雙機抬吊吊裝方案(共22頁)

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上第一章 工程概況1、工程概況該工程位于攀成鋼105燒結(jié)廠旁邊，新建的210m2燒結(jié)通廊安裝。為了確保施工安全和工程質(zhì)量、進(jìn)度，根據(jù)國家規(guī)范和有關(guān)圖紙資料編制此施工方案。2、工程特點本工程施工地點在新建210m2燒結(jié)廠區(qū)域內(nèi)，具體為鋪-2通廊、鋪-4通廊鋼結(jié)構(gòu)的安裝。皮帶通廊安裝過程中，針對高空作業(yè)，采取有效措施。3、編制依據(jù)u 通廊設(shè)計圖紙及有關(guān)技術(shù)文件u 鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范（GB50205-2001）u 建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)（GB50300-2001）u 工業(yè)安裝工程質(zhì)量檢驗評定統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)（GB50252-94）u 鋼材表面銹蝕等級和除銹等級（GB89

2、23-88）第二章 施工準(zhǔn)備1、施工技術(shù)交底通廊安裝前由技術(shù)員對施工班組進(jìn)行技術(shù)交底，并指導(dǎo)施工班組學(xué)習(xí)該工程的有關(guān)技術(shù)資料，以施工方案為準(zhǔn)施工，采取相應(yīng)措施，確保安裝施工的順利進(jìn)行，使設(shè)備盡快投入正常使用。2、施工安全交底根據(jù)項目的特點，組織學(xué)習(xí)安全規(guī)程及規(guī)章制度，施工前對施工人員進(jìn)行全面的安全技術(shù)交底。施工班組每天要堅持開班前安全會。3、人員準(zhǔn)備針對工程施工內(nèi)容、工期節(jié)點要求，分析施工班組施工特點，確定施工范圍和任務(wù)，對班組有針對性地進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)。4、機具、材料準(zhǔn)備對計劃投入的施工機具進(jìn)行全面的檢查和維修，杜絕帶病施工；檢測儀器及時送檢，保證在規(guī)定的檢驗周期內(nèi)使用；根據(jù)需要進(jìn)行施工機具和檢

3、測儀器采購。擬定材料供應(yīng)采購計劃，確保材料按需、按時供應(yīng)。5、管理制度制定工程技術(shù)、質(zhì)量、安全、消防保衛(wèi)、材料、機具設(shè)備、現(xiàn)場文明施工等管理制度。6、施工臨設(shè)布置施工現(xiàn)場場地由建設(shè)單位指定，施工用水、電、氣：由甲方指定接點接入，并配置電表等計量裝置。施工場地臨設(shè)布置：施工現(xiàn)場圍欄（安全隔離欄）為便于施工現(xiàn)場管理及符合攀成鋼公司安全生產(chǎn)、定置管理的要求，根據(jù)實際情況在施工現(xiàn)場相鄰單位之間設(shè)置臨時隔離欄，以規(guī)范現(xiàn)場管理及保證施工安全。采用安全警示帶設(shè)置材料堆放、作業(yè)區(qū)域?，F(xiàn)場配置滅火器。 第三章 各分部工程安裝主要施工方法1、工程主要施工內(nèi)容此次作業(yè)主要是對鋪-2通廊、鋪-4通廊鋼結(jié)構(gòu)的安裝，通廊

4、重量表如下圖。鋼結(jié)構(gòu)部分安裝工程量鋪-4通廊名稱數(shù)量規(guī)格（長、高）材質(zhì)單位工程量備注第一段平臺1長10.2米Q235Kg9297第二段（GHJ1、GHJ1a）1長27.43米Q235Kg15676第三段（GHJ2、GHJ2a）1長27.41米Q235Kg15670支架1（GZJ1）1高19米Q235Kg4228支架2（GZJ2）1高24.65米Q235Kg9420鋪-2通廊名稱數(shù)量規(guī)格（長、高）材質(zhì)單位工程量備注第一段平臺1長7.8米Q235Kg6297第二段（GHJ1、GHJ1a）1長26.55米Q235Kg15472第三段（GHJ2、GHJ2a）1長26.57米Q235Kg15478第四段

5、（GHJ3、GHJ3a）1長26.48米Q235Kg15467支架1（ZJ1）1高2.6米Q235Kg318.6支架2（ZJ2）1高8.2米Q235Kg1208.4支架3（ZJ3）1高14.1米Q235Kg2407.32、通廊安裝 此次安裝工程所涉及的通廊平面布置圖如下圖所示3、鋪2通廊安裝安裝順序基礎(chǔ)復(fù)查 支架吊裝 墊鐵安裝 支架調(diào)整 通廊就位找正 基礎(chǔ)二次澆灌（1）、基礎(chǔ)復(fù)查 基礎(chǔ)的檢查應(yīng)按下列各項加以檢查核實：基準(zhǔn)點的位置及高度；基礎(chǔ)表面應(yīng)平坦，無明顯的傾斜或凹凸，基礎(chǔ)的各部分表面也應(yīng)光滑平整；預(yù)埋地腳螺栓的位置尺寸和預(yù)留高度應(yīng)與圖紙相符。 基礎(chǔ)的位置、幾何尺寸和質(zhì)量要求，應(yīng)符合現(xiàn)行國家

6、標(biāo)準(zhǔn)鋼筋混凝土工程施工及驗收規(guī)范及圖紙和相關(guān)質(zhì)量要求的規(guī)定，并有基礎(chǔ)驗收記錄和交接證書。（2）支架安裝支架安裝按下圖3-1、3-2、3-3所示，對三個支架（ZJ1、ZJ2、ZJ3）依次安裝，支架安裝采用吊線法找正，支架找正采用水準(zhǔn)儀結(jié)合磁力線錐找正。支架在找正過程中，利用自制撬棍和大錘將支架找正就位。 圖3-1 圖3-2 圖3-3（3）、墊鐵安裝本工程通廊墊鐵的安裝方法根據(jù)現(xiàn)場實際情況，采用現(xiàn)場先測量地腳螺栓的中心距離，再根據(jù)所測數(shù)據(jù)對支架地腳板放樣鉆孔；然后利用水準(zhǔn)儀測量，在地腳螺栓上同一高度平面的位置做好記錄，對地腳螺栓戴螺帽至所測螺栓的同一高度平面位置。放上支架利用螺帽及水準(zhǔn)儀調(diào)整至柱底

7、板標(biāo)高處，再往柱底板下塞入墊鐵墊牢，然后把各墊鐵焊牢。（如下圖所示）柱腳為6*M27 的地腳螺栓 ，通廊基礎(chǔ)C25，墊鐵采用擠漿法施工，地腳螺栓預(yù)緊力取 35300 N。墊鐵布置如下圖：墊板面積的計算墊板總面積A=3×(+35300×6)/25=49416(mm2)墊板的選取8*120*70=67200 49416，滿足要求。采用斜墊板與平墊板組合，根據(jù)YBJ201-83選取斜2B、平2（120mm×70mm），材料Q235A，每個支架布置8組墊鐵，共80組墊鐵。（4）、通廊安裝此次通廊安裝分四部分安裝如圖3-1、3-2、3-3所示（第一段、第二段、第三段、第四段

8、）。首先安裝第一段，第一段長約為7.8米，重約6.30t，利用一臺25t汽車吊吊裝就位；第二段（GHJ1、GHJ1a）長約為26.8米，重約15.47t，采用兩臺25t汽車吊抬吊進(jìn)行安裝如圖3-4所示，當(dāng)?shù)跹b到位后按照圖紙要求將其固定。圖3-425噸汽車起重機起重性能表（主臂） 表一工作半徑(m)吊臂長度(m)10.213.7517.320.8524.427.9531.532517.5     3.520.617.512.29.5   41817.512.29.5   4.516.31

9、5.312.29.57.5  514.514.412.29.57.5  5.513.513.212.29.57.57 612.312.211.39.27.575.16.511.21110.58.87.575.1710.2109.88.57.275.17.59.49.29.18.16.86.75.188.68.48.47.86.66.45.18.587.97.87.46.37.259 7.276.866.14.810 65.85.65.65.34.412 44.14.14.23.93.7通廊采用整體安裝的方法結(jié)合現(xiàn)場

10、環(huán)境情況、參照吊車性能表（表一），所以在安裝第二段通廊的吊裝機具上選用兩臺25t汽車吊進(jìn)行作業(yè)。此次安裝的通廊重量的約為16t，根據(jù)吊裝的計算公式Qj=K1*K2*Q可知Qj=1.1*1.2*16=21t，而兩臺25t的汽車吊在回轉(zhuǎn)半徑6米，主背17米同時起吊的最大噸位約為22t，所以選用兩臺25t汽車吊符合要求。第三段（GHJ2、GHJ2a）長約為26.8米，重約15.47t，采用一臺25t及一臺50T汽車吊抬吊進(jìn)行安裝如圖3-5所示，當(dāng)?shù)跹b到位后按照圖紙要求將其固定。 圖3-550噸汽車起重機起重性能表（主臂） 表二通廊采用整體安裝的方法結(jié)合現(xiàn)場環(huán)境情況、參照吊車性能表（表一、表二），所以

11、在安裝第三段通廊的吊裝機具上選用一臺25t及一臺50T汽車吊進(jìn)行作業(yè)。此次安裝的通廊重量的約為16t，根據(jù)吊裝的計算公式Qj=K1*K2*Q可知Qj=1.1*1.2*16=21t，而一臺25t在回轉(zhuǎn)半徑6米、主背17米及一臺50T的汽車吊在回轉(zhuǎn)半徑8米，主背25.4米同時起吊的最大噸位約為24t，所以選用一臺25t及一臺50T汽車吊符合要求。兩臺吊車吊點位置的計算，見圖3-5-1，根據(jù)汽車吊裝表可知25t汽車吊在回轉(zhuǎn)半徑6米、主臂17米時的最大起重為11.3t，50t汽車吊在回轉(zhuǎn)半徑8米、主臂25.4米時的最大起重為12.4t。根據(jù)力矩平衡的公式計算，×26.812.7m，則L2=6

12、.35m， L1= 7.05m。第四段（GHJ3、GHJ3a）長約為26.8米，重約15.47t，采用二臺50t汽車吊抬吊進(jìn)行安裝如圖3-6所示，當(dāng)?shù)跹b到位后按照圖紙要求將其固定。 圖3-6通廊采用整體安裝的方法結(jié)合現(xiàn)場環(huán)境情況、參照吊車性能表（表二），所以在安裝第四段通廊的吊裝機具上選用二臺50T汽車吊進(jìn)行作業(yè)。此次安裝的通廊重量的約為16t，根據(jù)吊裝的計算公式Qj=K1*K2*Q可知Qj=1.1*1.2*16=21t，而一臺50t在回轉(zhuǎn)半徑7米、主背25.4米及一臺50T的汽車吊在回轉(zhuǎn)半徑8米，主背32.75米同時起吊的最大噸位約為23t，所以選用二臺50T汽車吊符合要求。兩臺吊車吊點位置

13、的計算，見圖3-6-1，根據(jù)汽車吊裝表可知50t汽車吊在回轉(zhuǎn)半徑7米、主臂25.4米時的最大起重為14.1t，50t汽車吊在回轉(zhuǎn)半徑8米、主臂32.75米時的最大起重為9.2t。根據(jù)力矩平衡的公式計算，×2615.73m，則L2=7.865m， L1= 5.135m。4、鋪4通廊安裝安裝順序基礎(chǔ)復(fù)查 支架吊裝 墊鐵安裝 支架調(diào)整 通廊就位找正 基礎(chǔ)二次澆灌（1）、基礎(chǔ)復(fù)查 基礎(chǔ)的檢查應(yīng)按下列各項加以檢查核實：基準(zhǔn)點的位置及高度；基礎(chǔ)表面應(yīng)平坦，無明顯的傾斜或凹凸，基礎(chǔ)的各部分表面也應(yīng)光滑平整；預(yù)埋地腳螺栓的位置尺寸和預(yù)留高度應(yīng)與圖紙相符。 基礎(chǔ)的位置、幾何尺寸和質(zhì)量要求，應(yīng)符合現(xiàn)行國

14、家標(biāo)準(zhǔn)鋼筋混凝土工程施工及驗收規(guī)范及圖紙和相關(guān)質(zhì)量要求的規(guī)定，并有基礎(chǔ)驗收記錄和交接證書。（2）支架安裝支架安裝按下圖4-1、4-2所示，對二個支架（GZJ1、GZJ2）依次安裝，支架安裝采用吊線法找正，支架找正采用水準(zhǔn)儀結(jié)合磁力線錐找正。 圖4-1 圖4-2 （3）、墊鐵安裝通廊墊鐵的安裝方法根據(jù)現(xiàn)場實際情況，采用現(xiàn)場先測量地腳螺栓的中心距離，再根據(jù)所測數(shù)據(jù)對支架地腳板放樣鉆孔；然后利用水準(zhǔn)儀測量，在地腳螺栓上同一高度平面的位置做好記錄，對地腳螺栓戴螺帽至所測螺栓的同一高度平面位置。放上支架利用螺帽及水準(zhǔn)儀調(diào)整至柱底板標(biāo)高處，再往柱底板下塞入墊鐵墊牢，然后把各墊鐵焊牢。（4）、通廊安裝此次通

15、廊安裝分四部分安裝如圖4-1、4-2所示（支架2、第一段、第二段、第三段）。首先安裝支架1，支架1高約為19米，重約4.3t，利用二臺25t汽車吊吊裝就位；支架2高約為24.8米，重約9.42t，采用一臺25t及一臺70汽車吊抬吊進(jìn)行安裝如圖4-3、4-4所示，當(dāng)?shù)跹b到位后4-4按照圖紙要求將其固定。 圖4-3 圖4-4支架2安裝的方法結(jié)合現(xiàn)場環(huán)境情況、參照吊車性能表（表三），所以在安裝支架2的吊裝機具上選用一臺25t配合一臺70T汽車吊進(jìn)行作業(yè)。此次安裝的支架重量的約為9.42t，根據(jù)吊裝的計算公式Qj=K1*K2*Q可知Qj=1.1*1.2*9.42=12.4t，而一臺70t的汽車吊在回轉(zhuǎn)

16、半徑10米，主背32.15米同時起吊的最大噸位約為14.5t，所以選用一臺25t及一臺70t汽車吊符合要求。70噸汽車起重機起重性能表（主臂） 表三第二段（GHJ1、GHJ1a）長約為27.43米，重約15.67t，采用一臺50t及一臺70T汽車吊抬吊進(jìn)行安裝如圖4-5所示，當(dāng)?shù)跹b到位后按照圖紙要求將其固定。 圖4-5通廊采用整體安裝的方法結(jié)合現(xiàn)場環(huán)境情況、參照吊車性能表（表一、表三），所以在安裝第二段通廊的吊裝機具上選用一臺50t及一臺70T汽車吊進(jìn)行作業(yè)。此次安裝的通廊重量的約為16t，根據(jù)吊裝的計算公式Qj=K1*K2*Q可知Qj=1.1*1.2*16=21t，而一臺50t在回轉(zhuǎn)半徑7米

17、、主背24.4米及一臺70T的汽車吊在回轉(zhuǎn)半徑8米，主背32.15米同時起吊的最大噸位約為24t，所以選用一臺50t及一臺70T汽車吊符合要求。兩臺吊車吊點位置的計算，見圖4-5-1，根據(jù)汽車吊裝表可知50t汽車吊在回轉(zhuǎn)半徑7米、主臂25.4米時的最大起重為14.1t，70t汽車吊在回轉(zhuǎn)半徑8米、主臂32.15米時的最大起重為17.5t。根據(jù)力矩平衡的公式計算，×26.5711.86m，則L2=5.93m， L1= 7.36m。第三段（GHJ2、GHJ2a）長約為27.41米，重約15.67t，采用一臺50t及一臺70T汽車吊抬吊進(jìn)行安裝如圖4-6所示，當(dāng)?shù)跹b到位后按照圖紙要求將其固

18、定。 圖4-6通廊采用整體安裝的方法結(jié)合現(xiàn)場環(huán)境情況、參照吊車性能表（表二、表三），所以在安裝第三段通廊的吊裝機具上選用一臺50t及一臺70T汽車吊進(jìn)行作業(yè)。此次安裝的通廊重量的約為16t，根據(jù)吊裝的計算公式Qj=K1*K2*Q可知Qj=1.1*1.2*16=21t，而一臺50t在回轉(zhuǎn)半徑8米、主背32.75米及一臺70T的汽車吊在回轉(zhuǎn)半徑8米，主背38.31米同時起吊的最大噸位約為23t，所以選用一臺50t及一臺70T汽車吊符合要求。兩臺吊車吊點位置的計算，見圖4-6-1，根據(jù)汽車吊裝表可知50t汽車吊在回轉(zhuǎn)半徑8米、主臂32.75米時的最大起重為9.2t，70t汽車吊在回轉(zhuǎn)半徑8米、主臂3

19、8.31米時的最大起重為14.1t。根據(jù)力矩平衡的公式計算，×26.5710.5m，則L2=5.25m， L1= 8.035m。5、吊裝鋼絲繩選用通廊高端吊裝鋼繩采用24鋼絲繩，此鋼繩的破斷拉力為：P0=52D2注：安全系數(shù)取N=6倍安全系數(shù)P0=24*24*5229952kgF=P/N=29952/64992kg因吊裝鋼繩4根采用雙股繩，因此吊裝鋼繩最大拉力為F=5*2*4=40噸，而此次支架安裝時所受最大拉力為P=16*1.1=17.6噸，根據(jù)驗算，滿足吊裝使用。通廊低端吊裝鋼繩采用21.5鋼絲繩，此鋼繩的破斷拉力為：P0=52D2注：安全系數(shù)取N=6倍安全系數(shù)P0=21.5*2

20、1.5*5224037kgF=P/N=24037/64006kg因吊裝鋼繩4根采用雙股繩，因此吊裝鋼繩最大拉力為F=4*2*4=32噸，而此次支架安裝時所受最大拉力為P=16*1.1=17.6噸，根據(jù)驗算，滿足吊裝使用。第四章 技術(shù)安全保障措施1、技術(shù)工作管理措施1.1、技術(shù)人員編制本工程的施工方案，做到科學(xué)、正確并有針對性，保證工程以此為指導(dǎo)進(jìn)行施工。1.2、根據(jù)施工進(jìn)度分段進(jìn)行隱、預(yù)檢。由班組長將自檢資料交技術(shù)人員,組織質(zhì)檢員、班長參加檢查。檢查合格后進(jìn)入下步工序。1.3、在施工過程中，管理人員要熟悉施工方案、技術(shù)交底，跟隨施工班組進(jìn)行檢查，監(jiān)督并指導(dǎo)施工，保證按施工工藝、施工程序進(jìn)行施工

21、。1.4、技術(shù)人員負(fù)責(zé)編制本工程的材料計劃，計劃編制要準(zhǔn)確及時，保證施工的順利進(jìn)行。進(jìn)場材料要組織驗收，并按程序向監(jiān)理、業(yè)主報審，合格后方可使用。1.5、對施工中出現(xiàn)的問題及時進(jìn)行調(diào)查、分析、處理，若發(fā)生變更及時調(diào)整方案，制訂相應(yīng)措施，并進(jìn)行備案。1.6、認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家頒發(fā)的技術(shù)方針、政策、規(guī)范規(guī)程和各項管理制度，且貫徹執(zhí)行上級有關(guān)部門下達(dá)的各項規(guī)定的管理制度。在工程師的領(lǐng)導(dǎo)下，建立本工程由項目經(jīng)理主管，技術(shù)人員具體負(fù)責(zé)，包括質(zhì)檢員、工長、班組長的技術(shù)管理體系，并以此開展技術(shù)工作。2、 安全措施 1）起重機具的操作人員必須經(jīng)過培訓(xùn)，考試合格，持證上崗，要嚴(yán)格按照起重機械安全技術(shù)操作規(guī)程進(jìn)行操作。2）起重前對起重機具進(jìn)行檢查，鋼絲繩有無磨損、斷絲、斷股，如發(fā)現(xiàn)缺陷、不符合安全要求的不準(zhǔn)使用。檢查各捆綁點是否可靠，重心是否準(zhǔn)確。3）操作人員工作時，精神要集中，細(xì)心操作，不得隨意離開工作崗位，時刻觀察設(shè)備運轉(zhuǎn)