大工13秋《路基路面工程》在線作業(yè)3

1、大工13秋路基路面工程在線作業(yè)3一、單選題（共 15 道試題，共 75 分。）V1. 路基的干濕類型劃分為( )。A. 二類B. 三類C. 四類D. 五類滿分：5 分2. 瀝青表面處治可用作瀝青混凝土面層的( )。A. 下層、整平層B. 下層、聯(lián)接層C. 聯(lián)接層、整平層D. 磨耗層、防滑層滿分：5 分3. 我們平時習慣稱為“二灰土”的基層是屬于( )。A. 水泥灰穩(wěn)定類B. 石灰泥穩(wěn)定類C. 水泥石灰穩(wěn)定類D. 石灰工業(yè)廢渣滿分：5 分4. 下列有關(guān)水泥混凝土抗折強度實驗檢測說法正確的是( )。A. 水泥混凝土抗折強度試件采用的是150mm×150mm×550mm的梁形試件

2、B. 水泥混凝土抗折強度試件采用的是邊長150mm的正立方體標準試件C. 水泥混凝土抗折強度試件都是高：直徑=1:1的圓柱體試件D. 水泥混凝土抗折強度試件采用的是邊長為70.7mm的正立方體標準試件 滿分：5 分5. 下列關(guān)于水泥混凝土路面橫縫說法錯誤的是( )。A. 普通混凝土路面橫向縮縫宜采用斜縫B. 每天攤鋪結(jié)束應設置橫向施工縫C. 普通混凝土路面橫向縮縫宜等間距布置D. 切縫方式的選用應由晝夜溫差確定滿分：5 分6. 水泥路面改建中遇到板塊脫空、橋頭沉陷、板的不均勻沉陷及彎沉較大的部位，采用水泥漿高壓灌注處理正確的工藝流程是( )。A. 交通控制定位鉆孔制漿灌漿灌漿孔封堵彎沉檢測B.

3、 鉆孔交通控制制漿定位灌漿灌漿孔封堵彎沉檢測C. 彎沉檢測定位鉆孔制漿灌漿灌漿孔封堵交通控制D. 定位鉆孔制漿灌漿灌漿孔封堵交通控制彎沉檢測滿分：5 分7. 不同性質(zhì)的土應分別填筑，不得混填。每種填料層累計總厚不宜小于( )。A. 0.20mB. 0.30mC. 0.40mD. 0.50m滿分：5 分8. 下列關(guān)于瀝青混合料壓實的有關(guān)說法錯誤的是( )。A. 碾壓順縱向由低邊向高邊按規(guī)定要求的碾壓速度均勻進行B. 相鄰碾壓重疊寬度大于30cmC. 壓路機不準停留在溫度尚未冷卻至自然氣溫已下已完成的路面上D. 碾壓進行中壓路機可以中途停留、轉(zhuǎn)向或制動滿分：5 分9. 關(guān)于級配碎石基層碾壓方式，下

4、列說法正確的是( )。A. 直線段，由兩側(cè)路肩向中心碾壓B. 平曲線段，由中心向兩側(cè)路肩碾壓C. 豎曲線段，由中心向兩側(cè)路肩碾壓D. 在設超高的平曲線段，由外側(cè)路肩向內(nèi)側(cè)路肩碾壓 滿分：5 分10. 重載交通、山區(qū)及丘陵上坡路段，瀝青路面宜采用( )。A. 稠度小、黏度大的瀝青B. 稠度大、黏度小的瀝青C. 稠度小、黏度小的瀝青D. 稠度大、黏度大的瀝青滿分：5 分11. 新建公路路基的干濕類型是根據(jù)( )確定。A. 路基土的含水量B. 路基土的潮濕度C. 路基土的分界稠度D. 路基臨界高度滿分：5 分12. 下列關(guān)于水泥混凝土路面施工的說法錯誤的是( )。A. 攤鋪前應對基層表面進行灑水潤濕

5、B. 混凝土運輸過程中防止漏漿和漏料C. 混凝土入模前先檢查坍落度D. 攤鋪過程中間斷時間可以不大于混凝土的初凝時間 滿分：5 分13. 關(guān)于無機結(jié)合料基層養(yǎng)生正確的說法是( )。A. 高速公路基層的養(yǎng)生期不宜少于3dB. 高速公路基層的養(yǎng)生期不宜少于7dC. 高速公路基層的養(yǎng)生期不宜少于14d二、多選題（共 5 道試題，共 25 分。）V1. 瀝青混合料的壓實分為( )。A. 初壓B. 復壓C. 反壓D. 橫壓E. 終壓滿分：5 分2. 水泥混凝土路面的橫縫包括( )。A. 假縫B. 橫向施工縫C. 縮縫D. 脹縫E. 拉縫滿分：5 分3. 瀝青混合料配合比設計包括( )。A. 理論油石比計算設計階段B. 生產(chǎn)配合比設計階段C. 現(xiàn)場施工配合比調(diào)整階段D. 生產(chǎn)配合比驗證階段E. 現(xiàn)場施工配合比驗證階段滿分：5 分4. 水泥混凝土面層鋪筑的方法有三輥軸機組鋪筑及( )等。A. 預制混凝土塊鋪砌B. 滑模機械鋪筑C. 軌道攤鋪機鋪筑D.