技術(shù)部門三年規(guī)劃

1、WORD格式.技術(shù)開發(fā)中心三年規(guī)劃綱要1. 技術(shù)部門三年規(guī)劃的工作目標(biāo)三年成為國內(nèi)最優(yōu)秀的低溫裝備供給商，力爭用5 年時間成為全球主要低溫設(shè)備供給商。技術(shù)水準(zhǔn)必須緊跟國際先進(jìn)水平，產(chǎn)品規(guī)格品種全方位系列化。具有人才、技術(shù)的領(lǐng)先研究及儲藏能力，具有工藝創(chuàng)性的技術(shù)及資金實力。引領(lǐng)行業(yè)技術(shù)新潮流，主導(dǎo)行業(yè)的開展方向及進(jìn)程。2. 技術(shù)部門的形勢分析2.1 公司的技術(shù)現(xiàn)狀、優(yōu)勢和劣勢2.1.1 公司技術(shù)現(xiàn)狀2.1.1.1 技術(shù)人員現(xiàn)狀目前公司技術(shù)開發(fā)中心從事設(shè)計工作的人員有16 人，從職稱區(qū)分 :其中高級職稱 1 人，中級職稱 3 人，初級職稱 12 人；從學(xué)位區(qū)分 :大學(xué)本科 13 人，專科2 人，中

2、專 1 人；從工作年限區(qū)分： 5 年以上有 5 人，其余的均為13 年。技術(shù)部門人員力量相對偏弱。2.1.1.2 技術(shù)現(xiàn)狀公司前身技術(shù)體系建立在與BOC/MVE 各三年的合資生產(chǎn)低溫貯罐的技術(shù)根底上，近幾年獨立以來，通過引進(jìn)國內(nèi)同行XX空分、XX制氧機廠、XX西瑪?shù)募夹g(shù)、檢驗、生產(chǎn)管理人員，吸收各自的技術(shù)優(yōu)勢，不斷開發(fā)新技術(shù)，滿足工業(yè)氣體和液化天然氣工業(yè)的裝備需求，開發(fā)出車罐箱瓶四大系列產(chǎn)品并初步具備天然氣貯運成套應(yīng)用技術(shù)的能力。公司技術(shù)水平在同行業(yè)處于中上水平。主要產(chǎn)品有：低溫貯槽包括大型常壓低溫貯槽、低溫液體運輸車、低溫液體罐箱、杜瓦瓶、汽化器、減壓裝置主要用于專業(yè)資料整理WORD格式.專

3、業(yè)資料整理WORD格式.LO 2、LN 2、LAr 、LNG 等以及車用液化天然氣氣瓶等。2.1.2 技術(shù)優(yōu)勢機制靈活，市場反響速度較快，人員構(gòu)造年輕化，消化承受能力較強。開發(fā)的 40 英尺、 43 英尺液化氣天然氣罐箱技術(shù)在國內(nèi)目前是處于領(lǐng)先地位，并獲得多項專利技術(shù)。公司在國內(nèi)首家采用高真空多層絕熱構(gòu)造，克制了真空度保持、漏放氣速率控制等難題，生產(chǎn)出具有國內(nèi)先進(jìn)水準(zhǔn)的LNG 罐車與罐式集裝箱。公司生產(chǎn)的LNG 容器的日蒸發(fā)率到達(dá)0 15，遠(yuǎn)超過 03的國家標(biāo)準(zhǔn)和同行 0.25 左右的水平，是迄今國內(nèi)最好的日蒸發(fā)率指標(biāo)。是 /T4780 2002 ?液化天然氣罐式集裝箱?行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的主要編寫單位

4、。公司開發(fā)的 LNG 槽車容器最大容積可達(dá)40m 3，而且車身自重比例小，大大提高了槽車性能，直接降低了 LNG 的單位運輸本錢 (約 50)，具有明顯的競爭優(yōu)勢。公司的液化氣天然氣罐箱、低溫液體運輸車被商業(yè)部定為LNG 運輸專用設(shè)備之一。公司開發(fā)的液化天然氣氣化站用LNG 氣瓶，在國內(nèi)屬于首創(chuàng)。由于沒有國家標(biāo)準(zhǔn)，因而起草了用于設(shè)計、制造、檢驗用的?液化天然氣焊接絕熱氣瓶?企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。公司開發(fā)的作為汽車燃料箱用的液化天然氣氣瓶，在國內(nèi)也是屬于首創(chuàng)，起草的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)?汽車用液化天然氣氣瓶?也屬于國內(nèi)第一家。2.1.3 技術(shù)劣勢學(xué)習(xí)模仿型人才較多，研究型帶頭人少，自主開發(fā)創(chuàng)性能力欠缺。公司的技術(shù)人才戰(zhàn)

5、略定位不清晰。技術(shù)人員普遍工作年限不長，且技術(shù)部門人員流動專業(yè)資料整理WORD格式.專業(yè)資料整理WORD格式.性大。公司的各部門都從技術(shù)部門要人，所以技術(shù)部門是公司人員培養(yǎng)基地。技術(shù)人員大多是剛畢業(yè)人員，技術(shù)力量相對薄弱，技術(shù)根底底蘊不深厚。技術(shù)人員接觸外部的時機不多，因此對同行業(yè)尤其是國外同行的開展水平了解不夠。針對與公司產(chǎn)品有關(guān)的技術(shù)培訓(xùn)欠缺，技術(shù)人員技術(shù)水平提高緩慢。2.2 公司的三年戰(zhàn)略目標(biāo)對本部門開展工作的要求和挑戰(zhàn)為順利完成公司的三年戰(zhàn)略目標(biāo)，技術(shù)部門必須不斷提高自身素質(zhì)，保持人員的相對穩(wěn)定。必須要理順以下流程，使產(chǎn)品設(shè)計質(zhì)量更上一個新臺階，更能貼近市場、滿足用戶需要。理順設(shè)計、校

6、對、審核、批準(zhǔn)的程序，以及設(shè)計與工藝的程序。理順開發(fā)流程，防止缺乏科學(xué)性的局面，應(yīng)當(dāng)首先進(jìn)展市場調(diào)研，根據(jù)市場的需要，開發(fā)出市場需要的產(chǎn)品。產(chǎn)品試制出來后應(yīng)當(dāng)經(jīng)過實踐驗證，防止出現(xiàn)原來產(chǎn)品還不成熟就推向市場的局面。理順技術(shù)改造程序，根據(jù)客戶效勞部提供的信息，結(jié)合具體情況進(jìn)展技術(shù)改造。3. 技術(shù)部門的總體工作思路引進(jìn)專業(yè)技術(shù)人才，與高校加強聯(lián)合，招聘低溫、化機、真空、焊接等重點對口專業(yè)的畢業(yè)生，編制整體培訓(xùn)方案對技術(shù)人員進(jìn)展培訓(xùn)。既有“請進(jìn)來，也有“送出去。邀請國內(nèi)低溫壓力容器專家到公司舉行定期培訓(xùn)，派人員參加國內(nèi)同行會議，以及舉行的培訓(xùn)班學(xué)習(xí)。優(yōu)化人才構(gòu)造，建立具有較高研發(fā)水平的技術(shù)隊伍。在部

7、門內(nèi)部確立優(yōu)勝劣汰的競爭機制，創(chuàng)造團(tuán)隊合作，技術(shù)人員積極向?qū)I(yè)資料整理WORD格式.專業(yè)資料整理WORD格式.上不斷進(jìn)取的技術(shù)氣氛。建立以新產(chǎn)品開發(fā)為核心的設(shè)計工作重點，以產(chǎn)品批量化生產(chǎn)的工藝工裝為核心的工藝工作重點。最大化地滿足市場的需求，為用戶提供世界先進(jìn)的低溫裝備，引導(dǎo)行業(yè)的XX開展。4技術(shù)部門的總體規(guī)劃4 1 重點研究方向低溫液體貯罐，在現(xiàn)有根底上完善產(chǎn)品構(gòu)造，進(jìn)展優(yōu)化設(shè)計，完成系列產(chǎn)品的升級換代工作，完善產(chǎn)品的工藝流程，進(jìn)展旨在提高產(chǎn)品質(zhì)量，降低產(chǎn)品本錢的規(guī)?；a(chǎn)的技術(shù)工藝創(chuàng)新工作；低溫液體運輸車，低溫液體罐箱，借助中集集裝箱的品牌，與國內(nèi)外先進(jìn)的技術(shù)研究單位、配套行走機構(gòu)廠家合作

8、，通過構(gòu)造形式的優(yōu)化，絕熱材料、絕熱技術(shù)的深入研究，生產(chǎn)工藝的創(chuàng)新突破，實現(xiàn)自重最輕、容積最大化的國際先進(jìn)技術(shù)產(chǎn)品，如20 英尺、 40 英尺標(biāo)準(zhǔn)低溫罐箱，大型低溫低壓帶泵半掛車，形成行業(yè)領(lǐng)先、國際先進(jìn)的低溫運輸產(chǎn)品30 個以上規(guī)格品種，形成批量流水線規(guī)?；a(chǎn)能力，全面開拓國內(nèi)國際市場；低溫杜瓦瓶、車載瓶，進(jìn)展領(lǐng)先技術(shù)的研發(fā)試驗，牢牢掌握市場動向，為 LNG 清潔燃料汽車時代的到來提供更多的產(chǎn)品和效勞，滿足出租車、中巴車、大巴車和大型牽引車等多種車型的清潔燃料改裝要求。完善新產(chǎn)品的研制創(chuàng)新和批量生產(chǎn)工藝流水線的工藝創(chuàng)新，確保產(chǎn)品質(zhì)量、性價比的市場絕對優(yōu)勢；低溫杜瓦瓶在現(xiàn)有根底上，重點解決絕熱

9、材料及真空獲得穩(wěn)定性技術(shù)，在外觀拋光技術(shù)上實現(xiàn)自動化，配套件的質(zhì)量價格上進(jìn)展優(yōu)化，進(jìn)一步提高產(chǎn)品質(zhì)量，降低本錢，搶占國際國內(nèi)市場；工程應(yīng)用技術(shù)，重點研究LNG 和 L-CNG 加氣站的成套建立技專業(yè)資料整理WORD格式.專業(yè)資料整理WORD格式.術(shù)， LNG 汽車改裝技術(shù)， LNG 承受站 LNG 液化工廠大型堆積絕熱貯罐的成套建立技術(shù)，大型工業(yè)氣體貯罐的現(xiàn)場組裝技術(shù)。力爭成為能為客戶提高全方位的產(chǎn)品和效勞的企業(yè)。4 2 部門的制度修訂和流程完善建立技術(shù)準(zhǔn)備方案制度，設(shè)置由總工程師直接領(lǐng)導(dǎo)的方案員崗位，負(fù)責(zé)技術(shù)準(zhǔn)備，技術(shù)研發(fā)的方案、立項、周轉(zhuǎn)和進(jìn)度檢查；增設(shè)標(biāo)準(zhǔn)情報工作，負(fù)責(zé)與主管行業(yè)、協(xié)會的

10、溝通，標(biāo)準(zhǔn)資料的收集，專業(yè)報刊雜志，行業(yè)動態(tài)，國內(nèi)國際的相關(guān)專利技術(shù)，罐車、罐箱等的產(chǎn)業(yè)政策的收集，國際國內(nèi)同行的新產(chǎn)品、新技術(shù)應(yīng)用動態(tài)收集；完善產(chǎn)品的校審制度，引進(jìn)相關(guān)專業(yè)的優(yōu)秀人才，確保新產(chǎn)品開發(fā)的先進(jìn)可靠性，建立與之相適應(yīng)的技術(shù)創(chuàng)新獎評鼓勵機制；強化新產(chǎn)品研制過程的工藝成熟可靠性，建立嚴(yán)格的圖紙工藝會簽制度，保證設(shè)備工藝、焊接工藝、真空工藝的一致性；加強與國外先進(jìn)技術(shù)同行，國內(nèi)科研院所的交流與合作，在前沿技術(shù)、重大新材料應(yīng)用、應(yīng)力分析、熱力學(xué)分析等理論技術(shù)領(lǐng)域加強聯(lián)合研究，確保技術(shù)緊跟國際先進(jìn)水平；加強技術(shù)與市場、售后效勞的互動聯(lián)系，在解決用戶面臨的技術(shù)問題、質(zhì)量問題的根底上，不斷完善產(chǎn)

11、品的技術(shù)實用性改良。4.3 部門崗位調(diào)整方案及人員的增補方案技術(shù)部門現(xiàn)在分為貯槽小組及汽化器5 人、運輸車及罐箱小組 6 人、氣瓶小組 4 人、資料管理組 2 人。每個組的人員均不夠。專業(yè)資料整理WORD格式.專業(yè)資料整理WORD格式.規(guī)劃分為貯槽小組 6 人：常規(guī)低溫液體貯槽3 人和 LNG 貯槽 3 人，汽化器小組 3 人，運輸車小組 12 人：低溫罐體局部 6 人、整車局部 4 人、公告局部 2 人，罐箱小組 (4 人 )、氣瓶小組 6 人、標(biāo)準(zhǔn)情報資料管理小組3人：檔案管理 1 人、方案 1 人、藍(lán)圖曬印、發(fā)放及更改1 人。因此需要增添或培養(yǎng)人員共 12 人其中具有壓力容器審核資質(zhì)3

12、人?；C械專業(yè)或低溫與深冷技術(shù)專業(yè)9 人，汽車專業(yè) 3 人。 2005 年增加 5 人，2006 年增加 5 人， 2007 年增加 2 人。5. 技術(shù)部門運營所需的資源支持5.1 資金投資和設(shè)備投資5.1.1 研發(fā)資金投資5.1.1.1 每年用于技術(shù)開發(fā)的資金需要800 萬元 ,三年合計 2400 萬 :低溫液體罐箱 50 萬/臺 (包括技術(shù)工藝研究，產(chǎn)品設(shè)計，低溫?zé)崃W(xué)計算、應(yīng)力分析、試驗、國家檢驗、罐箱船級社認(rèn)可等費用)，7 臺共計 350 萬不計罐箱本身本錢低溫運輸車 35 萬元 /臺(包括技術(shù)工藝研究，產(chǎn)品設(shè)計，低溫?zé)崃W(xué)計算、應(yīng)力分析、試驗、國家檢驗、公告等費用)， 20 臺共計

13、 700 萬元不計運輸車的本錢，因產(chǎn)品試制完成后可作為產(chǎn)品銷售；低溫氣瓶 20 萬元 /種包括樣瓶的制作、相應(yīng)工裝、夾具、試驗、國家檢驗等費用，共用 12 種規(guī)格需要 240 萬元；大型常壓絕熱貯罐的研究，3 萬等級天然氣接收站，需尋求國際合作，研發(fā)費用 200 萬新材料、新技術(shù)的研究與交流，低溫、真空根底性前沿研究投入100 萬專業(yè)資料整理WORD格式.專業(yè)資料整理WORD格式./年，三年共計 300 萬；5.1.1.2 參與液化天然氣氣瓶、低溫液體運輸車、低溫絕熱氣瓶國家、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)編制資金各 50 萬元，共計 150 萬元。5.1.1.3 培訓(xùn)資金 20 萬元 /年(包括邀請專家到公司授課

14、、公司派人員出去學(xué)習(xí) )，共計 60 萬元。5.1.1.4 與企業(yè)相關(guān)的期刊、資料、標(biāo)準(zhǔn)費用10 萬元 /年，共計 30 萬元。5.1.2 辦公場所需增加現(xiàn)在技術(shù)部門的辦公場所已經(jīng)很擁擠，由于人員的增添需要增加辦公場所100m 2左右，辦公設(shè)施。5.1.3 設(shè)備投資公司目前只有5 套 SOLIDEDGE12.0版本的正版軟件，其余均為AUTOCAD 、SOLIDWORK等盜版軟件。需要增加PRO/E 軟件 20 套， 15 萬元 /套共計 300 萬元。更新過時的和為新人員配備電腦需要40 臺，8000 元左右/臺，共計 32 萬元。5.2 公司政策支持如果公司要在技術(shù)方面形成核心競爭力，從目

15、前情況來看，希望公司從以下方面給予支持。制定相應(yīng)的鼓勵機制，鼓勵技術(shù)人員創(chuàng)新。建立完善的獎勵與懲罰制度，徹底鏟除原有痼疾。在人員深造方面，應(yīng)當(dāng)建立機制，讓突出奉獻(xiàn)者能夠繼續(xù)深造，為公司培養(yǎng)技術(shù)骨干，增強公司技術(shù)力量。在薪資上制定相應(yīng)的政策，技術(shù)部門與公司其他部門的差距不宜過大。從專業(yè)資料整理WORD格式.專業(yè)資料整理WORD格式.技術(shù)部門調(diào)出去充實公司另外部門人員的工資、待遇不會有大幅度提高的現(xiàn)象，否那么技術(shù)部門的穩(wěn)定，技術(shù)力量的加強都將不能實現(xiàn)。5.3 其他部門的支持5.3.1市場部:需要市場部在簽訂合同時盡量簽清楚，如果所訂的貨物與公司原有產(chǎn)品有差異，應(yīng)當(dāng)于技術(shù)部門聯(lián)系。做到技術(shù)上可行，對

16、于需要重新設(shè)計的，應(yīng)當(dāng)通過技術(shù)部門將所有參數(shù)進(jìn)展確定。5.3.2 人事行政部：在招聘人員時，應(yīng)當(dāng)讓技術(shù)部門參與，這樣選擇的人員更能適合公司產(chǎn)品設(shè)計的需要。在人員職稱問題予以關(guān)注。5.3.3 客戶效勞部：將外部的設(shè)計質(zhì)量信息真實地反響到技術(shù)部門，如有必要技術(shù)部門派人員去用戶現(xiàn)場實地了解情況，便于提高產(chǎn)品質(zhì)量，5.3.4 生產(chǎn)制造中心：將生產(chǎn)中發(fā)現(xiàn)的問題及時與技術(shù)部門溝通，便于技術(shù)部門整頓、提高設(shè)計質(zhì)量。5技術(shù)部門三年規(guī)劃的實施6.1 技術(shù)改造方案重新優(yōu)化設(shè)計公司原有產(chǎn)品，將許多類似的零部件形成系列化做成標(biāo)準(zhǔn)件，以提高技術(shù)部門對市場的反響速度。2005 年 2006 年 6 月，完成現(xiàn)有低溫液體貯

17、槽、符合原有公告的低溫液體運輸車、罐式集裝箱、汽化器、低溫氣瓶、汽車用液化天然氣氣瓶等產(chǎn)品的系列化整頓優(yōu)化。6.2 技術(shù)開發(fā)方案6.2.1 低溫液體運輸車總體方案在三年內(nèi)開發(fā)20 種規(guī)格的低溫液體運車，采用多層絕熱技術(shù)，使專業(yè)資料整理WORD格式.專業(yè)資料整理WORD格式.得開發(fā)的汽車在允許承載情況下，重量最輕化，容積最大化，有效降低用戶運輸本錢。構(gòu)造做到合理，性能做到最優(yōu)，品種做到適合市場需要且最多。2005 年開發(fā)完成 4 種車型，并不斷改良。在優(yōu)化 2005 年所開發(fā)的低溫液體運輸車的情況下，2006 年在開發(fā) 6 種車型。依托前兩年的成熟設(shè)計經(jīng)歷，2007 年開發(fā) 10 種車型。6.2

18、.2 低溫絕熱氣瓶2005 年 2006 年在現(xiàn)有根底上開發(fā)6 種規(guī)格低溫絕熱氣瓶。特別應(yīng)當(dāng)針對 LNG 立式低溫絕熱氣瓶的開發(fā)。6.2.3 車用液化天然氣氣瓶在目前已有的 2 種試制產(chǎn)品根底上，再開發(fā)812 種規(guī)格。其中分為兩種流程，一種為目前不帶增壓器的高壓流程，一種帶有自增壓器的低壓流程。6.2.4 汽化器著重開發(fā)大型空溫式汽化器，并且形成三種介質(zhì)氧、氮、氬為一種介質(zhì)，二氧化碳為一種介質(zhì)，液化天然氣為一種介質(zhì)系列化產(chǎn)品。625 大型常壓貯罐2006年，完成 5000M 3等級的大型常壓貯罐的技術(shù)貯備工作，2007年，完成 3 萬方等級的液化天然氣常壓大型貯罐的技術(shù)貯備工作，為大型天然氣接收站的國產(chǎn)化做好技術(shù)準(zhǔn)備。6.3 國家標(biāo)準(zhǔn)的參與參與液化天然氣氣瓶、低溫液體運輸車、低溫絕熱氣瓶等國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的起草與編制。專業(yè)資料整理WORD格式.專業(yè)資料整理WORD格式.6.4 罐箱開發(fā)盛裝兩類介質(zhì)液氧、液氮、液氬和LNG 的 20、35、40標(biāo)準(zhǔn)罐箱共計 6 種。完成 43 LNG 非標(biāo)罐箱的優(yōu)化設(shè)計2005 年開發(fā) 1 種并完成優(yōu)化罐箱設(shè)計。2006 年開發(fā) 3 種。2007 年開發(fā) 2 種。6 5 技術(shù)貯備2006 年，完成 9Ni% 鋼高強度低溫鋼的應(yīng)用技術(shù)，解決材料渠道、焊接工藝，新材料的國家報批備案等，應(yīng)用在低溫