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1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上一、變壓器異常運(yùn)行1、值班人員在變壓器運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)有任何不正常現(xiàn)象(如漏油、油位變化過(guò)高或過(guò)低,溫度異常,音響 不正常及冷卻系統(tǒng)不正常等),應(yīng)設(shè)法盡快消除,并及時(shí)匯報(bào)值長(zhǎng)、班長(zhǎng)。應(yīng)將經(jīng)過(guò)情況記入值班操作 記錄簿和設(shè)備缺陷記錄簿內(nèi)。2、若發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象必須停用變壓器才能處理,且有威脅整體安全的可能性時(shí),應(yīng)申請(qǐng)調(diào)度同意立即停 下修理。(一)、變壓器聲音不正常1. 變壓器運(yùn)行時(shí),應(yīng)為均勻的嗡嗡聲,如變壓器產(chǎn)生不均勻聲音或異音,都屬于聲音不正常。2.變壓器過(guò)負(fù)荷:使變壓器發(fā)出沉重的“嗡嗡聲”。3. 變壓器負(fù)荷急劇變化:變壓器發(fā)出較重的“哇哇聲”或“咯咯”的突發(fā)間歇聲4. 系統(tǒng)短路
2、:變壓器發(fā)出很大的噪聲,值班員應(yīng)對(duì)變壓器加強(qiáng)監(jiān)視。5. 電網(wǎng)發(fā)生過(guò)電壓:變壓器發(fā)出時(shí)粗時(shí)細(xì)的噪聲,值班員可結(jié)合電壓表指示綜合判斷。6. 變壓器鐵芯夾緊件松動(dòng):變壓器發(fā)出“叮當(dāng)叮當(dāng)”和“呼呼呼”等錘擊和類(lèi)似大風(fēng)的聲音,此時(shí)變 壓器油位、油溫和油色均正常。7. 變壓器內(nèi)部故障放電打火:使變壓器發(fā)出“哧哧”或“劈啪”放電聲此時(shí)應(yīng)停電處理并做絕緣油的 色普分析。8. 絕緣擊穿或匝間短路:變壓器聲音中夾雜不均勻的爆裂聲和“咕嚕咕嚕”的沸騰聲,應(yīng)停電處理并 做絕緣油的色普分析。9. 外部氣候引起的放電:套管處有藍(lán)色的電暈或火花發(fā)出“嘶嘶”或“嗤嗤”的聲音,說(shuō)明瓷件污穢 嚴(yán)重或設(shè)備線(xiàn)卡接觸不良,應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)視,
3、待機(jī)停電處理。(二)、變壓器油溫異常1. 在正常負(fù)荷和正常冷卻條件下,變壓器上層油溫較平時(shí)高出 10以上,或變壓器負(fù)荷不變而油溫不 斷上升,則應(yīng)認(rèn)為變壓器溫度異常。2. 變壓器內(nèi)部故障:如匝間短路或?qū)娱g短路、繞組對(duì)圍屏放電、內(nèi)部引線(xiàn)接頭發(fā)熱、鐵芯多點(diǎn)接地使 渦流增加而過(guò)熱等產(chǎn)生的熱量,使油溫升高,這時(shí)變壓器應(yīng)停電處理。3. 冷卻器運(yùn)行不正常:散熱器閥門(mén)未打開(kāi)等。此時(shí),在變壓器不停電的狀態(tài)下,可對(duì)冷卻器部分缺陷 行修處理,或按規(guī)程規(guī)定,調(diào)整風(fēng)力機(jī)出力,至使油溫降至正常運(yùn)行值。(三)、變壓器油色不正常1. 變壓器油呈透明微黃色,發(fā)現(xiàn)變壓器油的顏色發(fā)生變化,應(yīng)及時(shí)取油樣分析化驗(yàn)。2. 若運(yùn)行中變壓器
4、油色驟然發(fā)生變化,油內(nèi)出現(xiàn)積碳并伴有其他不正?,F(xiàn)象時(shí),應(yīng)立即停止該變壓器 運(yùn)行。(四)、變壓器油位不正常1、油位過(guò)高:如不是因?yàn)槔鋮s器的原因,而油溫基本正常,油位高出上限,放出部分油至適當(dāng)高度。2、油位過(guò)低:當(dāng)變壓器油位較當(dāng)時(shí)油溫對(duì)應(yīng)的油位顯著下降,至最低限以下,要及時(shí)查明油位下降的原因,加以消除。油位過(guò)低可造成輕瓦斯動(dòng)作。如果沒(méi)有明顯的漏油點(diǎn),應(yīng)及時(shí)補(bǔ)油至正常油位。如大量漏油,應(yīng)立即停用該變壓器。3、假油位:如負(fù)荷、氣溫、油溫均正常,油位不變化或變化異常,可視為假油位,應(yīng)立即查找出假油位的原因,加以消除。若因膠囊設(shè)計(jì)不合理或膠囊破裂造成的假油位,處理時(shí)先將重瓦斯保護(hù)解除。4、運(yùn)行中的變壓器補(bǔ)
5、油時(shí),應(yīng)注意下列事項(xiàng)(1)、應(yīng)補(bǔ)入同型號(hào)的變壓器油,新油經(jīng)化驗(yàn)和混油試驗(yàn)合格后方可補(bǔ)入。(2)、補(bǔ)油前應(yīng)將重瓦斯保護(hù)改投信號(hào)位置,防止誤跳(3)、補(bǔ)油后要檢查氣體繼電器,及時(shí)放出氣體。24h 后無(wú)問(wèn)題將重瓦斯保護(hù)投入。(4)、補(bǔ)油要適量,油位與變壓器當(dāng)時(shí)油溫相適應(yīng)。(5)、禁止從變壓器下部截門(mén)補(bǔ)油,以防止將變壓器底部沉淀物沖進(jìn)線(xiàn)圈,影響變壓器絕緣和散熱。(五)、變壓器過(guò)負(fù)荷運(yùn)行中的變壓器過(guò)負(fù)荷時(shí),警鈴響,發(fā)出“過(guò)負(fù)荷”和“溫度高”信號(hào),有功、無(wú)功指示增大,電流指示超出額定值,運(yùn)行人員發(fā)現(xiàn)上述情況,按以下原則處理:a) 復(fù)歸音響報(bào)警,匯報(bào)值長(zhǎng)、班長(zhǎng),并做好記錄。b) 及時(shí)調(diào)整運(yùn)行方式,調(diào)整負(fù)荷分
6、配。c) 按過(guò)負(fù)荷倍數(shù)確定過(guò)負(fù)荷允許時(shí)間,若超出允許運(yùn)行時(shí)間,應(yīng)立即減負(fù)荷,并加強(qiáng)對(duì)變壓器油溫的監(jiān)視。d) 過(guò)負(fù)荷運(yùn)行時(shí)間內(nèi),應(yīng)對(duì)變壓器及其相關(guān)系統(tǒng)進(jìn)行全面檢查,發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立即處理。(六)、變壓器不對(duì)稱(chēng)運(yùn)行a) 三相負(fù)荷不一致,造成變壓器不對(duì)稱(chēng)運(yùn)行。b) 變壓器二相運(yùn)行。如果變壓器一相繞組故障,斷路器一相斷開(kāi)分接頭不良等。c) 變壓器出現(xiàn)不對(duì)稱(chēng)運(yùn)行,應(yīng)分析引起的原因盡快消除。(七)、變壓器散熱器故障散熱器滲漏油,溫差大,應(yīng)查明原因及時(shí)處理。(八)、變壓器輕瓦斯保護(hù)動(dòng)作報(bào)警1、 輕瓦斯保護(hù)動(dòng)作的可能原因是:變壓器內(nèi)部輕微故障;空氣浸入變壓器內(nèi)(濾油、加油的原因); 變壓器油位降低并低于瓦斯繼電器
7、;二次回路故障。2、 運(yùn)行中的變壓器發(fā)出輕瓦斯報(bào)警時(shí),值班人員應(yīng)立即通知值長(zhǎng)、復(fù)歸信號(hào),進(jìn)行分析和現(xiàn)場(chǎng)檢查, 進(jìn)行氣體繼電器放空氣和氣體取樣,分析結(jié)果,做出相應(yīng)的處理。(1)、檢查變壓器油位,設(shè)法消除低油位,恢復(fù)正常油位。(2)、檢查變壓器本體和冷卻系統(tǒng)是否漏油。(3)、檢查變壓器的負(fù)荷、溫度和聲音的變化,判明內(nèi)部是否有輕微故障。(4)、如氣體繼電器內(nèi)無(wú)氣體,則考慮二次回路故障造成誤報(bào)警,此時(shí)應(yīng)將重瓦斯保護(hù)壓板退出。檢查二次回路,正常后將重瓦斯保護(hù)壓板投入。(5)、檢查氣體繼電器,如因繼電器內(nèi)氣體聚集引起時(shí),應(yīng)記錄氣體數(shù)量和報(bào)警時(shí)間,并收集氣體進(jìn) 行化驗(yàn)鑒定,根據(jù)氣體鑒定結(jié)果,做出如下相應(yīng)處理
8、:a) 氣體無(wú)色、 無(wú)味不可燃者為空氣。 應(yīng)放出空氣, 并注意下次發(fā)出信號(hào)的時(shí)間間隔, 若間隔逐漸縮短, 應(yīng)盡快找出原因,如短期內(nèi)找不出原因,應(yīng)停用該變壓器。b) 氣體為不可燃,且色譜分析不正常時(shí),說(shuō)明變壓器內(nèi)部有故障應(yīng)停用該變壓器。c) 氣體為淡灰色,有強(qiáng)烈的臭味且可燃,說(shuō)明變壓器內(nèi)絕緣材料故障,既紙或紙板燒損,應(yīng)停用該變壓器。d) 氣體為黑色,易燃燒,為油故障(可能是鐵芯燒壞或內(nèi)部發(fā)生閃絡(luò)引起油分解),應(yīng)停用該變壓器。e) 氣體為淡黃色,且燃燒困難,可能為變壓器內(nèi)木質(zhì)材料故障,應(yīng)停用該變壓器。f) 如果在調(diào)節(jié)變壓器有載調(diào)壓分接頭過(guò)程中,伴隨輕瓦斯保護(hù)報(bào)警,可能是有載調(diào)壓分接頭的連接開(kāi) 關(guān)平
9、衡電阻燒壞應(yīng)停止調(diào)節(jié),待機(jī)停用該變壓器。根據(jù)上述分析,對(duì)運(yùn)行中的變壓器應(yīng)注意以下事項(xiàng):a) 變壓器在運(yùn)行中進(jìn)行加油、放油及充氮時(shí),應(yīng)先將重瓦斯保護(hù)解除,工作結(jié)束后,應(yīng)檢查變壓器油位正常,氣體繼電器內(nèi)無(wú)氣體且充滿(mǎn)油后,方可將重瓦斯保護(hù)投入。b) 變壓器運(yùn)行中帶電濾油、更換硅膠、在油閥門(mén)或回路上進(jìn)行工作,均應(yīng)事先將重瓦斯保護(hù)退出,工作結(jié)束后,待24h 后無(wú)氣體產(chǎn)生時(shí),方可投入。c) 遇有特殊情況(如地震),可考慮暫時(shí)將重瓦斯保護(hù)退出。d) 收集氣體繼電器氣體時(shí),應(yīng)注意人身安全,并清楚氣體繼電器的試驗(yàn)按鈕與放氣按鈕的區(qū)別,以免錯(cuò)誤操作使瓦斯保護(hù)誤動(dòng)作。在收集氣體過(guò)程中不可將火種靠近氣體繼電器頂端,以
10、免造成火災(zāi)。二、變壓器的事故處理(一)、變壓器常見(jiàn)的故障部位1、繞組的主絕緣和匝間絕緣故障:如絕緣老化龜裂;受多次短路沖擊,油中進(jìn)水,散熱不好,防雷設(shè)施不完善,大氣過(guò)電壓。2、 引線(xiàn)絕緣故障,如:套管上端帽罩封閉不嚴(yán)進(jìn),變壓器嚴(yán)重缺油,引線(xiàn)暴露在空氣中,造成內(nèi)部閃絡(luò)。3、鐵芯絕緣故障,如:硅鋼片緊固不好漆膜破壞,產(chǎn)生渦流而發(fā)生局部過(guò)熱;變壓器內(nèi)殘留有鐵屑、 焊渣,使鐵芯兩點(diǎn)或多點(diǎn)接地。4、變壓器套管閃絡(luò)和爆炸,如:套管瓷質(zhì)不良,電容芯子有缺陷,內(nèi)部有游離放電、漏油、套管積垢嚴(yán)重等。5、分接頭故障,如油箱嚴(yán)重漏油,分接開(kāi)關(guān)切換中發(fā)生短路,運(yùn)行中應(yīng)分別監(jiān)視兩個(gè)油箱油位。6、分接開(kāi)關(guān)機(jī)構(gòu)故障有:卡塞
11、;分接開(kāi)關(guān)調(diào)整不到位,造成分接開(kāi)關(guān)燒壞,滲水、漏油,使油質(zhì)老化,臟污絕緣下降,造成故障;分接開(kāi)關(guān)切換機(jī)構(gòu)調(diào)整不好,觸頭燒毛,甚至部分融化,產(chǎn)生電弧,引起故障。(二)、重瓦斯保護(hù)動(dòng)作的處理1、變壓器內(nèi)部發(fā)生故障或二次回路故障,引起重瓦斯保護(hù)動(dòng)作,使斷路器跳閘,事故音響發(fā)聲,表記 指示為零,“重瓦斯動(dòng)作”發(fā)出信號(hào)。2、變壓器兩側(cè)開(kāi)關(guān)綠燈閃光,此時(shí)值班人員對(duì)變壓器進(jìn)行如下檢查和處理:(1)、檢查油溫、油位、油色有無(wú)變化;壓力釋放閥是否噴油;呼吸器、套管有無(wú)異常;變壓器外殼 有無(wú)變形。(2) 、立即取瓦斯繼電器內(nèi)的空氣樣油樣做色譜分析。(3)、根據(jù)變壓器跳閘時(shí)的現(xiàn)象:如有無(wú)系統(tǒng)沖擊、電壓有無(wú)波動(dòng)、外部
12、檢查及色譜分析結(jié)果,判斷 故障性質(zhì),找出原因。重瓦斯保護(hù)動(dòng)作原因未查清之前,不得合閘送電。(4)、如果經(jīng)檢查確未發(fā)現(xiàn)任何異常,而確系二次回路故障引起誤動(dòng)作,可將差動(dòng)及過(guò)流保護(hù)投入, 重瓦斯保護(hù)退出,試送電一次,并加強(qiáng)監(jiān)視。(三)、變壓器自動(dòng)跳閘的處理1. 當(dāng)變壓器兩側(cè)開(kāi)關(guān)自動(dòng)跳閘后,記錄時(shí)間,現(xiàn)象,保護(hù)動(dòng)作情況?,F(xiàn)場(chǎng)檢查有無(wú)明顯故障點(diǎn)。了解系統(tǒng)有無(wú)故障及故障性質(zhì)。查明原因,匯報(bào)調(diào)度和上級(jí)領(lǐng)導(dǎo),做好記錄。2. 根據(jù)調(diào)度指令或上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)命令進(jìn)行處理。3. 如屬差動(dòng)保護(hù)、重瓦斯或電流速斷等主保護(hù)動(dòng)作,故障時(shí)有沖擊現(xiàn)象,則需對(duì)變壓器及其系統(tǒng)進(jìn)行 詳細(xì)檢查,停電并測(cè)量絕緣,在未查清原因之前,禁止將變壓器投入運(yùn)行。必須指出,絕對(duì)不許強(qiáng)送變壓器。(四)、變壓器著火變壓器運(yùn)行時(shí)由于變壓器套管的破壞或
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