散糧裝卸工藝

1、第八章 散糧裝卸工藝 第一節(jié)概述第一節(jié)概述 糧食是人類的主要食品，由于世界各地糧食的布局不均勻，引糧食是人類的主要食品，由于世界各地糧食的布局不均勻，引發(fā)了糧食運輸?shù)男枨?。發(fā)了糧食運輸?shù)男枨蟆?散糧主要包括小麥、大麥、玉米、谷類、高粱、豆類、油料等。散糧主要包括小麥、大麥、玉米、谷類、高粱、豆類、油料等。糧食運輸主要有袋裝糧食和散裝糧食兩種形式，目前國內(nèi)外仍廣泛糧食運輸主要有袋裝糧食和散裝糧食兩種形式，目前國內(nèi)外仍廣泛采用散裝運輸形式。采用散裝運輸形式。 散糧運輸方式的優(yōu)點 （1)節(jié)約了袋裝糧食的包裝費用、散糧的灌包和包裝費用。節(jié)約了袋裝糧食的包裝費用、散糧的灌包和包裝費用。 (2)易于實現(xiàn)糧

2、食裝卸的專業(yè)化，機械化。易于實現(xiàn)糧食裝卸的專業(yè)化，機械化。 (3)提高了糧食裝卸效率。提高了糧食裝卸效率。 (4）降低了工人的勞動強度。）降低了工人的勞動強度。糧食的特性 首先是糧食的食用性。所以要求在運輸裝卸過程中要始終保持首先是糧食的食用性。所以要求在運輸裝卸過程中要始終保持糧食的清潔衛(wèi)生；糧食還容易感染氣味，所以裝卸和保管糧食時，糧食的清潔衛(wèi)生；糧食還容易感染氣味，所以裝卸和保管糧食時，要求周圍環(huán)境通風(fēng)良好，嚴(yán)格要求糧食不受氣味，潮濕，油污，雜要求周圍環(huán)境通風(fēng)良好，嚴(yán)格要求糧食不受氣味，潮濕，油污，雜質(zhì)的感染，一定要與有氣味的貨物分開隔離。質(zhì)的感染，一定要與有氣味的貨物分開隔離。 由于糧

3、食是寶貴物質(zhì)，所以在運輸和保管時需要精確計量。由于糧食是寶貴物質(zhì)，所以在運輸和保管時需要精確計量。 其次，糧食具有吸附性，糧食吸收了水分后，當(dāng)其含水率超過其次，糧食具有吸附性，糧食吸收了水分后，當(dāng)其含水率超過14一一15%時，就要霉變，所以保管糧食時要注意低濕度的要求。時，就要霉變，所以保管糧食時要注意低濕度的要求。 再次，糧食具有流散性。所以在運輸時，船舶為了要保持必要的再次，糧食具有流散性。所以在運輸時，船舶為了要保持必要的航行穩(wěn)定性，需要在船艙內(nèi)設(shè)置隔艙板。在裝卸時，糧食的漏斗溜航行穩(wěn)定性，需要在船艙內(nèi)設(shè)置隔艙板。在裝卸時，糧食的漏斗溜管和（存艙的）自然管的傾角不小于管和（存艙的）自然管

4、的傾角不小于35度，玉米、小麥和大米最好度，玉米、小麥和大米最好要大于要大于60度。度。 糧食還具有揚塵性。在采用筒倉保管儲存糧食的系統(tǒng)中，粉塵往糧食還具有揚塵性。在采用筒倉保管儲存糧食的系統(tǒng)中，粉塵往往會引起筒倉爆炸炸，所以要有防塵、防爆設(shè)施。往會引起筒倉爆炸炸，所以要有防塵、防爆設(shè)施。 第二節(jié) 散糧船舶裝卸機械 散糧卸船機械可分為間歇型卸船機和連續(xù)型卸船機兩大類。散糧卸船機械可分為間歇型卸船機和連續(xù)型卸船機兩大類。 間歇型卸船機是指各類抓斗卸船機，如船吊抓斗、門機抓斗、間歇型卸船機是指各類抓斗卸船機，如船吊抓斗、門機抓斗、橋式抓斗卸船機等；常用的連續(xù)型散糧卸船機有吸糧機、夾皮帶卸橋式抓斗卸

5、船機等；常用的連續(xù)型散糧卸船機有吸糧機、夾皮帶卸船機、鏈斗式卸船機、螺旋式卸船機等。船機、鏈斗式卸船機、螺旋式卸船機等。 （一）抓斗卸船機 使用特點 （1)機械的結(jié)構(gòu)簡單，造價低，維修保養(yǎng)方便。機械的結(jié)構(gòu)簡單，造價低，維修保養(yǎng)方便。 (2）對船型和貨種的適應(yīng)性強，配合各種吊貨工夾具還可裝卸其）對船型和貨種的適應(yīng)性強，配合各種吊貨工夾具還可裝卸其他貨物，因此抓斗卸船機的通用性好，尤其適合使用于通用性碼頭他貨物，因此抓斗卸船機的通用性好，尤其適合使用于通用性碼頭的散糧船舶接卸作業(yè)。的散糧船舶接卸作業(yè)。 (3）船舶裝卸效率低、能耗大。抓斗卸船機的散糧接卸效率與抓）船舶裝卸效率低、能耗大。抓斗卸船機的

6、散糧接卸效率與抓斗抓滿率有關(guān)，但普遍低于連續(xù)型卸船機，并隨著船艙內(nèi)貨位的下斗抓滿率有關(guān)，但普遍低于連續(xù)型卸船機，并隨著船艙內(nèi)貨位的下降而降低。一抓斗卸船機的清艙作業(yè)量大，清艙效率更低。降而降低。一抓斗卸船機的清艙作業(yè)量大，清艙效率更低。 (4）抓斗閉合不嚴(yán)密，卸船作業(yè)過程中敬糧撤落現(xiàn)象較為嚴(yán)重。）抓斗閉合不嚴(yán)密，卸船作業(yè)過程中敬糧撤落現(xiàn)象較為嚴(yán)重。據(jù)統(tǒng)計，抓斗作業(yè)的散糧撒落量約占散糧接卸量的萬分之三。據(jù)統(tǒng)計，抓斗作業(yè)的散糧撒落量約占散糧接卸量的萬分之三。 (5)粉塵污染大。卸糧過程中的各個工序如艙內(nèi)抓取、提升散落、粉塵污染大。卸糧過程中的各個工序如艙內(nèi)抓取、提升散落、漏斗上空投料等都產(chǎn)生大量粉

7、塵，有些落料點的粉塵濃度超過國家漏斗上空投料等都產(chǎn)生大量粉塵，有些落料點的粉塵濃度超過國家標(biāo)準(zhǔn)。標(biāo)準(zhǔn)。 （二）吸糧機 吸糧機是連續(xù)型散糧卸船機的常見機型。其工作原理是用氣泵或吸糧機是連續(xù)型散糧卸船機的常見機型。其工作原理是用氣泵或多級渦輪產(chǎn)生的真空壓差，使管內(nèi)空氣急速流動，運動著的空氣流多級渦輪產(chǎn)生的真空壓差，使管內(nèi)空氣急速流動，運動著的空氣流把速度傳遞給所要運送的物料，使空氣和物料一起到達接收地點，把速度傳遞給所要運送的物料，使空氣和物料一起到達接收地點，然后空氣自行散失與物料分離，物料再通過碼頭上的機械重新轉(zhuǎn)運然后空氣自行散失與物料分離，物料再通過碼頭上的機械重新轉(zhuǎn)運出去。出去。 卸船機轉(zhuǎn)

8、動臂上的水平和垂直套接的吸管通?？勺杂缮担⒛苄洞瑱C轉(zhuǎn)動臂上的水平和垂直套接的吸管通?？勺杂缮担⒛懿暹M谷粒中，將船艙內(nèi)所有敞開部分打掃干凈。機身一般都安裝在插進谷粒中，將船艙內(nèi)所有敞開部分打掃干凈。機身一般都安裝在軌道上運行的龍門架上，這種卸船機一般都裝有吸塵及隔音設(shè)施。軌道上運行的龍門架上，這種卸船機一般都裝有吸塵及隔音設(shè)施。 工作優(yōu)點 （1）吸糧機結(jié)構(gòu)簡單，造價低，操作方便，使用靈活；）吸糧機結(jié)構(gòu)簡單，造價低，操作方便，使用靈活； (2）對船型的適應(yīng)性強，清艙量較小，工人的勞動強度低；）對船型的適應(yīng)性強，清艙量較小，工人的勞動強度低； (3）易與其他運愉環(huán)節(jié)相銜接。）易與其他運愉環(huán)節(jié)

9、相銜接。 “三大一低”的缺點 1)噪聲大噪聲大2）粉塵大）粉塵大3）能耗大）能耗大4）效率低）效率低 第一階段，船舶滿載糧食抵港，貨位高，這時吸糧機的吸嘴只需在第一階段，船舶滿載糧食抵港，貨位高，這時吸糧機的吸嘴只需在艙內(nèi)垂直上下運動。但要注意吸嘴埋人貨堆中的工作深度，根據(jù)我艙內(nèi)垂直上下運動。但要注意吸嘴埋人貨堆中的工作深度，根據(jù)我國實踐經(jīng)驗，吸嘴埋人糧食堆中的理想工作深度為國實踐經(jīng)驗，吸嘴埋人糧食堆中的理想工作深度為0.6m左右，這時左右，這時吸糧機效率系數(shù)可達吸糧機效率系數(shù)可達0970 第二階段，物料減少，貨位降低，此時要注意水平管道的上下擺第二階段，物料減少，貨位降低，此時要注意水平管道

10、的上下擺動角度。如果水平管向上超過一定角度，吸糧機提升功率增加，如動角度。如果水平管向上超過一定角度，吸糧機提升功率增加，如果水平管向下傾斜過大，就會引起管內(nèi)糧食下滑，也會影響吸糧機果水平管向下傾斜過大，就會引起管內(nèi)糧食下滑，也會影響吸糧機效率的發(fā)揮。根據(jù)我國實踐經(jīng)驗，在操作時，水平管路不超過效率的發(fā)揮。根據(jù)我國實踐經(jīng)驗，在操作時，水平管路不超過15度度為宜。為宜。 第三階段，清艙階段。由于此時艙內(nèi)的物料大大減少，俐余物料第三階段，清艙階段。由于此時艙內(nèi)的物料大大減少，俐余物料的厚度達不到吸嘴埋人料堆中的理想深度，這時的效率利用系數(shù)約的厚度達不到吸嘴埋人料堆中的理想深度，這時的效率利用系數(shù)約為

11、為0.2左右。左右。 卸船三階段（三）夾皮帶卸船機 組成部分 1)喂料器喂料器2）提升腿）提升腿3)雙皮帶輸送機系統(tǒng)雙皮帶輸送機系統(tǒng)4)壓縮空氣壓縮空氣5)臂架裝置臂架裝置6)卸料設(shè)施卸料設(shè)施7）吸塵）吸塵8）行走門座）行走門座9)液壓系統(tǒng)液壓系統(tǒng)10）壓縮空氣系統(tǒng)）壓縮空氣系統(tǒng)喂料器3工作性能工作性能 夾皮帶卸船機具有極大靈活性：夾皮帶卸船機具有極大靈活性： （1）大車沿碼頭岸邊軌道行走。）大車沿碼頭岸邊軌道行走。 (2)可圍繞門座順時針或逆時針旋轉(zhuǎn)任意角度。可圍繞門座順時針或逆時針旋轉(zhuǎn)任意角度。 (3)臂架俯仰范圍為水平以下臂架俯仰范圍為水平以下280;水平以上水平以上3600 (4)提升

12、腿外擺距垂直方向提升腿外擺距垂直方向40，內(nèi)擺距垂直方向，內(nèi)擺距垂直方向3600 4操作特點操作特點 上述所有動作僅由一個駕駛員操作。上述所有動作僅由一個駕駛員操作。 5清艙清艙 當(dāng)船艙接近卸空時，喂料器已經(jīng)不再完全埋在物料中，這時卸船當(dāng)船艙接近卸空時，喂料器已經(jīng)不再完全埋在物料中，這時卸船機失去卸料能力，也就到達清艙階段。要保證吸糧機所能達到的較機失去卸料能力，也就到達清艙階段。要保證吸糧機所能達到的較高的平均卸船效率，就必須配備清艙設(shè)施。最簡單的方法是將前置高的平均卸船效率，就必須配備清艙設(shè)施。最簡單的方法是將前置式裝載機吊人艙內(nèi)，將物料向喂料器周圍推成堆。式裝載機吊人艙內(nèi)，將物料向喂料器

13、周圍推成堆。 夾皮帶卸船機的優(yōu)點 (1)卸船效率高卸船效率可達卸船效率高卸船效率可達300 - 2000Vha (2)靈活性高卸船機卸料口可達船艙的所有裝貨部位。靈活性高卸船機卸料口可達船艙的所有裝貨部位。 (3)成本低同其他形式的卸船機相比，夾皮帶卸船機不僅在基本投成本低同其他形式的卸船機相比，夾皮帶卸船機不僅在基本投資上有競爭性，而且由于重量輕使碼頭投資也相應(yīng)減少。資上有競爭性，而且由于重量輕使碼頭投資也相應(yīng)減少。 (4)能耗小夾皮帶卸船機的能耗比相同能力的吸糧機低能耗小夾皮帶卸船機的能耗比相同能力的吸糧機低4倍。倍。 (5)物料破碎少，由于物料是在兩條相同速度的皮帶之間輸送，所物料破碎少

14、，由于物料是在兩條相同速度的皮帶之間輸送，所以實際上根本不存在物料破碎問題。以實際上根本不存在物料破碎問題。 (6)粉塵小夾皮帶卸船機卸料時，物料首先是經(jīng)過埋在物料下面的粉塵小夾皮帶卸船機卸料時，物料首先是經(jīng)過埋在物料下面的喂料器，然后由兩條邊部密封的皮帶夾運輸送，因而其粉塵是極小喂料器，然后由兩條邊部密封的皮帶夾運輸送，因而其粉塵是極小的。的。 (7)噪聲低夾皮帶卸船機聲音很小，實際上，其噪聲僅來自主驅(qū)動噪聲低夾皮帶卸船機聲音很小，實際上，其噪聲僅來自主驅(qū)動馬達和小型空壓機。馬達和小型空壓機。 (8)維修費用低，夾皮帶卸船機的維修費用明顯低于其他類型的專維修費用低，夾皮帶卸船機的維修費用明顯

15、低于其他類型的專用散糧卸船機型。用散糧卸船機型。 （四）螺旋式卸船機 螺旋式卸船機是一種有高大門架和垂直臂、水平臂、旋轉(zhuǎn)塔、末螺旋式卸船機是一種有高大門架和垂直臂、水平臂、旋轉(zhuǎn)塔、末端螺旋輸送機組成的連續(xù)型卸船機。卸船機的臂架可作上下垂直移端螺旋輸送機組成的連續(xù)型卸船機。卸船機的臂架可作上下垂直移動，垂直臂架可左右、前后擺動，以擴大工作面，門架可在軌道上動，垂直臂架可左右、前后擺動，以擴大工作面，門架可在軌道上移動。移動。 組成與功能 螺旋卸船機的垂直臂由箱形臂架和垂直螺旋輸送機組成。垂直螺旋卸船機的垂直臂由箱形臂架和垂直螺旋輸送機組成。垂直臂的上端與水平臂鉸接；輸送機由內(nèi)螺旋、機殼和外螺旋組

16、成，內(nèi)臂的上端與水平臂鉸接；輸送機由內(nèi)螺旋、機殼和外螺旋組成，內(nèi)螺旋和外螺旋為分別驅(qū)動。外螺旋采用與內(nèi)螺旋相反的反螺旋，其螺旋和外螺旋為分別驅(qū)動。外螺旋采用與內(nèi)螺旋相反的反螺旋，其作用是松散物料和供料，以避免谷物拋向外邊。作用是松散物料和供料，以避免谷物拋向外邊。 水平臂由箱形臂架和水平螺旋輸送機組成。水平臂的后端與旋轉(zhuǎn)水平臂由箱形臂架和水平螺旋輸送機組成。水平臂的后端與旋轉(zhuǎn)塔鉸接，相對于水平線可以上下俯仰各塔鉸接，相對于水平線可以上下俯仰各20度（非工作狀態(tài)可以仰起度（非工作狀態(tài)可以仰起35度度).旋轉(zhuǎn)塔為圓筒形結(jié)構(gòu)，由大齒圈向轉(zhuǎn)裝置支撐在門架上。旋轉(zhuǎn)塔為圓筒形結(jié)構(gòu)，由大齒圈向轉(zhuǎn)裝置支撐在門

17、架上。 螺旋式卸船機具有垂直臂擺動、水平臂俯仰、回轉(zhuǎn)和大車行走的螺旋式卸船機具有垂直臂擺動、水平臂俯仰、回轉(zhuǎn)和大車行走的功能。水平臂前端還裝有起吊設(shè)備，起重能力為功能。水平臂前端還裝有起吊設(shè)備，起重能力為8t，用于清艙時吊用于清艙時吊清艙機人艙。由于螺旋卸船機的垂直和水平懸臂都是采用螺旋輸送清艙機人艙。由于螺旋卸船機的垂直和水平懸臂都是采用螺旋輸送物料，所以螺旋卸糧機的臂架可以在很大的傾角下工作，在加上轉(zhuǎn)物料，所以螺旋卸糧機的臂架可以在很大的傾角下工作，在加上轉(zhuǎn)臺的轉(zhuǎn)動，門架的移動，卸料機頭在船艙內(nèi)具有較大的靈活性和自臺的轉(zhuǎn)動，門架的移動，卸料機頭在船艙內(nèi)具有較大的靈活性和自由度，大大地減少了

18、清艙量。由度，大大地減少了清艙量。 卸糧過程 螺旋卸船機的卸糧過程是：物料先在喂料機的外螺旋的作用下螺旋卸船機的卸糧過程是：物料先在喂料機的外螺旋的作用下向下推送，然后由扇形取料螺旋向內(nèi)螺旋擠送，進行垂直提升物料，向下推送，然后由扇形取料螺旋向內(nèi)螺旋擠送，進行垂直提升物料，被垂直提升的物料經(jīng)水平臂架內(nèi)的水平螺旋輸送機運到卸船機頂部被垂直提升的物料經(jīng)水平臂架內(nèi)的水平螺旋輸送機運到卸船機頂部的分料環(huán)，將物料轉(zhuǎn)運到接運皮帶輸送機至卸料點。的分料環(huán)，將物料轉(zhuǎn)運到接運皮帶輸送機至卸料點。 主要技術(shù)規(guī)格 使用特點和使用情況 1）功能耗低）功能耗低卸每噸散糧的能耗比抓斗卸船機和吸糧機低。卸每噸散糧的能耗比抓

19、斗卸船機和吸糧機低。 2)對貨種的適應(yīng)性強對貨種的適應(yīng)性強 螺旋卸船機具有一定的挖掘力，所以不僅適用于散糧卸船，還可螺旋卸船機具有一定的挖掘力，所以不僅適用于散糧卸船，還可用于卸其他諸如煤炭等塊度小于用于卸其他諸如煤炭等塊度小于SOmm的塊狀、粒狀的散貨。的塊狀、粒狀的散貨。 3)密封性好揚塵性小。密封性好揚塵性小。 散貨卸船始終處于卸船機封閉的臂架內(nèi)，從而減少了散貨卸船的散貨卸船始終處于卸船機封閉的臂架內(nèi)，從而減少了散貨卸船的揚塵性。揚塵性。 4)糧食的破碎大糧食的破碎大（五）斗式卸船機 斗式卸船機是一種用料斗直接挖取物料的連續(xù)型卸船機型，也斗式卸船機是一種用料斗直接挖取物料的連續(xù)型卸船機型

20、，也是使用較為廣泛的一種散糧和散貨的卸船機型。根據(jù)卸船機的承載是使用較為廣泛的一種散糧和散貨的卸船機型。根據(jù)卸船機的承載料斗的鏈的不同，通常把承載料斗為鉸接的剛性金屬鏈的斗式卸船料斗的鏈的不同，通常把承載料斗為鉸接的剛性金屬鏈的斗式卸船機稱為鏈斗提升機，把承載料斗是柔性的鋼絲繩的斗式卸船機稱作機稱為鏈斗提升機，把承載料斗是柔性的鋼絲繩的斗式卸船機稱作懸鏈?zhǔn)叫洞瑱C。這兩種斗式卸船機的工作原理基本相同。懸鏈?zhǔn)叫洞瑱C。這兩種斗式卸船機的工作原理基本相同。 使用特點 1)結(jié)構(gòu)簡單結(jié)構(gòu)簡單2)操作方便操作方便3)卸船效率好卸船效率好4)能耗省能耗省5)防塵性能好防塵性能好6）用途廣泛）用途廣泛7)存在的

21、缺點存在的缺點 斗式卸船機也存在著料斗和承載鏈或鋼絲繩磨損大的斗式卸船機也存在著料斗和承載鏈或鋼絲繩磨損大的缺點。缺點。 卸船作業(yè) 1)卸船順序卸船順序 斗式卸船機的卸船是從船艙口邊開始的。伸出取料伸縮臂，使臂斗式卸船機的卸船是從船艙口邊開始的。伸出取料伸縮臂，使臂的頭部輪子向內(nèi)壁接近，鏟取內(nèi)壁處的散糧，先卸下船艙四邊內(nèi)壁的頭部輪子向內(nèi)壁接近，鏟取內(nèi)壁處的散糧，先卸下船艙四邊內(nèi)壁處的散糧，再逐步向中間推進，在船艙中間保持原雛形的料堆。處的散糧，再逐步向中間推進，在船艙中間保持原雛形的料堆。 2)清艙作業(yè)清艙作業(yè) 由于懸鏈?zhǔn)叫洞瑱C的料斗系統(tǒng)具有很好的柔性，因而能使料斗沿由于懸鏈?zhǔn)叫洞瑱C的料斗系統(tǒng)

22、具有很好的柔性，因而能使料斗沿艙底運行，在清艙階段可不使用推土機等輔助機械。而鏈斗式卸船艙底運行，在清艙階段可不使用推土機等輔助機械。而鏈斗式卸船機的提升部分是剛性聯(lián)接，當(dāng)船舶搖擺時，易于磨傷船底、清艙時機的提升部分是剛性聯(lián)接，當(dāng)船舶搖擺時，易于磨傷船底、清艙時需用推土機、推耙機輔助作業(yè)。需用推土機、推耙機輔助作業(yè)。（六）埋掛板卸船機 其主要部件是一臺封閉的帶有刮板的、循環(huán)在一個封閉的矩形其主要部件是一臺封閉的帶有刮板的、循環(huán)在一個封閉的矩形鋼板槽中連續(xù)運轉(zhuǎn)，物料從下端開口處流出箱體，受刮板的運動推鋼板槽中連續(xù)運轉(zhuǎn)，物料從下端開口處流出箱體，受刮板的運動推力而上，至出口處卸出。這種提升機適用于

23、散貨船，尤其是巨型散力而上，至出口處卸出。這種提升機適用于散貨船，尤其是巨型散糧船的連續(xù)卸船作業(yè)。糧船的連續(xù)卸船作業(yè)。 （七）卸船機的形式選擇 目前世界各國散糧碼頭所采用的卸船機主要有氣吸式、夾皮帶、目前世界各國散糧碼頭所采用的卸船機主要有氣吸式、夾皮帶、高速埋刮板、螺旋式、鏈斗式等。高速埋刮板、螺旋式、鏈斗式等。 氣吸式卸船機卸船效率比較高；散糧在密封條件下輸送，防塵效果較好；清艙量少，氣吸式卸船機卸船效率比較高；散糧在密封條件下輸送，防塵效果較好；清艙量少，效率利用率數(shù)比其他機械式高；吸管伸到船舶各個部分，有利于清艙；散糧撒落少；卸效率利用率數(shù)比其他機械式高；吸管伸到船舶各個部分，有利于清

24、艙；散糧撒落少；卸船不受天氣影響；管理維修方便，易于實現(xiàn)自動化，故勞動強度較低。但該機的耗電量船不受天氣影響；管理維修方便，易于實現(xiàn)自動化，故勞動強度較低。但該機的耗電量大大、震動大、噪聲大、效率低是這種機型的顯著缺點。震動大、噪聲大、效率低是這種機型的顯著缺點。 夾皮帶卸船機生產(chǎn)效率高；能耗低夾皮帶卸船機生產(chǎn)效率高；能耗低；膠帶側(cè)邊密封，粉塵污染很少；噪聲小，僅是輸膠帶側(cè)邊密封，粉塵污染很少；噪聲小，僅是輸送機風(fēng)機的聲音；結(jié)構(gòu)較簡單，因而自重輕；清艙量??；操作容易，且維修也方便；物送機風(fēng)機的聲音；結(jié)構(gòu)較簡單，因而自重輕；清艙量??；操作容易，且維修也方便；物料與輸送裝置（膠帶）無相對運動，故糧

25、食不易破損。但設(shè)備購置成本高；與氣吸卸船料與輸送裝置（膠帶）無相對運動，故糧食不易破損。但設(shè)備購置成本高；與氣吸卸船機相比較，清艙量較大；有些配件如氣墊式皮帶輸送膠帶的價格高。機相比較，清艙量較大；有些配件如氣墊式皮帶輸送膠帶的價格高。 高速埋刮板卸船機卸船效率高；能耗小高速埋刮板卸船機卸船效率高；能耗小；易于維護保養(yǎng)，維修成本低，且使用壽命長易于維護保養(yǎng)，維修成本低，且使用壽命長；噪聲較小；便于防止粉塵擴散；防爆安全性強；對船舶適應(yīng)性強，但設(shè)備自重稍大，；噪聲較??；便于防止粉塵擴散；防爆安全性強；對船舶適應(yīng)性強，但設(shè)備自重稍大，一次投資較高；清艙量大，并需配備其他設(shè)備。一次投資較高；清艙量大

26、，并需配備其他設(shè)備。 螺旋式卸船機結(jié)構(gòu)較簡單，運轉(zhuǎn)的部件少，因而自重輕，且便于操作；耗電量與氣吸螺旋式卸船機結(jié)構(gòu)較簡單，運轉(zhuǎn)的部件少，因而自重輕，且便于操作；耗電量與氣吸式相比較少式相比較少；噪聲較小噪聲較??；無糧食撒漏；但螺旋系高速運轉(zhuǎn)，臂架震動較大，螺旋易磨損無糧食撒漏；但螺旋系高速運轉(zhuǎn)，臂架震動較大，螺旋易磨損，一般卸，一般卸50萬噸即需要換內(nèi)螺桿；螺旋式由于有中間隔板，因而不如氣吸式靈活。另外萬噸即需要換內(nèi)螺桿；螺旋式由于有中間隔板，因而不如氣吸式靈活。另外清艙量比氣吸式約大清艙量比氣吸式約大15%一一20% o 鏈斗式卸船機耗電量??；加大料斗尺寸，選擇合理起升速度，可大幅度提高生產(chǎn)效

27、率鏈斗式卸船機耗電量??；加大料斗尺寸，選擇合理起升速度，可大幅度提高生產(chǎn)效率；除卸糧食外，還可卸其他小塊狀物料；噪聲?。s；除卸糧食外，還可卸其他小塊狀物料；噪聲?。s70dB）。）。但該機型自重大；機構(gòu)較但該機型自重大；機構(gòu)較復(fù)雜；鏈條和鏈輪磨損大，因而維修量也大；斗式提升部分是剛性聯(lián)接，當(dāng)船舶搖擺時復(fù)雜；鏈條和鏈輪磨損大，因而維修量也大；斗式提升部分是剛性聯(lián)接，當(dāng)船舶搖擺時，易于磨傷船底；清艙時需用推土機、推耙機輔助作業(yè)。，易于磨傷船底；清艙時需用推土機、推耙機輔助作業(yè)。 二、散糧裝卸機械 散糧裝船除選用專用的裝船機外，還常利用散糧流散性強的特點，散糧裝船除選用專用的裝船機外，還常利用散糧

28、流散性強的特點，采用皮帶輸送機采用皮帶輸送機自自流管系統(tǒng)。這個系統(tǒng)中，皮帶輸送機是輸料和流管系統(tǒng)。這個系統(tǒng)中，皮帶輸送機是輸料和供料機械，把從出筒倉的散糧運到裝船點，自流管為裝船裝置。供料機械，把從出筒倉的散糧運到裝船點，自流管為裝船裝置。 自流管的特點 1自流管通常為固定設(shè)置，隔一定距離安裝一個。自流管通常為固定設(shè)置，隔一定距離安裝一個。 2.自流管之間的距離可根據(jù)船艙口的位置而定，一般可自流管之間的距離可根據(jù)船艙口的位置而定，一般可15一一20m，傾斜角度不小于傾斜角度不小于33一一36度。度。 3.自流管具有伸縮，俯仰，回轉(zhuǎn)的功能，以改變散糧的落料點，自流管具有伸縮，俯仰，回轉(zhuǎn)的功能，以

29、改變散糧的落料點，不工作時，自流管可順著碼頭收回，以免在靠船時與船舶發(fā)生碰撞不工作時，自流管可順著碼頭收回，以免在靠船時與船舶發(fā)生碰撞。 4每一自流管有一操縱室，控制自流輸送管的落地位置。每一自流管有一操縱室，控制自流輸送管的落地位置。 此外對小型的駁船，還可以用皮帶輸送機直接裝船。以固定皮帶此外對小型的駁船，還可以用皮帶輸送機直接裝船。以固定皮帶輸送機或流動皮帶輸送機或兩種皮帶輸送機相結(jié)合的系統(tǒng)裝船是非輸送機或流動皮帶輸送機或兩種皮帶輸送機相結(jié)合的系統(tǒng)裝船是非常常見的，這種裝船形式也常為散糧進口碼頭水上輸運的一種形式常常見的，這種裝船形式也常為散糧進口碼頭水上輸運的一種形式。 第三節(jié) 散糧輸

30、送系統(tǒng) 散糧輸送機主要功能是將卸船機從船艙中卸下的散糧轉(zhuǎn)運到糧散糧輸送機主要功能是將卸船機從船艙中卸下的散糧轉(zhuǎn)運到糧倉儲存。散糧輸送機按其使用要求，可分為水平及傾斜和垂直兩類。倉儲存。散糧輸送機按其使用要求，可分為水平及傾斜和垂直兩類。 一、水平及傾斜輸送 （一）皮帶輸送機（一）皮帶輸送機 1.皮帶機輸送速度皮帶機輸送速度 用作散糧輸送的皮帶機的最大速度與帶寬度有關(guān)用作散糧輸送的皮帶機的最大速度與帶寬度有關(guān) 2皮帶機輸送能力皮帶機輸送能力 （二）幸維厄氣墊皮帶輸送機 幸維厄氣墊皮帶機的皮帶運行在一個摩擦的不銹鋼多空長槽中，幸維厄氣墊皮帶機的皮帶運行在一個摩擦的不銹鋼多空長槽中，其下面有一個氣箱

31、。用離心式鼓風(fēng)機通過氣箱上的孔洞向箱內(nèi)鼓人其下面有一個氣箱。用離心式鼓風(fēng)機通過氣箱上的孔洞向箱內(nèi)鼓人一定的空氣（一定的空氣（71kPa），），產(chǎn)生一個氣墊，來支撐皮帶。回程皮帶雖產(chǎn)生一個氣墊，來支撐皮帶?；爻唐щm然不運載物料，但也支撐在一個氣墊上。然不運載物料，但也支撐在一個氣墊上。 2構(gòu)件 1)皮帶皮帶 皮帶是用浸人絕緣劑，表面涂有合成橡膠的合成纖維混合整體硫化而成。其層皮帶是用浸人絕緣劑，表面涂有合成橡膠的合成纖維混合整體硫化而成。其層數(shù)決定于負(fù)荷，以避免超過要求的伸長率，從而保證良好的溝槽。數(shù)決定于負(fù)荷，以避免超過要求的伸長率，從而保證良好的溝槽。 2)滾筒和軸滾筒和軸 全部滾筒由碳鋼

32、組裝而成，并經(jīng)過表面加工。驅(qū)動滾筒裝有橡膠外套以保證牽全部滾筒由碳鋼組裝而成，并經(jīng)過表面加工。驅(qū)動滾筒裝有橡膠外套以保證牽引力。碳鋼做成的軸裝在固定帶有防塵蓋的密封軸承的凸緣內(nèi)。引力。碳鋼做成的軸裝在固定帶有防塵蓋的密封軸承的凸緣內(nèi)。 3）鼓風(fēng)機）鼓風(fēng)機 該離心式鼓風(fēng)機安裝在組裝式的鋼箱體內(nèi)，推進器的安裝具有消火花的特點。該離心式鼓風(fēng)機安裝在組裝式的鋼箱體內(nèi)，推進器的安裝具有消火花的特點。萬一皮帶機的前方發(fā)生阻塞，該氣墊皮帶機的出料溜槽中的阻塞發(fā)現(xiàn)開關(guān)就使皮萬一皮帶機的前方發(fā)生阻塞，該氣墊皮帶機的出料溜槽中的阻塞發(fā)現(xiàn)開關(guān)就使皮帶和風(fēng)機停止運轉(zhuǎn)。帶和風(fēng)機停止運轉(zhuǎn)。 4)驅(qū)動裝置驅(qū)動裝置 氣墊式皮

33、帶機由一個直接裝在皮帶機驅(qū)動軸上的帶有齒輪的全封閉齒輪電動機氣墊式皮帶機由一個直接裝在皮帶機驅(qū)動軸上的帶有齒輪的全封閉齒輪電動機驅(qū)動。驅(qū)動系統(tǒng)中裝有速度不足開關(guān)，當(dāng)出現(xiàn)低于預(yù)定的最小容許速度時，速度驅(qū)動。驅(qū)動系統(tǒng)中裝有速度不足開關(guān)，當(dāng)出現(xiàn)低于預(yù)定的最小容許速度時，速度不足開關(guān)就會立即使機器停止運轉(zhuǎn)。不足開關(guān)就會立即使機器停止運轉(zhuǎn)。 5)箱體箱體 系統(tǒng)的箱體是由碳鋼薄板和輥軋鋼而制成，經(jīng)焊接和鉚接在一起成為一個完全系統(tǒng)的箱體是由碳鋼薄板和輥軋鋼而制成，經(jīng)焊接和鉚接在一起成為一個完全封閉的箱子。在張緊和驅(qū)動端的箱體上安裝有檢查蓋。在中部和卸料部分頂蓋的封閉的箱子。在張緊和驅(qū)動端的箱體上安裝有檢查蓋

34、。在中部和卸料部分頂蓋的凸緣人口處材料碰撞部位，襯有可拆卸的耐磨鋼板。凸緣人口處材料碰撞部位，襯有可拆卸的耐磨鋼板。 優(yōu)點 1)對散糧的破碎小對散糧的破碎小 由于全部由氣墊支撐的氣墊皮帶機提供了一個平穩(wěn)的運動狀態(tài)，由于全部由氣墊支撐的氣墊皮帶機提供了一個平穩(wěn)的運動狀態(tài)，因而，消除了在螺旋輸送機及鏈斗輸送機中所引起的無料攪動而產(chǎn)因而，消除了在螺旋輸送機及鏈斗輸送機中所引起的無料攪動而產(chǎn)生的物料破碎現(xiàn)象。生的物料破碎現(xiàn)象。 2)無粉塵污染無粉塵污染 系統(tǒng)的皮帶運動產(chǎn)生的極小量的粉塵被限制在完全封閉的氣墊皮系統(tǒng)的皮帶運動產(chǎn)生的極小量的粉塵被限制在完全封閉的氣墊皮帶機裝置的內(nèi)部，因而不向外部擴散。帶機

35、裝置的內(nèi)部，因而不向外部擴散。 3）噪聲低）噪聲低 氣墊皮帶機運動部件少，減低了噪聲。氣墊皮帶機運動部件少，減低了噪聲。 4）能耗低）能耗低 該系統(tǒng)利用了氣墊原理，使皮帶與槽之間的摩擦阻力極低，因而該系統(tǒng)利用了氣墊原理，使皮帶與槽之間的摩擦阻力極低，因而可以大幅度地節(jié)省驅(qū)動能源?？梢源蠓鹊毓?jié)省驅(qū)動能源。 5)維修量小維修量小 同常規(guī)皮帶機和鏈?zhǔn)捷斔蜋C比，氣墊皮帶機只需要少量的潤滑和同常規(guī)皮帶機和鏈?zhǔn)捷斔蜋C比，氣墊皮帶機只需要少量的潤滑和一般性的維修。一般性的維修。 （三）刮板輸送機 刮板輸送機分帶式刮板輸送機和鏈?zhǔn)焦伟遢斔蜋C，我國通常把刮板輸送機分帶式刮板輸送機和鏈?zhǔn)焦伟遢斔蜋C，我國通常把帶

36、式刮板輸送機做成開敞式，把鏈?zhǔn)焦伟遢斔蜋C做成封閉式刮板機，帶式刮板輸送機做成開敞式，把鏈?zhǔn)焦伟遢斔蜋C做成封閉式刮板機，也就是通常所稱的埋刮板輸送機。也就是通常所稱的埋刮板輸送機。 二、豎直提升機 常用的豎直提升機是斗式提升機。常用的豎直提升機是斗式提升機。 斗式提升機的種類很多，根據(jù)牽引機構(gòu)的不同，有帶式提升機和斗式提升機的種類很多，根據(jù)牽引機構(gòu)的不同，有帶式提升機和鏈?zhǔn)教嵘龣C；根據(jù)卸料方式不同，斗式提升機又分為離心重力卸料鏈?zhǔn)教嵘龣C；根據(jù)卸料方式不同，斗式提升機又分為離心重力卸料式和重力卸料式。式和重力卸料式。為了提高斗式提升機工作效率和安全性，在散糧裝卸工藝布置時要為了提高斗式提升機工作效

37、率和安全性，在散糧裝卸工藝布置時要考慮的問題是：考慮的問題是： （1)將斗式提升機從工作樓里遷移到室外，用單獨的鋼架支撐，將斗式提升機從工作樓里遷移到室外，用單獨的鋼架支撐，其優(yōu)點是：其優(yōu)點是： 安全性好，萬一由于斗式提升機發(fā)生粉塵爆炸，損失可大大減安全性好，萬一由于斗式提升機發(fā)生粉塵爆炸，損失可大大減少；少； 避免斗式提升機運轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的振動和噪聲；避免斗式提升機運轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的振動和噪聲； 工作樓的高度可降低，面積可減少，可大幅度地節(jié)省工作樓的工作樓的高度可降低，面積可減少，可大幅度地節(jié)省工作樓的造價。造價。 (2)斗式提升機必須要設(shè)置有效的防爆裝置。斗式提升機必須要設(shè)置有效的防爆裝置。 (3）

38、要重視提升機底部的清底問題。）要重視提升機底部的清底問題。 第四節(jié) 散糧筒倉機械化系統(tǒng) 散糧筒倉機械化系統(tǒng)是現(xiàn)代世界各主要散糧碼頭普遍使用的一散糧筒倉機械化系統(tǒng)是現(xiàn)代世界各主要散糧碼頭普遍使用的一種散糧倉庫。種散糧倉庫。 一、散糧筒倉機械化系統(tǒng)的作用 1貯存散糧貯存散糧2.可在前方卸船作業(yè)和后方疏運作業(yè)之間起可在前方卸船作業(yè)和后方疏運作業(yè)之間起“緩沖緩沖”作用作用3.計量散糧進倉數(shù)量，及灌包計量和袋裝糧食出口的數(shù)量計量散糧進倉數(shù)量，及灌包計量和袋裝糧食出口的數(shù)量4分路疏運及翻倉作業(yè)的功能分路疏運及翻倉作業(yè)的功能二、散糧筒倉機械化系統(tǒng)的組成 筒倉機械化系統(tǒng)是由工作樓（塔）和筒倉群兩部分組成筒倉機

39、械化系統(tǒng)是由工作樓（塔）和筒倉群兩部分組成 1工作樓（塔）的組成工作樓（塔）的組成 由秤上漏斗、定量自動磅秤、秤下量柜、斗式提升機組成。由秤上漏斗、定量自動磅秤、秤下量柜、斗式提升機組成。2 2筒倉筒倉 筒倉的排列形式 筒倉結(jié)構(gòu) 可分為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)和鋼板結(jié)構(gòu)倉。可分為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)和鋼板結(jié)構(gòu)倉。 工作塔和圓筒倉的布置形式 1)筒倉單側(cè)布置筒倉單側(cè)布置2)筒倉的雙側(cè)布置筒倉的雙側(cè)布置3)筒倉中間布置筒倉中間布置 三、散糧的計量 散糧在接收、發(fā)放時都必須進行計量，尤其是在對外貿(mào)易中，糧散糧在接收、發(fā)放時都必須進行計量，尤其是在對外貿(mào)易中，糧食的計量更顯重要。食的計量更顯重要。 計量設(shè)備為自動定量

40、秤。自動定量秤的進料過程通常分為快加料計量設(shè)備為自動定量秤。自動定量秤的進料過程通常分為快加料和慢加料兩個加料過程及一個卸料過程。和慢加料兩個加料過程及一個卸料過程。 電子皮帶秤是用于散糧出倉裝駁船的計量。電子皮帶秤計量系統(tǒng)電子皮帶秤是用于散糧出倉裝駁船的計量。電子皮帶秤計量系統(tǒng)適用于各種類型的皮帶機，如平帶或槽形皮帶、安裝在愉送機的水適用于各種類型的皮帶機，如平帶或槽形皮帶、安裝在愉送機的水平或傾斜段上及纖維皮帶或鋼芯皮帶等。平或傾斜段上及纖維皮帶或鋼芯皮帶等。第五節(jié) 散糧裝卸車輛工藝 一、散糧卸車一、散糧卸車 裝運散糧常用的車型是敞車，也有棚車。裝運散糧常用的車型是敞車，也有棚車。（一）敞

41、車卸糧（一）敞車卸糧 這是我國裝運散糧常用的車型，兩側(cè)都有車門和下側(cè)門，每邊這是我國裝運散糧常用的車型，兩側(cè)都有車門和下側(cè)門，每邊卸貨口長卸貨口長9 9m m以上。卸車時，敞車在卸車線上把車門和下側(cè)門打開，以上。卸車時，敞車在卸車線上把車門和下側(cè)門打開，大部分散糧自動流出，車內(nèi)余數(shù)所剩無幾，再由人工清掃。大部分散糧自動流出，車內(nèi)余數(shù)所剩無幾，再由人工清掃。（二）棚車卸糧（二）棚車卸糧 散糧也有用棚車裝運，因為擁車運糧對糧食的保管有利。但卸散糧也有用棚車裝運，因為擁車運糧對糧食的保管有利。但卸糧時，棚車的二對車門較小，所以自流量較小，為了卸空擁車兩端糧時，棚車的二對車門較小，所以自流量較小，為了

42、卸空擁車兩端的剩余散糧，可以采用機械鏟或人工清掃，勞動強度大而且效率低的剩余散糧，可以采用機械鏟或人工清掃，勞動強度大而且效率低。 卸棚車的另一種方法是采用復(fù)合作用的翻車機，這種翻車機卸車卸棚車的另一種方法是采用復(fù)合作用的翻車機，這種翻車機卸車要完成三個動作：首先是將車廂向開啟門的一邊傾斜要完成三個動作：首先是將車廂向開啟門的一邊傾斜150150，可卸出，可卸出車廂中間部分的散糧；再前后各傾斜車廂中間部分的散糧；再前后各傾斜400400，卸車車廂兩頭的物料。，卸車車廂兩頭的物料。（三）糧倉系統(tǒng) 在敞車運散糧進港口再裝船（駁）水運出港口的散糧出口系統(tǒng)在敞車運散糧進港口再裝船（駁）水運出港口的散糧

43、出口系統(tǒng)中，糧倉系統(tǒng)由中，糧倉系統(tǒng)由V型存?zhèn)}、皮帶輸送機和工作塔組成。糧倉系統(tǒng)的型存?zhèn)}、皮帶輸送機和工作塔組成。糧倉系統(tǒng)的工作程序是：敞車在卸車線上將車門和下側(cè)門打開后散糧可自動流工作程序是：敞車在卸車線上將車門和下側(cè)門打開后散糧可自動流出，從車上卸下的散糧進人出，從車上卸下的散糧進人V型存?zhèn)}，然后再通過型存?zhèn)}，然后再通過V型存庫下的閘型存庫下的閘門，經(jīng)閘門下的皮帶輸送機系統(tǒng)將散糧輸運到工作塔，經(jīng)工作塔內(nèi)門，經(jīng)閘門下的皮帶輸送機系統(tǒng)將散糧輸運到工作塔，經(jīng)工作塔內(nèi)的斗式提升機提升到筒倉，進人指定的筒倉內(nèi)。的斗式提升機提升到筒倉，進人指定的筒倉內(nèi)。 縱向布置 橫向布置 二、散糧裝車 散糧裝車，不論

44、敞車還是棚車，最有效的方法是用高架存?zhèn)}裝置散糧裝車，不論敞車還是棚車，最有效的方法是用高架存?zhèn)}裝置 第六節(jié) 散糧碼頭的除塵防爆 散糧在裝卸、儲運過程中，會產(chǎn)生大量的糧食粉塵。散發(fā)的粉散糧在裝卸、儲運過程中，會產(chǎn)生大量的糧食粉塵。散發(fā)的粉塵不但污染周圍環(huán)境、影響工作人員的身體健康，且在一定條件下塵不但污染周圍環(huán)境、影響工作人員的身體健康，且在一定條件下會發(fā)生粉塵爆炸，嚴(yán)重危及人的生命安全，摧毀儲運設(shè)備和建筑設(shè)會發(fā)生粉塵爆炸，嚴(yán)重危及人的生命安全，摧毀儲運設(shè)備和建筑設(shè)施。施。 一、筒倉爆炸的原因 筒倉爆炸有三個誘發(fā)因素：粉塵濃度、火源和密閉的空間。筒倉爆炸有三個誘發(fā)因素：粉塵濃度、火源和密閉的空間

45、。 糧食的粉塵具有可燃性，因此，空氣中一定濃度的懸浮的粉塵是糧食的粉塵具有可燃性，因此，空氣中一定濃度的懸浮的粉塵是引起筒倉爆炸的主要條件，所以，筒倉爆炸也被稱為粉塵爆炸。經(jīng)引起筒倉爆炸的主要條件，所以，筒倉爆炸也被稱為粉塵爆炸。經(jīng)測定，筒倉內(nèi)谷物的粉塵的引爆濃度為測定，筒倉內(nèi)谷物的粉塵的引爆濃度為40一一60g/m3。二、散糧筒倉除塵系統(tǒng) 有效地捕集筒倉儲運設(shè)備在工作過程中散發(fā)的糧食粉塵，是筒有效地捕集筒倉儲運設(shè)備在工作過程中散發(fā)的糧食粉塵，是筒倉防爆的一項十分重要的措施。散糧筒倉中的糧食粉塵主要產(chǎn)生于倉防爆的一項十分重要的措施。散糧筒倉中的糧食粉塵主要產(chǎn)生于糧流的落差點，如皮帶機轉(zhuǎn)接點和卸

46、料口、磅秤（包括秤上斗和秤糧流的落差點，如皮帶機轉(zhuǎn)接點和卸料口、磅秤（包括秤上斗和秤下斗）、提升機機頭和喂料口、裝船與裝車的卸料口及過篩等處。下斗）、提升機機頭和喂料口、裝船與裝車的卸料口及過篩等處。此外，還有皮帶機、抓斗等處。此外，還有皮帶機、抓斗等處。 除塵系統(tǒng)的組成形式主要有三種：集中式、半集中式和分散獨除塵系統(tǒng)的組成形式主要有三種：集中式、半集中式和分散獨立式。立式。 集中式除塵系統(tǒng)指所有產(chǎn)塵點集中組成一組風(fēng)網(wǎng)，這種形式的除集中式除塵系統(tǒng)指所有產(chǎn)塵點集中組成一組風(fēng)網(wǎng)，這種形式的除塵系統(tǒng)適用于對小型筒倉的除塵。塵系統(tǒng)適用于對小型筒倉的除塵。 分散獨立式除塵系統(tǒng)要求每個產(chǎn)塵卓單獨配備除塵設(shè)

47、備，它適用分散獨立式除塵系統(tǒng)要求每個產(chǎn)塵卓單獨配備除塵設(shè)備，它適用于筒倉儲運設(shè)備分散的情況，由于各設(shè)備分散配備除塵系統(tǒng)，彼此于筒倉儲運設(shè)備分散的情況，由于各設(shè)備分散配備除塵系統(tǒng)，彼此沒有內(nèi)部聯(lián)系，有利于防火、防爆，但設(shè)備的一次性投資較大、收沒有內(nèi)部聯(lián)系，有利于防火、防爆，但設(shè)備的一次性投資較大、收集的粉塵不易集中處理，給運行維護和管理帶來了麻煩。集的粉塵不易集中處理，給運行維護和管理帶來了麻煩。 半集中式除塵系統(tǒng)針對各個工藝流程，分別為每條作業(yè)線分區(qū)段半集中式除塵系統(tǒng)針對各個工藝流程，分別為每條作業(yè)線分區(qū)段地配備集塵設(shè)備，組成各組風(fēng)網(wǎng)，其除塵系統(tǒng)由斗式提升機喂料口地配備集塵設(shè)備，組成各組風(fēng)網(wǎng)，

48、其除塵系統(tǒng)由斗式提升機喂料口及機頭、篩選器、磅秤（包括秤上斗和秤下斗）等組成，并可實現(xiàn)及機頭、篩選器、磅秤（包括秤上斗和秤下斗）等組成，并可實現(xiàn)除塵設(shè)備與各工藝設(shè)備配合運行，便于控制及節(jié)約用電。這種半集除塵設(shè)備與各工藝設(shè)備配合運行，便于控制及節(jié)約用電。這種半集中式除塵系統(tǒng)的組成形式，在國外的筒倉儲運設(shè)備中應(yīng)用較普遍。中式除塵系統(tǒng)的組成形式，在國外的筒倉儲運設(shè)備中應(yīng)用較普遍。 除塵系統(tǒng)的組成形式 第七節(jié) 散糧碼頭控制系統(tǒng) 散糧碼頭控制系統(tǒng)主要包括兩大部分，一部分是中央控制室的散糧碼頭控制系統(tǒng)主要包括兩大部分，一部分是中央控制室的集中控制裝置。另一部分是安裝在現(xiàn)場的信息源裝置。集中控制裝集中控制裝

49、置。另一部分是安裝在現(xiàn)場的信息源裝置。集中控制裝置，除了包括糧食裝、卸、存貯、運輸過程中起、停各臺機械設(shè)備置，除了包括糧食裝、卸、存貯、運輸過程中起、停各臺機械設(shè)備的控制裝置外，還有工藝過程的監(jiān)視裝置和計量檢測裝置。信息源的控制裝置外，還有工藝過程的監(jiān)視裝置和計量檢測裝置。信息源裝置，除包括安裝在現(xiàn)場的各種信息的各類傳感器外，還包括信息裝置，除包括安裝在現(xiàn)場的各種信息的各類傳感器外，還包括信息傳送裝置，將信息輸送到中央控制室，以便集中控制裝置準(zhǔn)確地進傳送裝置，將信息輸送到中央控制室，以便集中控制裝置準(zhǔn)確地進行控制。行控制。 第八節(jié) 散糧裝卸工藝 國內(nèi)外進口散糧港口，多配置有高效率卸船設(shè)備，大容

50、量中轉(zhuǎn)筒國內(nèi)外進口散糧港口，多配置有高效率卸船設(shè)備，大容量中轉(zhuǎn)筒倉及深水碼頭等設(shè)施，通過合理的裝卸工藝布置，使之形成一個有倉及深水碼頭等設(shè)施，通過合理的裝卸工藝布置，使之形成一個有機的整體，以達到提高裝卸效率，縮短船舶在港時間，降低成本的機的整體，以達到提高裝卸效率，縮短船舶在港時間，降低成本的目的。目的。 按散糧的流向分，散糧裝卸工藝包括陸進水出的出口系統(tǒng)和水進按散糧的流向分，散糧裝卸工藝包括陸進水出的出口系統(tǒng)和水進陸（水）出進口系統(tǒng)，從包裝形式分，散糧裝卸工藝又包括散（裝陸（水）出進口系統(tǒng)，從包裝形式分，散糧裝卸工藝又包括散（裝）進散（裝）出，散（裝）進袋（裝）出兩種裝卸工藝流向，其中）進

51、散（裝）出，散（裝）進袋（裝）出兩種裝卸工藝流向，其中袋裝糧食的存儲和裝卸均與件貨裝卸相同，屬于件貨裝卸工藝研究袋裝糧食的存儲和裝卸均與件貨裝卸相同，屬于件貨裝卸工藝研究的范圍。的范圍。 一、散糧進口裝卸工藝 （一）工藝系統(tǒng)功能（一）工藝系統(tǒng)功能 散糧裝卸進口工藝系統(tǒng)具有對水運進港的散糧接收和發(fā)放的功能散糧裝卸進口工藝系統(tǒng)具有對水運進港的散糧接收和發(fā)放的功能。 1接收系統(tǒng)功能接收系統(tǒng)功能 散糧接收系統(tǒng)功能是完成散糧卸船進倉的裝卸作業(yè)，具體包括散散糧接收系統(tǒng)功能是完成散糧卸船進倉的裝卸作業(yè)，具體包括散糧卸船、輸送、計量和散糧人倉等作業(yè)，如下所示。糧卸船、輸送、計量和散糧人倉等作業(yè)，如下所示。 輪船一卸船機一輸送機組一雜物清除篩一人倉計量秤一輸送機組輪船一卸船機一輸送機組一雜物清除篩一人倉計量秤一輸送機組一筒倉。一筒倉。 2發(fā)放系統(tǒng)功能發(fā)放系統(tǒng)功能 散糧發(fā)放系統(tǒng)功能是完成散糧出倉至出港的裝卸作業(yè)，具體包括散糧發(fā)放系統(tǒng)功能是完成散糧出倉至出港的裝卸作業(yè)，具體包括散糧出倉、輸送、計量、裝車或裝駁船的作業(yè)，如下所示。散糧出倉、輸送、計量、裝車或裝駁船的作業(yè)，如下所示。 筒倉一輸送機組一出倉計量秤一輸送機組一車、駁船筒倉一輸送機組一出倉計量秤一輸送機組一車、駁船 （二）工藝流程 1直取裝駁船直取裝