市市政道路工程施工組織設(shè)計包括排水電力綠化路燈

1、亠、工程概況1、工程簡介*市建干路改造工程南起XX公園后門（與六合路交接處），途經(jīng)民族 師范學(xué)院、*工學(xué)院、電力電容器總廠、市第四中學(xué)，最后到達(dá)東環(huán)路， 全長約1303米。該路段人員比較集中，加上是通往環(huán)城路的一條捷徑，車 輛較擁擠，但該路段只有 7米寬，無人行道，人車混行，很不安全。且路 面破爛，已出現(xiàn)裂痕，雨天積水較嚴(yán)重。由于一路學(xué)校較多，沿路臨時搭 建的攤點(diǎn)特別多，占道嚴(yán)重，對建干路的改造勢在必行。該工程由市市政綜合設(shè)計院設(shè)計，我公司投標(biāo)段為 K0+ K0+,道路 紅線寬26M其中中間為14M寬快車道，路面結(jié)構(gòu)自上而下，4CM厚AC-16 瀝青砼路面。6CM厚 AC-25瀝青砼，6CM厚

2、 AM-30黑色碎石，18厚水泥穩(wěn)定 碎石層，17CM級配碎石層、土基壓實(shí)。此工程為總包工程，工程內(nèi)容除道路工程外，還包括排水工程，電力工 程、綠化工程、路燈工程等內(nèi)容。2、綜述通過對該工程招標(biāo)文件、圖紙設(shè)計和現(xiàn)場實(shí)際情況的熟知，結(jié)合我公司 目前狀況，若中標(biāo)， 我公司完全有能力按照招標(biāo)文件及圖紙設(shè)計要求出色 地完成此項(xiàng)目的施工任務(wù)，交業(yè)主滿意工程。我公司承建施工過類似于此 工程的建設(shè)項(xiàng)目，所以在這方面積累了豐富的施工、管理經(jīng)驗(yàn)，具有一批技術(shù)過硬、裝備精良的施工隊伍可隨時按工程所需，業(yè)主要求進(jìn)場施工， 按計劃、按要求、按規(guī)范做到保證業(yè)主滿意。二、施工部署1、施工組織機(jī)構(gòu)建干路改造工程如我公司有幸

3、中標(biāo)，我公司承諾對本工程派出相當(dāng)豐 富施工經(jīng)驗(yàn)的項(xiàng)目管理人員，組成項(xiàng)目經(jīng)理部，按項(xiàng)目法進(jìn)行施工。考慮 到本工程要求75天完成，人員、機(jī)械、材料等各種投入均比較集中，為此 項(xiàng)目部除設(shè)一名項(xiàng)目經(jīng)理，項(xiàng)目總工程外，另設(shè)一名項(xiàng)目副經(jīng)理，配合項(xiàng) 目經(jīng)理負(fù)責(zé)項(xiàng)目施工中的各項(xiàng)工作。項(xiàng)目經(jīng)理及項(xiàng)目總工程師都曾經(jīng)組織 管理過類似大型工程項(xiàng)目，項(xiàng)目管理班子人員參加過多個類似工程中的施 工，具有豐富的施工經(jīng)驗(yàn)。項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)分三層組成：第一層項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目副經(jīng)理、項(xiàng)目總工 組成領(lǐng)導(dǎo)層，第二層項(xiàng)目管理層由四部一室組成，第三層各專業(yè)作業(yè)班組， 管理層主要負(fù)責(zé)項(xiàng)目的各項(xiàng)管理工作及各施工任務(wù)的執(zhí)行情況，項(xiàng)目勞務(wù) 專業(yè)班組在項(xiàng)

4、目管理層的直接領(lǐng)導(dǎo)、監(jiān)督下按設(shè)計劃保質(zhì)保量、有序地進(jìn) 行各專業(yè)施工。本公司堅持優(yōu)質(zhì)高速，用戶至上，創(chuàng)一流工程的宗旨，有現(xiàn)代化的管 理手段，高科技含量的施工技術(shù)，按建設(shè)單位對工程質(zhì)量的要求，確保工 程質(zhì)量達(dá)到合格工程，若我公司作為該工程施工的主要直接管理單位，一定協(xié)調(diào)本公司各方面人力、財力、物力，滿足本工程需要，抽調(diào)施工組織管理能力強(qiáng)，具有豐富經(jīng)驗(yàn)的管理人員組成項(xiàng)目部。針對本工程具體情況,我公司成立施工組織機(jī)構(gòu)如下：后附：建干路改造工程 項(xiàng)目部組織機(jī)構(gòu)圖建干路項(xiàng)目部組織機(jī)構(gòu)圖i總經(jīng)理室|其它專業(yè)隊碇工組木工隊組泥水專業(yè)隊2、施工人員配備及分工該工程為市區(qū)道路工程，質(zhì)量的好壞將直接影響到廣大的人民

5、生命、 財 產(chǎn)的安全，故為達(dá)到好的經(jīng)濟(jì)效益，社會效益的雙重目的，能圓滿地完成 該項(xiàng)施工任務(wù)，達(dá)到我公司預(yù)期的目標(biāo)，我公司擬定投入精兵強(qiáng)將，集聚 公司內(nèi)優(yōu)秀項(xiàng)目管理人才和技術(shù)過硬，能打能拼的專業(yè)施工班組進(jìn)駐現(xiàn)場 組織施工。為便于發(fā)揮我公司的集體優(yōu)勢，充分調(diào)集公司內(nèi)的人、財、物、 機(jī)為該項(xiàng)目服務(wù)，該工程將由長期擔(dān)任市政工程項(xiàng)目經(jīng)理的陸悅平同志任 該工程的項(xiàng)目經(jīng)理，項(xiàng)目的其他主要管理人員也均由公司內(nèi)各優(yōu)秀管理人 員擔(dān)3、主要管理人員崗位職責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理職責(zé)：1) 認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家、地方政府和上級有關(guān)方針政策以及本企業(yè)的 各項(xiàng)規(guī)章制度，主持制定施工組織設(shè)計，編制總體計劃及各控制 點(diǎn)計劃，全面推行工序程序管

6、理、網(wǎng)絡(luò)管理，各項(xiàng)施工過程管理 達(dá)標(biāo)，主持項(xiàng)目內(nèi)各單位工程進(jìn)度、質(zhì)量、安全、成本和文明施 工等方面監(jiān)督、協(xié)調(diào)、管理全面負(fù)責(zé)?？茖W(xué)的組織和管理進(jìn)入施 工現(xiàn)場的人、財、物等生產(chǎn)要素，協(xié)調(diào)好與建設(shè)單位、設(shè)計單位、 地方主管部門等各方面的關(guān)系，受公司法人代表的委托，在確保 工程質(zhì)量目標(biāo)及滿足業(yè)主的最佳投資效益的的前提下，調(diào)動公司 一切資源，做好人、財、物、的合理調(diào)配與供應(yīng)，深入現(xiàn)場，及 時解決施工中出現(xiàn)的問題，確保實(shí)現(xiàn)與企業(yè)法人代表簽訂的經(jīng)濟(jì) 責(zé)任指標(biāo)。項(xiàng)目經(jīng)理是單位工程的施工組織者和質(zhì)量保證工作的領(lǐng)導(dǎo)者，對工程質(zhì)量負(fù)直接責(zé)任。2) 執(zhí)行國家質(zhì)量政策有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行公司的質(zhì)量管理規(guī)定O3) 堅持公司

7、的質(zhì)量方針，以滿足顧客質(zhì)量要求和服務(wù)要求為前提，以創(chuàng)精品為目標(biāo)，精心施工，嚴(yán)格管理，不斷提高工程質(zhì)量的管理水平。4) 按本工程的質(zhì)量目標(biāo)計劃，負(fù)責(zé)組織編制項(xiàng)目質(zhì)量計劃。5) 執(zhí)行質(zhì)量手冊規(guī)定，嚴(yán)格按IS09001標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量程序文件進(jìn) 行操作，并執(zhí)行技術(shù)部門和質(zhì)量部門下達(dá)的各項(xiàng)措施要求。6) 接受質(zhì)量檢查部門人員的質(zhì)量檢查的監(jiān)督，及時采取措施改進(jìn)。7) 負(fù)責(zé)組織、開展本項(xiàng)目的質(zhì)量自檢記錄和施工記錄。8) 嚴(yán)格要求施工隊組按工序施工，嚴(yán)禁不顧質(zhì)量搶進(jìn)度的做法。9) 對違反操作規(guī)程，不按工序施工而導(dǎo)致質(zhì)量低劣的，應(yīng)制止其繼 續(xù)施工或決定返工。10) 負(fù)責(zé)向主管質(zhì)量的公司副經(jīng)理，匯報質(zhì)量事故的真實(shí)情況

8、，不得隱瞞或提供虛假情況。11) 發(fā)生質(zhì)量事故或產(chǎn)生不合格工程時，承擔(dān)直接管理責(zé)任。項(xiàng)目副經(jīng)理職責(zé)：1) 負(fù)責(zé)相應(yīng)的職責(zé)并協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理組織單位工程生產(chǎn)、安全、文明施工工作，項(xiàng)目經(jīng)理外出時或授權(quán)后，代行項(xiàng)目經(jīng)理職責(zé)。2) 執(zhí)行國家質(zhì)量政策有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行公司的質(zhì)量管理規(guī)定，工程質(zhì)量符合要求。3) 堅持公司的質(zhì)量方針，以滿足顧客質(zhì)量要求和服務(wù)要求為前提， 以創(chuàng)精品為目標(biāo)，精心施工，嚴(yán)格管理，不斷提高工程質(zhì)量。4) 執(zhí)行公司的年度質(zhì)量目標(biāo)分解計劃， 參與組織編制項(xiàng)目質(zhì)量計劃。5) 執(zhí)行質(zhì)量手冊規(guī)定，嚴(yán)格按相關(guān)質(zhì)量程序文件進(jìn)行操作，并 執(zhí)行技術(shù)和質(zhì)量部門下達(dá)的各項(xiàng)措施要求。6) 組織、開展本項(xiàng)目的質(zhì)

9、量自檢活動和工序交接的互檢活動，督促 檢查施工班組做自檢記錄和施工記錄。7) 嚴(yán)格要求施工隊組按工序施工，嚴(yán)禁不顧質(zhì)量搶進(jìn)度做法。8) 直接對違反操作規(guī)程，不按工序施工而導(dǎo)致質(zhì)量低劣的，應(yīng)制止 其繼續(xù)施工或下令返工。9) 負(fù)責(zé)向項(xiàng)目經(jīng)理匯報質(zhì)量事故的真實(shí)情況，不得隱瞞或提供虛假 情況。10) 發(fā)生質(zhì)量事故或產(chǎn)生不合格工程時，承擔(dān)直接管理責(zé)任。技術(shù)負(fù)責(zé)人職責(zé)：1) 積極參加有關(guān)施工的各種學(xué)術(shù)、科研和業(yè)務(wù)會議，努力提 高技術(shù)水平和管理水平，在技術(shù)上把好工程質(zhì)量關(guān)。2) 參與項(xiàng)目工程的圖紙會審工作。3) 負(fù)責(zé)編制單位工程的施工組織設(shè)計。項(xiàng)目質(zhì)量計劃，并經(jīng)常檢查、 督促該施工組織設(shè)計方案的實(shí)施。4)

10、做好施工技術(shù)交底，提供工程半成品加工、采購計劃，并協(xié)助材 料人員驗(yàn)收。5) 對單位工程的隱蔽項(xiàng)目進(jìn)行檢查，及時解決施工中出現(xiàn)的技術(shù)問 題。6) 負(fù)責(zé)主管工程的技術(shù)資料收集、填報、整理、歸檔、上報工作。7) 參與處理施工中出現(xiàn)的工程質(zhì)量、安全事故。8) 參加主管工程的各種施工技術(shù)會議，參加竣工驗(yàn)收等工作。施工工長職責(zé)：1) 參與圖紙會審工作。2) 參與施工組織設(shè)計或施工方案及項(xiàng)目質(zhì)量計劃的編制，并 負(fù)責(zé)執(zhí)行。3) 對作業(yè)班組進(jìn)行安全文明施工的教育及交底。并在項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé) 人授權(quán)范圍內(nèi)進(jìn)行技術(shù)交底。4) 按規(guī)范及工藝標(biāo)準(zhǔn)組織施工，保證進(jìn)度，施工質(zhì)量和施工 安全。5) 組織隱蔽工程驗(yàn)收和分項(xiàng)工程質(zhì)量

11、評定。6) 組織好進(jìn)場材料的質(zhì)量、型號、規(guī)格和檢驗(yàn)工作。7) 參加處理施工中出現(xiàn)的工程質(zhì)量不合格及事故的調(diào)查研究，分析處理工作，在技術(shù)主管的指導(dǎo)下及時解決施工中出現(xiàn) 的技術(shù)問題。8) 對因設(shè)計或其他因素變更引起的工程量、工期增減進(jìn)行簽 證，并及時調(diào)整施工部署。9) 參加項(xiàng)目的各種施工技術(shù)會議及各分部、分項(xiàng)工程的驗(yàn)收 和竣工驗(yàn)收，參加交付后的回訪工作。10) 組織并做好各項(xiàng)質(zhì)量記錄，收集和整理各項(xiàng)技術(shù)資料和質(zhì)量保證 資料。質(zhì)量檢查安全員職責(zé)：1) 認(rèn)真執(zhí)行國家有關(guān)施工規(guī)范、質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)，建筑施工安全 檢查標(biāo)準(zhǔn)和公司質(zhì)量、安全管理制度、規(guī)定。2) 負(fù)責(zé)對自己監(jiān)管的工程質(zhì)量有計劃進(jìn)行監(jiān)督、檢查及

12、落實(shí) 整改、復(fù)查。3) 對不合格品的處置實(shí)施進(jìn)行監(jiān)督、檢查。4) 做好分部分項(xiàng)工程，單位工程的質(zhì)量檢驗(yàn)工作。5) 參加工地“交接檢”“隱檢”及每日對工程產(chǎn)品質(zhì)量的“自檢”工作6) 負(fù)責(zé)工地成品保護(hù)措施實(shí)施的監(jiān)督、檢查工作。7) 發(fā)現(xiàn)施工中違反操作規(guī)程、技術(shù)措施、設(shè)計圖紙等要求時， 應(yīng)堅持原則，立即提出。并落實(shí)整改、復(fù)查。8) 認(rèn)真做好質(zhì)量、安全檢查記錄、參加工程質(zhì)量、安全事故的調(diào)查、 分析、處理工作。9) 制止違章指揮和違章作業(yè)，遇有險情，有權(quán)暫停生產(chǎn)并上 報領(lǐng)導(dǎo)處理。材料員職責(zé)：1) 格執(zhí)行國家規(guī)定的各項(xiàng)物資政策和公司的各項(xiàng)規(guī)章制度， 加強(qiáng)政策學(xué)習(xí)，不斷提高自身政治素質(zhì)。2) 認(rèn)真貫徹執(zhí)行公

13、司物資采購工作程序入、顧客提供物資 的控制程序入、進(jìn)貨檢驗(yàn)和試控制程序入、物資搬運(yùn)、貯存管 理工作程序入、產(chǎn)品標(biāo)識和可追溯性工作程序 和物資采購供 應(yīng)管理規(guī)定文件。3) 材料人員在采購材料中，不得弄虛作假，有意提高進(jìn)價，從中謀 取私利，要遵紀(jì)守法。4) 凡進(jìn)入施工現(xiàn)場的物資應(yīng)按規(guī)定的質(zhì)量要求，嚴(yán)把質(zhì)量、數(shù)量、 品種、規(guī)格驗(yàn)收關(guān)，做好記錄及時索取材料合格證。5) 負(fù)責(zé)協(xié)助單位材料股做好合格供應(yīng)商選擇和評審工作，做 好編制項(xiàng)目部鋼材、水泥需用計劃，上報公司材料科。6) 認(rèn)真做好物資采購臺帳驗(yàn)收清耗記錄，按施工現(xiàn)場總平面 圖布局，按規(guī)格堆放材料。加強(qiáng)現(xiàn)場材料管理，負(fù)責(zé)各種物資進(jìn)場 的標(biāo)識和保管工作。

14、7) 認(rèn)真做好各種物資需用計劃和整理工作，編制物資采購計 戈按月裝訂成冊歸檔，填報當(dāng)月各種物資消耗情況，上多公司材 料。8) 認(rèn)真做好本職工作，積極主動地完成單位領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng) 任務(wù)。資料員職責(zé)：1) 負(fù)責(zé)項(xiàng)目質(zhì)量體系文件和資料的收、發(fā)、借閱登記、保存并進(jìn)行 管理。2) 督促檢查工地施工員及時收集、整理單位工程的原始技術(shù)資料3) 按照建筑安裝工程檔案管理規(guī)定要求，收集整理、歸類、立 卷、完整地將單位工程的竣工技術(shù)資料，送交有關(guān)部門檢查驗(yàn)收。 工程交工驗(yàn)收后，應(yīng)及時將全套竣工資料交到分公司技術(shù)檔案室。4) 負(fù)責(zé)項(xiàng)目施工圖紙的收、發(fā)工作，并做好收發(fā)登記。5) 負(fù)責(zé)管理項(xiàng)目有效規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)圖集。做好借

15、閱編目、登記。分類及標(biāo)識，并做好臺帳。4、本工程施工目標(biāo)建干路由于所處地段特殊，無論是工程質(zhì)量、工期、安全或是文明施工， 其中任何一項(xiàng)不達(dá)標(biāo)，均會對工程本身、對我公司的信譽(yù)、對市政府在市 民心目中的形象造成很壞的影響。因此對工程質(zhì)量、工期、安全及文明施 工要求較高，我公司必須在技術(shù)管理、質(zhì)量管理、工期管理、安全管理和 文明施工管理等方面制定嚴(yán)密的、切實(shí)可行的措施嚴(yán)格執(zhí)行。同時，各級 領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)部門必須做到嚴(yán)密組織、層層監(jiān)督，及時檢查、嚴(yán)格把關(guān)，以 實(shí)現(xiàn)如下各項(xiàng)奮斗目標(biāo)。1、工程質(zhì)量目標(biāo)：達(dá)到國家有關(guān)驗(yàn)收合格標(biāo)準(zhǔn)2、 工程安全目標(biāo)：杜絕重大人身傷亡事故。一般事故率控制在2%。以 內(nèi)。3、工程文明

16、施工目標(biāo)：嚴(yán)格按建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)施工，在各 項(xiàng)評比活動中，得分必須達(dá) 85分以上，單項(xiàng)得分不少于75分。4、工期目標(biāo)：我公司計劃75個日歷天完成，施工中設(shè)立工期控制點(diǎn)加 強(qiáng)過程控制5、科技推廣目標(biāo)：針對本工程的特殊性，我公司準(zhǔn)備將已成熟的幾項(xiàng) 科技成果在本工程上推廣應(yīng)用。6、成本管理目標(biāo)：制定切實(shí)可行的降低工程成本的措施，把成本計劃 降低額分解到每一工序、每一個班組、每一個施工人員上。做到事先有計 劃，事中受控制，事后有分析，隨時掌握成本的變化情況，及時解決施工 中影響成本的不利因素，找到原因，及時糾正，確保成本降低額的總目標(biāo) 的實(shí)現(xiàn)。7、環(huán)境管理目標(biāo)：保持環(huán)境保護(hù)管理體系有效運(yùn)行， 做到

17、不擾民，并為社會各界所認(rèn) 可；各類重大環(huán)境因素控制在標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定范圍內(nèi)，并力求更好；逐步降低自然資源消耗，維護(hù)生態(tài)環(huán)境；杜絕火災(zāi)、爆炸、有毒有害物質(zhì)泄露等污染事故。三、施工準(zhǔn)備工作、技術(shù)、規(guī)劃準(zhǔn)備、調(diào)查研究、收集資料資料的收集是為了結(jié)合具體情況編制切合實(shí)際、 行之有效的施工組織設(shè) 計，合理地進(jìn)行施工。主要含以下內(nèi)容:(1) 自然條件資料：當(dāng)?shù)氐匦蔚孛病⒐こ痰刭|(zhì)、水文地質(zhì)、氣象等資料的 收集。我公司本次投標(biāo)施工組織設(shè)計暫按招標(biāo)文件提供的上述資料編制，具體施工過程中，項(xiàng)目部還必須收集更詳盡的水文、地質(zhì)、氣象等資料， 確保各道工序順利施工。(2) 資源條件資料：主要指地方建筑工業(yè)、企業(yè)分布情況、 交通運(yùn)

18、輸、供 水、供電、當(dāng)?shù)貏趧恿蜕钤O(shè)施情況，情況的調(diào)查，其目的是為了查明*市上述因素的具體情況，藉以確定施工現(xiàn)場平面規(guī)劃是否經(jīng)濟(jì)合理以及 這些條件在施工期間可能利用的程度。我公司已經(jīng)對*市建筑材料市場、現(xiàn)場供水、供電等情況進(jìn)行了初步調(diào)查，并將調(diào)查的情況結(jié)合工程實(shí)際， 編制在施工組織設(shè)計中。、熟悉、審查設(shè)計圖紙用有關(guān)資料(1) 熟悉、審查設(shè)計圖紙：認(rèn)真檢查圖紙是否齊全、完整、清楚、明確、 圖紙本身有無錯誤的矛盾；掌握設(shè)計內(nèi)容及技術(shù)條件，弄清設(shè)計規(guī)模、結(jié) 構(gòu)形式、特點(diǎn)和質(zhì)量要求等；詳細(xì)了解設(shè)計中考慮采用的施工方法，嚴(yán)格 遵守，不得任意改變。(2) 圖紙會審、技術(shù)交底程序：組織所有技術(shù)人員全面熟悉圖

19、紙、徹底 弄清設(shè)計意圖，發(fā)現(xiàn)圖中問題提出自己的處理或改進(jìn)意見-向建設(shè)單位提 出召開“圖紙會審、技術(shù)交底”會議要求t會上，設(shè)計單位向施工單位、 監(jiān)理單位交清設(shè)計意圖，施工單位向設(shè)計單位提出圖中問題和矛盾，設(shè)計 單位給予答復(fù)，各單位負(fù)責(zé)人在會議記錄上簽字t按要求及時整理、編寫 會議紀(jì)要t將會議記要精神傳達(dá)給所有技術(shù)人員，結(jié)合設(shè)計圖紙制訂工藝 過程和操作程序，再技術(shù)交底至工人班組。、編制施工組織設(shè)計施工組織設(shè)計是指導(dǎo)施工準(zhǔn)備和組織施工的基本技術(shù)條件，是施工準(zhǔn) 備工作的中心內(nèi)容。工程由于從投標(biāo)到開工時間緊，開標(biāo)后必須立即著手 施工準(zhǔn)備工作，所以我公司在編制投標(biāo)文件技術(shù)標(biāo)中施工組織設(shè)計時，完 全按照施工

20、階段施工組織設(shè)計進(jìn)行認(rèn)真、詳細(xì)的編制；根據(jù)本工程規(guī)模、 特點(diǎn)，要求工期及建設(shè)地點(diǎn)的自然、技術(shù)、經(jīng)濟(jì)條件編制，完全能達(dá)到指 導(dǎo)施工的要求。、編制施工預(yù)算施工預(yù)算的編制要求結(jié)合擬采用的技術(shù)組織措施和節(jié)約措施，以便施 工中對用工、用料實(shí)行切實(shí)有效的控制，促進(jìn)成本的降低，以及施工管理 水平的提高。、施工現(xiàn)場的準(zhǔn)備、由建設(shè)單位主持，設(shè)計單位向施工單位、監(jiān)理單位在現(xiàn)場交測繪時所 設(shè)的樁志，包括中線樁、基線樁、水準(zhǔn)點(diǎn)以及重要的標(biāo)志保護(hù)樁等。測量 人員交樁時做好記錄，爾后進(jìn)行復(fù)核，并進(jìn)行下列測量工作：(1) 補(bǔ)充施工需要的坐標(biāo)樁；(2) 測量坐標(biāo)樁與基礎(chǔ)軸線的位置和角度；(3) 測量控制點(diǎn)的位置；(4) 補(bǔ)充

21、施工需要的水準(zhǔn)點(diǎn)；(5) 施工過程中不斷復(fù)核、檢查軸線及標(biāo)高。、三通一平：對施工現(xiàn)場進(jìn)行平整，并根據(jù)總平面布置修筑施工便道，同時從建設(shè)單位提供的水源、電源接口布置臨時用水、用電線路。、臨時設(shè)施的準(zhǔn)備嚴(yán)格按照施工總平面布置搭建臨時設(shè)施，并認(rèn)真落實(shí)JGJ59-99及相關(guān)規(guī)定，布置現(xiàn)場，為施工創(chuàng)造良好的環(huán)境，確保工程順利進(jìn)行。、物資準(zhǔn)備物資是施工的基礎(chǔ)，必須提前做好準(zhǔn)備，以保證施工的順利進(jìn)行，因此, 做好物資準(zhǔn)備是一項(xiàng)復(fù)雜而又細(xì)致的工作，應(yīng)含以下主要工作內(nèi)容；(1) 根據(jù)設(shè)計圖書紙，確定機(jī)具、設(shè)備、各種材料、構(gòu)件等的種類、數(shù)量、 規(guī)格。(2) 根據(jù)施工進(jìn)度計劃編制物資需要量計劃。(3) 了解市場，貨

22、比三家，并根據(jù)物資需要量計劃編制物資的采購、運(yùn)輸計劃。(4) 做好物資的進(jìn)場檢驗(yàn)、檢查核對以及存放、入庫清點(diǎn)、保管工作。(5) 根據(jù)施工方案確定的施工機(jī)械和機(jī)具設(shè)備的需要量計劃進(jìn)行準(zhǔn)備，按計劃進(jìn)場安裝、檢驗(yàn)和試運(yùn)轉(zhuǎn)，保證機(jī)械完好，處于待運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。(6) 做好季節(jié)性施工準(zhǔn)備工作。對于雨季、高溫季節(jié)安排的施工項(xiàng)目，制 定保證質(zhì)量和安全的切實(shí)可行技術(shù)、組織措施，并做好相應(yīng)的施工準(zhǔn)備工作。、建立現(xiàn)場施工指揮機(jī)構(gòu)、集結(jié)施工力量、做好后勤準(zhǔn)備工作、建立施工指揮機(jī)構(gòu)根據(jù)施工總布置的安排，建立直線職能制項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)(見組織機(jī)構(gòu) 圖)，項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)的設(shè)置遵循以下幾點(diǎn)原則：(1) 統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級管理：本工程為項(xiàng)目

23、經(jīng)理負(fù)責(zé)制，下設(shè)分級機(jī)構(gòu)，在分級管理中，下級必須服從上級的命令的指揮，但下級只能接受一個上級 機(jī)構(gòu)的命令，不能有多頭指揮。(2) 各級管理機(jī)構(gòu)要有明確的目標(biāo)和責(zé)任不論部門、層次、崗位的設(shè)置，上下、左右關(guān)系的安排，都必須與項(xiàng)目 的規(guī)模相適應(yīng)，各級、各部門、各崗位都必須有明確的目標(biāo)。機(jī)構(gòu)建立是 因事產(chǎn)生的，因事設(shè)職，無事不設(shè)機(jī)構(gòu)。職能機(jī)構(gòu)的設(shè)置，即體現(xiàn)了合理分工，又注意了相互協(xié)作配合。、集結(jié)施工力量根據(jù)工程進(jìn)度計劃編制勞動力需要量計劃，根據(jù)勞動力需要量計劃安排 勞動力，同時按計劃分階段安排行政、管理、技術(shù)人員和各工種進(jìn)場，組 織部分施工機(jī)械、設(shè)備進(jìn)場，在施工現(xiàn)場集結(jié)施工力量，同時做好以下工 作：(

24、1) 集結(jié)施工力量時，建立、健全充實(shí)現(xiàn)場組織指揮機(jī)構(gòu)；(2) 進(jìn)行特殊工種和缺門工種的培訓(xùn)工作；(3) 對職工進(jìn)行計劃、技術(shù)、安全交底；(4) 施工班組要做好作業(yè)條件的施工準(zhǔn)備工作；、積極做好申請開工的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作、后勤準(zhǔn)備在大批人員、機(jī)械、物資進(jìn)場之后，還必須做好后勤工作的安排，主 要解決職工的衣、食、住、行等問題。這些問題都要在施工準(zhǔn)備工作中全 面考慮，并責(zé)成有關(guān)職能部門的有關(guān)人員具體辦理。四、主要施工方案、施工順序針對本工程特點(diǎn)，我公司擬作以下施工安排：施工準(zhǔn)備T排水管道施工T土、石方工程T排水工程T路基工程T電力 工程T路面工程T綠化工程T人行道工程T收尾。、主要施工方案根據(jù)現(xiàn)場情況，

25、沿線單位多，過往行人、車輛較多的特點(diǎn)，計劃該工 程采用半幅施工方法進(jìn)行施工，確保在施工過程中保證過往車輛的通行， 具體施工方案如下：、交通組織方案根據(jù)現(xiàn)場條件，建干路由于周邊商業(yè)門面多，單位多，在施工期間一 定要保證該區(qū)域的車輛通行，計劃建干路在砼路面施工期前，采用半幅施 工，半幅通的方法施工，原則上先施工左側(cè)，完成后再施工右側(cè)。在砼路 面施工期間，為保證質(zhì)量，全封閉施工，右路兩側(cè)，人行道位置邊留 2M寬 通道供行人通行，施工車輛在圍場內(nèi)通行。原則上分兩個施工區(qū)域同時施工，即上海路南巷及建干路兩個區(qū)域， 計劃選用一臺挖機(jī)，開挖前應(yīng)準(zhǔn)備好材料，人員設(shè)備，開挖時、人工對開 挖的溝槽進(jìn)行及時修邊整平

26、，保證后續(xù)工序能及時跟上，做到流水作業(yè)， 在開挖過程中對地下障礙要及時探明提前向業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計匯報，及時 處理，保證能連續(xù)作業(yè)，在施工過程中，采用見縫插針的戰(zhàn)術(shù)，條件成熟 一段就施工一段，不等不靠，確保工程的正常進(jìn)行。沿線單位出入口，在 施工過程中注意留口，同時要注意及時改道施工，保證行人出入方便，施 工也不拖后腳。、土、石方工程施工方案管道施工完畢，即展開土方工程施工，原則上按半幅施工，利用開挖 管道溝槽的兩臺挖機(jī)進(jìn)行開挖，開挖左側(cè)時，右側(cè)舊路作為交通通道，開 挖右側(cè)時，左側(cè)已施工好的路基作為交通通道，土、石方施工按圖開挖， 嚴(yán)格控制，為保證交通暢通，開挖時間盡量集中在晚上8點(diǎn)至早上7點(diǎn)期

27、間，避免超挖、亂挖，開挖時分兩段。局部填方段采用外借土方回填，按規(guī)范分層施工。、道路基層施工方案原則上道路基層施工同土、石方工程穿插配合施工，即路床形成一段 后，即開始進(jìn)行級配碎石，穩(wěn)定層的施工，級配碎石采用天然級配碎石， 在現(xiàn)場摻拌一定量的石粉，14T帶振壓路機(jī)碾壓成形。穩(wěn)定層拌和料在現(xiàn)場 按實(shí)驗(yàn)配比攪拌機(jī)拌制，汽車運(yùn)輸?shù)阶鳂I(yè)點(diǎn)，人工攤鋪，14T帶振壓路機(jī)碾 壓成形。電力工程在道路基層基本完工后展開，其溝槽采用人工開挖，汽車外 運(yùn)，包封用砼在現(xiàn)場攪拌站配制，汽車運(yùn)輸?shù)轿?，其模板采用鋼模，振?棒振搗，回填采用砂礫石，按圖回填至設(shè)計標(biāo)高，四通井、手井按圖定位 后，及時砌筑，確保整體工期。、瀝青

28、砼路面施工方案該工程計劃選用一套砼施工設(shè)備，砼路面施工期間，采用全封閉圍場， 避免干憂，保證路面質(zhì)量。砼路面車道分二次施工，即每次施工半幅7M寬, 砼拌和料現(xiàn)場按實(shí)驗(yàn)配比拌制，汽車運(yùn)輸?shù)轿唬瑱C(jī)械攤鋪，排振器振搗， 壓筋機(jī)壓筋，整平提漿機(jī)整平，人工用過橋收光，砼路面到強(qiáng)度后及時切 縫、刻紋，并用水養(yǎng)護(hù)14天，如養(yǎng)護(hù)未到28天開放交通，現(xiàn)場要有專人 限制汽車駛?cè)?。各路口的砼路面根?jù)實(shí)際情況，及時調(diào)整，采用局部半幅施工方法， 或搭過橋的辦法讓行人摩托車通行，避免公眾的意見。、人行道施工方案人行道土、石方要求在大開挖期間完成，即底基層在道路基層施工時 完成，路緣石、青石板在路面刻紋結(jié)束后開始，人行道及

29、路緣石施工，時 間為期間同時完成所有附屬工程。、綠化工程施工方案綠化工程在砼路面施工結(jié)束后展開，行道樹的種植數(shù)量、品種，間距按 設(shè)計意見執(zhí)行，在路面施工期間，應(yīng)完成樹種準(zhǔn)備及定位，以更按計劃及 時種植。交通標(biāo)志工程在砼路面完成后穿插進(jìn)行。、各分項(xiàng)工程施工方案工藝流程圖、排水管道施工流程圖溝槽開挖平基安管管座檢查井砌筑閉水回填、路基土方工程流程圖技術(shù)父底挖運(yùn)土、石方測量放線人工跟機(jī)初平人工拉線整平壓路機(jī)碾壓檢查外觀做壓實(shí)度實(shí)驗(yàn)驗(yàn)收材料分析試驗(yàn)報監(jiān)理工程師審批備料自卸車運(yùn)輸測量放樣報監(jiān)理工程師審批攤鋪碾壓兩遍人工找補(bǔ)1撒布頂面嵌縫料碾壓成型單項(xiàng)工程報驗(yàn)材料分析試驗(yàn)報監(jiān)理工程師審批拌和或攪拌測量放樣

30、自卸車運(yùn)輸（穩(wěn)定層用）報監(jiān)理工程師審批碾壓兩遍人工找補(bǔ)撒布頂面嵌縫料碾壓成型單項(xiàng)工程報驗(yàn)五、施工進(jìn)度計劃及保證措施、施工總進(jìn)度計劃根據(jù)招標(biāo)文件中工期的要求，結(jié)合我公司具體情況。本工程計劃于年10 月12日開工，2003年12月28日竣工，共計75天日歷天。進(jìn)度計劃的安排以排水工程、路基工程、路面工程為重點(diǎn)（關(guān)鍵線路）， 以排水工程為前導(dǎo)，其它附屬工程（電力、排水工程）完成后，路面砼工 程立即跟上，同時進(jìn)行兩側(cè)人行道的施工，確保 2003年12月28日前全部 完工。具體安排詳見后附 工程施工進(jìn)度橫道圖、各分項(xiàng)工程施工進(jìn)度計劃情況、施工進(jìn)場準(zhǔn)備工作：導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)核、閉合、加密，生產(chǎn)、生活臨時

31、設(shè)施的修建，臨 時道路的修建作為接到中標(biāo)通知書后立即開始進(jìn)行的工作。、排水工程：開工后立即展開排水工程的施工。、路基土、石方工程管道工程完成后，即開始破除舊路及表土、挖樹根及棄方外運(yùn)，然后進(jìn) 行整個路基的土石方工程施工。、電力工程基層完成后，利用準(zhǔn)備砼路面施工期間展開電力工程的施工。、路面工程路面工程在基層及地下管線全部完工后開始，首先施工左半幅，養(yǎng)護(hù)到強(qiáng)度后，再施工右半幅。、人行道工程人行道工程做為施工的最后一道工序完成， 同時完成其它附屬工程（綠 化、交通標(biāo)志）。、保證進(jìn)度計劃的主要措施組織有豐富施工經(jīng)驗(yàn)和組織領(lǐng)導(dǎo)能力強(qiáng)的干部成立項(xiàng)目經(jīng)理部，組成強(qiáng)有力的行政決策指揮機(jī)構(gòu)，嚴(yán)格管理，按時完成

32、工程施工任務(wù)。必要時從 全公司進(jìn)一步調(diào)劑力量和機(jī)具設(shè)備。在開標(biāo)前提前作好設(shè)備、人員的動員，根據(jù)任務(wù)的輕、重、緩、急有計 劃地進(jìn)行施工準(zhǔn)備工作，一旦中標(biāo)能在最短的時間內(nèi)調(diào)集必要的人員和施 工機(jī)具及設(shè)備，保證在業(yè)主指定的日期開工。開工前作好充分的準(zhǔn)備，配備足夠力量，包括人力、物力、機(jī)具設(shè)備等， 項(xiàng)目部全體成員提前進(jìn)入角色，熟悉工程情況特點(diǎn)，充分預(yù)計可能出現(xiàn)的 困難，編好施工組織設(shè)計和各階段的實(shí)施方案，并報請監(jiān)理和業(yè)主審批。在施工前及施工期間與監(jiān)理和業(yè)主保持密切的聯(lián)系， 取得他們的幫助和 支持，聽取他們的指導(dǎo)，以利各項(xiàng)工作順利進(jìn)行。抓好關(guān)鍵工序，制約總體工期的項(xiàng)目應(yīng)先準(zhǔn)備，即排水工程和路基回填 工程

33、保證如期按質(zhì)完成。關(guān)鍵線路上的項(xiàng)目應(yīng)及時抓，重點(diǎn)抓，專人抓。制定計劃時留有余地，階段性計劃必須保證總計劃的完成，即階段性（季、月、日）計劃工期必須小于總進(jìn)度計劃注意工程的宏觀控制，嚴(yán)格工序間的銜接，將網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)注入本工程 的施工管理，使每一項(xiàng)工程、每一道工序都有明確的完成時間，并確保實(shí) 現(xiàn)。充分考慮雨季對工程進(jìn)度的影響， 必要時采取一定的技術(shù)措施，確保工 程的順利進(jìn)行。必要時工程采用二班或三班制施工。配備足夠的機(jī)構(gòu)設(shè)備和必要的備用設(shè)備， 如發(fā)電機(jī)組等以保證工程連續(xù) 施工。要加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的維修保養(yǎng)，使其經(jīng)常保持良好狀態(tài)，提高使用率 和生產(chǎn)效率。正確按施工程序進(jìn)行施工，合理安排，見縫插針，做到人

34、停機(jī)不停，節(jié) 假日照常施工。做好施工人員的業(yè)務(wù)技術(shù)培訓(xùn)，提高工人的技術(shù)素質(zhì)，提 高勞動生產(chǎn)率。制定管理層、作業(yè)層的職責(zé)和職能關(guān)系制度，對全員勞動力實(shí)行動態(tài)管 理，將承包制引入本工程的施工管理，充分調(diào)動管理層和作業(yè)層的積極性。 同時廣泛地開展勞動競賽活動，開展?fàn)幭葎?chuàng)優(yōu)活動。六、機(jī)械設(shè)備選型、儀器選用、機(jī)械設(shè)備選型挖運(yùn)設(shè)備：挖掘機(jī)按挖三類土計，挖掘機(jī)的生產(chǎn)率按下計劃：開工后由于工期較緊，所有機(jī)械考慮夜間加班施工，挖掘機(jī)每天工作時間以10小時計，按圖紙計算，本工程共需挖掘機(jī) 1 (臺)即可滿足。本工程前期擬投入2臺挖掘機(jī)，施工中視具體情況作調(diào)整。、運(yùn)輸土方的自卸車選擇：根據(jù)工程的大小，我公司結(jié)合以往

35、的施工經(jīng)驗(yàn)，擬定自卸汽車8輛，已能滿足運(yùn)輸要求。、裝運(yùn)砂礫石設(shè)備選擇(1) 擬投入一臺斗容(選用挖土方的挖掘機(jī))(2) 運(yùn)砂礫石可利用運(yùn)土方的自卸車。(3) 砂礫石二次搬運(yùn)考慮用ZL30C裝截車配合3臺1m3斗容機(jī)動翻斗車 、砼管吊裝設(shè)備選擇砼管到場采用16T吊車，安裝到位。、測量儀器選擇管道和道路工程一般測量用 J2經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀。、抽水設(shè)備選擇及方案由于現(xiàn)場地下水量未明，抽水暫時按每 30m設(shè)一個集水坑，選用100 口徑污水泵經(jīng)簡單過濾后排入附近舊雨水管檢查井內(nèi)，根據(jù)施工長度，考 慮選用8臺污水泵，其中4臺作為備用。、道路工程施工設(shè)備選擇(1)壓路機(jī)2臺，型號YA14T振動型1臺，T218

36、T靜壓1臺。500L強(qiáng)制攪拌機(jī)2臺(電腦配料)。(3) 砼、穩(wěn)定層養(yǎng)護(hù)采用灑水車(4000L)1臺，水源使用自來水。(4) 路床內(nèi)舊基礎(chǔ)爆破、石方爆破、砼爆破選用空壓機(jī)2臺及風(fēng)鎬4臺(5) 刻紋、切縫選用湛江產(chǎn)刻紋機(jī)、切縫機(jī)各3臺。排振器1臺、壓筋機(jī)1臺、平板振動器4臺、插入式振動器4臺。 投入本工程的主要施工機(jī)械詳見后附表所示：本工程擬采用的主要機(jī)械設(shè)備表及進(jìn)場計劃序 號設(shè)備名稱規(guī)格型號數(shù)量 （臺）國別 產(chǎn)地制造 年份額定功率kw進(jìn)場時間1挖掘機(jī)CT20002日本1997150推土機(jī)T-2001長沙1996130灑水車4000L1自制200080振動壓路機(jī)14T1衡陽1998180三軸提漿整

37、平機(jī)、5m4湛江2000150自卸車8T14一汽2001100靜壓壓路機(jī)18T/8T各1臺衡陽1996120砼攪拌機(jī)（電腦配料）JC-5004南寧200120鏟車ZL502*1998150插入式振動器HZ6X-508*2001空壓機(jī)6M3/min2*20012風(fēng)鎬GJ-74*2001瀝青攤鋪機(jī)LQTP4501武漢2000排振器8kw1湛江2002刻紋機(jī)4湛江2000小型翻斗車1m36湛江2001切縫機(jī)4湛江2000蛙式打夯機(jī)QT-502*2002柴油機(jī)30-1201*1999100污水泵10010*20022電焊機(jī)30KVA1*200045砂漿攪拌機(jī)J2502*1998壓筋機(jī)1自制19985平

38、板振動器PZ-508*2001汽車吊16T1國產(chǎn)1996140、儀器選用、測量儀器中線測量、控制點(diǎn)測量選用全站儀 1臺般測量選用J2經(jīng)緯儀1臺，水準(zhǔn)儀2臺，其他見下表:測量儀器表序號名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注1全站儀臺1南方2經(jīng)緯儀J2臺1北關(guān)3水準(zhǔn)儀32倍臺2北關(guān)4灌砂筒套15彎沉實(shí)驗(yàn)儀套16標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)儀套27百分表0-10mm個2量具廠8架盤天平200g個1上海9砝碼套1上海七、主要工程施工方法、排水工程、溝槽開挖(1) 按設(shè)計圖及有關(guān)放坡規(guī)定開挖， 正常情況采用機(jī)械開挖，如遇地下 管線，改為人工開挖。(2) 如現(xiàn)場情況與圖紙不符，應(yīng)及時向設(shè)計提出，施工過程中將不可避 免管道交叉，出現(xiàn)問題后及

39、早與設(shè)計人員聯(lián)系，及早采取措施。(3) 為避免溝槽暴露時間過長，溝槽開挖一段就加緊施工一段，后續(xù)工 序要合理安排，挖一段就及時完一段。(4) 開挖要求一次到位，盡量少留土方由人工清除，但不允許超挖。挖 機(jī)作業(yè)后，用人工及時修整溝槽。保證當(dāng)天挖，當(dāng)天能驗(yàn)收溝槽。(5) 如有地下水或外來水源，溝槽底應(yīng)做 300 X 300排水溝，把水集中 至下游，及時抽走。(6) 對于廢棄管線，在拆除管線前，可通過臨時抽排或接入新管等辦法 來解決排入主管線的排水支管的出路問題，以保證施工過程中不斷用戶排 水。(7) 本工程中污水管采用分流的排水體制，施工中不得將雨、污混接(除 設(shè)計要求外)。、砼平基施工污水支管及

40、雨水支管采用平接式接口，砼平基用鋼模，模板應(yīng)牢固可 靠，模板制好后，用水準(zhǔn)儀檢查高程，保證誤差在允許值內(nèi)，砼配比嚴(yán)格 按實(shí)驗(yàn)，平基厚度在20cm時，采用插入式振動器和平板振動器振搗，厚度小于20cm,采用平板振動器振搗，平基采用 C15砼。、管道鋪設(shè)砼道進(jìn)場后沿溝邊放置，應(yīng)做好進(jìn)場計劃，需要多少進(jìn)多少，施工時(1) 平基高程應(yīng)保證合格。(2) 管道清潔干凈，接口應(yīng)鑿毛。(3) 下管處用16T吊車下管。、砼管座和接口抹帶施工砼管座采用鋼模，插入式振動器振搗密實(shí)，砼標(biāo)號C15。砼管接口處為保證不漏水，三角接口應(yīng)用砂粒較高的砼。砼管接口： 180。管座采用鋼絲網(wǎng)水泥砂漿抹帶，采用以下措施保證施 工質(zhì)

41、量。(1) 在管接口與平基銜接的區(qū)域，用高標(biāo)號灰漿人工搗插密實(shí)。(2) 抹砂漿，接口處刷一層純水泥漿。(3) 抹帶采用角鋼制作的標(biāo)準(zhǔn)模具，以保證外觀質(zhì)量。(4) 派專人進(jìn)管內(nèi)用高標(biāo)號砂漿填滿并抹平內(nèi)縫，為保證人員安全，人 員在管內(nèi)工作時間不宜過長。(5) 抹帶及管座砼施工完畢用麻袋覆蓋淋水養(yǎng)護(hù)。、雨水口及檢查井砌筑雨水口及檢查井應(yīng)嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)圖集尺寸砌筑，砌筑時應(yīng)滿漿滿縫，做到精工細(xì)作。井圈及雨水框在構(gòu)件廠預(yù)制，要求線條直順，平整，幾何尺寸 符合，無起砂，無裂縫，無缺角。、管溝回填管道經(jīng)監(jiān)理、質(zhì)檢站驗(yàn)收合格后，可以回填，回填采用砂礫石填至管頂 以上50cm，雜砂石粒徑不能大于10cm，回填厚度每

42、層米，用振動棒灌水 振實(shí)。、污水管閉水試驗(yàn)及保證措施按規(guī)定每段污水管都要做閉水試驗(yàn)，試驗(yàn)前用1:3水泥砂漿在井內(nèi)上游管上砌24cm厚磚堵頭，用1:2水泥砂漿抹面，將管段封閉實(shí)，養(yǎng)護(hù) 24小 時后，灌水至管頂以上 2米，并檢查管道及井位外觀是否有滲水現(xiàn)象。灌 水達(dá)到飽和后，檢查在試驗(yàn)時間內(nèi)的水平下降高度，計算滲水量并與規(guī)范對比，如大于規(guī)范值，應(yīng)查找滲漏原因，處理達(dá)到合格為止。、路基工程路基土壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)：路基壓實(shí)度采取重型擊實(shí)試驗(yàn)法， 首先通過濕密度 試驗(yàn)確定各類型土的最大干密度，最佳含水量及其它指標(biāo)。每層壓實(shí)厚度 不超過20cm,壓實(shí)度不小于95%。、施工前的準(zhǔn)備工作對全線已有的導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)

43、行復(fù)測，同時進(jìn)行加密，保證路段施工中相鄰導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)滿足精度要求。然后對中線進(jìn)行復(fù)核測量，如發(fā)現(xiàn) 問題隨時呈報監(jiān)理工程師予以解決。按圖紙會審后的設(shè)計圖進(jìn)行放樣，定 出地界樁、路塹塹頂樁、棄土場位置樁。并在距樁一定安全距離處設(shè)立控 制樁。對挖方區(qū)土質(zhì)進(jìn)行試驗(yàn)，確定其實(shí)用性。在填方段路基兩側(cè)開挖排 水溝，挖方段路塹兩側(cè)設(shè)置防水、排水設(shè)施。在獲得監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)之 后，立即對征地紅線范圍內(nèi)進(jìn)行清表和基底處理，清附發(fā)草、樹木、軟土、淤泥等，按環(huán)保規(guī)定棄置于路基用地范圍以外。對因挖除樹根、障礙物而 留下的孔洞、坑穴均應(yīng)進(jìn)行回填壓實(shí)處理。、挖方路基的施工本工程施工時用反鏟挖掘機(jī)、裝載機(jī)挖土裝車，自卸汽車

44、運(yùn)輸至填方段。按照路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖放坡開挖，每層開挖深度一般控制在1米左右，當(dāng)挖方段路塹開挖接近設(shè)計高程時，應(yīng)及時測量放樣，控制標(biāo)高及橫斷面， 防止超挖。對基頂土質(zhì)取樣測試，當(dāng)符合路基土質(zhì)要求時，即對路基底面 以下0 30厘米范圍內(nèi)翻松、平整，用14T壓路機(jī)碾壓達(dá)到95%。在挖方過程中應(yīng)及時修整邊坡，處理好欠挖部分，并及時挖好截水溝、邊溝等附屬工程。邊坡頂面保持 2-3%的橫坡且基本平坦，以防止路基積水 或路塹沖蝕。、填方路基的施工路面基層所采用的外借土的含石量應(yīng)在 20%以上，干容重必需達(dá)到噸/ 立方米以上。密實(shí)度達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)密實(shí)度的 95%。填筑土方厚度每層不大于20 厘米，下層壓實(shí)度檢測合格

45、后才能填筑上層土方，否則應(yīng)查明原因進(jìn)行補(bǔ) 壓或返工。檢驗(yàn)頻率每200M壓實(shí)層測4處。(1) 填方路基施工時，首先對填方材料進(jìn)行試驗(yàn)以確定其實(shí)用性。(2) 與駐地監(jiān)理工程師共同選定具有代表性的地點(diǎn)進(jìn)行壓實(shí)試驗(yàn)，試驗(yàn) 面積最小為400平方米，以確定鋪筑和壓實(shí)方法，碾壓遍數(shù)，振動碾功率， 碾壓時速，含水量的控制，松鋪系數(shù)，壓實(shí)度和施工工序等，做為填筑路 段的施工依據(jù)。(3) 路基填筑前，首先對基底處理，清降所有非適用材料，搞好回填工作，進(jìn)行坡面處理和基底壓實(shí)。經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，開始路堤填筑 工作。(4) 路堤填方采用機(jī)械化施工，運(yùn)距大于 100米時，用挖掘機(jī)配合自卸 汽車施工，運(yùn)距小于100米

46、時，以裝載機(jī)推送為主，用挖機(jī)按標(biāo)準(zhǔn)厚度及 寬度平整(最大填厚不大于 30厘米)，并以適合的壓實(shí)機(jī)械碾壓，直至達(dá) 到所要求的密實(shí)度為止。具體施工方法如下：A、卸土料：用815噸汽車運(yùn)輸?shù)教钪?，為使壓?shí)的土不產(chǎn)生剪切， 汽車應(yīng)用后退法卸料。B、平土：用挖機(jī)粗平后用人工整平；C、碾壓：采用振動碾壓進(jìn)行退錯距法分段碾壓，碾壓遍數(shù)和碾壓時速 根據(jù)現(xiàn)場試驗(yàn)值確定。碾壓時行走方向應(yīng)盡量與路基縱向平行，先兩側(cè)后 中間，先慢后快的原則進(jìn)行。分段碾壓的搭接長度為1米，順碾方向的壓 跡寬度為米左右，路基壓實(shí)采用重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，在填筑施工中，按規(guī)范需 求作土工試驗(yàn)和質(zhì)量監(jiān)控，施工質(zhì)量須符合設(shè)計及公路施工技術(shù)規(guī)范的要求

47、。路堤填筑時，每層填料鋪設(shè)的寬度，應(yīng)超出每層路堤邊線米，以保證完 工后路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度。、級配層、穩(wěn)定層施工在部分路基土石方完成之后，即可進(jìn)行級配層、穩(wěn)定層流水作業(yè)，為保 證施工質(zhì)量和加快進(jìn)度減少對地面交通分流的壓力，擬采用現(xiàn)場拌法施工。 拌和區(qū)設(shè)在攪拌站內(nèi)，采用汽車運(yùn)輸，攤鋪機(jī)攤鋪，人工修整，壓路機(jī)碾 壓成型的施工方法。、施工準(zhǔn)備工程根據(jù)施工設(shè)計圖紙，對路基頂面高程，中邊樁位置進(jìn)行復(fù)測，并復(fù)核下 承層壓實(shí)度、平整度和彎沉值等指標(biāo)。進(jìn)行集中攪拌區(qū)的建設(shè)和料場的備 料。并儲備足夠數(shù)量的基層材料，在正式攪拌前，首先對廠拌設(shè)備及供電、 供水線路進(jìn)行全面檢查，確保設(shè)備在安全有效狀態(tài)下運(yùn)行。投料攪

48、拌穩(wěn)定 混合料前，必須先調(diào)試所用設(shè)備，使混合料的顆粒組成、含水量都達(dá)到規(guī) 定的要求。原集料的組成發(fā)生變化時，應(yīng)重新調(diào)試設(shè)備，攪拌應(yīng)根據(jù)集料 和混合料含水量的大小及時調(diào)整向拌和室中添加水量。攪和均勻的混合料 應(yīng)盡快運(yùn)到鋪筑現(xiàn)場，如運(yùn)距遠(yuǎn)，車上的混合料應(yīng)當(dāng)覆蓋，以防水分過分 損失，并根據(jù)氣溫咼低適當(dāng)調(diào)整用水量。、鋪筑試驗(yàn)路段使用經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的路面材料和施工機(jī)具，在指定地段修筑面積不小于500m2的試驗(yàn)路，以確定以下施工要素，同時也檢驗(yàn)施工計戈U、方法、 安排的合理性，為大面積作業(yè)積累必要的經(jīng)驗(yàn)。A、筑路材料的配合比，水泥劑量。B、松鋪系數(shù)。C、最佳含水量。D、鋪筑的標(biāo)準(zhǔn)施工方法，集料數(shù)量的控制

49、，集料攤鋪方法和機(jī)具，水 泥終凝時間，壓實(shí)機(jī)械的選擇和組合，壓實(shí)的順序、速度和遍數(shù)，密實(shí)度 的檢查方法。E、一次作業(yè)段的合適長度、厚度。、穩(wěn)定層施工方法(1)將拌和料從拌和廠運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場，并依據(jù)試驗(yàn)路段提供的施工方法 和數(shù)據(jù)、施工程序用人工攤鋪混合料。(2)攤鋪后設(shè)專人消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象，特別是局部粗集料窩應(yīng)該鏟 除，并用新拌混合料填補(bǔ)。(3) 攤鋪均勻后的混合料，用振動壓路機(jī)及時碾壓，穩(wěn)定層工作面不宜超 過100米。(4) 碾壓時的含水量應(yīng)等于或略大于最佳含水量， 壓路機(jī)應(yīng)優(yōu)先采用振動 壓路機(jī)，在距基全寬范圍內(nèi)進(jìn)行碾壓。直線段由兩側(cè)向路中心碾壓，平曲 線段由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。

50、碾壓時應(yīng)重疊1/2輪寬，后輪必須超 過兩段接縫處，后輪壓完全寬時即為一遍。應(yīng)在水泥終凝前碾到要求的密實(shí)，同時應(yīng)沒有明顯的輪跡，根據(jù)碾壓機(jī)具的作用力，通過試驗(yàn)確定每層 碾壓厚度、遍數(shù)，一般需碾6 8遍。壓路機(jī)的碾壓速度，頭兩遍應(yīng)采用一 h，以后用一h的速度。如果在人工攤鋪和整平的情況下，由于穩(wěn)定層很松， 需要先用6 8T的兩輪壓路機(jī)或輪胎壓路機(jī)碾壓1 2遍后再用重型壓路機(jī) 碾壓。碾壓過程中穩(wěn)定層的表面應(yīng)始終保持潮濕，如表層水蒸發(fā)的快應(yīng)及 時初灑少量水，嚴(yán)禁灑大水碾壓，碾壓過程中如有“彈簧”、松散、起皮等 現(xiàn)象應(yīng)及時翻開重新拌和或用其他方法處理，使其達(dá)到質(zhì)量要求。(5) 接縫和“調(diào)頭”的處理：用攤

51、鋪機(jī)攤鋪混合料時，中間不宜中斷。女口 因故中斷時間超過2小時，應(yīng)設(shè)置橫向接縫，攤鋪機(jī)駛離混合料末端。A、人工將末端混合料弄整齊，緊靠混合料放兩根方木，方木的高度應(yīng) 與混合料的壓實(shí)厚度相同，整平緊靠方木的混合料。B、方木的另一側(cè)用砂礫或碎石回填約 3米長，具高度應(yīng)高出其方木幾厘米C、將混合料碾壓密實(shí)。D、在重新開始攤鋪混合料之前，將砂礫碎石和方木除去并將下承層頂 面清掃干凈。E、如攤鋪中斷2 3小時以上仍未按上述方法處理，則應(yīng)未經(jīng)壓實(shí)的混 合料鏟除，并將已碾壓密實(shí)且高程和平整度符合要求的末端挖成一橫向 (與 路中心線垂直)垂直向下的斷面，然后再攤鋪新的混合料。(6) 縱縫的處理：施工應(yīng)該避免縱向

52、接縫，在必須分兩幅施工時，縱縫必 須垂直相接，不應(yīng)斜接，縱縫應(yīng)按下述方法處理：A、在前一幅施工時，在靠中央一側(cè)用方木或鋼模板做支撐，方木或鋼 模板的高茺與穩(wěn)定土層的壓實(shí)厚度相同。B、混合料拌和結(jié)束后，靠近支撐木(或板)的一條帶，應(yīng)人工進(jìn)行補(bǔ) 充拌和，然后進(jìn)行整型和碾壓。(7) 養(yǎng)生及交通管制：每一段碾壓完成并經(jīng)壓實(shí)度檢查合格后應(yīng)立即開 始養(yǎng)生，采用麻袋覆蓋水車灑水養(yǎng)護(hù) 7天，同時限制車輛駛?cè)?。、砼面層施工方法及技術(shù)要求、嚴(yán)格材料驗(yàn)收，水泥、鋼筋要有出廠合格證及復(fù)試報告，砂石材料制 做篩分試驗(yàn)，砼混合料的配合比通過現(xiàn)場測砂、石含水率按試驗(yàn)配合比進(jìn) 行配制。路面水泥砼采用強(qiáng)度高、收縮性小，耐磨性強(qiáng)

53、的水泥，采用潔凈、 堅硬，符合規(guī)定級配，細(xì)度模數(shù)在 以上的粗、中砂，碎石應(yīng)質(zhì)地堅硬，并 符合規(guī)范級配，最大粒徑不超過 40mm。、模板采用鋼模板，立模平面位置與高程應(yīng)符合設(shè)計要求，支立準(zhǔn)確穩(wěn)固，接頭緊密平順，不得有離縫，前后錯茬高低不平等現(xiàn)象。砼拌合料攤 鋪前，應(yīng)對模板的間隔、高度、潤滑、支撐、穩(wěn)定情況和平共處基層的平 整濕潤情況，以及鋼筋的位置和傳力桿裝置進(jìn)行全面檢查，傳力桿按設(shè)計 做固定支架，以免錯位。、瀝青砼澆筑本工程采用茂名生產(chǎn)的成品瀝青 SBSI-C, SBS瀝青是一種彈性塑膠類改性 瀝青，正確使用可以顯著提高瀝青面層的抗車轍性能，增加耐久性，增加 抗老化能力，延長公路的壽命。與 A

54、H70基質(zhì)瀝青相比，SBS瀝青的粘度和 軟化點(diǎn)顯著增加，SBS瀝青的運(yùn)輸儲存和路面面層施工有一些與基質(zhì)瀝青不 同的要求，只有正確使用才能達(dá)到預(yù)期效果。l、運(yùn)輸?shù)募夹g(shù)要求SBS 瀝青在生產(chǎn)工廠裝車溫度必須保持在 170 C以上，運(yùn)到混合料拌 合場的溫度不應(yīng)低于150C，運(yùn)輸車輛須在24小時內(nèi)運(yùn)到指定地點(diǎn)，并及 時把瀝青泵送到瀝青儲存罐中加熱保穩(wěn)。2 、瀝青拌合場儲存的技術(shù)要求SBS瀝青的儲存溫度應(yīng)保持在160C左右，若溫度低于所要求的儲存溫 度，SBSW青的粘度過大，從而導(dǎo)致瀝青罐的油管路堵塞，最后只能停產(chǎn)修 理。瀝青熱拌站應(yīng)盡量少儲存 SBS瀝青，做到隨進(jìn)隨用，用時多存，不用 時少存，存貯是不宜超過24h。當(dāng)一天的施工任務(wù)完成后，應(yīng)盡量用完罐中 的瀝青，或者給瀝青控加滿瀝青，或把剩余的少量瀝青抽到其它儲存罐內(nèi)， 以減少瀝青與空氣接觸的表面積，從而防止瀝青老化。瀝青拌合廠儲存罐 大部分為臥式，為保證 SBS改性瀝青的均勻性，應(yīng)