軟基處理CFG樁檢測(cè)試驗(yàn)方案

1、膠濟(jì)客運(yùn)專線橋梁基樁靜載荷試驗(yàn)方案（中鐵六局段）鐵三院巖土工程總公司鐵三院地路處二 七 年 二 月 天 津1.前言鐵道部第三勘測(cè)設(shè)計(jì)院屬中國(guó)大型甲級(jí)綜合勘測(cè)設(shè)計(jì)院，于1997年通過(guò)英國(guó)勞埃德質(zhì)量認(rèn)證有限公司的國(guó)際認(rèn)證，符合ISO9001：2000 GB/T19001-2000質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)。巖土工程基樁檢測(cè)工作遵照此質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。鐵三院巖土工程總公司為我院直屬專門從事巖土工程勘察、設(shè)計(jì)、施工、基礎(chǔ)工程檢測(cè)的單位，檢測(cè)所(鐵道部第三勘測(cè)設(shè)計(jì)院工程測(cè)試中心)現(xiàn)有人員36名，其中高級(jí)工程師8人，工程師15人，其它技術(shù)人員8人，專門從事基礎(chǔ)工程檢測(cè)工作。擁有各類進(jìn)口、國(guó)產(chǎn)先進(jìn)儀器80余臺(tái)（套

2、）。其中主要儀器設(shè)備有：美國(guó)PDA公司的PIT樁身完整性檢測(cè)儀和PAL型打樁分析儀，武漢巖海公司的RS1616(K)P測(cè)樁儀，瑞典RAMAC/GPR型地質(zhì)雷達(dá)，美國(guó)SIR10型地質(zhì)雷達(dá)，美國(guó)CPN501 DR型深層核子密度/濕度測(cè)試儀，日本KEJO公司KE400型鉆孔側(cè)壁測(cè)試儀， JCQ-503、302靜力載荷試驗(yàn)儀，RS-UTOIC超聲波檢測(cè)儀和NM4系列混凝土超聲波檢驗(yàn)儀，HT-22ST數(shù)字回彈儀，以及GYL-2A-5000、3000kN測(cè)力傳感器、靜載荷試驗(yàn)鋼梁5套（20000kN、8000kN、6000kN各一套，3000kN二套）、配重鐵塊200余噸等其它配套儀器設(shè)備若干。在基礎(chǔ)工程

3、檢測(cè)專項(xiàng)業(yè)務(wù)資質(zhì)方面，于2001年通過(guò)中國(guó)國(guó)家認(rèn)證認(rèn)可監(jiān)督管理委員會(huì)的計(jì)量認(rèn)證，取得CMA計(jì)量認(rèn)證合格證書，證書編號(hào)為2006002079N號(hào)，并擁有建設(shè)部、鐵道部和天津市城鄉(xiāng)建設(shè)管理委員會(huì)、浙江省交通廳頒發(fā)的各項(xiàng)工程檢測(cè)資質(zhì)證書，資源雄厚，設(shè)備先進(jìn)，檢測(cè)經(jīng)驗(yàn)豐富，管理嚴(yán)格。我們一定在我院質(zhì)量方針：基實(shí)謀百年大計(jì)、筆誠(chéng)劃千秋品質(zhì)的指導(dǎo)下為您提供高質(zhì)量的基礎(chǔ)工程檢測(cè)服務(wù)。2.試驗(yàn)依據(jù)2.1鐵路橋涵設(shè)計(jì)基本規(guī)范(TB 1002.12005 )2.2建筑基樁檢測(cè)技術(shù)規(guī)范（JGJ106-2003）（J256-2003）2.3客運(yùn)專線鐵路橋涵工程質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)鐵建設(shè)(2005)160號(hào)2.4 設(shè)計(jì)文件

4、及相關(guān)文件3.試驗(yàn)工點(diǎn)概況序號(hào)橋名墩號(hào)樁徑（m）樁長(zhǎng)（m）設(shè)計(jì)承載力（kN）容許承載力（kN）備注1趙家窯水庫(kù)特大橋181.049.034244171主力2西高莊特大橋251.056.552366089主力+地震3南辛莊特大橋41.056.538344251主力4淄河特大橋101.056.075028282主力+地震4.試驗(yàn)方案4.1試驗(yàn)位置的選取結(jié)合試驗(yàn)工點(diǎn)情況按照設(shè)計(jì)要求，選取如下表位置作為試驗(yàn)樁。試驗(yàn)最大加載量為設(shè)計(jì)承載力的1.4倍（淄河特大橋試樁為破壞性試驗(yàn)，最大加載量按照設(shè)計(jì)承載力的22.5倍控制）。序號(hào)橋名墩號(hào)樁徑（m）樁長(zhǎng)（m）設(shè)計(jì)承載力（kN）試驗(yàn)最大加載量（kN）備注1趙家窯

5、水庫(kù)特大橋18 1.049.0342447942西高莊特大橋251.056.5523673303南辛莊特大橋41.056.5383453684淄河特大橋101.056.075021500418755破壞性試驗(yàn)4.2試驗(yàn)方案及試驗(yàn)要求 根據(jù)試驗(yàn)樁的承載力和最大加載量的需要，建議選用四根錨樁方案（淄河特大橋）及兩根錨樁方案（趙家窯水庫(kù)特大橋、西高莊特大橋、南辛莊特大橋），確保試驗(yàn)反力荷載能夠滿足試驗(yàn)的要求，詳見(jiàn)附圖1。試樁參數(shù)與工程樁一致；錨樁樁長(zhǎng)與試樁等長(zhǎng)，主筋選用詳見(jiàn)下表，通籠布筋。主筋外露長(zhǎng)度高于樁頂標(biāo)高1.2米，順直。錨樁箍筋按構(gòu)造配筋。試驗(yàn)工點(diǎn)錨樁參數(shù)建議表序號(hào)橋名墩號(hào)樁徑（m）樁長(zhǎng)（m

6、）試驗(yàn)最大加載量（kN）主筋直徑（mm）主筋數(shù)量（根）1趙家窯水庫(kù)特大橋18 1.049.0479425302西高莊特大橋251.056.5733025303南辛莊特大橋41.056.5536825304淄河特大橋101.056.015004187552826試樁需要制做樁頭，制做方法及要求詳見(jiàn)附圖2.試驗(yàn)樁和錨樁齡期達(dá)到28天后即可開(kāi)始試驗(yàn)。試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)平整，確保20T運(yùn)輸車輛進(jìn)出廠及20T吊車安裝作業(yè)。試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)需要有380V及220V動(dòng)力電源（不間斷），滿足試驗(yàn)設(shè)備焊接安裝及儀器用電需要。5.試驗(yàn)方法單樁豎向抗壓靜載荷試驗(yàn)5.1原理及加載觀測(cè)系統(tǒng) 試驗(yàn)采用慢速維持荷載法。由反力鋼梁、錨樁、錨拉

7、筋組成反力系統(tǒng)，見(jiàn)圖1。通過(guò)反力系統(tǒng)，由液壓油泵及千斤頂施加荷載至樁頂，對(duì)樁頂施加豎向壓力。荷載逐級(jí)加在樁頂上，通過(guò)放置在千斤頂上的荷重傳感器檢測(cè)荷載并即時(shí)在主機(jī)上顯示樁頂所受荷載大小。試驗(yàn)系統(tǒng)自動(dòng)補(bǔ)載、自動(dòng)判穩(wěn)。流量自動(dòng)控制器控制油泵，使加載、補(bǔ)載平緩進(jìn)行。樁身產(chǎn)生變形沉降時(shí)，通過(guò)放置在樁頭對(duì)稱分布的電子位移傳感器隨時(shí)記錄各級(jí)荷載作用下樁頂?shù)某两盗?。電子位移傳感器由磁力表座固定在基?zhǔn)梁上，基準(zhǔn)梁為2根10米長(zhǎng)1200型槽鋼制作?；鶞?zhǔn)梁兩端由基準(zhǔn)樁固定，基準(zhǔn)樁距離試樁中心距為5m。 5.2荷載分級(jí)試驗(yàn)加載分級(jí)進(jìn)行，每級(jí)加載量為試驗(yàn)最大加載量的1/10，第一級(jí)按2倍分級(jí)荷載加荷。卸載分級(jí)進(jìn)行，每

8、級(jí)卸載量為加載分級(jí)時(shí)分級(jí)荷載的2倍，等級(jí)卸載。5.3變形觀測(cè)每級(jí)加載后，間隔5，10，15 min各測(cè)讀一次，以后每隔15 min測(cè)讀一次，一小時(shí)以后，每30分鐘測(cè)讀一次，直至達(dá)到相對(duì)穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)，可加下一級(jí)荷載。 卸載時(shí)，每級(jí)1小時(shí)，按第15、30、60分鐘測(cè)讀，卸載至零后，維持3小時(shí)。5.4沉降相對(duì)穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn) 每一小時(shí)的沉降不超過(guò)0.1mm（1.5小時(shí)內(nèi)連續(xù)出現(xiàn)兩次），認(rèn)為已達(dá)到相對(duì)穩(wěn)定，可加下一級(jí)荷載。 5.5終止加載條件當(dāng)出現(xiàn)下列情況之一時(shí)，即可終止加載： 在某級(jí)荷載作用下，樁的沉量大于前一級(jí)荷載作用下沉降量的5倍。某級(jí)荷載作用下，樁的沉降量大于前一級(jí)荷載作用下沉降量的2倍，且經(jīng)過(guò)24小時(shí)尚未達(dá)到相對(duì)穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)工程樁作錨樁時(shí)，錨樁上拔量已經(jīng)達(dá)到允許值。已達(dá)