瀝青混凝土施工技術交底

1、施工技術/安全交底記錄項目名稱：茂名（粵西）農副產品綜合交易中心（一期）施工單位：山西六建集團有限公司合同號:監(jiān)理單位：廣州城建項目管理有限公司編 號:項目名稱瀝青混凝土施工會議主持交底單位廣東協(xié)強建設集團有限公司接受單位項目部各部門、施工班組交底部位瀝青混凝土面層交底日期一、施工準備工作1、項目經理部人員安排好生產生活必要的水、電等各種臨時設施，并且備好了路面用的各 種級配碎石，AH-70瀝青，SBS改性瀝青各種路面使用的材料將在拌和場按分級堆放，拌和設 備和攤鋪機進行試運轉。2工程技術人員重新復核設計資料，勘測現(xiàn)場，再次復核施工用的水準點。3、按相關技術規(guī)范及實際要求，對已成形的基層頂面作

2、彎沉值、平整度、咼程等進行 檢測。4、對瀝青砼鋪筑前，應清除基層表面的塵土及泥塊、松散材料及其它雜物，再用咼壓水車沖洗干凈，曬干后，盡早灑布透層油和封層油：采用陽離子乳化瀝青（PC-2、PC-3）,且均勻。灑油后嚴禁車輛通行和避免其它污染。5、在鋪筑粗粒式（AC-25C瀝青砼底層前，應注意清掃、沖洗干凈。二、瀝青混合料的攤鋪瀝青混合料米用兩臺中國三一重工一臺寬7. 5m，一臺7m的攤鋪機梯隊聯(lián)合攤鋪瀝青混合料，相鄰兩幅之間的攤鋪重疊寬度510 cm。相鄰兩臺攤鋪機相距 815m攤鋪速度初定為2.5m/min。并配置富有經驗的技工。隨機配有自動找平裝置，攤鋪機在開始受料前應在料斗內 涂刷少量的防

3、止粘料用的柴油。攤鋪機預熱熨平板（一般預熱2040分鐘）后，運料車慢速倒 至攤鋪機前，不得撞擊攤鋪機。卸料過程中運料車掛空檔，靠攤鋪機推動前進，攤鋪必須緩慢、 均勻、連續(xù)，攤鋪機不得突然停機或加速度。攤鋪擬定松鋪系數1.11.15攤鋪（現(xiàn)場測定），對于攤鋪帶局部缺料、構造物接頭部位缺料等情況下，可有現(xiàn)場主管人員指導人工找補。1、瀝青混合料的碾壓瀝青混凝土碾壓、采用三一重工和瑞典戴納派克雙鋼輪壓路機和膠輪壓路機碾壓，碾壓 分初壓、復壓、終壓三個過程，初壓時采用鋼輪壓路機碾壓，復壓時采用輪胎式壓路機，終壓時采用鋼輪壓路機，碾壓過程中嚴禁剎車急停，起步要慢，避免引起攤鋪混合料推移，兩端折 回處要呈階

4、梯狀。(1) :初壓：初壓時采用兩臺12t雙鋼輪壓路機碾壓，初壓溫度普通瀝青砼為 140C以上，改 性瀝青砼為150C以上，后退時加一遍微振。初壓后檢查平整度、路拱、必要時予以修理，若 碾壓時混合料出現(xiàn)推移，可待溫度稍彽后再壓，若出現(xiàn)橫向裂紋，要檢查原因并及時采取措施 糾正。(2) :復壓：復壓時用兩臺雙鋼輪壓路機及一臺膠輪壓路機碾壓，碾壓68遍，直至混合料穩(wěn)定和無明顯輪跡，兩臺雙鋼壓路機在前，膠輪壓路機在后，平行、循環(huán)碾壓，在無側石一邊懸出1/2輪胎碾壓，保證邊部壓實成型，復壓溫度為普通瀝青砼為115C以上，改性瀝青砼為125C 以上。(3) :終壓：終壓用一臺雙鋼輪壓路機碾壓 12遍，使瀝

5、青砼路面層表面平整。終壓溫度為普 通瀝青砼為90C以上，改性瀝青砼為100C以上,終壓完成，瀝青砼溫度不低于 90C。6、施工過程中的注意事項： 碾壓時壓路機要由低一側向高一側碾壓，并始終保持壓路機將壓實后的層面作為支承邊。碾壓時壓路機每次重疊的寬度宜為壓路機滾筒寬度的1/3以上。 在碾壓過程中，為了保持正常的碾壓溫度范圍，每完成一遍重疊碾壓，壓路機就要向 攤鋪機靠近一些，即每次往返停機處不能在同一斷面上，而應呈階梯式折線，以避免影響平整 度 鋼輪壓路機作業(yè)中，在平緩路段，壓路機要以驅動輪靠近攤鋪機，以減少波紋或熱裂紋。碾壓中可采用壓路機上的自動噴水閥向滾輪上噴灑水(但不能用水量過大)，以免混

6、合料粘附在滾輪上而影響碾壓質量。 壓路機每碾壓一遍的末尾，僅能稍微轉向，就可以將攤機后面的壓痕減至最小。壓路機不得在新鋪混合料上轉向、調頭、左右移動位置或突然剎車和從碾壓完畢的路段進出。碾壓 后的路面在冷卻前，任何機械不得在路面上停放，并防止礦料、雜物、油料等落在新鋪路面上，路面冷卻后才能開通交通。 在施工中，攤鋪完畢后及時進行碾壓，混合料的最佳壓實溫度為125C140C。 利用振動壓路機碾壓瀝青砼混合料時， 振動頻率在4250HZ范圍內選擇；振幅在0.4 0.8m m內選擇。當碾壓較薄時，要選用高振頻、底振幅；碾壓層較厚時則相反。碾壓速度壓路機類型初壓（km/h）復壓（km/h）終壓（km/

7、h）話宜最大話宜最大話宜最大雙鋼輪壓路機1.5-2345輪胎式壓路機-3-564-68振動壓路機1.5-2（靜壓）3（靜壓）3-4.5（振動）5（振動）2-3（靜壓）5（靜壓）遍數二遍、臣 六遍二遍施工溫 度瀝青標號SBS改性瀝青瀝青加熱溫度155 C 165 C成品改性瀝青加熱溫度170 C 180 C集料加熱溫度165 C 175 C瀝青混合料出廠正常溫度160 C 170 C混合料貯存溫度貯料過程中溫度降低不超過10 c攤鋪溫度不低于135 C初壓開始溫度不低于130 C碾壓終了表面溫度不低于70 C開放交通表面溫度不高于50 c7、接縫橫向接縫是瀝青砼攤鋪施工中無法避免的，前后兩條攤鋪

8、帶橫向接縫的質量好壞對路 面的平整度影響大，必須處理好，為了減少橫向接縫，每一條攤鋪帶在每天施工中要盡可 能長些，最好是一個工作班只留一條橫向接縫。 、縱向接縫：攤鋪時采用梯隊作業(yè)的縱縫采用熱接縫。施工時將已鋪混合料部分留下1020cm寬暫不碾壓，作為后鋪部分的高程基準面，在最后作跨縫碾壓。 、相鄰兩幅及上下的橫向接縫均錯開 5m以上，并采用垂直的平接縫。鋪筑接縫時，在已壓實的部分采用攤鋪機熨平板加熱軟化。 、平接縫應黏結緊密，壓實充分，連接平順。其方法是：在施工結束時，攤鋪機在接近端部 1m處將熨平板稍稍抬起駛離現(xiàn)場，用人工將端部混合 料鏟齊后再碾壓。然后用3m直尺檢查平整度，趁尚末冷透時刨

9、除端部厚度不足的部分， 使下次施工時成直角連接。在預定攤鋪段的末端先鋪上一層麻袋或皮紙， 攤鋪碾壓成坡，下次施工將鋪有麻袋或皮紙 的部分用人工刨除，在端部涂刷粘層瀝青接著攤鋪。 、從接縫處起繼續(xù)攤鋪混合料前應用 3M直尺檢查端部平整度，當不符合要求時，予以清除。攤鋪時調整好預留高度，接縫處攤鋪層施工結束后再用3M直尺檢查平整度，當有不符合者， 應趁混合料尚末冷卻時立即處理。 、橫向接縫的碾壓先用雙輪鋼筒式壓路機進行橫向碾壓，碾壓帶的外側放置供壓路機行駛的墊木，碾路機位于已壓實的混合料層上，伸入新鋪層的寬度宜為15CM然后每壓一遍向新鋪混合料移動1520CM，直至全部在新鋪層上為止，再改用縱向碾

10、壓。當相鄰攤鋪層已 經成型同時又有縱縫時，先用鋼筒式壓路機沿縱縫碾壓一遍，其碾壓寬度為1520CM然后再沿橫縫向碾壓，最后進行正常的縱向碾壓。8交通管制與開放交通待熱拌瀝青混合料自然冷卻，表面溫度小于50 E時可以開放交通。需提早開放交通時，可灑水冷卻降低混合料的溫度。三、質量保證措施1質量目標管理實行程序化、標準化、規(guī)范化。以設計圖紙、招標文件及變更設計圖紙為技術指導依據：以交通部頒發(fā)的公路瀝青路面施工技術規(guī)范 JTG F40-2004、JTG D50-2006公路瀝青路面設計規(guī)范、JTJ073.2-2001 公路瀝青路面養(yǎng)護技術規(guī)范、JTJ052-2000公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程、

11、JTG E60-2008公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程、JTG E42-2005公路工程集料試驗規(guī)程等市政規(guī)范 和招標文件為標準，制定工程質量目標標準。按技術要求選用合格的技術人員，做到責權相結合，職責明確，獎懲分明。科學安排施工工序，按施工工藝要求順序施工，做到邊施工邊自檢互檢。做好技術交底，要求層層交底；總工向技術人員進行交底，技術人員對施工隊進行交底， 要求每個施工人員明確施工方法和技術質量標準， 技術人員定期開會，共同協(xié)商解決施工中出 現(xiàn)的問題。工程語言規(guī)范化。任務書、交底書、通知書、各種表格填寫和簽認，需邏輯嚴密、表述 文字清楚、準確，填報及時，項目齊全。按質量目標措施及其它質量管理制度要

12、求施工。做到上下道工序交接檢驗，在此基礎上進行工程質量評定。瀝青混凝土面層和瀝青碎(礫)石面層實測項目項次檢查項目規(guī)疋值或允許偏差檢查方法和頻率權值高速公路 一級公路其他公路1 壓實度(%)試驗室標準密度的 96%(*98%) 最大理論密度的 92%(*94%) 試驗段密度的98%(*99%)按附錄B檢查，每200m測1處32平 整 度(mm) IRI (m/km)1.22.02.54.2平整度儀：全線每車道連續(xù)按每100m計算IRI或2最大間隙h (mm)一53m直尺：每200m測2處10尺3彎沉值(0.01mm)符合設計要求按附錄1檢查24滲水系數SMA路面 200mL/min其他瀝青混凝

13、土路面300mL/mi n一滲水試驗儀：每 200m測1處25抗 滑摩擦系數符合設計要求一擺式儀：每200m測1處橫向力系數測定車：全線連續(xù)，按 附錄K評定2構造深度鋪砂法：每200m測1處6 厚度(mm)代表值總厚度：設計值的-5%上面層：設計值的-10%-8%H按附錄H檢查雙車道每200m測1處3合格值總厚度：設計值的-10%上面層了：設計值的-20%-15%H7中線平面偏位(mm)2030經緯儀：每200m測4點18縱斷高程(mm)1520水準儀：每200m測4斷面19寬度(mm)有側石2030尺量：每200m測4斷面1無側石不小于設計10橫坡(%)0.30.5水準儀：每200m測4處1

14、注：表內壓實度可選用其中的 1個或2個標準評定，選用兩個標準時，以合格率低的作為評定結果。帶*號者是指SMA路面，其他為普通瀝青混凝土路面。表列厚度僅規(guī)定負允許偏差。其他公路的厚度代表值和合格值允許偏差按總厚度計，當 總厚度w 60mm寸，允許偏差分別為-5mm和-10mm總厚度60mm寸，允許偏差分別為-8%和-15% 的總厚度，H為總厚度(mm)。四、安全技術措施1、總則安全是企業(yè)生產經營的永恒主題，為保證本工程安排處于受控狀態(tài)，制定本安全措施；堅持“安全第一、預防為主”的方針，增強全員安全意識，強化施工現(xiàn)場安全控制，建 立安全標準工地；嚴格執(zhí)行國家交通部制定的安全生產方針、政策及現(xiàn)行有關的安全技術規(guī)程、標準；嚴 格遵守當地各級政府以及工程建設指揮部有關安全生產的規(guī)定。(4)建立安全保證體系五、其他應說明事項1、環(huán)境保護措施環(huán)境保護疋為保護和改善生活環(huán)境與生態(tài)環(huán)境，防治污染和其匕公害，保障人體健康，促 進社會主義建設的發(fā)展。必須把環(huán)境保護納入工作計劃，采取有效措施，建立環(huán)境保護責任制 度，采取有效措施，防止生產建設過程中產生的廢水、廢渣、粉塵、惡臭氣體、噪聲等環(huán)境污 染和危害2. 施工現(xiàn)場（包括各種材料料場等工作場所） 施工人員要佩帶胸卡上崗，并堅守崗位。 按要求設置各種標牌、標線，按規(guī)范施工。 各種材料、物品、設備分類存放界限清楚，主要材料要設標志牌。 對特殊