載重汽車(chē)前梁設(shè)計(jì)

1、重慶科技學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）題 目載重汽車(chē)前梁設(shè)計(jì)姓名 學(xué)號(hào)_院（系）專(zhuān)業(yè)班級(jí)_指導(dǎo)教師_職稱(chēng) 評(píng) 閱 人 _職稱(chēng) 20* 年6月8日目 錄中文摘要2緒論31、實(shí)體建模技術(shù)在產(chǎn)品設(shè)計(jì)中的發(fā)展趨勢(shì)32、Unigraphics 三維實(shí)體建模的特點(diǎn)33、UG NX4 的操作界面簡(jiǎn)介34、圖層管理45、二維草圖模組界面46、建模原則與步驟46.1 載重汽車(chē)前梁各個(gè)部件的建模47.1 載重汽車(chē)前梁各個(gè)模組的裝配227.1.1 裝配模組界面227.1.2 模組的裝配22心得與體會(huì)25致謝25參考文獻(xiàn)26摘 要由于汽車(chē)整車(chē)裝配是個(gè)復(fù)雜的組合,要使整車(chē)具有良好的性能和價(jià)格優(yōu)勢(shì),就必須首先對(duì)汽車(chē)組件及其零件進(jìn)行

2、合理設(shè)計(jì)和優(yōu)化。特別對(duì)載重汽車(chē)而言，更需要對(duì)其各個(gè)組件和零部件的設(shè)計(jì)，尤其對(duì)載重汽車(chē)前梁的設(shè)計(jì)有更高的要求。本文針對(duì)某汽車(chē)公司新型重型載重汽車(chē)前梁加工工藝進(jìn)行設(shè)計(jì), 利用UGS NX4.0 軟件對(duì)載重汽車(chē)前梁進(jìn)行了三維建模和機(jī)構(gòu)分析,利用三維建模軟件 UGS NX4.0 對(duì)載重汽車(chē)前梁進(jìn)行了各個(gè)零件的建模和裝配。采用 JPG 文件格式將各個(gè)零件模型導(dǎo)入到設(shè)計(jì)說(shuō)明中，對(duì)各個(gè)部件建立實(shí)體以及裝配的步驟進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明。最后，本文對(duì)載重汽車(chē)前梁三維實(shí)體的建立步驟和過(guò)程的設(shè)計(jì)，進(jìn)行了歸納和總結(jié)。關(guān)鍵詞：載重汽車(chē)前梁、三維建模、裝配緒 論隨著我國(guó)高等級(jí)公路里程的不斷增加,重型載重汽車(chē)以其裝載量大、運(yùn)輸成

3、本低以及區(qū)段運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì),將會(huì)成為未來(lái)商用汽車(chē)需求的主要車(chē)型,也是我國(guó)載貨汽車(chē)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整中比重增加的車(chē)型。世界各國(guó)對(duì)重型載重汽車(chē)的承載能力和性能在不斷地提高 , 而前梁是汽車(chē)的關(guān)鍵零件, 前梁總成除了承受汽車(chē)重量外，還承受地面和車(chē)架之間的垂直載荷、制動(dòng)力、側(cè)向力所引起的彎矩等。因此，對(duì)載重汽車(chē)前梁的設(shè)計(jì)提出了新的要求。載重汽車(chē)的前梁一般設(shè)計(jì)為整體工字型，材質(zhì)為碳鋼或優(yōu)質(zhì)合金鋼調(diào)質(zhì)處理。1、實(shí)體建模技術(shù)在產(chǎn)品設(shè)計(jì)中的發(fā)展趨勢(shì)隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，對(duì)載重汽車(chē)前軸的設(shè)計(jì)要求也越來(lái)越高。傳統(tǒng)的 CAD/CAM/CAE 建模模式和模擬加工模式已經(jīng)不能滿足產(chǎn)品更新?lián)Q代的快速需求，隨著先進(jìn)制造技術(shù)的發(fā)展伴生了

4、許多新的制造理念和制造模式。先進(jìn)的制造技術(shù)正向著集成化、智能化、可始化、網(wǎng)絡(luò)化的方向發(fā)展，而這些發(fā)展就需要功能強(qiáng)大的集成化軟件平臺(tái)的支持。2、Unigraphics 三維實(shí)體建模的特點(diǎn)Unigraphics（簡(jiǎn)稱(chēng) UG）軟件是一個(gè)集成化的CAD/CAM/CAE 系統(tǒng)軟件，它為工程設(shè)計(jì)人員提供了非常強(qiáng)大的應(yīng)用工具，而這些工具能對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行設(shè)計(jì)、工程分析、繪制工程圖以及數(shù)控編程加工等操作。實(shí)體建模功能是 UG 系統(tǒng)參數(shù)化三維設(shè)計(jì)技術(shù)的核心功能，實(shí)體對(duì)象可以包含各種產(chǎn)品設(shè)計(jì)意圖的數(shù)據(jù)信息，可以方便地導(dǎo)入產(chǎn)品后續(xù)的各種加工、分析功能環(huán)境種，并可以與其他計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)系統(tǒng)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)格式的文件轉(zhuǎn)換，以便更好地

5、設(shè)計(jì)產(chǎn)品。應(yīng)用 UG 的實(shí)體建模功能，設(shè)計(jì)人員可快速進(jìn)行產(chǎn)品的概念設(shè)計(jì)和詳細(xì)設(shè)計(jì)。為制造行業(yè)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)的全過(guò)程提供了良好的解決方案。3、UGNX4 的操作界面簡(jiǎn)介安裝 UG NX4.0 軟件后，在 Windows 系統(tǒng)平臺(tái)的桌面上雙擊 NX4 圖標(biāo)或依次選擇開(kāi)始/所有程序/UGS NX4/NX4 命令，進(jìn)入 UG NX4 歡迎界面。系統(tǒng)彈出 UG NX4 歡迎界面后，需要等待軟件初始化，然后進(jìn)入 UG NX4 的初始界面。在此界面下可以新建或打開(kāi)已有的部件文件。選擇文件/新建命令，彈出新部件文件對(duì)話框，在文件名文本框中輸入新文件名，然后單擊 確定按鈕進(jìn)入 UG NX4 基本界面。 在工具條中

6、選擇起始/建模命令，進(jìn)入 UG NX4 的建模工作界面。4、圖層管理UG NX4 在每個(gè)部件文件中都提供了 256 個(gè)圖層，對(duì)于每個(gè)圖層提供“工作”、“可選”、“可見(jiàn)”與“不可見(jiàn)”4 個(gè)狀態(tài)。其中，工作層就是創(chuàng)建新圖層元素的層，其上圖形元素既可見(jiàn)又不可見(jiàn)，但同一時(shí)間有且僅有一個(gè)工作層。選擇格式/圖層的設(shè)置命令，進(jìn)入圖層的設(shè)置對(duì)話框，對(duì)圖層進(jìn)行設(shè)置。5、二維草圖模組界面UG NX4.0 二維草圖的工作界面非常直觀和人性化，用戶可以很好地進(jìn)行人機(jī)交互式操作，且所有操作都是通過(guò)菜單拉欄、工具按鈕和對(duì)話框來(lái)實(shí)現(xiàn)。單擊草圖命令，進(jìn)入 UG NX4.0 的二維草圖工作界面，二維草圖模組的整個(gè)工作界面由導(dǎo)航

7、器、菜單欄、提示欄、草圖約束工具條、草圖曲線工具條、試圖工具條和繪圖區(qū)等組成。6、建模原則與步驟在進(jìn)行建模前，先必須要建立二維草圖，二維草圖是用于繪制和編輯模型二維輪廓線的操作平臺(tái)。在進(jìn)行三維零件設(shè)計(jì)的過(guò)程中，一般先設(shè)計(jì)二維草圖或曲線輪廓，然后通過(guò)三維建模的成形特征功能創(chuàng)建三維零件。例如一個(gè) U 形的零件，應(yīng)該先設(shè)計(jì)二維 U 形輪廓曲線，然后在使用拉伸功能創(chuàng)建三維實(shí)體。在應(yīng)用三維建模模組設(shè)計(jì)過(guò)程中，如果需要對(duì)模型零件的二維草圖進(jìn)行修改，可以直接雙擊特征的二維輪廓線，系統(tǒng)將自動(dòng)切換至二維草圖的操作平臺(tái)。用戶可以根據(jù)實(shí)際的時(shí)間需要對(duì)零件的二維草圖輪廓線進(jìn)行編輯，從而生成滿足用戶要求的零件模型。6.

8、1 載重汽車(chē)前梁各個(gè)部件的建模6.1.1 通槽桿（RAIL-CROSS）的建模1、啟動(dòng) UG NX4.0 程序，選擇文件/新建命令，彈出新部件文件對(duì)話框，接著在文件名文本框中輸入rail-cross，單位設(shè)定為毫米，單擊OK按鈕進(jìn)入 UG 的Gateway（基礎(chǔ)環(huán)境）模塊；然后選擇起始/建模命令，進(jìn)入 Modeling（建模）模塊。然后單擊草圖按鈕進(jìn)入草圖繪制工作界面。選擇基準(zhǔn)面，單擊確定。2、在繪圖曲線工具條中單擊矩形按鈕，彈出矩形懸浮工具條，接著在懸浮工具條中單擊XC-YC 平面按鈕和單擊確定按鈕，出現(xiàn)二維草圖模組界面，然后繪制草圖。根據(jù)提示繪制一個(gè)長(zhǎng)為152mm 寬為 76.2mm 的矩

9、形，再給其矩形倒圓角，圓角半徑為9.525mm。如圖 6-1 所示。3、應(yīng)用偏置曲線命令對(duì)上述矩形的各邊進(jìn)行向內(nèi)偏置，偏置完成后用快速修剪 命令對(duì)多余部分進(jìn)行修剪，完成里面的矩形。然后用上述同樣方法對(duì)該矩形進(jìn)行倒圓角， 完成二維圖的繪制。如圖 6-2 所示。圖 6-1圖 6-24、單擊完成草圖按鈕，進(jìn)入 UG 建模界面，然后單擊拉伸按鈕對(duì)所繪制的二維草圖進(jìn)行拉伸。此時(shí)會(huì)出現(xiàn)兩個(gè)對(duì)話框，在選擇意圖對(duì)話框中選擇“任何”，在拉伸對(duì)話框中選擇“選擇剖面”，再選定剛才繪制的二維草圖，然后在“起始”項(xiàng)中輸入值 0mm， 在“結(jié)束”項(xiàng)中輸入值2044.7mm,單擊確定，就會(huì)生成該部件的三維實(shí)體。如圖6-3

10、所示。然后單擊保存按鈕保存部件。圖 6-36.1.2 欄桿（WLDMT RAIL-CS）的建模1、新建一個(gè)名為 wldmt rail-cs 的部件文件，進(jìn)入草圖繪制工作界面。在繪圖曲線工具條中單擊直線按鈕，單擊YC-ZC 平面按鈕和單擊確定按鈕，出現(xiàn)二維草圖模組界面。然后以（0，0）為起點(diǎn)繪制一條長(zhǎng)為 1177.036mm 角度為 0 的直線，再以該直線的終點(diǎn)為起點(diǎn)繪制一條長(zhǎng)度為 275.082mm 角度為 315 的直線，再以第二條直線的終點(diǎn)為起點(diǎn)畫(huà)一條長(zhǎng)為 339.344mm 角度為 270 度的直線。如圖 6-4 所示。2、用偏置曲線命令對(duì)圖 4-4 中所繪制直線分別進(jìn)行偏置，偏置距離為

11、 76.2mm 然后連接起點(diǎn)和終點(diǎn)。如圖 6-5 所示。圖 6-4圖 6-53、單擊完成草圖按鈕，進(jìn)入 UG 建模界面，然后單擊拉伸按鈕對(duì)所繪制的三維草圖進(jìn)行拉伸。選定二維草圖，“起始”值為0，“結(jié)束”值為203.2mm。單擊確定按鈕，生成如圖 6-6 所示的三維實(shí)體。圖 6-64、在成形特征工具條種單擊草圖，然后根據(jù)提示進(jìn)行操作，在圖6-6 上繪制草圖，繪制完后單擊完成草圖、拉伸按鈕進(jìn)行拉伸。拉伸時(shí)，先選擇繪制好的二維草圖，在拉伸對(duì)話框中選擇“求差”項(xiàng)，在“起始”項(xiàng)中輸入 0，“結(jié)束”項(xiàng)中輸入值為-50.8mm,再選取要“求差”的曲面，然后單擊確定。5、在成形特征工具欄中單擊Hole按鈕或選

12、擇菜單命令插入/設(shè)計(jì)特征/孔 時(shí)系統(tǒng)會(huì)彈出孔的對(duì)話框，選擇“簡(jiǎn)單孔”，輸入直徑為 63.5，深度為 76.2，再選取要插入孔的基準(zhǔn)，單擊確定，完成如圖 6-7 所示的部件。6、單擊保存按鈕保存部件。圖 6-76.1.3 欄桿（WLDMT RAIL-RS）的建模1、新建一個(gè)名為 wldmt rail-rs 的部件文件，進(jìn)入草圖繪制工作界面。在繪圖曲線工具條中單擊直線按鈕，單擊YC-ZC 平面按鈕和單擊確定按鈕，出現(xiàn)二維草圖模組界面。然后以（0，0）為起點(diǎn)繪制一條長(zhǎng)為 1177.036mm 角度為 0 的直線，再以該直線的終點(diǎn)為起點(diǎn)繪制一條長(zhǎng)度為 275.082mm 角度為 45 的直線，再以第二

13、條直線的終點(diǎn)為起點(diǎn)畫(huà)一條長(zhǎng)為 339.344mm 角度為 90 度的直線。如圖 6-8 所示。2、用偏置曲線命令對(duì)圖 6-8 中所繪制直線分別進(jìn)行偏置，偏置距離為 76.2mm 然后連接起點(diǎn)和終點(diǎn)。如圖 6-9 所示。圖 6-8圖 6-9圖 6-113、單擊完成草圖按鈕，進(jìn)入 UG 建模界面，然后單擊拉伸按鈕對(duì)所繪制的三維草圖進(jìn)行拉伸。選定二維草圖，“起始”值為0，“結(jié)束”值為203.2mm。單擊確定按鈕，生成如圖 6-10 所示的三維實(shí)體。4、在成形特征工具條種單擊草圖，然后根據(jù)提示進(jìn)行操作，在圖 6-11 上繪制草圖，繪制完后單擊完成草圖、拉伸按鈕進(jìn)行拉伸。拉伸時(shí)，先選擇繪制好的二維草圖，

14、在拉伸對(duì)話框中選擇“求差”項(xiàng)，在“起始”項(xiàng)中輸入 0，“結(jié)束”項(xiàng)中輸入值為 50.8mm,再選取要“求差”的曲面，然后單擊確定。5、在成形特征工具欄中單擊Hole按鈕或選擇菜單命令插入/設(shè)計(jì)特征/孔 時(shí)系統(tǒng)會(huì)彈出孔的對(duì)話框，選擇“簡(jiǎn)單孔”，輸入直徑為 63.5，深度為 76.2，再選取要插入孔的基準(zhǔn)，單擊確定，完成如圖 6-12 所示的部件。最后單擊保存按鈕保存部件。圖 6-126.1.4 托盤(pán)支架（BRACKET-SHOCK ABSORBER I）的建模1、新建一個(gè)名為 bracket-shock absorber 1 的部件文件，進(jìn)入草圖繪制工作界面。在繪圖曲線工具條中單擊直線按鈕，彈出直

15、線懸浮工具條，接著在懸浮工具條中單擊XC-YC 平面按鈕和單擊確定按鈕，出現(xiàn)二維草圖模組界面，然后繪制草圖。以（0， 0）點(diǎn)為起點(diǎn)畫(huà)一條長(zhǎng)為 114.3mm 角度為 90 的直線。2、再以偏置曲線命令對(duì)該直線進(jìn)行向右偏置，偏置距離為 107.95mm，然后以點(diǎn)（107.95，114.3）為起點(diǎn)，角度為 180 畫(huà)長(zhǎng)為 81.534mm 的直線，再以該終點(diǎn)為起點(diǎn)畫(huà)一條角度為 225 且經(jīng)過(guò)第一條直線的直線。3、單擊快速裁剪命令，對(duì)經(jīng)過(guò)第一條直線的直線進(jìn)行裁剪。4、用偏置曲線命令，對(duì)所畫(huà)各條直線向內(nèi)偏置，偏置距離為 6.35mm。然后單擊快速修剪命令，對(duì)多余曲線進(jìn)行修剪。5、單擊圓角命令對(duì)各個(gè)交進(jìn)

16、行倒圓角，圓角半徑為 6.35mm。繪制后的草圖如圖圖 6-146-13 所示。圖 6-136、單擊完成草圖/拉伸命令，對(duì)圖 6-13 草圖進(jìn)行拉伸，拉伸長(zhǎng)度為 139.7mm。7、在成形特征工具條中單擊草圖按鈕，接著在懸浮工具條中單擊YC-ZC 平面 按鈕和單擊確定按鈕，出現(xiàn)二維草圖模組界面，然后繪制草圖。如圖 6-14 所示。8、單擊完成草圖按鈕返回三維建模界面。單擊拉伸，選定草圖，在拉伸對(duì)話框中選擇“求差”，再選定需要求差的面，“結(jié)束”值為 107.95mm。最后單擊確定，完成如 6-15 所示的三維部件圖。圖 6-156.1.5 托盤(pán)支架（BRACKET-SHOCK ABSORBER

17、II）的建模1、新建一個(gè)名為 bracket-shock absorber 11 的部件文件，進(jìn)入草圖繪制工作界面。繪制如圖 6-13 的二維草圖。2、單擊完成草圖/拉伸命令，對(duì)圖 6-13 草圖進(jìn)行拉伸，拉伸長(zhǎng)度為 139.7mm。3、在成形特征工具條中單擊草圖按鈕，接著在懸浮工具條中單擊YC-ZC 平面 按鈕和單擊確定按鈕，出現(xiàn)二維草圖模組界面，然后繪制草圖。如圖 6-16 所示。4、單擊完成草圖按鈕返回三維建模界面。單擊拉伸，選定草圖，在拉伸對(duì)話框中選擇“求差”，再選定需要求差的面，“結(jié)束”值為 107.95mm。最后單擊確定，完成如 6-17 所示的三維部件圖。圖 6-16圖 6-17

18、6.1.6 托盤(pán)（PLATE-SHOCK MOUNT）的建模1、新建一個(gè)名為 plate-shock mount 的部件文件，進(jìn)入草圖繪制工作界面。在繪圖曲線工具條中單擊直線按鈕，彈出直線懸浮工具條，以（0，0）點(diǎn)為起點(diǎn)畫(huà)一條長(zhǎng)為 107.95mm 角度為 90 的直線。2、再以偏置曲線命令對(duì)該直線進(jìn)行向右偏置，偏置距離為95.25mm，然后以點(diǎn)（95.25，107.95）為起點(diǎn)，角度為 180 畫(huà)長(zhǎng)為 72.14mm 的直線，再以該終點(diǎn)為起點(diǎn)畫(huà)一條角度為 225 且經(jīng)過(guò)第一條直線的直線。3、單擊快速裁剪命令，對(duì)經(jīng)過(guò)第一條直線的直線進(jìn)行裁剪。4、單擊圓角命令對(duì)上面三個(gè)角進(jìn)行倒圓角，圓角半徑為

19、9.525mm。5、單擊偏置曲線命令對(duì)長(zhǎng)為 95.25mm 的直線向上偏置 57.15mm，對(duì)長(zhǎng)為 107.95mm的直線進(jìn)行向左偏置 50.8mm，得到交點(diǎn)（44.45，57.15），該點(diǎn)為托盤(pán)中心孔的圓心。6、在草圖曲線工具條中單擊圓按鈕，彈出圓的懸浮工具條，然后以點(diǎn)（44.45，57.15）為圓心，以 31.75mm 為直徑畫(huà)圓，然后對(duì)多余直線進(jìn)行刪除。繪制完成后的托盤(pán)的二維草圖如圖 4-18 所示。7、單擊完成草圖命令，進(jìn)入三維建模界面，單擊拉伸，選定圖 6-18 所示二維草圖，“始值”值為 0，“結(jié)束”值為 9.525mm，然后單擊確定。8、單擊倒斜角按鈕，對(duì)拉伸后托盤(pán)的中心孔的兩個(gè)

20、邊進(jìn)行倒斜角，在選擇意圖 對(duì)話框中選擇“相切曲線”，在倒斜角對(duì)話框中的“偏置”項(xiàng)中輸入偏置長(zhǎng)度0.762mm。然后單擊確定。最后單擊保存按鈕保存部件。倒斜角后的托盤(pán)實(shí)體如圖 6-19 所示。圖 6-18圖 6-196.1.7 加強(qiáng)筋板（GUSSET-CROSS RAIL）的建模1、新建一個(gè)名為 gusset-cross rail 的部件文件，進(jìn)入草圖繪制工作界面。在繪圖曲線工具條中單擊直線按鈕，彈出直線懸浮工具條，根據(jù)提示進(jìn)行操作，繪制如圖 4-20 所示的凹型槽，槽寬為 152.4mm，高為 78.994mm，槽的壁厚為 9.652mm。再對(duì)兩個(gè)底角用圓角命令倒圓角，圓角半徑為 14.224

21、mm。2、單擊完成草圖命令，進(jìn)入三維建模界面，單擊拉伸，選定圖 6-20 所示二維草圖，對(duì)該草圖進(jìn)行拉伸，拉伸長(zhǎng)度為 152.4mm，先保存該部件。3、在成形特征工具條中單擊草圖按鈕，接著在懸浮工具條中單擊YC-ZC 平面 按鈕和單擊確定按鈕，出現(xiàn)二維草圖模組界面，然后繪制草圖。以（ 9.652，0）為起點(diǎn)，畫(huà)一條與凹槽上邊沿相交的 45 度的直線，再以（9.652，152.4）為起點(diǎn)畫(huà)一條凹槽上邊沿相交的 135 度的直線。再將凹槽上邊沿的兩端用直線相連。4、單擊快速修剪命令，對(duì)多余線條進(jìn)行修剪，繪制完后的草圖如圖 6-21 所示。圖 6-20圖 6-21圖 6-225、單擊完成草圖按鈕返回

22、三維建模界面。單擊拉伸，選定草圖，在拉伸對(duì)話框中選擇“求差”，再選定需要求差的曲面，“結(jié)束”值為 152.4mm。然后單擊文件/保存來(lái)保存三維實(shí)體部件。如 6-22 所示。6.1.8 加固板（GUSSET-LONG-CS）的建模1、新建一個(gè)名為gusset-long-cs 的部件文件，進(jìn)入草圖繪制工作界面。在繪圖曲線工具條中單擊直線按鈕，彈出直線懸浮工具條，接著在懸浮工具條中單擊XC-YC 平面按鈕和單擊確定按鈕，出現(xiàn)二維草圖模組界面，然后繪制草圖。以（0，0）點(diǎn)為起點(diǎn)畫(huà)一條長(zhǎng)為 1057.402mm 角度為 0 的直線，再以該直線的終點(diǎn)為起點(diǎn)畫(huà)一條長(zhǎng)為308.102mm 角度為 270 的直

23、線。2、單擊繪圖曲線工具條中的圓弧命令，以第一條直線的 711.2mm 處端點(diǎn)，再以第二條線端點(diǎn)的向上 152.4mm 為另一端點(diǎn)繪制圓弧，圓弧半徑為 381mm。3、應(yīng)用快速修剪命令對(duì)多余線條進(jìn)行修剪。4、單擊偏置曲線命令對(duì)直線和圓弧曲線進(jìn)行向下偏置，偏置距離為 9.525mm。然后連接起點(diǎn)和終點(diǎn)。5、單擊圓角命令，對(duì)長(zhǎng)為 152.4mm 的直線和圓弧曲線進(jìn)行倒圓角，完成后的草圖如圖 6-23 所示。圖 6-236、單擊完成草圖按鈕返回三維建模界面。單擊 拉伸，選定草圖，拉伸長(zhǎng)度為203.2mm。7、在成形特征工具條中單擊草圖按鈕，接著在懸浮工具條中單擊XC-ZC 平面按鈕和單擊確定按鈕，出

24、現(xiàn)二維草圖模組界面，然后繪制草圖。按圖 6-24 進(jìn)行操作。 8、單擊完成草圖按鈕返回三維建模界面。單擊拉伸，選定草圖，在拉伸對(duì)話框中選擇“求差”，再選定需要求差的曲面，“結(jié)束”值為-9.525mm。單擊確定。9、再單擊插入/草圖，在懸浮工具條中單擊XC-YC 平面按鈕和單擊確定按鈕，出現(xiàn)二維草圖模組界面，然后繪制草圖。按圖 6-25 進(jìn)行操作。圖 6-24圖 6-2510、再單擊完成草圖按鈕返回三維建模界面。單擊拉伸，選定草圖，在拉伸對(duì)話框中選擇“求差”，再選定需要求差的曲面，“結(jié)束”值為-1057.402mm。單擊確定。圖 6-2611、用上述同樣方法拉伸長(zhǎng)為 711.2mm，兩邊寬度都為

25、 6.35mm 的槽，拉伸后整個(gè)部件的形狀如圖 6-26 所示。6.1.9 加固板（GUSSET-LONG-RS）的建模加固板（GUSSET-LONG-RS）的建模方法與上述加固板（ GUSSET-LONG-CS）的建模方法一樣，建模后的三維實(shí)體如圖 6-27 所示。圖 6-276.1.10 內(nèi)加固平板（STIFFENER-INSIDE-CS）的建模1、新建一個(gè)名為 stiffener-inside-cs 的部件文件，進(jìn)入草圖繪制工作界面。在繪圖曲線工具條中單擊直線按鈕，彈出直線懸浮工具條，接著在懸浮工具條中單擊XC-YC 平面按鈕和單擊確定按鈕，出現(xiàn)二維草圖模組界面，然后繪制草圖。以（0，0

26、） 點(diǎn)為起點(diǎn)畫(huà)一條長(zhǎng)為 1147.826mm 角度為 0 的直線，再以該直線的終點(diǎn)為起點(diǎn)畫(huà)一條長(zhǎng)為259.959mm 角度為 270 的直線。2、再以第二條線端點(diǎn)的向上 71.374mm 處為起點(diǎn)，畫(huà)一條長(zhǎng)為 266.7mm，角度為 135度的直線，且經(jīng)過(guò)第一條直線。3、應(yīng)用快速修剪命令對(duì)多余線條進(jìn)行修剪。4、單擊偏置曲線命令對(duì)各條直線進(jìn)行向上或向右偏置，偏置距離為 9.525mm。然后分別連接兩條曲線的起點(diǎn)和終點(diǎn)。5、單擊圓角命令，分別對(duì)各個(gè)角進(jìn)行倒圓角，圓角半徑為 9.652mm。完成后的草圖如圖 6-28 所示。圖 6-286、單擊完成草圖按鈕返回三維建模界面。單擊 拉伸，選定草圖，拉伸

27、長(zhǎng)度為203.2mm。7、在成形特征工具條中單擊草圖按鈕，接著在懸浮工具條中單擊XC-ZC 平面按鈕和單擊確定按鈕，出現(xiàn)二維草圖模組界面，然后繪制草圖。按圖 6-29 進(jìn)行操作。 8、單擊完成草圖按鈕返回三維建模界面。單擊拉伸，選定草圖，在拉伸對(duì)話框中選擇“求差”，再選定需要求差的曲面，“結(jié)束”值為-9.525mm。單擊確定。9、再單擊插入/草圖，在懸浮工具條中單擊XC-YC 平面按鈕和單擊確定按鈕，出現(xiàn)二維草圖模組界面，然后繪制草圖。按圖 6-30 進(jìn)行操作。圖 6-29圖 6-3010、再單擊完成草圖按鈕返回三維建模界面。單擊拉伸，選定草圖，在拉伸對(duì)話框中選擇“求差”，再選定需要求差的曲面

28、，“結(jié)束”值為 1147.826mm。單擊確定。11、用上述同樣方法拉伸長(zhǎng)為 711.2mm，兩邊寬度都為 6.35mm 的槽，拉伸后整個(gè)部件的形狀如圖 6-31 所示。單擊保存命令保存部件。圖 6-316.1.11 內(nèi)加固平板（STIFFENER-INSIDE-RS）的建模內(nèi) 加 固 平 板 （ STIFFENER-INSIDE-RS ） 的 建 模 方 法 與 上 述 內(nèi) 加 固 平 板（STIFFENER-INSIDE-CS）的建模方法一樣，建模后的三維實(shí)體如圖 6-32 所示。圖 6-326.1.12 底盤(pán)（PLATE-BOTTOM）的建模1、新建一個(gè)名為 plate-bottom 的

29、部件文件，進(jìn)入草圖繪制工作界面。在繪圖曲線 工具條中單擊直線按鈕，彈出直線懸浮工具條，接著在懸浮工具條中單擊XC-YC 平面按鈕和單擊確定按鈕，出現(xiàn)二維草圖模組界面，然后繪制草圖。以（0，0）點(diǎn)為起點(diǎn)，畫(huà)一條長(zhǎng)為 771.652mm 角度為 0 度的直線，然后以該條直線的終點(diǎn)為起點(diǎn)畫(huà)一條長(zhǎng)為 279.4mm 角度為 315 度的直線，再以第二條直線的終點(diǎn)位起點(diǎn)畫(huà)一條長(zhǎng)為 85.725mm， 角度為 270 度的直線。2、利用偏置曲線命令對(duì)上面所畫(huà)各條直線向下或向左進(jìn)行偏置，偏置距離為114.3mm，然后利用快速修剪命令對(duì)多余線條進(jìn)行修剪。3、將第一條直線的起點(diǎn)和該條直線偏置后的直線的起點(diǎn)相連接

30、，再單擊偏置曲線 命令向左偏置 69.85mm，再將兩條直線的起點(diǎn)與偏置后直線的中點(diǎn)相連。再畫(huà)一個(gè)與該條直線中點(diǎn)相切半徑為 25.4mm 的圓，然后利用快速修剪命令對(duì)多余直線進(jìn)行修剪。4、在繪圖曲線工具條中單擊圓弧按鈕，按要求繪制一個(gè)半徑為 371.602mm。然后單擊快速修剪按鈕對(duì)多余線條進(jìn)行修剪。5、單擊圓角命令對(duì)各角進(jìn)行倒圓角，圓角半徑分別為 R25.4mm、R19.05mm、R38.1mm。6、單擊完成草圖按鈕返回三維建模界面。單擊拉伸，選定草圖，對(duì)二維草圖進(jìn)行拉伸，拉伸距離為 6.35mm。拉伸后底盤(pán)的三維實(shí)體模型如圖 6-33 所示。7、單擊文件/保存按鈕保存部件。圖 6-336.

31、1.13 車(chē)軸盤(pán)（PLATE-AXLE MOUNTING）的建模1、新建一個(gè)名為plate-axle mounting 的部件文件，進(jìn)入草圖繪制工作界面。在繪圖曲線工具條中單擊直線按鈕，彈出直線懸浮工具條，接著在懸浮工具條中單擊XC-YC 平面按鈕和單擊確定按鈕，出現(xiàn)二維草圖模組界面，然后根據(jù)要求尺寸繪制草圖。如圖 6-34 所示。繪圖過(guò)程中需要用到圓角命令對(duì)某些角進(jìn)行倒圓角，需要鏡象 命令對(duì)某些線條進(jìn)行鏡象，需要偏置曲線命令對(duì)某些線條進(jìn)行偏置，需要快速修剪 命令對(duì)某些多余線條進(jìn)行修剪，等等。圖 6-342、在草圖工具條中單擊完成草圖按鈕返回三維建模界面。3、在成形特征工具條中單擊鍵槽按鈕，彈

32、出鍵槽對(duì)話框，然后根據(jù)提示進(jìn)行操作。首先在鍵槽對(duì)話框中選擇“U-形鍵槽”單擊確定，然后單擊“實(shí)體面”彈出選擇物體對(duì)話框，選擇要?jiǎng)?chuàng)建鍵槽的面，此時(shí)又會(huì)彈出水平參考對(duì)話框，選擇水平參考面，彈出U-形鍵槽對(duì)話框，在寬度項(xiàng)中輸入 38.1mm，深度 9.652mm，拐角半徑 19.05mm， 長(zhǎng)度 127mm，單擊確定；在定位對(duì)話框中選擇“豎直”，然后選擇目標(biāo)對(duì)象，在彈出的設(shè)置弧的位置對(duì)話框中選擇“圓心”再在實(shí)體面上選擇刀具邊，再在創(chuàng)建表達(dá)式 對(duì)話框中輸入 0，單擊確定按鈕；然后在彈出的定位對(duì)話框中選擇“水平”，再選擇目標(biāo)對(duì)象，單擊“圓心”，選擇刀具邊；再次在彈出的創(chuàng)建表達(dá)式對(duì)話框中輸入 9.652，

33、下一步單擊確定，這樣 38.1x127 的鍵槽就創(chuàng)建完成了。4、根據(jù)上述步驟，創(chuàng)建 26.924x50.8 和 26.924x51.562 的鍵槽。完成后單擊文件/保存按鈕保存模型。建模完成后的車(chē)軸盤(pán)的模型如圖 6-35 所示。圖 6-356.1.14 旋轉(zhuǎn)桿（PIN-TORQUE ROD）的建模1、選擇文件/新建命令，彈出新部件文件對(duì)話框，接著在文件名文本框中輸入 pin-torque rod，單位設(shè)定為毫米，單擊OK按鈕進(jìn)入 UG 的 Gateway（基礎(chǔ)環(huán)境） 模塊；然后選擇起始/建模命令，進(jìn)入 Modeling（建模）模塊。2、在成形特征工具條中單擊圓柱，在圓柱對(duì)話框中輸入直徑為 10

34、1.6mm，高為 21.336mm，然后單擊確定得到一個(gè)圓柱體。3、在成形特征工具條中單擊圓臺(tái)，彈出圓臺(tái)對(duì)話框，再選擇創(chuàng)建好的圓柱體底面的中心點(diǎn)，在圓臺(tái)對(duì)話框中輸入直徑 63.5mm，高度 61.976mm，單擊確定。4、在圓柱體的另一個(gè)底面創(chuàng)建一個(gè)圓臺(tái)，直徑為 63.5mm，高度為 84.074mm5、在成形特征工具條中單擊倒斜角，對(duì)圓柱體的一底面邊進(jìn)行倒斜角，偏置6.35mm。再對(duì)圓柱體與圓臺(tái)的相切面倒圓角，圓角半徑為 3.302mm。6、在成形特征工具條中單擊孔，在另一圓臺(tái)上創(chuàng)建兩個(gè)深為 50.8mm，直徑為11.7 的孔，然后對(duì)兩個(gè)孔的邊倒斜角，偏置 0.762mm。7、單擊文件/保存

35、按鈕保存模型。建模完成后的三維部件的模型如圖 6-36 所示。圖 6-366.1.15 水平支架（BRACKET-LEVELING）的建模1、新建一個(gè)名為bracket-leveling 的部件文件，進(jìn)入草圖繪制工作界面。在繪圖曲線工具條中單擊 直線按鈕，彈出 直線懸浮工具條，接著在懸浮工具條中單擊XC-YC 平面按鈕和單擊確定按鈕，出現(xiàn)二維草圖模組界面，然后根據(jù)要求尺寸繪制草圖。如圖 6-37 所示。圖 6-372、單擊完成草圖按鈕返回三維建模界面。單擊拉伸，選定草圖，對(duì)二維草圖進(jìn)行拉伸，拉伸距離為 19.05mm。3、在成形特征 工具條中單擊 孔，在創(chuàng)建好的三維實(shí)體上創(chuàng)建五個(gè)直徑為7.11

36、2mm，深度為 3.302mm.4、單擊文件/保存按鈕保存模型。建模完成后的三維部件的模型如圖 6-38 所示。圖 6-386.1.16 空心盤(pán)膠板（GUSSET-AIR BAG PLATE）的建模1、新建一個(gè)名為 gusset-air bag plate 的部件文件，進(jìn)入草圖繪制工作界面。在繪圖曲線工具條中單擊直線按鈕，彈出直線懸浮工具條，接著在懸浮工具條中單擊XC-YC 平面按鈕和單擊確定按鈕，出現(xiàn)二維草圖模組界面，然后根據(jù)要求尺寸繪制草圖。如圖 6-39 所示。圖 6-392、單擊完成草圖按鈕返回三維建模界面。單擊拉伸，選定草圖，對(duì)二維草圖進(jìn)行拉伸，拉伸距離為 6.35mm。3、單擊文件

37、/保存按鈕保存模型。建模完成后的三維部件的模型如圖 6-40 所示。圖 6-406.1.17 空心盤(pán)（PLATE-AIR BAG）的建模1、新建一個(gè)名為 plate-air bag 的部件文件，進(jìn)入草圖繪制工作界面。在繪圖曲線 工具條中單擊圓按鈕，彈出圓懸浮工具條，接著在懸浮工具條中單擊XC-YC 平面 按鈕和單擊確定按鈕，出現(xiàn)二維草圖模組界面，以（0，0）為圓心畫(huà)一個(gè)直徑為 241.3mm 的圓，再以（0，0）為圓心畫(huà)一個(gè)直徑為 20.574mm 的圓。2、單擊完成草圖按鈕返回三維建模界面。單擊拉伸，選定草圖，對(duì)二維草圖進(jìn)行拉伸，拉伸距離為 6.35mm。3、單擊文件/保存按鈕保存模型。建模

38、完成后的三維部件的模型如圖 6-41 所示。圖 6-416.1.18 車(chē)軸盤(pán)膠板（GUSSET-AXLE MOUNT）的建模1、新建一個(gè)名為 gusset-axle mount 的部件文件，進(jìn)入草圖繪制工作界面。在繪圖曲線工具條中單擊直線按鈕，彈出直線懸浮工具條，接著在懸浮工具條中單擊XC-YC 平面按鈕和單擊確定按鈕，出現(xiàn)二維草圖模組界面，然后根據(jù)要求尺寸繪制草圖。如圖 6-42 所示。圖 6-422、單擊完成草圖按鈕返回三維建模界面。單擊拉伸，選定草圖，對(duì)二維草圖進(jìn)行拉伸，拉伸距離為 6.35mm。3、單擊文件/保存按鈕保存模型。建模完成后的三維部件的模型如圖 6-43 所示。圖 6-43

39、7.1 載重汽車(chē)前梁各個(gè)模組的裝配7.1.1 裝配模組界面啟動(dòng) UGS NX4.0，新建一個(gè)零件文件，進(jìn)入基本環(huán)境。然后在應(yīng)用程序工具條中分別單擊裝配按鈕和建模按鈕，進(jìn)入裝配和建模組合的界面。裝配工具條包括零件進(jìn)行裝配的主要功能。在該工具條中可以根據(jù)零件不同的裝配要求采用不同的裝配方法，如查找組件、打開(kāi)組件、替換組件和鏡像組件等。7.1.2 模組的裝配1、打開(kāi) UGS NX4.0 軟件，在標(biāo)準(zhǔn)工具條中單擊新建按鈕，彈出新部件文件對(duì)話框，接著在文件名文本框中輸入 beam-walking，并單擊OK按鈕，出現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)界面。然后在應(yīng)用程序工具條中分別單擊裝配按鈕和建模按鈕，出現(xiàn)裝配模組界面。2、在裝配

40、工具條中單擊組件/添加現(xiàn)有的組件按鈕，彈出選擇部件對(duì)話框， 然后單擊 選擇部件文件 按鈕， 彈出 部件名 對(duì)話框， 然后打開(kāi)存儲(chǔ)目錄下的rail-cross.prt 文件。在彈出的添加現(xiàn)有部件對(duì)話框中單擊確定。然后在彈出的點(diǎn)構(gòu)造器對(duì)話框中單擊確定，就添加好了名為 beam-walking 的部件，如圖 7-1 所示。圖 7-13、在選擇部件對(duì)話框中單擊選擇部件文件按鈕，彈出部件名對(duì)話框。接著打開(kāi)名為 wldmt rail-cs.prt 的文件。在彈出的添加現(xiàn)有部件對(duì)話框中單擊確定。然后在彈出的配對(duì)條件對(duì)話框中選擇“配對(duì)”，選擇要配對(duì)的組件面，再選擇要配對(duì)到的組件面；然后選擇“中心”，選擇要配對(duì)

41、的組件面，再選擇要配對(duì)到的組件面，最后單擊兩次確定按鈕，就完成了配對(duì)，如圖 7-2 所示。圖 7-24、根據(jù)步驟 3 所示，對(duì)名為 wldmt rail-rs.prt 的部件進(jìn)行裝配，裝配完成后的模型如圖 7-3 所示。圖 7-35、在選擇部件對(duì)話框中單擊選擇部件文件按鈕，彈出部件名對(duì)話框。接著打開(kāi)名為 bracket-shock absorber 1.prt 的文件。在彈出的添加現(xiàn)有部件對(duì)話框中單擊確定。然后在彈出的配對(duì)條件對(duì)話框中選擇“配對(duì)”，選擇要配對(duì)的組件面，再選擇要配對(duì)到的組件面；然后選擇“中心”，選擇要配對(duì)的組件面，再選擇要配對(duì)到的組件面， 最后單擊兩次確定按鈕，就完成了配對(duì)，如圖

42、 7-4 所示。圖 7-46、在裝配工具條中單擊鏡像裝配按鈕，彈出鏡像裝配向?qū)?duì)話框，在鏡像裝配向?qū)?duì)話框中單擊下一步按鈕，然后選擇需要鏡像的組件，即 bracket-shock absorber 1.prt 部件；在鏡像裝配向?qū)?duì)話框中單擊下一步按鈕，然后選擇鏡像平面；單擊下一步按鈕，然后指定鏡像類(lèi)型；再單擊下一步按鈕，然后確定鏡像組件的幾何定位；最后單擊精加工按鈕，鏡像裝配組件，如圖 7-5 所示。圖 7-5圖 7-67、根據(jù)步驟 5 和 6 的裝配方法對(duì)名為 plate-shock mount.prt 的托盤(pán)進(jìn)行裝配，如圖 7-6 所示。8、其他幾個(gè)載重起車(chē)前梁部件的裝配跟步驟 3、5 和 6 的裝配方法相似，在用到配對(duì)類(lèi)型時(shí)，配對(duì)條件對(duì)話框中的“配對(duì)”是指約束的兩個(gè)面或線的法線方向相反，且兩個(gè)面或線互相重合；“中心”是指約束兩個(gè)對(duì)象的中心，使其中心對(duì)齊。在裝配過(guò)程中，如果組件與組件之間未添加定位約束，就可以對(duì)部件進(jìn)行重定位，如果已添加定位約束， 則只能修改它的約束關(guān)系值。9、在穢土區(qū)