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1、(367) 北京理工大學(xué)遠(yuǎn)程教育學(xué)院2019-2020學(xué)年第二學(xué)期機(jī)械基礎(chǔ)期末試卷(A卷)教學(xué)站 學(xué)號(hào) 姓名 手機(jī)號(hào) 成績(jī) 閉卷要答案:wangjiaofudao一、單項(xiàng)選擇題(本大題共10小題,每小題2分,共20分)1. 下列凸輪機(jī)構(gòu)中,從動(dòng)件與凸輪的運(yùn)動(dòng)不在同一平面中的是()。A直動(dòng)滾子從動(dòng)件盤(pán)形凸輪機(jī)構(gòu) B擺動(dòng)滾子從動(dòng)件圓柱凸輪機(jī)構(gòu)C擺動(dòng)滾子從動(dòng)件盤(pán)形凸輪機(jī)構(gòu) D直動(dòng)尖底從動(dòng)件盤(pán)形凸輪機(jī)構(gòu)2. 圖示為一機(jī)構(gòu)模型,機(jī)構(gòu)中活動(dòng)構(gòu)件的個(gè)數(shù)為( )。A3 B2 C5 D43. 圖示對(duì)心直動(dòng)尖底從動(dòng)件偏心圓凸輪機(jī)構(gòu),O為凸輪幾何中心,O1為凸輪轉(zhuǎn)動(dòng)中心,直線ACBD,O1O=0.5OA,圓盤(pán)半徑R
2、=60mm。從動(dòng)件行程( )mm。A. 70 B. 60C.50 D.404. 圖示對(duì)心直動(dòng)尖底從動(dòng)件偏心圓凸輪機(jī)構(gòu),O為凸輪幾何中心,O1為凸輪轉(zhuǎn)動(dòng)中心,直線ACBD,O1O=0.5OA,圓盤(pán)半徑R=60mm?;鶊A半徑為( )mm。A. 50 B. 40C. 30 D.605. 摩擦型帶傳動(dòng)主要是依靠( )來(lái)傳遞與動(dòng)和動(dòng)力,A帶和兩輪接觸面之間的正壓力 B.帶和兩輪接觸面之間的摩擦力C.帶的緊邊拉力 D.帶松邊拉力6. 為了減小機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)中周期性速度波動(dòng)的程度,應(yīng)在機(jī)械中安裝( )。A.調(diào)速器 B.變速裝置C.減速器 D.飛輪7. 普通平鍵的工作面是( )。 A頂面B底面 C側(cè)面D端面8. 在
3、蝸桿傳動(dòng)中,當(dāng)其它條件相同時(shí),增加蝸桿頭數(shù),則傳動(dòng)效率( )。 A增加B減小 C保持不變D或者增加,或者減小9. 按承受載荷的性質(zhì)分類,減速器中的齒輪軸屬于( )。 A傳動(dòng)軸B固定心軸 C轉(zhuǎn)動(dòng)心軸D轉(zhuǎn)軸10. 角接觸球軸承的軸向承載能力隨接觸角的增大而( )。 A增大或減小隨軸承型號(hào)而定 B減小 C不變 D增大二、填空題(本大題共7題,每空2,共20分)1. 一平面鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)的各桿長(zhǎng)度分別為a=350,b=600,c=200,d=700; (1) 當(dāng)取c 桿為機(jī)架時(shí),它為_(kāi)機(jī)構(gòu);(2)當(dāng)取d桿為機(jī)架時(shí),則為_(kāi)機(jī)構(gòu)。2在棘輪機(jī)構(gòu)中,當(dāng)搖桿作連續(xù)的往復(fù)擺動(dòng)時(shí),棘輪便得到單方向_轉(zhuǎn)動(dòng)。3. 在帶傳
4、動(dòng)中,帶的離心應(yīng)力發(fā)生在 帶中。4. 在一對(duì)齒輪嚙合時(shí),其大小齒輪接觸應(yīng)力值的關(guān)系是H1_H2。5. 在帶傳動(dòng)中,帶中的最大應(yīng)力發(fā)生在 處。6按軸線形狀,軸可分為_(kāi) _軸、_軸和 _軸。7. 30208軸承的內(nèi)徑是_mm。三、(本題15分)試計(jì)算圖示機(jī)構(gòu)的自由度,若有虛約束、局部自由度和復(fù)合鉸鏈請(qǐng)明確指出。 若以凸輪1為原動(dòng)件 , 該機(jī)構(gòu)是否具有確定的運(yùn)動(dòng)? 闡述其原因。 四、(本題15分)現(xiàn)需設(shè)計(jì)一鉸鏈四桿機(jī)構(gòu), 已知搖桿CD的長(zhǎng)度lCD=150 mm , 搖桿的兩極限位置與機(jī)架AD 所成的角度, 機(jī)構(gòu)的行程速比系數(shù) K=1, 試確定曲柄AB 和連桿BC 的長(zhǎng)度lAB和lBC 。 五、(本題15分)圖示為圓錐-圓柱齒輪減速器,已知齒輪1為主動(dòng)輪,轉(zhuǎn)向如圖所示,若要使II軸上兩個(gè)齒輪所受的軸向力方向相反,試在圖上畫(huà)出:(1)各軸的轉(zhuǎn)向;(2)齒輪2、3所受各分力的方向。 六、(本
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