20072009寧夏高考文綜試題精品解析地理部分

1、2007讀圖1,回答12題。1.圖中洋流所在的大洋為A.太平洋 B.大西洋 C.印度洋 D.北冰洋2.圖中洋流對相鄰陸地環(huán)境的影響是A增加了濕、熱程度B降低了干、熱程度C減輕了寒冷狀況D加劇了干燥狀況解析本題主要依據經緯線、海陸位置進行大洋定位與洋流識別。圖示區(qū)域為非洲西北部沿海地區(qū)，瀕臨大西洋，圖中洋流為加那利寒流，對沿岸有降溫減濕作用。20世紀60年代，我國西部某平原地區(qū)在各集鎮(zhèn)形成周期性集市。農歷每月內，集市逢一、四、期在地，其余各天分別在周圍六個集鎮(zhèn)，如圖2所示（初一、十一、廿一為逢一，其余類推）。回答34題。3.該地區(qū)A.集鎮(zhèn)分為兩級B.集市的周期為3天C.地的服務范圍比地小D.地的

2、服務功能比地齊全4.地不能每日都成為集市的根本原因是A供交換的商品種類太少B為方便各地居民的日常勝過C各集鎮(zhèn)之間交通不便D當地居民的購買力不足解析集市是鄉(xiāng)村聚落的一種典型商業(yè)行為。根據集鎮(zhèn)的日期可判斷當地的人口及商品購買力，地為較高級別的集鎮(zhèn)，其余六鎮(zhèn)為同一級別；對于地來說集市的周期為三天或四天，其余六鎮(zhèn)為十天。地服務功能最齊全，服務范圍比其余六鎮(zhèn)大。地不能每日都成為集市的根本原因是當地居民的購買力不足。本題屬于生活中的地理，引導學生關注生活中的問題。答案：4.A5.D我國某校地理興趣小組的同學，把世界上四地年內正午太陽高度變化及方向繪成簡圖（圖3）?；卮?6題。5.可能反映學校所在地正午太陽

3、高度年變化及方向的是A B C D6.當地正午太陽高度達到最大時A地球公轉速度較慢B其他三地正午太陽所在方向不同C該學校所在地天氣炎熱D太陽在地球上的直射點將北返解析本題側重正午太陽高度數值分析和正午太陽方位定性描述。如圖顯示：根據正午太陽方位的南北對稱性，可判斷該地為赤道。根據正午太陽最大值為90º，且正午太陽方位全年在南方，可判知該地位于北回歸線上，與我國的緯度位置相吻合。和正午太陽方位都在北方，且正午太陽高度最達是90º，而最大為50º，可判斷地位于南回歸線上，位于南回歸線以南地區(qū)。當地正午太陽高度達到最達時，即太陽直射南回歸線（12月22日），地球公轉速度

4、較快（1月初最快）；地正午太陽方位在北方，兩地正午太陽方位在南方。學校位于北回歸線上，此時為冬季天氣，由于經度不能確定，氣候具有很大差異，天氣也不能一概而論。南回歸線是太陽直射點移動的最南位置，故將要向北移。讀表1數據，回答78題。表1 我國五地海拔及地理位置海拔/m緯度經度北京3139°55N116°24E蘭州151736°03N103°49E福州8426°02N119°19E甲地11034°44N113°42E乙地189125°04N102°42E7.甲地所處的地形單元為A黃土高原 B華北平

5、原 C內蒙古高原 D長江中下游平原8.圖4中表示乙地年內各月氣溫的曲線是A B C D解析本題給定某一城市的三維坐標，表面考查地理微觀定位，實際上著眼于地理空間推斷（數據分析），即利用已知推斷未知。甲地緯度小于蘭州，故不可能是內蒙古高原；甲地緯度接近35º，故不可能是長江中下游平原；甲地海拔為110米，故不能是黃土高原（大于200米）。甲地只能是華北平原。表格數據顯示乙地海拔最高，受地勢影響全年氣溫較低。根據經緯度位置可推斷該地為云貴高原，氣候為亞熱帶季風氣候，最低氣溫在015,對應曲線是。圖5為美國某城市某年8月某日22時等溫線圖。回答911題。、P兩點的溫差最大可超過A4 B3

6、C2 D110.若只考慮溫度因素，則近地面N點的風向為A東北風 B東南風 C西北風 D西南風11.圖6中與M、P、N一線上空等壓面的剖面線相符合的示意圖為A B C D解析本題屬于等值線命題，背景為美國某城市夏季夜晚等溫線水平分布圖。第9題首先要分別求出兩點各自的溫度范圍：25O26，29P30；然后求得兩點溫差范圍3OP5，就所問O、P兩點的溫差最大可超過多少，結合所提供的選項可確定答案為4。第10題：P、N之間應該形成一個順時針的熱島環(huán)流，近地面風向由N吹向P，考慮地轉偏向力（北半球），故吹東南風。第11題考查熱力環(huán)流影響下的等壓面（上空指高空）分布。P點近地面氣溫高，盛行上升氣流，P點上

7、空等壓面將向上凸出，相應地M、N兩地氣溫較低，高空等壓面向低空凸出。36.（32分）圖8為甲、乙兩島略圖，其中甲島地勢低平。完成下列要求。（1）按東、西半球劃分，甲島位于（）半球。甲島周圍的水域屬于（）洋，乙島周圍的水域屬于（）洋。（6分）（2）兩島相比，實際面積較大的是（）島。當乙島的區(qū)時為6月9日6時，甲島所在的時區(qū)的區(qū)時為6月（）日（）時。我國處在隆冬季節(jié)，甲島盛行風向為（）風。（6分）（3）乙島主要是由（）（內或外）力作用形成的，地形以（）為主，地勢特點是（）。（8分）（4）甲、乙兩島中，公路密度較低的是（）島，導致該島公路密度較低的主要自然原因是（）。（4分）（5）判斷甲島最大城鎮(zhèn)所

8、在地，并在圖上把該城鎮(zhèn)的符合圈出來；并說明判斷的理由。（8分）解析本題通過區(qū)域對比搭聯系，通過區(qū)域分析考查知識運用。以填空形式作為考查方式，使試題具有較強的親和力。第（1）題考查空間定位東西半球定位（20ºW和160ºE）；大洋定位（利用經度）。是對地理界線的識記考查。120ºW以東為西半球，甲島周圍的水域屬于太平洋，56ºE附近水域為印度洋。第（2）題考查地理計算比例尺和區(qū)時計算。甲乙兩圖圖幅相同，面積相近，但比例尺甲大于乙，乙1cm圖上距離大于甲，故乙島面積大。當乙島（56ºE，東四區(qū)）的區(qū)時為6月9日6時，甲島所在的時區(qū)（170º

9、;W，西十一區(qū)）的區(qū)時為6月8日15時。我國處在隆冬季節(jié)，甲島受東南信風帶控制，故吹東南風。難度：適中第（3）題考查知識遷移地形地勢分析。乙島與我國海南島類似。河流呈放射狀，說明地勢中間部、四周低。地形以山地或丘陵為主，內力作用形成高山或盆地。難度：適中第（4）題考查區(qū)位分析交通線疏密分析。受山地地形影響，乙島公路密度較低，而甲島平原地形為主，不受地形限制。第（5）題考查綜合分析城市區(qū)位分析。甲島最大城鎮(zhèn)所在地應該是區(qū)位優(yōu)勢明顯的地區(qū)，西側中部交通線交點處為該島最大的城鎮(zhèn)，回答問題要立足題圖信息，科學規(guī)范表述。該地位于環(huán)島公路與橫穿島嶼公路的交點（交通樞紐）；附近有機場，利于對外聯系；地處海濱

10、，自然條件好。參考答案：（1）西 太平 印度 （2）乙 8 15（下午3） 東南（3）內 山地（丘陵） 中間高，四周低（高差大，坡度陡）（4）乙 地形 （5）甲島西側中部交通線交點處為該島最大的城鎮(zhèn)，如圖。理由：位于環(huán)島公路與橫穿島嶼公路的交點（交通樞紐）；附近有機場；地處海濱。37.（24分）讀圖9，回答下列問題。(1)該地區(qū)計劃在a處建一大規(guī)模的木材加工廠，分析其選址的有利條件，并說明建廠后可能對環(huán)境產生的不利影響及應采取的對策。（10分）（2）該地區(qū)計劃建一大型機場，分別說明b、c兩地作為機場選址的有利和不利條件。（14分）（提示：大型機場占地規(guī)模大，c地需填海。）解析本題是一道典型的區(qū)

11、位分析類題目，側重對木材加工業(yè)和機場布局的區(qū)位分析，并探究不利影響，提出應對策略。第（1）題首先要明確所設問題有三問。對木材加工業(yè)的優(yōu)勢分析側重原料地距離、交通分析；環(huán)境影響分析主要從環(huán)境污染和生態(tài)破壞兩方面考慮；其措施應針對環(huán)境問題本身，對癥下藥。第（2）題要理解問題指向，分別說明b、c兩地作為機場選址的有利和不利條件。b地有利因素是市場因素（人多），不利因素是占用大量農田、濕地；c地有利因素是可保護農田和濕地，不利因素是位置偏離大城市，不利于旅客和貨物的集散。（交通不便）填海造陸，工程造價較高。參考答案：（1）有利條件：接近原料產地；靠近水、陸交通線（交通運輸便利） 影響：森林減少，水土流

12、失；環(huán)境污染等。 對策：合理采伐和育林相結合，采取防治污染措施等。（2）b地 有利：位于幾個大城市的中間（靠近幾個大城市），便于旅客和貨物的集散（交通便利） 不利：占用大量農田和濕地。 C地 有利：（通過填海興建機場，）可以保護農田和濕地。 不利：位置偏離大城市，不利于旅客和貨物的集散。（交通不便）填海造陸，工程造價較高。2008讀表1，完成12題。表1 某區(qū)域20002004年濕地的轉化 單位：hm2轉化來源濕地類型旱田城鎮(zhèn)用地工礦用地草地其他河渠4897023548海涂431552027017627水庫坑塘25657332115694926水田76793105300注：表中數據正值表示正向

13、轉化濕地面積增加，負值表示逆向轉化濕地面積減少。1各類濕地面積變化幅度由小到大順序為A水庫坑塘 海涂 水田 河渠B河渠 水田 海涂 水庫坑塘C水田 河渠 水庫坑塘 海塘D河渠 水庫坑塘 海涂 水田2與2000年相比，2004年該區(qū)域A物種多樣性有所減少 B水鳥棲息地減少C生態(tài)環(huán)境有所改善 D濕地面積減少解析根據表內數據計算(正值表示正向轉化濕地面積增加，負值表示逆向轉化濕地面積減少)：河渠濕地變化 487-7+0+235+48=765，海涂 43-155-2027+0+17627=15488，水庫坑塘25657-33-211+5694+926=32033，水田 76-793-1053+0+0=

14、-1770，因此變化幅度由小到大依次為河渠、水田、海涂、水庫坑塘。第一題選B。各類濕地總面積是在增加，故生態(tài)環(huán)境有所改善，物種多樣性也增加，第二題選C。答案：1.B 2.C。圖1示意不同緯度三地白晝長度變化。讀圖1，完成34題。3若此圖表示南半球三地的白晝變化，則a、b兩月分別是A1月、2月 B、3月、4月 C、6月、7月 D、11月、12月解析南半球三地白晝越來越長，說明南半球此時為夏季，故排除B與C選項，a、b兩月比較，a月白晝長于b月的，所以本題選A。答案：A。4在圖示月份中A地夜長超過10小時 B三地中地晝長最長C三地晝長變化率在a月相等 D三地中地晝長變化最大解析在圖示月份中地晝長最

15、短，晝長大于14小時，夜長小于10小時，晝長變化率越來越大，地晝長變化最小，地晝長變化最大。故本題選D。答案：D。圖2示意日本部分地區(qū)櫻花初放日期。讀圖2，完成56題。5符合緯度地域分異的表現是AT地與Q地櫻花初放日期相近 B櫻花初放日期在Q地晚于R地CR地與P地櫻花初放日期相近 D櫻花初放日期在T地晚于R地解析緯度地域分異指不同緯度的表現，Q地R地在同一緯度，無所謂分異，排除選項B。從圖中讀出櫻花初放日期T地為4月30日至25日，Q地為4月15日后，R地為3月31日至4月5日，P地為3月31日至4月5日，R、P兩地櫻花初放日期相近不是分異的表現。綜合考慮本題應選D。答案：D。6.影響乙島M,

16、N兩地櫻花初放日期不同的主要原因是解析M地櫻花初放日期比N地晚，說明氣溫低，M地應是受南下寒流影響。答案：B。圖3示意某國部分地區(qū)的地形（a）和人口密度（b）。讀圖3，完成79題。圖37.M、N、P、Q四地中，降水量最多的是AM地 BN地 CP地 DQ地解析M、N、P、Q四地都受西風帶控制，降水量多少與地形有關，結合a圖，M地位于西風帶的迎風坡，降水最多。答案：A。8影響L地人口稀少的主要自然因素是A地形 B緯度位置 C洋流 D距海遠近解析L地人口稀少的原因是海拔高，氣溫低。故選A答案：A。9圖示地區(qū)主要的的農業(yè)地域類型是A商品谷物農業(yè) B乳畜業(yè) C大牧場放牧業(yè) D游牧業(yè)解析圖示該區(qū)域屬于溫帶

17、海洋性氣候，適合多汁草生長，人口密集，因此乳畜業(yè)發(fā)達。該題選B。答案：B。溶解氧DO是指溶解于水中的氧的含量，是衡量水質的重要指標。生化需氧量BOD是微生物分解水中的有機物體時需要消耗氧的數量，它用于監(jiān)測水體有機物的污染狀況。圖4為某河由M河段至Q河段水中溶解氧和生化需氧量濃度變化曲線。據些完成1011題。圖410圖4中有機污染源在A B C D解析從圖中判斷出溶解氧DO曲線在處濃度迅速降低，生化需氧量在處突然升高，由此判斷有機污染源在處。答案：B。11最容易導致魚類死亡的河段是AM BN CO DP解析O河段所在區(qū)域溶解氧最少，最容易導致魚類死亡。答案：C。36（28分）閱讀資料，完成下列要

18、求。圖5所示地區(qū)屬于北溫帶季風氣候區(qū)。當冷空氣緩慢進入并滯留于圖中某些地區(qū)時，氣溫下降致使水汽過飽和會產生濃霧，并對人類的生產生活造成影響。圖5（1）甲、乙兩路段多發(fā)濃霧，試說明其原因；兩路段中哪一段受濃霧影響頻次更多，時間更長，為什么？（14分）解析本大題考查等高線圖的判讀能力，涉及的高考考點有等值線圖的判讀、霧（水汽凝結）的形成因素、聚落區(qū)位選擇、自然災害（洪水、滑坡）成因等。甲、乙兩路段海拔都比較低，開闊，冷空氣容易入侵。（2）隨著人口的增加，丙村要擴建居民點。若只考慮沿著山前公路擴建，試比較說明在丙村東北方向和南偏西方向建設民居條件的差異。（14分）解析居民點一般選擇在地勢平坦開闊地區(qū)

19、，而丙村位于山區(qū)，擴建的話要注意防范自然災害（滑坡、泥石流）。參考答案：（1）地勢比較低（冷空氣容易進入），水汽較多（靠近河流），（易產生濃霧）。乙路段 乙路段地勢較甲路段（更）低平，（離山較遠，冷空氣更容易進入），接近（開闊）河谷的路段比甲路段更長（水汽較多）（2）東北方向：山前到公路間的區(qū)域較狹窄，相鄰山坡比較陡，有峭壁，存在洪水、滑坡等自然災害的隱患；南偏西方向：山前到公路間的區(qū)域較寬闊，可以使用的建筑用地較多，相鄰山地比較和緩，一般不存在洪水、滑坡等自然災害的隱患。37（28分）閱讀資料，完成下列要求。杭州灣跨海大橋于2008年5月1日正式通車。大橋南起寧波慈溪，北至嘉興海鹽（圖6），

20、是世界上建造難度最大的跨海大橋之一。圖6（1）分析造成大橋施工困難的自然原因。（12）（2）從寧波到上海，經該橋將比走原有公路路程短。根據估算縮短的里程約為千米。（4分）（3）試評價大橋建成后產生的主要經濟和環(huán)境效益。（12分）解析本大題涉及的高考考點主要是交通建設的區(qū)位選擇及其意義。通過分析杭州灣的自然環(huán)境，可以總結出杭州灣自然條件有以下特點：海域寬闊，臺風多、潮差大、流速急，具有典型的海洋性氣候5特征，有效工作日少；軟土層厚、持力層深，給海上基礎設計與施工帶來一系列問題；南岸灘涂長，施工條件復雜，采用常規(guī)設計方案和施工方法很難滿足工期要求；水體環(huán)境的腐蝕作用嚴重；南灘涂多個區(qū)域淺層沼氣富集

21、，危及施工安全。據此回答（1）小題。（2）小題，從寧波到上海，經該橋將比走原有公路縮短路程，可以視慈溪。嘉興和杭州三地連線為一個等邊三角形，而縮短的里程為一個邊長，用比例尺估算一下，大約三厘米，折合實長約為96km。（3）小題從節(jié)約交通成本，促進區(qū)域聯系等角度答題。參考答案：（1）海域寬闊臺風多潮差大流速急水深，風浪大海洋腐蝕環(huán)境作用嚴重橋墩地基。（2）（在85105間的值均可得分）（3）降低交通成本加強區(qū)域經濟聯系（增進區(qū)域經濟整合）實現節(jié)能減排（減少運輸油耗及尾氣排放，減輕環(huán)境污染）2009圖1 示意某區(qū)域土地利用結構的變化。讀圖1，完成1-2題?！窘馕觥勘绢}考查考生對坐標圖、比例構成圖的

22、分析、解讀能力?？忌枳x圖分析，并解答該特定區(qū)域的農業(yè)土地利用方式的變革并分析其演變原因。（1）對照圖中該時間段的土地利用方式結構的變化：原始林地比重減少，耕地比重漸增，據此判斷其經歷了大規(guī)模墾殖的過程。 （2）1900年之后，耕地比重下降，草地比重相對恒定，次生林地比重漸增。說明該地正在發(fā)生“退耕還林”的變化。 【區(qū)分度】：低南極中山站（，）時間（區(qū)時）2009年2月2日9時25分，我國在南極最高點附近建立的昆侖站（，）正式開站。根據此完成3-5題。3.昆侖站正式開站時，北京時間為2009年2月2日5.與中山站相比，昆侖站所在的地點A.年降雪量較大 B. 氣壓較高 【解析】該題命題意圖在于綜

23、合考查考生的計算能力、分析、判斷能力。（1）中山站時區(qū)：76/15，東五區(qū)，時間9：25；東八區(qū)，時間：9：25+3：00=12：25（2）兩點間的距離計算，該題對這一距離問題予以粗略估計的命題呈現要求；據題意可知：兩地經度相當，因此，分析距離看緯度差；緯度相差約11度，則距離約為：11*110（3）略【區(qū)分度】：中圖2示意的甲、乙兩國分別為傳統、新興的鮮切花生產國。讀圖2，完成6-8題。6.比較甲、乙兩國降水特點及其原因甲國受西風帶和暖流影響，全年降水較豐沛且季節(jié)分配均勻甲國受副熱帶高壓帶和西風帶的交替影響，降水季節(jié)差異大乙國受赤道低壓帶影響，全年降水豐沛且季節(jié)分配均勻乙國受地形影響，降水季

24、節(jié)差異大A. B. C. D.7.與甲國相比，乙國發(fā)展鮮切花生產的優(yōu)勢自然條件是熱量豐富 光照充足 地形平坦 水源豐富 A B C D 8.與乙國相比，甲國維持其在世界鮮切花市場競爭力的優(yōu)勢條件是 A.專業(yè)化、規(guī)模化生產，鮮切花價格較低 B.土地豐富，天然花卉品種較多 C.培植歷史久，勞動力成本較低D.技術含量高，鮮切花質量較優(yōu)【解析】本題以特定的區(qū)域圖對比為切入點，通過定位、分析、判斷，對各區(qū)域特征進行分析。（6）據圖分析，經緯網判讀、疆界輪廓判讀，準確定位：甲：荷蘭，乙：肯尼亞。繼而根據圖中經緯度位置，海陸位置，結合所學知識，對兩個區(qū)域的自然特征進行判別。（7）地處熱帶地區(qū)的肯尼亞發(fā)展鮮切

25、花的優(yōu)勢自然條件可從光、熱角度分析（高原地形、草原氣候不能成為對比后的優(yōu)勢）。（8）A選項“價格較低”值得商榷（至少存在一個勞動力成本問題），B、C選項皆有明顯描述性錯誤：“土地豐富”、“勞動力成本低”?！緟^(qū)分度】：中 中國最大的淡水湖鄱陽湖有多條河流從東、南、西三面注入，北部有水道通往長江，湖泊水面呈現“冬季一條線，夏季一大片”的景象變化。鄱陽湖是候鳥遷徙途中的重要棲息地。據此完成9-11題。9鄱陽湖在冬季成為遷徙鳥群重要棲息地的原因是 A 湖灘面積大，水淺 B 湖底砂礫石廣布，水質好 C 湖區(qū)少有大舞，能見度好 D 湖泊受人類活動影響小10.鄱陽湖冬、夏水面景象變化的原因是 A 湖底有線狀

26、洼地，冬季河道封凍，夏季來水量大 B 湖底平坦，入湖水量夏季大于冬季 C 湖底有線狀洼地，水位季節(jié)差異明顯 D 湖底平坦，長江頂托作用季節(jié)變化明顯11.過去50年來，鄱陽湖濕地大面積減少的最主要原因是 A 水土流失加速湖泊淤積 B 圍湖造田C 氣候變干造成湖泊水位降低 D 湖區(qū)地殼明顯抬升【解析】本題考查考生運用地理原理規(guī)律，解決實際問題的能力、提取信息遷移思考的能力。（9）鄱陽湖成為候鳥棲息地，條件在于：氣候（緯度地、氣候適宜，適于越冬）、濕地面積廣、灘涂、淺灘等鳥類活動的場所多。（10）“一條線”、“一大片”反映出湖區(qū)水域輪廓的變化，可從水量、水位的變化進行分析。（11）“濕地減少”、“湖

27、泊面積減少”這些生態(tài)環(huán)境問題的產生受自然和人為兩方面原因影響，但人為原因占主導，即：圍湖造田、濕地開發(fā)或引水灌溉致使湖水水量下降?！緟^(qū)分度】：低36（36分）閱讀圖文資料，完成下列要求。我國是世界最大的鋼鐵生產國，鋼鐵企業(yè)眾多。近年來，鋼鐵出口量增長較快，所需鐵礦石從澳大利亞、巴西、印度等國大量進口；鋼鐵企業(yè)布局呈現由接近煤炭、鐵礦石產地向沿海轉移的趨勢。圖5示意甲、乙、丙三地的位置。20世紀70年代末，我國引進國外先進技術、設備，在甲地建設大型鋼鐵企業(yè)（M公司），所需鐵礦石依賴進口，但限于港口條件，大型貨輪無法直接?？?，進口的鐵礦石部分需在乙地港口轉運。近期，M公司并購了乙地的鋼鐵廠，并計劃

28、在丙地建立大型鋼鐵廠。（1） 簡述我國在沿海港口建設大型鋼鐵基地的有利條件。（7分）（2） 根據圖示信息說明甲地港口難以營建深水泊位的原因。（10分）（3） M公司并購乙地的鋼鐵石后，煉鐵和煉鋼在甲地和乙地該如何分工？為什么？（11分）（4） 說明在丙地建大型鋼鐵廠相對于甲地應具備的有利區(qū)位條件（8分）【解析】本題旨在考查考生提取、分析信息，闡述規(guī)律、原因的能力，當然其中涉及簡單的區(qū)域判讀思考。以“鋼鐵工業(yè)的布局”，臨海型工業(yè)布局中港口的作用為考點依托。判讀海岸線輪廓，聯系區(qū)域特征：甲上海寶鋼，乙寧波北侖港，丙廣西防城港。依托港口建設大型鋼鐵廠，著眼點在于：交通最有，便于原料或產品的運輸。港口建設與發(fā)展的影響因素眾多：甲地，上海發(fā)展大型港口的陸域條件、經濟腹地等皆具備，但水域