在張拉過程發(fā)生斷絲與滑絲的原因

1、在張拉過程發(fā)生斷絲與滑絲的原因 1、夾片不合格或生銹 2、鋼絞線、夾片、限位板不配套 3、超張拉 4、鋼絞線有污旨和損傷在張拉過程發(fā)生斷絲與滑絲的原因1、滑絲的原因。滑絲的原因很多，一般是錨圈錐孔與夾片之間有夾雜物；力筋和千斤頂卡盤內(nèi)有油污；錨下墊板喇叭口內(nèi)有混凝土和其它殘渣；錨具偏離下墊板止口；錨具（錨圈、錨塞、夾片）質(zhì)量存在問題，由于其硬度不足不均而產(chǎn)生變形?；赜瓦^猛，力筋粗細(xì)不一致也是滑絲產(chǎn)生的因素之一?；z一般退頂后發(fā)生，有時張拉后半天至一天內(nèi)發(fā)生。此外，錨具限位板的限位深度太深，也會導(dǎo)致滑絲，限位板的作用是在回油過程中控制夾片位置，限位深度太深，限位板對夾片的限位作用失效，在回油過程

2、中會導(dǎo)致夾片錯臺，從而使夾片對預(yù)應(yīng)力鋼筋的作用力減小而導(dǎo)致滑絲。2、斷絲的原因。斷絲的發(fā)生，一般是：鋼材材質(zhì)不均勻或嚴(yán)重銹蝕；錨圈口處分絲時交叉重疊；操作過程中沒有做到孔道、錨圈、千斤頂三對中，造成鋼絲偏中，受力不均，個別鋼絲應(yīng)力集中；油表失靈，造成張拉力過大；千斤頂未按規(guī)定校驗。在張拉過程發(fā)生斷絲與滑絲的處理3、滑絲、斷絲處理的原則。在預(yù)應(yīng)力張拉過程中或錨固時，預(yù)應(yīng)力筋滑絲、斷絲數(shù)量超過設(shè)計或表1的規(guī)定，應(yīng)予處理。表1預(yù)應(yīng)力筋斷絲限制注：鋼絞線斷絲是指鋼絞線內(nèi)鋼絲的斷絲。斷絲包括滑絲失效的鋼絲?；屏渴侵笍埨戤呭^固后部分鋼絲或鋼絞線向孔道內(nèi)滑移的長度。4、滑絲的處理。張拉完成后應(yīng)及時在鋼絲

3、（或鋼絞線）上作好醒目的標(biāo)記，如發(fā)現(xiàn)滑絲，解決的措施一般是：采用YC122千斤頂和卸荷座，將卸荷座支承在錨具上，用YC122千斤頂張拉滑絲鋼絞線，直至將滑絲夾片取出，換上新夾片，張拉至設(shè)計應(yīng)力即可。如遇滑絲嚴(yán)重或在滑絲中鋼絞線受到了嚴(yán)重的傷害，則應(yīng)將錨具上所有的鋼絞線全部卸荷，找出原因并解決，再重新張拉（見圖1）。如果確定滑絲原因為限位板的限位深度太深，應(yīng)及時和提供工具錨的廠家聯(lián)系，重新試驗測定限位深度，確定標(biāo)準(zhǔn)的限位深度值（應(yīng)精確到0.01mm），按照確定標(biāo)準(zhǔn)的限位深度值重新訂做限位板，然后再進(jìn)行張拉。5、斷絲的處理。斷絲的處理，常用的方法有：提高其它鋼絲束的張拉力作為補(bǔ)償。但在任何情況下最

4、大超張拉力不得超過應(yīng)有的規(guī)定；換束。卸荷、松錨、換束、重新張拉至設(shè)計應(yīng)力值。啟用備用束。對于一些重要的結(jié)構(gòu)，設(shè)計時往往留有備用管道或備用束，當(dāng)施工中發(fā)生嚴(yán)重斷絲特殊情況時，即啟用備用束。如果確定滑絲原因為限位板的限位深度太小，應(yīng)及時和提供工具錨的廠家聯(lián)系，重新試驗測定限位深度，確定標(biāo)準(zhǔn)的限位深度值（應(yīng)精確到0.01mm），按照確定標(biāo)準(zhǔn)的限位深度值重新訂做限位板，然后再進(jìn)行張拉。凡反復(fù)張拉已經(jīng)超過三次，或張拉力超過鋼絲的抗拉極限強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值，則整束更換。預(yù)應(yīng)力張拉一旦出現(xiàn)質(zhì)量問題可使橋梁受到破壞，承載力下降，危及結(jié)構(gòu)的安全，影響橋梁的正常使用?？傊?，預(yù)應(yīng)力張拉施工是關(guān)乎工程質(zhì)量的關(guān)鍵一環(huán)，要保證其

5、工程的整體質(zhì)量，首先要抓好預(yù)應(yīng)力張拉施工的質(zhì)量控制工作，必須全過程控制，掌握每一束預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉過程的第一手資料，發(fā)現(xiàn)問題迅速做出相應(yīng)反應(yīng)，及時控制事態(tài)的進(jìn)一步發(fā)展，分析原因并做出相應(yīng)處理，從而保障施工的正常進(jìn)行。 張拉過程發(fā)生斷絲與滑絲的預(yù)防措施3、預(yù)防措施1）穿束前,預(yù)應(yīng)力伸縮縫鋼束必須按規(guī)程進(jìn)行梳理編束,并正確綁扎。2）張拉預(yù)應(yīng)力伸縮縫筋時，錨具、千斤頂安裝要準(zhǔn)確。3）張拉預(yù)應(yīng)力伸縮縫筋時，錨具、千斤頂安裝要準(zhǔn)確。4）當(dāng)預(yù)應(yīng)力張拉達(dá)到一定噸位后，如發(fā)現(xiàn)油壓回落，再加油時又回落，這時有可能發(fā)生斷絲，如果發(fā)生斷絲，應(yīng)更換預(yù)應(yīng)力鋼束，重新進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉。5）焊接時嚴(yán)禁利用預(yù)應(yīng)力筋作為接地線，不允許發(fā)生電焊燒傷波紋管與預(yù)應(yīng)力筋。6）張拉前必須對張拉端伸縮縫鋼束進(jìn)