鐵一廣外廣大附三校聯(lián)考2019—2020 學(xué)年下學(xué)期期末 高一物理(Word 無答案)_第1頁
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文檔簡介

1、20192020 學(xué)年下學(xué)期期末三校聯(lián)考高一物理 本試卷共 4 頁,15 小題,滿分 100 分??荚囉脮r 75 分鐘。一、單項選擇題:本題共 5 小題,每小題 4 分,共 20 分。在每小題給出的四個選項中,只有一項是符合題目要求的。1.火箭發(fā)射回收是航天技術(shù)的一大進(jìn)步。如圖所示,火箭在返回地面前的某段運動,可看成先勻速后減速的直線運動,最后撞落在地面上。不計火箭質(zhì)量的變化,則 ( )回收發(fā)射A.火箭在勻速下降過程中機械能守恒B.火箭在減速下降過程中攜帶的檢測儀器處于失重狀態(tài)C.火箭在減速下降過程中合力做功,等于火箭機械能的變化D.火箭著地時,火箭對地的作用力大于自身的重力2.摩托艇是一種高

2、速快艇,可用于交通、救生、軍事等方面,假設(shè)摩托艇受到的阻力的大小正比于它的速率。如果摩托艇發(fā)動機的輸出功率變?yōu)樵瓉淼?2 倍,則摩托艇的最大速率變?yōu)樵瓉?的 ( )23A.倍B. 2 倍C.倍D. 4 倍3.取水平地面為重力勢能零點。一物塊從某一高度水平拋出,在拋出點其重力勢能是動能的 3倍。不計空氣阻力,該物塊落地時的速度方向與水平方向的夾角為 ()4.一衛(wèi)星繞某一行星表面附近做勻速圓周運動,其線速度大小為 v.假設(shè)宇航員在該行星表面上用彈簧測力計測量一質(zhì)量為 m 的物體重力,物體靜止時,彈簧測力計的示數(shù)為 N.已知引力常量為 G,則這顆行星的質(zhì)量為( )5.如圖所示,一傾斜的勻質(zhì)圓盤繞垂直

3、于盤面的固定對稱軸以恒定的角速度 轉(zhuǎn)動,盤面上離轉(zhuǎn)軸距離 2.5m 處有一小物體與圓盤始終保持相對靜止。小物體質(zhì)量為 1kg,與盤面間的動摩擦因數(shù)為3 ,設(shè)最大靜摩擦力等于滑動摩擦力,盤面與水平面的夾角為 300,g 取 10m/s2。2300則下列說法正確的是()5A.角速度 的最大值是rad/sB.小物體運動過程中所受的摩擦力始終指向圓心C.小物體在最高點的速度v ³m / s5 22D.小物體由最低點運動到最高點的過程中摩擦力所做的功為 25J二、多項選擇題:本題共 5 小題,每小題 5 分,共 25 分。在每小題給出的四個選項中,有多項符合題目要求。全部選對的得 5 分,選對

4、但不全的得 3 分,有選錯的得 0 分。6.如圖所示,摩天輪懸掛的座艙在豎直平面內(nèi)做勻速圓周運動座艙的質(zhì)量為 m,運動半徑為R,角速度大小為 ,重力加速度為 g,則座艙()A. 運動周期為 2RwB. 線速度的大小為 RC. 受摩天輪作用力的大小始終為 mgD. 所受合力的大小始終為 m2R7一質(zhì)點開始時做勻速直線運動,從某時刻起受到一恒力作用。此后該質(zhì)點的動能可能()A一直增大B先逐漸減小至零,再逐漸增大 C先逐漸增大至某一最大值,再逐漸減小 D先逐漸減小至某一非零的最小值,再逐漸增大8一輕彈簧放在水平地面上,一鋼球從距離彈簧上端某高度 h 自由下落(h>0),從鋼球與彈簧FaWGOx

5、OxOxABCEOx2D接觸到壓縮到最短的過程中,鋼球受到彈簧的彈力 F、鋼球的加速度 a、重力所做的功 WG 以及小球的機械能 E、彈簧壓縮量 x (不考慮空氣阻力),選小球與彈簧開始接觸點為原點, 建立坐標(biāo)系,并規(guī)定向下為正方向,則下述選項中的圖象符合實際的是 ( )9.如圖所示為一滑草場。某條滑道由上下兩段高均為 h,與水平面傾角分別為 45°和 37°的滑道組成,滑草車與草地之間的動摩擦因數(shù)為 m 。質(zhì)量為 m 的載人滑草車從坡頂由靜止開始自由下滑,經(jīng)過上、下兩段滑道后,最后恰好靜止于滑道的底端(不計滑草車在兩段滑道交接處的能量損失, sin 37o=0.6,cos

6、37o=0.8 )。則()A.動摩擦因數(shù) m = 62gh77B.載人滑草車最大速度為C.載人滑草車克服摩擦力做功為 mghD.載人滑草車在下段滑道上的加速度大小為 3 g510.如圖,軌道在同一平面內(nèi)的兩顆衛(wèi)星 a 和 b 某時刻運動到地球的同一側(cè),且三者在同一條直線上,經(jīng) t 時間兩顆衛(wèi)星與地心的連線轉(zhuǎn)過的角度分別為 1 和 2。下列說法正確的是()q1 q2abAa 衛(wèi)星的動能大于 b 衛(wèi)星的動能Ba 衛(wèi)星的周期與 b 衛(wèi)星的周期之比為q2q1Ca 衛(wèi)星的線速度與 b 衛(wèi)星的線速度之比為Da、b 衛(wèi)星到下次相距最近,還需經(jīng)過的時間為ptq1 - q 2三、實驗題:共 15 分,第 12

7、題第(1)小問 1 分,其余每空 2 分。11.圖 1 是“研究平拋物體運動”的實驗裝置圖,通過描點畫出平拋小球的運動軌跡。圖 1(1)以下是實驗過程中的一些做法,其中合理的有 。A安裝斜槽軌道,使其末端保持水平B每次小球釋放的初始位置可以任意選擇 C每次小球應(yīng)從同一高度由靜止釋放 D為描出小球的運動軌跡,描繪的點可以用折線連接(2)實驗得到平拋小球的運動軌跡,在軌跡上取一些點,以平拋起點 O 為坐標(biāo)原點,測量它們的水平坐標(biāo) x 和豎直坐標(biāo) y,圖 2中 y-x2 圖象能說明平拋小球運動軌跡為拋物線的是 。Ox2Ox2Ox2Ox2yyyyABCD圖 2yO x1Ay2 y3yBC圖 3x(3)

8、圖 3 是某同學(xué)根據(jù)實驗畫出的平拋小球的運動軌跡,O 為平拋的起點,在軌跡上任取三點 A、B、C,測得 A、B 兩點豎直坐標(biāo) y1 為 5.0cm、y2 為 45.0cm,A、B 兩點水平間距 x 為 40.0cm。則平拋小球的初速度 v0 為 m/s,若 C 點的豎直坐標(biāo) y3 為效數(shù)字,g 取 10m/s2)。12利用氣墊導(dǎo)軌驗證機械能守恒定律,實驗裝置如圖 1 所示,水平桌面上固定一傾斜的氣墊導(dǎo)軌,導(dǎo)軌上 A 點處有一帶長方形遮光片的滑塊,其總質(zhì)量為 M,左端由跨過輕質(zhì)光滑定滑輪的細(xì)繩和一質(zhì)量為 m 的小球相連;遮光片兩條長邊與導(dǎo)軌垂直;導(dǎo)軌上 B 點有一光電門, 可以測量遮光片經(jīng)過光電

9、門時的擋光時間 t,用 d 表示 A 點到光電門 B 處的距離,b 表示遮光片的寬度,將遮光片通過光電門的平均速度看作滑塊通過 B 點時的瞬時速度,實驗時滑塊在 A 處由靜止開始運動。圖 1圖 2圖 3(1)用刻度尺測量遮光條寬度,示數(shù)如圖 2 所示,其讀數(shù)為 cm(2)某次實驗測得傾角 30°,重力加速度用 g 表示,滑塊從 A 處到達(dá) B 處時 m 和 M 組成的系統(tǒng)動能增加量可表示為 Ek ,系統(tǒng)的重力勢能減少量可表示為 Ep ,在誤差允許的范圍內(nèi),若 EkEp,則可認(rèn)為系統(tǒng)的機械能守恒。(用題中字母 M、m、b、t、g、d 表示)(3)在上次實驗中,某同學(xué)改變 A、B 間的距

10、離,作出的 v2d 圖象如圖 3 所示,并測得 Mm, 則重力加速度 g m/s2。四、計算題:共 40 分。13.(10 分)完全由我國自行設(shè)計、建造的國產(chǎn)新型航空母艦已完成多次海試,并取得成功。航母上的艦載機采用滑躍式起飛,故甲板是由水平甲板和上翹甲板兩部分構(gòu)成,如圖 1 所示。為了便于研究艦載機的起飛過程,假設(shè)上翹甲板 BC 是與水平甲板 AB 相切的一段圓弧,如圖 2,AB 長 L1 = 150 m ,BC 水平投影 L2 = 63 m ,圖中C 點切線方向與水平方向的夾角q = 12°( sin12°» 0.21)。若艦載機從 A 點由靜止開始做勻加速直

11、線運動,經(jīng)t = 6s 到達(dá) B 點進(jìn)入BC 。已知飛行員的質(zhì)量m = 60 kg , g = 10 m/s2 ,求(1)艦載機水平運動的過程中,飛行員受到的水平力所做功W ;(2)艦載機剛進(jìn)入 BC 時,飛行員受到豎直向上的壓力 FN 多大。14(12 分)如圖所示,位于豎直平面內(nèi)的光滑軌道由四分之一圓弧 ab 和拋物線 bc 組成, 圓弧半徑 Oa 水平,b 點為拋物線頂點。已知 h2m,s 2m。取重力加速度大小 g10m/s2。(1)一小環(huán)套在軌道上從 a 點由靜止滑下,當(dāng)其在 bc 段軌道運動時,與軌道之間無相互作用力,求圓弧軌道的半徑;(2)若環(huán)從 b 點由靜止因微小擾動而開始滑下,求環(huán)到達(dá) c 點時速度的水平分量的大小。15(18 分)如圖所示,靜置于水平地面的三輛手推車沿一直線排列,質(zhì)量均為 m,人在極短時間內(nèi)給第一輛車一水平?jīng)_量使其運動,當(dāng)車運動了距離 L 時與

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