帶式冷卻機安裝使用說明匯總

1、帶式冷卻機安裝使用說明（二）帶式冷卻機帶冷機工作原理：1 .臺車封閉循環(huán)由頭部鏈輪、尾部鏈輪、鏈條、托輻和臺車所組成的封閉環(huán)，在頭部鏈輪的驅(qū)動下，繞過尾部鏈輪返回，從而實現(xiàn)臺車周而復(fù)始的無極循環(huán)運行。由于臺車的結(jié)構(gòu)尺寸、鏈條的結(jié)構(gòu)尺寸與軸距和經(jīng)過修正的鏈輪輪齒等特定構(gòu)造條件所決定，臺車由鏈輪進入12。傾斜托輻軌道或由12。傾斜托輯軌道進入鏈輪的過程中，相鄰臺車的相互接觸和分離全是在臺車呈平直狀態(tài)下完成的，因而臺車在整個運行過程中，不會發(fā)生相互碰撞和磨損。2 .帶冷機驅(qū)動頭部鏈輪是由全懸掛雙點嚙合柔性傳動裝置所帶動。全懸掛雙點嚙合柔性傳動裝置是由一臺交流變頻電動機、輔助減速機與兩臺雙包絡(luò)蝸輪蝸桿

2、減速機直聯(lián)。而兩臺雙包絡(luò)蝸輪蝸桿減速機分別帶動低速級減速機的兩個小齒輪同時驅(qū)動大齒輪，并通過兩根彈性拉壓桿分別將兩個小齒輪與扭力桿聯(lián)結(jié)起來以起到同步柔性平衡的作用，大齒輪最后與頭部鏈輪是直聯(lián)在一起的。本次設(shè)計采用交流變頻電動機無級調(diào)速來代替直流電動機無級調(diào)速，從而起到了降低能耗、節(jié)約成本的效果。3 .設(shè)備安全保護在聯(lián)接扭力桿的彈性拉壓桿上裝設(shè)微動開關(guān)，當(dāng)扭力超過設(shè)定值時，安全器滑塊轉(zhuǎn)角轉(zhuǎn)過20。，能及時切斷電動機電源，使設(shè)備停車4 .臺車裝料臺車由頭部鏈輪帶動行至尾部裝料斗下方時，由裝料斗將從單輻破碎機過來的燒結(jié)熱礦料，加料給臺車。燒結(jié)機的點火段溫度在1200±50C,保溫段溫度在9

3、00c左右，從單輯破碎機過來的燒結(jié)熱礦料溫度在850c左右。5 .冷卻與排礦過程當(dāng)布滿燒結(jié)熱礦料的臺車從風(fēng)箱上面通過時，燒結(jié)熱礦料即刻被冷卻風(fēng)進行強行冷卻，到達第13個風(fēng)箱上面時，燒結(jié)熱礦料溫度就由850c左右降到有100c左右了。整個冷卻長度有39m。臺車載著經(jīng)過冷卻了燒結(jié)礦料的運行，繞過頭部鏈輪時，借助臺車的傾斜和燒結(jié)礦的重力作用，使燒結(jié)礦排卸到在機頭設(shè)置的卸料斗與卸料導(dǎo)料梢里。7 .機頭散料的導(dǎo)出由于臺車在卸礦時，相鄰臺車之間呈展開狀態(tài)，展開間隙達150mm左右，由此造成的散料由支承在機頭骨架上的頭部散料斗將散料收集到一起，繼而導(dǎo)出機外給到左右固定灰箱里排除到機外，給到冷礦篩散料梢。8

4、.機頭返回過程卸完燒結(jié)礦的臺車經(jīng)過頭部鏈輪進入設(shè)備下部12°傾斜回車托輻軌道，由頭部鏈輪帶動臺車行至尾部鏈輪下部，再由主動鏈輪帶動臺車由尾部鏈輪進入12。傾斜托輻軌道又通過裝料、冷卻周而復(fù)始的完成冷卻過程。9 .設(shè)備受熱伸縮的調(diào)整設(shè)備受熱伸縮通過尾部漲緊裝置進行調(diào)整，最大調(diào)整移動距離為500mm。10 .設(shè)備集中潤滑集中潤滑部位包括：頭部鏈輪軸承、尾部鏈輪軸承、柔性傳動小齒輪軸承及罩子軸承。采用ZDRH200D智能集中自動潤滑方式，系統(tǒng)由兩臺電動干油站和一臺電動加油泵組成。其中一臺干油站供給燒結(jié)機的潤滑，每運轉(zhuǎn)24小時后，即開始自動交替運轉(zhuǎn)供油，即相當(dāng)于一臺工作一臺備用。該產(chǎn)品為高壓

5、電動干油站，工作壓力為40Mpa,各潤滑點給油制度，除臺車密封滑道是每隔20分鐘給油一次外，其余所有潤滑點均為每隔4小時給油一次。潤滑脂采用1#極壓鋰基脂。臺車輪和嚙輻的潤滑，用手動油槍定期逐個加油，間隙時間在生產(chǎn)實踐中確定，暫定每隔兩周分別加油一次。四、帶冷機的主要組成部件：新型現(xiàn)代化的帶冷機實際上是一臺聯(lián)合機組，它是由設(shè)備主體部分和輔助部分所組成。參見90itf帶冷機總圖87101M。1 .主體部分：1.1. 驅(qū)動裝置驅(qū)動裝置是由懸掛式雙點嚙合560型多柔傳動裝置、YJTG200L2-6型變頻電動機、定扭矩聯(lián)軸節(jié)、十字軸式萬向聯(lián)軸器、輔助減速機和頭部鏈輪組成。驅(qū)動裝置與560型多柔傳動裝置

6、簡圖1、扭力桿裝置2、支承桿3、萬向聯(lián)軸器裝置4、大齒輪裝置5、小齒輪軸6、蝸桿軸裝置7、拉桿裝置8、拉壓桿（二）9、變頻電機10、定扭矩聯(lián)軸節(jié)11、十字軸式萬向聯(lián)軸器12、減速機1.1.1. 多柔傳動裝置根據(jù)冶金礦山等重型機械傳動裝置存在的問題，針對其低速重載大傳動比等主要特點，在消化移植上海寶山鋼鐵公司450nf燒結(jié)機引進技術(shù)的基礎(chǔ)上，設(shè)計制造出來的多點嚙合柔性傳動裝置。這種多點嚙合柔性傳動裝置的優(yōu)越性是：1.1.1.1. 傳動性能好：多點柔性傳動采用半懸掛式結(jié)構(gòu)，大小齒輪軸線始終保持平行。不論主軸如何變化或安裝調(diào)整使主軸軸線發(fā)生傾斜，均能保證齒輪嚙合良好。采用柔性支承，驅(qū)動時，反轉(zhuǎn)矩同時

7、作用到柔性緩沖裝置上使柔性件產(chǎn)生變形，吸收動能，當(dāng)?shù)扔隍?qū)動轉(zhuǎn)矩的反轉(zhuǎn)矩大于靜阻力矩時，主軸才開始旋轉(zhuǎn)。制動時，轉(zhuǎn)矩也逐漸變化，因為減少了動載荷和沖擊，使傳動平穩(wěn)。1.1.1.2. 結(jié)構(gòu)尺寸?。憾帱c嚙合的點數(shù)一般為24點，最多可達12點以上，這樣,充分發(fā)揮了大齒輪的作用，使單齒作用力減少到原來的1/21/4左右。以8點嚙合為例，中心距可減少近一半，重量可輕3/4,電動機功率也相應(yīng)減少，有利于設(shè)備向大型發(fā)展。1.1.1.3. 轉(zhuǎn)安全可靠：因多點嚙合柔性傳動采用兩套以上傳動裝置，故其中有一套損壞時，尚可維持操作，這樣可保證設(shè)備的連續(xù)運轉(zhuǎn)，這對不能中途停車的連續(xù)生產(chǎn)設(shè)備是很重要的。此外，柔性緩沖裝置減

8、少了對零部件的動載和沖擊，減少了斷軸和螺栓剪斷等事故。如在柔性緩沖裝置上設(shè)置各種機械或電器的過載保護措施或發(fā)出信號，可以保護主要零部件免受損壞。1.1.1.4. 制造和使用方便：由于設(shè)備尺寸減小，重量減輕，給制造和使用帶來了方便。有些傳動還可以用偏心或拉桿調(diào)整末級齒輪中心距，這樣，可以降低齒輪所需的加工精度，消除因齒厚不合格而產(chǎn)生的廢品，安裝或使用時還可根據(jù)需要調(diào)整任意要求的側(cè)隙。多點嚙合柔性傳動我們設(shè)計為整套的，損壞時可整套拆換。1.1.1.5. 基礎(chǔ)簡單，安裝方便：由于采用懸掛安裝，地基上僅有柔性支承的基礎(chǔ)傳動裝置，而沒有大轉(zhuǎn)矩的承力構(gòu)件，基礎(chǔ)不但受力小且很簡單；此外，大部分部件是成套安裝

9、，并不需定位找正操作，安裝十分方便，并且基建費用也大大的降低。1.1.1.6. 結(jié)構(gòu)簡介本套多點嚙合柔性傳動裝置的結(jié)構(gòu)見簡圖，它是由扭力桿裝置、支承桿、萬向聯(lián)軸器裝置、大齒輪裝置、小齒輪軸、蝸桿軸裝置、拉桿裝置、拉壓桿（一）、（二）、罩、平衡裝置和安全保護裝置組成。軸承2.蝸桿3軸承輪1.1.2. 頭部鏈輪裝置頭部鏈輪1.主軸2.固定則軸承3,頭郡登輪4.洋5.傭壁側(cè)軸承頭部鏈輪裝置是由。580X6215主軸、固定側(cè)軸承座、調(diào)整側(cè)軸承座、鍵55X110X550、GB286-64軸承30031/530X780型與頭部鏈輪（節(jié)圓直徑為03236.068）等零部件組成。頭部鏈輪裝置的主要功能是：在多

10、柔傳動裝置的驅(qū)動下，帶動鏈條與臺車作圓周循環(huán)運動。1.1.3. 十字萬向聯(lián)軸器十字軸式萬向聯(lián)軸器尾部鏈輪L尾部漲殿置2尾都徒輪3,主牯尾部張緊裝置是由張緊車部件（一）、張緊車部件（二）、尾部鏈輪（節(jié)圓直徑為03236.068）與。360X5050從動軸等零部件組成。尾部張緊裝置的主要功能是：第一：與頭部鏈輪裝置一起組成一個封閉的循環(huán)系統(tǒng)支撐體。第二：調(diào)整功能，一是調(diào)整兩邊鏈條的周長一致。二是調(diào)整因運動部件的磨損，出現(xiàn)間隙過大而造成整個鏈條變長因而造成帶冷機停止工作的后果。三是調(diào)整整個鏈條的松緊適當(dāng)程度。尾部張緊裝置的調(diào)整功能主要靠型號為Y-HGi-E100/70X1250LZ2(560)-HL

11、Q液壓油缸。1.3 臺車6、扇形板，7橡膠密封板，8蓋板等零部件組90m 2帶冷機由101個臺車虱成一卜封閉的運行系統(tǒng)板,臺車的主要功能是：第一，它是承載需要冷卻的燒結(jié)礦的載體,第二，它是冷卻風(fēng)通過臺車底板對熱燒結(jié)礦進行冷卻的平臺臺車是固定在鏈條上的，由鏈條帶動作圓周循環(huán)運動。1.4 鏈條鏈條的結(jié)構(gòu)主要是由：1、軸090X370,2、開口銷02X100,3、套（一），4、套（二），5、套（三），6、墊圈，7、左、右鏈條（左、右共有250節(jié)）組成。鏈條的主要功能：第一，它是安裝臺車的載體，第二，它是帶冷機運動循環(huán)系統(tǒng)承上起下的中間聯(lián)結(jié)體。mt托輻裝置的結(jié)構(gòu)主要是由：1、輻子，2、墊子。110/0

12、196-S0.5,3、螺栓M10X30,4、墊圈10,5、軸承6212,6、軸，7、密封圈，8、透蓋，9、托輻支架和托輻支承梁等零部件組成。咻勖現(xiàn)W用MW.31I500f!300xnzHSOOK 300X30/15明財財m5H網(wǎng)限以汕4H 500X5酰廿 15托輻裝置的主要功能：支撐鏈條1.6骨架是鏈條運行的軌道。骨架的結(jié)構(gòu)主要是由頭部骨架、中部骨架和尾部骨架三大部分組成。骨架的主要功能是承載帶冷機所有零部件的支承體。它是帶冷機上最重要，也是最大的部件。頭部骨架是處在帶冷機的卸料口，主要是承載安裝驅(qū)動裝置與卸料斗。尾部骨架是處在帶冷機的進料口，主要是承載安裝尾部張緊裝置與裝料斗。中部骨架主要是

13、承載的是托輻裝置、鼓風(fēng)系統(tǒng)、中部密封罩與外部走臺等零部件。1.7鼓風(fēng)系統(tǒng)鼓風(fēng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)主要是由：1、風(fēng)箱，2、氣動雙層卸灰閥，3、風(fēng)道，4、風(fēng)道支撐架，5、鼓風(fēng)機系統(tǒng)(由用戶自備)等零部件組成。鼓風(fēng)系統(tǒng)的主要功能就是冷卻熱燒結(jié)礦冷卻所需的風(fēng)制造設(shè)備。2、輔助部件輔助部件主要是由卸料斗、頭部散料斗、裝料斗、尾部張緊液壓系統(tǒng)、散料收集裝置、外部走臺、頭部密封罩、尾部密封罩、中部密封罩、氣動雙層卸灰閥管路系統(tǒng)、頭部干油潤滑站和尾部干油潤滑站等零部件組成。輔助部件的主要功能就是為帶冷機裝料、卸料和收集散料，為帶冷機除塵，為帶冷機的運動零部件添加潤滑油，為帶冷機的保養(yǎng)、檢修、巡查提供通道和平臺。3、加工

14、制造技術(shù)要求3.1 對另部件制造的要求3.1.1 輛焊件的制造，一種是只要求焊縫強度，約占整機總重的50%左右，如設(shè)備骨架，臺車、左右鏈條、托輯墊梁、外部走臺、頭部密封罩、尾部密封罩、中部密封罩、卸料斗、頭部散料斗、裝料斗、風(fēng)道支撐架等；另一種是對焊縫既有強度要求也有密封要求，如風(fēng)箱、風(fēng)道、柔性傳動裝置上下箱體，蝸輪殼體，減速機殼體及密封罩等。對這部分鐘焊件除要求強度試驗外，還須做滲漏檢查試驗，試驗介質(zhì)可用水或煤油。其余質(zhì)量應(yīng)符合焊接通用技術(shù)條件(Q/ZB74-73)的規(guī)定。3.1.2 加工件的制造一種是鑄造加工件，主要有頭尾鏈輪體、頭尾鏈輪齒圈、大齒輪、蝸輪輪芯、頭尾鏈輪軸承座和左右鏈條等。

15、所有鑄件均應(yīng)進行探傷檢查，其余質(zhì)量應(yīng)分別符合鑄鐵件分類及技術(shù)條件(GB976-67),鑄鋼件分類及技術(shù)條件(GB979-67)的規(guī)定。另一種是鍛造加工件，有頭部鏈輪主軸、尾部鏈輪軸、各種軸齒輪、蝸桿、托輻輪軸及左右鏈條的聯(lián)結(jié)銷軸等，所有鍛件均應(yīng)進行探傷檢查，質(zhì)量應(yīng)符合鍛件通用技術(shù)條件(Q/ZB71-73)的規(guī)定，而所有機械加工質(zhì)量應(yīng)符合機械加工通用技術(shù)條件(Q/ZB75-73)的規(guī)定。3.1.3 外購標準零部件主要有頭尾鏈輪的滾動軸承、托輻的滾動軸承、柔性傳動裝置中的滾動軸承以及其它各種滾動軸承、各種型號的電動機、液壓制動器、萬向聯(lián)軸節(jié)，自動潤滑站、給油器、標準緊固件及鍵銷等。以上所述標準零部

16、件均須按圖紙要求型號、規(guī)格、性能訂貨購買，零部件到貨后應(yīng)檢查其是否有出廠合格證，是否符合質(zhì)量證書要求。3.2 對設(shè)備裝配要求3.2.1 設(shè)備在發(fā)運前，應(yīng)在制造廠進行部分組裝或進行模擬試運用轉(zhuǎn)，其中包括：柔性傳動裝置、頭部骨架、中部骨架、尾部骨架、頭尾鏈輪。發(fā)現(xiàn)問題妥善處理后方能發(fā)運。3.2.2 頭、中、尾部骨架和左右鏈條均應(yīng)在制造廠進行組裝(用螺栓聯(lián)接)經(jīng)校準后打好標記，然后解體包裝發(fā)運，其中左右鏈條均應(yīng)分解為510節(jié)一段包裝發(fā)運。3.2.3 頭、尾鏈輪裝配件、臺車裝配、托輻裝置、風(fēng)箱、托輯支承梁、外部走臺、頭部密封罩、尾部密封罩、中部密封罩、卸料斗、頭部散料斗、裝料斗、風(fēng)道支撐架等裝配件，均應(yīng)在制造廠進行組裝并經(jīng)質(zhì)檢認可后，以裝配的部件為單位包裝發(fā)運。3.2.4 制造廠跑合試運行主要包括，半懸掛雙點嚙合柔性傳動裝置，經(jīng)跑合，試運驗證各段減速運轉(zhuǎn)部位平穩(wěn)，無噪音，軸承溫度正常滿足設(shè)計要求以后，方準按部件分解包裝發(fā)運。跑合試運后應(yīng)將各部件的轉(zhuǎn)動配合表面涂上防銹劑以保護各配合表面而不受銹蝕。3.3 設(shè)備出廠的質(zhì)量檢查燒結(jié)機制造完成以后，制造廠質(zhì)檢部門須進行一次全面質(zhì)量檢查，其中對成批零部件可做抽樣檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理解決。凡由制造廠組裝的部件，跑合和試運前各潤滑點應(yīng)按要求加潤滑油，轉(zhuǎn)動部分應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活，頭、尾鏈輪組裝后，左右兩側(cè)鏈輪齒對應(yīng)點的錯位應(yīng)小于0.5mm。3.4 油漆包裝和