不同輪壓分布形式對(duì)半剛性路面結(jié)構(gòu)力學(xué)響應(yīng)的有限元分析_圖文

1、 山 東 大 學(xué) 學(xué) 報(bào) 工 學(xué) 版 第 卷 結(jié)論 輪 壓 作 用 于 路 面 的形 狀 和 非 均 勻 性 均 對(duì) 瀝 青路 面 的 力學(xué) 響 應(yīng) 有 明顯 影 響 不 同 軸 載 下 面 層 內(nèi) 部 橫 向剪 應(yīng) 變 受 輪壓 分布 形 狀 和 非 均勻性 影 響都較 大 而 路 表 彎沉 面 層 層 底 拉應(yīng) 變 面 層 層 底 縱 向剪 , 、 、 應(yīng) 變 基 本 不 受 輪 壓 分 布 形 狀 和 非 均 勻 性 的影 響 超 載 時(shí) 基 層層 底 拉 應(yīng) 力 底 基 層 層 底 拉 應(yīng) 力 土 基 頂 面 壓 應(yīng) 變 受輪壓 分 布 形 狀 影 響較 大 面 層 層 底橫 向 ,

2、, 、 、 剪 應(yīng) 變 受 輪壓非 均 勻 性 的 影 響 明 顯 而 未 超 載 時(shí)基 , 本 上均 不受影 響 結(jié)構(gòu) 層 內(nèi)部 縱 向剪 應(yīng) 力受 輪 壓 分 布 形 狀 非 均勻性 影 響最 大 、 當(dāng) 欠 載 及 額 定 載荷 時(shí) 剪 應(yīng) 力 受 , , , 輪壓 分 布 形 狀 影 響較 大 超 載 時(shí) 剪 應(yīng) 力 受輪 壓 非均 勻 性 的影 響非 常 顯 著 輪 壓 非 均 布 下 的 最 大 剪 應(yīng) 力 值 超 過 輪壓 均 布 下 的 , , 倍多 , 圓 形 均 布 與矩 形 均 布 下 面 層 內(nèi)部 最 大剪 應(yīng) 力 距 面 層 頂 部 的深 度計(jì) 算 結(jié) 果 明顯 偏

3、大 與實(shí) 際 情 況 不 符 而 矩 形 非 均 布計(jì)算 結(jié) 果 與實(shí) 際情 況 基 本 吻 合 欠 載 及 標(biāo) 準(zhǔn) 軸 載 時(shí) 傳 統(tǒng) 的 圓 形 均 布 荷 載假 , 設(shè) 能 夠 反 映 路 面 應(yīng) 力 指 標(biāo) 可 以 用 于 路 面 結(jié) 構(gòu) 力學(xué) , 計(jì)算及 模 擬 仿 真 而 超 載 時(shí) 輪 壓 圓形 均 布 及 矩 形 , , 均 布 形 式 均 不 能 真 實(shí) 地 反 映 路 面 內(nèi) 部 的剪 切 指標(biāo) 結(jié) 構(gòu) 力 學(xué)計(jì)算 及 模 擬 仿 真 所 以 應(yīng) 該 采 用 輪壓矩 形 非均 勻 分 布 的 形 式 進(jìn)行 路 面 不 同輪 壓 分 布 形 式 對(duì) 路 面 指 標(biāo) 中影 響

4、最 大 的是 剪 切 指 標(biāo) 而 這 正 是 傳 統(tǒng) 路 面 力 學(xué) 計(jì) 算 所 忽 略 , 的 因此 在 重 載交 通 條 件 下 有 必 要 引 人 剪切 指標(biāo) , , , 并 采 用 矩 形 非 均 布荷 載 進(jìn) 行 路 面 結(jié) 構(gòu) 組 合 設(shè) 計(jì) 參考 文 獻(xiàn) 酒 井 秀男 管 建 民 關(guān) 于 橡 膠 以 及 輪 胎 的 接觸 壓 力 分 布 , 的測(cè) 定 和 圖 像 處 理 的 研 究 【 橡膠工 業(yè) , 刃泛 , 】 田 廟飛 , , 祀 甸 , 一 呢 崔 勝 明 余群 汽車 輪胎行 駛 性 能 與 測(cè) 試 , 北 京 機(jī) 械 工 業(yè) 出版 社 邵 , 燦 五 阮 , 阮 , 卯

5、 陸 【 金燕 輪 胎接 地 面 三 向力 的 動(dòng) 態(tài) 測(cè) 量 儀為 一 膠工業(yè) 橡 二 場(chǎng) 圖 皿 。 不 同輪 壓分 布 下 軸 重 對(duì) 人 的影 響 · 腳 , 以為 祖 亡 幾 山 玉 動(dòng) 下轉(zhuǎn)第 頁(yè) 第 期 , 鄭 春梅 等 三 維初 始 地應(yīng) 力 場(chǎng) 反 演 以 及 玲 軟 件 的應(yīng) 用 , , , 和 地 質(zhì)構(gòu) 造 的影 響 其 結(jié)果 具 有 較 好 的 可 靠 性 可 作 , 兀 飛 , 仆 為 廠 房設(shè) 計(jì) 施 工 和 穩(wěn) 定性 分 析 的 依 據(jù) 在 廠 房 區(qū) 回 歸 計(jì) 算 最 大 主 應(yīng) 力 的 方 向大 , 、 撅 。山 仁 頤 , , 壇 習(xí) 儷 , 硯

6、 一 致與 廠 房 的 設(shè) 計(jì) 軸 線 平 行 而 最 小 主 應(yīng) 力 的 方 向大 , 楊林德 巖土 工程 問題 的反演 理 論 與工 程 實(shí)踐 仁 北 京 、 人 致 與其 垂 直 各機(jī) 組 段初 始 地應(yīng) 力 場(chǎng) 的 分 布規(guī) 律 非 常 相 科 學(xué) 出 版社 吻 , , 渝 , 似 但 由 于 其 圍 巖厚 度 的不 同 主 應(yīng) 力 量 值 存 在 一定 , , 邱祥 波 李 術(shù) 才 李樹忱 三 維 地應(yīng) 力 回 歸 分 析方 法 與 工程 應(yīng) 用 一 的差 異 對(duì) 于 ” 一 “ 機(jī)組段 尾 水調(diào) 壓 室 頂 拱 到 機(jī) 組 段應(yīng) 力 水平 相 對(duì) 較 高 , , 巖 石 力學(xué) 與工

7、 程 學(xué) 報(bào) , , 底 板 的應(yīng) 力 水平 以 , 對(duì) 于 高 山 地 區(qū) 特 別 是 當(dāng)工 程 所 在 的 山 體 兒 刃 , , 羅 馴 一 坡度較 大 時(shí) 地 應(yīng) 力 回 歸 所 取 的 計(jì) 算 模 型 一 定 要 包 含 附 近 山 峰 的最 高峰 即 選 擇 大 模 型 , 仁 碗 , 一 卿 , , 使用 供 了資 料 參考 文 獻(xiàn) 軟 件對(duì) 應(yīng) 力 進(jìn) 行 統(tǒng) 計(jì) 分 析 從 而 , 朱 伯芳 巖 體 初 始 地 應(yīng) 力 反 分析 雌 日 垃 水 利 學(xué) 報(bào) 減三 , , 得 到 工 程 區(qū) 域 內(nèi) 的初 始 應(yīng) 力 函 數(shù) 為 進(jìn) 一 步 分 析 提 , 山 止 飛 鳴 ,

8、弘 一 , 一 肖 明 劉 志 明 錦屏 二 級(jí) 水 電站 三 維 地 應(yīng) 力 場(chǎng) 反 演 回 歸 分析 人 民長(zhǎng) 江 飛 , , 刃 , 劉 允 芳 巖 體 地應(yīng) 力 與工 程 建設(shè) 武 漢 技 術(shù) 出 版社 , 湖北 科 學(xué) 吧 群 , 、 而 田萬(wàn) 腳 擊叮 ” 即 印 羅 仁 稱 曉 舊 犯 , , 一 【 董 志高 吳 繼 敏 施 志 群 等 某 水 電 站 地 下 廠 房 區(qū) 初 始地應(yīng) 力 場(chǎng) 回 歸 分 析 , , , 河 海 大 學(xué) 學(xué) 報(bào) 自然 科 學(xué) 版 而 , , 李 青麟 初 始 應(yīng) 力 的 回 歸 與 三 維 擬 合 報(bào) , , 巖土工程學(xué) , 一 一 邵 。 ,

9、雙飛 伍 一 黝甲 鉀 , 腳 】 漪 舊山 討 , 一 卿 五 吧 , , 仁 一 由 舊 姍 , 仁 飛 嗯 湃 路 仁 , 谷艷 昌 何鮮峰 梁 月 英 等 壩 址 區(qū) 三 維初 始地 應(yīng) 力 場(chǎng) 的應(yīng)力 反 演 回 歸 分析 仁 水 力 發(fā) 電 】 , , , , , , 一 , 刀 血 , 】 娜 羅 一 , 一 郭懷 志 方法 , 馬啟超 , 薛 璽成 等 , , , 巖 體初 始 應(yīng) 力 場(chǎng) 的 分 析 麟 一 羅 , , 巖 上 工 程 學(xué) 報(bào) 編 輯 孫培 芹 一 上接 第 工業(yè) , 頁(yè) 橡 膠 一 楊始燕 改 善 輪胎 接 地 面 垂 直壓 力 分布 的 研 究 飛 幣 兒 , 瑞 印 山 加 眠 之 胡 一 呷 , 價(jià) 鉚 , ”飛 二 一 , 隴 么 雙 二 此 面 胡 仁 小弟 孫立 軍 , 重 型 貨 車 輪 胎 接 地 壓 力 分 布實(shí) 測(cè) , , 、 】 咫 ,