衣食住行喜看中國變化(共6頁)

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上衣食住行喜看中國變化盼小康，我們祖祖輩輩盼了多少代，奔小康，我們風風雨雨奔了多少年，今天，小康生活就在我們的眼前。在日常生活中，在衣食住行中，我們感受變化，我們見證變遷衣：新中國剛成立時，人們的服裝還保留著民國時期的樣式。當時人們做衣的面料多是機織的“洋布”、粗棉布、麻布。新中國成立后，西裝和旗袍被看作資產(chǎn)階級情調(diào)，它們在人們的生活中逐漸消失，中山裝和列寧裝成為了人民的普遍選擇。50年代的人們崇尚勞動最光榮，樸素最時尚。年輕姑娘們曾一度愛上了男式背帶工裝褲和格子襯衣。1956年，三大改造開始轟轟烈烈的進行，人們的生活一天天好起來的時候，流行的色彩也從藍色、灰色變得豐富

2、多彩了。從蘇聯(lián)傳入的連衣裙“布拉吉”成為最受歡迎的服裝。在講求勤儉的年代，美麗的服裝大多是家庭制作而來。后來，有人根據(jù)中山裝的特點，設(shè)計出了款式更簡潔、明快的“人民裝”、“青年裝”和“學(xué)生裝”，還有一種稍加改進的中山裝，就是將領(lǐng)口開大，翻領(lǐng)也由小變大，很受人們的歡迎。當時，共和國的領(lǐng)袖毛澤東就特別喜歡穿這一款式的中山裝。以后，國外有人便將這一款式的中山裝稱作“毛式中山裝”。從那時開始，中山裝的流行持續(xù)了近30年的時間。60年代初期，是新中國歷史上最艱苦的時期，由于三年自然災(zāi)害，1959年到1960年棉花大幅減產(chǎn)，棉布定量為每人21尺。人們買服裝、棉布和日用紡織品都要憑布票，為了盡可能地節(jié)約，購

3、買服裝的標準是耐磨和耐贓，灰、黑、藍色成為街頭流行色，千篇一樣、季節(jié)不分、男女不分的服裝樣式也更通行了。青少年喜歡穿一身草綠色的軍裝，頭戴草綠色軍帽，肩挎草綠色書包。這一身在當時來說可算是很奢侈、很有派頭的了。當然，艱苦樸素還是那時最主流的時尚。為了表現(xiàn)自己的艱苦樸素，有人甚至將新買的衣服在水中做舊，或者在并未被損壞的衣服上打上幾個補丁。這種今人看來相當可笑的行為，但在文革十年中盛行一時。當時的順口溜是這樣說的：新三年，舊三年，縫縫補補又三年改革開放以來，服裝的花色、款式更加多樣化，面料、質(zhì)地也發(fā)生了很大的變化。1980年是中國改革開放的第三個年頭。隨著時代的發(fā)展，人們的穿著越來越豐富，色彩也

4、從單一的藍色、灰色變得五顏六色。這一時期，戴太陽鏡、留長頭發(fā)、穿喇叭褲、蝙蝠衫成為時尚，很多人看不習(xí)慣，但年輕人卻從中找到個性和自我的感覺。1984年，中國女排的姑娘們在美國洛杉機奧運會上實現(xiàn)“三連冠”的時候，北京流行起了運動裝。色彩鮮艷的運動裝成為愛美人士的首選服裝。人們幾乎隨時隨地地穿著運動服，甚至還成為了學(xué)生的校服和工人的廠服?，F(xiàn)如今，我們的生活向小康過渡，思想觀念更為開放。人們的服飾在急速變化，穿衣打扮講求個性和多變，很難用一種款式或色彩來概括時尚潮流，強調(diào)個性、不追逐流行本身也成為一種時尚。從服裝的變化上，我們看出了時代的進步和人們內(nèi)心觀念的轉(zhuǎn)變。服飾的變化是以經(jīng)濟的發(fā)展為前提的，同

5、時也反映了人們的思想觀念隨著時代的變化而變化，從以往的“從眾”心理到“追求個性”，服飾的變化成為人們生活質(zhì)量提高的一個重要表現(xiàn)。食：有一句話叫“民以食為天”，可以說人們將“食”作為生活的最低標準，同時人們也將“食”作為生活的最高追求和享受。從“食”的變化中，可以反映出一個社會的貧富盛衰，可以體味社會歷史的變遷。我的父母回憶起當年的生活，感受頗深：他們結(jié)婚時正趕上我國糧食短缺，全國實行糧食計劃供應(yīng)，什么東西都要憑票供給。食油、禽、蛋、肉、豆制品、蔬菜也實行限量供應(yīng)。結(jié)婚證書上還印著“果糖、布票已領(lǐng)”字樣。只有在逢年過節(jié)的時候，人們才能憑票購買一些糕點糖果、干貨果品，而且分量都極少。當時僅憑父親每

6、月28元的工資供我家5口人生活。吃不飽的時候只有拿蘿卜、紅薯充饑?，F(xiàn)如今，父親的月工資就漲到了2000多元，市場供應(yīng)應(yīng)有盡有，想吃什么就買什么。人們對于吃的要求也越來越高，不僅要“吃好”，還要吃得健康。人們講究營養(yǎng)均衡，粗細搭配，口味清淡，要多吃蔬菜水果，少吃高脂肪高膽固醇的食物。以前因糧食不夠用來充饑的野菜、粗糧，如今卻成為餐桌上的健康食品。現(xiàn)在，人們已經(jīng)擺脫了過去以糧食為主的粗放消費方式，正逐漸向講究營養(yǎng)、風味、療效、方便消費方式轉(zhuǎn)變。?。航▏跗冢鞘芯用竦淖≌蠖嗝娣e小，設(shè)施簡陋，十分擁擠雜亂，屋子小得給人以壓迫感。農(nóng)村里多為土坯房、窯洞、茅草房，房屋破舊，年久失修，岌岌可危。人畜有時

7、混居一室，衛(wèi)生條件極差。父親說，過去，我們一家五口擠在一間20多平方米的舊房里，五個人睡一個大通坑，當時沒有暖氣，只在屋里生一個小蜂窩煤爐子取暖。母親說，二兒（我的小名）就因為煙鹵堵塞中過一次煤氣。要不是搶救及時，她可能已經(jīng)不在人事了。母親說，她一提及此事就后怕現(xiàn)如今，老式的普通民居已經(jīng)不能滿足人民居住的需要，于是新型的住宅小區(qū)拔地而起，樓房鱗次櫛比，猶如一座新城。我們一家3口前不久喜遷新居，搬進了160平方米的大房子。房內(nèi)有太陽能、天然氣，取暖方式也從暖氣片變成了地采暖。小區(qū)內(nèi)種有綠樹、草坪，還有各種健身器材。晚飯后人們在小區(qū)內(nèi)遛彎、健身、娛樂，享受著美好的新生活行： 改革開放前，城市的交通

8、資源極為有限，人們出行除了用雙腳行走之外，可以代步的交通工具也就是公交車和自行車了。但是公交線路少，車廂經(jīng)常擁擠不堪。相比之下，最方便的交通工具當然是自行車，中國曾被稱作“自行車王國”，可見人們對于自行車的依賴。但當時的道路建設(shè)也十分落后，這給人們的日常生活帶來了很多不便。在80年代末的中國，出行對于許多人來說并不是一件愉快的事，買票難，乘車難，運輸難。在民國時期，貫通南北的大動脈是京漢鐵路，而時代的進步使得它已經(jīng)滿足不了人民的需求。1995年11月16日，京九鐵路全線鋪通。這條鋼鐵大動脈跨越九個省市，緩解了南北運輸?shù)拿埽鉀Q了鐵路運輸?shù)钠款i問題，它把即將回歸祖國的香港和北京連接在一起，它穿過多個革命老區(qū)，給老區(qū)人民帶去了脫貧致富的希望。高速公路是一個國家交通現(xiàn)代化的一個主要標志。高速公路的擁有量，也成為衡量經(jīng)濟發(fā)達程度的一項指標。1984年12月，滬嘉高速公路開始在上海興建，這是我國第一條全線通車的高速公路，從此掀開了我國公路建設(shè)史上新的一頁。除了跨省高速公路之外，全國許多省區(qū)都在地區(qū)內(nèi)修建中短程高速公路，形成覆蓋全國的高速公路網(wǎng)?，F(xiàn)在我們看到現(xiàn)代化大都市的道路可謂是生機勃勃，人群涌動，車流穿梭。這些交通工具也花樣繁多，公交路線增多、設(shè)施改善，出租車招手即是，私家車也屢見不鮮，地鐵、輕軌、動車組等新