建筑工程施工叉車安全實用手冊

1、 叉車安全手冊 二0一八版目 錄前言1 意外原因造成事故 1.1 事故舉例 3 1.2 危險預知13 1.3 人為錯誤172 勉強和疏忽導致事故 2.1 行駛時的注意事項22 2.2 裝卸作業(yè)時的注意事項29 2.3 電瓶叉車的操作383 日常維護可預防事故 3.1 作業(yè)開始前檢查51 3.2 作業(yè)結束后檢查59 3.3 定期檢查59 3.4 安全管理604 結語前 言近年來，在公司內我們因叉車使用不當而造成的事故或隱患不斷增加，究其原因，主要是叉車的誤操作、熟悉操作后產(chǎn)生的疏忽大意造成的，其中超速行駛遇突發(fā)狀況出事、駕車不注意周圍作業(yè)環(huán)境造成事故最為典型。叉車駕駛人員“勉強”和“疏忽”往往會

2、導致叉車事故。而遵守正確的叉車操作方法，稍加注意便可預防叉車事故的發(fā)生。本手冊借鑒了日本豐田叉車管理的模式，淺顯易懂地向我們涉及叉車類別的人員，目視講解了叉車安全作業(yè)中不可缺少的基礎知識、日常檢查項目及注意事項。無論是叉車駕駛的新手，還是熟悉操作的老手，需要不斷學習叉車安全的知識，保障叉車作業(yè)安全第一、零事故、零違章。本手冊為公司叉車駕駛員、叉車管理員、專職安全員、相關員工的學習培訓教材，僅供內部使用，不作商業(yè)用途。由于時間倉促，編寫內容存在不足之處，希望大家提出寶貴意見，我們將歸納總結，不斷完善，使之成為更具中集通華指導性的安全寶典。安委會辦公室事故的原因在事后聽起來全都覺得確實是不應該的。

3、不過，事故往往就在總覺得不會發(fā)生時、意想不到的場所、意想不到的時候發(fā)生。英雌，通過事故舉例，簡單說明意外事故是如何發(fā)生的。同時從叉車構造以及人類心理層面探討事故發(fā)生的原理，并思考預知危險的方法。 認為“自己絕對不會有問題”，這種僥幸心理正是事故的元兇。怕麻煩，理所當然地做好應該做的事，可以預防很多事故。事故舉例無駕駛資格駕駛員急轉彎時翻倒死亡事故經(jīng)過平時的駕駛員夏某因故請假，沒有上班，空出來1輛叉車。無叉車駕駛資格人員王某，看到空出的叉車上鑰匙插著，根據(jù)自己的判斷駕駛該車。裝載著托盤行駛到90m左右的轉彎處，在急轉彎時叉車翻倒。當時，其頭部猛撞到頂部護板的角鋼上，又被甩到混凝土路面上，倒下后被

4、壓在叉車下面，造成死亡。事故原因（1）駕駛員無證上崗，非法操作叉車。（2）未帶安全帽，速度過快，拐彎時急轉彎。（3）鑰匙沒拔下，管理上的問題。事故對策（1）叉車的小轉彎機動性比轎車好，因此在轉彎時應降低速度。（2）叉車必須只限于持有叉車駕駛證，且經(jīng)過對應叉車指名作業(yè)人員駕駛。（3）妥善管理叉車，務必注意不要忘記拔下叉車鑰匙。 牢記：持證上崗、規(guī)范駕駛、嚴控車速、慢速拐彎事故舉例在升起的托盤上作業(yè)，墜落事故經(jīng)過 受害人趙某當時站在升到2m左右高的托盤貨物上作業(yè)。他在打算去拿堆在上面的貨物時，腳下的貨物翻落，受害人趙某隨之墜落，造成死亡。事故原因站在升起的托盤上進行卸貨作業(yè)。事故對策（1）切勿站在

5、啟動著的叉車托盤上進行作業(yè)。（2）不得不站在托盤上作業(yè)時，應使用固定在貨叉上的扶手或有框架的托盤，作業(yè)人員應系上安全帶。 牢記：正確選位、勿站托盤、高處作業(yè)、系安全帶事故舉例人站在叉車上以平衡重量，摔落事故經(jīng)過 3噸叉車叉起堆有貨物的托盤（3.5噸）欲行駛時，因貨物超重，叉車車體尾部翹起。為了保持平衡，附近的3名作業(yè)人員站到叉車車體后部。行駛了一會兒后停下來升起貨物時，維護突然翹起，3人摔落。貨物從失去平衡的叉車上落下，活膚平衡的叉車左后輪壓到1人的胸膛上，造成死亡。事故原因（1）3噸叉車裝載3.5噸超重。（2）3T叉車作業(yè)人員站在座椅以外的部位。事故對策（1）3T叉車上不能乘坐除駕駛員以外的

6、人。（2）裝載切勿超過叉車額定載重。（3）不僅要對駕駛員，對相關工作人員也要進行叉車安全教育。 牢記：正確駕駛、勿站他人、載重匹配、安全行駛事故舉例步行者在工作場地內被撞，死亡事故經(jīng)過 5噸叉車駕駛員錢某，用貨叉叉起14個托盤（高1.95m）轉運。由于這個時間平時已經(jīng)過下午6：00，錢某認為沒人，加之天還未黑就不用開車燈，就直接前行到一路段昏暗處，不幸撞到正從道路邊廁所走出的晚班員工張某，導致其頭部出血過多，死亡。事故原因（1）錢某自認為工作場地內下班了沒人，在視野被擋住的情況下仍向前行駛。（2）錢某在昏暗路段駕駛叉車不開叉車車燈。事故對策（1）裝載貨物導致不能確認前方視野時應倒退行駛。（2）

7、不得不在視野被遮擋的情況下行駛時，應安排指揮員等，建立安全的監(jiān)管體制。（3）光線昏暗的情況下，必須開啟叉車車頭照明。 牢記：視野開闊、照明充足、謹慎駕駛、切勿大意事故舉例使用保養(yǎng)不良的叉車時，裝載貨物落下事故經(jīng)過 受害人金某為了查看3層堆積鋼材的第2層，讓人用叉車把最上層的鋼材叉起，然后進入下面進行挑選作業(yè)。駕駛員想把貨叉進一步升高時，壓力橡膠管破損，貨叉隨鋼材一起落下，導致金某被壓在鋼材下，造成死亡。事故原因（1）金某進入裝載貨物下方作業(yè)。（2）提升缸和控制閥之間連接的壓力橡膠管老化，不堪承受壓力而破損。事故對策（1）切勿在裝載貨物的下面進行作業(yè)。（2）務必進行叉車作業(yè)前檢查以及年度、月度檢

8、查。 牢記：規(guī)范檢查、遵守規(guī)程、叉下險區(qū)、嚴禁站人事故舉例被夾在倒退行駛的叉車和板材之間事故經(jīng)過 駕駛員王某在倒退行駛時，發(fā)現(xiàn)了接近車輛的于某。注意了2-3次，一邊慢行一邊倒退行駛后，于某的身影看不到了。駕駛員以為受害人已經(jīng)通過了，便直接倒退行駛。但是于某正在蹲著數(shù)板材的張數(shù)，結果頭部被擠壓在叉車尾部和板材之間，造成死亡。事故原因（1）未安裝后視鏡及倒車蜂鳴器。（2）報警器發(fā)生故障。（3）駕駛員的安全確認不足。事故對策（1）安裝后視鏡及倒車蜂鳴器。（2）堅持開始作業(yè)前檢查，維護不良部位。（3）駕駛員須充分確認行駛方向的安全。（4）步行者應迅速避讓。 牢記：裝置缺損、及時維護、叉車后方、安全確認

9、事故舉例被夾在門架和頂部護板之間致死事故經(jīng)過 駕駛員胡某正在進行用叉車搬運空箱的作業(yè)。從駕駛座椅上探身想去扶正快要倒塌的裝載貨物時，腳掛到傾斜操縱桿上，頭被夾在門架和頂部護板之間，造成死亡。事故原因為扶正裝載貨物而在門架間作業(yè)。事故對策扶正裝載貨物時，務必降下貨叉，切實拉上停車制動器，從駕駛座椅上下車后進行。并且不要忘記停止發(fā)動機。 牢記：載物傾倒、停車熄火、下車扶正、切勿探身事故舉例從高位揀選叉車上墜落、死亡。事故經(jīng)過 受害人孫某在高位揀選叉車上作業(yè)時，未系安全帶，在移動中市區(qū)平衡墜落摔死。事故原因盡管準備了安全帶，但沒有系掛牢固。事故對策（1）安全帶必須系掛牢固（2）行駛中務必握緊平臺的扶

10、手。（3）制定作業(yè)要領，并貫徹落實到作業(yè)人員。 牢記：高位作業(yè)、掛牢繩帶、緊握扶手、遵守要領事故舉例駕駛前移式叉車在倒退行駛時，腳被夾在叉車和貨架中間造成受傷事故經(jīng)過駕駛員李某裝載著貨物倒退行駛時，只顧注意裝載的貨物，結果撞到后方的貨架上。由于一只腳伸到了腳踏板外邊，因此腳被夾在前移式叉車和貨架之間，造成骨折。 事故原因以不良駕駛姿勢（單腳伸到腳踏板外邊）駕駛前移式叉車。事故對策（1）駕駛前移式叉車時，應把雙腳放在腳踏板上，保持正確的駕駛姿勢。（2）駕駛員務必充分注意行駛方向。 牢記：雙腳踏板、規(guī)范放置、前后方向、均須注意危險預知 在叉車的形式、裝卸作業(yè)中，潛藏著很多稍不注意便會發(fā)生的危險。根

11、據(jù)經(jīng)驗可預知危險，但重要的是包括駕駛員意外的作業(yè)人員在內，應充分理解叉車的特性，相互站在對方的立場上預知危險，相互提醒注意。危險預知狀 況叉車正裝載著貨物在通道上前進行駛。步行者向從通道旁出來。可預知到的事故步行者被叉車撞到急剎車，貨物從托盤上塌落，壓到步行者身上。問題盡管裝載著大型貨物，前方不易看清，但仍向前行駛。行駛時未向后傾斜門架。步行者未確認左右方向的安全，便欲直接橫穿通道。沒有確保步行者安全通行的綠色通道或斑馬線。安全對策è 裝載大型貨物導致前方視野被遮擋時，應倒退行駛或安全叉車指揮員。è 裝載貨物后，應將門架盡量向后傾斜再行駛。è 叉車駕駛員在路口等可

12、能會出現(xiàn)作業(yè)人員或其他車輛的場所，應時刻注意周圍環(huán)境，及時鳴笛，并且減速到無論發(fā)生什么情況都可安全停止的速度。è 作業(yè)人員橫穿通道時務必站住確認左右安全。另外，在叉車行駛過來時，確認停止后再橫穿。è 設置確保作業(yè)人員安全橫穿通道的綠色通道或斑馬線。危險預知狀 況叉車堆著貨物欲進行搬運。作業(yè)人員在貨物后面正在商量?？深A知到的事故里面的貨物塌落，正在商量工作的的作業(yè)人員被貨物壓在下面。問題不考慮貨叉和托盤的長度，只顧裝貨。與鄰近托盤的間距太窄。叉車駕駛員未確認裝載貨物周圍的狀況，只顧裝貨。作業(yè)人員在貨物旁邊商量工作。安全對策è 叉取前后并列的貨物時，插入時注意不要讓貨

13、叉尖端接觸到里面的托盤，并且一旦叉到貨物后，應再次完全插入貨叉。è 碼垛時，應和鄰近托盤留出足夠的間隔。è 叉取時，務必確認貨物周圍的安全。è 商量工作應在安全的場所進行，不要在貨物附近。危險預知狀 況卡車司機尚未修完叉車駕駛技能培訓，看到前移式叉車上的鑰匙未拔下，便自行駕駛前移式叉車欲將平臺上的托盤貨物搬運到指定場所?？深A知到的事故駕駛前移式叉車沿著平臺邊緣向托盤移動時，過于接近邊緣，結果從平臺上墜落。問題前移式叉車上的鑰匙未拔下，誰都可以開動。駕駛員未修完叉車技能培訓。托盤的插入口朝著橫向側，前移式叉車不得不沿著平臺邊緣移動。安全對策è 徹底落實叉車

14、的使用管理，不讓無駕駛資格人員駕駛。è 按照叉車使用場所的大小、叉車的能力、貨物堆放情況等制定作業(yè)計劃，并以此進行作業(yè)。人為錯誤（1）人為錯誤的時代發(fā)生大事故等情況時，往往開事故分析會時會聽到人為錯誤一詞。第一，這是因為由于機械、零部件性能的提高，使故障發(fā)生原因在于人的概率上升。第二，一個人控制的能量與過去相比大大提高，稍微不注意便會造成重大事故。核電站及航天器事故可以說是其中的典型代表。并不是所有事故原因都在于人為錯誤，因設備、機械故障造成的事故也絕對不少。但是，毫無疑問，在微小錯誤造成重大事故的環(huán)境中都有我們在場。（2）人會犯錯誤誰也不會喜歡刻意去受傷。但是，在家中、公司中或者日

15、常行動中都有過受傷或驚險的經(jīng)歷吧。人本身就是心理學上充滿缺陷的動物，會犯各種錯誤，如看錯、聽錯、說錯、想錯、記錯、做錯等。人為錯誤（3）人為錯誤源于錯覺人通過視覺獲取眾多的信息。視覺并不是任何時候都是絕對正確的，經(jīng)常和物理世界產(chǎn)生偏差。下面來看幾個具體例子。例1：火柴棒長度的錯覺即使長度相同的火柴棒，按倒T字形排列時，看起來豎著的火柴棒比橫著的長。 例2：圖形的錯覺斜線AB和BC怎么看都覺得長度不同，但用尺子一量，長度完全相同。例3：平行線的錯覺畫在輻射線中的平行線怎么看都覺得中間是鼓起來的。 例4：深度知覺與大小的錯覺在平面上身高相同，但圖上有深度感，感覺看起來越遠的人越高 由此看來，人的視

16、覺不能正確反映物理尺寸。因此，日常工作時切不可馬虎大意。應時刻銘記人是會產(chǎn)生錯覺的動物，努力預防人為錯誤。人為錯誤（4）推理、預測、知識對知覺的影響例如，在右圖中，把ACD隱藏起來看，與B相應的部分會判斷為13,；把11和12隱藏起來則會判斷為B。也就是說，人總是根據(jù)看到的信息進行預測，推理、期待要素也成為判斷的基準。根據(jù)提供的信息，判斷力也會造成錯覺。為防止這種情況發(fā)生。作為推測及判斷依據(jù)的信息就需要采用明白、客觀的信息。（5）錯覺的預防錯覺產(chǎn)生于人的知覺及思考過程的正?；顒又小榱朔乐褂蛇@樣的錯覺造成的人為錯誤，就要使傳達的信息對于任何人來說都容易理解。排除模棱兩可的信息，有歧義的信息。通

17、過顏色和形狀、文字和指示燈等各種各樣的形式傳達信息。像右側開關控制右側裝置，左側指示燈由左側開關控制那項，與人的自然行動模式相符合。像閥門順時針即減小流量那樣，按照社會基準使信息標準化，并進一步精心設計即使發(fā)生錯覺也不會造成事故的裝置。（6）人無法擺脫的麻煩習性人具有想以最小的能量取得最大效果的本能習性。想省工。想走捷徑的習性是人與生俱來的，因此若不時刻警惕，就會露出這些習性，成為招惹事故的原因。另外，人的注意力也有限，不可能長時間同時充分注意多件事情。在疲勞時，體力及精力會下降，判斷力變得遲鈍，不能進行正確的動作。另外，在瞬間做出意外行動也是人的習性。很多事故都是由這些麻煩習性引起的。（7）

18、如何預防人為錯誤人在認知、確認、判斷、決定、操作等各個階段都會發(fā)生錯誤。為了預防因錯覺現(xiàn)象、不注意、捷徑及省略等人類特性造成的事故，預防錯覺固然重要，在各個作業(yè)重要部位通過用手指、用口喊來喚起注意也是非常有必要的。為了進行安全作業(yè)，要養(yǎng)成用手指著確認、發(fā)聲確認的習慣。經(jīng)過科學證明，與什么也不做相比，用手指著確認和發(fā)聲確認時的錯誤發(fā)生率變?yōu)槿种?，并且?jīng)科學確認，用手指著確認和發(fā)聲并不會浪費時間。用手指/發(fā)聲確認效果的評定結果方法成績什么也不做僅用手指僅發(fā)聲用手指·發(fā)聲出錯率（%）2.851.501.250.8駕駛叉車是每天都要進行的作業(yè)，操作技術也會逐步提高。駕駛技術熟練到一定程度

19、后，多少會進行勉強操作，或不留神、經(jīng)歷分散、疏忽大意，而事故正是在這樣的時候悄然而至。決定的事就應該按照決定去做。不能讓叉車去做超出能力的作業(yè)。這是預防事故的基本經(jīng)驗。下面說明行駛和裝卸作業(yè)中的基本注意事項。雖然都是常識，但老手們也應從預防熟悉操作后產(chǎn)生的勉強和疏忽的角度出發(fā)，再次進行確認。行駛時的注意事項 叉車是大量且容易堆卸、搬運大型貨物及重物的專用車輛。因此，叉車的行駛操作具有不同于一般車輛的獨特特性和機構。應對此充分理解，注意安全行駛。1、叉車起步時要確認周圍的安全！ 特別是裝載著貨物時，被貨物擋住，周圍狀況不易掌握。應在確認沒有人及貨物放置后再起步行駛。2、駕駛叉車要以能夠安全停止的

20、速度行駛。應遵守規(guī)定的限制速度。特別是裝載著貨物時以及在轉彎、路口等可能會出現(xiàn)作業(yè)人員或其他車輛的場所，應降低到可以安全停止的速度。行駛時的注意事項3、切忌駕駛叉車急起步、急剎車！ 否則可能會失去方向或導致車體不穩(wěn)定。特別是裝載著貨物時，可能會倒塌，非常危險。4、轉彎時降低叉車速度，慢慢轉彎！ 叉車由后輪掌握方向，因此在前進行駛中拐彎時會向外側大幅度拐出。另外，如果急轉彎或高速轉彎，可能會發(fā)生貨物倒塌或翻轉，非常危險。轉彎時應江都車速，慢慢進行。行駛時的注意事項5、要主要叉車轉彎特性。叉車和轎車轉彎時的特性差別很大。轎車由前輪掌握方向，與前輪的行駛線相比，后輪在內側轉彎（左圖）。與此相反，叉車

21、的后輪掌握方向，與前輪的行駛線相比，后輪在外側轉彎（右圖）。因此，轉彎時叉車尾部大幅度向外拐出，請務必充分確認安全。 圖1：轎車轉彎前后輪行駛線 圖2：叉車轉彎前后輪行駛線6、降低貨叉，門架向后傾斜。 特別是裝載著貨物行駛時，應降低重心，穩(wěn)定車輛，同時向后傾斜門架。貨叉高度以距離地面約20cm為準，行駛中不可進行提升操作。行駛時的注意事項7、切勿搭乘無關人員行駛。叉車時貨物堆卸、搬運專用車輛。因此，3噸及以下叉車禁止任何時候帶人；5T及以上叉車有副駕駛座的可帶1名叉車指揮員,但必須關好車門。絕對不可搭乘無關人員行駛。8、裝載大型貨物時應倒退行駛。裝載大型貨物后，前方視野受到妨礙，不能準確把握行

22、駛狀況。應倒退行駛或安排叉車指揮員，并且倒退行駛時，在身體扭曲的情況下不要握住駕駛室立柱或座椅靠背。行駛時的注意事項9、爬坡時前進，下坡時倒退行駛。在斜坡上行駛時，應使貨物朝向斜坡的上方。不可橫穿坡道或轉彎。另外裝載大型貨物爬坡時，為了安全，應安排叉車指揮員協(xié)同作業(yè)。10、遵守通行區(qū)分，叉車橫穿通道時必須減至安全速度或暫時停止。出入拐角、倉庫、工作場地時，也應減至安全速度或暫時停止。保障安全。另外，必須鳴笛，小心謹慎地前進。行駛時的注意事項11、駕駛叉車行駛時不要東張西望，思想開小差。應堅持以便確認行進行駛及路面狀況，一邊安全操作。特別是在人及堆放的貨物附近行駛時，應慢行以便確認安全。12、離

23、開叉車時必須拔下鑰匙。在停放叉車等情況下，離開叉車時務必拔下鑰匙，防止無關人員（無證人員）等不小心操作。貨叉應保持水平，并降至地面上。另外，應在規(guī)定位置停車及停放叉車，并養(yǎng)成來來拉上剎車桿的習慣。行駛時的注意事項13、夜間作業(yè)時務必要以安全速度行駛。夜間進行叉車作業(yè)時，應開啟前大燈、尾燈及其他燈具，保持作業(yè)場地光線明亮。另外，夜間的遠近感以及高低差容易變得不明確，因此應注意周圍人員及障礙物，注意保持安全速度行駛。14、注意視野和視線盲區(qū)。在叉車上，駕駛員視野因受門架及裝載貨物妨礙，產(chǎn)生盲區(qū)。另外，倒退行駛時，身體扭向右后方駕駛，左后方總是不易看到，由此產(chǎn)生盲區(qū)，應考慮盲區(qū)中潛藏的危險。在行進方

24、向視野受遮擋時，務必時刻以能安全停止的速度行駛，必要時安排叉車指揮員協(xié)同作業(yè)。裝卸作業(yè)時的注意事項 在叉車的貨物裝卸作業(yè)中，如果弄錯了貨物操作以及堆垛方法，則可能會發(fā)生貨物破損、倒塌，甚至使叉車失去平衡。為了安全堆卸、搬運貨物，應充分熟悉貨物的正確操作方法并確認作業(yè)時周圍的安全。1、合理控制貨叉寬度！為了穩(wěn)定搬運貨物，左右貨叉的寬度應大致控制在托盤寬度的2/3左右。2、切勿用貨叉推壓貨物。如果用貨叉尖端推壓貨物，則會損傷貨物。移動貨物時，務必用貨叉叉起來移動。裝卸作業(yè)時的注意事項3、不可裝載超過容許載重范圍的貨物。叉車以前輪為支點，裝載重量和尾部的平衡重塊的重量保持平衡，如果裝載方法不當，會變

25、得很不穩(wěn)定。下面的載重表顯示了在門架不同上升高度時載重中心和裝載重量的關系。從該表可以看出，裝載重量的載重中心距離作為支點的前輪越遠，門架上升得越高，裝載貨物的重量就越小。如果裝載貨物超出了載重表的裝載重量，那么與平衡重塊之間的平衡就被破壞，后輪會翹起，造成不能操縱或翻倒等事故。 裝卸作業(yè)時的注意事項4、裝載貨物時不要裝偏。 貨物裝偏會造成貨物倒塌以及叉車翻倒事故。應確認托盤上的貨物牢固穩(wěn)定、堆垛安全。5、在貨叉高高升起的狀態(tài)下不可前后傾斜門架。 在貨叉高高升起的狀態(tài)下，如果進行門架傾斜作業(yè)，車輛會變得不穩(wěn)定，貨物以及托盤有滑落、倒塌的危險。裝卸作業(yè)時的注意事項6、裝載貨物不可超過擋貨架。 如

26、果裝在的貨物超過了擋貨架，則在行駛中可能會發(fā)生貨物倒塌等事故。在不得不超過的情況下，務必對貨物進行固定。7、不要提升得超過需要高度。 為保證車輛穩(wěn)定，裝載貨物不要提升得超過需要高度也是非常重要的。裝卸作業(yè)時的注意事項8、不要進到貨叉下面。 不管是否裝載貨物，都不要進到貨叉下面。需要進到貨叉下面時，無比固定貨叉，防止落下。9、不要將手腳伸到門架中間。 即使要稍微扶正裝載的貨物，也不可從門架中間進行作業(yè)。否則身體的某些部位會接觸到裝卸操縱桿，有被門架夾住的危險。要扶正裝載的貨物時，務必降下貨叉，充分拉起停車制動器，下車后進行，并且不要忘記關閉鑰匙開關。裝卸作業(yè)時的注意事項10、不要在貨叉上載人。

27、貨叉是用于插取貨物的。切勿在貨叉上載人或升降。否則可能會跌落或被夾傷，非常危險。11、不要在貨叉升起的狀態(tài)下停放。 離開叉車時，務必把貨叉下降到地面。否則作業(yè)人員可能會刮到貨叉上，或者誤操作升降桿，造成貨叉急速下降。裝卸作業(yè)時的注意事項12、注意里面的托盤！ 堆卸前后并排的貨物時，作業(yè)要考慮貨叉長度和托盤長度。如果貨叉尖端觸及里面的貨物，可能會造成貨物翻落。13、注意貨物背后！ 貨物背后情況如何不得而知。堆卸時要仔細確認貨物周圍是否有作業(yè)人員，是否碰到其他貨物。裝卸作業(yè)時的注意事項貨物的堆垛步驟進行堆垛之前確認堆垛場所是否存在貨物倒塌以及破損的危險。確認堆垛位置是否正確。堆垛步驟在堆垛場所前面

28、暫停。使門架垂直。把貨物提升到高出堆垛位置約10cm處。緩慢前移叉車。臨時放置貨物。緩慢倒退叉車，將貨叉拔出約20cm。再次將貨物升高約10cm。駕駛叉車前行到正確的堆垛位置。把貨物降到堆垛位置。確認后方，駕駛叉車緩慢倒退行駛，完全拔出貨叉，把貨叉和門架調整到行駛時的位置。裝卸作業(yè)時的注意事項貨物的降卸步驟進行降卸之前確認是否有貨物倒塌以及破損危險。確認貨叉寬度是否正確。降卸步驟在貨物前面暫停，使門架垂直。將貨叉上升到托盤的插入位置。前行叉車，使貨叉的2/3-3/4插入托盤，升高約10cm。確認后方，駕駛叉車緩慢倒退行駛約20cm。暫時放下貨物。前行叉車，使貨叉完全插入托盤。升高貨物約10cm

29、。確認后方，使叉車緩慢倒退行駛，直到貨物能夠降卸的位置。將貨物下降到距離地面約20cm的位置，把門架向后傾斜到底。搬運到目標位置。電瓶叉車的操作 電瓶叉車利用電作為動力源。作為叉車，在行駛、裝卸作業(yè)中的注意事項和發(fā)動機式叉車相同，但需要注意電瓶叉車獨特結構決定的操作和作為動力源的電瓶的操作。務必對此充分理解，做到安全作業(yè)。1、不可勉強運行。 如果進行勉強操作，行駛電路中會產(chǎn)生大電流，造成控制電路、電機過熱。勉強操作是電瓶叉車的嚴禁事項。2、轉彎時不可掉轉方向。 轉彎時車輛不穩(wěn)定，掉轉方向操作存在翻倒以及貨物塌落的危險。應在直行狀態(tài)時掉轉方向。電瓶叉車的操作3、應充分注意周圍狀況。 電瓶叉車行駛

30、時非常安靜，有時作業(yè)人員以及步行者不會注意到有叉車接近。駕駛員應充分注意周圍狀況，感覺到危險時，要立即發(fā)出提示音或警告。4、不要再過度放電狀態(tài)下使用電瓶叉車。 如果使用過度放電狀態(tài)的叉車，不僅會在作業(yè)途中停止，而且會縮短電瓶本身的壽命。應立即停止作業(yè)，進行充電，并且放電程度和壽命的關系如下。放電程度越大，電瓶壽命變得越短。 電瓶叉車的操作5、應定期檢查電瓶電解液量和比重。 請定期檢查電瓶的電解液量和比重。電瓶內電解液不足時，電瓶的極板會受到損傷，從而降低電瓶壽命。電瓶電解液的比重是判斷充電狀態(tài)是否良好的標準。應每周檢查一次電解液量和比重，隨時掌握電瓶狀態(tài)。電瓶叉車的操作6、電瓶上面應時常保持清

31、潔。 電瓶上部和端子部如果附著水、油、污垢，則會降低絕緣性，造成放電。電瓶上面應時常保持清潔、干燥狀態(tài)。另外，為防止產(chǎn)生靜電，電瓶上面應使用經(jīng)過水和溫水濕潤的抹布擦拭。電解液附著到抹布上時，應迅速用水洗凈。如果任其放置，則抹布上附著的稀硫酸中的水分蒸發(fā)后，變成濃硫酸，非常危險。電瓶叉車的操作7、電瓶充電中嚴禁煙火！ 充電中的電瓶會產(chǎn)生氫氣，嚴禁煙火，并且充電應在通風良好的場所進行，打開電瓶蓋，保持通風良好。8、電瓶放電后要立即充電！ 如果在電瓶放電狀態(tài)下放置，則會使電瓶性能下降，壽命縮短。請根據(jù)使用頻率合理充電。另外不適用叉車的時間超過2周以上時，應進行均衡充電，在電瓶達到充滿狀態(tài)后，拔下電瓶

32、插頭后保管。在該狀態(tài)下放置的時間還要長時，請按照每2個月1次的頻率進行均衡充電。電瓶叉車的操作9、應牢固連接充電插頭。 應確認充電插頭連接牢固后再進行充電。同時確認地線是否牢固連接，并且在充電后，應確認充電插頭已拔下后再駕駛叉車。10、不可再充電中拔下插頭。 在電瓶充電時，如果拔下充電插頭或電瓶插頭，可能會產(chǎn)生電火花，引起意外事故。拔插頭時，務必先操作開關控制面板，中止充電。另外，如果通過切斷電源開關或斷路器等來中止充電，則充電器會判斷為停電，從而引起誤動作，對此務必加以注意。電瓶叉車的操作11、電氣部件嚴禁水分！ 在洗車等情況時，如果電氣部件內進水，則會引起誤動作，或使絕緣性下降，造成短路和

33、觸電等。應充分注意，不要讓控制設備以及電機等電器部件進水，同時用干抹布擦掉周圍附著的水分。12、前移式叉車不要再路況差的路面上行駛。 前移式叉車的魯米那輪胎沒有胎紋，直徑小，行駛路面受限制。特別在路況差的路面上行駛時，叉車會變得不穩(wěn)定，可能造成貨物倒塌或翻轉。電瓶叉車的操作13、前移式叉車轉彎時要減速慢行！ 前移式叉車輪胎的轉角度大，便于小轉彎，相反在穩(wěn)定性方面存在不利。轉彎時應降低速度，緩慢進行。14、前移式叉車請用反相制動來停止。 反相制動是指通過加速桿操作來進行電氣制動。在駕駛前移式叉車時，請使用該反相制動來停止。除了緊急情況外，盡可能不用制動踏板進行制動，否則會急速制動，非常危險。電瓶

34、叉車的操作15、切勿觸摸電氣部件。 禁止隨意觸摸電氣部件。否則可能造成故障或觸電。即使稍微感到異常時也應報告叉車管理人員，在修理好之前禁止操作。如需檢查電氣部件，必須拔下電瓶插頭，并且使用壓縮空氣吹掃。16、電瓶叉車的充電。 平時應使用最佳充電。將電源插頭插入插座，把充電插頭連接到充電器。按最佳充電開關，指示燈（綠色）亮起，充電開始。同時顯示屏上出現(xiàn)充電進行和充電中的顯示。充電完畢后，自動切斷充電電路，右上方的完畢指示燈（綠色）亮起，到此充電完畢。電瓶叉車的操作17、前移式叉車的裝卸作業(yè)。 使用前移式叉車進行堆垛時，先將貨物上升到堆垛位置再前伸移貨叉。進行降卸時，先移回貨叉再下降。另外，在貨叉

35、前移狀態(tài)下禁止搬運貨物，否則重心將位于叉車外側，造成不穩(wěn)定。18、插頭及插座外圍設備的環(huán)境整理。 在插座及插頭等破損、臟污的情況下，如果繼續(xù)用于充電，則極可能發(fā)生接觸不良，甚至引起火災。不僅是叉車，包括周圍設備的環(huán)境也應認真進行整理。電瓶叉車的操作19、打雷時的注意事項。 雷聲聽起來遠時，應中止充電，并拔下充電插頭。否則可能會損壞顯示屏等控制設備。雷聲聽起來近時，落雷時存在觸電危險，切勿觸摸電源插頭及電源線。20、電瓶單體的操作。 電瓶內部的構造如下圖所示。由于存在觸電以及受傷的危險，因此絕對不能進行改造、分解。電瓶叉車的操作21、補充電瓶電解液時的注意事項。 電瓶電解液變少時請補充蒸餾水。補

36、充時，看到浮子上部的白線后應停止補水。補水過多時，充電中電瓶電解液會溢出氫氣，造成電瓶箱腐蝕以及漏電、容量下降等。另外，電瓶電解液（稀硫酸）溢出、濺出后，如果附著到衣服上，則坑農(nóng)造成燒傷，因此如果有附著請立即用大量水沖洗，然后用肥皂充分洗凈。22、禁止過度充電。 平時請進行普通充電。每天進行均衡充電，或者大幅度轉動定時器進行長時間充電，這些操作并不能多儲存電量。相反會變成過度充電，造成電瓶電解液過早減少，電瓶溫度上升而燒壞，損傷極板等，降低電瓶壽命。 電瓶叉車的操作23、異常的早期發(fā)現(xiàn)、早期聯(lián)絡、早期處理。 出現(xiàn)異味、電瓶電解液混濁、電瓶電解液溫度高，電瓶電解液過早減少、充電定時器無法切斷、突

37、然失效等異常現(xiàn)象時，有時會造成火災，因此請停止使用，到維修點進行檢查。另外，要求定期檢查電瓶，防止因內部構件的老化而造成容量急劇下降引發(fā)事故。每天的檢查、保養(yǎng)作業(yè)是預防事故的第一步。無論作業(yè)時如何注意，如果不對叉車進行充分保養(yǎng)、妥善管理，也無法降低事故的可能性。叉車每天都要用于嚴酷的作業(yè)，日常保養(yǎng)尤為重要。要不厭其煩、日復一日地進行檢查、保養(yǎng)，加上月度、年度檢查，使叉車更加安全可靠。檢查是保護叉車駕駛員，即保護你自身安全的作業(yè)。作業(yè)開始前檢查根據(jù)規(guī)定，叉車每天進行一次作業(yè)前安全檢查。當天，為了保證一天的安全作業(yè)，務必實施作業(yè)前安全檢查。另外，已經(jīng)通過車檢的叉車還要實施“日常檢查”，請配合作業(yè)前

38、安全檢查。有效率的檢查步驟。是安全規(guī)定的檢查項目。是廠商推薦的檢查項目。步驟檢查項目檢查內容作業(yè)前檢查項目日常檢查項目1前一天使用中的異常部位確認前一天感到異常部位是否異常2外觀檢查反射器及牌照的臟污以及損傷后視鏡以及反光鏡的投影狀態(tài)輪胎氣壓、龜裂、損傷以及異常磨損輪胎上金屬片、石子等異物車輪螺母以及車輪螺栓的松動3儀表檢查正確顯示4油類檢查制動液的滲漏以及液量液壓油的油量以及臟污離合器油的油量機油的漏油機油的臟污以及油量冷卻水的泄漏以及水量燃料泄漏以及油量5發(fā)動機（電機）的檢查啟動情況以及異響低速以及加速情況尾氣情況電機旋轉時的異響6燈類和喇叭的檢查照明設備以及方向指示燈的點亮或閃爍狀況以及

39、臟污、損傷后退蜂鳴器的鳴響狀況7操縱桿操縱桿的功能8禮盒踏板和轉向的檢查方向盤的自由行程、松動以及晃動（軸向以及徑向）方向盤的操作狀況離合踏板的自由行程以及分離時和腳踏板之間的距離離合踏板的異響、奮力狀況以及滑動狀況9制動的動作檢查制動的有效情況以及踩下形成停車制動的拉起形成以及棘輪的動作狀況停車制動的有效狀況停車制動桿的操作力制動閥氣壓的上升狀況制動閥排氣音的狀態(tài)制動液罐的滲漏以及液量10裝卸裝置的檢查貨叉以及定位銷的損傷以及磨損貨叉的變形以及磨損門架以及升降托架各部分的變形、損傷以及焊接部的裂紋鏈條的變形、損傷以及銹蝕等鏈條的松緊狀況液壓桿螺紋部、桿端的松動變形以及損傷液壓缸的動作情況、自

40、然下降以及自然前傾11油壓泵以及油壓管的檢查油壓泵的漏油以及異響油壓管的漏油、晃動、松動、變形以及損傷油壓控制閥的漏油油壓控制閥的安全閥功能12電瓶（電瓶車）的檢查充電量充電器定時器的工作狀況13LPG裝置的檢查導管以及接頭部（連接部）的漏氣14空氣壓縮機空氣罐凝水空氣壓力作業(yè)開始前檢查1、叉車的外觀檢查。（1）繞叉車轉一圈，檢查傾斜、各部委的損傷。觀察叉車下面，確認地面上是否漏下油、水等。（2）檢查輪胎的磨損和損傷。2、儀表和發(fā)動機的動作檢查。（1）確認停止制動已拉上。（2）確認行駛檔位在空檔。（3）打開鑰匙開關，檢查儀表是否正常動作。（4）啟動發(fā)動機，檢查啟動情況、發(fā)動機聲音、尾氣狀態(tài)。作業(yè)開始前檢查3