不良路基處理專項(xiàng)施工策劃方案

1、1 / 64不良路基處理專項(xiàng)施工方案一、工程概況1.1地理位置及施工內(nèi)容1.1.1XXX位于清遠(yuǎn)市南部，園區(qū)周圍為廣清高速、107國(guó)道、武廣高 速客運(yùn)專線、京廣鐵路等臨近分布。 迎龍大道貫穿園區(qū)其中， 全長(zhǎng)5.64km， 為都市主干道，標(biāo)準(zhǔn)路段寬60m周邊大部份地塊為山地、農(nóng)田、魚(yú)塘及零 散村戶。1.1.2本工程不良路基處理要緊是對(duì)人工素填土層及淤泥層進(jìn)行處理，對(duì)人工素填土層采納換填砂性土的處理方式；對(duì)淤泥層采納先清除0.5米 浮淤再拋填片石處理的方式，在本工程起點(diǎn)及K1+224K1+321右側(cè)段因?qū)ｉT位置不宜采納換填的方式，采納水泥攪拌樁及高壓旋噴樁處理的方式。1.2工程具體規(guī)模1.2.1在

2、本工程起點(diǎn)處天然地基存在淤泥層， 采納開(kāi)挖拋石方式開(kāi)挖會(huì) 比較深，容易對(duì)現(xiàn)狀道路造成破壞，故采納水泥攪拌樁進(jìn)行路基處理；在 現(xiàn)狀電線橫穿道路處，因施工凈空受限制，采納高壓旋噴樁進(jìn)行處理。此處水泥攪拌樁平均樁長(zhǎng)為5.44m,設(shè)計(jì)總樁長(zhǎng)為24839.04m,高壓旋噴樁平2 / 64均樁長(zhǎng)為5.95m,設(shè)計(jì)總樁長(zhǎng)為1491.55m。在K1+224K1+321段，為保證右側(cè)路基基礎(chǔ)承載力,在此處低洼坡腳處采納水泥攪拌樁處理,平均樁長(zhǎng)7.2m，設(shè)計(jì)總樁長(zhǎng)為11160m1.2.2在回填素填土處,素填土結(jié)構(gòu)疏松,承載力低,壓縮性大,不能達(dá)到路基質(zhì)量要求，設(shè)計(jì)對(duì)3m深度范圍內(nèi)進(jìn)行挖除，回填砂性土。本工程 共需

3、挖除42.4萬(wàn)回填砂性土44.3萬(wàn)m，回填碎石砂3.9萬(wàn)m。1.2.3本工程在K4+574.38K4+758段及K5+380- K5+638段存在有魚(yú)塘。魚(yú)塘段共清淤2200 m3淤泥，回填片石3500用，回填碎石砂1400用。具體工程數(shù)量見(jiàn)附表1。1.3線路沿線狀況1.3.1本工程起點(diǎn)位XXXX起點(diǎn)處到蓮湖中橋段左側(cè)天然地基存在淤 泥層，現(xiàn)狀為雜草及素堆土，K0+04CK0+070段上空存在有高壓線。1.3.2從蓮湖中橋開(kāi)始到K0+806.2段除現(xiàn)有迎龍二路水泥路外,均為農(nóng)田、苗場(chǎng)及菜地,少部份為水流沖砂沉積區(qū)。1.3.3 K0+806.2K2+500段為場(chǎng)地平坦區(qū)，在K0+806K1+03

4、4.43段 及3 / 64K2+417K2+500段為挖方區(qū)，土質(zhì)較好。K1+034.43K2+417.57段，要 緊為人工素填土層。K2+417.57K2+726段，此段要緊為山地，或是山地整 平區(qū)，為原土，少量填方區(qū)因?yàn)榈貏?shì)地洼，有沖積泥砂沉積，為換填區(qū)。1.3.4在過(guò)高鐵橋后到與清暉南路相交的路口段，此段地形為山地，要 緊為挖方區(qū)，有少量山谷為填方區(qū)，設(shè)計(jì)填方區(qū)處理方法為清表回填砂性 土處理。清暉南路路口到K3+905段，此段為長(zhǎng)期沉積泥砂區(qū)，需進(jìn)行換填 處理。1.3.5 K3+905K4+574.38段山地，路線繞山邊而行，為半填半挖段， 填方段有山地沖積泥砂，為換填區(qū)。期中有兩個(gè)較大

5、山坑為當(dāng)?shù)夭傻V遺坑。1.3.6 K4+574.38K5+638段，此段從山間通過(guò)，前后兩百米有魚(yú)塘需 填片石處理，K5+082.19K5+380段為無(wú)需處理段，其它路段的填方區(qū)均為 沉砂區(qū)，需換填處理。周圍（構(gòu)）建筑物分布1、本工程周圍房屋距離橋梁位置較遠(yuǎn)，不良路基處理施工不受周圍建筑物的阻礙。2、K0+28L K0+640段有高壓及弱電線路，K3+600K3+900及K4+620處右側(cè)均有鐵路高壓線通過(guò)，施工前需要拆移處理。1.4工程地質(zhì)和水文條件4 / 641.4.1地形地貌：場(chǎng)地位于清遠(yuǎn)市區(qū)東南部，場(chǎng)地地貌單元為丘陵山 地和臺(tái)地平原。場(chǎng)地沿線要緊以村莊、農(nóng)田、果樹(shù)林等分布為主，場(chǎng)地地 形

6、起伏較大，高程介于20.8179.265m之間，。1.4.2水文條件：施工區(qū)域位于亞熱帶季風(fēng)氣候區(qū)，場(chǎng)地環(huán)境類型為類，場(chǎng)地地下水要緊分布于丘間洼地或盆地，在丘陵山地地下水一般不發(fā)育。場(chǎng)地地下水類型要緊為上層滯水、孔隙水和基巖孔隙裂隙承壓水。1.4.3地基土評(píng)價(jià)：1、人工填土層，厚度變化較大，為新近堆填而成，屬欠固結(jié)土，結(jié)構(gòu)疏松，承載力低，壓縮性大，工程性質(zhì)差。2、第四系沖洪積層之i淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土呈飽和、流塑狀，屬高壓縮性、低強(qiáng)度軟土，在荷載作用下最產(chǎn)生固結(jié)沉降，承載力低，工程性質(zhì)差；2粉質(zhì)粘土呈可塑狀，承載力較高，工程性質(zhì)較高； 承載力較低，工程性質(zhì)較差；4粗、礫砂層呈稍密狀，承載力較高，工程

7、 性質(zhì)較好；5卵石層呈稍密狀，承載力較高，工程性質(zhì)較好。3、全新統(tǒng)坡積層之i粉質(zhì)粘土層呈可塑裝，承載力較高，工程性質(zhì) 較好；2粉質(zhì)3細(xì)砂層呈松散狀，5 / 64粘土層呈硬塑狀，承載力較高，工程性質(zhì)好。4、殘積層承載力較高，工程性質(zhì)較好，但需注意其遇水軟化的性質(zhì)。5、基巖承載力高，工程性質(zhì)好。二、施工部署2.1隊(duì)伍確定及任務(wù)劃分依照本項(xiàng)目所在位置及工程量大小。擬按兩個(gè)施工段來(lái)安排隊(duì)伍來(lái)進(jìn) 行本項(xiàng)目施工，具體配備如下：2.1.1水泥攪拌樁及旋噴樁作業(yè)施工隊(duì)負(fù)責(zé)施工K0+040K0+070的高壓旋噴樁及K0+07CK0+292.67段及K1+224K1+321段的水泥攪拌樁施工。高壓旋噴樁班組擬進(jìn)場(chǎng)

8、一臺(tái)樁機(jī)，配8人。水泥攪拌樁班組擬引進(jìn)兩 臺(tái)樁機(jī)，每臺(tái)樁機(jī)配8人。2.1.2素填土換填段因有大量棄土需棄至棄土場(chǎng)， 依照本項(xiàng)目地理位置 特征及棄土場(chǎng)位置，本項(xiàng)目擬分兩段來(lái)進(jìn)行換填土施工。第一段樁號(hào)為K0+036K2+726,此段棄土場(chǎng)位于迎龍大道項(xiàng)目部后的 棄土場(chǎng)，平均運(yùn)距為1.2公里，換填取土場(chǎng)為本項(xiàng)目挖方段，運(yùn)距為1公 里以內(nèi)。一個(gè)工作面擬安排一6 / 64個(gè)車隊(duì)3臺(tái)挖機(jī)24輛自卸車裝運(yùn)棄土及回填 土。第二段樁號(hào)為K2+942K5+640段，此段棄土場(chǎng)位于二號(hào)地塊填方區(qū)內(nèi)，平均運(yùn)距為1公里。換填取土場(chǎng)為本項(xiàng)目睡挖方段，運(yùn)距為500米以內(nèi)。 一個(gè)工作面擬安排一個(gè)車隊(duì)3臺(tái)挖機(jī)18臺(tái)自卸車裝運(yùn)棄土及回填土。第二段內(nèi)有兩段為魚(yú)塘區(qū)，需換填片石處理。擬安排2.1.3在回填土施工時(shí)同一工作面， 擬安排一臺(tái)挖機(jī)， 兩臺(tái)推土機(jī)及一 臺(tái)壓路機(jī)進(jìn)行施工。棄土場(chǎng)安排一臺(tái)推土機(jī)作