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文檔簡介
1、6.7 流體的壓強(qiáng)和流速 同步練習(xí)一、單選題1如圖所示的是我國自主研制的 C919 大型客機(jī)在空中展翅翱翔,下列說法正確的是()A飛機(jī)機(jī)翼上方空氣流速大,壓強(qiáng)大B飛機(jī)機(jī)翼上方空氣流速大,壓強(qiáng)小C飛機(jī)機(jī)翼下方空氣流速大,壓強(qiáng)大D飛機(jī)機(jī)翼下方空氣流速大,壓強(qiáng)小2對(duì)下列生活中的事例進(jìn)行分析,正確的是()A氣墊船在海上航行時(shí)利用壓縮空氣使船體與水面脫離接觸,是為了減小受到水的壓強(qiáng)B坐高鐵必須在站臺(tái)的黃色安全線以外的區(qū)域候車,因?yàn)榭諝饬魉僭酱螅瑝簭?qiáng)越大C“拔火罐”時(shí)廣口瓶就會(huì)牢牢吸在皮膚上,這是由于大氣壓的作用D潛水員潛水時(shí)呼出的氣泡在水面下上升的過程中壓強(qiáng)變大3如圖所示,將兩只氣球自由懸掛靜止在空中,
2、用粗吸管對(duì)準(zhǔn)兩氣球中間沿水平方向用力吹氣,觀察到的現(xiàn)象及解釋正確的是()A兩氣球?qū)⒑蠑n,是因?yàn)閮蓺馇蜷g的氣體流速快,壓強(qiáng)大B兩氣球?qū)⒑蠑n,是因?yàn)閮蓺馇蜷g的氣體流速快,壓強(qiáng)小C兩氣球?qū)⒎珠_,是因?yàn)閮蓺馇蜷g的氣體流速快,壓強(qiáng)大D兩氣球?qū)⒎珠_,是因?yàn)閮蓺馇蜷g的氣體流速快,壓強(qiáng)小4如圖所示是水族箱里安裝的“循環(huán)、過濾、增氧”三合一水泵.水泵工作時(shí),水從甲管中吸入,在乙管處快速噴出,而乙管側(cè)壁上的孔通過塑料軟管丙與外部空氣相通.從乙管出噴出的水流中,混有大量氣泡,從而增加了水中的氧氣含量.下列說法中正確的是( )A乙管內(nèi)水的流速大,壓強(qiáng)大B大氣壓強(qiáng)大于乙管內(nèi)液體壓強(qiáng),空氣被壓入水中C氣泡在水中上升的過程
3、中,氣泡內(nèi)部壓強(qiáng)不變D氣泡在水中上升的過程中,氣泡所受浮力不變5中國鐵路采用“和諧號(hào)”動(dòng)車組進(jìn)行了第六次大提速,高速列車經(jīng)過時(shí),若人離軌道太近很可能被吸進(jìn)鐵道,從物理學(xué)的角度看,這是因?yàn)椋ǎ〢車與人之間的空氣流速減小,壓強(qiáng)增大B車與人之間的空氣流速減小,壓強(qiáng)減小C車與人之間的空氣流速加大,壓強(qiáng)增大D車與人之間的空氣流速加大,壓強(qiáng)減小6船在水中航行時(shí),船體受到水的阻力較大,影響了航行速度。如圖是一種水翼船,船體下安裝了水翼。船在高速航行時(shí),水面下的水翼會(huì)使船體抬高從而減小水對(duì)船體的阻力。則水翼的形狀應(yīng)該是圖中的()ABCD7下列四幅圖片中,能說明氣體壓強(qiáng)與流速有關(guān)的是()A墻壁上的吸盤B升空的孔
4、明燈C飛機(jī)的機(jī)翼D流線型車頭8動(dòng)物的生理結(jié)構(gòu)是它適應(yīng)自然、長期進(jìn)化的結(jié)果,為它的生存起到了重要的作用,下列實(shí)例用物理知識(shí)來解釋不正確的是( )A壁虎腳掌上的吸盤,能讓壁虎利用大氣壓把自己牢牢地粘在墻壁上B啄木鳥的尖喙,能夠讓啄木鳥在啄木時(shí)對(duì)樹產(chǎn)生很大的壓強(qiáng),從而啄穿樹木C深海魚到淺海后,由于水壓的減小使它無法成活D在火車站臺(tái)上候車的乘客應(yīng)站在安全線以外,避免被吸進(jìn)軌道而發(fā)生危險(xiǎn),這是因?yàn)榛疖囃ㄟ^時(shí),人體與車輛之間空氣流速快,壓強(qiáng)大。9下列實(shí)驗(yàn)或現(xiàn)象中運(yùn)用了相同物理知識(shí)的一組是()ABCD10小明采用“向漏斗口吹氣,觀察乒乓球狀態(tài)”的方法來探究流速對(duì)流體壓強(qiáng)的影響。以下方案不合理的是()A豎直向
5、上吹氣 B水平向右吹氣C豎直向下吹氣 D斜向下吹氣11如圖所示的現(xiàn)象中不能用“流體流速越大壓強(qiáng)越小”的原理解釋的是()A吸盤掛鉤被“吸”在墻上B在兩杯口中間吹氣,乒乓球向杯口運(yùn)動(dòng)C吹風(fēng)機(jī)向下吹風(fēng),乒乓球不掉落D在B管一端吹氣,水從A管上端噴出12如圖所示的四個(gè)實(shí)驗(yàn),下列描述錯(cuò)誤的是( )A圖甲:汽車尾翼原理和飛機(jī)機(jī)翼原理不相同B圖乙:在水中,壓強(qiáng)計(jì)的金屬盒所處的深度減小,它受到的水的壓強(qiáng)也隨之減小C圖丙:連通器中裝入同種液體,液體靜止時(shí),連通器各部分中的液面總保持相平D圖丁:將自制氣壓計(jì)隨電梯從一樓上升至十樓,氣壓計(jì)細(xì)玻璃管中的液面會(huì)上升二、多選題13對(duì)下列四種場景的敘述正確的是()A圖甲:鐵
6、軌鋪在枕木上,主要是減小火車對(duì)地面的壓強(qiáng)B圖乙:機(jī)翼做成上凸下平的形狀在飛行時(shí)可以獲得向上的升力C圖丙:用手指托住乒乓球,從漏斗口用力向下吹氣,同時(shí)手指移開,乒乓球會(huì)掉下來D圖?。簩⒉AЧ苌晕A斜,玻璃管中水銀柱的豎直高度不變14如圖所示,小亮將一個(gè)漏斗拿在手中,使其喇叭口朝下,用另一只手拿住一個(gè)乒乓球,讓球?qū)χ┒穬?nèi)的細(xì)管處。當(dāng)他對(duì)準(zhǔn)漏斗細(xì)管口用力向下吹氣時(shí),發(fā)現(xiàn)松手后乒乓球并不掉下來,則下列關(guān)于乒乓球說法中正確的是A受到的重力較小B沒有受到的重力作用C球上方受到的氣體壓強(qiáng)比球下方受到的氣體壓強(qiáng)小D球上方受到的氣體壓強(qiáng)比球下方受到的氣體壓強(qiáng)大三、填空題15銅仁高鐵南站開通后,大大推動(dòng)了銅仁經(jīng)
7、濟(jì)的發(fā)展。在火車站臺(tái)邊緣一定距離的地方標(biāo)有一條安全黃線,人必須站在安全黃線以外的區(qū)域候車。這是因?yàn)楦咚倭熊嚺c人之間空氣流速_人另一側(cè)的流速,造成了人車之間的空氣壓強(qiáng)_(填“增大”“不變”或“減小”),從而產(chǎn)生了推向高速列車的作用力,給人帶來危險(xiǎn)。16如圖所示實(shí)驗(yàn)裝置,容器與粗細(xì)不均勻的水平管相連,管口裝有閥門,A、B、C為底部連通的敞口豎直管。容器中裝有足量的水,閥門關(guān)閉,水不流動(dòng)時(shí),三根豎直管中的水柱高度_(填“相同”或“不相同”);當(dāng)閥門打開,水流動(dòng)時(shí),三根豎直管中的水柱高度_(填“相同”或“不相同”)。172013年5月,足球運(yùn)動(dòng)員貝克漢姆宣布退役。人們將他的弧線球稱為“貝氏弧度”,踢球
8、時(shí)讓球從靜止到運(yùn)動(dòng),說明力可以改變物體的_。球飛出弧線主要是由于球旋轉(zhuǎn)過程中球兩側(cè)轉(zhuǎn)速不一致,周圍氣體流動(dòng)速度不同,物理知識(shí)告訴我們:氣體流速越大的位置,壓強(qiáng)_,足球在空氣壓力的作用下,被迫向空氣流速大的一側(cè)轉(zhuǎn)彎了。球在地面上運(yùn)動(dòng)一段距離后停下來,是因?yàn)榍蚴艿絖的作用。18如圖所示,將兩個(gè)易拉罐平行放置在水平桌面上,為了能讓兩易拉罐間距離增大,可用吸管按圖中箭頭_(選填“A”或“B”)所示的方向用力吹氣。192019年12月,淮安市正式進(jìn)入高鐵時(shí)代。如圖所示,高鐵站臺(tái)離邊緣不遠(yuǎn)處有一條黃色警戒線,為了保障安全,乘客必站在警戒線以外,其原因是:若高鐵急速駛過車站,警戒線區(qū)域內(nèi)的空氣流速會(huì)變大,壓
9、強(qiáng)_;若高鐵提速,站臺(tái)上乘客與行駛的高鐵之間安全距離應(yīng)_。(以上兩空均選填“變大”、“變小”或“不變”)20幾十噸的飛機(jī)能夠騰空而起,與飛機(jī)機(jī)翼密切相關(guān),飛機(jī)前進(jìn)時(shí)機(jī)翼與周圍空氣發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng),相當(dāng)于氣流迎面流過機(jī)翼,機(jī)翼上方氣流速度_,空氣壓強(qiáng)_,機(jī)翼下方氣流速度_,空氣壓強(qiáng)_(以上均選填“大”或“小”)。21如圖所示,用彈簧測力計(jì)掛上飛機(jī)機(jī)翼模型,再用電風(fēng)扇對(duì)著機(jī)翼模型吹風(fēng)。因?yàn)樵诹黧w中,流速越大的位置,壓強(qiáng)_(選填“越大”、“越小”或“不變”),所以增大風(fēng)速,彈簧測力計(jì)示數(shù)_(選填“增大”、“減小”或“不變”)。22在火車站或地鐵站的站臺(tái)上,如圖,離站臺(tái)邊緣一定距離的地方標(biāo)有一條安全線,人必須站在安全線以外的區(qū)域候車,原因是流體流速大的位置壓強(qiáng)_(選填“大”或“小”);某駱駝的體重是普通馬的1.5倍,它在沙漠中行走時(shí)對(duì)沙面的壓強(qiáng)是普通馬的二分之一。則它的腳掌總面積是馬蹄腳掌總面積的_倍。23如圖所示,將A、B兩紙片的上端提起,讓紙片自由下垂,當(dāng)向紙片中間用力豎直向下吹氣
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