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1、土方開(kāi)挖施工方案工程名稱: 天保國(guó)際商務(wù)園 A區(qū)工程文件編號(hào):發(fā)放編號(hào):受控印章:發(fā)布日期:執(zhí)行日期:1工程概況1.1分項(xiàng)工程概況天保國(guó)際商務(wù)園A區(qū)工程位于天津市空港物流加工區(qū)內(nèi),施工現(xiàn)場(chǎng)東面為綠地, 西面緊鄰規(guī)劃支路二和中環(huán)西路,南面緊鄰西二路,北面緊鄰環(huán)河北路,總建筑面積為 436714m2。本工程分a、b、c、d、e、f六個(gè)區(qū)及中心湖,地下一層,地上各樓座分別 為4層、5層、6層、9層。地下為框剪結(jié)構(gòu),地上為框架結(jié)構(gòu),基礎(chǔ)為筏板基礎(chǔ)。本工程a、b、c、d、f區(qū)±0.000相當(dāng)于大沽高程4.40m, e區(qū)±0.000相當(dāng)于大沽 高程4.00m,自然地坪標(biāo)高為3.4m左右
2、,基坑開(kāi)挖深度約 5.7m、6.2m。本工程基坑 支護(hù)采用水泥攪拌樁(局部鋼板樁)+放坡開(kāi)挖、鋼筋混凝土灌注樁+水泥攪拌樁、鋼筋 混凝土灌注樁和水泥攪拌樁+內(nèi)支撐共四種支護(hù)型式(具體詳見(jiàn)圖15),放坡部位在 基坑開(kāi)挖后坡面防護(hù)采用掛© 6200鋼筋網(wǎng)片、抹80mm厚C15細(xì)石混凝土并采用 20800、L=1000鋼筋固定,坡腳防護(hù)采用堆砌二層裝土編織袋或水泥砂漿砌磚等措 施。各分段剖面詳見(jiàn)支護(hù)平面布置圖(基施-2)圖1基坑支護(hù)平面圖各段剖面詳圖600020007000截水溝"3.4002%找坡坡面防護(hù)采用掛?60020鋼筋網(wǎng)片2.400筋固定0.400抹80mmC細(xì)石砼 并
3、采用20800丄=100鋼水泥土攪拌樁JBA1 雙頭? 7001000mm-0.600-2.300-8.600350i700350350i I 4由支護(hù)樁平面圖確定70C水泥土攪拌樁JBA2雙頭?7001000mm-7.600350由支護(hù)樁平面圖確定圖2基坑支護(hù)剖面圖(A1-A1)200070002.4006000截水溝2%找坡1.900坡面防護(hù)采用掛?60020鋼筋網(wǎng)片抹80mmC細(xì)石砼并采用20800,L=100鋼筋0.4000.600-8.600水泥土攪拌樁JBA1雙頭? 7001000m-10.100350*丄3507M400由支護(hù)樁平面圖確定350700由支護(hù)樁平面圖確定固定-2.8
4、00(-2.700)水泥土攪拌樁JBA2 雙頭? 7001000mm-7.600350由支護(hù)樁平面圖確定圖3基坑支護(hù)剖面圖 A2-A2( A3-A3)1100020003.4002液坡水泥土攪拌樁JBA1雙頭 7001000mm水泥土攪拌樁JBA17001000mm鉆扎灌注樁GZA27003000mm2.400-2.300-10.600500321-8.600圖4基坑支護(hù)剖面圖(A4-A4)3.400截水溝2啾坡水泥土攪拌樁JBA1雙頭 7001000mm2.600CHMLL2.6001.800-2.700鉆孔灌注樁GZA1700900mm08-10.700由支護(hù)爭(zhēng)面圖確定3 50圖5基坑支護(hù)
5、剖面圖(A5-A5)本工程a、b、c、d區(qū)內(nèi)環(huán)無(wú)水泥攪拌樁支護(hù),內(nèi)環(huán)開(kāi)挖前進(jìn)行試挖,確定土質(zhì)是 否與地勘設(shè)計(jì)相符,邊坡采用擴(kuò)大比例放坡,同時(shí)面層進(jìn)行鋼筋混凝土護(hù)坡,詳見(jiàn)下圖 6所示。本工程土方挖方約114萬(wàn)m3。1.3自然條件地形、地貌本工程位于天津空港物流加工區(qū)西二道旁,場(chǎng)地所處地貌類型屬濱海相海積、沖積 平原,地勢(shì)稍有起伏,自然地坪平均標(biāo)高約為3.4m (大沽標(biāo)高),比土 0.000(大沽標(biāo)高4.00m)低 0.6m 左右。周邊道路及交通條件本工程位于天津市空港物流加工區(qū)內(nèi),規(guī)劃支路二和中環(huán)西路東側(cè),西二路北側(cè), 環(huán)河北路南側(cè),車流量小,場(chǎng)外通行便利。根據(jù)施工部署,土方開(kāi)挖時(shí)可利用出入口為
6、 4個(gè)。工程地質(zhì)及水文情況本工程地基場(chǎng)地土類別為川類,非液化場(chǎng)地,場(chǎng)地的地質(zhì)情況從上往下依次分別為: 素填土、粘土、淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土、粉質(zhì)粘土。場(chǎng)地標(biāo)準(zhǔn)凍土深度為0.6m。地下水靜止水位在大沽高程 2.012.29m,埋深在地表下0.81.5m。場(chǎng)區(qū)周邊管線情況場(chǎng)地內(nèi)需進(jìn)行土方開(kāi)挖部分無(wú)地下管道、管線分布,有利于現(xiàn)場(chǎng)施工。氣象條件每年11月15日3月15日屬于冬季施工期,冬季日平均氣溫-55 C,最低氣溫 -10-15 C,冬季應(yīng)采取防凍、防滑措施及其他冬季施工措施?;撅L(fēng)壓:50年重現(xiàn)期為0.5KN/m2。基本雪壓:50年重現(xiàn)期為0.4KN/m2。2施工部署2.1分項(xiàng)工程施工目標(biāo)質(zhì)量目標(biāo):確保
7、基坑開(kāi)挖期間無(wú)滑坡、坍塌等事故;符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。安全目標(biāo):無(wú)安全事故。環(huán)境、文明施工目標(biāo):符合天津市文明工地施工要求。2.2施工區(qū)段的劃分根據(jù)本工程的功能分區(qū)土方開(kāi)挖劃分為 a、b、c、d、e、f共六個(gè)施工區(qū),具體劃 分如圖7所示:b區(qū)dxe區(qū)圖7 土方開(kāi)挖區(qū)段劃分圖2.3施工順序c區(qū)、d區(qū)、e區(qū)、f區(qū)同時(shí)進(jìn)行土方開(kāi)挖施工。2.3.1 a 區(qū)、b 區(qū)、2.4施工準(zhǔn)備技術(shù)準(zhǔn)備根據(jù)施工圖、地質(zhì)報(bào)告、合同,在開(kāi)工前完成土方開(kāi)挖方案的編制工作。 241.2技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)組織技術(shù)人員、施工人員進(jìn)行土方開(kāi)挖方案交底和技術(shù)交底,進(jìn) 行質(zhì)量、安全和文明施工教育?,F(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備2.4.2.1 “三通一平”設(shè)置:平整
8、作業(yè)場(chǎng)地和臨設(shè)場(chǎng)地,接通電源、水源。242.2放線:與甲方履行正規(guī)的測(cè)量基準(zhǔn)點(diǎn)資料和樁點(diǎn)的交接手續(xù),設(shè)置測(cè)量控制點(diǎn),測(cè)定開(kāi)挖邊線與樁位??刂泣c(diǎn)應(yīng)不受施工影響。242.3摸清施工障礙物,尤其要摸清地下施工障礙物,以便采取措施,防止發(fā)生施工 事故。242.4 a區(qū)地下重力擋土墻提前安排試驗(yàn)監(jiān)測(cè)站進(jìn)行抽芯試驗(yàn),設(shè)計(jì)強(qiáng)度達(dá)到強(qiáng)度后 方可開(kāi)挖。資源準(zhǔn)備組織專業(yè)的勞務(wù)施工班組,安排足夠的勞動(dòng)力。組織貨源,按施工進(jìn)度要求及時(shí)進(jìn)料。落實(shí)并組織施工機(jī)具進(jìn)場(chǎng)。擬配備的勞動(dòng)力計(jì)劃及主要施工機(jī)械詳見(jiàn)表 1、表2。表1勞動(dòng)力計(jì)劃表序號(hào)工種名稱人數(shù)備注1土方清運(yùn)工150人2破樁工50人3電工5人表2主要施工機(jī)械設(shè)備表序號(hào)
9、設(shè)備名稱規(guī)格、型號(hào)臺(tái)數(shù)備注1挖土機(jī)PC20030臺(tái)2挖土機(jī)PC6020臺(tái)3推土機(jī)T605臺(tái)4自卸汽車20m3240輛5鋼卷尺50m10把6水槍高壓8支7全站儀RTS6323臺(tái)8水準(zhǔn)儀S310臺(tái)3施工進(jìn)度計(jì)劃與工期保證措施3.1施工進(jìn)度計(jì)劃本工程土方開(kāi)挖進(jìn)度安排考慮如下:a、b、c、d、e區(qū)、f區(qū):2010年1月10日開(kāi)始施工,2010年2月10日結(jié)束, 施工工期30天,同時(shí)墊層隨進(jìn)度施工完,確保封閉。3.2工期保證措施該項(xiàng)工程工期短,為確保按期順利完工,應(yīng)采取如下工期保證措施:配備組織協(xié)調(diào)能力強(qiáng)、技術(shù)好、業(yè)務(wù)精、能吃苦、作風(fēng)過(guò)硬的項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子。組 織一支技術(shù)好、吃苦耐勞、作風(fēng)過(guò)硬的工人隊(duì)伍,決
10、心按計(jì)劃工期完成該項(xiàng)工程施工。施工方案是組織施工的指導(dǎo)性技術(shù)文件,對(duì)于確保工程質(zhì)量和工期至關(guān)重要。因 此,在施工準(zhǔn)備階段,必須按施工承包合同、施工圖紙要求,編制科學(xué)合理、切實(shí)可行 的施工方案,并認(rèn)真付諸實(shí)施。抓緊做好施工準(zhǔn)備。做好施工準(zhǔn)備,是確保按時(shí)開(kāi)工和連續(xù)施工的前提條件,做 好組織準(zhǔn)備、技術(shù)準(zhǔn)備、物資準(zhǔn)備和現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備,以便早日開(kāi)工、連續(xù)施工。配備狀況好、足夠數(shù)量的施工機(jī)械,加強(qiáng)維修保養(yǎng),提高設(shè)備完好率,確保滿足 施工需要。加強(qiáng)工程質(zhì)量和安全管理,杜絕工程返工,確保安全生產(chǎn),做到一次交驗(yàn)成功。搞好夜間照明,提高夜間施工效率。4施工流程及施工方法本工程土方開(kāi)挖思路遵循分區(qū)開(kāi)挖、分段開(kāi)挖、分層開(kāi)挖
11、的原則,土方隨挖隨挖隨 運(yùn),同時(shí)隨打墊層。4.1施工工藝流程水泥攪拌樁+鋼板樁+放坡開(kāi)挖部位確定基坑開(kāi)挖路線及外運(yùn)路線f測(cè)量放線f鋼板樁施工f土方機(jī)械開(kāi)挖f護(hù)坡f人工 清槽澆筑混凝土墊層鑿樁頭水泥攪拌樁+放坡開(kāi)挖確定基坑開(kāi)挖路線及外運(yùn)路線f測(cè)量放線f土方機(jī)械開(kāi)挖f護(hù)坡f人工清槽f澆筑混 凝土墊層f鑿樁頭鋼筋混凝土灌注樁+水泥攪拌樁、鋼筋混凝土灌注樁和水泥攪拌樁+內(nèi)支撐部位確定基坑開(kāi)挖路線及外運(yùn)路線f測(cè)量放線f土方機(jī)械開(kāi)挖f人工清槽f澆筑混凝土墊層t鑿樁頭放坡開(kāi)挖(內(nèi)環(huán)部分)確定基坑開(kāi)挖路線及外運(yùn)路線一測(cè)量放線-土方機(jī)械開(kāi)挖一護(hù)坡一人工清槽一澆筑混 凝土墊層t鑿樁頭4.2施工方法確定基坑開(kāi)挖路線
12、及外運(yùn)路線421.1基坑開(kāi)挖路線:圖8基坑開(kāi)挖路線外運(yùn)路線:土方堆放場(chǎng)在甲方指定棄土地點(diǎn)。測(cè)量放線根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置的控制線采用全站儀及 50m鋼卷尺定出各區(qū)基坑開(kāi)挖的外邊線,并撒上石灰。鋼板樁施工放坡局部部位設(shè)置I40b鋼板樁,設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)12m,樁頂標(biāo)高1.900 (大沽高程)。4.232鋼板樁采用震動(dòng)打樁機(jī)單根打入,允許誤差:樁頂標(biāo)高土 100mm ;沿軸線偏差土 100mm ;垂直軸線方向偏差土 50mm ;鋼板樁垂直度偏差在1%以內(nèi)。施工前對(duì)全部鋼板樁外觀進(jìn)行檢驗(yàn),對(duì)不符合形狀要求的鋼板樁進(jìn)行矯正,以 減少打樁過(guò)程中困難。對(duì)使用過(guò)的有割孔、斷面缺損的鋼板樁應(yīng)予以補(bǔ)強(qiáng)。424 土方機(jī)械挖土4
13、.241 土方開(kāi)挖前需提前二周進(jìn)行基坑降水,地下水降低至坑底以下0.50.8m時(shí)方可進(jìn)行土方開(kāi)挖。4.2.4.2 土方開(kāi)挖前應(yīng)先采用磚渣等修筑臨時(shí)施工道路,避免施工過(guò)程中陷車,道路位 置如圖9所示。圖9臨時(shí)施工道路示意圖4.2.4.3 a、b、c、d區(qū)考慮采用PC200挖掘機(jī)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行整體開(kāi)挖, 并配備PC60 挖掘機(jī)進(jìn)行承臺(tái)、地梁的土方開(kāi)挖。a、b、c、d區(qū)與中心湖相臨及各區(qū)相臨部位因無(wú) 支護(hù)樁,按照設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行放坡。4.2.4.4 e區(qū)無(wú)支撐處采用PC200挖掘機(jī)進(jìn)行開(kāi)挖,有支撐處先采用PC200挖掘機(jī)進(jìn) 行開(kāi)挖,PC200挖掘及施工不便時(shí)換用 PC60挖掘機(jī)從坑底進(jìn)行開(kāi)挖。承臺(tái)、地梁
14、的 土方開(kāi)挖采用PC60挖掘機(jī)。4.2.4.5 e區(qū)格構(gòu)柱與維護(hù)結(jié)構(gòu)下方土方,采用 PC60挖機(jī)向內(nèi)掘進(jìn),將維護(hù)結(jié)構(gòu)下方 土方分次倒運(yùn)出來(lái),由PC200挖機(jī)倒運(yùn)至土方運(yùn)輸車上。本工程基坑開(kāi)挖深度較深,施工過(guò)程中采用分層進(jìn)行土方開(kāi)挖,如圖10所示。".'.'基坑底標(biāo)高圖10分層開(kāi)挖示意圖4.247機(jī)械開(kāi)挖時(shí)應(yīng)隨時(shí)實(shí)測(cè)開(kāi)挖位置的土方的標(biāo)高,機(jī)械開(kāi)挖時(shí)應(yīng)留30cm厚土方,最后由人工清理基槽。開(kāi)挖過(guò)程中接近地下水位時(shí)應(yīng)先完成標(biāo)高最低處的地方,以便在 該處集中排水。值班人員必須對(duì)挖土機(jī)機(jī)手詳細(xì)交底工程樁位置、圍護(hù)樁位置、放坡位置及坡 度、開(kāi)挖深度等。值班員要跟機(jī)作業(yè),時(shí)刻指出樁
15、位,提醒機(jī)手不要觸碰樁。開(kāi)挖時(shí)機(jī) 械不得碰撞圍護(hù)樁、工程樁。為防止超挖,土方開(kāi)挖時(shí)派專人值班,負(fù)責(zé)標(biāo)高控制。人工清槽人工清槽前,按1.5m間距測(cè)放標(biāo)高,做好標(biāo)高標(biāo)志來(lái)控制基底標(biāo)高和平整度。 具體做法是用水準(zhǔn)儀每4m左右設(shè)一根木樁標(biāo)樁,標(biāo)樁打入坑底約 30cm深,標(biāo)樁上用紅 油漆做好標(biāo)高標(biāo)記,澆筑墊層時(shí)即可利用該標(biāo)記控制墊層厚度和表面標(biāo)高。進(jìn)行人工清槽時(shí),應(yīng)用鐵鍬清除基坑底部30cm厚預(yù)留土方;基坑邊坡及基底按 照要求修平,保證基坑的表面平整度?;舆吔遣课灰欢〝?shù)量的土方人工用鐵鍬或鐵鏟 清除,翻鏟到斗車內(nèi)再運(yùn)走。防止基底擾動(dòng),盡量減少暴露時(shí)間?;油诘皆O(shè)計(jì)標(biāo)高后,立即報(bào)請(qǐng)監(jiān)理驗(yàn)收, 監(jiān)理驗(yàn)收合
16、格后再請(qǐng)業(yè)主組織監(jiān)理、勘察院、設(shè)計(jì)院進(jìn)行地基驗(yàn)槽,并做好隱蔽工程驗(yàn) 收記錄。4.2.6 土方運(yùn)輸土方運(yùn)輸?shù)闹饕ぞ邽槿忾]自卸式汽車。土方運(yùn)輸要根據(jù)土方開(kāi)挖量和土方運(yùn)距 調(diào)整汽車數(shù)量,使汽車數(shù)量與挖掘機(jī)數(shù)量相配合,實(shí)現(xiàn)土方的機(jī)械化綜合施工。根據(jù)現(xiàn) 場(chǎng)情況合理安排運(yùn)輸車輛的行走路線。土方運(yùn)輸前辦理好相關(guān)行政環(huán)保及夜間施工手 續(xù),工地門口設(shè)置洗車槽,從管理及措施上保護(hù)城市環(huán)境。5各項(xiàng)管理及保證措施5.1質(zhì)量保證措施開(kāi)挖的全過(guò)程都要實(shí)行質(zhì)量員跟蹤管理,逐道工序都要把住質(zhì)量關(guān),前道工序質(zhì) 量達(dá)不到質(zhì)量要求,后道工序不準(zhǔn)施工。5.1.2 土方開(kāi)挖到基底標(biāo)高時(shí),應(yīng)報(bào)請(qǐng)監(jiān)理、聯(lián)系土建施工單位進(jìn)行墊層施工,盡
17、量減 少基底土體的暴露時(shí)間。采取任何開(kāi)挖手段開(kāi)挖,嚴(yán)禁邊壁超挖或松動(dòng)邊壁土體?;舆叡诶苗P鍬人工 切削修坡,保證邊壁平整并符合設(shè)計(jì)規(guī)定的坡度。邊壁土體暴露時(shí)間不得超過(guò)規(guī)定時(shí)限。對(duì)于自穩(wěn)能力差的土體如高含水量的黏性 土和無(wú)天然黏結(jié)力的砂土應(yīng)立即進(jìn)行支護(hù)?;忧宓讜r(shí),應(yīng)派人復(fù)核坑底標(biāo)高?;颖┞逗?,應(yīng)在最短時(shí)間內(nèi)完成墊層、承臺(tái)、地梁和底板混凝土施工。邊坡修坡完成后及時(shí)雙層草簾被覆蓋,混凝土施工完畢后重新蓋兩層草簾被防凍。 5.2安全施工保證措施建立健全安全生產(chǎn)保證體系,建立安全管理崗位責(zé)任制。項(xiàng)目部和班組都有專職 或兼職的安全員負(fù)責(zé)安全工作。加強(qiáng)安全教育。在工程開(kāi)工前、新員工進(jìn)場(chǎng)前進(jìn)行安全教育。
18、每班上班前,由班 組召開(kāi)班前安全會(huì),開(kāi)展安全活動(dòng)。嚴(yán)格用電管理,施工用電要做到三級(jí)保護(hù)和一機(jī)一閘一保護(hù)。現(xiàn)場(chǎng)架線要標(biāo)準(zhǔn)化電工要嚴(yán)格遵守電工安全技術(shù)操作規(guī)程。要持證上崗,無(wú)證人員嚴(yán)禁從事電工工作。按規(guī)定完善設(shè)備的安全防護(hù)設(shè)施。進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)要帶安全帽,挖掘機(jī)旋轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)嚴(yán)禁站人。嚴(yán)禁酒后上崗。工作時(shí)嚴(yán)禁耍鬧,不得赤腳和穿拖鞋上班。與有關(guān)單位認(rèn)真查清地下管網(wǎng)的分布情況,嚴(yán)防土方開(kāi)挖損壞地下管線。5.2.8 土方開(kāi)挖后,沿基坑四周搭設(shè)1.2米高防護(hù)欄桿及下基坑馬道,并用密目安全網(wǎng) 封閉。529 土方開(kāi)挖期間要保證具有足夠的照明。5210由項(xiàng)目負(fù)責(zé)人選派五名專職安全員,開(kāi)展經(jīng)常性的安全檢查和監(jiān)督,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題
19、及 時(shí)處理。材料及機(jī)械設(shè)備不能在離基坑 2m內(nèi)堆放。5.3文明施工措施所有土方運(yùn)輸車輛進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)后禁止鳴笛,以減小噪聲。所有施工人員應(yīng)保持現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生,生產(chǎn)及生活垃圾均裝入運(yùn)土車中帶走,不得隨處 拋撒,保持現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境清潔。為保持環(huán)境衛(wèi)生,避免運(yùn)土車發(fā)生遺灑,在現(xiàn)場(chǎng)搭設(shè)拍土架,指派專人負(fù)責(zé)將運(yùn) 土車上的土拍實(shí)并蓋好帆布,避免路上遺灑。在大門出口處設(shè)置洗車槽,每輛車必沖洗。每天收車后項(xiàng)目經(jīng)理部指派專人清掃馬路,以達(dá)到環(huán)衛(wèi)要求?,F(xiàn)場(chǎng)內(nèi)施工人員禁止抽煙、隨地大小便。施工機(jī)械要經(jīng)常清洗,保證外表干凈。認(rèn)真搞好場(chǎng)貌、機(jī)貌和衣貌,實(shí)行文明施工。臨時(shí)道路在不影響土方外運(yùn)的情況下及時(shí)硬化,首先硬化內(nèi)環(huán)路面及2#大門出口
20、道路。5.4邊坡監(jiān)測(cè)邊坡土體頂部的水平位移、豎向位移觀測(cè)點(diǎn)沿基坑周邊每隔50m設(shè)一點(diǎn),一般在每邊的中部和端部布置觀測(cè)點(diǎn),并在遠(yuǎn)離基坑處(大于5倍基坑開(kāi)挖深度)設(shè)基準(zhǔn)點(diǎn),且數(shù)量不應(yīng)少于2點(diǎn),對(duì)基準(zhǔn)點(diǎn)要按其穩(wěn)定程度定時(shí)測(cè)量其位移和沉降?;又車乇沓两?、建筑物沉降的觀測(cè)是全方位的,并選取有代表的部位重點(diǎn)觀測(cè), 觀測(cè)點(diǎn)數(shù)量視具體情況而定。5.5成品保護(hù)措施5.5.1 土方開(kāi)挖時(shí)應(yīng)注意軸線控制樁的保護(hù),不得讓挖機(jī)破壞控制樁。5.5.2 土方開(kāi)挖不得擾動(dòng)工程樁及圍護(hù)樁。5.5.3 土方開(kāi)挖時(shí)注意電纜,不得讓挖機(jī)碰到電纜。5.5.4 土方開(kāi)挖專人盯守,嚴(yán)禁超挖。注意土方邊坡的穩(wěn)定,發(fā)現(xiàn)整體塌方等異常情況立
21、即采取補(bǔ)救措施。5.5.6 土方開(kāi)挖時(shí)挖機(jī)應(yīng)注意不得破壞排水溝。預(yù)留30cm 土方人工開(kāi)挖,防止機(jī)械破壞樁頭。5.5.8 土方開(kāi)挖中注意保護(hù)樁位和降水井,隨土方開(kāi)挖深度將降水井位沙管卸掉,并蓋 板防止泥土堵塞井口。6應(yīng)急預(yù)案圍護(hù)結(jié)構(gòu)由于地基土質(zhì)復(fù)雜,環(huán)境條件的不同,開(kāi)挖方法的不同,在開(kāi)挖過(guò)程中可 能發(fā)生預(yù)想不到的事故。因此,在土方開(kāi)挖前要根據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn)和本工程各種條件分析, 預(yù)測(cè)在開(kāi)挖過(guò)程可能出現(xiàn)的問(wèn)題,預(yù)先做好應(yīng)急措施和補(bǔ)救的準(zhǔn)備能最大限度地避免或 降低企業(yè),員工和相關(guān)方的生命安全風(fēng)險(xiǎn)和經(jīng)濟(jì)損失,特制定項(xiàng)目部深基坑倒坍應(yīng)急準(zhǔn) 備與響應(yīng)預(yù)案。6.1組織機(jī)構(gòu)本項(xiàng)目部成立深基坑倒坍應(yīng)急響指揮小組,
22、負(fù)責(zé)指揮及協(xié)調(diào)工作。組長(zhǎng):項(xiàng)目經(jīng)理副組長(zhǎng):項(xiàng)目總工、生產(chǎn)經(jīng)理、安全經(jīng)理成員:片區(qū)經(jīng)理、主施工員、副施工員具體分工如下:組長(zhǎng)是了解險(xiǎn)情,組織現(xiàn)場(chǎng)搶救及對(duì)外聯(lián)絡(luò)。副組長(zhǎng)根據(jù)命令,及時(shí)調(diào)動(dòng)調(diào)動(dòng)搶險(xiǎn)人員、器材、機(jī)械上一線搶險(xiǎn)。成員保持項(xiàng)目部與公司及上級(jí)行業(yè)主管部門的聯(lián)系,做到上情下達(dá)、下情上達(dá), 并負(fù)責(zé)生活保障。6.2主要職責(zé)迅速開(kāi)展深基坑坍塌搶救任務(wù),及時(shí)觀察周邊裂縫,寬度情況,布置應(yīng)急預(yù)防措 施,根據(jù)坍塌和周邊環(huán)境調(diào)運(yùn),搶險(xiǎn)物資和人員參與救災(zāi)。及時(shí)匯報(bào)相關(guān)部門、坍塌情況,組織周邊人員的緊急疏散。6.3指揮處理程序指揮小組根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況召集臨時(shí)應(yīng)急會(huì)議,并根據(jù)情況調(diào)集搶險(xiǎn)隊(duì)員和物資、器械趕赴 現(xiàn)場(chǎng),后勤保障及聯(lián)絡(luò)要按指揮小組指令,及時(shí)進(jìn)入崗位開(kāi)展工作。開(kāi)挖過(guò)程中要組織“信息化施工”,建立施工監(jiān)測(cè)系統(tǒng),隨時(shí)監(jiān)測(cè)基坑變形,圍 護(hù)結(jié)構(gòu)內(nèi)力變化,水壓力變化和對(duì)周圍地面建筑物,應(yīng)對(duì)可能發(fā)生的各種事故進(jìn)行分析預(yù)測(cè),編制應(yīng)急措施計(jì)劃,準(zhǔn)備好應(yīng)急措施的 材料設(shè)備,一旦出現(xiàn)事故苗頭,就可以馬上采取措施,以防事故的發(fā)生或擴(kuò)大。做好現(xiàn)場(chǎng)排水系統(tǒng)是否
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