預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉施工工藝

1、預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉施工工藝一、準(zhǔn)備工作 :1 、原材料得檢驗(yàn) :(1) 非預(yù)應(yīng)力鋼材質(zhì)量符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) ,并按施工規(guī)范要求驗(yàn)收與檢驗(yàn)。(2) 預(yù)應(yīng)力鋼絞線 : 每批必須有廠方得質(zhì)保書、檢驗(yàn)合格證與自檢報(bào)告、材料進(jìn)場(chǎng)后,從每批鋼絞線中任取 3 盤 ,并從每盤所選得鋼絞線端部正常部位截取一根試樣進(jìn)行表面質(zhì) 量、直徑偏差與力學(xué)性能試驗(yàn)。如每批少于3 盤 ,則逐盤取樣進(jìn)行上述試驗(yàn)、試驗(yàn)結(jié)果如有一項(xiàng)不合格 ,則不合格盤報(bào)廢 ,并再?gòu)脑撆丛囼?yàn)過(guò)得鋼絞線中取雙 倍數(shù)量得試樣進(jìn)行不合格項(xiàng)得復(fù)檢,如仍有一項(xiàng)不合格 ,則該批鋼絞線為不合格。每批鋼絞得重量不大于 60t。具體要求詳見(jiàn)公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范第33 頁(yè)附錄

2、G-2 得規(guī)定。(3) 高強(qiáng)精軋螺紋粗鋼筋 : 每批材料必須有廠方得質(zhì)量保證書、檢驗(yàn)合格證與自檢報(bào)告。進(jìn)場(chǎng)后得材 料分批進(jìn)行檢驗(yàn) ,每批重量應(yīng)不大于 10 ,對(duì)表面質(zhì)量逐根目視檢查 ,外觀檢查 合格后 ,在每批中選 2 根鋼筋截取試件進(jìn)行拉伸試驗(yàn)。試驗(yàn)結(jié)果如有一項(xiàng)不符合 公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范第3 7 頁(yè)附錄 6 所規(guī)定得要求時(shí) ,則另取雙倍數(shù)量得試件重做全部各項(xiàng)試驗(yàn) ,如仍有一根試件不合格 , 則該批鋼筋為不合格 ,拉伸 試驗(yàn)得試件不允許進(jìn)行任何形式得加工。(4) 錨具:a. 預(yù)應(yīng)力鋼絞線錨具、夾具進(jìn)場(chǎng)時(shí),除應(yīng)按出廠合格證與質(zhì)量證明書核查錨固性能類別、型號(hào)、規(guī)格及數(shù)量外,還按下列規(guī)定進(jìn)行驗(yàn)收

3、:外觀檢查 :從每批中抽取 10%得錨具且不少于 1套 ,檢查其外觀與尺寸。如 有一套表面有裂紋或超過(guò)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定尺寸得允許偏差, 則應(yīng)另取雙倍數(shù)量得錨具重做檢查 , 如仍有一套不符合要求 ,則應(yīng)逐套檢查 ,合格者方可使用。硬度檢驗(yàn) :從每批中抽取 5得錨具且不少于套 ,對(duì)其中有硬度要求得零件 做硬度試驗(yàn) ,對(duì)多孔夾片式錨具得夾片 ,每套至少抽取 5 片。每個(gè)零件測(cè)試 3 點(diǎn) , 其硬度應(yīng)在設(shè)計(jì)要求范圍內(nèi),如有一個(gè)零件不合格 , 則應(yīng)另取雙倍數(shù)量得零件重做試驗(yàn) ,如仍有一個(gè)零件不合格 ,則應(yīng)逐個(gè)檢查 ,合格者方可使用、靜載錨固性能試驗(yàn) : 當(dāng)質(zhì)量證明書不齊全、不正確或質(zhì)量有疑點(diǎn)時(shí),經(jīng)

4、上述兩項(xiàng)試驗(yàn)合格后 ,從同批中抽取 6 套錨具 (夾具 )組成個(gè)預(yù)應(yīng)力筋錨具組裝件,進(jìn)行 靜載錨固性能試驗(yàn) ,如有一個(gè)試件不符合要求 ,則另取雙倍數(shù)量得錨具 (夾具 )重做 試驗(yàn) ,如仍有一個(gè)試件不符合要求 ,則該批錨具 (夾具 )為不合格品、在同種材料與 同一生產(chǎn)工藝條件上 ,錨具、夾片以不超過(guò) 1000 套組為一個(gè)驗(yàn)收批。b、高強(qiáng)度精軋粗螺紋鋼筋得螺桿錨具,要求每批有廠家得質(zhì)量保證書得質(zhì)檢合格證 ,并有產(chǎn)品鑒定報(bào)告及自檢報(bào)告、檢驗(yàn)內(nèi)容:每 0個(gè)錨具抽查兩個(gè) ,要求表面不得有裂紋、結(jié)疤、夾雜物等,螺距、牙高、直徑等應(yīng)與鋼筋相匹配。( )波紋管 :波紋管在現(xiàn)場(chǎng)按規(guī)定得規(guī)格型號(hào)自行加工制作 ,對(duì)

5、其外觀、尺寸、集中荷載 下得徑向剛度 ,荷載作用后得抗?jié)B漏及抗彎曲滲漏等進(jìn)行試驗(yàn)。2、張拉設(shè)備 :(1) 錨具:采用 VM15 9、OVM15 12、OV19、O 5B3、Y M 25 扎絲錨、(2) 千斤頂 :張拉鋼絞線用 YCW 0A 型千斤頂 ,YCW 型千斤頂 ,張拉預(yù) 應(yīng)力高強(qiáng)精扎螺紋粗鋼筋用G 100 型千斤頂。(3) 電動(dòng)高壓油泵 :采用 YB 2 49 高壓電動(dòng)油泵。 二、預(yù)應(yīng)力張拉施工、張拉前得準(zhǔn)備 :(1) 選配得人員進(jìn)行崗前培訓(xùn)、定崗,并進(jìn)行考核 ;(2) 對(duì)錨具及力筋束進(jìn)行嚴(yán)格得檢驗(yàn) ;(3) 張拉設(shè)備及儀表請(qǐng)省計(jì)量局標(biāo)定測(cè)試簽證 ;(4) 備全各種工作曲線與用表 ;(

6、5) 制定檢查安全設(shè)施 ;(6) 張拉試驗(yàn)臺(tái)座滿足各種測(cè)試要求。、張拉設(shè)備得檢驗(yàn)與標(biāo)定(1) 所有用于預(yù)應(yīng)力得壓力表、測(cè)力計(jì)、傳感器及其它裝置讀數(shù)應(yīng)有±2%得精度、壓力表盤直徑不小于1 0mm,應(yīng)能直接讀出千牛頓 (N) 或換算出相應(yīng)得測(cè)試力值 ; 壓力表應(yīng)具有大致兩倍于工作壓力得滿載能力, 量測(cè)得壓力荷載應(yīng)不小于 /、不大于 3/4 壓力表得總刻度容量。(2) 千斤頂在使用前應(yīng)檢測(cè)與標(biāo)定得內(nèi)容包括:利用傳感器、荷載表在張拉試驗(yàn)臺(tái)座上進(jìn)行千斤頂主動(dòng)曲線得標(biāo)定,繪制張拉噸位與油壓表讀數(shù)得相關(guān)曲線;通過(guò)兩臺(tái)千斤頂在工作臺(tái)上進(jìn)行被動(dòng)曲線得標(biāo)定;繪制千斤頂?shù)霉ぷ髑€與張拉用(3) 在試驗(yàn)臺(tái)上

7、通過(guò)兩臺(tái)千斤頂測(cè)定回縮值;測(cè)定錨口損失值 ;在梁體上測(cè)管道摩阻 ;繪 PS 曲線、確定初始拉力。在試驗(yàn)臺(tái)上通過(guò)兩臺(tái)千斤頂標(biāo)定被動(dòng)曲線、 、測(cè)定回縮值 : 在試驗(yàn)臺(tái)上測(cè)定回縮值。布置實(shí)例如圖所示。張拉到設(shè)計(jì)控制拉力 ,讀數(shù)、 回油卸荷、讀表 ,反復(fù)多次取平均值。注意每次都必須更換工作夾片,并變換鋼絞線位置 ,如果回縮值超過(guò)設(shè)計(jì)值 ,可考慮通過(guò)超張拉補(bǔ)足或更換限位板厚度。b 。錨口損失測(cè)定 :在試驗(yàn)臺(tái)上測(cè)定錨口損失 ,測(cè)定錨口損失時(shí)分兩種情況進(jìn)行 : a)無(wú)夾片錨口損失測(cè)定。測(cè)定時(shí)在兩端放錨盤與限位板 ,不放夾片 ,此種測(cè)試 為求管道摩阻用。b) 有夾片錨口損失測(cè)定。測(cè)定時(shí)被動(dòng)端不放錨具 ,主動(dòng)端

8、放錨盤、夾片與限 位板 , 以求得張拉時(shí)錨口損失。在箱梁實(shí)際體上測(cè)管道摩阻 ,并繪出 PS 曲線。3、縱向預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉工藝 :(1) 張拉要保持平穩(wěn) ,分級(jí)施加預(yù)應(yīng)力 ,按 10%、2、 4、 60、 80、 1 0六級(jí)張拉 ,并按級(jí)記錄油表讀數(shù)與伸長(zhǎng)量。張拉至最后一級(jí)時(shí)持荷2 i,計(jì)算總伸長(zhǎng)量。(2) 各種管道在張拉之前測(cè)管道摩阻力,繪出 P-曲線 ,以校核控制張拉力與確定初始張拉力。( )混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)錨固強(qiáng)度后張拉。(4) 兩端同步施加預(yù)應(yīng)力得控制伸長(zhǎng)量。當(dāng)兩端伸長(zhǎng)量相差較大時(shí) ,查找原因 ,糾正后再?gòu)埨?5) 經(jīng)常檢查限位板就是否有摩損,同時(shí)測(cè)定限位板厚度 ,防止因厚度變

9、化造成回縮值超過(guò)設(shè)計(jì)要求。(6) 當(dāng)張拉束中有一根或多根鋼絲產(chǎn)生滑移時(shí),若能滿足設(shè)計(jì)要求 ,采用單根或整束超張拉 (不超過(guò)規(guī)范允許值 ); 否則退出全部夾片重新張拉。若鋼絞線刻痕較 大時(shí) , 應(yīng)換束。(7) 張拉后發(fā)現(xiàn)夾片破碎或滑移時(shí) ,地?fù)Q夾片后 ,再行張拉。 張拉后得回縮量大于 設(shè)計(jì)規(guī)定值時(shí) ,應(yīng)重新張拉。(8)當(dāng)實(shí)際延伸量與理論計(jì)算延伸值相差超過(guò)±6時(shí) ,查找原因 , 并按如下步驟檢查 :a。校驗(yàn)張拉設(shè)備 ;b。測(cè)定預(yù)應(yīng)力鋼絞線得彈性模量。4、豎向預(yù)應(yīng)力高強(qiáng)精軋螺紋粗鋼筋張拉工藝(1) 預(yù)應(yīng)力高強(qiáng)精軋螺紋粗鋼筋在裝卸中盡量避免碰傷螺紋;儲(chǔ)存時(shí)采取防雨措施 ;鋼筋堆放擱置在枕木上

10、 ,枕木間距小于 3m, 以保證鋼筋在自重長(zhǎng)期作用下 不產(chǎn)生彎曲變形。(2)下料前預(yù)應(yīng)力精軋螺紋粗鋼筋肉眼可見(jiàn)得彎折必須調(diào)直。清除表面得浮 銹、污物、泥土 ,鋼筋兩端有鋼廠剪切造成得扁頭鋸去。鋼筋表面如有明顯凹坑、 缺陷 ,則應(yīng)剔除該段 ,不得使用。(3) 預(yù)應(yīng)力高強(qiáng)精軋螺紋粗鋼筋下料應(yīng)采用砂輪鋸切割,嚴(yán)禁用電焊切割、當(dāng)采用氧割時(shí) ,避免飛濺熔渣損傷其它鋼筋表面, 并對(duì)鋼筋端部用砂輪或銼刀進(jìn)行修整。(4) 預(yù)應(yīng)力高強(qiáng)精軋螺紋粗鋼筋接長(zhǎng)時(shí),接長(zhǎng)端須用油漆或其它牢固色彩標(biāo)畫出/2 連接器長(zhǎng)度 ,以保證被連接鋼筋于連接器相對(duì)位置得準(zhǔn)確。(5) 為防止接長(zhǎng)鋼筋于連接器在施工中可能松扣,連接螺紋處涂抹環(huán)

11、氧樹脂水泥漿。環(huán)氧樹脂配方中固化劑用乙二胺。()預(yù)應(yīng)力高強(qiáng)精軋螺紋粗鋼筋在非張拉端露出錨具得長(zhǎng)度等于或大于鋼筋 得直徑 ;在張拉端露出錨具得長(zhǎng)度大于鋼筋6 倍螺距 ,張拉結(jié)束氧割所留得露出錨具得長(zhǎng)度等于或大于鋼筋得直徑、(7) 振搗混凝土?xí)r注意插入式振搗棒不得碰撞或翹別預(yù)埋管。(8) 為保證預(yù)加力得準(zhǔn)確 ,應(yīng)定期對(duì)張拉設(shè)備液壓系統(tǒng)各組成部分(千斤頂、油泵、高壓膠管、壓力表 ) 進(jìn)行檢查校正 ,校驗(yàn)期限為三個(gè)月。若施工中發(fā)生下述情 況應(yīng)重新校驗(yàn) :a。張拉時(shí)預(yù)應(yīng)力高強(qiáng)精軋螺紋粗鋼筋突然斷裂;b。千斤頂發(fā)生故障或漏油嚴(yán)重;c. 油泵壓力表指針不能退回零點(diǎn) ;d。油泵倒地或重物撞擊油壓表、(9) G

12、 100 型穿心式單作用千斤頂?shù)貌僮鞑襟E如下,施加預(yù)應(yīng)力時(shí)采取邊張拉、邊擰緊錨具得方法 : .安裝錨具螺母及墊板 ,用扳手?jǐn)Q緊b.將穿心拉桿旋戴在預(yù)應(yīng)力高強(qiáng)精軋螺紋粗鋼筋上至少六扣螺紋;c、千斤頂就位 , 套在穿心拉桿上 , 撐套腳抵壓墊板 ,鏈輪套管套上螺母 ,帶上并 擰緊穿心拉桿螺母 ;、前油嘴進(jìn)油 ,后油嘴回油 ,活塞向后移動(dòng)張拉預(yù)應(yīng)力鋼筋 ,并隨張拉不斷轉(zhuǎn) 動(dòng)擰緊裝置 ,直至設(shè)計(jì)要求 ;e、前油嘴回油 , 后油嘴進(jìn)油 ,活塞向前移 ,一次張拉結(jié)束 ;f 、若需進(jìn)行二次張拉 ,先將穿心拉桿螺母向前旋進(jìn)并擰緊,重復(fù)第 4、動(dòng)作即可;。經(jīng)過(guò)二次張拉還沒(méi)有滿足設(shè)計(jì)伸長(zhǎng)量時(shí),可將穿心拉桿向前旋進(jìn)

13、 ,使穿心拉桿端部接近螺母頂面 , 再重復(fù)第 4、動(dòng)作。( 0)施加初始預(yù)加力得相應(yīng)油壓值取設(shè)計(jì)油壓得10%,做為丈量鋼筋伸長(zhǎng)量得起算點(diǎn)。(11) 預(yù)應(yīng)力高強(qiáng)精軋螺紋粗鋼筋得張拉采用雙控法 ,油壓值得誤差不得超過(guò)± 2 ;伸長(zhǎng)量得誤差不得超過(guò)±。(12) 張拉程序 : 直線配筋得張拉程序?yàn)?:0 初始應(yīng)力m(持荷 2mi 錨固 )(13) 預(yù)應(yīng)力高強(qiáng)精軋螺紋粗鋼筋得錨固應(yīng)在油泵開動(dòng)、壓力表指針?lè)€(wěn)定時(shí)進(jìn) 行、(14) YG 10型千斤頂工作時(shí) ,千斤頂端部嚴(yán)禁站人 ,并加設(shè)防護(hù)措施 ,張拉后 得鋼筋在未灌漿前嚴(yán)禁碰擊、踩踢;灌漿工作也應(yīng)避開鋼筋端部 ,以防預(yù)應(yīng)力鋼筋突然斷裂彈出傷人。在有油壓情況下 ,嚴(yán)禁拆卸油壓系統(tǒng)中任何零件。5、橫向預(yù)應(yīng)力張拉施工工藝橫向預(yù)應(yīng)力根據(jù)設(shè)計(jì)就是 3 根鋼絞線為一束 ,采用 B扁體系 ,單根張拉、 一般要重復(fù)張拉 ,或?qū)⑾壤娩摻g線增加張拉力 ,以便使整束鋼絞線受力均勻、KBM 扁錨就是一種新型得錨固體系,采用扁平波紋管、 其優(yōu)點(diǎn)就是可減小結(jié)構(gòu)斷面尺寸 ,受力均勻。 KBM 扁錨預(yù)應(yīng)力張拉工藝要點(diǎn) :(1) 由工程實(shí)體得大量測(cè)試可知 ,KBM 扁錨配套千斤頂 230 型得內(nèi)摩阻較大 錨口損失高達(dá) 10 km 以上 ,設(shè)計(jì)