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文檔簡介
1、江蘇亞太輕合金科技股份有限公司事故風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估2017 年 3 月1 企業(yè)單位概況江蘇亞太輕合金科技股份有限公司(以下簡稱“亞太輕合金” )于2001年 10 月成立,注冊(cè)資本 104000萬元,法人代表:周福海,職工人數(shù): 850人。公司位 于新區(qū)坊興路 8號(hào),是一家亞太科技以生產(chǎn)精密鋁管、專用型材和高精度棒材為 主、專門為汽車熱交換系統(tǒng)、底盤系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)零部件的汽車零 部件生產(chǎn)商提供配套,是國內(nèi)汽車鋁擠壓材行業(yè)龍頭企業(yè)。公司可以生產(chǎn) 1系列至7系列牌號(hào)、鋁管壁厚最小可達(dá)0.2mm、型材最大外接圓尺 寸可達(dá)210mm 的多種產(chǎn)品,廣泛應(yīng)用于奔馳、寶馬、別克、奧迪、福特、豐田、 紅旗、
2、桑塔 納、東風(fēng)等國內(nèi)外知名品牌汽車。1.1 周邊環(huán)境及廠區(qū)布置概述1.1.1 地理位置及周邊環(huán)境江蘇亞太輕合金科技股份有限公司位于無錫市新區(qū)坊興路 8號(hào)。無錫新區(qū)位 于無錫市東南部,鄰近無錫碩放機(jī)場,距市中心 6km,離長江口岸40km。滬寧 高速公路、 312國道、滬寧鐵路、京杭大運(yùn)河穿境而過,交通十分便利,園區(qū)內(nèi) 各項(xiàng)基礎(chǔ)設(shè)施配套齊全。本公司位于無錫市新區(qū)坊興路 8號(hào)。東面為向陽路、中益軸承和東部精機(jī), 南面為蘇陽建設(shè)有限公司、威爾藥業(yè)和中野機(jī)械,西面為和晶科技和錦峰塑膠, 北面為春陽鍛件廠和空地。1.1.2 平面布置整個(gè)廠區(qū)占地面積 78000 平方米,建筑面積約 16968 平方米,
3、公司設(shè) 1 個(gè) 大門,廠區(qū)呈長方形, 在廠區(qū)沿坊興路開設(shè)大門。 廠區(qū)建筑物基本呈西北分布, 工廠西側(cè)為軋管區(qū)、 拉直區(qū)、 廢料庫、 熔煉車間、 油品中間庫、 ?;瘜W(xué)品庫等; 廠區(qū)北側(cè)為叉車維修區(qū)、切割區(qū)、成品庫;廠區(qū)中間為主車間,主車間分為 P5/P6車間、P3/P4車間、P9車間、盤拉車間、分切車間、熱處理車間等;廠 區(qū)南側(cè)為金加工車間、水處理房、輔助用房、辦公室、綜合樓等;廠區(qū)從側(cè)為 清洗車間、包裝區(qū)和食堂等。廠區(qū)設(shè)置 20 米寬的環(huán)形道路,出入口設(shè)置在坊興路上,廠區(qū)平面布置見附件。1.2 工藝流程介紹(1)鋁合金管材、棒材、型材及 MPE 項(xiàng)目(一、二期項(xiàng)目)生產(chǎn)工藝流程:圖1-1鋁合金
4、管材、棒材、型材鋁錠、合金E的生產(chǎn)工藝流程圖工藝說明: 將外購的鋁錠投到熔煉爐中,并根據(jù)產(chǎn)品需要添加各種合金元素,將熔煉 爐升溫至660-670° C,使鋁錠熔化。然后將鋁液注入鑄型,澆注成鋁圓棒。澆 鑄成的高涅鋁棒直接浸入水中冷卻,然后將冷卻的鋁棒切割成一定長度的鋁棒, 清除鋁棒表面氧化皮。鋁棒在感應(yīng)爐中加熱,加熱到一定溫度后通過擠壓機(jī)擠 壓成型,擠壓過程使用循環(huán)水冷卻。將成型的鋁棒進(jìn)行盤拉,拉成鋁管,拉直 過程使用機(jī)械油潤滑。然后鋁棒進(jìn)行清洗,以去除產(chǎn)品表面油脂,清洗后進(jìn)入退火爐。退火處理 后產(chǎn)品自然通風(fēng)冷卻,合格產(chǎn)品即為成品,檢查出的不合格品返回熔煉爐重新 生產(chǎn)。(2)熱交換平
5、行流鋁合金管(MPE)成品加工工藝半 成品圖1-2熱交換平行流鋁合金管(MPE)成品加工工藝流程圖電弧噴鋅:利用燃燒于兩根連續(xù)送進(jìn)的金屬絲(鋅絲)之間的電弧來熔化 金屬,用高速氣流把熔化的金屬霧化,并對(duì)霧化的金屬粒子加速使它們噴向工 件形成涂層。將成型后的鋁管通過噴鋅機(jī),并在噴鋅機(jī)內(nèi)自動(dòng)噴鋅。自動(dòng)噴鋅 時(shí)分上下兩個(gè)方向?qū)π筒牡恼疵孢M(jìn)行噴鋅。此工序有顆粒物(鋅粉)產(chǎn)生。冷卻:將噴鋅之后的工件直接進(jìn)入純水槽中進(jìn)行冷卻,待噴鋅之后的工件 回到常溫狀態(tài)再進(jìn)行后續(xù)加工。該工序?yàn)楸苊馑须s質(zhì)對(duì)部件表面潔凈度的影 響,故使用純水作為冷卻介質(zhì)。干燥:冷卻后的工件通過管道,通過風(fēng)刀吹干或者小型烘道電加熱進(jìn)行烘
6、 干。探傷:將工件經(jīng)超聲波探傷機(jī)進(jìn)行檢測,檢測異常部位,同時(shí)對(duì)異常部分 進(jìn)行標(biāo)記。切割、篩選:根據(jù)產(chǎn)品的具體尺寸要求,將工件通過切割機(jī)進(jìn)行切割,同 時(shí)對(duì)有標(biāo)記的部件進(jìn)行篩選,完好的即為成品。切割時(shí)產(chǎn)生的鋁合金邊角料以 及不合格品作為原料回用于熔煉生產(chǎn)。(3) 汽車用鋁合金盤管、水箱扁管、 5049空調(diào)連接管、復(fù)合鋁管項(xiàng)目(三 ? 六期項(xiàng)目)生產(chǎn)工藝流程鋁錠合金圖 1-3-1 三? 六期項(xiàng)目主體生產(chǎn)工藝流程水箱扁管圖1-3-2三?六期項(xiàng)目主體生產(chǎn)工藝流程半成品軋機(jī)、潤滑油縮管機(jī)、拉車>自動(dòng)切斷機(jī)煤油鋁合金盤管5049空調(diào)連接管軋機(jī)縮管機(jī)、拉車自動(dòng)切斷機(jī)超聲波¥清洗機(jī)f>1
7、41制水1*r>Jk*-斷>超聲波清洗劑、水 1i紀(jì)制總丈制1r1切斷1LWA卜fi j nfc退火爐復(fù)合鋁管工藝說明本項(xiàng)目主體部分生產(chǎn)工藝說明: 熔煉: 將外購的鋁錠投到熔煉爐中, 并根據(jù)產(chǎn)品需要添加各種 合金元素,將熔煉爐升溫至660-670° C,使鋁錠熔化。熔煉爐使用 天然氣作為燃料。高溫鋁 液與空氣接觸時(shí)發(fā)生氧化反應(yīng)產(chǎn)生煙塵。 鑄造: 鑄造前利用除氣機(jī)將熔煉液進(jìn)行除氫處理, 然后根據(jù)產(chǎn) 品的要求將熔化的鋁液導(dǎo)入垂直下引式半連鑄機(jī)中進(jìn)行壓鑄, 澆鑄成 的鋁棒直接浸入純水中 冷卻。此處用水作為脫模劑。 加熱:利用均勻化爐在550° C左右溫度下對(duì)鋁棒進(jìn)行加
8、熱處 理,使材質(zhì)更加均勻。時(shí)效爐采用天然氣為燃料。 冷卻:將均勻化處理后的鋁棒使用純水噴淋以達(dá)到冷卻目的。 去皮:利用剝皮機(jī)清除鑄造過后鋁棒表面的氧化物。 加熱:利用加熱爐在400-450° C左右溫度下對(duì)鋁棒進(jìn)行預(yù)熱, 此工序主要為下道擠壓工序做準(zhǔn)備。加熱爐采用天然氣為燃料。 擠壓:將加熱到一定溫度的鋁棒利用擠壓機(jī)將鋁管擠壓成型, 成型后的鋁棒即為半成品。I 水箱扁管生產(chǎn)工藝說明: 盤 /拉管:半成品粗型鋁管利用軋管機(jī)將其拉細(xì),然后利用盤 拉機(jī)進(jìn)行管 材盤拉。細(xì)的鋁管則直接進(jìn)行盤拉。 軋制:粗型鋁管利用縮管機(jī)將其拉細(xì)或通過扁管機(jī)將鋁管進(jìn)行 軋制。 切斷:利用自動(dòng)切斷機(jī)將鋁管進(jìn)行切割
9、。 清洗:水箱扁管使用煤油進(jìn)行清洗,清洗后不需要用水清洗。II 鋁合金盤管生產(chǎn)工藝: 盤 /拉管:半成品粗型鋁管利用乳管機(jī)將其拉細(xì),然后利用盤 拉機(jī)進(jìn)行管 材盤拉。細(xì)的鋁管直接進(jìn)行盤拉。 清洗:鋁合金盤管使用銅管內(nèi)表清洗劑在封閉的系統(tǒng)內(nèi)進(jìn)行清 洗,清洗后 不需要用水清洗。 烘干:經(jīng)過清洗后的鋁合金盤管進(jìn)入在線退火爐內(nèi)進(jìn)行烘干。 退火:將清洗后的鋁管在氮?dú)獾谋Wo(hù)下利用在線退火爐進(jìn)行退 火處理。 鋁合金盤管切斷:利用矯直切斷機(jī)將鋁管進(jìn)行切割。III5049 空調(diào)連接管生產(chǎn)工藝: 軋制 /拉制:半成品粗型鋁管利用縮管機(jī)將其拉細(xì)或通過扁管 機(jī)將鋁管進(jìn) 行軋制。 切斷: 利用自動(dòng)切斷機(jī)將鋁管進(jìn)行切割,
10、此工序有廢邊角料產(chǎn) 生。 清洗: 5049 空調(diào)連接管使用煤油進(jìn)行清洗,清洗后不需要用 水清洗。IV 復(fù)合鋁管生產(chǎn)工藝: 軋制 /拉制:半成品粗型鋁管利用縮管機(jī)將其拉細(xì)或通過扁管 機(jī)將鋁管進(jìn) 行軋制。 切斷:利用切割機(jī)將鋁管進(jìn)行切割。 清洗:復(fù)合鋁管使用超聲波清洗劑在超聲波清洗機(jī)中進(jìn)行清 洗,去除產(chǎn)品表面的油脂。 清洗:用清洗劑清洗后的鋁管再用水進(jìn)行清洗。 退火:將清洗后的鋁管利用在線退火爐進(jìn)行退火處理C、汽車ABS閥塊用鋁型材生產(chǎn)工藝流程鋁錠合金圖1-4汽車ABS閥塊用鋁型材生產(chǎn)工藝流程爛模:由于經(jīng)鑄造后的模具中殘留部分鋁,片堿和水按1:5的比例在堿洗槽中調(diào)配成堿液,將模具投入到堿洗槽中,加
11、蓋密封浸泡片 刻,再通過吊鉤將工件 取出后自然放置片刻,人工用去離子水對(duì)模 具表面進(jìn)行擦洗,輕敲模具,使模具表面鋁料脫落達(dá)到清潔效果。反應(yīng)方程式:2AI+2NaOH+2H 2O=2NaA1O2+3H2工藝說明:熔煉:將外購的鋁錠投到熔煉爐中,并根據(jù)產(chǎn)品需要添加各種合 金元素,將 熔煉爐升溫至660-670° C,使鋁錠熔化。熔煉爐使用天 然氣作為燃料。高溫鋁液 與空氣接觸時(shí)發(fā)生氧化反應(yīng)產(chǎn)生煙塵。鑄造:鑄造前利用除氣機(jī)將熔煉液進(jìn)行除氫處理, 然后根據(jù)產(chǎn)品 的要求將熔 化的鋁液導(dǎo)入垂直下引式半連鑄機(jī)中進(jìn)行壓鑄,澆鑄成 的鋁管直接浸入純水中冷 卻。此處用水作為脫模劑。片堿、水爛膜加熱:利用
12、電加熱均勻化爐對(duì)鋁管進(jìn)行加熱處理。 冷卻:將成型工件直接加入純水槽中進(jìn)行直接冷卻。去皮:利用剝皮機(jī)清除鑄造過后鋁管表面的氧化物。加熱:利用電加熱爐對(duì)鋁管進(jìn)行加熱處理。擠壓:將加熱到一定溫度的鋁管利用擠壓機(jī)通過相應(yīng)的模具將鋁 管擠壓成 型,成型后的鋁管即為半成品。時(shí)效:利用時(shí)效爐對(duì)鋁管進(jìn)行時(shí)效處理,以增加產(chǎn)品的硬度,提 高產(chǎn)品的穩(wěn)定性。切割:利用全自動(dòng)測控切割機(jī)切割成所需長度。檢測:切割完成的產(chǎn)品通過鋁圓棒超聲波檢測設(shè)備進(jìn)行最后的測試,測試合格的產(chǎn)品即可包裝出廠1.3主要原輔材料及產(chǎn)品介紹江蘇亞太輕合金科技股份有限公司在生產(chǎn)過程中使用的主要原輔材料及產(chǎn)品如表所示:表1-1主要原輔材料清單序 號(hào)名
13、稱年用量性狀最大儲(chǔ)存 量包裝方式運(yùn)輸方式控制 溫度控制壓力儲(chǔ)存地點(diǎn)1鋁錠168wt/a固體8.4 萬 t/a/外購、汽運(yùn)常溫常壓鋁錠庫、 戶外2合金124wt/a固體6.2 萬 t/a/外購、汽運(yùn)常溫常壓原料倉庫3液氮577t/a液體30 t/a儲(chǔ)罐外購、汽運(yùn)常溫常壓水處理房 南側(cè)4煤油317t/a液體16 t/a200L桶裝外購、汽運(yùn)常溫常壓油品中間 庫5柴油56t/a液體2.8 t/a儲(chǔ)罐外購、汽運(yùn)常溫常壓油品中間 庫(用于 叉車)6機(jī)械油1589t/a液體79.45 t/a150L桶裝外購、汽運(yùn)常溫常壓油品中間 庫7天然氣720萬m3/a氣體/管道輸送外購、管道 輸送常溫常壓/8鹽酸0.
14、237t/a液體0.01 t/a500mL 瓶裝外購、汽運(yùn)常溫常壓?;穾?氣氧化鈉55t/a固體2.7 t/a袋裝外購、汽運(yùn)常溫常壓?;穾?0硝酸(65%? 68%)0.337t/a液體0.017 t/a500ml 瓶裝外購、汽運(yùn)常溫常壓?;穾?1氫氟酸O.lllt/a液體0.005 t/a500ml 瓶裝外購、汽運(yùn)常溫常壓?;穾?2液氬190.74t/a液體9.5 t/a儲(chǔ)罐外購、汽運(yùn)常溫常壓P8車間東13液氨0.704t/a液體0.35 t/a5m3儲(chǔ)罐外購、汽運(yùn)常溫常壓P5/6車間西表1-2產(chǎn)品方案及主體工程序號(hào)工程名稱(車間、生產(chǎn)裝置)生產(chǎn)能力運(yùn)行時(shí)數(shù)1官材、棒材和型材8000
15、 噸8640h2MPE (鋁合金平行流管)5500 噸8640h3汽車用鋁合金盤管17000 噸8640h4高檔汽車用水箱扁管4000 噸8640h5高檔汽車用5049空調(diào)連接管2000 噸8640h6汽車ABS閥塊用鋁型材4000 噸8640h7髙性能無縫鋁合金復(fù)合管7000 噸8640h1.4主要設(shè)備介紹主要生產(chǎn)設(shè)備及公共輔助設(shè)施情況詳見表1-3所示表1-3主要設(shè)備設(shè)施清單類別含口 產(chǎn)口仃類別名稱規(guī)格或型號(hào)數(shù)量冶)地點(diǎn)生產(chǎn)設(shè)備所有含口 產(chǎn)口仃熔煉爐15t傾翻式,燃?xì)馐?熔煉車間熔煉爐15t靜止,燃?xì)馐?熔煉車間均質(zhì)爐25t臺(tái)車式,燃?xì)馐?熔煉車間中頻感應(yīng)爐750kw1P4棒料加溫主車間中頻
16、感應(yīng)爐750KW1P5棒料加溫主車間棒料加熱爐1000KW1P9棒料加溫主車間鋁棒加熱爐2500t噴射式,燃?xì)馐?P3棒料加溫主車間噴熱式鋁棒快速加 熱爐CGL19噴射式,燃?xì)馐?P6棒料加溫主車間鋁棒加熱爐1000KW1P8棒料加溫主車間井式模具保溫爐3腔,電加熱式1P3P4模具加溫主車間井式模具保溫爐3腔,電加熱式1P9模具加溫主車間CGL井式模具保溫 爐2腔,電加熱式1P5模具加溫主車間井式模具保溫爐JZ-50-6,電加熱式1P6模具加溫主車間井式模具保溫爐RJX3-60-6,電加熱式1P8模具加溫主車間坑式爐電加熱式1主車間淬火退火兩用爐立式,電加熱式1主車間擠壓機(jī)3200T正向1P9
17、主車間臺(tái)灣壓機(jī)2000T正,反2P3P4主車間擠壓機(jī)YJQ-13501P5主車間擠壓機(jī)1350T 正1P6主車間進(jìn)口擠壓機(jī)2500T正向1P8車間倒立盤拉機(jī)XR-DL2盤拉車間倒立式盤拉機(jī)組22003盤拉車間冷床/5壓機(jī)配套車間起重機(jī)/43全廠無屑切割機(jī)/1主車間垂直下引式半連鑄機(jī)/1主車間精密冷軋管機(jī)/16直拉、乳管車間多槽式自動(dòng)超聲波清洗機(jī)/1主車間清洗機(jī) 除氣機(jī)/1主車間拉直機(jī)/2直拉、乳管車間脈沖除塵設(shè)備/1主車間收卷機(jī)/1主車間單連機(jī)/2主車間放卷拉機(jī)/2主車間打頭機(jī)/1主車間剝皮機(jī)/3主車間渦流探傷機(jī)/1主車間30雙線軋機(jī)/1直拉、軋管車間矯直切斷機(jī)S1-3 型5主車間井式氮化爐電
18、加熱式1擠壓模具庫貯運(yùn)設(shè)備儲(chǔ)氣罐(壓縮空氣)3m3,|Mpa,150 C °2空壓儲(chǔ)氣罐(壓縮空氣)0.38m3, 0.8Mpa,150°C1機(jī)房 熔煉車間儲(chǔ)氣罐(壓縮空氣)lm3,l.05Mpa,110 C1清洗間儲(chǔ)氣罐(壓縮空氣)lm3,l.05Mpa,110"C1P8車間儲(chǔ)氣罐(壓縮空氣)0.6m3,i.0Mpa,110 C°2盤拉切割車間儲(chǔ)氣罐(壓縮空氣)0.6m3,i.0Mpa,110 C°2P8車間儲(chǔ)氣罐(氮?dú)猓?m3,3.94Mpa,110 C°1空壓機(jī)房液氨鋼瓶200kg1氮化處理間液氬儲(chǔ)罐5m31P8車間東側(cè)變壓器1
19、5m31水處理房南側(cè)公輔設(shè)備配電柜/54變電所及各車間高壓機(jī)/4空壓機(jī)房水處理循環(huán)系統(tǒng)/1套水處理房水處理反滲透系統(tǒng)/1套水處理房冷卻塔/7廠區(qū)消防泵11KW2水處理消防水池150m31水處理2 事故風(fēng)險(xiǎn)描述2.1 原材料和產(chǎn)品的危險(xiǎn)特性描述本項(xiàng)目使用的主要原輔材料有鋁錠、液氬、鹽酸、氫氧化鈉、煤 油、 柴油、機(jī)械油、天然氣、液氮、液氨、硝酸 (65 68%)、氫氟酸 等。1、易燃易爆性 江蘇亞太輕合金科技股份有限公司在生產(chǎn)過程中使用和儲(chǔ)存的 液氨、天然氣、煤油、柴油等易燃易爆化學(xué)品。2、毒性 江蘇亞太輕合金科技股份有限公司在生產(chǎn)過程中使用和儲(chǔ)存各 類鹽酸、液氨、煤油、柴油、液氮、氫氟酸等可能
20、造成健康危害的化 學(xué)品。3、腐蝕性 江蘇亞太輕合金科技股份有限公司在生產(chǎn)過程中使用和儲(chǔ)存氫 氧化鈉、硝酸、氫氟酸、鹽酸等腐蝕性化學(xué)品。2.2 生產(chǎn)及儲(chǔ)存過程危險(xiǎn)、有害因素分析2.2.1 火災(zāi)、爆炸1)熔煉過程中使用天然氣作燃料,若在點(diǎn)火過程中點(diǎn)火順序出 錯(cuò),風(fēng)機(jī)突然停轉(zhuǎn),爐膛內(nèi)正壓燃燒,天然氣 (噴嘴 )供氣不穩(wěn)定,時(shí) 緩時(shí)急,意外熄火未及時(shí)進(jìn)行吹掃,冒然進(jìn)行二次點(diǎn)火,導(dǎo)致天然氣 大量積存在燃燒室內(nèi), 天然氣與空氣混合形成爆炸性混合氣體遇火源 易產(chǎn)生火災(zāi)和爆炸事故。2)如熔煉爐及附件未按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)、施工、安裝,日常管理不 善,一旦天然氣泄漏遇電氣火花,或明火或操作人員吸煙,或違章動(dòng) 火等,很
21、有可能引發(fā)火災(zāi)爆炸;室內(nèi)通風(fēng)不良,還可引起操作人員窒 息。如燃燒器氣閥內(nèi)漏,安全聯(lián)鎖保護(hù)裝置缺失或失效,點(diǎn)火時(shí)可能會(huì)發(fā)生爐膛爆炸事故。3)熔煉爐在意外熄火時(shí)如果沒有熄火保護(hù)裝置 ,操作人員未能及 時(shí)采取措施,導(dǎo)致爐膛內(nèi)天然氣積聚, 重新點(diǎn)火時(shí)可能引發(fā)爐膛爆炸。4)若熔煉爐周圍堆放可燃、易燃物,廠房漏水,雨雪天未及時(shí)關(guān) 閉門窗等,遇鋁液則容易引發(fā)火災(zāi)。5)如熔煉作業(yè)場所積水,模盤等的預(yù)熱干燥工作不到位,鋁液遇 水,或剩佘的熔渣與水接觸,則可能會(huì)引起爆炸事故。6)熔煉爐的測溫儀表、熱電偶若損壞后未及時(shí)更換,設(shè)備溫度無 法監(jiān)控,可引起設(shè)備超溫,從而引發(fā)火災(zāi)、爆炸事故。7)澆鑄場所的地方若有積水,一旦
22、與鋁液接觸,可能會(huì)發(fā)生爆炸 事故。鋁液遇可燃物可引起燃燒。8)均質(zhì)爐使用天然氣作燃料,如果點(diǎn)火失敗或熄火保護(hù)裝置失 效,天然氣與空氣混合形成爆炸性混合氣體遇火源易產(chǎn)生火災(zāi)和爆 炸。9)均質(zhì)爐的測溫儀表、熱電偶若損壞后未及時(shí)更換,設(shè)備溫度無 法監(jiān)控,可引起設(shè)備超溫,從而引發(fā)火災(zāi)、爆炸事故。10)預(yù)熱爐使用天然氣作燃料,如果點(diǎn)火失敗或熄火保護(hù)裝置失 效,天然氣與空氣混合形成爆炸性混合氣體遇火源易產(chǎn)生火災(zāi)和爆 炸。11)中頻電爐控制柜的冷卻水一旦斷供,會(huì)使柜內(nèi)發(fā)熱嚴(yán)重,從 而引發(fā)電氣火災(zāi)事故,并進(jìn)而引發(fā)二次事故。12)盤拉過程中使用的拉制油為可燃物,一旦有著火源,可能發(fā) 生火災(zāi)事故。13)氨氣在高溫
23、下分解成氮?dú)夂蜌錃?,氫氣為易燃易爆性氣體, 一旦氫氣未燃盡,如遇明火有爆炸的危險(xiǎn)。14)在使用煤油對(duì)鋁管進(jìn)行表面清洗的過程中, 因煤油屬于易燃、 易爆的乙類火災(zāi)危險(xiǎn)物質(zhì),極易被點(diǎn)燃,容易引起火災(zāi)、爆炸事故。如煤油發(fā)生潑灑、泄漏加上清潔過程中煤油的揮發(fā),若通風(fēng)不良,一 旦煤油泄漏且濃度達(dá)到爆炸極限, 遇點(diǎn)火源可能發(fā)生火災(zāi)、 爆炸事故15)本項(xiàng)目中利用天然氣做為燃料供給熔煉爐、均質(zhì)爐等使用。 若天然氣管道釆用的管件、儀表、配件等質(zhì)量存在先天性的缺陷,投 入運(yùn)行后相應(yīng)安全檢查措施不落實(shí), 安全技術(shù)操作規(guī)程不健全, 作業(yè) 人員處理突發(fā)事件的應(yīng)急能力欠缺, 日常維護(hù)保養(yǎng)不及時(shí), 防靜電措 施無或失效等,
24、導(dǎo)致天然氣泄漏,有可能引起燃燒、 爆炸等惡性事故。在天然氣管道停產(chǎn)檢修時(shí),由于檢修前未對(duì)天然氣管道進(jìn)行置 換、清掃合格就進(jìn)行動(dòng)火作業(yè),會(huì)導(dǎo)致火災(zāi)、爆炸事故。16)在易燃易爆性物料使用區(qū)域動(dòng)火檢修時(shí),如未釆取有效的安 全措施, 可引起區(qū)域內(nèi)火災(zāi)事故。 尤其是在檢修和維護(hù)保養(yǎng)時(shí)需進(jìn)行 電焊、切割等動(dòng)火作業(yè)或在高處進(jìn)行焊割作業(yè),飛濺的火花、散落的 熔渣容易造成工作場所可燃物的燃燒,甚至引起火災(zāi)事故。17)煤油、柴油儲(chǔ)罐存放在油品中間庫內(nèi),儲(chǔ)存場所如果沒有良 好的通風(fēng)設(shè)施,高溫季節(jié)的溫度超聚,可能導(dǎo)致火災(zāi)、爆炸事故。18)煤油、柴油等儲(chǔ)存場所如果沒有溫度、濕度測量儀表,無法 掌控庫房溫濕度,一旦溫度超
25、過物品儲(chǔ)存的要求,可能導(dǎo)致火災(zāi)、爆 炸事故。19)若儲(chǔ)罐的結(jié)構(gòu)有缺陷,連接部位與本體等密封不嚴(yán),容易發(fā) 生泄漏,泄漏后遇明火或靜電火花有火災(zāi)、爆炸的危險(xiǎn)。20)儲(chǔ)罐因材質(zhì)選用不當(dāng)、焊接質(zhì)量差、罐上各類附件配置不當(dāng)、 閥門關(guān)合不嚴(yán)等原因致使儲(chǔ)罐發(fā)生易燃易爆液體物品滲漏 ,遇火源則 引發(fā)火災(zāi)、爆炸事故。21)入罐進(jìn)行檢修作業(yè)時(shí)沒有按規(guī)定辦理入罐手續(xù),沒有進(jìn)行盲 板封堵、置換作業(yè)、氣體濃度分析等容易引起火災(zāi)、爆炸、中毒、窒 息事故。22)如果危險(xiǎn)品儲(chǔ)存場所的存放面積不夠或堆放過于擁擠可造成 庫, 通風(fēng)不氣、堵塞疏散通道、溫度過高、濕度過大,使物品達(dá)不 到安全要求,或互為禁忌物品混放,如酸堿混放,或未
26、按安全防火規(guī) 范要類、分區(qū)、分庫存放,易造成火災(zāi)、中毒等事故。23)如果危險(xiǎn)品儲(chǔ)存場所的防雷設(shè)施不完善或措施不合理,在雷電天氣影響下,容易引發(fā)倉庫火災(zāi)危險(xiǎn)24)在倉庫的日常維護(hù)和搬運(yùn)危險(xiǎn)品過程中如果工作人員未執(zhí)行 輕裝輕卸,不小心損壞包裝容器或者堆垛間距不夠、堆垛過高不穩(wěn), 發(fā)生傾倒,違反安全操作規(guī)程,容易造成火災(zāi)、爆炸、物料坍塌等事 故。25)如果危險(xiǎn)化學(xué)品的釆購、保管人員未經(jīng)過相關(guān)培訓(xùn),違章作 業(yè)和儲(chǔ)運(yùn)中野蠻裝卸均有可能造成危險(xiǎn)化學(xué)品的泄漏,從而引發(fā)火 災(zāi)、爆炸事故。26)變壓器火災(zāi)、爆炸 變壓器由于匝間短路、 相間短路、 層間短路或內(nèi)部變壓器連接 不良會(huì)引起絕緣損壞起火、爆炸。 變壓器因
27、油質(zhì)劣化,引起絕緣損壞而著火、爆炸。 變壓器因漏油、 滲油或其他原因,造成油位異常和短路等,會(huì) 引起變壓器火災(zāi)、爆炸。 變壓器高低壓套管因絕緣擊穿造成變壓器火災(zāi)、爆炸。 外部系統(tǒng)短路等故障,一旦開關(guān)拒動(dòng),或繼電保護(hù)裝置拒動(dòng), 造成變壓器火災(zāi)、爆炸事故。 維修質(zhì)量差、 運(yùn)行事故處理不當(dāng)、 誤判斷等原因可能引起變壓 器火災(zāi)、爆炸事故。 雷擊、接地不良、小動(dòng)物接近等會(huì)引起線路短路,造成變壓器 起火和爆炸。27)電纜火災(zāi) 電纜絕緣下降、 老化短路, 電纜長期超負(fù)荷運(yùn)行等會(huì)引起電纜 起火。 檢修工藝不良,會(huì)造成電纜短路起火。 外力機(jī)械損傷也會(huì)引起電纜接地短路造成電纜著火。 在電纜附近有外界熱源和火源,會(huì)
28、導(dǎo)致電纜火災(zāi)事故。28)其他電氣線路的短路、過載和接觸電阻過大等均會(huì)產(chǎn)生電氣 火險(xiǎn)。29)雷擊危險(xiǎn):供配電裝置、配線 (纜)、構(gòu)架、電氣室、用電設(shè)備 等都有遭受雷擊可能。若防雷設(shè)計(jì)不合理、施工不規(guī)范、接地電阻值 不符合規(guī)范要求 . 雷電過電壓在雷電波及范圍內(nèi)會(huì)嚴(yán)重破壞建筑物 及設(shè)備設(shè)施,并可能 : 人身安全乃至有致命的危險(xiǎn),巨大的雷電流流 入地下,會(huì)在雷擊點(diǎn)及 ; 接的金屬部分產(chǎn)生極高的對(duì)地電壓,可能導(dǎo) 致接觸電壓或跨步電壓的) 事故;雷電流的熱效應(yīng)還能引起電氣火 災(zāi)及爆炸。30)供水系統(tǒng)的水質(zhì)、水溫、水量不能滿足工藝要求甚至供水中 斷,會(huì)被壓縮的空氣在級(jí)間冷卻器冷卻效率下降甚至失效, 致使運(yùn)
29、行 惡化,若處置措施不當(dāng)可能會(huì)引發(fā)炸缸及爆炸等事故的發(fā)生。壓縮空氣儲(chǔ)氣罐屬于壓力容器,當(dāng)設(shè)備的安全附件 (安全閥、壓 力表)失效、失控、金屬材料腐蝕、疲勞或未進(jìn)行定期保養(yǎng)時(shí),存在 著發(fā)生爆炸或爆破的危險(xiǎn)性??諝鈮嚎s機(jī)在運(yùn)行中由于潤滑系統(tǒng)故障或使用的潤滑油質(zhì)量不 符合要求,導(dǎo)致軸承系統(tǒng)溫度升高,潤滑油碳化,直至運(yùn)行惡化,有 可能引發(fā)大災(zāi)或設(shè)備損壞等事故。空氣壓縮機(jī)如安裝不符合要求, 會(huì)加劇振動(dòng), 容易造成與其相連 氣管路系統(tǒng)受到附加的疲勞載荷, 強(qiáng)度降低,進(jìn)而出現(xiàn)松動(dòng)以至開裂, 輕則產(chǎn)生泄露,重則引起爆炸,釀成事故。31)氮?dú)?、氬氣系統(tǒng)的設(shè)備、管道處于受壓狀況下運(yùn)行,有壓力 升高的可能,如果設(shè)計(jì)
30、、材質(zhì)、制造、安裝等環(huán)節(jié)存在缺陷,在運(yùn)行 中因安全裝置失效有可能引發(fā)火災(zāi)、爆炸事故。2.2.2 灼燙1)由于熔煉溫度高達(dá)680° C720° C,如果熔化金屬中含有異物 或遇水就有可能引起爆炸燙傷事故。2)熔化鋁錠時(shí),若未將材料烘干,則水份進(jìn)入鋁液將產(chǎn)生爆濺, 導(dǎo)致人員燙傷事故。3)如熔煉作業(yè)場所積水,模盤等的預(yù)熱干燥工作不到位,鋁液遇水,或剩佘的熔渣與水接觸,則可能會(huì)引起爆炸和高溫灼燙事故。4)如設(shè)備保溫層破損, 員工的個(gè)體勞動(dòng)防護(hù)服未穿著或穿著使用 不當(dāng), 操作人員觸及高溫物體,也會(huì)導(dǎo)致高溫灼燙的事故。5)溶煉爐溫度高達(dá)680° C720° C,作業(yè)
31、環(huán)境氣溫高,熱輻射強(qiáng) 度大,相對(duì)濕度低,如通風(fēng)、降溫不良,可能引發(fā)中暑。長期處在高 溫環(huán)境下,還會(huì)導(dǎo)致人體體溫調(diào)節(jié)、水鹽代謝、循環(huán)、泌尿、消化系 統(tǒng)等生理功能的改變,主要表現(xiàn)為體溫調(diào)節(jié)功能失調(diào)、血壓下降、水 鹽代謝紊亂、心肌損傷、腎臟功能下降。6)在澆鑄過程中,若操作人員不正確佩戴勞動(dòng)防護(hù)用品,或型模 中注入 金屬溶液過滿,有可能引發(fā)高溫灼燙事故。7)若澆鑄前金屬型模未預(yù)先加熱, 則澆鑄時(shí),鋁液飛濺濺及人體, 造成高溫灼燙。8)澆鑄過程中若模具密封不良,澆鑄時(shí)易造成鋁液噴射,導(dǎo)致操 作人員燙傷; 如保溫層破損, 或員工的個(gè)體勞動(dòng)防護(hù)服未穿著或穿著 使用不當(dāng),操作人員觸及高溫物體,也會(huì)導(dǎo)致高溫灼
32、燙的事故。9)均質(zhì)處理的溫度為550° C600° Co如設(shè)備保溫層破損,員工 的個(gè)體勞動(dòng)防護(hù)服未穿著或穿著使用不當(dāng),操作人員觸及高溫物體, 也會(huì)導(dǎo)致高溫灼燙的事故。10)模具維修前需用液堿進(jìn)行爛模處理,如操作人員無個(gè)人防護(hù) 措施或防護(hù)不當(dāng),可能導(dǎo)致化學(xué)灼傷。11)擠壓前需將棒材預(yù)熱到 420? 500° C,加熱方式有兩種:天 然氣加熱爐和中頻感應(yīng)爐。 作業(yè)時(shí)如操作不當(dāng)、 防護(hù)不當(dāng)或防護(hù)缺失, 容易導(dǎo)致高溫灼燙。12)熱處理爐溫度較高,如果隔熱保溫措施不良或隔熱層損壞, 作業(yè)人員不按操作規(guī)程操作, 或個(gè)人防護(hù)用品缺失, 不慎接觸到高溫 物體表面,可引起高溫灼燙。
33、13)鹽酸、硝酸、氫氟酸、燒堿等具有明顯的腐蝕性,因此危險(xiǎn) 品在儲(chǔ)存過程中存在化學(xué)灼傷的危險(xiǎn)性,如酸、堿等腐蝕性原料,一 旦泄漏到底部,將對(duì)設(shè)備造成腐蝕,人員接觸會(huì)造成化學(xué)灼傷的危險(xiǎn)性。2.2.3 中毒與窒息1)在熔煉過程中,會(huì)產(chǎn)生一定量的煙塵和有毒氣體,如作業(yè)場所 排風(fēng)系統(tǒng)不暢, 作業(yè)人員長期吸入煙塵和有毒氣體, 將對(duì)人體產(chǎn)生一 定的職業(yè)危害。2)熔煉過程中同時(shí)加入精煉劑與氬氣進(jìn)行精煉, 一旦氬氣泄漏未 及時(shí)發(fā)現(xiàn),達(dá)一定濃度,有可能引發(fā)作業(yè)人員窒息傷亡。3)澆鑄丼內(nèi)部因生產(chǎn)需要定期清理, 人員在井下清理時(shí)如空氣流 通不暢,供氧不足,容易引起窒息傷害。4)在澆鑄過程中,產(chǎn)生一定量的煙塵和有毒氣
34、體,如作業(yè)場所排 風(fēng)系統(tǒng)不暢, 作業(yè)人員長期吸入煙塵和有毒氣體, 將對(duì)人體產(chǎn)生一定 的職業(yè)危害。5)棒材預(yù)熱時(shí),預(yù)熱溫度為420? 500° C,對(duì)周邊作業(yè)人員可能 產(chǎn)生熱輻射傷害,造成人體疲勞、中暑、衰竭、灼傷皮膚。6)熱處理爐產(chǎn)生的熱輻射,易造成人體疲勞、中暑、衰竭、灼傷 皮膚。7)熱處理過程中釆用氮?dú)庾鳛楸Wo(hù)氣體, 一旦氮?dú)庑孤┪醇皶r(shí)發(fā) 現(xiàn),達(dá) 一定濃度,有可能引發(fā)作業(yè)人員窒息傷亡。8)氮化爐熱處理時(shí)產(chǎn)生的有毒廢氣,如廢氣處理不當(dāng),容易引起 操作人員的中毒傷害。9)模具氮化處理時(shí)使用液氨,如液氨鋼瓶存放不當(dāng),放置在靠近 熱源或受曰光爆曬的地方, 則氨瓶受熱膨脹可能引起爆炸; 若
35、液氨鋼 瓶發(fā)生泄漏,大量接觸液氨可引起嚴(yán)重灼傷、凍傷,氨屬高毒物質(zhì), 無論由于鋼瓶泄漏 , 還是管道系統(tǒng)及加熱爐因密封失效泄漏,過多氨 氣吸入會(huì)發(fā)生中毒。10)氮化處理時(shí)使用氮?dú)鉃橹舷⑿詺怏w,如不慎泄漏,而車間通 風(fēng)不良,操作人員防護(hù)不到,可能導(dǎo)致窒息危害。11)產(chǎn)品測試過程中要使用鹽酸、硝酸、氫氟酸、燒堿等物質(zhì),這些物質(zhì)有明顯的氧化性、 腐蝕性, 因此在使用過程中存在化學(xué)灼傷 和中毒的危險(xiǎn)性。2.2.4 機(jī)械傷害1)熔煉作業(yè)所使用的機(jī)械設(shè)備較多, 作業(yè)時(shí)如操作不當(dāng)會(huì)產(chǎn)生機(jī) 械傷害。2)擠壓成型過程中利用擠壓機(jī)將棒材擠壓成型。 擠壓機(jī)的運(yùn)動(dòng)部 件,如果安全防護(hù)設(shè)施不全或無,會(huì)導(dǎo)致操作人員的機(jī)械
36、傷害。3)金屬切削加工過程中飛出的高溫高速的金屬切屑或刀具破碎 飛出的碎片等會(huì)造成人體或臉部、眼部等部位的傷害。4)由于人們不小心接觸到靜止或運(yùn)動(dòng)的刀具或加模具的毛刺、 鋒 利的棱角等會(huì)給操作者造成刺割傷害。5)金屬切削機(jī)械的旋轉(zhuǎn)部件是引發(fā)纏繞和絞傷的危險(xiǎn)部位, 如果 操作人員穿戴寬松衣服或操作時(shí)戴手套, 衣服的衣角、 下擺或手套不 慎接觸到高速旋轉(zhuǎn)的部件極易被纏繞, 甚至把身體被卷入而引起纏繞 和絞傷。6)機(jī)械加工機(jī)床局部照明不足或其燈光放置位置不利于操作者 觀察操作過程,而產(chǎn)生錯(cuò)誤操作導(dǎo)致傷害事故。7)機(jī)床周圍布局不合理,衛(wèi)生條件不好,模具、半成品堆放不合 理,廢鐵屑未能及時(shí)清理, 妨礙生
37、產(chǎn)人員的正常活動(dòng),造成滑到致傷 或模具掉落傷人。10)切斷鋁管時(shí)使用切割機(jī), 如作業(yè)操作不當(dāng)容易引起機(jī)械傷害。11)連鑄機(jī)的運(yùn)動(dòng)部件,如果安全防護(hù)設(shè)施不全或無,會(huì)導(dǎo)致操 作人員機(jī)械傷害。在拆裝模具時(shí),存在著機(jī)械傷害、物體打擊等危險(xiǎn) 危害性。12)澆鑄后,釆用車床手動(dòng)或利用剝皮機(jī)自動(dòng)清除鋁管表面的氧 化物時(shí),操作人員若不小心,或未按操作規(guī)程操作,未穿戴好勞動(dòng)防 護(hù)用品等,存在著機(jī)械傷害的危險(xiǎn)性。13)空氣壓縮機(jī)的動(dòng)力傳遞大多數(shù)是靠皮帶傳動(dòng)的,傳動(dòng)中速度很快,用皮帶較長,活動(dòng)的范圍較大,皮帶與傳動(dòng)輪的入角處非常危 險(xiǎn),如沒有防護(hù)罩,會(huì)造成操作工被皮帶輪卷入造成機(jī)械傷害的危險(xiǎn)。2.2.5 噪聲與振動(dòng)
38、1)熔煉車間運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備較多,產(chǎn)生的噪聲比較大,人員長期處于高 噪聲環(huán)境,會(huì)導(dǎo)致噪聲聾等職業(yè)病。2)在澆鑄過程中會(huì)產(chǎn)生噪聲和振動(dòng),長期處于這樣的工作環(huán)境 中,會(huì)損害作業(yè)人員身體健康。3)切割時(shí)切割機(jī)產(chǎn)生強(qiáng)噪聲, 如作業(yè)人員長期處理高噪聲環(huán)境無 防護(hù)措 施或防護(hù)不當(dāng),會(huì)導(dǎo)致噪聲聾等職業(yè)病。4)盤拉過程中盤拉機(jī)、熱處理設(shè)備噪聲較大,如作業(yè)人員長期處 于高噪聲環(huán)境無防護(hù) 措施或防護(hù)不當(dāng),會(huì)導(dǎo)致噪聲聾等職業(yè)病。5)機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)及刀具切割產(chǎn)生噪聲, 工人長期接觸會(huì)對(duì)聽力造成損 傷。6)用超聲波清洗鋁管時(shí),會(huì)產(chǎn)生較大的噪聲,員工長期接觸,會(huì) 造成聽力損傷。7)空氣壓縮機(jī)在運(yùn)行時(shí)會(huì)產(chǎn)生噪聲和振動(dòng), 長期在該作業(yè)環(huán)境
39、工 作的人會(huì)引起聽力損傷、神經(jīng)衰弱、心血管疾病及消化系統(tǒng)等疾病, 同時(shí)噪聲、 振動(dòng)作業(yè)環(huán)境會(huì)使操作人員的失誤率上升, 嚴(yán)重的會(huì)導(dǎo)致 事故發(fā)生。2.2.6 觸電1)因使用的電氣設(shè)備較多,若用電設(shè)備漏電,未釆取接地、接零 措施或接地、接零措施失效,容易發(fā)生觸電事故。2)部分預(yù)熱爐、熱處理爐釆用電加熱 (中頻感應(yīng)爐 ),若員工操作 不當(dāng)可能發(fā)生觸電 事故;用電設(shè)備處于高溫環(huán)境,絕緣易老化或損 壞,若用電設(shè)備漏電, 未釆取接地、接零措施或接地、 接零措施失效, 容易發(fā)生觸電事故。3)包裝時(shí)采用打包機(jī),在使用移動(dòng)電氣工具時(shí),有發(fā)生觸電傷害 的危險(xiǎn)。4)在檢修作業(yè)時(shí)使用的設(shè)備絕緣破損、 接線失誤導(dǎo)致焊機(jī)外
40、殼漏 電、缺乏良好的接地保護(hù)或者身體接觸到焊鉗或焊槍的帶電部分可能 引起觸電事故。5)在設(shè)備的維護(hù)及檢修過程中, 若沒有加掛工作牌造成意外送電 或封作業(yè)規(guī)程,保護(hù)措施不當(dāng)可引起操作人員的肢體傷害及觸電傷 害,甚至死亡事故。2.2.7 高空墜落1)澆鑄丼深約15m,作業(yè)人員在作業(yè)時(shí)如防護(hù)不當(dāng)或操作不當(dāng), 可能引起高空墜落傷害。2)進(jìn)行高處檢維修作業(yè)時(shí),若未佩戴安全帶,維修人員存在失足 墜落風(fēng)險(xiǎn)。2.2.8 物體打擊1)進(jìn)行高處檢維修作業(yè)時(shí),沒有釆取防滑措施和必要的安全防 護(hù),可能造成人員高處墜落的事故。此外檢修工具放置不穩(wěn)墜落,可 能發(fā)生物體打擊事件。2)在倉庫日常搬運(yùn)堆垛過程中,若堆垛過高,高
41、處物料落下或物 料坍塌,發(fā)生砸傷事故。3)車間現(xiàn)場工件日常搬運(yùn)過程如不注意、未戴手套,有可能被銳 利的邊角割傷、碰傷、壓傷手腳。2.2.9 起重傷害 本項(xiàng)目在生產(chǎn)過程中使用大量起重設(shè)備。 如果由于起重設(shè)備質(zhì)量 缺陷、 安全裝置失靈、操作失誤、管理缺陷等因素均有可能發(fā)生起 重傷害事故。1)當(dāng)?shù)蹉^、滑輪、鋼絲繩、起升機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器以及各傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、 限位聯(lián)鎖等某一部件存在缺陷或不正常現(xiàn)象時(shí),如不及時(shí)進(jìn)行調(diào)整、 檢修、一旦起吊重物,易發(fā)生重物墜落和物體打擊等事故。2)在作業(yè)中,違反操作規(guī)程, 或違反了起重機(jī)械安全管理規(guī)程 中“十不吊”的規(guī)定,易發(fā)生損壞機(jī)械、重物墜落、物體打擊和傷人等事故。3)在吊裝作業(yè)
42、時(shí), 若吊運(yùn)方法不當(dāng)或違反安全規(guī)程或橋式起重機(jī) 靠線端沒有設(shè)置滑觸線防護(hù)板,一旦起升鋼絲繩碰觸滑觸線而帶電, 有觸擊的危險(xiǎn)。檢修起重機(jī)時(shí),登高作業(yè),一旦違反“十不登高”的 規(guī)定,能引發(fā)、高空墜落事故。4)若電氣控制系統(tǒng)的變壓器、繼電器、啟動(dòng)器等控制器,由于積 塵潮、絕緣老化會(huì)發(fā)生短路或由于超負(fù)載、 過電流繼電器失靈等原因, 致電氣控制裝置起火的危險(xiǎn)。5)本項(xiàng)目起重作業(yè)多、作業(yè)環(huán)境復(fù)雜、作業(yè)過程與其他生產(chǎn)交叉 進(jìn)行,若對(duì)動(dòng)裝述原因不加以重視,很容易發(fā)生起重傷害事故。另外 起重機(jī)制動(dòng)裝置失靈、利用極限位置限制器停車、利用打反車制動(dòng)、 帶載調(diào)整起升、 動(dòng)作業(yè)過程中進(jìn)行檢查和維修等都會(huì)導(dǎo)致起重傷害。2
43、.2.10 車輛傷害公司內(nèi)使用到叉車等廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛, 雖然只是在廠區(qū)內(nèi)進(jìn)行運(yùn)輸 作業(yè),但如果對(duì)安全駕駛和行車安全的重要性認(rèn)識(shí)不足,思想麻痹, 違章駕駛,以及管理不善,車輛帶病運(yùn)行等,無證駕駛叉車,或違規(guī) 進(jìn)行操作,出現(xiàn)以下 5 種情況,就會(huì)造成車輛傷害事故。1)翻倒:超速駕駛、突然剎車、在不合適的路面上行駛都有可 能發(fā)生翻車。2)超載:超過車輛的最大載荷。3)碰撞:與建筑物、管道、堆積物及其它車輛之間發(fā)生碰撞。4)載物失落:如果設(shè)備不合適,會(huì)造成載物從叉車上滑落。5)火災(zāi)或爆炸:電線短路、油管破裂、電池充電時(shí)產(chǎn)生氫氣等 情況下都可能導(dǎo)致火災(zāi)或爆炸。6)搬運(yùn)、儲(chǔ)存過程中,要用到起重機(jī)械、叉車等設(shè)
44、備,存在著起 重傷害、車輛傷害等危險(xiǎn)。2.2.11 其他傷害1)盤拉過程中使用較多的機(jī)械油, 油污流出散落地面可引起人員滑跌,造成人員摔傷。2)包裝現(xiàn)場物料、產(chǎn)品若堆放雜亂,道路不暢通,妨礙生產(chǎn)人員 的正常活動(dòng),可能造成滑倒致傷或工件 (具)掉落傷人。3)在夏季生產(chǎn)作業(yè)過程中,本項(xiàng)目的部分崗位如熔煉、澆鑄、熱 處理等崗位涉及到高溫作業(yè), 沒有合理的休息制度、 通風(fēng)降溫措施或 消暑降溫辦法可引起作業(yè)人員中暑,增加作業(yè)人員的操作失誤率。4)車間和廠區(qū)無應(yīng)急照明設(shè)施、疏散通道不暢,一旦發(fā)生事故易 產(chǎn)生堵塞、混亂的局面,有可能存在擴(kuò)大事故的影響,甚至造成二次 事故傷害。5)新工人上機(jī)操作前,必須先進(jìn)行
45、培訓(xùn),若操作上沒有達(dá)到一定 的熟練程度,沒有全面了解各種傷害的可能性及防護(hù)方法等容易引起 誤操作導(dǎo)致相關(guān)的傷害。6)夏季作業(yè)人員處在高溫金屬液熱輻射危害之中, 并承擔(dān)高強(qiáng)度 的體力勞動(dòng),極易中暑。7)均質(zhì)爐作業(yè)環(huán)境氣溫高,熱輻射強(qiáng)度大,相對(duì)濕度低,如通風(fēng) 降溫不良,夏季可能引發(fā)中暑。8)中頻感應(yīng)爐在工作時(shí),向外發(fā)射中頻電磁波,會(huì)對(duì)人體造成傷 害。9)在炎熱的夏季,出爐時(shí)熱處理設(shè)備周圍處于高溫作業(yè)環(huán)境,如 作業(yè)人員防護(hù)不當(dāng),違規(guī)操作,或休息不好,可引起高溫中暑。10)貨物過量的堆堵可造成通道的阻塞、造成應(yīng)急疏散通道的封 堵等問題,給應(yīng)急疏散及火災(zāi)撲救等帶來困難。11)給水系統(tǒng) 給水設(shè)備或控制系統(tǒng)
46、故障會(huì)造成給水不正常, 可導(dǎo)致消防用水 無法保障,一旦遇到火災(zāi)可加重企業(yè)的火災(zāi)損失;同時(shí)消防水量、水 壓的設(shè)計(jì)不充分也可影響到消防用水的需求。 循環(huán)水系統(tǒng)的冷卻塔故障造成循環(huán)冷卻水溫度過高, 冷卻效果 達(dá)不到工藝要求,從而引發(fā)相關(guān)設(shè)備事故。 水泵在使用、 運(yùn)行過程中存在著機(jī)械傷害、觸電、噪聲等危險(xiǎn)因素 由于管路及有關(guān)設(shè)備內(nèi)的積水未放凈, 輸水管未保溫或保溫效 果差,在嚴(yán)寒季節(jié)可能會(huì)凍壞設(shè)備和管線,不但導(dǎo)致財(cái)產(chǎn)損失,還存 在事故隱患。2.3危險(xiǎn)化學(xué)品重大危險(xiǎn)源辨識(shí)根據(jù)江蘇亞太輕合金科技股份有限公司提供的物料清單,與危險(xiǎn)化學(xué)品重大危險(xiǎn)源辨識(shí)核對(duì):天然氣、液氨、煤油、柴油等需進(jìn) 行辨識(shí)。根據(jù)重大危險(xiǎn)源辨識(shí)公式計(jì)算:式中qi, qi,qn 每種危險(xiǎn)化學(xué)品實(shí)際存在量,t; Qi, Q2,Qn 與各危險(xiǎn)化學(xué)品相對(duì)應(yīng)的臨界量,t。計(jì)算結(jié)果見表2-2:表2-2危險(xiǎn)化學(xué)品重大危險(xiǎn)源辨識(shí)一覽表序號(hào)物質(zhì)名稱儲(chǔ)存量qi(t)臨界量Qi(t)qi/Qi1煤油1650000.00322柴油2.850000.000563天然氣少量(
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