朝陽輪胎廠交流報(bào)告

1、朝陽輪胎廠交流報(bào)告3月17日前往朝陽，分別與朝陽浪馬輪胎有限責(zé)任公司、遼寧普耐特輪胎有限公司和-公司進(jìn)行了交流，具體情況如下：1. 朝陽浪馬輪胎有限責(zé)任公司1.1 公司簡介朝陽浪馬輪胎有限責(zé)任公司，成立于2003年1月。公司購買了原遼寧輪胎集團(tuán)公司（1966年建廠）全鋼絲載重汽車子午線輪胎生產(chǎn)線， 年產(chǎn)能由35萬套發(fā)展到現(xiàn)在的200萬套。公司現(xiàn)有員工1600多人。公司專業(yè)生產(chǎn)全鋼絲載重汽車子午線輪胎，2013年產(chǎn)值達(dá)18億元。浪馬輪胎已獲得國家CCC強(qiáng)制認(rèn)證，通過了美國DOT準(zhǔn)入認(rèn)證，獲得了歐洲ECE54質(zhì)量認(rèn)證。產(chǎn)品質(zhì)量滿足歐盟REACH法規(guī)的要求，符合“歐盟輪胎燃料效率標(biāo)簽法規(guī)”

2、對滾動阻力、噪聲和濕地抓著性能的限值要求；公司通過了ISO9001-2000版質(zhì)量體系認(rèn)證和ISO14001環(huán)境體系認(rèn)證以及ISO/TS16949汽車工業(yè)質(zhì)量管理體系認(rèn)證。浪馬輪胎為遼寧省名牌產(chǎn)品，“LONGMARCH”和“路力士”商標(biāo)為遼寧省著名商標(biāo)。公司銷售網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國，長期為東風(fēng)汽車公司、一汽集團(tuán)公司、北方奔馳公司、中國石油、中海物流等大型企業(yè)直接配套；并同時(shí)出口到美國、加拿大、英國等世界五大洲90多個(gè)國家和地區(qū)。公司基礎(chǔ)設(shè)施齊全，部分成型機(jī)、硫化機(jī)（60臺）和試驗(yàn)檢驗(yàn)設(shè)備在國內(nèi)處于領(lǐng)先水平。1.2 交流情況浪馬輪胎公司原是國有老廠，現(xiàn)改制為民營企業(yè)，大部分設(shè)備為人工操作，自動化程度不高

3、。國內(nèi)輪胎生產(chǎn)企業(yè)大多為人工操作，自動化程度普遍不高，若要實(shí)現(xiàn)全自動操作則需對全廠進(jìn)行改造，投入非常大。PPT中提及的胎面收取機(jī)、輪胎修邊機(jī)和鋼絲圈包布機(jī)三種設(shè)備均為浪馬生產(chǎn)工序中的配套設(shè)備，在生產(chǎn)過程中，三道工序都需要人工輔助操作，處于半自動化水平。負(fù)責(zé)的張工表示，工廠對于胎面收取機(jī)和輪胎修邊機(jī)兩臺設(shè)備有較高的需求，如果設(shè)備具有良好的經(jīng)濟(jì)性可以考慮采購。設(shè)備配套量為每100萬套輪胎配一臺胎面收取設(shè)備和一臺輪胎修邊設(shè)備。目前，浪馬公司的輪胎收取工序?yàn)閮晒と送瓿商ッ娣D(zhuǎn)并把翻轉(zhuǎn)完的胎面搬運(yùn)到儲存胎面的百葉車上，如下圖所示，該方法的弊端除了勞動強(qiáng)度大、浪費(fèi)人力外還使剪裁好的線胎被二次拉長，影響成型

4、輪胎的一致性。胎面翻轉(zhuǎn)、收取工序浪馬現(xiàn)有兩套輪胎修邊設(shè)備，但都為人工操作，工作量較大，如下圖所示。輪胎修邊工序一輪胎修邊工序二公司實(shí)行三班倒工作制，可以滿足日常生產(chǎn)需求。目前，對于浪馬公司來說最迫切需求的是一套自動裝車設(shè)備。成品輪胎在入庫、出庫、裝車等環(huán)節(jié)均需要人工進(jìn)行推送及擺放。在發(fā)貨裝車過程中，由于集裝箱車體限制，只能人工進(jìn)行擺放，一集裝箱輪胎需要裝載半小時(shí)以上，大掛車裝車時(shí)間則更長，若有設(shè)備可以解決輪胎的裝車問題，公司會很愿意采購。人工裝車2. 遼寧普耐特輪胎有限公司22.1 公司簡介遼寧普耐特輪胎有限公司占地面積9.65萬平方米，是集產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體的大型民營企業(yè)，是國內(nèi)最早

5、的半鋼子午線輪胎專業(yè)基地，并全套引進(jìn)美國制造檢測設(shè)備以及英國鄧祿普輪胎制造技術(shù)。公司是原遼寧長征輪胎有限公司改制后的企業(yè)，公司成產(chǎn)于2007年1月，現(xiàn)有10個(gè)系列、40余種規(guī)格的半鋼子午線輪胎，主要有“長征”“普耐特兩大品牌，產(chǎn)品先后出口到亞洲、非洲、歐洲、大洋洲等30多個(gè)國家和地區(qū)。產(chǎn)品具有適用性強(qiáng)，耐磨、耐刺、高速、安全以及使用壽命長等特點(diǎn)，是各類輕型載貨汽車、MPV、SUV、轎車等首選的乘用載貨車配套產(chǎn)品。公司半鋼子午線輪胎實(shí)現(xiàn)“無內(nèi)胎、扁平化”后，節(jié)能輪胎、綠色輪胎、環(huán)保型輪胎在市場和配套廠家更得到廣泛的認(rèn)可。公司規(guī)劃的新增年產(chǎn)500萬套高速，節(jié)能型半鋼子午線輪胎產(chǎn)業(yè)化建設(shè)項(xiàng)目，已經(jīng)得

6、到各級政府核準(zhǔn)，并已開始啟動，將達(dá)到年產(chǎn)值25億元左右，年產(chǎn)量800萬套的規(guī)模。公司現(xiàn)有員工400余人，2013年產(chǎn)值2億元左右。2.2 交流情況普耐特公司現(xiàn)有生產(chǎn)設(shè)備多為新型輪胎生產(chǎn)設(shè)備，多為自動化操作，而PPT中提及的鋼絲圈包布機(jī)和胎面收取機(jī)是針對老式生產(chǎn)工序開發(fā)的配套設(shè)備，并不適應(yīng)于該廠的生產(chǎn)設(shè)備。輪胎生產(chǎn)有全鋼絲、半鋼絲等多種形式，PPT中的設(shè)備僅適用于全鋼絲生產(chǎn)線，不能應(yīng)用在其他輪胎的生產(chǎn)工序中。 普耐特公司的輪胎修邊工作為人工操作，對輪胎修邊機(jī)有較高的需求。若修邊機(jī)可以去除輪胎毛邊和磨具空隙產(chǎn)生的毛邊的話，可以考慮購買，理想價(jià)位為35萬元，最高510萬元可以接受。普耐特范工表示，目

7、前國內(nèi)生產(chǎn)輪胎制造配套設(shè)備的廠家很多，競爭比較激烈，廠家主要集中在山東、天津、北京、大連等地。以青島高校軟控股份有限公司為代表的企業(yè)，多為專業(yè)的配套設(shè)備生產(chǎn)廠家，技術(shù)先進(jìn)，配套完善。（青島高校軟控股份有限公司成立于2000年4月，由青島科技大學(xué)的校辦企業(yè)改制后成立的。軟控圍繞輪胎生產(chǎn)工藝，為用戶提供輪胎生產(chǎn)從配料、密煉、壓延、裁斷、成型到硫化、檢測等各關(guān)鍵工序的數(shù)字化成套裝備，并成功開發(fā)全球第一套輪胎全生命周期信息管理系統(tǒng)，為客戶打造數(shù)字化輪胎生產(chǎn)工廠。其信息化裝備現(xiàn)已覆蓋輪胎生產(chǎn)線所需裝備80%以上，是世界上橡膠輪胎信息化裝備制造業(yè)產(chǎn)品鏈最完整的企業(yè)之一。公司已于2006年在深圳證券交易所中小板上市，現(xiàn)擁有8家子公司，總資產(chǎn)30億元。2009年軟控與青島科技大學(xué)共同承建國家輪