施工組織設(shè)計文字說明

1、表1 施工組織設(shè)計文字說明一、 工程概況245省道是貫穿整個東?？h的一條縱向干道，連接310國道、323省道、236省道及連徐高速公路，是區(qū)域內(nèi)一條重要的省道，路線總體呈南北走向。245省道K18+100K18+900段位于連云港市東海縣牛山鎮(zhèn)境內(nèi)，K21+650K27+485、28K+216K30+216段位于連云港市東?？h房山鎮(zhèn)境內(nèi)，路線全長8.64公里，現(xiàn)劃分為1個合同段，合同段編號為2008DZX-2，即2008年度國省道大中修工程2008DZX-2合同段。道路設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)：二級公路，瀝青砼路面，K21+650K27+485、28K+216K30+216路面寬度14米，路基寬度17米，K1

2、8+100K18+900路面寬度24米，道路設(shè)計荷載為BZZ-100，橋涵荷載為公路級。本工程特點是：交通干擾嚴(yán)重、施工點多、工期緊、任務(wù)重。（一）編制依據(jù)2008年度國省道大中修工程2008DZX-2合同段施工組織設(shè)計根據(jù)“連云港交通規(guī)劃設(shè)計院XXX設(shè)計的245省道（K21+650K27+485、K28+216K36+320）中修工程方案施工圖設(shè)計圖紙”、招標(biāo)文件及公路工程規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)編制而成。主要規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)如下：1、 公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（JTJ001-97）2、 公路工程集料試驗規(guī)程（JTJ058-2000）3、 公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)（JTJ071-98）4、 公路工程瀝青及瀝青混合料試驗

3、規(guī)程（JTJ0522000）5、 公路工程集料試驗規(guī)程（JTJ0582000）6、 公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（JTJ07695）7、 公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTG F40-2004）8、 公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范（JTJ 073-96）9、 瀝青路面施工及驗收規(guī)范（GB50092-96）10、 公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范（JTJ073.2-2001）11、 江蘇省公路養(yǎng)護(hù)改善工程設(shè)計要點（試行）交工程（2000）第204號（二）工程地形、地貌、地質(zhì)及水文2008年度國省道大中修工程2008DZX-2合同段地處蘇北平原北部。地貌單元為魯南低山丘陵南緣的侵蝕殘丘和黃淮海平原過渡地帶，總的地勢為北高南低，

4、西高東低，由西北向東南傾斜，路線經(jīng)過主要為平原微丘區(qū)。該項目所在地屬暖溫帶半濕潤季風(fēng)氣候，氣候溫和，四季分明，雨量充沛，蒸發(fā)較為強(qiáng)烈。年平均氣溫在14.8，歷年日平均最高氣溫達(dá)37，日平均最低氣溫-12.5。最大冰凍厚度在15-33cm。年均降雨量802mm，年最大降水量1241mm，日最大降水量264.4mm，降雨期集中在79月份，其雨量占全年的70%左右，年蒸發(fā)量1687.5mm。全年風(fēng)向頻率以偏北風(fēng)最多，四季風(fēng)向變化十分顯著，表現(xiàn)了典型的季風(fēng)氣候，69月份還受臺風(fēng)影響。本區(qū)空氣濕度較高，年均相對濕度在72%左右，最小濕度在65%左右，最大濕度超過80%。沿線溝渠縱橫，水網(wǎng)分布較密，主要河

5、道有淮沭總渠、淮沭新河等。河流水質(zhì)均為淡水，對砼無侵蝕性，可以作為工程用水，地下水主要為潛水、弱承壓含水層及基巖裂隙水，埋深0.4m4.3m左右。本地區(qū)設(shè)計地震動峰值加速度0.15g。（三）主要工程量 瀝青砼銑刨： 5440.87平方米 粘層油: 129960平方米 1瀝青下封層： 5440.87平方米 瀝青路面灌縫: 12911米 瀝青砼： 129960平方米 標(biāo)線： 4293平方米（四）工期、質(zhì)量目標(biāo)2008年度國省道大中修工程2008DZX-2合同段工期：2008年9月23日開工，2008年10月25日前完工，施工過程中服從業(yè)主對工期的調(diào)整。質(zhì)量目標(biāo)：優(yōu)良。二、 施工組織安排1.設(shè)備、人

6、員動員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場的方法1.1設(shè)備、人員動員周期我公司有承包類似工程的豐富施工經(jīng)驗和完備的機(jī)械設(shè)備，對保證按合同完成本工程有充分的決心和信心。在接到中標(biāo)通知書后，即可組織人員、設(shè)備及材料進(jìn)場，認(rèn)真勘察現(xiàn)場，恢復(fù)中線，設(shè)立臨時水準(zhǔn)點和導(dǎo)線點，平整場地，建造駐地等。人員動員周期為1天，設(shè)備動員周期為1天，3天內(nèi)形成施工生產(chǎn)能力，5天內(nèi)完成全部臨時設(shè)施、臨時工程等準(zhǔn)備工作。簽訂施工合同協(xié)議書之日起3天內(nèi)，向監(jiān)理工程師提交詳細(xì)的施工組織設(shè)計和進(jìn)度計劃，在收到監(jiān)理工程師簽發(fā)的開工通知后，從速開工。1.2設(shè)備、人員進(jìn)場方法：根據(jù)本工程的特點，人員、機(jī)械設(shè)備主要取自總公司下屬通仁分公司

7、，不足的人員、機(jī)械從公司其它部門抽調(diào)，并任命具有高速公路施工經(jīng)驗的高明兆同志擔(dān)任項目經(jīng)理。自有設(shè)備及輪胎式自行設(shè)備與人員同期進(jìn)場，其它機(jī)械設(shè)備用平板車、拖車等運(yùn)輸工具運(yùn)至施工現(xiàn)場。1.3材料進(jìn)場方法：沿線公路路網(wǎng)發(fā)達(dá)，交通便利，所用材料主要靠汽車裝載運(yùn)輸。各種材料根據(jù)施工計劃安排分期進(jìn)場。1) 石料：瀝青砼路面用石料主要從安峰山采石場購買，石料各項指標(biāo)需滿足本工程的要求，汽車運(yùn)至工地。2) 礦粉：從贛榆班莊購買石灰?guī)r磨制的礦粉，路運(yùn)至工地。3) 瀝青：采用AH-70標(biāo)號B級道路石油瀝青，技術(shù)指標(biāo)滿足現(xiàn)行公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTG F40-2004）和設(shè)計文件要求。4) 生活及工程用水：使

8、用自來水。5) 工程用電：施工時主要考慮接網(wǎng)供電，并自備發(fā)電機(jī)考慮部分電量自行發(fā)電。2.主要工程項目的施工方案、施工方法2.1施工方案組成以項目經(jīng)理為領(lǐng)導(dǎo)核心的強(qiáng)有力的施工管理班子，下設(shè)一個路面施工隊、瀝青砼拌和廠。項目經(jīng)理部設(shè)在房山鎮(zhèn)上，全面負(fù)責(zé)工程的施工組織、協(xié)調(diào)與生產(chǎn)總體指揮。瀝青砼拌和廠負(fù)責(zé)瀝青砼混合料的生產(chǎn)，拌和廠設(shè)在東海安峰友聯(lián)駕校場地。路面施工隊負(fù)責(zé)瀝青砼銑刨、下封層、瀝青砼混合料的運(yùn)輸、攤鋪及碾壓、標(biāo)線等項目的施工。本工程采用半幅施工、半幅通車的方案進(jìn)行施工組織，先擬定進(jìn)行左半幅各分項工程施工，右半幅開放交通。關(guān)閉左幅道路時，在本標(biāo)段起點設(shè)置醒目的指示標(biāo)志，右半幅道路中間設(shè)交通

9、隔離墩，夜間掛安全標(biāo)志燈，以確保右幅通車安全。施工過程中在不便通車的地段修筑便道確保過往車輛及工程車輛的通行；并在交通交叉口處設(shè)置醒目的指示標(biāo)志，指引過往車輛繞道通行，盡可能對過往車輛進(jìn)行分流，減少交通堵塞。施工現(xiàn)場設(shè)立安全標(biāo)志牌、施工指示牌，以確保施工現(xiàn)場安全。考慮前期施工干擾大，工期緊，季節(jié)氣候影響大，整個工程采用總體分段，多點平行作業(yè)，分段內(nèi)采用流水作業(yè)；前期工作盡量為后期工作創(chuàng)造有利條件，確保2008年10月25日前完成全部施工內(nèi)容，并在施工過程中服從業(yè)主對工期的調(diào)整，確保工程質(zhì)量目標(biāo)達(dá)到優(yōu)良。2.2施工方法2.2.1瀝青砼面層施工采用瀝青砼拌和廠、瀝青砼攤鋪機(jī)、振動壓路機(jī)、輪胎壓路機(jī)

10、、灑水車、裝載機(jī)、自卸汽車、瀝青灑布車等機(jī)械聯(lián)合作業(yè)。瀝青混合料在拌和廠拌好后，自卸車運(yùn)輸，瀝青砼攤鋪機(jī)攤鋪，振動及輪胎式壓路機(jī)碾壓成型。瀝青砼拌和：粗細(xì)集料分別按要求的配合比進(jìn)行配料。設(shè)置間歇式瀝青砼拌和廠，裝有保溫的成品貯料倉、二次除塵設(shè)備以及足夠精度計量、測量裝置。拌和廠控制室逐盤打印瀝青及各種礦料的用量和拌和，并定期對拌和廠的計量和測溫進(jìn)行校核。瀝青、骨料的加熱溫度控制按技術(shù)規(guī)范要求辦理，拌和溫度根據(jù)混合料的類型、施工規(guī)范、結(jié)構(gòu)層厚度、天氣狀況等因素進(jìn)行控制。混合料運(yùn)到施工現(xiàn)場的溫度達(dá)到技術(shù)規(guī)范的要求。已過度加熱的混合料或已炭化，起泡和含水的混合料予以廢棄。混合料須均勻一致，無花白，無

11、粗細(xì)料離析結(jié)塊現(xiàn)象。材料規(guī)格或配合比發(fā)生改變時，根據(jù)室內(nèi)試驗資料進(jìn)行試拌，做相應(yīng)的試驗，并報請監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。拌和時間應(yīng)由試拌確定，以所有集料顆料全部裹覆瀝青結(jié)合料，并以瀝青混合料拌和均勻為度，一般不得少于45s。每天上、下午各取一組混合料試樣做馬歇爾試驗和抽提篩分試驗，檢驗油石比、礦料級配和瀝青砼的物理力學(xué)性質(zhì)。每周分析一次檢測結(jié)果，計算檢測結(jié)果的標(biāo)準(zhǔn)差和變異系數(shù)，檢驗生產(chǎn)是否穩(wěn)定。瀝青砼料的運(yùn)輸：車廂干凈清潔，并對車箱板噴1:3的薄層柴油和水混合溶液，裝料后覆蓋防水帆布。卸料時運(yùn)輸車離攤鋪機(jī)10-30cm時松剎掛空檔，由攤鋪機(jī)推動，邊前進(jìn)邊卸料。車輪不得沾有泥土等污染路面，否則設(shè)置水池洗凈

12、輪胎。瀝青砼的攤鋪：攤鋪機(jī)在攤鋪過程中要勻速平穩(wěn)連續(xù)作業(yè)，盡量減少料斗的合攏，減少材料離析，攤鋪機(jī)不能攤鋪的死角由人工攤鋪。攤鋪機(jī)采用自動找平裝置方法控制縱斷高程、橫坡度、平整度和厚度，攤鋪溫度不低于135。攤鋪前，必須對路下承層進(jìn)行檢查，檢查合格后方可施工。瀝青路面攤鋪采用一臺瀝青砼攤鋪機(jī)作業(yè)。路面下面層采用控制高程走鋼絲法施工，上面層采用控制厚度的拖掛移動基準(zhǔn)梁法施工。松鋪系數(shù)采用試驗段測定值。根據(jù)拌和能力、施工機(jī)械配套情況、攤鋪厚度、寬度等因素，合理控制攤鋪速度，保持緩慢、均勻、不間斷的攤鋪狀態(tài)。攤鋪速度控制在3-5m/min左右，其輸出量和混合料的運(yùn)送量、成型能力相匹配，以保證混合料均

13、勻、穩(wěn)定、不間斷地攤鋪。攤鋪過程中不隨意變換速度，避免中途停頓。瀝青砼的壓實：碾壓根據(jù)試驗路段確定的壓實設(shè)備的組合和程序進(jìn)行，分初壓、復(fù)壓和終壓。碾壓溫度不低于130，碾壓終了溫度控制不低于70。初壓：用雙鋼輪振動壓路機(jī)關(guān)閉振動碾壓1-2遍。復(fù)壓：用雙鋼輪振動壓路機(jī)振動碾壓2遍，輪胎壓路機(jī)碾壓4遍。終壓：采用雙鋼輪振動壓路機(jī)關(guān)閉振動進(jìn)行碾壓2-3遍，以消除輪跡。碾壓從低邊開始，并在縱向平行于道路中線進(jìn)行。每次碾壓重疊寬度為壓路機(jī)輪寬的1/31/2，振動碾壓重疊15cm,并逐步靠向路拱碾壓。路面兩側(cè)多壓2-3遍。雙鋼輪振動壓路機(jī)自動灑水，以保證瀝青混合料不粘輪。碾壓過程中壓路機(jī)嚴(yán)禁中途停留、轉(zhuǎn)向

14、、制動或突然加速。壓路機(jī)折回呈階梯狀。接縫處理橫向接縫的處理方法：采用垂直的平接縫。垂直于路中線切除端部，切面與底面涂刷粘層油。攤鋪時，用熱料預(yù)熱接縫，人工整平后用壓路機(jī)進(jìn)行橫向碾壓。碾壓時壓路機(jī)位于已壓實的面層上，先壓新鋪層15CM，逐漸斜向移位錯過新鋪層再與新鋪的混合料一起碾壓，再改為縱向碾壓使之平順、緊密。縱向接縫：切除接縫處未壓實的混合料，切面與底面涂刷粘層油。攤鋪時，用熱料預(yù)熱接縫，人工整平后用壓路機(jī)進(jìn)行縱向碾壓。碾壓時壓路機(jī)位于已壓實的面層上，先壓新鋪層15CM，再錯過新鋪層位于已壓實路面15cm上進(jìn)行縱向碾壓，再進(jìn)行正常的縱向碾壓。施工保證措施瀝青混合料要均勻，嚴(yán)格控制油石比與瀝

15、青用量，嚴(yán)格控制瀝青加熱溫度和混合料出廠溫度，不合格的瀝青混合料嚴(yán)禁出廠。嚴(yán)格控制攤鋪厚度、攤鋪碾壓段溫度。施工縫及接縫應(yīng)緊密、順直、平整；壓實機(jī)械按施工規(guī)范配套齊全，最終碾壓溫度不低于70度，碾壓完成后冷卻前，各種車輛不得通行，禁止礦料、雜物、油料等灑在新鋪路面上，防止路面被污染。雨季施工應(yīng)注意天氣預(yù)報，加強(qiáng)施工現(xiàn)場與混合料拌和站的了解，下雨應(yīng)停止施工。施工工藝框圖（見附錄六）2.2.2瀝青下封層施工瀝青下封層采用道路石油熱瀝青，瀝青撒布車噴灑瀝青，人工攤鋪石屑。瀝青撒布車噴灑瀝青時應(yīng)保持穩(wěn)定速度和噴灑量，并保持整個撒布寬度噴灑均勻。撒布設(shè)備的噴嘴應(yīng)適用于瀝青的稠度，確保能形成霧狀，與撒油管

16、成15-25度的夾角，灑油管的高度應(yīng)使同一地點接受2-3個噴油嘴噴灑的瀝青，不得出現(xiàn)花白條，集料灑過后再碾壓。噴灑瀝青材料時應(yīng)對道路人工構(gòu)造物、路緣石等外露部分作防污染遮蓋。下封層施工結(jié)束及時碾壓、養(yǎng)護(hù)，檢驗合格后施工下一道工序。3.各分項工程的施工順序在做好施工準(zhǔn)備的基礎(chǔ)上，統(tǒng)籌安排。施工采用分段連續(xù)的方案進(jìn)行。施工順序如下：3.1施工準(zhǔn)備： 2008.09.14-2008.09.223.2 設(shè)備進(jìn)場 2008.09.22-2008.09.25 3.3老路面病害處治 2008.09.23-2008.09.303.4瀝青砼面層施工： 2008.09.30-2008.10.233.5其它： 20

17、08.10.23-2008.10.25施工過程中服從業(yè)主對工期的調(diào)整。4.確保工程質(zhì)量和工期的措施保證施工質(zhì)量及工期是整個施工過程中的首要問題，為之，我們將采取以下措施予以確保。4.1確保工程質(zhì)量的措施對該合同段按分項工程進(jìn)行單元劃分，按所劃分的單元對各分項工程進(jìn)行單元評定，以確保整個工程創(chuàng)優(yōu)計劃的實現(xiàn)。施工前總工程師制定各項施工技術(shù)方案、施工組織設(shè)計等，做好各種原材料試驗以及配合比試驗，測量工程師做好沿線導(dǎo)線、水準(zhǔn)點的復(fù)測和布設(shè)，并對各施工隊技術(shù)質(zhì)檢小組進(jìn)行技術(shù)交底。施工中總工程師、中心試驗工程師、測量工程師、質(zhì)檢工程師應(yīng)經(jīng)常到各個施工路段檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時協(xié)調(diào)處理，并定期將各施工隊的工程質(zhì)

18、量、安全生產(chǎn)、工程進(jìn)度等上報駐地監(jiān)理辦，工程技術(shù)資料配備專人分類整理，并保存完好。每道工序完工后，由質(zhì)檢工程師、試驗中心、測量隊按施工規(guī)范及相關(guān)文件的有關(guān)要求對各工序進(jìn)行檢測，符合質(zhì)量要求后填寫工程有關(guān)的記錄、報告單、驗收單、檢驗評定表，向駐地監(jiān)理工程師提出書面申請，經(jīng)監(jiān)理檢查簽認(rèn)批準(zhǔn)后，再進(jìn)行下一道工序施工，對于不符合質(zhì)量要求的工序，找出原因，提出處理方案，直至符合質(zhì)量要求為止。實行目標(biāo)責(zé)任制，獎罰分明經(jīng)理部與各施工隊負(fù)責(zé)人簽訂工程質(zhì)量責(zé)任合同，施工隊與各工序現(xiàn)場施工人員簽定工程質(zhì)量責(zé)任合同，經(jīng)理部結(jié)合檢查情況，定期對各施工隊進(jìn)行工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)、工程進(jìn)度評比檢查，并在現(xiàn)場辦公會上進(jìn)行通報

19、，對于工程質(zhì)量好的單位和個人進(jìn)行表揚(yáng)獎勵，對于工程質(zhì)量差的單位和個人給予罰款，并責(zé)令其找出原因，寫出書面報告，這樣責(zé)任到人、層層把關(guān)，從分項工程入手，以分項工程優(yōu)良保證分部工程優(yōu)良，從而保證單位工程優(yōu)良，直至保證整個標(biāo)段的優(yōu)良，這樣從項目經(jīng)理部到各施工路段就形成以總工程師為首的技術(shù)管理體系和工程質(zhì)量保證體系，對高質(zhì)量、高速度地完成本合同段施工起到了良好的保證作用。根據(jù)工地具體實際情況，采取如下技術(shù)措施：對計量器具進(jìn)行逐一律定、校核，以保證計量的準(zhǔn)確性。配備能滿足材料品質(zhì)、檢測要求的測試設(shè)備。面層盡量減少橫向接縫，外形幾何尺寸要符合要求，抓好瀝青混合料的拌制、攤鋪、壓實三個環(huán)節(jié)。施工中采用性能可

20、靠的設(shè)備。4.2保證工期的措施努力提高機(jī)械化、標(biāo)準(zhǔn)化施工水平，實現(xiàn)快速施工。在組織施工時，結(jié)合機(jī)具配備情況、工程進(jìn)度要求和工程特點，因地制宜地合理布置和安排、提高綜合機(jī)械化水平，充分發(fā)揮機(jī)具設(shè)備效能。科學(xué)、合理地安排施工計劃，組織連續(xù)、均衡而緊湊的施工。施工進(jìn)度安排做到保證重點，輔助項目適當(dāng)穿插，并考慮季節(jié)特點，以控制關(guān)鍵項目準(zhǔn)點到達(dá)主線，以滾動計劃為鏈條，保證計劃的銜接、穩(wěn)定與均衡。加強(qiáng)材料設(shè)備的適量儲備和調(diào)度，并經(jīng)常盤點庫存材料，確保滿足一定時間的需要，及時發(fā)現(xiàn)施工各環(huán)節(jié)中的薄弱點予以調(diào)度平衡。組織全線職工開展為高質(zhì)、高速完成本合同的勞動競賽。把批準(zhǔn)的計劃及時向全體職工傳達(dá)，交待任務(wù)，層層

21、落實，指出完成計劃的關(guān)鍵問題，并發(fā)動職工提出完成計劃的具體措施和合理化建議，開展勞動競賽；使按時完成計劃指標(biāo)成為全體職工的自覺行為。5.重點（關(guān)鍵）和難點工程的施工方案、方法及其措施瀝青混凝土路面的施工（一） 施工方案、方法：采用機(jī)械化施工，分段連續(xù)施工方案。瀝青砼拌和：粗細(xì)集料分別按要求的配合比進(jìn)行配料。設(shè)置瀝青砼拌和廠1臺，裝有保溫的成品貯料倉、二次除塵設(shè)備以及足夠精度計量、測量裝置。拌和廠控制室逐盤打印瀝青及各種礦料的用量和拌和，并定期對拌和廠的計量和測溫進(jìn)行校核。瀝青、骨料的加熱溫度控制按技術(shù)規(guī)范要求辦理，拌和溫度根據(jù)混合料的類型、施工規(guī)范、結(jié)構(gòu)層厚度、天氣狀況等因素進(jìn)行控制?；旌狭线\(yùn)

22、到施工現(xiàn)場的溫度滿足技術(shù)規(guī)范要求的溫度。已過度加熱的混合料或已炭化，起泡和含水的混合料予以廢棄?；旌狭享毦鶆蛞恢?，無花白，無粗細(xì)料離析結(jié)塊現(xiàn)象。材料規(guī)格或配合比發(fā)生改變時，根據(jù)室內(nèi)試驗資料進(jìn)行試拌，做相應(yīng)的試驗，并報請監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。拌和時間應(yīng)由試拌確定，以所有集料顆料全部裹覆瀝青結(jié)合料，并以瀝青混合料拌和均勻為度，一般不得少于45s。每天上、下午各取一組混合料試樣做馬歇爾試驗和抽提篩分試驗，檢驗油石比、礦料級配和瀝青砼的物理力學(xué)性質(zhì)。每周分析一次檢測結(jié)果，計算檢測結(jié)果的標(biāo)準(zhǔn)差和變異系數(shù)，檢驗生產(chǎn)是否穩(wěn)定。瀝青砼料的運(yùn)輸：車廂干凈清潔，并對車箱板噴1:3的薄層柴油和水混合溶液，裝料后覆蓋防水帆

23、布。卸料時運(yùn)輸車離攤鋪機(jī)10-30cm時松剎掛空檔，由攤鋪機(jī)推動，邊前進(jìn)邊卸料。瀝青砼的攤鋪：攤鋪機(jī)在攤鋪過程中要勻速平穩(wěn)連續(xù)作業(yè)，盡量減少料斗的合攏，減少材料離析，攤鋪機(jī)不能攤鋪的死角由人工攤鋪。攤鋪機(jī)采用自動找平裝置方法控制縱斷高程、橫坡度、平整度和厚度，攤鋪溫度不低于135。攤鋪前，必須對路下承層進(jìn)行檢查，檢查合格后方可施工。瀝青路面攤鋪采用兩臺瀝青砼攤鋪機(jī)作業(yè)。道路下面層采用控制高程走鋼絲法施工，上面層采用控制厚度的拖掛移動基準(zhǔn)梁法施工。松鋪系數(shù)采用試驗段測定值。根據(jù)拌和能力、施工機(jī)械配套情況、攤鋪厚度、寬度等因素，合理控制攤鋪速度，保持緩慢、均勻、不間斷的攤鋪狀態(tài)。攤鋪速度擬定在3-

24、5m/min左右，其輸出量和混合料的運(yùn)送量、成型能力相匹配，以保證混合料均勻、穩(wěn)定、不間斷地攤鋪。攤鋪過程中不隨意變換速度，避免中途停頓。瀝青砼的壓實：碾壓根據(jù)試驗路段確定的壓實設(shè)備的組合和程序進(jìn)行，分初壓、復(fù)壓和終壓。碾壓溫度不低于130，碾壓終了溫度控制不低于70。初壓：用雙鋼輪振動壓路機(jī)關(guān)閉振動碾壓1-2遍。復(fù)壓：用雙鋼輪振動壓路機(jī)振動碾壓2遍，輪胎壓路機(jī)碾壓4遍。終壓：采用雙鋼輪振動壓路機(jī)關(guān)閉振動進(jìn)行碾壓2-3遍，以消除輪跡。碾壓從低邊開始，并在縱向平行于道路中線進(jìn)行。每次碾壓重疊寬度為壓路機(jī)輪寬的1/31/2，振動碾壓重疊15cm,并逐步靠向路拱碾壓。路面兩側(cè)多壓2-3遍。雙鋼輪振動

25、壓路機(jī)自動灑水，以保證瀝青混合料不粘輪。碾壓過程中壓路機(jī)嚴(yán)禁中途停留、轉(zhuǎn)向、制動或突然加速。壓路機(jī)折回呈階梯狀。接縫處理橫向接縫的處理方法：采用垂直的平接縫。垂直于路中線切除端部，切面與底面涂刷粘層油。攤鋪時，用熱料預(yù)熱接縫，人工整平后用壓路機(jī)進(jìn)行橫向碾壓。碾壓時壓路機(jī)位于已壓實的面層上，先壓新鋪層15CM，逐漸斜向移位錯過新鋪層再與新鋪的混合料一起碾壓，再改為縱向碾壓使之平順和緊密?？v向接縫：切除接縫處未壓實的混合料，切面與底面涂刷粘層油。攤鋪時，用熱料預(yù)熱接縫，人工整平后用壓路機(jī)進(jìn)行縱向碾壓。碾壓時壓路機(jī)位于已壓實的面層上，先壓新鋪層15CM，再錯過新鋪層位于已壓實路面15cm上進(jìn)行縱向碾

26、壓，再進(jìn)行正常的縱向碾壓。（二）保證措施建立以項目技術(shù)負(fù)責(zé)人為核心的包括測量員、資料員在內(nèi)的技術(shù)管理體制。在施工過程中，關(guān)鍵工序、技術(shù)要點應(yīng)對項目部技術(shù)人員、施工人員交底。施工中所遇技術(shù)及設(shè)計問題及時與設(shè)計單位進(jìn)行了解，及時解決。經(jīng)常檢查測量儀器，保證儀器處于良好狀態(tài)，滿足工程測量精度要求。根據(jù)工程要求，確定所需資料的全部內(nèi)容，在工程施工中進(jìn)行認(rèn)真的收集、填寫、整理。時刻掌握工程進(jìn)度情況，相應(yīng)地整理好資料，并及時報送監(jiān)理、建設(shè)單位所需資料。6.雨季的施工安排6.1雨季施工雨季到來前，應(yīng)預(yù)先做好各項準(zhǔn)備工作，對各項設(shè)施和材料應(yīng)提前采取防雨措施。、拌和場地保持較大的縱橫向坡度，設(shè)置排水渠，使雨水迅

27、速排干，不積水；施工作業(yè)面保持適當(dāng)?shù)臋M坡和較好的平整度，使之迅速排除雨水，避免作業(yè)面積水。、確保兩側(cè)排水溝暢通，并與附近水系相連，及時排除路面表面積水。、雨季施工時應(yīng)對堆料場做好排水工作，不使原材料中沖入泥漿。、雨季施工時工地現(xiàn)場、瀝青拌和站要加強(qiáng)和氣象站了解，控制施工長度，各工序緊密銜接，反對肓目施工。、瀝青砼運(yùn)料車和工地應(yīng)備有防雨設(shè)施，并作好基層及路肩排水。7.質(zhì)量、安全保證體系 根據(jù)本合同段工程的具體情況，結(jié)合我公司多年以來行之有效的質(zhì)量管理體系，建立以下質(zhì)量保證體系，以確保該合同段施工達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)。7.1工程質(zhì)量保證體系設(shè)置工程質(zhì)量保證體系以保證和提高工程質(zhì)量為目標(biāo)，是工程施工質(zhì)量穩(wěn)定

28、的組織保證。為加強(qiáng)施工管理，提高工程質(zhì)量，項目經(jīng)理部建立以項目經(jīng)理、總工程師、質(zhì)檢工程師為核心的工程質(zhì)量保證體系，負(fù)責(zé)工程全面質(zhì)量管理。內(nèi)部質(zhì)檢體系經(jīng)理部設(shè)質(zhì)檢部，各施工路段設(shè)質(zhì)檢小組，工地設(shè)質(zhì)檢員，實行內(nèi)部三級質(zhì)量管理制度。試驗體系經(jīng)理部委托連云港市新絲路工程質(zhì)量檢測XXX，互相配合，以試驗數(shù)據(jù)控制工程質(zhì)量，指導(dǎo)施工全過程。測量體系經(jīng)理部設(shè)立專職測量部，做好施工全過程的測量控制，測量數(shù)據(jù)認(rèn)真復(fù)核，確保準(zhǔn)確無誤。7.2職責(zé)范圍總工程師總管質(zhì)量工作，主要負(fù)責(zé)圖紙的會審、技術(shù)交底，決定施工技術(shù)工藝，安排工程技術(shù)資料的分類整理及新技術(shù)、新工藝的推廣使用。項目部及時地把有關(guān)試驗報告和質(zhì)量控制數(shù)據(jù)報駐地

29、監(jiān)理工程師。測量部：配備先進(jìn)的全站儀、水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀以及配套的測繪用具，負(fù)責(zé)沿線控制樁的復(fù)測與加密工作，并上報駐地測量工程師，通報施工測量小組。質(zhì)量保證體系流程圖（見附錄）：質(zhì)保體系組織機(jī)構(gòu)圖（圖一）工程質(zhì)量檢查監(jiān)測系統(tǒng)圖（圖二）質(zhì)量信息傳遞反饋系統(tǒng)圖（圖三）施工現(xiàn)場的質(zhì)量控制（圖四）質(zhì)量保證體系構(gòu)成（圖五）7.3安全保證體系本項目的安全重點主要為現(xiàn)場施工作業(yè)面窄，多段施工，路線長，施工機(jī)械設(shè)備多，交通干擾大，半幅施工半幅開放交通，交通管制困難。由于人車混雜，工地上施工機(jī)械與行車發(fā)生干擾時，應(yīng)有專人指揮、協(xié)調(diào)，同時也應(yīng)注意人員本身的交通安全。嚴(yán)格執(zhí)行各項安全操作規(guī)程，建立相應(yīng)的獎罰制度。施工作

30、業(yè)前帶班負(fù)責(zé)人應(yīng)作詳細(xì)的安全交底，并做好安全記錄。所有施工用車、機(jī)械必須有專人指揮，特殊工種應(yīng)持證上崗。所有電器一律配漏電保護(hù)器，電器和機(jī)械設(shè)備在非使用過程中加蓋防護(hù)罩，妥善安置。夜間在施工路段掛安全標(biāo)志燈，以利于夜間車輛通行。（一） 控制目標(biāo)安全控制的目標(biāo)是減少和消除生產(chǎn)過程中的事故，保證人員健康安全和財產(chǎn)免受損失，本項目具體控制目標(biāo)為：工程施工中無重大、特大行車事故，無工傷死亡事故，無千元以上的電氣、機(jī)械設(shè)備、火災(zāi)、失竊事故，年項目部員工因公人身傷害控制在零以內(nèi)。（二）控制程序（見附錄圖七）（三）組織機(jī)構(gòu)（見附錄圖八）（四）職責(zé)權(quán)限（1）項目經(jīng)理職責(zé)：對項目部的安全生產(chǎn)負(fù)第一責(zé)任，認(rèn)真貫徹

31、落實安全生產(chǎn)方針政策，嚴(yán)格執(zhí)行公司的安全生產(chǎn)規(guī)章制度，根據(jù)公司安全工作和目標(biāo)組織制定項目部的安全生產(chǎn)計劃并保證計劃的落實，并承擔(dān)司法部門確認(rèn)應(yīng)負(fù)的法律責(zé)任。（2）安全生產(chǎn)委員會職責(zé)：協(xié)助項目經(jīng)理分管項目部安全生產(chǎn)。（3）財務(wù)部職責(zé)：負(fù)責(zé)本部門財務(wù)工作中的安全管理。（4）機(jī)料部職責(zé)：負(fù)責(zé)原材料及瀝青拌和廠用燃油進(jìn)場卸料的安全管理工作；負(fù)責(zé)瀝青混合料的運(yùn)輸過程中的安全管理工作；負(fù)責(zé)機(jī)械設(shè)備的安全管理工作。（5）工程部職責(zé)：協(xié)助項目總工編寫安全生產(chǎn)技術(shù)措施；負(fù)責(zé)對下級部門的安全技術(shù)交底。（6）安保部職責(zé)：協(xié)助項目經(jīng)理組織人員認(rèn)真學(xué)習(xí)安全管理的法律法規(guī)和公司的各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度，定期進(jìn)行安全檢查，做

32、好隱患處理工作；時刻檢查施工人員有無違反安全操作規(guī)程，有無不安全因素，一旦發(fā)現(xiàn)問題及時排除，并組織學(xué)習(xí)安全規(guī)程；組織施工現(xiàn)場的安全管理工作；協(xié)助項目經(jīng)理組織安排、配合上級安全檢查；認(rèn)真做好安全記錄。（7）質(zhì)檢部職責(zé)：負(fù)責(zé)安全設(shè)施及工程設(shè)施的安全技術(shù)要求檢查。（8）測量部職責(zé)：協(xié)組質(zhì)檢部進(jìn)行安全設(shè)施及工程設(shè)施的安全技術(shù)要求檢查。（9）內(nèi)業(yè)部職責(zé)：負(fù)責(zé)本部門內(nèi)業(yè)工作中的安全管理。（10）計量部職責(zé)：負(fù)責(zé)本部門計量工作中的安全管理。（11）路面施工隊職責(zé)：嚴(yán)格按照安全技術(shù)交底組織路面施工。（12）瀝青砼拌和廠職責(zé)：負(fù)責(zé)瀝青砼生產(chǎn)過程中的安全生產(chǎn)管理。（五）規(guī)章制度嚴(yán)格執(zhí)行國家法律法規(guī)及公司安全生產(chǎn)管

33、理制度、安全生產(chǎn)操作規(guī)程。（六）資源配置項目部將根據(jù)安全施工技術(shù)要求配置必要的安全設(shè)施以及勞動保護(hù)用品，滿足施工安全要求。（七）安全措施施工安全技術(shù)設(shè)施主要包括安全防護(hù)設(shè)施的設(shè)置和安全預(yù)防措施，項目部將從以下方面加以控制：防火、現(xiàn)場施工機(jī)械設(shè)備每天檢查油路管線防止因漏油觸及高溫部位或明火而引起火災(zāi)；水泵用汽油專人保管看護(hù)，標(biāo)明安全標(biāo)識，嚴(yán)禁在附近使用明火，嚴(yán)禁在水泵工作時加油。每臺機(jī)械設(shè)備都配置滅火器。、瀝青拌和站燃油儲蓄罐及瀝青儲存罐為重點防火對象，標(biāo)明安全標(biāo)志，禁止煙火，并配置滅火器及消防桶、消防砂。、項目部辦公場所及員工宿舍，安全用電，防止因電路而引起的火災(zāi)；禁止亂扔煙頭，并配置滅火器。

34、防毒、為防止瀝青對員工的身體的傷害，接觸瀝青的人員必要時配戴口罩。、禁止在封閉場所使用煤爐，防止煤氣中毒。防爆、瀝青拌和站燃油儲蓄罐及瀝青儲存罐為重點防火防爆對象，標(biāo)明安全標(biāo)志，禁止煙火，并配置滅火器及消防桶、消防砂。、瀝青拌和站空壓機(jī)加強(qiáng)維護(hù)保養(yǎng)，并加裝防護(hù)裝置和安全標(biāo)識。、路面施工現(xiàn)場用水泵用汽油專人保管看護(hù)，標(biāo)明安全標(biāo)識，嚴(yán)禁在附近使用明火，嚴(yán)禁在水泵工作時加油，防止爆炸，并配置滅火器。防塵、瀝青拌和廠場地必要時灑水，防止揚(yáng)塵。、瀝青拌和廠礦粉卸料及裝料人員加戴口罩。 、路面施工現(xiàn)場必要時灑水，防止揚(yáng)塵。防雷擊、瀝青砼拌和樓加裝避雷針。、雷雨時禁止高處作業(yè)、避免進(jìn)入易被雷擊的場所。防觸電

35、、電氣設(shè)備專人操作，持證上崗，并加配漏電保護(hù)器。防物體打擊、瀝青砼拌和樓上禁止放置無關(guān)物品和易墜落物體，操作人員及施工人員在控制臺以外的場所必須配戴安全帽。、路面施工現(xiàn)場人員必須配戴安全帽。防機(jī)械傷害、瀝青拌和廠設(shè)備標(biāo)明安全標(biāo)識，無關(guān)人員禁止靠近。、路面施工現(xiàn)場加強(qiáng)交通管制，無關(guān)人員禁止靠近機(jī)械設(shè)備；施工現(xiàn)場人員必須配戴安全帽穿安全反光服。防高空墜落、瀝青拌和樓在人員易墜落處標(biāo)明安全標(biāo)志，加裝安全護(hù)欄護(hù)網(wǎng)。防交通事故、項目駕駛員持證上崗，并進(jìn)行經(jīng)常性的安全教育。、路面施工現(xiàn)場進(jìn)行交通管制，專人指揮交通，設(shè)立安全標(biāo)志，施工現(xiàn)場人員配戴安全帽穿安全反光服。施工人員不得隨意進(jìn)入開放交通的路幅。防疫、

36、項目部人員定期進(jìn)行身體檢查，發(fā)現(xiàn)傳染病及時隔離并組織人員的身體檢查。、后勤人員加強(qiáng)對工地食堂的采購產(chǎn)品的質(zhì)量控制。防環(huán)境污染、瀝青拌和樓設(shè)除塵裝置，場地必要時灑水，防止揚(yáng)塵。、路面施工現(xiàn)場必要時灑水，防止揚(yáng)塵。防失竊、路面施工現(xiàn)場機(jī)械設(shè)備及輔助工具設(shè)專人看護(hù)24小時值班，可攜帶貴重物品施工結(jié)束后禁止放在露天施工現(xiàn)場必須帶回項目部住所。、項目部車輛夜晚入院；項目部安排夜晚值班。、瀝青拌和廠設(shè)專門保安人員負(fù)責(zé)安全保衛(wèi)。路面施工現(xiàn)場交通管制、由于人車混雜，工地上施工機(jī)械與行車發(fā)生干擾時，設(shè)專人指揮、協(xié)調(diào)，同時也應(yīng)注意人員本身的交通安全。、設(shè)置齊全的安全設(shè)施及安全標(biāo)志、標(biāo)牌；夜間在施工路段掛安全標(biāo)志燈

37、，以利于夜間車輛通行。、加強(qiáng)與路政及交通管理部門的了解及協(xié)調(diào)工作確保交通暢通。（八）安全措施計劃的實施安全教育、項目部實施安全教育例會制度，廣泛開展安全生產(chǎn)的宣傳教育。、安全知識、安全技能、設(shè)備性能、操作規(guī)程、安全法規(guī)為安全教育的主要內(nèi)容。、建立安全教育考核制度，考核成績記入檔案。、特殊工種除正常和安全教育外，經(jīng)過專業(yè)安全技能培訓(xùn)，考試合格后方可獨立操作。、調(diào)整崗位時，進(jìn)行專門的安全教育后上崗操作。安全技術(shù)交底、項目實行安全技術(shù)交底制度，延伸到每一個員工。、安全技術(shù)交底記錄如實簽字。、安全技術(shù)交底的主要內(nèi)容包括：工程項目的施工作業(yè)特點和危險點；針對危險點的預(yù)防措施；注意的安全事項；相應(yīng)的安全操

38、作規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)；發(fā)生事故后應(yīng)采取的避難和急救措施。（九）安全檢查項目經(jīng)理按公司規(guī)定定期組織安全檢查，召開安全例會，安全例會每月召開兩次。安全檢查的主要內(nèi)容為：查思想、查管理、查隱患、查整改、查事故處理。項目部定期對安全控制計劃的執(zhí)行情況進(jìn)行檢查、記錄、評價和考核。對作業(yè)中存在的不安全行為和隱患，責(zé)令整改，落實整改措施，實施整后進(jìn)行復(fù)查。安全檢查記錄保證真實。(十)事故應(yīng)急救援預(yù)案預(yù)案制定目的與任務(wù)1、適應(yīng)法律與工程施工的要求。2、為現(xiàn)場施工人員和施工區(qū)周圍居民創(chuàng)造更好更安全的環(huán)境。3、保證各種應(yīng)急反應(yīng)物資處于良好的備戰(zhàn)狀態(tài)。4、指導(dǎo)應(yīng)急反應(yīng)行動按計劃有序地進(jìn)行。5、防止因應(yīng)急反應(yīng)行動不力而延誤事

39、故的應(yīng)急救援。6、有效地避免或降低人員傷亡和財產(chǎn)損失。7、幫助實現(xiàn)應(yīng)急反應(yīng)行動的快速、有序、高效。8、充分體現(xiàn)應(yīng)急救援的“應(yīng)急精神”。應(yīng)急救援預(yù)案內(nèi)容1、項目概況：2008年度國省道大中修工程2008DZX-2合同段位于連云港市東?？h牛山鎮(zhèn)和房山鎮(zhèn)境內(nèi)，路線全長8.64公里。交通干擾嚴(yán)重、施工點多、工期緊、任務(wù)重。2、工程項目經(jīng)理部基本情況：2008DZX-2合同段項目經(jīng)理：高明兆技術(shù)負(fù)責(zé)人：劉智專職安全員：劉后千3、事故現(xiàn)場安全救護(hù)組織：2008DZX-2合同段組長：高明兆成員：劉智 劉后千4、救援器材：配備手提式干粉滅火器、止血藥、急救包；救援車輛：蘇G657665、安全救護(hù)單位：東?？h人

40、民醫(yī)院 電話：120，行使路線：245省道-房山鎮(zhèn)-東?？h人民醫(yī)院?？赡艹霈F(xiàn)安全事故的救援1、交通事故現(xiàn)場救援由于工程半幅封閉施工，車流量大，存在發(fā)生交通事故的可能。如果在施工道路范圍內(nèi)發(fā)生交通事故，現(xiàn)場救援步驟如下：A、交通事故發(fā)生后迅速報告項目經(jīng)理及工地安全負(fù)責(zé)人，及時組織搶救傷員，同時撥打110報警，如傷者傷勢嚴(yán)重，應(yīng)同時撥打120向醫(yī)療部門呼救。B、注意保護(hù)好事故現(xiàn)場，維護(hù)好現(xiàn)場秩序，作好現(xiàn)場記錄，為有關(guān)部門進(jìn)行事故調(diào)查提供證據(jù)。C、同時向上級主管部門匯報。2、觸電事故的現(xiàn)場救援A、觸電事故傷員的病狀表現(xiàn)（1）神智清醒，但感覺乏力、頭昏、胸悶、心悸、出冷汗，甚至惡心或嘔吐。（2）神志昏

41、迷，但呼吸心跳尚在。（3）神志昏迷，呈全身性電休克所致的死亡狀態(tài)，肌肉痙攣，呼吸窒息，心跳停止。B、現(xiàn)場急救步驟（1）迅速脫離電源；發(fā)生觸電事故后，切不可驚慌失措，要立即切斷電源。同時向醫(yī)療部門呼救，這是能否搶救成功的首要因素。同時向項目經(jīng)理及主管安全負(fù)責(zé)人匯報。在切斷電源前應(yīng)注意傷員身上因有電流通過，已成帶電體，任何人不應(yīng)觸碰傷員，以免自己也遭電擊。（2）現(xiàn)場對傷者進(jìn)行簡單急救，現(xiàn)場急救方法有兩種：、人工呼吸法，口對口呼吸法效果最好。、胸外心臟擠壓法。（3）如果120急救車未能及時趕來，應(yīng)組織車輛及時護(hù)送傷者去醫(yī)院，為傷者爭取搶救時間。（4）項目部應(yīng)及時向上級領(lǐng)導(dǎo)部門匯報；并安排電工對線路進(jìn)

42、行檢查維修。（十一）獎懲制度項目實行安全獎懲制度，安全與個人的經(jīng)濟(jì)效益掛鈞，通過檢查評分評比。8.其它應(yīng)說明的事項8.1文明施工8.1.1工地實行文明化施工，施工現(xiàn)場掛牌施工，施工人員持證上崗，施工材料堆放整齊，施工機(jī)具停放整齊，生活設(shè)施文明搭建。8.1.2建立健全文明管理網(wǎng)絡(luò)，加強(qiáng)文明施工管理、落實和監(jiān)督。8.1.3采取各種防范措施，合理安排施工季節(jié)與施工時間，減少施工中的噪音及灰塵。8.1.4在施工中積極完善施工工藝，推廣應(yīng)用新技術(shù)、新工藝。8.1.5小型構(gòu)件統(tǒng)一預(yù)制，以增加現(xiàn)場的文明施工程度。8.2環(huán)境保護(hù)8.2.1運(yùn)輸可能產(chǎn)生的塵埃材料的開敞車上要安裝適當(dāng)?shù)膫?cè)板、尾板、用油布蓋住。防止灰塵污染