《電力拖動(dòng)自動(dòng)控制系統(tǒng)》題庫(kù)

1、電力拖動(dòng)自動(dòng)控制系統(tǒng)題庫(kù)、判斷題1、自動(dòng)控制的直流調(diào)速系統(tǒng)，往往以調(diào)節(jié)電樞供電電壓為主。（，）2、在V-M系統(tǒng)中，設(shè)置平波電抗器可以抑制電流脈動(dòng)。（，）3、在電流斷續(xù)時(shí),V-M系統(tǒng)機(jī)械特性很軟，理想空載轉(zhuǎn)速翹得很高。（，）4、 與晶閘管-電動(dòng)機(jī)調(diào)速系統(tǒng)相比,直流脈寬調(diào)速系統(tǒng)開關(guān)頻率高,電流容易連續(xù),諧波少,電機(jī)損耗及發(fā)熱都小。（，）5、 轉(zhuǎn)速、電流雙閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)中,當(dāng)電動(dòng)機(jī)過(guò)載甚至堵轉(zhuǎn)時(shí),轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器可以限制電樞電流最大值,起快速自動(dòng)保護(hù)作用。（X）6、按照典型II型系統(tǒng)設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器時(shí),中頻寬h可以任意選擇。（X）7、按照典型II型系統(tǒng)設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器時(shí)，由典型II型系統(tǒng)的開環(huán)傳遞函數(shù)可知，

2、K、T、。都就是待定符號(hào)。（X）8、轉(zhuǎn)速、電流雙閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)中，對(duì)負(fù)載變化起抗擾作用的就是轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器。（，）9、積分控制可以使直流調(diào)速系統(tǒng)在無(wú)靜差的情況下保持恒速運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)無(wú)靜差調(diào)速。（，）10、閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)的靜特性表示閉環(huán)系統(tǒng)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與負(fù)載電流或轉(zhuǎn)矩間的穩(wěn)定關(guān)系。（，）1、弱磁控制時(shí)電動(dòng)機(jī)的電磁轉(zhuǎn)矩屬于恒功率性質(zhì)只能拖動(dòng)恒功率負(fù)載而不能拖動(dòng)恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載。（X）2、采用光電式旋轉(zhuǎn)編碼器的數(shù)字測(cè)速方法中，M法適用于測(cè)高速萬(wàn)法適用于測(cè)低速。（，）3、只有一組橋式晶閘管變流器供電的直流電動(dòng)機(jī)調(diào)速系統(tǒng)在位能式負(fù)載下能實(shí)現(xiàn)制動(dòng)。（V）4、直流電動(dòng)機(jī)變壓調(diào)速與降磁調(diào)速都可做到無(wú)級(jí)調(diào)速。（，）5、靜差率

3、與機(jī)械特性硬度就是一回事。（X）6、帶電流截止負(fù)反饋的轉(zhuǎn)速閉環(huán)系統(tǒng)不就是單閉環(huán)系統(tǒng)。（X）.、一._.*7、電流一轉(zhuǎn)速雙閉環(huán)無(wú)靜差可逆調(diào)速系統(tǒng)穩(wěn)態(tài)時(shí)控制電壓U的大小并非僅取決于速度定Ug的大小。（V）8、雙閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)在起動(dòng)過(guò)程中，速度調(diào)節(jié)器總就是處于飽與狀態(tài)。（X）9、邏輯無(wú)環(huán)流可逆調(diào)速系統(tǒng)任何時(shí)候都不會(huì)出現(xiàn)兩組晶閘管同時(shí)封鎖的情況。（X）10、可逆脈寬調(diào)速系統(tǒng)中電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)方向（正或反）由驅(qū)動(dòng)脈沖的寬窄決定。（V）11、雙閉環(huán)可逆系統(tǒng)中，電流調(diào)節(jié)器的作用之一就是對(duì)負(fù)載擾動(dòng)起抗擾作用。（X）與開環(huán)系統(tǒng)相比，單閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)的穩(wěn)態(tài)速降減小了。（X）12、a=3配合工作制的可逆調(diào)速系統(tǒng)的制動(dòng)過(guò)程分

4、為本組逆變與它組制動(dòng)兩階段（，）13、轉(zhuǎn)速電流雙閉環(huán)速度控制系統(tǒng)中轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)為PID調(diào)節(jié)器時(shí)轉(zhuǎn)速總有超調(diào)。（X）14、電壓閉環(huán)相當(dāng)于電流變化率閉環(huán)。（，）15、閉環(huán)系統(tǒng)可以改造控制對(duì)象。（，）16、閉環(huán)系統(tǒng)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與負(fù)載電流（或轉(zhuǎn)矩）的穩(wěn)態(tài)關(guān)系,即靜特性,它在形式上與開環(huán)機(jī)械特性相似,但本質(zhì)上卻有很大的不同。17、直流電動(dòng)機(jī)弱磁升速的前提條件就是恒定電動(dòng)勢(shì)反電勢(shì)不變。（V）18、直流電動(dòng)機(jī)弱磁升速的前提條件就是恒定電樞電壓不變。（X）19、電壓閉環(huán)會(huì)給閉環(huán)系統(tǒng)帶來(lái)諧波干擾，嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成系統(tǒng)振蕩。（，）20、對(duì)電網(wǎng)電壓波動(dòng)來(lái)說(shuō)，電壓環(huán)比電流環(huán)更快。（，）21、交一交變頻器的輸出頻率低于輸入頻率。

5、（，）22、普通VVVF變頻器可以直接突加轉(zhuǎn)速給定起動(dòng)。（X）23、轉(zhuǎn)差頻率控制的轉(zhuǎn)速閉環(huán)異步電動(dòng)機(jī)變頻調(diào)速系統(tǒng)實(shí)際動(dòng)靜態(tài)性能達(dá)到直流雙閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)的水平。（X）24、SVPW贓制方法的直流電壓利用率比一般SPWM1高了15%（V）25、串級(jí)調(diào)速系統(tǒng)的容量隨著調(diào)速范圍的增大而下降。（X）26、交流調(diào)壓調(diào)速系統(tǒng)屬于轉(zhuǎn)差功率回饋型交流調(diào)速系統(tǒng)。（X）27、普通串級(jí)調(diào)速系統(tǒng)就是一類高功率因數(shù)低效率的僅具有限調(diào)速范圍的轉(zhuǎn)子變頻調(diào)速系統(tǒng)。（，）28、永磁同步電動(dòng)機(jī)自控變頻調(diào)速中,需增設(shè)位置檢測(cè)裝置保證轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速與供電頻率同步。（，）29、交流調(diào)壓調(diào)速系統(tǒng)屬于轉(zhuǎn)差功率不變型交流調(diào)速系統(tǒng)。（X）30、同步電動(dòng)

6、機(jī)只需改變定子頻率就可調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速，不必采用VVVF控制。（X）31、SVPWMK圓形旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)為控制目標(biāo)，而SPWMA正弦電壓為控制目標(biāo)。（，）32、SVPW輸出電壓比SPW隔出15%,即直流電壓的利用率高。（，）33、串級(jí)調(diào)速系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)電氣制動(dòng)。（X）34、轉(zhuǎn)差頻率矢量控制系統(tǒng)沒有轉(zhuǎn)子磁鏈閉環(huán)。（X）35、異步電動(dòng)機(jī)的狀態(tài)方程至少就是一個(gè)5階系統(tǒng)。（，）36、異步電動(dòng)機(jī)VVVF調(diào)速系統(tǒng)中速度給定信號(hào)可以就是階躍信號(hào)。（X）37、氣隙磁鏈就是定子、轉(zhuǎn)子通過(guò)氣隙相互交鏈的那部分磁鏈。（，）38、計(jì)算轉(zhuǎn)子磁鏈的電壓模型更適合于中、高速范圍,而電流模型能適應(yīng)低速。39、在串級(jí)調(diào)速系統(tǒng)故障時(shí)，可短接轉(zhuǎn)子

7、在額定轉(zhuǎn)速下運(yùn)行，可靠高。（，）40、步進(jìn)電動(dòng)機(jī)的輸出轉(zhuǎn)矩隨其運(yùn)行頻率的上升而增大。（X）41、自動(dòng)控制就就是應(yīng)用控制裝置使控制對(duì)象（如機(jī)器、設(shè)備與生產(chǎn)過(guò)程等）自動(dòng)地按照預(yù)定的規(guī)律運(yùn)行或變化。（V）42、對(duì)自動(dòng)控制系統(tǒng)而言,若擾動(dòng)產(chǎn)生在系統(tǒng)內(nèi)部,則稱為內(nèi)擾動(dòng)。若擾動(dòng)來(lái)自系統(tǒng)外部,則叫外擾動(dòng)。兩種擾動(dòng)都對(duì)系統(tǒng)的輸出量產(chǎn)生影響。（V）43、在開環(huán)控制系統(tǒng)中,由于對(duì)系統(tǒng)的輸出量沒有任何閉合回路,因此系統(tǒng)的輸出量對(duì)系統(tǒng)的控制作用沒有直接影響。（V）44、由于比例調(diào)節(jié)就是依靠輸入偏差來(lái)進(jìn)行調(diào)節(jié)的，因此比例調(diào)節(jié)系統(tǒng)中必定存在靜差。（，）45、采用比例調(diào)節(jié)的自動(dòng)控制系統(tǒng)，工作時(shí)必定存在靜差。（V）46、積分

8、調(diào)節(jié)能夠消除靜差，而且調(diào)節(jié)速度快。（X）47、比例積分調(diào)節(jié)器,其比例調(diào)節(jié)作用,可以使得系統(tǒng)動(dòng)態(tài)響應(yīng)速度較快;而其積分調(diào)節(jié)作用,又使得系統(tǒng)基本上無(wú)靜差。（V）48、當(dāng)積分調(diào)節(jié)器的輸入電壓Ui=o時(shí)，其輸出電壓也為0。（X）49、調(diào)速系統(tǒng)中采用比例積分調(diào)節(jié)器,兼顧了實(shí)現(xiàn)無(wú)靜差與快速性的要求,解決了靜態(tài)與動(dòng)態(tài)對(duì)放大倍數(shù)要求白矛盾。（V）50、生產(chǎn)機(jī)械要求電動(dòng)機(jī)在空載情況下提供的最高轉(zhuǎn)速與最低轉(zhuǎn)速之比叫做調(diào)速范圍。（X）143、自動(dòng)調(diào)速系統(tǒng)的靜差率與機(jī)械特性兩個(gè)概念沒有區(qū)別,都就是用系統(tǒng)轉(zhuǎn)速降與理想空載轉(zhuǎn)速的比值來(lái)定義的。（X）51、調(diào)速系統(tǒng)的調(diào)速范圍與靜差率就是兩個(gè)互不相關(guān)的調(diào)速指標(biāo)。（X）52、在

9、調(diào)速范圍中規(guī)定的最高轉(zhuǎn)速與最低轉(zhuǎn)速,它們都必須滿足靜差率所允許的范圍。若低速時(shí)靜差率滿足允許范圍，則其余轉(zhuǎn)速時(shí)靜差率自然就一定滿足。（，）53、當(dāng)負(fù)載變化時(shí),直流電動(dòng)機(jī)將力求使其轉(zhuǎn)矩適應(yīng)負(fù)載的變化,以達(dá)到新的平衡狀態(tài)。（V）54、開環(huán)調(diào)速系統(tǒng)對(duì)于負(fù)載變化引起的轉(zhuǎn)速變化不能自我調(diào)節(jié),但對(duì)其它外界擾動(dòng)就是能自我調(diào)節(jié)的。（X）55、閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)采用負(fù)反饋控制,就是為了提高系統(tǒng)的機(jī)械特性硬度,擴(kuò)大調(diào)速范圍。（V）56、控制系統(tǒng)中采用負(fù)反饋,除了降低系統(tǒng)誤差、提高系統(tǒng)精度外,還使系統(tǒng)對(duì)內(nèi)部參數(shù)的變化不靈敏。（V）57、在有靜差調(diào)速系統(tǒng)中，擾動(dòng)對(duì)輸出量的影響只能得到部分補(bǔ)償。（，）58、有靜差調(diào)速系統(tǒng)就是

10、依靠偏差進(jìn)行調(diào)節(jié)的,而無(wú)靜差調(diào)速系統(tǒng)則就是依靠偏差對(duì)作用時(shí)間的積累進(jìn)行調(diào)節(jié)的。（V）59、調(diào)速系統(tǒng)的靜態(tài)轉(zhuǎn)速降就是由電樞回路電阻壓降引起的。轉(zhuǎn)速負(fù)反饋之所以能提高系統(tǒng)硬度特性，就是因?yàn)樗鼫p少了電樞回路電阻引起的轉(zhuǎn)速降。（X）60、轉(zhuǎn)速負(fù)反饋調(diào)速系統(tǒng)能夠有效地抑制一切被包圍在負(fù)反饋環(huán)內(nèi)的擾動(dòng)作用。（V）61、調(diào)速系統(tǒng)中,電壓微分負(fù)反饋與電流微分負(fù)反饋環(huán)節(jié)在系統(tǒng)動(dòng)態(tài)及靜態(tài)中都參與調(diào)節(jié)。（X）.62、調(diào)速系統(tǒng)中,電流截止負(fù)反饋就是一種只在調(diào)速系統(tǒng)主電路過(guò)電流情況下起負(fù)反饋調(diào)節(jié)作用的環(huán)節(jié)，用來(lái)限制主電路過(guò)電流，因此它屬于保護(hù)環(huán)節(jié)。（，）63、調(diào)速系統(tǒng)中采用電流正反饋與電壓負(fù)反饋都就是為提高直流電動(dòng)機(jī)硬

11、度特性,擴(kuò)大調(diào)速范圍。（，）64、調(diào)速系統(tǒng)中的電流正反饋,實(shí)質(zhì)上就是一種負(fù)載轉(zhuǎn)矩?cái)_動(dòng)前饋補(bǔ)償校正,屬于補(bǔ)償控制而不就是反饋控制。（，）65、電壓負(fù)反饋調(diào)速系統(tǒng)靜特性優(yōu)于同等放大倍數(shù)的轉(zhuǎn)速負(fù)反饋調(diào)速系統(tǒng)。（X）66、電壓負(fù)反饋調(diào)速系統(tǒng)對(duì)直流電動(dòng)機(jī)電樞電阻、勵(lì)磁電流變化帶來(lái)的轉(zhuǎn)速變化無(wú)法進(jìn)行調(diào)節(jié)。（，）67、在晶閘管直流調(diào)速系統(tǒng)中,直流電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩與電樞電流成正比,也與主電路的電流有效值成正比。（X）68、晶閘管直流調(diào)速系統(tǒng)機(jī)械特性可分為連續(xù)段與斷續(xù)段。斷續(xù)段特性的出現(xiàn),主要就是因?yàn)榫чl管導(dǎo)通角。太小，使電流斷續(xù)。（X）69、為了限制調(diào)速系統(tǒng)起動(dòng)時(shí)的過(guò)電流,可以采用過(guò)電流繼電器或快速熔斷器來(lái)保護(hù)主

12、電路的晶閘管。（X）70、雙閉環(huán)直流自動(dòng)調(diào)速系統(tǒng)包括電流環(huán)與轉(zhuǎn)速環(huán)。電流環(huán)為外環(huán),轉(zhuǎn)速環(huán)為內(nèi)環(huán),兩環(huán)就是串聯(lián)的，又稱雙環(huán)串級(jí)調(diào)速。（X）71、雙閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)起動(dòng)過(guò)程中,電流調(diào)節(jié)器始終處于調(diào)節(jié)狀態(tài),而轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器在起動(dòng)過(guò)程的初、后期處于調(diào)節(jié)狀態(tài)，中期處于飽與狀態(tài)。（X）72、由于雙閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)的堵轉(zhuǎn)電流與轉(zhuǎn)折電流相差很小,因此系統(tǒng)具有比較理想的“挖土機(jī)特性”。（，）73、可逆調(diào)速系統(tǒng)主電路的電抗器就是均衡電抗器，用來(lái)限制脈動(dòng)電流。（V）74、在兩組晶閘管變流器反并聯(lián)可逆電路中,必須嚴(yán)格控制正、反組晶閘管變流器的工作狀態(tài)，否則就可能產(chǎn)生環(huán)流。（V）75、可逆調(diào)速系統(tǒng)正組整流裝置運(yùn)行時(shí),反組整流裝置待

13、逆變,并且讓其輸出電壓Udof=Udor,于就是電路中就沒有環(huán)流了。（X）76、對(duì)于不可逆的調(diào)速系統(tǒng),可以采用兩組反并聯(lián)晶閘管變流器來(lái)實(shí)現(xiàn)快速回饋制動(dòng)。（V）77、可逆調(diào)速系統(tǒng)反轉(zhuǎn)過(guò)程就是由正向制動(dòng)過(guò)程與反向起動(dòng)過(guò)程銜接起來(lái)的。在正向制動(dòng)過(guò)程中包括本橋逆變與反橋制動(dòng)兩個(gè)階段。（V）78、在兩組晶閘管變流器反并聯(lián)可逆調(diào)速系統(tǒng)中,當(dāng)控制電壓Uc=0時(shí),兩組觸發(fā)裝置的控制角的零位aFO與3RO均整定為900。（V）79、在邏輯無(wú)環(huán)流調(diào)速系統(tǒng)中,必須由邏輯無(wú)環(huán)流裝置DLC來(lái)控制兩組脈沖的封鎖與開放。當(dāng)切換指令發(fā)出后,DLC便立即封鎖原導(dǎo)通組脈沖,同時(shí)開放另L組脈沖,實(shí)現(xiàn)正、反組晶閘管的切換，因而這種系

14、統(tǒng)就是無(wú)環(huán)流的。（X）80、在一些交流供電的場(chǎng)合，可以采用斬波器來(lái)實(shí)現(xiàn)交流電動(dòng)機(jī)的調(diào)壓調(diào)速。（X）81、串級(jí)調(diào)速在轉(zhuǎn)子回路中不串入電阻,而就是串入附加電動(dòng)勢(shì)來(lái)改變轉(zhuǎn)差率,實(shí)現(xiàn)調(diào)速。串級(jí)調(diào)速與在轉(zhuǎn)子回路中串電阻調(diào)速相比,其最大的優(yōu)點(diǎn)就是效率高,調(diào)速時(shí)機(jī)械特性的硬度不變。（，）82、串級(jí)調(diào)速與串電阻調(diào)速一樣，均屬于變轉(zhuǎn)差率調(diào)速方法。（V）83、串級(jí)調(diào)速可以將串人附加電動(dòng)勢(shì)而增加的轉(zhuǎn)差功率,回饋到電網(wǎng)或者電動(dòng)機(jī)軸上,因此它屬于轉(zhuǎn)差功率回饋型調(diào)速方法。（V）84、在轉(zhuǎn)子回路中串入附加直流電動(dòng)勢(shì)的串級(jí)調(diào)速系統(tǒng)中,只能實(shí)現(xiàn)低于同步轉(zhuǎn)速以下的調(diào)速。（，）85、開環(huán)串級(jí)調(diào)速系統(tǒng)的機(jī)械特性比異步電動(dòng)機(jī)自然接線時(shí)

15、的機(jī)械特性要軟。（V）86、變頻調(diào)速性能優(yōu)異、調(diào)速范圍大、平滑性好、低速特性較硬,就是籠型轉(zhuǎn)子異步電動(dòng)機(jī)的一種理想調(diào)速方法。（，）87、異步電動(dòng)機(jī)的變頻調(diào)速裝置,其功能就是將電網(wǎng)的恒壓恒頻交流電變換為變壓變頻交流電,對(duì)交流電動(dòng)機(jī)供電，實(shí)現(xiàn)交流無(wú)級(jí)調(diào)速。（V）88、在變頻調(diào)速時(shí)，為了得到恒轉(zhuǎn)矩的調(diào)速特性應(yīng)盡可能地使電動(dòng)機(jī)的磁通m保持額定值不變。（，）89、變頻調(diào)速時(shí),若保持電動(dòng)機(jī)定子供電電壓不變,僅改變其頻率進(jìn)行變頻調(diào)速,將引起磁通的變化，出現(xiàn)勵(lì)磁不足或勵(lì)磁過(guò)強(qiáng)的現(xiàn)象。（，）90、變頻調(diào)速的基本控制方式就是在額定頻率以下的恒磁通變頻調(diào)速,而額定頻率以上的弱磁調(diào)速。（，）91、 交一交變頻就是把工

16、頻交流電整流為直流電,然后再由直流電逆變?yōu)樗桀l率的交流電。（X）92、 交直一交變頻器,將工頻交流電經(jīng)整流器變換為直流電,經(jīng)中間濾波環(huán)節(jié)后,再經(jīng)逆變器變換為變頻變壓的交流電，故稱為間接變頻器。（V）93、正弦波脈寬調(diào)制（SPWM）就是指參考信號(hào)為正弦波的脈沖寬度調(diào)制方式。（,）94、在雙極性的SPWM調(diào)制方式中，參考信號(hào)與載波信號(hào)均為雙極性信號(hào)。（V）188、在單極性的SPWM調(diào)制方式中,參考信號(hào)為單極性信號(hào)而載波信號(hào)為雙極性三角波。（X）95、 在SPWM調(diào)制方式的逆變器中,只要改變參考信號(hào)正弦波的幅值,就可以調(diào)節(jié)逆變器輸出交流電壓的大小。（V）96、 在SPWM調(diào)制方式的逆變器中,只要改

17、變載波信號(hào)的頻率,就可以改變逆變器輸出交流電壓的頻率。（x）97、采用轉(zhuǎn)速閉環(huán)矢量變換控制的變頻調(diào)速系統(tǒng),基本上能達(dá)到直流雙閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)性能，因而可以取代直流調(diào)速系統(tǒng)。（V）二、選擇題1、轉(zhuǎn)速電流雙閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)中的兩個(gè)調(diào)速器通常采用的控制方式就是A、PIDB、PIC、PD、PD2、靜差率與機(jī)械特性的硬度有關(guān),當(dāng)理想空載轉(zhuǎn)速一定時(shí),特性越硬,則靜差率A、越小B、越大C、不變D、不確定3、下列異步電動(dòng)機(jī)調(diào)速方法屬于轉(zhuǎn)差功率消耗型的調(diào)速系統(tǒng)就是A、降電壓調(diào)速B、串級(jí)調(diào)速C、變極調(diào)速D、變壓變頻調(diào)速4、可以使系統(tǒng)在無(wú)靜差的情況下保持恒速運(yùn)行,實(shí)現(xiàn)無(wú)靜差調(diào)速的就是A、比例控制B、積分控制C、微分控

18、制D、比例微分控制5、控制系統(tǒng)能夠正常運(yùn)行的首要條件就是A、抗擾性B、穩(wěn)定性C、快速性D、準(zhǔn)確性6、在定性的分析閉環(huán)系統(tǒng)性能時(shí)，截止頻率COc越低，則系統(tǒng)的穩(wěn)定精度A、越高B、越低C、不變D、不確定7、常用的數(shù)字濾波方法不包括A、算術(shù)平均值濾波B、中值濾波C、中值平均濾波D、幾何平均值濾波8、轉(zhuǎn)速電流雙閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)中電流調(diào)節(jié)器的英文縮寫就是9、雙閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)的起動(dòng)過(guò)程中不包括A、 ACRB 、 AVRC、 ASRD、 ATRA、轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)階段B、電流上升階段C、恒流升速階段D、電流下降階段11、下列不屬于雙閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)啟動(dòng)過(guò)程特點(diǎn)的就是A、飽與非線性控制B、轉(zhuǎn)速超調(diào)C、準(zhǔn)時(shí)間最優(yōu)控制D、

19、飽與線性控制12、下列交流異步電動(dòng)機(jī)的調(diào)速方法中,應(yīng)用最廣的就是A、降電壓調(diào)速B、變極對(duì)數(shù)調(diào)速C、變壓變頻調(diào)速D、轉(zhuǎn)子串電阻調(diào)速13、 SPWM技術(shù)中,調(diào)制波就是頻率與期望波相同的A、正弦波B、方波C、等腰三角波D、鋸齒波14、下列不屬于異步電動(dòng)機(jī)動(dòng)態(tài)數(shù)學(xué)模型特點(diǎn)的就是A、高階B、低階C、非線性D、強(qiáng)耦合15、在微機(jī)數(shù)字控制系統(tǒng)的中斷服務(wù)子程序中中斷級(jí)別最高的就是A、故障保護(hù)B、PWM生成C、電流調(diào)節(jié)D、轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)16、比例微分的英文縮寫就是A、PIB、PDC、VRD、PID17、調(diào)速系統(tǒng)的靜差率指標(biāo)應(yīng)以何時(shí)所能達(dá)到的數(shù)值為準(zhǔn)A、平均速度B、最高速C、最低速D、任意速度18、下列異步電動(dòng)機(jī)調(diào)速方

20、法屬于轉(zhuǎn)差功率饋送型的調(diào)速系統(tǒng)就是A、降電壓調(diào)速B、串級(jí)調(diào)速C、變極調(diào)速D、變壓變頻調(diào)速19、在定性的分析閉環(huán)系統(tǒng)性能時(shí)，截止頻率必越高，則系統(tǒng)的穩(wěn)定精度A、越高B、越低C、不變D、不確定20、采用旋轉(zhuǎn)編碼器的數(shù)字測(cè)速方法不包括A、M法B、T法C、M/T法D、F法21、轉(zhuǎn)速電流雙閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)中轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器的英文縮寫就是A、ACRB、AVRC、ASRD、ATR22、下列關(guān)于轉(zhuǎn)速反饋閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)反饋控制基本規(guī)律的敘述中,錯(cuò)誤的就是A、只用比例放大器的反饋控制系統(tǒng)，其被調(diào)量仍就是有靜差的B、反饋控制系統(tǒng)可以抑制不被反饋環(huán)節(jié)包圍的前向通道上的擾動(dòng)C、反饋控制系統(tǒng)的作用就是：抵抗擾動(dòng)、服從給定D、系統(tǒng)的精

21、度依賴于給定與反饋檢測(cè)的精度23、籠型異步電動(dòng)機(jī)變壓變頻調(diào)速系統(tǒng)中基頻以下調(diào)速,下列哪種方式控制性能最好A、恒控制B、恒控制C、恒控制D、恒控制24、SPWM技術(shù)中,載波就是頻率比期望波高得多的A、正弦波B、方波C、等腰三角波D、鋸齒波25、下列不屬于交流異步電動(dòng)機(jī)動(dòng)態(tài)數(shù)學(xué)模型特點(diǎn)的就是A、高階B、線性C、非線性D、強(qiáng)耦合26、在微機(jī)數(shù)字控制系統(tǒng)的故障保護(hù)中斷服務(wù)子程序中，工作程序正確的就是A-顯示故障原因并報(bào)警一一分析判斷故障一一封鎖PWM輸出一一系統(tǒng)復(fù)位B-顯示故障原因并報(bào)警一一封鎖PWM輸出一一分析判斷故障一一系統(tǒng)復(fù)位C、封鎖PWM輸出一一分析判斷故障一一顯示故障原因并報(bào)警一一系統(tǒng)復(fù)位D

22、-分析判斷故障一一顯示故P原因并報(bào)警一一封鎖PWM輸出一一系統(tǒng)復(fù)位27、正弦波脈寬調(diào)制的英文縮寫就是A、PIDB、PWMC、SPWMD、PD28、轉(zhuǎn)速負(fù)反饋調(diào)速系統(tǒng)的靜特性方程中K的表達(dá)式為A、B、C、D、29、采用比例積分調(diào)節(jié)器的閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)一定屬于A、無(wú)靜差調(diào)速系統(tǒng)B、有靜差調(diào)速系統(tǒng)C、雙閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)D、交流調(diào)速系統(tǒng)30、異步電動(dòng)機(jī)數(shù)學(xué)模型的組成不包括A、電壓方程B、磁鏈方程C、轉(zhuǎn)矩方程D、外部擾動(dòng)31、直流雙閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)中出現(xiàn)電源電壓波動(dòng)與負(fù)載轉(zhuǎn)矩波動(dòng)時(shí)（A）。A、ACR抑制電網(wǎng)電壓波動(dòng)，ASR抑制轉(zhuǎn)矩波動(dòng)BACR卬制轉(zhuǎn)矢I波動(dòng)，ASR抑制電壓波動(dòng)CACR放大轉(zhuǎn)矢I波動(dòng)，ASR抑制電壓波

23、動(dòng)DACRa大電網(wǎng)電壓波動(dòng)，ASR抑制轉(zhuǎn)矩波動(dòng)32、橋式可逆PWMe換器給直流電動(dòng)機(jī)供電時(shí)采用雙極性控制方式，其輸出平均電壓Ud等于（B）。AUdon1UsB、Ud華1Ust“2t”GUdUsD、UdUsTT33、與機(jī)組相比，相控整流方式的優(yōu)點(diǎn)就是（A、BCD）,缺點(diǎn)就是（E、F）。A、功率放大彳數(shù)小于1000倍B、可逆運(yùn)行容易實(shí)現(xiàn)D、占地面積小，噪音小、高速時(shí)功率因數(shù)低C控制作用的快速性就是毫秒級(jí)E、高次諧波豐富F34、系統(tǒng)的靜態(tài)速降ned一定時(shí)，靜差率S越小，則（）A、調(diào)速范圍D越小B 、額定轉(zhuǎn)速ned越大C調(diào)速范圍D越大 D、額定轉(zhuǎn)速ned越大35、當(dāng)理想空載轉(zhuǎn)速n。相同時(shí)，閉環(huán)系統(tǒng)的靜

24、差率sb與開環(huán)下的Sk之比為（D）。A、1B、0（K為開環(huán)放大倍數(shù)）C1+KD、1/（1+K）36、速度單閉環(huán)系統(tǒng)中，不能制（D）的擾動(dòng)。A、調(diào)節(jié)器放大倍數(shù)B、電網(wǎng)電壓波動(dòng)C負(fù)載D、測(cè)速機(jī)勵(lì)磁電流37、轉(zhuǎn)速一電流雙閉環(huán)不可逆系統(tǒng)正常穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)后，發(fā)現(xiàn)原定正向與機(jī)械要求的正方向相反，需改變電機(jī)運(yùn)行方向。此時(shí)不應(yīng)(C)。A、調(diào)換磁場(chǎng)接線B、調(diào)換電樞接線C、同時(shí)調(diào)換磁埸與電樞接線D、同時(shí)調(diào)換磁埸與測(cè)速發(fā)電機(jī)接線38、一個(gè)設(shè)計(jì)較好的雙閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)在穩(wěn)態(tài)工作時(shí)(C)。A、兩個(gè)調(diào)節(jié)器都飽與B、兩個(gè)調(diào)節(jié)器都不飽與CST飽與,LT不飽與D、ST不飽與，LT飽與39、a=3配合控制有環(huán)流可逆調(diào)速系統(tǒng)的主回路中(D

25、)A、既有直流環(huán)流又有脈動(dòng)環(huán)流B、有直流環(huán)流但無(wú)脈動(dòng)環(huán)流C既無(wú)直流環(huán)流又無(wú)脈動(dòng)環(huán)流D、無(wú)直流環(huán)流但有脈動(dòng)環(huán)流40、普通邏輯無(wú)環(huán)流(既無(wú)推3又無(wú)準(zhǔn)備)可逆調(diào)速系統(tǒng)中換向時(shí)待工作組投入工作時(shí)，電動(dòng)機(jī)處于(B)狀態(tài)。A、回饋制動(dòng)B、反接制動(dòng)C、能耗制動(dòng)D、自由停車41、雙閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)電流環(huán)調(diào)試時(shí)，如果勵(lì)磁電源合閘，電樞回路亦同時(shí)通電，給定由ACR俞入端加入且產(chǎn)生，ff定的額定電流，則()。(假定電機(jī)不帶機(jī)械負(fù)載)A、電機(jī)會(huì)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)B、電機(jī)不會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)C、電機(jī)會(huì)加速到最高轉(zhuǎn)速D、過(guò)流跳閘42、速度單閉環(huán)系統(tǒng)中，不能制()的擾動(dòng)。A、調(diào)節(jié)器放大倍數(shù)B、電網(wǎng)電壓波動(dòng)C負(fù)載D、測(cè)速機(jī)勵(lì)磁電流43、a=3配合

26、控制有環(huán)流可逆調(diào)速系統(tǒng)的主回路采用反并聯(lián)接線，除平波電抗器外，還需要()個(gè)環(huán)流電抗器。A、2B、3C、4D、144、轉(zhuǎn)速PID調(diào)節(jié)器的雙閉環(huán)系統(tǒng)與轉(zhuǎn)速PI調(diào)節(jié)器的雙閉環(huán)系統(tǒng)相比，(C)A、抗負(fù)載干擾能力弱B、動(dòng)態(tài)速降增大C恢復(fù)時(shí)間延長(zhǎng)D、抗電網(wǎng)電壓擾動(dòng)能力增強(qiáng)45、輸入為零時(shí)輸出也為零的調(diào)節(jié)器就是A、P調(diào)節(jié)器B、I調(diào)節(jié)器C、PI調(diào)節(jié)器D、PID調(diào)節(jié)器46、下列電動(dòng)機(jī)哪個(gè)環(huán)節(jié)就是比例慣性環(huán)節(jié)AUd(s)Ud(s)八Id(s)E(s)A、BCDn(s)I(s)Ud(s)E(s)Id(s)Ifz(s)47、直流電動(dòng)反并聯(lián)晶閘管整流電源供電的可逆調(diào)速系統(tǒng)給定為零時(shí)，主要停車過(guò)程就是A、本橋逆變，回饋制

27、動(dòng)B、它橋整流，反接制動(dòng)C它橋逆變，回饋制動(dòng)D、自由停車48、直流電動(dòng)一組晶閘管整流電源供電的不可逆調(diào)速系統(tǒng)給定為零時(shí)，主要停車過(guò)程就是A、本橋逆變，回饋制動(dòng)B、它橋整流，反接制動(dòng)C它橋逆變，回饋制動(dòng)D、自由停車49、帶二極管整流器的SPW般頻器就是以正弦波為逆變器輸出波形，就是一系列B、幅值可變，寬度不變D、幅值可變，寬度可變(A)矩形波。A、幅值不變，寬度可變C幅值不變，寬度不變50、繞線式異步電動(dòng)機(jī)雙饋調(diào)速,如原處于低同步電動(dòng)運(yùn)行，在轉(zhuǎn)子側(cè)加入與轉(zhuǎn)子反電動(dòng)勢(shì)相、S 0,輸出功率高于輸入功率、S 0,輸出功率低于輸入功率位相同的反電動(dòng)勢(shì)，而負(fù)載為恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載，則（B）A0S1,輸出功率低于輸

28、入功率BC0S1,輸出功率高于輸入功率D51、普通串級(jí)調(diào)速系統(tǒng)中，逆變角，則（C）。A、轉(zhuǎn)速上升，功率因數(shù)下降B、轉(zhuǎn)速下降，功率因數(shù)上升C轉(zhuǎn)速上升，功率因數(shù)上升D、轉(zhuǎn)速下降，功率因數(shù)下降52、繞線式異步電動(dòng)機(jī)雙饋調(diào)速，如原處于低同步電動(dòng)運(yùn)行，在轉(zhuǎn)子側(cè)加入與轉(zhuǎn)子反電動(dòng)勢(shì)相位相同的反電動(dòng)勢(shì)，而負(fù)載為恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載，則（C）Ann1,輸出功率低于輸入功率Bnn1,輸出功率高于輸入功率Cnni,輸出功率高于輸入功率D、nni,輸出功率低于輸入功率（注：n為電動(dòng)機(jī)實(shí)際轉(zhuǎn)速，n1為電動(dòng)機(jī)同步轉(zhuǎn)速）53、與矢量控制相比，直接轉(zhuǎn)矩控制（D）A、調(diào)速范圍寬B、控制性能受轉(zhuǎn)子參數(shù)影響大C、計(jì)算復(fù)雜D、控制結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單54

29、、異步電動(dòng)機(jī)VVVF調(diào)速系統(tǒng)的機(jī)械特性最好的就是（C）A、T0U1/1控制B、恒Eg/1控制C1E，i控制D、恒Ij1控制55、異步電動(dòng)機(jī)VVVF調(diào)速系統(tǒng)中低頻電壓補(bǔ)償?shù)哪康木褪茿、補(bǔ)償定子電阻壓降B、補(bǔ)償定子電阻與漏抗壓降C補(bǔ)償轉(zhuǎn)子電阻壓降D、補(bǔ)償轉(zhuǎn)子電阻與漏抗壓降56、異步電動(dòng)機(jī)VVVF調(diào)速系統(tǒng)的機(jī)械特性最好的就是（D）A、恒壓頻比控制B、恒定子磁通控制C恒氣隙磁通控制D恒轉(zhuǎn)子磁通控制57、電流跟蹤PW加制時(shí)，當(dāng)環(huán)寬選得較大時(shí)，A、開關(guān)頻率高B、電流波形失真小C、電流諧波分量高D、電流跟蹤精度高58、自動(dòng)控制系統(tǒng)一般由被控制對(duì)象與B組成。A、輸入指令B、控制裝置C、輔助設(shè)備59、自控系統(tǒng)開

30、環(huán)放大倍數(shù)C。A、越大越好B、越小越好C、在保證系統(tǒng)動(dòng)態(tài)特性前提下越大越好60、開環(huán)自控系統(tǒng)在出現(xiàn)偏差時(shí),系統(tǒng)將A。A、不能自動(dòng)調(diào)節(jié)B、能自動(dòng)調(diào)節(jié)C、能夠消除偏差61、自控系統(tǒng)中反饋檢測(cè)元件的精度對(duì)自控系統(tǒng)的精度BA、無(wú)影響B(tài)、有影響C、有影響，但被閉環(huán)系統(tǒng)補(bǔ)償了62、對(duì)于積分調(diào)節(jié)器，當(dāng)輸出量為穩(wěn)態(tài)值時(shí)，其輸入量必然AA、為零B、不為零C、為負(fù)值63、調(diào)速系統(tǒng)的靜差率就是根據(jù)C提出的。A、設(shè)計(jì)要求B、機(jī)床性能C、工藝要求64、調(diào)速系統(tǒng)的靜差率一般就是指系統(tǒng)在B時(shí)的靜差率。A、高速時(shí)B、低速時(shí)C、額定轉(zhuǎn)速時(shí)65、調(diào)速系統(tǒng)的調(diào)速范圍與靜差率這兩個(gè)指標(biāo)一B一。A、互不相關(guān)B、相互制約C、相互補(bǔ)充66

31、、無(wú)靜差調(diào)速系統(tǒng)中必須有一A一。A、積分調(diào)節(jié)器B、比例調(diào)節(jié)器C、微分調(diào)節(jié)器67、無(wú)靜差調(diào)速系統(tǒng)的調(diào)節(jié)原理就是B。A、依靠偏差的積累B、依靠偏差對(duì)時(shí)間的積累C、依靠偏差對(duì)時(shí)間的記憶D、用偏差進(jìn)行調(diào)節(jié)68、增加直流自動(dòng)調(diào)速系統(tǒng)的調(diào)速范圍最有效的方法就是A。A、減小電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降B、提高電樞電流C、增加電動(dòng)機(jī)電樞電壓69、晶閘管直流調(diào)速系統(tǒng)的機(jī)械特性分為連續(xù)段與不連續(xù)段，不連續(xù)段機(jī)械特性的特點(diǎn)就是C。A、機(jī)械特性硬B、機(jī)械特性軟C、機(jī)械特性軟、理想空載轉(zhuǎn)速高70、在晶閘管直流調(diào)速系統(tǒng)中，當(dāng)整流器輸入電壓一定、觸發(fā)延遲角一定時(shí)，平波電抗器電感量越大，電流連續(xù)段機(jī)械特性區(qū)域A。A、越大B、越小C、不變71

32、、自動(dòng)調(diào)速系統(tǒng)中，當(dāng)負(fù)載增加以后轉(zhuǎn)速下降，可通過(guò)負(fù)反饋環(huán)節(jié)的調(diào)節(jié)作用使轉(zhuǎn)速有所回升。系統(tǒng)調(diào)節(jié)前后，電動(dòng)機(jī)電樞電壓將B。A、減小B、增大C、不變D、不能確定72、自動(dòng)調(diào)速系統(tǒng)，當(dāng)系統(tǒng)負(fù)載增大后轉(zhuǎn)速降增大，可通過(guò)負(fù)反饋環(huán)節(jié)的調(diào)節(jié)作用使轉(zhuǎn)速有所回升。系統(tǒng)調(diào)節(jié)前后，主電路電流將A。A、增大B、不變C、減小D、不能確定73、在調(diào)速系統(tǒng)中，當(dāng)電流截止負(fù)反饋參與系統(tǒng)調(diào)節(jié)作用時(shí)，說(shuō)明調(diào)速系統(tǒng)主電路電流A。A、過(guò)大B、正常C、過(guò)小74、在調(diào)速系統(tǒng)中，電壓微分負(fù)反饋及電流微分負(fù)反饋就是屬于B環(huán)節(jié)。A、反饋環(huán)節(jié)B、穩(wěn)定環(huán)節(jié)C、放大環(huán)節(jié)D、保護(hù)環(huán)節(jié)75、轉(zhuǎn)速負(fù)反饋系統(tǒng)中，給定電阻Ro增加后，給定電壓以增大，則C。A、

33、電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降B、電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不變C、電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升D給定電阻R變化不影響電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速76、轉(zhuǎn)速負(fù)反饋有靜差調(diào)速系統(tǒng)中，當(dāng)負(fù)載增加以后，轉(zhuǎn)速要下降，系統(tǒng)自動(dòng)調(diào)速以后，可以使電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速B。A、等于原來(lái)的轉(zhuǎn)速B、低于原來(lái)的轉(zhuǎn)速C、高于原來(lái)的轉(zhuǎn)速D、以恒轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)77、轉(zhuǎn)速負(fù)反饋調(diào)速系統(tǒng)對(duì)檢測(cè)反饋元件與給定電壓所造成的轉(zhuǎn)速降A(chǔ)。A、沒有補(bǔ)償能力B、有補(bǔ)償能力C、對(duì)前者有補(bǔ)償能力，對(duì)后者無(wú)補(bǔ)償能力220、在轉(zhuǎn)速負(fù)反饋調(diào)速系統(tǒng)中，當(dāng)負(fù)載變化時(shí)，電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速也跟著變化，其原因就是A、整流電壓的變化B、電樞回路電壓降的變化C、控制角的變化D、溫度的變化78、電壓負(fù)反饋?zhàn)詣?dòng)調(diào)速系統(tǒng)的性能B于轉(zhuǎn)速負(fù)反饋調(diào)速系統(tǒng)。

34、A、優(yōu)B、劣C、相同79、在自動(dòng)調(diào)速系統(tǒng)中A、電樞回路電阻80、在自動(dòng)調(diào)速系統(tǒng)中A、電樞回路電阻，電壓負(fù)反饋主要補(bǔ)償Bt電壓的損耗。B、電源內(nèi)阻C、電樞電阻D、電抗器電阻，電流正反饋主要補(bǔ)償C上電壓的損耗。B、電源內(nèi)阻C、電樞電阻D、電抗器電阻81、帶有電流截止負(fù)反饋環(huán)節(jié)的調(diào)速系統(tǒng)，為使電流截止負(fù)反饋參與調(diào)節(jié)后機(jī)械特性曲線下垂段更陡一些，應(yīng)把反饋取樣電阻的阻值選得A。A、大一些B、小一些C、接近無(wú)窮大，就是因?yàn)槠渲麟娐冯娏鞯南蘖?2、轉(zhuǎn)速、電流雙閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)中不加電流截止負(fù)反饋C。A、由比例積分器保證B、由轉(zhuǎn)速環(huán)保證C、由電流環(huán)保證D、由速度調(diào)節(jié)器的限幅保證83、雙閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)中的電流環(huán)的輸入

35、信號(hào)有兩個(gè),即B。A、主電路反饋的轉(zhuǎn)速信號(hào)及轉(zhuǎn)速環(huán)的輸出信號(hào)B、主電路反饋的電流信號(hào)及轉(zhuǎn)速環(huán)的輸出信號(hào)C、主電路反饋的電壓信號(hào)及轉(zhuǎn)速環(huán)的輸出信號(hào)84、轉(zhuǎn)速、電流雙閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)在起動(dòng)時(shí)的調(diào)節(jié)作用，主要靠A產(chǎn)生。A、電流調(diào)節(jié)器B、轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器C、轉(zhuǎn)速、電流兩個(gè)調(diào)節(jié)器85、轉(zhuǎn)速、電流雙閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)，在負(fù)載變化時(shí)出現(xiàn)轉(zhuǎn)速偏差，消除此偏差主要靠BA、電流調(diào)節(jié)器B、轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器C、轉(zhuǎn)速、電流兩個(gè)調(diào)節(jié)器86、轉(zhuǎn)速、電流雙閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)起動(dòng)時(shí)，轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器處于BqA、調(diào)節(jié)狀態(tài)B、飽與狀態(tài)C、截止?fàn)顟B(tài)87、轉(zhuǎn)速、電流雙閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)，在系統(tǒng)過(guò)載或堵轉(zhuǎn)時(shí)，轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器處于A。A、飽與狀態(tài)B、調(diào)節(jié)狀態(tài)C、截止?fàn)顟B(tài)88、可逆調(diào)速

36、系統(tǒng)主電路中的環(huán)流就是A負(fù)載的。A、不流過(guò)B、流過(guò)C、反向流過(guò)89、在晶閘管可逆調(diào)速系統(tǒng)中，為防止逆變顛覆，應(yīng)設(shè)置C保護(hù)環(huán)節(jié)。A、限制3minB、限制3minC、限制3min與amin90、在有環(huán)流可逆系統(tǒng)中，若正組晶閘管處于整流狀態(tài)，則反組晶閘管必然處在AA、待逆變狀態(tài)B、逆變狀態(tài)C、待整流狀態(tài)91、在有環(huán)流可逆系統(tǒng)中A、限制脈動(dòng)的環(huán)流92、邏輯無(wú)環(huán)流可逆系統(tǒng)，均衡電抗器所起的作用就是AB、使主回路電流連續(xù)C、用來(lái)平波，在無(wú)環(huán)流邏輯控制裝置DLC中，設(shè)有多“1”聯(lián)鎖保護(hù)電路的目的就是使正、反組晶閘管BA、同時(shí)工作B、不同時(shí)工作C、具有相同的觸發(fā)延遲角93、在采用有續(xù)流二極管的半控橋式整流電路

37、對(duì)直流電動(dòng)機(jī)供電的調(diào)速系統(tǒng)中，其主電路電流的檢測(cè)應(yīng)采用B。A、交流互感器B、直流互感器C、霍爾元件94、若調(diào)速系統(tǒng)主電路為三相半波整流電路，則主電路電流的檢測(cè)應(yīng)采用A。A、間接測(cè)量法B、直接測(cè)量法C、曲折測(cè)量法95、若調(diào)速系統(tǒng)主電路為三相半波整流電路，則主電路電流采用交流互感器法間接測(cè)量，交流互感器應(yīng)采用C。A、丫聯(lián)接B、聯(lián)接C、曲折聯(lián)接96、調(diào)速系統(tǒng)在調(diào)試過(guò)程中，保護(hù)環(huán)節(jié)的動(dòng)作電流應(yīng)調(diào)節(jié)成A。A、熔斷器額定電流大于過(guò)電流繼電器動(dòng)作電流大于堵轉(zhuǎn)電流B、堵轉(zhuǎn)電流大于過(guò)電流繼電器電流大于熔斷器額定電流C、堵轉(zhuǎn)電流等于熔斷器額定電流97、在晶閘管串級(jí)調(diào)速系統(tǒng)中，轉(zhuǎn)子回路采用不可控整流器，此時(shí)系統(tǒng)可以

38、實(shí)現(xiàn)的工作狀態(tài)有A與高于同步轉(zhuǎn)速的發(fā)電制動(dòng)狀態(tài)。A、低于同步轉(zhuǎn)速的電動(dòng)狀態(tài)B、高于同步轉(zhuǎn)速的電動(dòng)狀態(tài)C、低于同步轉(zhuǎn)速的發(fā)電制動(dòng)狀態(tài)。98、晶閘管低同步串級(jí)調(diào)速系統(tǒng)中，其電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子回路中串入的就是C附加電動(dòng)勢(shì)。A、與轉(zhuǎn)子電動(dòng)勢(shì)E2頻率相同、相位相反的交流B、與轉(zhuǎn)子電動(dòng)勢(shì)E2頻率相同、相位相同的交流C、直流99、晶閘管低同步串級(jí)調(diào)速系統(tǒng)就是通過(guò)改變C進(jìn)行調(diào)速。A、轉(zhuǎn)子回路的串接電阻B、轉(zhuǎn)子整流器的導(dǎo)通角C、有源逆變器的觸發(fā)超前角100、晶閘管低同步串級(jí)調(diào)速系統(tǒng)工作時(shí)，晶閘管有源逆變器的觸發(fā)超前角3一般為AA、30。600B、300900C、600900101、晶閘管低同步串級(jí)調(diào)速系統(tǒng)，當(dāng)晶閘管有

39、源逆變器的觸發(fā)超前角3=300時(shí)，電動(dòng)機(jī)以C運(yùn)行。A、最高轉(zhuǎn)速B、中等轉(zhuǎn)速C、最低轉(zhuǎn)速102、在變頻調(diào)速時(shí)，若保持恒壓頻比（U1/f1=常數(shù)），可實(shí)現(xiàn)近似C。A、恒功率調(diào)速B、恒效率調(diào)速C、恒轉(zhuǎn)矩調(diào)速103、當(dāng)電動(dòng)機(jī)在額定轉(zhuǎn)速以下變頻調(diào)速時(shí)，要求C,屬于恒轉(zhuǎn)矩調(diào)速。A、定子電源的頻率f1可任意改變B、定子電壓U1不變C、維持U1/f1=常數(shù)104、當(dāng)電動(dòng)機(jī)在額定轉(zhuǎn)速以上變頻調(diào)速時(shí)，要求B,屬于恒功率調(diào)速。A、定子電源的頻率f1可任意改變B、定子電壓U,為額定值C、維持U1/f1=常數(shù)105、正弦波脈寬調(diào)制（SPWM）,通常采用B相交方案，來(lái)產(chǎn)生脈沖寬度按正弦波分布的調(diào)制波形。A、直流參考信號(hào)與三角波載波信號(hào)B、