隧道二襯及矮邊墻技術(shù)交底

1、一.工程概況玉蒙鐵路第一合同段云鐵項(xiàng)目承接施工的小興寨隧道，設(shè)計(jì)中心里程DK7+465，全長(zhǎng)370米（DK7+280K+650），為新建單線隧道，線路平面由78.68米曲線和 291.32米直線組成，曲線為右轉(zhuǎn)，半徑2000米，緩和曲線長(zhǎng)度90米，隧道曲線部分位于第二段緩和曲線上，線路坡度 21.4 上坡，DK7+2807+327為級(jí)淺埋地震設(shè)防，隧道中線與線路中線偏移8，加寬值30；DK7+3277+381為級(jí)淺埋地震設(shè)防，隧道中線與線路中線偏移4，加寬值20，DK7+3817+390為級(jí)淺埋地震設(shè)防，隧道中線與線路中線偏移為0，加寬值10；DK7+3907+600為級(jí)復(fù)合式襯砌，隧道中線與

2、線路中線偏移為0，加寬值10；DK7+6007+650為級(jí)淺埋地震設(shè)防，隧道中線與線路中線偏移為0，加寬值10；該隧道級(jí)淺埋地震設(shè)防里程段，參照玉蒙隧參（05）01-3、4參考圖施工；級(jí)復(fù)合式襯砌里程段，參照貳隧參05DDFP140-12參考圖施工；各里程段襯砌斷面圖及矮邊墻施工參考圖附后。在二次襯砌施作前，應(yīng)根據(jù)對(duì)圍巖和支護(hù)量測(cè)的變形規(guī)律，確定襯砌的施作時(shí)間，一般情況下，二次襯砌應(yīng)在圍巖和初期支護(hù)變形基本穩(wěn)定后施作，變形基本穩(wěn)定應(yīng)符合隧道周邊位移速度有明顯減緩趨勢(shì)，拱腳水平相對(duì)凈空變化速度小于0.2/d,拱頂相對(duì)下沉速度小于0.15/d；在二襯施工中，要充分考慮施工縫及變形縫合理設(shè)置，該隧道

3、設(shè)計(jì)上說(shuō)明：在DK7+280DK7+390，DK7+600DK7+650淺埋地震設(shè)防襯砌段，每隔20米左右設(shè)變形縫一道，全隧環(huán)向施工縫按間距10米一道設(shè)置，縱向施工縫按全隧拉通2道設(shè)置；隧道二襯施工縫、變形縫不應(yīng)隨意留置，其位置應(yīng)事先在施工技術(shù)方案中確定；一般情況下，順?biāo)淼婪较蛞砸r砌臺(tái)車或襯砌移動(dòng)臺(tái)架的長(zhǎng)度并適當(dāng)考慮襯砌臺(tái)車與混凝土搭接長(zhǎng)度為一個(gè)澆筑段留置施工縫；另外考慮避車洞位置與施工縫進(jìn)行錯(cuò)開(kāi)；這樣可保證變形縫、施工縫環(huán)向貫通。施工縫設(shè)計(jì)使用防水材料有中埋式橡膠止水帶，界面劑；變形縫使用中埋式橡膠止水帶同施工縫，緩膨型止水條并填充嵌縫材料；變形縫參照玉蒙隧參（05）01-12圖施作。施工縫

4、、變形縫的防水施工應(yīng)符合下列規(guī)定：1. 在先澆筑的混凝土與后澆筑混凝土分界面均勻涂刷界面劑；2. 止水帶接頭應(yīng)采用熱焊，不得疊接，接縫平整、牢固，不得有裂口和脫膠現(xiàn)象；3. 中埋式止水帶應(yīng)和變形縫中心線重合，止水帶不得穿孔；混凝土澆筑前，應(yīng)校正止水帶位置，保持其位置準(zhǔn)確、平直；4. 施工縫、變形縫填塞前，縫內(nèi)應(yīng)清掃干凈，保持干燥，不得有雜物和積水，止水條安設(shè)前不得受潮；5. 施工縫、變形縫的表面質(zhì)量應(yīng)達(dá)到縫寬均勻、縫身豎直，環(huán)向貫通，填塞密實(shí)，外表光潔。二.矮邊墻施作：在矮邊墻施作前，須安裝防水板、縱向及環(huán)向排水盲管，該隧道全隧在初支混凝土與二襯混凝土之間拱、墻設(shè)置復(fù)合防水板，板后設(shè)置環(huán)向50

5、透水盲管，環(huán)向盲管按間距10米一道設(shè)置，環(huán)向盲管在施工中，可根據(jù)隧道出水情況進(jìn)行調(diào)整，集中出水點(diǎn)應(yīng)予設(shè)置，并在兩側(cè)邊墻下部各設(shè)一根100的縱向透水盲管，每510米設(shè)邊墻泄水管通過(guò)三通，與縱、環(huán)向盲管連接，將地下水引入洞內(nèi)側(cè)溝。防水板鋪設(shè)應(yīng)選用無(wú)釘鋪設(shè)，并符合下列要求：1.防水板鋪設(shè)前，應(yīng)先割除初期支護(hù)表面外露的錨桿頭、鋼筋等堅(jiān)硬物，凸凹不平處須補(bǔ)噴、抹平；局部漏水處須先進(jìn)行處理。2.在清理好的基面上，進(jìn)行防水板鋪設(shè)，在鋪設(shè)時(shí)防水板反面布帶與暗釘系牢；防水板鋪設(shè)應(yīng)注意以下要點(diǎn)：1.兩環(huán)防水板的搭接寬度不小于10，搭接焊縫宜為雙焊縫，若有漏焊、假焊時(shí)，應(yīng)補(bǔ)焊，當(dāng)有烤焦、焊穿時(shí)，應(yīng)采用塑料或橡膠片焊

6、貼覆蓋嚴(yán)密。2.固定防水板宜用鋼釘，打釘時(shí)應(yīng)加墊圈并垂直于噴射混凝土表面；釘與釘之間不得繃緊，防水板與噴射混凝土表面應(yīng)密貼。3.鋪設(shè)防水板地段距開(kāi)挖工作面不應(yīng)小于爆破安全距離。4. 二次襯砌灌注混凝土?xí)r，不得損壞防水板。在DK7+280DK7+390及DK7+600DK7+650段設(shè)計(jì)為級(jí)淺埋地震設(shè)防襯砌，有鋼筋地段的矮邊墻，鋼筋的布置參照玉蒙隧參（05）01-4（1/2-2/2）圖進(jìn)行施作。DK7+390DK7+600段設(shè)計(jì)為級(jí)復(fù)合式襯砌，二次襯砌無(wú)鋼筋，則須在仰拱填充兩側(cè)矮邊墻位置預(yù)埋接插鋼筋，接插鋼筋的安裝應(yīng)符合以下要求：1.接插鋼筋直徑不小于16；2.接插鋼筋長(zhǎng)度不小于鋼筋直徑的60倍

7、，埋入混凝土的鋼筋長(zhǎng)度及露出混凝土鋼筋長(zhǎng)度均為30d；3.接插鋼筋按照梅花形布置，間距不小于鋼筋直徑的30倍.矮邊墻施工應(yīng)注意以下事項(xiàng)：在矮邊墻施作前，對(duì)預(yù)埋鋼筋須進(jìn)行調(diào)直及校正，對(duì)矮邊墻底部的仰拱填充混凝土進(jìn)行鑿毛處理，并清掃干凈；進(jìn)行測(cè)量放樣，測(cè)定出矮邊墻內(nèi)模的平面位置及標(biāo)高并彈墨線，以指導(dǎo)矮邊墻模板的準(zhǔn)確安裝，矮邊墻高度從內(nèi)軌頂往下12控制，即二襯曲墻與水溝電纜槽蓋板頂部垂直往上5接頭位置；矮邊墻模板安裝前須進(jìn)行校正、除銹及打磨光滑，并均勻涂刷脫模劑，以保證混凝土澆筑的外觀質(zhì)量。矮邊墻模板必須堅(jiān)實(shí)牢固，模板接縫密貼，不得出現(xiàn)漏漿、跑模；在混凝土澆筑過(guò)程中須隨時(shí)檢查模板有無(wú)變形和移位，如果

8、出現(xiàn)移位，應(yīng)立即進(jìn)行加固；矮邊墻上設(shè)置縱向中埋式橡膠止水帶，應(yīng)按照測(cè)量所給標(biāo)高進(jìn)行安裝，埋入矮邊墻混凝土15深度，寬度方向在矮邊墻厚度的一半位置；在混凝土澆筑過(guò)程中，如果止水帶出現(xiàn)坍落及偏位，要進(jìn)行扶正及固定；矮邊墻混凝土頂部標(biāo)高必須準(zhǔn)確控制，不得出現(xiàn)忽高忽低波浪形，從而影響二次襯砌混凝土接縫美觀；矮邊墻拆模后要進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)以保證混凝土強(qiáng)度。在澆筑二襯前，先進(jìn)行防水板掛設(shè)、環(huán)向透水管安裝及襯砌鋼筋的制作安裝防水板的鋪設(shè)應(yīng)注意以下事項(xiàng)：1.兩環(huán)防水板的搭接寬度不小于10，搭接焊縫宜為雙焊縫，若有漏焊、假焊時(shí)，應(yīng)補(bǔ)焊，當(dāng)有烤焦、焊穿時(shí)，應(yīng)采用塑料或橡膠片焊貼覆蓋嚴(yán)密。2.固定緩沖層宜用鋼釘，打釘時(shí)

9、應(yīng)加墊圈并垂直于噴射混凝土表面；釘與釘之間不得繃緊，防水板與噴射混凝土表面應(yīng)密貼。3.鋪設(shè)防水板地段距開(kāi)挖工作面不應(yīng)小于爆破安全距離。4. 二次襯砌灌注混凝土?xí)r，不得損壞防水板。三.二襯鋼筋的制作安裝：該隧道設(shè)計(jì)DK7+280DK7+390段及DK7+600DK7+650段為級(jí)淺埋地震設(shè)防，二襯鋼筋按雙層制作安裝，主筋采用18螺紋鋼筋，分布筋采用10光圓鋼筋，箍筋采用8光圓鋼筋，具體參照玉蒙隧參（05）01-4（1/2-2/2）圖進(jìn)行施作，鋼筋加工彎制前應(yīng)調(diào)直，并應(yīng)符合下列要求：1.鋼筋表面的油漬、水泥漿、浮皮鐵銹等應(yīng)清除干凈；2.加工后的鋼筋不應(yīng)有削弱鋼筋截面的傷痕；3.當(dāng)利用冷拉方法矯直鋼

10、筋時(shí)，鋼筋的矯直伸長(zhǎng)率：級(jí)鋼筋不得超過(guò)2%，級(jí)鋼筋不得超過(guò)1%；4.鋼筋安裝時(shí)，鋼筋的位置和混凝土保護(hù)層厚度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。5.主筋鋼筋采用焊接，焊縫長(zhǎng)度按單面焊接長(zhǎng)度10d進(jìn)行控制，要求焊縫飽滿，控制電流，防止鋼筋被燒傷，焊接時(shí)，在外層鋼筋與防水板之間采用紙板等進(jìn)行隔離，防止電焊火花燒破防水板；6.如果鋼筋安裝過(guò)程中造成防水板裂縫或燒傷，必須對(duì)防水板進(jìn)行補(bǔ)焊，采用塑料或橡膠進(jìn)行粘接密貼，避免二襯混凝土滲漏水情況發(fā)生。四.二襯臺(tái)車的定位臺(tái)車定位前，應(yīng)先進(jìn)行測(cè)量放樣，將所澆筑段落隧道中線及高程精確實(shí)測(cè)出來(lái)，控制臺(tái)車的位置準(zhǔn)確； 當(dāng)臺(tái)車定位后，則進(jìn)行臺(tái)車尺寸檢查，根據(jù)設(shè)計(jì)斷面加寬值，再考慮內(nèi)輪廓徑

11、向加大5，對(duì)應(yīng)的不同高度檢查臺(tái)車模板左、右寬度是否滿足凈空斷面要求，將寬度、高度調(diào)整好以后，進(jìn)行加固，將各個(gè)與臺(tái)車模板連接絲桿旋緊，臺(tái)車縱向左右兩側(cè)大梁與軌道之間的支撐絲桿頂緊后，再進(jìn)行端頭模板的安裝加固，安裝端頭模板過(guò)程中，要使模板間接縫密貼，防止混凝土澆筑過(guò)程中出現(xiàn)漏漿現(xiàn)象，模板安裝可采用模板鉆眼，用螺栓與角鋼將端頭模板連接到臺(tái)車鋼模的方式進(jìn)行加固，這中方法在靠近防水板一端，是受力薄弱部位，所以端頭模板長(zhǎng)度應(yīng)考慮適當(dāng)加長(zhǎng)，盡量避免使用三角形模板。為防止?jié)仓^(guò)程中，混凝土側(cè)壓力對(duì)臺(tái)車范本的擠壓變形，為此，必須對(duì)臺(tái)車范本底部采用鋼管作水平支撐，為方便拆模，可在鋼管兩端焊接絲桿，利用絲桿進(jìn)行松緊

12、進(jìn)行加固和拆卸。在混凝土澆筑前，應(yīng)對(duì)模板內(nèi)的雜物和鋼筋上的油污等清除干凈，當(dāng)模板有縫隙和孔洞時(shí)，應(yīng)予堵塞，不得漏漿；澆筑混凝土?xí)r應(yīng)分層對(duì)稱澆筑，保證兩側(cè)灌注高差不超過(guò)1米，防止單側(cè)混凝土擠壓跑?；蚬凹茏冃?；振搗時(shí)，要使振搗棒能盡量振搗到每個(gè)拱、墻部位的角落，防止過(guò)搗或漏搗現(xiàn)象出現(xiàn)，保證混凝土密實(shí)，表面光滑，無(wú)蜂窩麻面。插入式振搗器插入下層混凝土的深度宜為510cm;附著式振搗器的設(shè)置和振動(dòng)能量應(yīng)通過(guò)試驗(yàn)確定，并與模板緊密連接；每一振點(diǎn)的振搗延續(xù)時(shí)間宜為2030s,以混凝土不再沉落，不出現(xiàn)氣泡，表面呈現(xiàn)浮漿為度；在澆筑過(guò)程中隨時(shí)檢查臺(tái)車模板及堵頭模板有無(wú)變形和移動(dòng)，并及時(shí)進(jìn)行加固處理?；炷敛鹉r(shí)的