220kV電纜敷設(shè)施工方案

1、作 業(yè) 指 導 書編號：性質(zhì)：重要工程名稱：廈門半蘭山廈禾220kV線路接進金榜變工程作業(yè)項目名稱：220KV電纜敷設(shè)編寫單位：批 準： 日 期：年月日審 核： 日 期：年月日編 寫： 日 期：年月日本工程為禾半線開斷進金榜變工程，線路分別起自已建半蘭山廈禾220kV線路#51、#6塔，終于220kV金榜變。全線雙回路電纜0.85公里，電纜為YJLW03 1×2000mm2，電纜敷設(shè)方式為電纜溝（電纜溝、橋、涵、頂管臨時隧道等）電纜排管。電纜截面220kV 1×2000mm2電纜外徑157mm施工時最小允許彎曲半徑4.0m電纜整理時允許彎曲半徑 3.0m允許最大牽引力 （線

2、芯） 70N/mm2允許最大側(cè)壓力 3 kN/m 單位重量kg/m1.2.工程特點：電纜敷設(shè)方式為電纜溝（電纜溝、橋、涵、頂管臨時隧道等）電纜排管編制依據(jù)：本施工方案編制依據(jù)：設(shè)計圖紙、電氣裝置安裝工程電纜線路及驗收規(guī)、電力工程電纜設(shè)計規(guī)范2. 施工前準備工作及必須具備條件2.1.施工人員安排:施工負責人 1人 技 術(shù) 員 2人 電纜技工 15人 電 工 3人(持證) 焊 工 2人(持證)輔 助 工 50人.參加施工人員都應受過三級安全教育,并通過安全規(guī)程考試.熟悉施工圖紙及施工現(xiàn)場環(huán)境.對電纜知識相當了解,具有敷施工高壓電纜的施工經(jīng)驗.相應工種的施工人員必需持證上崗.根據(jù)設(shè)計及施工圖要求,結(jié)

3、合現(xiàn)場實際情況及時準備好相關(guān)設(shè)備和材料。.設(shè)備運抵現(xiàn)場后,應認真做到下列檢查: A.制造場的技術(shù)文件應齊全,主要包括合格證或質(zhì)保書、產(chǎn)品說明書。 B.設(shè)備型號、規(guī)格應符合設(shè)計要求，且均應完好無損。.變電所設(shè)備、電纜溝（電纜溝、橋、涵、頂管臨時隧道等）、支架已施工完畢，且均通過驗收，符合敷設(shè)220kV電纜條件。3. 施工方案 根據(jù)施工設(shè)計要求，我公司現(xiàn)有設(shè)備情況和結(jié)合本工程地形變化，為保證電纜敷設(shè)質(zhì)量，本工程決定采用電纜輸送機+機械、人工牽引電纜敷設(shè)方案。電纜敷設(shè)方向為金榜變至禾半#5+1塔、金榜變至禾半#6塔。3.1.電纜盤應由專人用吊車吊裝到位，開箱檢查電纜是否有破損、是否有電纜出廠技術(shù)報告

4、，核對電纜規(guī)格、長度。電纜在展放前應作金屬護套對地絕緣試驗。3.2.檢查、清除電纜溝內(nèi)雜物，檢查每段敷設(shè)電纜路徑的長度，對于影響電纜敷設(shè)質(zhì)量的地方必需進行針對性的處理。另外所有電纜排管進行檢查。通管時,先用玻璃鋼導管器對排管進行粗通。接著用127、140鐵牛對排管反進行導通檢查。清除或管口接口處有高差，電纜則不能敷設(shè)，該段埋管需返工。3.3.機器具布置本工程電纜輸送機、滑車布置通道為電纜溝、電纜橋、電纜涵洞，全線要合理均勻布置電纜輸送機、滑車、滑排。另外輸送機全部安裝好后要送電調(diào)試，要確保輸送機是否同步運行,且運行性能良好時,方能進行電纜敷設(shè)。.直線段每m布置一只直線滑車，每3只直線滑車后布一

5、“V”形滑車.90°轉(zhuǎn)彎處要布置回鈴撐或布置R4.0m 90°滑排；小轉(zhuǎn)彎處用 “2+1”滑車。3.電纜輸送機布置全線要根據(jù)現(xiàn)場實際情況，科學計算牽引力，合理布置輸送機，已保證電纜敷設(shè)能順利進行。計算牽引力時摩擦系數(shù)、輸送機有效輸送系數(shù)等按下列原則考慮：A：斜面上考慮電纜下滑力、電纜自重等原因，計算時摩擦系數(shù)µ取0.8，輸送機有效輸送系數(shù)取65%；B：水平面上考慮電纜自重等因素計算時摩擦系數(shù)µ、排管內(nèi)摩擦系數(shù)µ取0.5，輸送機有效輸送系數(shù)取75%；C：電纜盤啟動力按20米電纜重量考慮；D：全線全部采用JSD-8型電纜輸送機。.3.1.金榜變半蘭

6、山側(cè)禾半6#塔電纜敷設(shè)輸送機布置金榜變半蘭山側(cè)禾半6#塔路徑平面示意圖該段電纜由于從金榜變出來需經(jīng)過630、約15米高的鋼架橋上山，為保證電纜的敷設(shè)質(zhì)量，決定電纜敷設(shè)首先通過搭設(shè)腳手架通道往禾半6#塔方向敷設(shè)。等往山上段6根電纜全部敷設(shè)到位、整理固定完畢后，拆除腳手架通道，采用人工利用手扳葫蘆（調(diào)整時，根據(jù)具體情況，地面可用輸送機導送電纜），慢慢將電纜調(diào)整至鋼架梁上，且將鋼架梁上半部電纜固定；第二步，再重新架盤，用輸送機、滑車和人力配合，將電纜盤上電纜余線導下。并立即通過地面11米長的電纜溝反穿至預先布置好的輸送機上，敷設(shè)至變電所GIS倉位。A:上山段電纜敷設(shè)機具布置注：1.電纜盤2#輸送機段

7、電纜所需牽引力為:×L××L×W×µ=9.8×20×××20×=8918 NJSD-8型輸送機在水平面上實際牽引能力為: F輸= 8000×75%=6000 N在水平面上的輸送距離為：L=8000×××0.4 ) =47 m計算所需輸送機數(shù)量：n=T/F輸= 8918 N/6000 N=1.48 臺選n=2臺：F=5200 N×2=10400 NTL= L輸×2=94 m20m所以布置2臺輸送機滿足電纜敷設(shè)要求。2.斜坡通道所

8、需的牽引力：×L×W（µ×cos300+sin300）×30×××cos300+sin300）=11399.2 N輸送機斜坡通道實際牽引能力為:JSD-8型F輸= 8000×65%=5200 N輸送機在斜坡上可輸送的距離為：L輸=8000××××cos300+sin300）】=13.6 mN/5200 N=2.19 臺選n=3臺：F=5200 N×3=15600 NTL= L輸×3=40.8 m30m而該段輸送機在斜坡直線段均按13m來布置，小于

9、1臺輸送機實際能夠輸送距離L輸=，故該段布置3臺輸送機滿足電纜敷設(shè)要求。3.斜坡上下拐角在直線附近均各部置一臺JSD-8型輸送機，這樣使拐角點電纜側(cè)壓力很小，滿足電纜敷設(shè)要求。B:JA2-JA4段敷設(shè)機具布置注：1.JA2JA3段所需牽引力T×L×W×µ×16××0.4=2038.4 N輸送機在水平面上實際牽引能力為:JSD-8型F輸= 8000×75%=6000 N輸送機在水平面上的輸送距離為：L輸=8000×××0.4 ) =47 m計算所需輸送機數(shù)量：n=T/F輸=2038.4

10、N/6000 N= 臺選n=1臺：F=5200 N×1=5200 NT L= L輸×1=47 m16m故該段布置1臺輸送機滿足電纜敷設(shè)要求。2.JA3JA4-1段、JA4-1JA4段轉(zhuǎn)彎處前后都已布置了輸送機，又因該兩段距離較短故所需牽引力很小，如圖所示布置機具可滿足電纜敷設(shè)要求。C:JA4JA7段敷設(shè)機具布置：注：1.×L×W（µ×cos200+sin200）×26×××cos200+sin200）=9057.5 N輸送機在200斜坡上可輸送的距離為：L輸=8000××&#

11、215;×cos200+sin200）】= m輸送機實際牽引能力為:JSD-8型F輸= 8000×65%=5200 N計算所需輸送機數(shù)量：n=T/F輸= 9057.5 N/5200 N=1.74 臺選n=2臺：F=5200 N×2=10400 NTL= L輸×2= m26m而輸送機在斜坡直線段均按14m來布置，小于1臺輸送機實際能夠輸送距離L輸,所以布置2臺輸送機滿足電纜敷設(shè)要求。2.JA5×L×W（µ×cos240+sin240）×20×××cos240+sin240）=

12、7246.3 N輸送機在240斜坡上可輸送的距離為：L輸=8000××××cos240+sin240）】=14.3 mJSD-8型輸送機在240斜坡上實際牽引能力為: 8000×65%=5200 N計算所需輸送機數(shù)量：n=T/F輸= 7246.3 N/5200 N=1.39 臺選n=2臺：F=5200 N×2=10400 NTL= L輸×2=28.6 m20m而該段輸送機在斜坡直線段均按L=14m來布置，小于1臺輸送機實際能夠輸送距離L輸=，故該段輸送機布置滿足電纜敷設(shè)要求。3.JA6×L×W（µ

13、;×cos120+sin120）×15×××cos120+sin120）= 4719.7 NJSD-8型輸送機在120斜坡上可輸送的距離為：L輸=8000××××cos120+sin120）】= m輸送機120斜坡上實際牽引能力為: 8000×65%=5200 N計算所需輸送機數(shù)量：n=T/F輸=4719.7 N/5200 N=0.9 臺選n=1臺：F=5200 N×1=5200 NT L= L輸×1= m15m考慮電纜上塔所需電纜長度，所以該段最終布置2臺輸送機，來滿足電纜

14、敷設(shè)要求。4.斜坡上下拐角在直線附近均各部置一臺JSD-8型輸送機，這樣使拐角點電纜側(cè)壓力很小，滿足電纜敷設(shè)要求。5.電纜上塔采用機械絞磨與輸送機配合一次性上塔。.2.中間接頭井金榜變段電纜敷設(shè)輸送機布置該段電纜從中間接頭井向金榜變方向敷設(shè)，共計兩回路六根電纜。采用輸送機加人工牽引，一次性敷設(shè)至變電所GIS倉位。注：1.電纜盤2#輸送機段電纜所需牽引力為T×L××L×W×µ×20×××25×=9555 NJSD-8型在水平面上輸送機實際牽引能力為:F輸= 8000×75%=6

15、000 N在水平面上的輸送距離為：L=8000×××0.4 ) =47 m計算所需輸送機數(shù)量：n=T/F輸= 9555 N/6000 N=1.59 臺選n=2臺：F=6000 N×2=12000 NT L= L輸×2=94 m25m所以布置2臺輸送機滿足電纜敷設(shè)要求。200固定在腳手架上，敷設(shè)過程中波紋管受壓自然彎曲，電纜通過時均勻受力:下凸彎側(cè)壓力P（10m××9.8N）/4m796.3 N/mP允許側(cè)壓力3.3#輸送機實際牽引力為：T10m××××e×3491.4 N下凹

16、彎受側(cè)壓力PT/4m N/4m872.9 NP允許側(cè)壓力4.輸送機在水平面上的輸送距離為：L輸=8000×××0.4 )=47 m，因該段輸送機在直線段均按L40m來布置，小于輸送機實際能夠輸送距離L輸=47m，故直線段輸送機滿足電纜敷設(shè)要求。900、小拐角前后直線附近均各部置一臺JSD-8型輸送機，這樣使水平900、小拐角點電纜側(cè)壓力很小，滿足電纜敷設(shè)要求。6.電纜進入變電所上GIS倉位，在所內(nèi)可酌情增加12臺輸送機。.3.3中間接頭井禾半（5+1）#塔電纜敷設(shè)輸送機布置該段電纜從中間接頭井向禾半（5+1）#電纜終端塔方向敷設(shè)，共計兩回路六根電纜。其中JB11至

17、JB32排管采用輸送機加機械牽引；JB32至（5+1）#電纜終端塔采用輸送機加人工牽引，一次性敷設(shè)至（5+1）#電纜終端塔。A:電纜從地面至接頭井井口機具布置圖注：1.電纜盤2#輸送機段電纜所需牽引力為×L××L×W×µ×20×××20×=8918 NJSD-8型輸送機在水平面上實際牽引能力為:F輸= 8000×75%=6000 N輸送機在水平面上的輸送距離為：L輸=8000×××0.4) =47 m計算所需輸送機數(shù)量：n=T/F輸= 8918

18、N/6000 N=1.49 臺選n=2臺：F=6000 N×2=12000 NT L= L輸×2=94 m20m所以布置2臺輸送機滿足電纜敷設(shè)要求，2.碳素波紋管選200固定在腳手架上，敷設(shè)過程中波紋管受壓自然彎曲，電纜通過時均勻受力: 下凸彎受側(cè)壓力P（10m××9.8N）/4m796.3 N/mP允許側(cè)壓力3.3#輸送機實際牽引力為：T10m××××e×3491.4 N下凹彎受側(cè)壓力PT/4m3491.4 N/4m872.9 NP允許側(cè)壓力4.3#4#輸送機間電纜轉(zhuǎn)彎,因該2臺輸送機布置在轉(zhuǎn)彎弧度兩端

19、直線附近, 這樣使電纜側(cè)壓力很小，滿足電纜敷設(shè)要求。B:JB9至JB33電纜敷設(shè)機具布置圖注:1.最長排管段32m排管所需的牽引力×L×W×µ×32××0.5=5096 N輸送機在排管內(nèi)的輸送距離為：L輸=8000×××0.5 )37.6 m輸送機實際牽引能力為:JSD-8型 8000×75%=6000 N計算所需輸送機數(shù)量：n=T/F輸= 5096 N/6000 N=0.85 臺選n=1臺：F=6000 N×1=6000 NT L= L輸×1=37.6 m32m故

20、該段每個工井布置1臺輸送機滿足電纜敷設(shè)要求。2.JB31至JB32段轉(zhuǎn)彎處前后都已布置了輸送機，又因該兩段距離較短故所需牽引力及側(cè)壓力很小，如圖所示布置機具可滿足牽引力要求。C:JB33至JGB16電纜敷設(shè)機具布置圖注：1.JB33JGB16段所需牽引力為×L×W（µ×cos200+sin200）×46×××cos200+sin200）= 16024 N輸送機在200斜坡上可輸送的距離為：L輸=8000××××cos200+sin200）】=14.9 mJSD-8型輸送機在2

21、00斜坡上實際牽引能力為: 8000×65%=5200 N計算所需輸送機數(shù)量：n=T/F輸= 16024 N/5200 N=3.08 臺選n=4臺：F=5200 N×4=20800 NT L= L輸×4= m46m為減小斜坡轉(zhuǎn)彎處、上下拐角處電纜側(cè)壓力，本段增加1臺輸送機，最終布置5臺輸送機。且該段輸送機在斜坡直線段均按L=13m來布置，小于輸送機實際能夠輸送距離L輸=，故該段輸送機布置滿足電纜敷設(shè)要求。D:JGB16至JB17電纜敷設(shè)機具布置圖注:1.JGB16JB17段所需牽引力×L×W（µ×cos220+sin220）

22、×46×××cos220+sin220）= 16355 N輸送機在220斜坡上可輸送的距離為：L輸=8000××××cos220+sin220）】=14.6 mJSD-8型輸送機在220斜坡上實際牽引能力為: 8000×65%=5200 N計算所需輸送機數(shù)量：n=T/F輸= 16355 N/5200 N=3.15 臺選n=4臺：F=5200 N×4=20800 NT L= L輸×4=58.4 m46m為減小斜坡轉(zhuǎn)彎處、上下拐角處電纜側(cè)壓力，本段增加1臺輸送機，最終布置5臺輸送機。且該段

23、輸送機在斜坡直線段均按L=13m來布置，小于輸送機實際能夠輸送距離L輸=14.6m，故該段輸送機布置滿足電纜敷設(shè)要求。E:JB17至JB19電纜敷設(shè)機具布置圖注:1.JB17JB17+1段所需牽引力為×L×W（µ×cos280+sin280）×11×××cos280+sin280）= 4378 NJSD-8型輸送機在280斜坡上可輸送的距離為L輸=8000××××cos280+sin280）】=13 m在280斜坡上實際牽引能力為: 8000×65%=5200 N計

24、算所需輸送機數(shù)量：n=T/F輸= 4378 N/5200 N=0.84 臺選n=1臺：F=5200 N×1=5200 NTL= L輸×1=13 m11m為減小斜坡轉(zhuǎn)彎處電纜側(cè)壓力，本段增加1臺21號輸送機，最終布置2臺輸送機。來滿足該段電纜敷設(shè)要求。2.JB17+1JB18段所需牽引力×L×W（µ×cos220+sin220）×11×××cos220+sin220）=3910.9 NJSD-8型輸送機在220斜坡上可輸送的距離為：L輸=8000××××co

25、s220+sin220）】=14.6 m在220斜坡上實際牽引能力為: 8000×65%=5200 N選n=1臺：F=5200 N×1=5200 NTL= L輸×1=14.6 m11m故該段布置1臺輸送機滿足電纜敷設(shè)要求。3.JB18JB19段所需牽引力×L×W（µ×cos50+sin50）×15×××cos50+sin50）= 4223.8 NJSD-8型輸送機在50斜坡上可輸送的距離為：L輸=8000××××cos50+sin50）】=18

26、m在50斜坡上實際牽引能力為: 8000×65%=5200 N計算所需輸送機數(shù)量：n=T/F輸選n=1臺：F=5200 N×1=5200 NTL= L輸×1=18 m15m故該段布置1臺輸送機滿足電纜敷設(shè)要求。F:JB19至JB122(JB24)電纜敷設(shè)機具布置圖注: 1.為減小小角度轉(zhuǎn)彎處電纜側(cè)壓力及考慮電纜上塔所需電纜長度，所以該段最終布置4臺輸送機；且輸送機在直線段布置時均按L40m來布置，小于輸送機實際能夠輸送距離L輸=8000×××0.4 )=47 m ，故直線段輸送機滿足電纜敷設(shè)要求。2.電纜上塔采用機械絞磨與輸送機配合一

27、次性上塔。3.4.電纜盤、開箱檢查布置、架設(shè)電纜盤時要牢固，電纜盤啟動時，需用人力推動。電纜盤開箱時需要會同共貨方，建設(shè)單位人員一起開箱。拆板時先進行電纜外觀檢查再做外護套絕緣測試。測試使用10000kV搖表進行。外觀檢查或試驗中發(fā)現(xiàn)有損傷或其他問題時要及時向建設(shè)單位和供貨商反映，待問題解決后方能敷設(shè)。.電纜的敷設(shè)3.5.1.展放電纜時人員組合安排 現(xiàn)場負責兼指揮 1人技術(shù)員 1人 線盤處 技工1人 普工3人 各輸送機處 普工1人/處 轉(zhuǎn)角滑排 普工1人/處 轉(zhuǎn)向滑車 普工1人/處 電纜引導 技工1人 普工4人電源總控 技工1人 電纜溝滑車巡視 技工2人 普工12人3.5.2.指揮、線盤處、各

28、轉(zhuǎn)角、輸送機及輸送機電源總控處都需配備一臺對講機，（整條線路設(shè)置大功率電臺，以保證對講機通訊暢通）以便隨時聯(lián)絡(luò)。3.5.3.將電纜用人工牽引至第一臺輸送機處，讓其自然落垂，電纜進入溝口需套上波紋塑料管（有效地防止電纜外護套在敷設(shè)時被擦傷），用校直儀將電纜頭校直，然后將電纜夾在輸送機履帶中心處，開啟輸送機進行輸送。輸送時，電纜頭前方要用導引繩加人力導引（機械牽引時加旋轉(zhuǎn)聯(lián)接器）。 3.5.4.展放過程中，各處工作人員應嚴密監(jiān)視電纜敷設(shè)情況，一有問題應立即停機，并報告指揮、技術(shù)人員，待問題處理后，才繼續(xù)展放。3.5.5.每臺輸送機間需派專人隨時調(diào)整滑輪的位置，防止滑輪移動與翻轉(zhuǎn)。3.5.6.電纜敷

29、設(shè)完畢，應組織人力進行整理、固定。應用特制的夾具將電纜妥善固定是一項重要工作，應當由有經(jīng)驗的人員進行。所有夾具的松緊程度應基本一致，夾具兩邊的螺絲應交替緊固，不能過緊或過松，應用力矩扳手緊固為宜。4施工質(zhì)量要求 4.1.敷設(shè)電纜前，雜物內(nèi)雜物要清理干凈，固定支架尖銳物要磨平。4.2.各輸送機安裝固定要牢靠，并與電纜前進路線在同一中心線上。要求每臺機對電纜夾力都要相同且夾緊力不得大于300kgf（可通過檢查輸送機上開口距離調(diào)節(jié)或力矩扳手控制）。4.3.電纜敷設(shè)時，電纜的最小彎曲半徑不得小于4m。4.4.敷設(shè)好的電纜外護套不能有損傷，表面應光滑無磨損。4.5.終端頭處、拐彎處、直線每100m處電纜

30、上應掛標志牌，標志牌要正確、清晰。電纜固定要牢靠，排列要整齊一致、正確。4.6.安裝好的電纜相位要正確，接地要良好。4.7.關(guān)鍵與特殊質(zhì)量控制措施關(guān)鍵控制點控制措施220kV電纜敷設(shè)轉(zhuǎn)彎半徑的控制 220kV采用回鈴撐搭設(shè)轉(zhuǎn)彎滑排或用特制的滑排，搭設(shè)時需牢靠穩(wěn)固，轉(zhuǎn)彎半徑R20D(D為電纜直徑)。 控制好電纜牽引力F，使得滑動側(cè)壓力(P=F/R)3KN。220kV電纜敷設(shè)外護套的控制 電纜吊卸時，保證電纜無碰傷。 電纜開箱時進行電纜外護套測試，檢驗其絕緣良好后方可進行電纜敷設(shè)。 電纜隧道敷設(shè)電纜前應清除電纜展放通道的雜物、金屬硬物，展放、時應防止重物砸傷電纜，上架時避免電纜外護套損傷。電纜敷設(shè)后，應進行電纜外護套測試。5. 安全措施及要求5.1.參加施工人員認真學習措施，樹立高度責任心，明確工作的安全要求。5.2.所有施工人員必須戴好安全帽。電纜盤吊卸時要特別注意安全。展放時，電纜盤應用專用工具架起，