人教版高一物理必修一第二章復(fù)習(xí)練習(xí)之勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度、位移、時(shí)間三者之間的關(guān)系(含答案）

1、人教版必修一第二章復(fù)習(xí)練習(xí)之勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度、位移、時(shí)間三者之間的關(guān)系一、選擇題：本題10個(gè)小題。其中第1 6題只有一個(gè)選項(xiàng)符合題意，第710題有兩個(gè)或兩個(gè)以上選項(xiàng)符合題意。1. 2019年10月1日上午10時(shí)，慶祝中華人民共和國成立70周年閱兵儀式開始。如圖所示為直升機(jī)空中梯隊(duì)組成的“70”字樣通過天安門廣場(chǎng)上空的情景。若其中某架直升機(jī)先在地面上空某高度的A位置靜止待命，然后從靜止?fàn)顟B(tài)沿水平方向做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過A B 段加速后，進(jìn)入B C 段的受閱區(qū)做勻速直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過t 時(shí)間到達(dá)C 位置，已知AB=BC=L , 則此直升機(jī)A .到達(dá)B 點(diǎn)時(shí)的速度大小為B. 在A B 段的平均速度

2、大小為C. 在A B 段的加速度大小為D. 在A B 段的加速度大小為2. 汽車在平直的公路上運(yùn)動(dòng)，初速度是v1，經(jīng)過時(shí)間t以后，速度變?yōu)関2,則以下說法正確的是A. 時(shí)間t是矢量，速度v1、v2是標(biāo)量 B. 速度的變化量v=v2-v1是標(biāo)量C. 若汽車做勻加速運(yùn)動(dòng)，則時(shí)間越長，v越大D. 若汽車做勻加速運(yùn)動(dòng)，則時(shí)間t內(nèi)汽車的位移為（v1+v2）t 3. 2016年6月19日，河南省航海模型公開賽暨全國航海模型錦標(biāo)賽選拔賽在鄭州黃河逸園景區(qū)舉行。在本次比賽上，有甲、乙兩船在平行直線賽道上運(yùn)動(dòng)，它們的位移一時(shí)間圖像如圖所示，則甲、乙兩船在025 s 內(nèi)的位移大小分別為A. 40 m,40 m B

3、. 20 m,20 m C. 20 m,40 m D. 40 m,20 m4.如圖所示，一旅客在站臺(tái)上的8號(hào)車廂候車線處候車，已知?jiǎng)榆囈还?jié)車廂長25 m ,動(dòng)車進(jìn)站 時(shí)做勻減速直線運(yùn)動(dòng)。旅客發(fā)現(xiàn)第6節(jié)車廂經(jīng)過他用了 4 s,動(dòng)車停下時(shí)他剛好在8號(hào)車廂門口，如圖所示。則 該動(dòng)車的加速度大小約為A. 2 m /s2B. 1 m /s2 C. 0. 5 m /s2 D. 0. 2 m /s25. 小明觀測(cè)屋檐上水滴下落的運(yùn)動(dòng)。他用頻閃相機(jī)拍出某個(gè)水滴下落的情景如圖所示。相機(jī)第1次閃光時(shí)，水滴剛好離開屋檐，相機(jī)共閃光了 4 次。已知該相機(jī)的閃光時(shí)間間隔為0. 1 s,水滴下落的加速度大小為10 m/s

4、2,則下列說法正確的是A. 第 3 次閃光時(shí)，水滴的速度大小為2 m/s B. 第 3 次閃光時(shí)，水滴的速度大小為3 m/s C. 水滴在第3 次與第4 次閃光時(shí)間間隔內(nèi)的速度增量比在第2 次與第3 次閃光時(shí)間間隔內(nèi)的速度增量大D. 水滴在第3 次與第4 次閃光時(shí)間間隔內(nèi)的速度增量比在第2 次與第3次閃光時(shí)間間隔內(nèi)的速度增量小6. 2018年 10月 24 日，港珠澳大橋正式通車，它是世界最長的跨海大橋，為香港、澳門、珠海三地提供了一條快捷通道。如圖甲所示是港珠澳大橋的一段平直部分，一輛小汽車在該路面上長度為L的區(qū)域提速過程中車速的平方與位移關(guān)系如圖乙所示，圖中b1、b2、L 已知。則小汽車通

5、過該區(qū)域的時(shí)間為A. B. C. D. 7.圖示為a、b 兩物體同時(shí)開始運(yùn)動(dòng)的圖像，下列說法正確的是A. 若圖像為位置一時(shí)間圖像，則兩物體在M 時(shí)刻相遇B. 若圖像為速度一時(shí)間圖像，則兩物體在M 時(shí)刻相距最遠(yuǎn)C. 若圖像為位移一時(shí)間圖像，則兩物體在M 時(shí)刻速度方向不同D. 若圖像為位移一時(shí)間圖像，則a 做加速運(yùn)動(dòng)b做減速運(yùn)動(dòng) 8. 一質(zhì)點(diǎn)從A點(diǎn)開始做初速度為零、加速度大小為a1的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過一段時(shí)間后到達(dá)B 點(diǎn)，此時(shí)加速度突然反向、大小變?yōu)閍2，又經(jīng)過同樣的時(shí)間到達(dá)C點(diǎn)。已知A、C兩點(diǎn)的距離為A 、B 間距離的一半，則可能為A. B. C. D. 9.如圖所示，甲、乙兩輛小汽車由靜止同

6、時(shí)從A點(diǎn)出發(fā)，沿直線AC運(yùn)動(dòng)。甲以加速度a 做勻加速運(yùn)動(dòng)；乙先以加速度a1做勻加速運(yùn)動(dòng)，到達(dá)B點(diǎn)后再做加速度為a2的勻加速運(yùn)動(dòng)。已知兩車到達(dá)C 點(diǎn)時(shí)的速度相同，且 a1a2a ,則 A. 甲車可能先到達(dá)C 點(diǎn)B. 乙車可能先到達(dá)C點(diǎn)C. 兩車可能同時(shí)到達(dá)C點(diǎn)D. 若a1>a2甲車一定先到達(dá)C 點(diǎn)10.如圖所示，一小物塊沿傾斜的長木板下滑，以物塊下滑起點(diǎn)O為坐標(biāo)原點(diǎn)，沿木板向下建立Ox 直線坐標(biāo)軸,t = 0 時(shí)物塊從O 點(diǎn)開始運(yùn)動(dòng)，通過速度傳感器測(cè)出物塊的速度v隨時(shí)間t變化的關(guān)系為v = 5t（m/s）。則A. 物塊運(yùn)動(dòng)的加速度的大小為5 m/s2B. 物塊在第2 s 內(nèi)的平均速度大小為

7、8 m/sC. 物塊在前2 s 內(nèi)的位移大小為7. 5 mD. 物塊距。點(diǎn)的距離工隨時(shí)間。變化的關(guān)系為x=2. 5t2（m）二、實(shí)驗(yàn)探究題：本題2個(gè)小題。將符合題意的內(nèi)容填寫在題目中的橫線上，或按題目要求作答。11.如圖所示是某同學(xué)在研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打出的一系列點(diǎn)。測(cè)出紙帶上點(diǎn)跡清晰的相鄰六個(gè)點(diǎn)中1、3兩點(diǎn)間的距離為x1，4、6兩點(diǎn)間的距離為x2。已知計(jì)時(shí)器的打點(diǎn)周期為T,則打下第2點(diǎn)時(shí)物體運(yùn)動(dòng)的速度大小為 ;打下第5點(diǎn)時(shí)物體運(yùn)動(dòng)的速度大小為 ;物體運(yùn)動(dòng)的加速度大小為 .（均用x1、x2及T表示）12.小明同學(xué)用如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律，得到了一

8、條如圖乙所示的紙帶。他在紙帶上依次每5個(gè)點(diǎn)標(biāo)記為一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，分別標(biāo)記為A、B、C、D、E、F 、G,測(cè)出相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離分別為x1=7.05 cm、x2 = 7. 68cm、x3 = 8. 33 cm、x4=8. 95 cm、x5 = 9. 61 cm、x6 = 10. 26 cm,并查得打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所接電源的頻率f=50 Hzo（1）下表列出了打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下B 、C 、E 、F 時(shí)小車的瞬時(shí)速度,請(qǐng)?jiān)诒碇刑钊氪螯c(diǎn)計(jì)時(shí)器打下D 點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度大小。（保留三位有效數(shù)字）（2） 設(shè)t=0.1 s時(shí)打下B 點(diǎn)，利用表格中的數(shù)據(jù)，在坐標(biāo)圖丙中畫出小車的vt圖線，根據(jù)所畫v -t圖線，小車運(yùn)動(dòng)的加

9、速度a= m/s2o （保留兩位有效數(shù)字） （3） 將所畫的v -t 圖線延長與縱軸相交，推算出交點(diǎn)的縱坐標(biāo)值為 m/so （保留兩位有效數(shù)字） （4） 如果當(dāng)時(shí)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所接電源的實(shí)際頻率為51 Hz,而小明 同學(xué)做實(shí)驗(yàn)時(shí)并不知道，且測(cè)量與計(jì)算無誤，則小車加速度的測(cè)量值比實(shí)際值偏 （選填“大”或“小”）.三、計(jì)算題：本題4個(gè)小題。解答時(shí)應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟，只寫出最后答案的不能得分；有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位。13.某短跑運(yùn)動(dòng)員完成100 m 賽跑的過程可簡化為勻加速 運(yùn)動(dòng)和勻速運(yùn)動(dòng)兩個(gè)階段。一次比賽中，該運(yùn)動(dòng)員用11.00 s 跑完全程。已知該運(yùn)動(dòng)

10、員在加速階段的第2 s 內(nèi)通過的距離為 7. 5 m o 求: （1） 該運(yùn)動(dòng)員加速階段的加速度大小。（2） 該運(yùn)動(dòng)員在加速階段通過的距離。14.如圖所示，小汽車與摩托車停在同一平直的道路上等交通紅燈。摩托車剛好在汽車前面的停車線處，小汽車在后面與停車線相距L=10m處。當(dāng)紅燈還有t0=0.5 s熄滅時(shí)，小汽車開始以a1=5m/s2的加速度啟動(dòng)，運(yùn)動(dòng)到停車線處時(shí)立即改做勻速運(yùn)動(dòng)；摩托車在紅燈熄滅后立即以a2 = 4 m/s2的加速度啟動(dòng)做勻加速運(yùn)動(dòng)。兩車在運(yùn)動(dòng)過程中均可視為質(zhì)點(diǎn)。則兩車在運(yùn)動(dòng)過程中是否相撞？若不相撞，求兩車在運(yùn)動(dòng)過程中距離的最小值。15.如圖甲所示是我國自行設(shè)計(jì)、建造的國產(chǎn)新型

11、航空母艦在海上成功測(cè)試的情景。航母上的艦載機(jī)采用滑躍式起飛，航母上的甲板是由水平甲板和上翹甲板兩部分構(gòu)成的。為了便于研究艦載機(jī)的起飛過程，假設(shè)上翹甲板BC是與水平甲板AB平滑連接的一段斜面，如圖乙所示,AB長L1= 150 m，BC長L2= 82.5m。若艦載機(jī)從A 點(diǎn)由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)t1=4 s到達(dá)B 點(diǎn)進(jìn)入段斜面，且在BC 段運(yùn)動(dòng)的加速度大小是AB段運(yùn)動(dòng)加速度大小的.求：（1） 艦載機(jī)在AB段運(yùn)動(dòng)的加速度大小a1。（2） 艦載機(jī)起飛時(shí)的速度大小v。16.隨著機(jī)動(dòng)車數(shù)量的增加，交通安全問題日益凸顯，分析交通違法事例，將警示我們遵守交通法規(guī)，珍惜生命。假設(shè)某型號(hào)貨車緊急動(dòng)時(shí)做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，其運(yùn)動(dòng)的v2-x圖像如圖所示，其中圖線1為其滿載時(shí)符合安全要求的制動(dòng)圖像，圖線2為其嚴(yán)重超載時(shí)的制動(dòng)圖像。某路段限速72 km/h,它是根據(jù)該型號(hào)貨車滿載時(shí)安全制動(dòng)時(shí)間和制動(dòng)距離確定的，現(xiàn)有一輛該型號(hào)的貨車嚴(yán)重超載，并以54km/h的速度行駛。 （1） 駕駛員緊急制動(dòng)時(shí)，該嚴(yán)重超載的貨車制動(dòng)時(shí)間和制動(dòng)距離是否符合安全要求？（2） 若駕駛員從發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情到采取緊急制動(dòng)措施的反應(yīng)時(shí)間為1s,則該型號(hào)貨車滿載