水泥混泥土施工方案

1、安順市西秀區(qū)“兩 . 六”公路拓寬改造第一期工程第五標(biāo)段水泥混泥土( K3+82CH K4+82Q)第一章、施工方案施工方案編制依據(jù)一、編制依據(jù)本施工方案是根據(jù)安順市西秀區(qū)工業(yè)園區(qū)兩 . 六公路拓寬 改造第一期工程施工圖設(shè)計(jì)紙、現(xiàn)場勘察、施工規(guī)范及規(guī)程，有 關(guān)部門的規(guī)定等進(jìn)行的編制。二、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范1、砼路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)JTG B01-20032、水泥砼路面施工驗(yàn)收規(guī)范3、水泥砼路面施工技術(shù)規(guī)范三、主要技術(shù)指標(biāo)( GBJ97-87)JTG F30-20031.設(shè)計(jì)路面凈寬度 21.4 米，雙向六車道，半幅各車道寬度為3.5 米、 3.5 米、 3.7 米；2. 設(shè)計(jì)砼路面厚度為280mm砼強(qiáng)度

2、等級C40;3. 本標(biāo)段線路長度為 1000米；第二章、 工程概況一、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)概況 安順市西秀區(qū)工業(yè)園區(qū)兩 . 六公路拓寬改造第一期工程五標(biāo)段，線路長度 1000米，路面基層采用水泥穩(wěn)定碎石墊層，路面 寬度21.4米，砼厚度280mm砼強(qiáng)度等級為C40,防滑道使用機(jī)械 刻紋，設(shè)計(jì)縱向漲縫三道。二、施工條件1 、設(shè)計(jì)提供的方位測量基準(zhǔn)點(diǎn)和高程測量基準(zhǔn)點(diǎn)位置。2、施工現(xiàn)場臨時設(shè)施的布置詳見總平面布置圖。3、施工用電現(xiàn)場振搗、照明采用兩臺 15KW柴油發(fā)動機(jī)，一臺 備用；砼拌和場采用電網(wǎng)供電， 安裝一臺100KV變壓器，考慮電網(wǎng)臨時停電，現(xiàn)場準(zhǔn)備一臺30KW柴油發(fā)動機(jī)。3、施工用水采用水車運(yùn)輸至施工

3、現(xiàn)場。三、施工工期計(jì)劃本工程開工時間 2009年7月20日，合同施工日期為 365天， 剩余施工時間 110天，砼施工工期計(jì)劃安排 2010年 3月28日開始澆 筑， 2010年6月20日澆筑完畢，工期非常緊張。工程質(zhì)量要求一 次驗(yàn)收率達(dá)到 100%，所以必須充分、 科學(xué)地組織好各工種平行流 水、立體交叉作業(yè)，才能加快施工進(jìn)度，按期保質(zhì)竣工。第三章、施工組織管理一、項(xiàng)目組織體系。為優(yōu)質(zhì)高效地完成砼路面工程，我公司將抽調(diào)具有豐富施工 經(jīng)驗(yàn)的管理人員 , 實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，以項(xiàng)目合同和成本控制 為主要內(nèi)容，以科學(xué)系統(tǒng)管理和先進(jìn)技術(shù)為手段，行使計(jì)劃、組 織、指揮、協(xié)調(diào)、控制、監(jiān)督六項(xiàng)基本職能，全面

4、履行與業(yè)主簽 訂的施工合同。 項(xiàng)目經(jīng)理部嚴(yán)格按照質(zhì)量體系來運(yùn)作， 形成以全 面質(zhì)量管理為中心環(huán)節(jié)， 以專業(yè)管理和計(jì)算機(jī)輔助管理相結(jié)合的 科學(xué)管理體制，本著科學(xué)管理、優(yōu)質(zhì)高速、開拓敬業(yè)的原則，以 塑造精品為目標(biāo)， 發(fā)揮企業(yè)管理優(yōu)勢和以往施工經(jīng)驗(yàn)， 對工程施 工進(jìn)行綜合的管理、組織、協(xié)調(diào)、控制，確保本工程實(shí)現(xiàn)一流的 工程質(zhì)量， 一流的施工速度， 一流的施工管理， 一流的文明施工。 出色的實(shí)現(xiàn)我單位的質(zhì)量方針和本工程的質(zhì)量目標(biāo)， 實(shí)現(xiàn)對業(yè)主 的承諾。附現(xiàn)場管理機(jī)構(gòu)圖?，F(xiàn)場管理機(jī)構(gòu)網(wǎng)絡(luò)圖如下：二、組織機(jī)構(gòu)主要部門的職責(zé)。項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)施工組、技術(shù)組兩大組。其職能如下:施工組：負(fù)責(zé)建筑安裝工程施工進(jìn)度計(jì)

5、劃編制，計(jì)劃執(zhí)行 情況的檢查及計(jì)劃的調(diào)整；負(fù)責(zé)施工生產(chǎn)調(diào)度，協(xié)調(diào)施工；負(fù)責(zé) 機(jī)械及運(yùn)輸設(shè)備調(diào)度；負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)、文明施工、臨時水電、總 平面管理等?？刂祈?xiàng)目施工質(zhì)量，進(jìn)場材料的質(zhì)量；制定安全防 護(hù)措施并負(fù)責(zé)檢查驗(yàn)收；同時負(fù)責(zé)安全管理，主管工程的安全生 產(chǎn)、安全保衛(wèi)及消防工作，負(fù)責(zé)與環(huán)保、環(huán)衛(wèi)、治安等政府職能 部門的溝通與協(xié)調(diào)。技術(shù)組：負(fù)責(zé)建筑安裝工程的技術(shù)管理；負(fù)責(zé)各專業(yè)、各 工種之間的技術(shù)協(xié)調(diào)；解決工程中的技術(shù)問題和技術(shù)變更， 負(fù)責(zé) 施工組織設(shè)計(jì)和各種技術(shù)方案方案編制、對各班組進(jìn)行技術(shù)交 底；負(fù)責(zé)項(xiàng)目工程技術(shù)資料的收集與整理；負(fù)責(zé)計(jì)量、檢驗(yàn)、試 驗(yàn)工作。各職能負(fù)責(zé)人在項(xiàng)目經(jīng)理的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，各行

6、其責(zé)，互相協(xié)作，以追求建造精品，創(chuàng)造名牌為己任。為業(yè)主提供滿意服務(wù)；為本 單位創(chuàng)效益、爭榮譽(yù)；為社會留下時代的藝術(shù)品三、管理的幾個重要原則。1、根據(jù)施工管理的需要， 堅(jiān)定不移地健全機(jī)構(gòu)和人員配置，對施工管理工作進(jìn)行細(xì)化，加強(qiáng)管理的廣度和深度。2、管理工作以職責(zé)細(xì)分為前提，在細(xì)分之后，各級人員據(jù) 此各自展開工作并進(jìn)行相互之間協(xié)作； 領(lǐng)導(dǎo)也可據(jù)此對各級管理 人員的職務(wù)行為進(jìn)行判別考核。3、以制度、合同為準(zhǔn)繩，規(guī)范內(nèi)部之間的關(guān)系，使相互調(diào)控的尺度明確而嚴(yán)厲，杜絕拖拉、扯皮現(xiàn)象。4、整個工程的管理工作以工程進(jìn)度、質(zhì)量、安全為核心，一切問題的考慮都圍繞將工程最快最好建成進(jìn)行。5、嚴(yán)格按照合同承諾的管理和

7、服務(wù)。6、嚴(yán)格按照施工合同，加強(qiáng)同業(yè)主、監(jiān)理的聯(lián)系，按時向業(yè)主、監(jiān)理提交各種報告、圖紙、樣品和其他資料，并及時將業(yè) 主、監(jiān)理指示貫徹到施工環(huán)節(jié)中去。7、在健全人員配置的基礎(chǔ)上，加強(qiáng)對勞務(wù)的控制的細(xì)度和 力度，將其完全納入項(xiàng)目部的管理， 從而協(xié)調(diào)有序地按時完成優(yōu) 質(zhì)交工目標(biāo)。8、加強(qiáng)對管理者本身的管理，把對項(xiàng)目部各方面各級管理 人員的管理當(dāng)作一項(xiàng)單獨(dú)而重要的管理工作來抓， 確保管理機(jī)構(gòu) 本身的效率與活力。9、配置和充分應(yīng)用先進(jìn)的通訊、微機(jī)及軟件等管理輔助工具，提高工作效率。第四章 水泥混土路面施工方法一、原材料1. 水泥根據(jù)合同要求，本工程設(shè)計(jì)砼強(qiáng)度等級為 C40 級，水泥采 用明達(dá)水泥廠生產(chǎn)的

8、“明鷹”牌旋窯硅酸鹽 42.5 級水泥（見實(shí) 驗(yàn)報告）。2. 砂石料 砂石料采用杉樹林村料場砂石料，經(jīng)過試驗(yàn)各種指標(biāo)均達(dá) 到要求（見實(shí)驗(yàn)報告），3. 水 施工用水在董家莊村水庫取水，用水車運(yùn)輸至拌和場及現(xiàn) 場樣護(hù)。4. 鋼筋 砼路面鋼筋網(wǎng)、傳力桿、拉桿等鋼筋采用水城鋼鐵公司生 產(chǎn)的鋼筋，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均符合國家標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)要求（見質(zhì)保 書）。二、砼配合比設(shè)計(jì) 路面砼的基準(zhǔn)配合比由安順公路管理局實(shí)驗(yàn)室配制設(shè)計(jì) （見報告單），現(xiàn)場檢測砂石料含泥量、含水量，根據(jù)現(xiàn)場施工 情況適量增加水泥用量 510%經(jīng)業(yè)主、監(jiān)理批準(zhǔn)，確定為施 工配合比。三、機(jī)械設(shè)備1. 砼拌和路面砼采用攪拌站集中拌和，電子計(jì)量進(jìn)行配料

9、，施工前 對配料電子稱進(jìn)行標(biāo)定和試拌，準(zhǔn)確后方進(jìn)行砼拌和，施工中 15 天進(jìn)行一次校驗(yàn)，確保計(jì)量準(zhǔn)確?，F(xiàn)場每天進(jìn)行拌和料溫度 測量，每天進(jìn)行至少23次坍落度和12次凝結(jié)時間測量。2. 砼運(yùn)輸砼運(yùn)輸采用 6m3 砼罐車運(yùn)輸，施工前檢查車輛車況良好，清 洗廂罐，收工后應(yīng)將罐車廂罐清洗干凈。 罐車放料采取人工放料， 根據(jù)現(xiàn)場情況隨時移動罐車，確保卸料均勻。4. 模板模板采用槽鋼制作，安裝時測量地面標(biāo)高，每 10 米一個 點(diǎn)打鋼筋并拉線，控制模板頂面標(biāo)高，如模板高度不夠，在槽鋼 底面加墊木楔調(diào)整，為確保不漏漿，模板底面用砂漿墊平堵塞； 槽鋼加固采用在砼側(cè)打鋼釘外側(cè)法蘭螺絲斜撐， 法蘭螺絲一端固 定在槽

10、鋼頂面一端固定在地面， 調(diào)整法蘭螺絲直至符合要求。 根 據(jù)設(shè)計(jì)要求， 本工程砼路面橫斷面半幅分為 3 幅進(jìn)行澆筑， 從中 到邊寬度分別為 3.5 米、3.5 米、 3.7 米，我標(biāo)段擬先進(jìn)行中幅 澆筑，從中間幅澆至邊幅的施工程序。四、砼鋪筑1. 砼攤鋪（1）砼攤鋪前，認(rèn)真檢查模板的位置及加固穩(wěn)定情況，傳 力桿、拉桿安裝，修復(fù)破損的基層，灑水潤濕基層。并檢查砼板 厚符合設(shè)計(jì)，方進(jìn)行砼攤鋪。（2）砼罐車到達(dá)現(xiàn)場后，安排一人專職進(jìn)行卸料，確保準(zhǔn) 確卸料。（ 3）因故造成 1 小時以上停工或到達(dá) 2/3 初凝時間， 致使 砼無法振搗密實(shí)時， 在以鋪筑的面板端頭設(shè)置施工縫， 并廢棄不 能被振搗密實(shí)的砼拌

11、合料。2. 砼振搗（1）首先采用插入式振動棒振搗，在待振橫斷面上，每車 道路面應(yīng)使用 2根振搗棒， 組成橫向振搗棒組， 沿橫斷面連續(xù)振 搗密實(shí)，并應(yīng)注意路面板底、內(nèi)部和邊角處不得欠振或漏振。（ 2）振搗棒在每一處的持續(xù)時間， 應(yīng)以拌合物全面振動液 化，表面不再冒氣泡和泛水泥漿為限，不宜過振，也不宜少于 30s。振搗棒的移動間距不宜大于 500mm至模板邊緣的距離不 宜大于200mm應(yīng)避免碰撞模板、鋼筋、傳力桿和拉桿。（3）振搗棒插入深度宜離基層 3050mn,振搗棒應(yīng)輕插 慢提，不得猛插快拔， 嚴(yán)禁在拌合物中推行和拖拉振搗棒振搗。 、（ 4）振搗時，應(yīng)輔以人工補(bǔ)料，應(yīng)隨時檢查振實(shí)效果、模 板、

12、拉桿、傳力桿和鋼筋網(wǎng)的移位、變形、松動、漏漿等情況， 并及時糾正。3. 振搗板振搗( 1)在振搗棒已完成振實(shí)的部位， 可開始振動板縱橫交錯 兩遍全面提漿振實(shí)。(2) 振動板移位時，應(yīng)重疊 100200mm振動板在一個 位置的持續(xù)振搗時間不應(yīng)少于 15s。振動板須由兩人提拉振搗和 移位，不得自由放置或長時間持續(xù)振動。 移位控制以振動板底部 和邊緣泛漿厚度3± 1mn為限。(3) 缺料的部位，由人工補(bǔ)料找平。、4. 振動梁振實(shí)振動梁應(yīng)垂直路面中線沿縱向拖行， 往返 2 3 遍，使表面 泛漿均勻平整。 在振動梁拖振整平過程中， 缺料處應(yīng)使用混凝土 拌合物填補(bǔ)，不得用純砂漿填補(bǔ)；料多的部位應(yīng)

13、鏟除。5. 整平飾面(1)振動梁振實(shí)后， 采用拖動滾杠往返 23 遍提漿整平。 第一遍應(yīng)短距離緩慢推滾或拖滾， 以后應(yīng)較長距離勻速拖滾， 并 將水泥漿始終趕在滾杠前方。多余水泥漿應(yīng)鏟除。(2)拖滾后的表面宜采用3m刮尺，縱橫各1遍整平飾面。( 3)在抹面機(jī)完成作業(yè)后，應(yīng)經(jīng)行清邊整縫，清除粘漿， 修補(bǔ)缺邊、掉角。應(yīng)使用抹刀將抹面機(jī)留下的痕跡抹平，當(dāng)烈日 暴曬或風(fēng)大時， 應(yīng)加快表面的修整速度。 精平飾面后的面板表面 應(yīng)無抹面印痕，致密均勻，無露骨，平整度應(yīng)達(dá)到規(guī)范要求。五. 接縫施工1. 縱縫施工根據(jù)設(shè)計(jì)圖，單幅板寬均為超過 4.5 米，不需設(shè)置假縫。拉 桿施工，我部擬將拉桿先彎成 90o, 端插

14、入砼，一端用朔料薄 膜包好固定在模板上，有利于拆模，拆模后用套管將拉筋調(diào)直。2. 橫向縮縫施工根據(jù)設(shè)計(jì)圖，橫向縮縫 5 米一道，砼強(qiáng)度達(dá)到 50%后，采用 切割機(jī)進(jìn)行切割，深度 5cm6cm,寬度6mnr 8mm采用瀝青橡 膠材料填縫。3. 脹縫施工根據(jù)規(guī)范要求我標(biāo)段設(shè)置兩道脹縫即可， 按設(shè)計(jì)圖 DLS-7 圖 施工。先加工、安裝和固定脹縫鋼筋支架，并在用振搗棒振實(shí)脹 縫板兩側(cè)砼后再攤鋪，在砼未硬化時，剔除脹縫板上部的砼，嵌 入木條，整平表面。4. 灌縫砼養(yǎng)生期滿后， 立即進(jìn)行灌縫。 首先采用切縫機(jī)清除接縫中 夾雜的砂石、泥漿，再用水清洗，然后用空壓機(jī)徹底清除塵土和 其他污染物，確保清潔、干凈

15、。先擠壓嵌入背襯條，再灌縫。灌 縫頂面與板面齊平， 填縫必須飽滿、 均勻、厚度一致并連續(xù)貫通， 填縫料不得缺失、開裂和滲水。灌縫料養(yǎng)生期間封閉交通。路面脹縫填縫前， 鑿去嵌入的木條， 涂粘結(jié)劑后， 進(jìn)行灌縫。 六 . 抗滑構(gòu)造施工在砼表面泌水完畢 20 30min 內(nèi)進(jìn)行人工拉槽，拉槽深度 24mm。我標(biāo)段采用小型機(jī)具設(shè)備進(jìn)行砼施工，水泥混凝土采用移動攪拌站集中攪拌，電子計(jì)量配料進(jìn)行 施工，利用礦區(qū)軌車運(yùn)輸，扦入式振搗棒配合平板振搗器振搗， 濕治養(yǎng)護(hù)或塑料薄膜養(yǎng)護(hù)。人員、料具、設(shè)備配備及勞動生產(chǎn)率(1) 人員工作名稱工作內(nèi)容人員配備測量放線測量、放線、復(fù)核2人攪拌上料、攪拌操作人員 1 人，上

16、料6人運(yùn)輸運(yùn)輸運(yùn)輸車司機(jī) 2 人攤鋪振搗、抹平等共計(jì) 10 人工作名稱工作內(nèi)容人員配備養(yǎng)護(hù)養(yǎng)護(hù)1人施工技術(shù)技術(shù)管理2人試驗(yàn)檢測試驗(yàn)檢測2人(2) 材料材料名稱來源技術(shù)要求水泥就近水泥廠采購425#以上普通硅鹽水泥砂 就近砂場采購 潔凈、堅(jiān)硬中、粗砂，細(xì)度 2.5 以上碎（ 礫） 石 就近碎石場采購 質(zhì)地堅(jiān)硬、級配合適，粒徑小于 40mm水就近井水清潔，采用飲用水合規(guī)范要求（3） 設(shè)備配備設(shè)備名稱規(guī)格型號生產(chǎn)率功率數(shù)量移動式攪拌站HZ100050( m3/h )25KW1 套 平 板 振搗器1KW1 臺扦入式振搗器0.5KW2 臺 (4)勞動生產(chǎn)率本工程控制工期點(diǎn)為攪拌機(jī)的生產(chǎn)能力： 臺攪拌機(jī)生

17、產(chǎn)能力共為 50m3/h,每天理論生產(chǎn)能力為 400m3/d。實(shí)際生產(chǎn)能力為 280m3/d （生產(chǎn)能力系數(shù) 0.7 ）。4）施工方法及工藝措施（1） 施工方法 下承層準(zhǔn)備水泥混凝土澆筑前，應(yīng)對水泥穩(wěn)定粒料基層的表面進(jìn)行檢 查。對監(jiān)理驗(yàn)收合格的基層清除表面浮土，砂石等雜物，做好排 水設(shè)施，防止非施工人員進(jìn)入現(xiàn)場破壞，污染基層。并應(yīng)保證作 業(yè)面表面的濕潤。 測量放樣 檢查基層平面尺寸、標(biāo)高，橫坡，達(dá)到規(guī)范要求后，測設(shè)路面中心線，設(shè)立水準(zhǔn)點(diǎn)；每10m斷面測定設(shè)計(jì)標(biāo)高值，給水溝立 模提供依據(jù)。 模板安裝模板采用鋼模， 模板安裝保證其具有足夠的穩(wěn)定性確保施工 中不變形。 模板的安裝根據(jù)混凝土澆筑順序而

18、定， 模板安裝在水 溝邊緣上，安裝完畢后，仔細(xì)檢查模板的平順性和垂直度，模板 與基層接觸面不得有縫隙，然后涂脫模劑。 通過試鋪確定以下內(nèi)容，為正式施工提供依據(jù)：1 ）驗(yàn)證用于施工的集料配合比比例、水灰比及拌和時間。2）確定每一作業(yè)段的合適長度。3）做好鋼筋翻樣，鋼筋制作根據(jù)翻樣圖進(jìn)行制作，要求尺 寸、數(shù)量、鋼筋型號準(zhǔn)確。4）確定鋼模脫模劑及用量， 確定模板固定方式及彎曲度 （彎 道）、垂直度等，確定拆模、抹光、壓紋、切縫時間。5）嚴(yán)格組織拌和、運(yùn)輸、振搗、等工序，縮短延遲時間 混凝土拌和、運(yùn)輸、澆筑、振搗按監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的混凝土配合比拌制水泥混凝土。隨時檢測 砂、石含水量以便于嚴(yán)格控制水灰比。

19、混凝土出機(jī)時測定坍落 度并制定試件。每臺班拌第一罐混合料時， 增加10Kg15Kg水 泥及相應(yīng)的水與砂，以防止粘罐損失一部分砂漿，并適當(dāng)延長 攪拌時間。采用攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸，避免車輛顛簸，造成混凝土離析?；炷琳駬v前進(jìn)一步檢查模板合格后，然后澆筑、振搗。振搗 采用扦入式振搗棒、 平板振搗器共同作業(yè)的方式， 振搗過程中， 輔以人工找平。隨時檢查模板有無松動，上升或沉降，發(fā)現(xiàn)問 題，及時糾正。振搗棒拔出時速度要慢，以免產(chǎn)生空洞； 振動 時應(yīng)把握尺度，防止漏振和過振，以徹底搗實(shí)混凝土，但時間 不能太久，以至造成離析。振動梁運(yùn)行過程中不得有空洞、凸 起，保證平整度。澆搗過程中應(yīng)密切注意模板變形及漏漿，有

20、 發(fā)生現(xiàn)象應(yīng)立即糾正。 混凝土搗實(shí)后 24 小時之間， 不得受到振 動。做面、壓槽振搗完成收漿后用粗抹光機(jī)抹光，將凸出石子或不光之處抹平。 最后用靠尺板檢查路面平整度，符合要求后用鐵抹子人工抹光。 合格后進(jìn)行表面橫向紋處理， 壓紋時應(yīng)掌握好砼表面的干濕度， 現(xiàn)場檢查可用手試摁砼， 確定適當(dāng)后， 在兩側(cè)模板上擱置一根槽 鋼，提供壓紋器過往軌道。 采用壓槽的方式，制作防滑道，并通 過加大上部荷載改變壓槽效果。 壓槽完成后設(shè)置圍檔，以防人踩、破壞路面?；炷翝沧⑼瓿?12 小時后，折模養(yǎng)生。拆模時應(yīng)小心，不得損邊掉角。養(yǎng)生方 法：應(yīng)濕潤混凝土， 然后人工覆蓋薄膜。 在 7 天內(nèi)加強(qiáng)保濕養(yǎng)生， 15

21、天內(nèi)常規(guī)養(yǎng)生。養(yǎng)生期應(yīng)封閉交通，不允許任何車輛通行。(2) 工藝措施質(zhì)量措施a .嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)和監(jiān)理程序選擇性準(zhǔn)備水泥混凝土路面 原材料，做好混合拌配合比設(shè)計(jì)。b.嚴(yán)格執(zhí)行合同規(guī)范和監(jiān)理程序， 做到前道工序未經(jīng)檢查認(rèn)可， 后道工序不施工。施工過程中，成立專職的質(zhì)檢機(jī)構(gòu)，嚴(yán)格按施 工質(zhì)量檢查驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行自檢。c .混凝土制備時要準(zhǔn)確地控制混合料的配合比，嚴(yán)格控制水灰 比，出機(jī)時檢查坍落度等，每班制作試件保證混凝土質(zhì)量。d. 模板安裝結(jié)實(shí)牢固，混凝土振搗時要防止側(cè)力過大，擠倒側(cè) 模板?；炷涟逯苓吋訌?qiáng)振搗，嚴(yán)防石料集中，確保周邊表面砂 漿充實(shí)飽滿，便于密封。e. 嚴(yán)格按施工組織設(shè)計(jì)中明確的施

22、工順序、施工方法，施工工 藝和保證質(zhì)量的措施組織實(shí)施，確保水泥混凝土面板施工質(zhì)量。f. 對已成型的段落的混凝土抗折強(qiáng)度、厚度、平整度、中線平 面偏位、縱坡坡度、寬度、橫坡度進(jìn)行抽檢。 第二節(jié)、人行道彩磚主要施工方法1、放樣人行道鋪砌前， 根據(jù)設(shè)計(jì)的平面及高程， 沿路中線（或邊線） 進(jìn)行測量放線，每5m10n安測一塊磚作為控制點(diǎn)，并建立方格 網(wǎng)，以控制高程及方向。2、墊層 根據(jù)測量測設(shè)的位置及高程，進(jìn)行墊層施工。人行道墊層采用10cm厚C15混凝土墊層。3、鋪砌（1）一般采用“放線定位法”順序鋪砌，水泥磚應(yīng)緊貼墊層， 不得有“虛空”現(xiàn)象。（2） 經(jīng)常用三米直尺沿縱橫和斜角方向測量面層平整度，發(fā)現(xiàn) 不符要求，及時整修。（ 3） 鋪砌必須平整穩(wěn)定，縱