小艇電力推進(jìn)系統(tǒng)-編制說(shuō)明

1、小艇 電力推進(jìn)系統(tǒng)編制說(shuō)明征求意見稿）2019年 12 月小艇 電力推進(jìn)系統(tǒng)一、任務(wù)來(lái)源及計(jì)劃要求根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì) 2018 年發(fā)布的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委關(guān)于下達(dá) 2018年 第二批國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)制修訂計(jì)劃的通知要求，我院承擔(dān)了國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)小艇 電力推 進(jìn)系統(tǒng)的制定任務(wù)，編制周期為 2 年，項(xiàng)目編號(hào)為 20180832T469。二、編制過(guò)程我院接到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì) 2018 年制修定國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目計(jì)劃后，立即 開展了標(biāo)準(zhǔn)編制的準(zhǔn)備工作，組織人員對(duì) ISO 16315：2016小艇 電力推進(jìn)系 統(tǒng)進(jìn)行了翻譯。我們確定了標(biāo)準(zhǔn)的編制原則是采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)， 與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)接軌。 我們將等同 采用 IEC 國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。2

2、019年 12 月完成了標(biāo)準(zhǔn)征求意見稿， 發(fā)到全國(guó)小艇標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)的各 位委員及單位征求意見。三、調(diào)研和分析工作的情況編制組接到任務(wù)后對(duì) ISO 16315：2016小艇 電力推進(jìn)系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行 了分析，認(rèn)為此標(biāo)準(zhǔn)對(duì)我國(guó)小艇發(fā)展具有重要的意義， 對(duì)小艇電力推進(jìn)系統(tǒng)的制 造具有積極的促進(jìn)作用。特別是一些安全要求， 規(guī)定的詳細(xì)而具體， 更具有指導(dǎo) 作用。本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了小艇電力推進(jìn)和 / 或混合動(dòng)力（具有可再充電電池和燃料電源） 推進(jìn)的交流（AC和直流（DC電氣系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和安裝要求。本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的電力 推進(jìn)系統(tǒng)是用于安裝在24米以下小艇（符合ISO 8666標(biāo)準(zhǔn)要求的LH）上的電 力推進(jìn)系統(tǒng)。本標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)

3、用于下列單獨(dú)或組合使用的電力推進(jìn)系統(tǒng)：小于 1500 V 直流；不大于 1000 V 單相交流電；不大于 1000 V 三相交流電。四、主要技術(shù)內(nèi)容的說(shuō)明1、基本要求的內(nèi)容小艇 電力推進(jìn)系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)是對(duì)小艇使用電力推進(jìn)和 / 或混合動(dòng)力（具有 可再充電電池和燃料電源）推進(jìn)的交流（AC和直流（DC電氣系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和安 裝作出要求的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。 標(biāo)準(zhǔn)指出小艇的電力推進(jìn)系統(tǒng)的許多組成的部件是專門 設(shè)計(jì)的，所有的電氣和控制項(xiàng)目通過(guò)電纜互連并使得系統(tǒng)運(yùn)行。 要求推進(jìn)系統(tǒng)設(shè) 計(jì)人員或安裝人員必須具備對(duì)這種特定設(shè)計(jì)系統(tǒng)中包含的設(shè)備的所有方面技術(shù) 都熟悉的能力，以便取得電力推動(dòng)系統(tǒng)整體一致的質(zhì)量和安全性。小艇電力推進(jìn)

4、系統(tǒng)的系統(tǒng)組成主要包括以下子系統(tǒng)和部件：電池；電池管理系統(tǒng)；交流或直流發(fā)電機(jī)；AC/DC DC/DC DC/AC AC/AC轉(zhuǎn)換器，變頻器；電力推進(jìn)電機(jī)；推進(jìn)面板；推進(jìn)電機(jī)控制、監(jiān)控、系統(tǒng)報(bào)警和跳閘報(bào)警；變壓器；導(dǎo)線和電纜；隔離開關(guān)（隔離開關(guān)）、斷路器、接觸器、保險(xiǎn)絲。 電力推進(jìn)系統(tǒng)的主要執(zhí)行機(jī)構(gòu)電動(dòng)機(jī)， 其額定輸出功率應(yīng)要與螺旋槳特 性和變槳距推進(jìn)器 /推進(jìn)器所需的轉(zhuǎn)速范圍或推力范圍相匹配。電力推進(jìn)系統(tǒng)、 電力推進(jìn)系統(tǒng)的部件、對(duì)推進(jìn)和一般電氣裝置，小艇上與通 用能源相連的其他電氣設(shè)備和電路的安排、環(huán)境因素、電氣額定值、變壓器、轉(zhuǎn) 換器、電機(jī)、附件、直流和交流系統(tǒng)的隔離、轉(zhuǎn)向和油門控制、電磁兼

5、容性（EMC、 危險(xiǎn)區(qū)域2、詳細(xì)要求內(nèi)容標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)電力推進(jìn)系統(tǒng)及功能和分系統(tǒng)、 設(shè)備等提出了較為詳細(xì)的要求， 如 控制和監(jiān)控、系統(tǒng)警報(bào)和跳閘警報(bào)、防觸電、防過(guò)電流、電池監(jiān)控和安裝、電氣 裝置、測(cè)試等。小艇電力推進(jìn)系統(tǒng)可以使用直流或交流電源， 但與船上的其他電氣系統(tǒng)要電 氣分離，因?yàn)殡娏ν七M(jìn)器的額定電壓可能與船上其他電氣系統(tǒng)不同。 如果船上的 所有電氣系統(tǒng)要直接連接到公共電源， 那么推進(jìn)系統(tǒng)可能對(duì)整體設(shè)計(jì)中包含的其 他電氣設(shè)備和電路的電氣分離、接地 /接合、導(dǎo)體安裝等有特殊的要求。標(biāo)準(zhǔn)中 對(duì)直流電力推進(jìn)系統(tǒng)、 單相交流電力推進(jìn)系統(tǒng)、 三相電力推進(jìn)系統(tǒng)的配置提出要 求?？刂葡到y(tǒng)應(yīng)控制并限制電源，以防

6、止電池和 / 或電源與推進(jìn)機(jī)械中任一設(shè)備 的損壞。對(duì)于控制、 監(jiān)控、系統(tǒng)警報(bào)和跳閘警報(bào)，要求控制系統(tǒng)應(yīng)控制并限制電能流 動(dòng)，以防止電源與推進(jìn)系統(tǒng)中的設(shè)備的損壞，還要求安裝獨(dú)立的推進(jìn)控制面板， 以提供系統(tǒng)報(bào)警和跳閘報(bào)警，系統(tǒng)報(bào)警和故障跳閘報(bào)警器可以放置在集控臺(tái)。對(duì)于直流系統(tǒng)或交流系統(tǒng)的接地，要求保護(hù)裝置（保險(xiǎn)絲、斷路器）在帶電 部件和主機(jī)部件之間發(fā)生故障時(shí)自動(dòng)斷開電力推進(jìn)系統(tǒng)的供電。 過(guò)電流的電流額 定值或跳閘設(shè)定值應(yīng)由電力推進(jìn)系統(tǒng)的特性決定， 且保護(hù)裝置的故障等級(jí)應(yīng)參照 電源的預(yù)期額定短路電流以及來(lái)自轉(zhuǎn)換器 / 推進(jìn)電機(jī)的影響，外加連接到直流或 交流電源時(shí)的任何其他轉(zhuǎn)換器的影響。標(biāo)準(zhǔn)中還規(guī)定了

7、過(guò)電流防護(hù)、電池監(jiān)控和安裝以及測(cè)試的要求。五、與國(guó)外同類標(biāo)準(zhǔn)水平的對(duì)比分析標(biāo)準(zhǔn)等同采用 ISO 16315：2016小艇 電力推進(jìn)系統(tǒng)（英文版）。六、實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)的要求和措施的建議建議本標(biāo)準(zhǔn)作為推薦性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。七、參考資料清單1 ISO 7010 ：2011 圖形符號(hào) - 安全顏色和安全標(biāo)志 - 注冊(cè)安全標(biāo)志 1）2 ISO 8666 小艇 - 主要數(shù)據(jù)3 IEC 60092-101 ：1994 船舶電氣裝置 - 第101部分：定義和一般要求4 IEC 61008-1 沒有用于家用和類似用途的集成過(guò)流保護(hù)的殘余電流操作 斷路器（ RCCB）- 第1部分：總則5 IEC 61009-1 用于家用和類似用途的集成過(guò)電流保護(hù)的殘余電流斷路器（