2022年加彈車間見習總結范文文稿

1、高品質(zhì)文檔2022年加彈車間見習總結范文文稿 在加彈車間的見習就要結束啦，淡淡的喜悅和哀愁，喜因即將面臨一個新的挑戰(zhàn)，我信念十足，愁之因前方路就在腳下，我又怎樣走?在加彈車間渡過了最酷熱的幾天，從剛開頭的埋怨?jié)u漸的習慣到最終的寵愛，一切都如此的快。 在這里我接觸了很多新的東西，在這里之間覺得自己也應當懂得許多，開頭的時候?qū)@些東西還是比較敢愛好的，覺得這個學的應當比較簡潔的，但是到了后面就越來越難啦，不管是操作人員還是其它的師傅們說的一些專有的名詞也不知道啦，自己漸漸的意識到學的東西還有很多啦，現(xiàn)在說到這些專有的名詞就懂啦，也可以自己看懂啦。 以下是我車間的實習流程 一.加彈車間機器的種類 加

2、彈車間總共有十三臺機器。十二臺機器(1-12)來自于德國，還有一臺(13)是國產(chǎn)的。第一臺到第六臺是v型機，第七到第十二臺是m型機。 二.學習概念的描述 人們常常說的dty，是拉伸變形絲，其品種也有很多的現(xiàn)在做的最多的是輕網(wǎng)，nsw。還有f數(shù)就是絲的根數(shù)，在物檢室里面我也漸漸會數(shù)其根數(shù)，一般的f數(shù)都是有規(guī)律的。我還學會算纖度。1分特=0.9旦dtex=10d/9 三.加彈車間的工作流程 在車間里面學到的是實實在在的技術，這個車間是poy絲轉(zhuǎn)換成dty絲的過程，它的整個流程分成10個部分，從開頭的poy原絲移料到上、接絲，然后生頭，落絲，再在后面的織襪、染判、物檢、外檢和配重包裝到最終的入庫。整

3、個流程一條線的走下來是剛開頭的基本工作。漸漸的隨之深化，說說是簡潔的十個部分，但是做的時候是如何的辛苦我自己也深深的體會與看在眼里。在車間里面跟著操作工，看著他們斷線接頭，他們?nèi)绱说捻樖?，我自己也去嘗試的去接過，也去套三羅拉的。平常有機器要換批號自己也會主動幫忙的。 四、絲的規(guī)格與批號及其標簽 加彈車間的十三張機器，總共在做八種不同種類的絲，其中主要的是150d/144f。每臺機器都掛有一塊寫字板上面都有寫著，跟操作工學習久了，隨之也記住了。每種絲的筒管的顏色也不一樣的啦，紅燈亮的時候說明要換絲，把落下來的絲根據(jù)號碼放在臺車上面，于是貼標簽的事情自己也喜愛干的，依據(jù)上面的號碼將其一一貼上，最終

4、把車推到織襪那邊，由他們進入下一步的工作。 五.加彈車間的包裝 不同的規(guī)格絲的重量也是不一樣的。包裝的時候分等級的有aa級、a級、b級。依據(jù)等級的不同重量也是不同的，今日做的78dtex/72f的時候，一顆aa的絲是5.3-5.6公斤，每只筒管是0.2公斤其他的隨之往上增加的。一包是31斤的，重量不到的就成為a級的。在包裝的時候，也有外檢人員會對絲進行檢查的，有毛絲、繞外、僵絲、油圬的 作為一個實習生在加彈車間的一個月里，我深深的感覺到自己所學學問的膚淺和在實際運用中的專業(yè)學問的匱乏，剛開頭的一段時間里，對一些工作感到無從下手，茫然不知所措，這讓我感到特別的難受。對于新的東西我仍舊在學習之中，比如說cv值之類的，雖然在車間里