鋼筋混凝土箱型涵涵節(jié)吊裝施工技術交底

1、箱型涵涵節(jié)吊裝技術交底一、工程概況我部管段 DK0+000-DK44+900 預制箱型涵有 35 座，在每個施工段都有設置 , 而所有涵節(jié)都定在第一拌和站預制場進行預制。由于涵節(jié)運輸比較遠及我部管段處 于大風口段 , 給我部在涵節(jié)安裝施工中帶來難度及安全隱患 . 所以為了在涵節(jié)安裝施 工中能保證順利進行和排除安全隱患 . 作業(yè)隊必須聽從現場領工員和技術員的指導 和安排 .二. 吊裝準備1. 通知測量組復核涵洞基礎平面位置及高程 , 且在涵洞基礎上標出涵節(jié)所安裝 的位置。給出一份測量技術交底資料 , 涵洞基礎是否符合設計圖紙 .2. 涵節(jié)吊裝前，應在預制場地對涵節(jié)質量進行檢查和驗收。檢查內外徑尺

2、寸、 厚度是否與設計圖紙相符，涵節(jié)整體變形情況、涵節(jié)外形及缺陷修補情況是否在規(guī) 定范圍之內。3. 混凝土強度試驗報告。請實驗室對涵節(jié)給出一份混凝土強度報告 , 在混凝土 強度達到設計強度的 75%方可吊裝。4. 涵節(jié)標識。在涵節(jié)上標出尺寸、規(guī)格 、澆注日期、應用涵洞里程及涵節(jié)編 號等。5. 上述各項檢查合格后，填寫涵節(jié)合格證書，連同原始記錄交給現場技術員驗 收。三. 涵節(jié)的搬運及吊裝1當實驗室給出的報告中 , 混凝土強度達到設計強度的 75%后, 涵節(jié)可以吊裝 搬運，且應按涵節(jié)編號及安裝順序進行2涵節(jié)用吊車吊裝 （人工配合 、運輸車運至施工現場。起吊開始時，應緩慢 加力，待涵節(jié)離地后，再以正常

3、速度吊至車上，車底加木墊塊，涵節(jié)落下后，應用 鋼絲繩牽拉固定，接觸摩擦處應加補墊保護，防止運輸過程中涵節(jié)受到損壞。3. 安裝接觸面應鑿毛，刷洗干凈，安裝時應用水濕潤 , 在涵洞基礎上所標示的 范圍內用不低于 M10 水泥砂漿找平。再用吊車把涵節(jié)吊到涵洞基礎的指定位置 .4. 涵節(jié)吊裝采用拼裝法施工 , 除原來基礎沉降縫處涵身設沉降縫外 , 涵身預制涵 節(jié)之間接縫必須相互頂緊密貼 , 且涵節(jié)接縫處內外側每個倒角用磨光機磨去 0.5cm, 接縫采用 M10 砂漿填塞及溝縫 .5. 出入口翼墻與洞身間沉降縫內塞 M10水泥沙漿深 15厘米, 中間如有空隙 , 填 塞粘土。6. 涵節(jié)安置好 , 沉降縫

4、采用瀝青木板填塞 , 沉降縫外側貼薄膜加筋防水卷材。7. 涵洞防水層采用 “二布三涂 ”再生橡膠瀝青冷作防水層。四、吊裝中的注意事項1. 涵節(jié)吊裝時混凝土強度必須達到設計強度的 75%以上均可吊裝。2. 吊裝前必須檢查吊車的鋼絲繩、吊鉤、卡環(huán)、滑輪及滑輪組、卸扣、繩卡及卷揚機等是否正常。3. 吊裝指揮人員和吊車操作人員，必須經過專業(yè)培訓學習并接受安全技術培 訓，經國家或業(yè)務主管部門考核合格，取得地方主管部門的特種作業(yè)操作證后，方 可從事吊裝指揮和操作作業(yè)，嚴禁無證操作。4. 吊車司機與指揮人員要密切配合，指揮人員應熟悉所指揮的吊車性能，司機 必須得到指揮人員的指揮信號后方能開始操作5. 操作前必須鳴笛示意，并嚴格執(zhí)行指揮信號。如發(fā)現指揮信號不明確或錯誤 時，司機應停止操作，待核實后再操作，對指揮人員發(fā)出的明顯有礙安全的信號， 司機有權拒絕執(zhí)行，以免發(fā)生事故。6. 嚴禁用吊車進行斜吊、遠距離起吊 , 避免機械載荷過大而造成事故。7. 開車前，必須鳴鈴或報警。操作中接近人時，亦給以斷續(xù)鈴聲或報警。8. 操作應按指揮信