機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)說(shuō)明書(一級(jí)蝸輪蝸桿卷?yè)P(yáng)機(jī))

1、 機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)計(jì)算說(shuō)明書題 目 設(shè)計(jì)電動(dòng)機(jī)卷?yè)P(yáng)機(jī)傳動(dòng)裝置 專業(yè)班級(jí) 機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化10級(jí)3班學(xué) 號(hào) 08102100321 學(xué)生姓名 談華磊 指導(dǎo)教師 焦艷梅 西 安 文 理 學(xué) 院2012年12月31日目錄第1章 傳動(dòng)裝置的總體設(shè)計(jì)11.1 電動(dòng)機(jī)的選擇11.2選擇傳動(dòng)比21.3各軸的參數(shù)2第2章 蝸輪蝸桿的選擇52.1選擇蝸輪蝸桿的傳動(dòng)類型52.2選擇材料52.3按齒面接觸疲勞強(qiáng)度計(jì)算進(jìn)行設(shè)計(jì)52.4蝸桿與蝸輪的主要參數(shù)與幾何尺寸62.5校核齒根彎曲疲勞強(qiáng)度72.6精度等級(jí)公差和表面粗糙度的確定8第3章 圓柱齒輪的設(shè)計(jì)93.1材料選擇93.2按齒面接觸強(qiáng)度計(jì)算設(shè)計(jì)93.3按齒根

2、彎曲強(qiáng)度計(jì)算設(shè)計(jì)113.4幾何尺寸計(jì)算12第4章 軸的設(shè)計(jì)計(jì)算134.1按扭矩初算軸徑134.2蝸桿軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)134.3輸出軸的設(shè)計(jì)計(jì)算154.4軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)16第5章 滾動(dòng)軸承的選擇及校核計(jì)算195.1計(jì)算輸入軸軸承195.2計(jì)算輸出軸軸承19第6章 鍵連接的選擇及校核計(jì)算216.1輸入軸與電動(dòng)機(jī)軸采用平鍵連接216.2輸出軸與聯(lián)軸器連接采用平鍵連接216.3輸出軸與蝸輪連接用平鍵連接21第7章 箱體結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)22第8章 潤(rùn)滑和密封說(shuō)明238.1潤(rùn)滑說(shuō)明238.2密封說(shuō)明23第9章 拆裝和調(diào)整的說(shuō)明24第10章 減速箱體的附件說(shuō)明25設(shè)計(jì)小結(jié)28參考文獻(xiàn)30西安文理學(xué)院2010級(jí)機(jī)械設(shè)計(jì)制

3、造及其自動(dòng)化專業(yè) 機(jī)械設(shè)計(jì)課程任務(wù)書學(xué)生姓名 談華磊 專業(yè)班級(jí)10級(jí)機(jī)械3班學(xué)號(hào)08102100321指導(dǎo)老師 焦艷梅 職稱 助教 教研室 機(jī)械教研室題目 設(shè)計(jì)電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)傳動(dòng)裝置傳動(dòng)系統(tǒng)圖:原始數(shù)據(jù)：綱繩拉力綱繩速度卷筒直徑1410400工作條件：間歇工作，每班工作時(shí)間不超過(guò)15%，每次工作時(shí)間不超過(guò)10min,滿載啟動(dòng)，工作中有中等振動(dòng)，兩班制工作，小批量生產(chǎn)，繩索允許速率誤差±5%，設(shè)計(jì)壽命10年。要求完成：1.部件裝配圖1張（A2）2.零件工作圖3張。3.設(shè)計(jì)說(shuō)明書1份，6000-8000字。開(kāi)始日期 2012年12月12日 完成日期 2013年1月6日 西安文理學(xué)院2010級(jí)

4、機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化專業(yè) 機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)第1章 傳動(dòng)裝置的總體設(shè)計(jì)1.1電動(dòng)機(jī)的選擇工作機(jī)所需輸入功率所需電動(dòng)機(jī)的輸出功率傳遞裝置總效率=0.61式中：剛性聯(lián)軸器的傳動(dòng)效率0.99：蝸桿的傳動(dòng)效率0.70：每一對(duì)軸承的傳動(dòng)效率0.98：開(kāi)式齒輪的傳動(dòng)效率0.97：彈性聯(lián)軸器的傳動(dòng)效率0.99所以 =0.99*0.98*0.70*0.97*0.99*0.98=0.61P=2.41÷0.61=3.92kw故選電動(dòng)機(jī)的額定功率為5kw,依據(jù)工作條件選擇YZR132M-2, 額定功率5kw，轉(zhuǎn)速875 1.2選擇傳動(dòng)比總傳動(dòng)比 減速裝置的傳動(dòng)比分配 初選蝸輪的傳動(dòng)比為30,則小齒輪傳動(dòng)比

5、3.664 .1.3各軸的參數(shù)將傳動(dòng)裝置各軸從高速到低速依次定為I軸 II軸 III軸 IV軸 ： 依次為電動(dòng)機(jī)與I軸 I軸與II軸 II軸與III軸 III軸與V軸的傳動(dòng)效率 則：各軸的轉(zhuǎn)速: 各軸的輸入功率: 軸 軸 軸 軸 各軸的輸出功率:軸 軸 軸 軸 各軸的輸入轉(zhuǎn)矩:電動(dòng)機(jī) 軸 軸 軸 軸 各軸的輸出轉(zhuǎn)矩:軸 軸 軸 軸 各軸的運(yùn)動(dòng)參數(shù)表表3.1各軸的運(yùn)動(dòng)參數(shù)軸號(hào)輸入功率輸出功率輸入轉(zhuǎn)矩(N·m)輸出轉(zhuǎn)矩(N·m)轉(zhuǎn)速(r/min)傳動(dòng)i效率電機(jī)軸3.9242.7887510.981軸3.883.8042.3541.50875300.692軸2.662.61870

6、.86853.4429.1710.973軸2.582.53844.67827.7829.173.6640.95卷軸2.452.403042.582981.737.96第2章 蝸輪蝸桿的選擇 2.1選擇蝸輪蝸桿的傳動(dòng)類型根據(jù)GB/T100851998 選擇ZI2.2選擇材料蝸桿選45鋼，齒面要求淬火，硬度為45-55HRC.蝸輪用ZCuSn10P1,金屬模制造。2.3按齒面接觸疲勞強(qiáng)度計(jì)算進(jìn)行設(shè)計(jì)根據(jù)閉式蝸桿傳動(dòng)的設(shè)計(jì)進(jìn)行計(jì)算，先按齒面接觸疲勞強(qiáng)度計(jì)算進(jìn)行設(shè)計(jì)，再校對(duì)齒根彎曲疲勞強(qiáng)度。由式（11-12）， 傳動(dòng)中心距 (1)由前面的設(shè)計(jì)知作用在蝸輪上的轉(zhuǎn)矩T2=870.86按Z=1,估取(2)確

7、定載荷系數(shù)K因工作比較穩(wěn)定，取載荷分布不均系數(shù)；由表11-5選取使用系數(shù)；由于轉(zhuǎn)速不大，工作沖擊不大，可取動(dòng)載系；則 (3)確定彈性影響系數(shù)因選用的是45鋼的蝸桿和蝸輪用ZCuSn10P1匹配的緣故，有(4)確定接觸系數(shù)先假設(shè)蝸桿分度圓直徑d1和中心距a的比值，從圖11-18中可查到(5)確定許用接觸應(yīng)力根據(jù)選用的蝸輪材料為ZCuSn10P1，金屬模制造，蝸桿的螺旋齒面硬度45HRC，可從11-7中查蝸輪的基本許用應(yīng)力應(yīng)力循環(huán)次數(shù) 壽命系數(shù)則 (6)計(jì)算中心距: 取a=160mm,由 i=30，則從表11-2中查取 模數(shù)m=8蝸桿分度圓直徑從圖中11-18中可查，由于，即以上算法有效。2.4蝸

8、桿與蝸輪的主要參數(shù)與幾何尺寸 (1)蝸桿軸向尺距Pa=25.133 mm直徑系數(shù)q= =10齒頂圓直徑 齒根圓直徑 分度圓導(dǎo)程角 蝸桿軸向齒厚(2)蝸輪 蝸輪齒數(shù), 變位系數(shù)驗(yàn)算傳動(dòng)比i=31/30=1.3在誤差允許值內(nèi)蝸輪分度圓直徑喉圓直徑齒根圓直徑咽喉母圓半徑2.5校核齒根彎曲疲勞強(qiáng)度當(dāng)量齒數(shù) 根據(jù) 從圖11-9中可查得齒形系數(shù)Y=3.26螺旋角系數(shù) 許用彎曲應(yīng)力從表11-8中查得有ZCuSn10P1制造的蝸輪的基本許用彎曲應(yīng)力=56MPa壽命系數(shù) 驗(yàn)算效率: 已知；與相對(duì)滑動(dòng)速度有關(guān)。 從表11-8中用差值法查得： 代入式中，得大于原估計(jì)值。因此不用重算。2.6精度等級(jí)公差和表面粗糙度的

9、確定考慮到所設(shè)計(jì)的蝸桿傳動(dòng)是動(dòng)力傳動(dòng)，屬于通用機(jī)械減速器，從GB/T10089-1988圓柱蝸桿，蝸輪精度選擇8級(jí)精度，側(cè)隙種類為f,標(biāo)注為8f GB/T10089-1988。然后由有關(guān)手冊(cè)的要求的公差項(xiàng)目及表面粗糙度。第3章 圓柱齒輪的設(shè)計(jì) P=2.58KW i=3.664 3.1材料選擇(1)大、小齒輪的材料均為40，表面硬度為4855HRC(2)精度等級(jí)選8級(jí)精度。(3)選小齒輪齒數(shù)，大齒輪齒數(shù) 取3.2按齒面接觸強(qiáng)度計(jì)算設(shè)計(jì)確定各計(jì)算值按式（10-21）試算，即 （1）試選計(jì)算小齒輪傳遞的扭矩T=844.67因大小齒輪均為硬齒面，故宜選用較小的齒寬系數(shù)。由表10-7選取齒寬系數(shù)（2）由

10、表10-6查得材料的彈性影響系數(shù)由圖10-21e按齒面硬度查得：小齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度極限大齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度極限（3）由式10-13計(jì)算應(yīng)力系數(shù)（4）由圖10-19取接觸疲勞壽命系數(shù)（5）計(jì)算接觸疲勞許用應(yīng)力取失效概率為1%，安全系數(shù)，由式10-12，得計(jì)算 (1)試算小齒輪的分度圓的直徑代入中較小值(2)計(jì)算圓周速度 (3)計(jì)算齒寬 齒寬與齒高之比 (4)計(jì)算載荷系數(shù) 已知使用系數(shù)，根據(jù)速度，8級(jí)精度，由圖10-8查得動(dòng)載系數(shù)，再由表10-4查得，查圖10-13得， 由表10-3查得，故載荷系數(shù)， (5)按實(shí)際的載荷系數(shù)校正算的分度圓直徑，有式（10-10）得(7)計(jì)算摸數(shù)3.3按齒根彎曲強(qiáng)

11、度計(jì)算設(shè)計(jì)由式（10-5）得彎曲強(qiáng)度計(jì)算設(shè)計(jì)(1)公式內(nèi)容的各計(jì)算值1)由圖10-20查得齒輪的彎曲疲勞強(qiáng)2)10-18取彎曲疲勞壽命系數(shù)3)計(jì)算彎曲疲勞許應(yīng)力 取彎曲疲勞安全系數(shù)由式（10-12）得 4)計(jì)算載荷系數(shù) 5)查取齒形系數(shù) 由表10-5查得 8)計(jì)算大小齒輪的并加以比較 小齒輪的值大(2)設(shè)計(jì)計(jì)算 對(duì)比計(jì)算結(jié)果，取，于是有 取 取3.4幾何尺寸計(jì)算 (1)計(jì)算中心距 (2)計(jì)算大小齒輪的分度圓直徑 (3)計(jì)算齒輪寬度 取，第4章 軸的設(shè)計(jì)計(jì)算蝸桿上的功率P 轉(zhuǎn)速N和轉(zhuǎn)矩分T別如下：P= 3.88kw N=875r/min T=42.35N.m4.1按扭矩初算軸徑選用45鋼調(diào)質(zhì)，硬

12、度為根據(jù)教材式，并查教材表15-3，取考慮到有鍵槽，將直徑增大7%，則：因此選4.2蝸桿軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)（1）蝸桿上零件的定位，固定和裝配一級(jí)蝸桿減速器可將蝸輪安排在箱體中間，兩隊(duì)軸承對(duì)成分布，蝸桿由軸肩定位，蝸桿周向用平鍵連接和定位。端：軸的最小直徑為安裝聯(lián)軸器處的直徑，故同時(shí)選用聯(lián)軸器的轉(zhuǎn)矩計(jì)算，查教材14-1，考慮到轉(zhuǎn)矩變化很小，故取按照計(jì)算轉(zhuǎn)矩應(yīng)小于聯(lián)軸器公稱轉(zhuǎn)矩的條件和考慮到蝸桿與電動(dòng)機(jī)連接處電動(dòng)機(jī)輸出軸的直徑查機(jī)械手冊(cè)表13-10選用HL6型號(hào)彈性柱銷聯(lián)軸器表4.1聯(lián)軸器型號(hào)公稱轉(zhuǎn)距許用轉(zhuǎn)速軸的直徑（mm）D(mm)630 50006082 30160 195 第一段：根據(jù)計(jì)算結(jié)果和聯(lián)

13、軸器的選擇取d1=30，L1由聯(lián)軸器決定，所以L1=60第二段：取d2=36，根據(jù)拆裝的方便，取L2=40第三段和第九段：d3、d9和軸承內(nèi)徑配合，取d3=d9=40，L3、L9由軸承寬決定，L3=L9=18第四段和第八段：d4、d8由軸承安裝尺寸確定，取d4=d8=47，L4=L8=10第五段第七段：d5、d7略小于蝸桿齒根圓直徑，取d5=d7=56，L5=L7=40第六段：d6由蝸桿決定，d6=96，取L6=100 校核：圖4.1受力分析圖可以看出截面c是軸的危險(xiǎn)截面表4.2軸上的載荷載荷HV支反力N529.5529.512781278彎矩Mn*mm59304143306總彎矩M扭矩T=4

14、2350，故安全4.3輸出軸的設(shè)計(jì)計(jì)算 (1)初步確定軸徑的最小直徑選用鋼，硬度根具教材公式式，并查教材表15-3，取考慮到鍵槽，將直徑增大5%，則；所以，選用4.4軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) （1）軸上的零件定位，固定和裝配 蝸輪蝸桿單級(jí)減速裝置中，可將蝸輪安裝在箱體中央，相對(duì)兩軸承對(duì)稱分布，蝸輪左面用軸肩定位，右端面用軸端蓋定位，軸向采用鍵和過(guò)度配合，兩軸承分別以軸承肩和軸端蓋定位，周向定位則采用過(guò)度配合或過(guò)盈配合，軸呈階梯狀，左軸承從左面裝入，右軸承從右面裝入。 （2）確定軸的各段直徑和長(zhǎng)度軸的最小直徑為安裝聯(lián)軸器處的直徑，由輸出端開(kāi)始往里設(shè)計(jì)。查機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)選用GL型滾子鏈聯(lián)軸器。表4.3聯(lián)軸器型號(hào)

15、公稱轉(zhuǎn)矩許用轉(zhuǎn)速（r/min）L1L軸孔直徑(mm)GL763025008411260第一段：根據(jù)計(jì)算結(jié)果和聯(lián)軸器的選擇取d1=60，L1由聯(lián)軸器決定，所以L1=84第二段：取d2=65，根據(jù)軸承和端蓋尺寸以及拆裝的方便，取L2=85第三段：d3與蝸輪配合，取d3=68，因?yàn)槲佪嘄X寬為100，所以取L3=98第四段：d4由滾子軸承安裝尺寸決定，所選軸承為30213，所以d4=74，取L4=10第五段：d5由軸承決定，d5=74，L5=23（3）軸上零件的周向定位 蝸輪、半聯(lián)軸器與軸的定位均采用平鍵連接。按 由教材表6-1查毒平鍵截面，鍵槽用銑刀加工，長(zhǎng)為80mm，同時(shí)為了保證齒輪與軸配合由良好

16、的對(duì)稱，故選擇齒輪輪轂與軸的配合為；同樣半聯(lián)軸器與2軸的連接，選用平鍵分別為為，半聯(lián)軸器與軸的配合為。滾動(dòng)軸承的周向定位是由過(guò)度配合來(lái)保證的，此處選軸的直徑尺寸公差為m6。（4）參考教材表15-2，取軸端倒角為圓角和倒角尺寸，個(gè)軸肩的圓角半徑為12（5）求軸上的載荷 校核：圖4.2受力分析圖可以看出截面c是軸的危險(xiǎn)截面表4.4軸上的載荷載荷HV支反力N529.5529.512781278彎矩Mn*mm31770 76680總彎矩M扭矩T=870860第5章 滾動(dòng)軸承的選擇及校核計(jì)算 根據(jù)條件，軸承預(yù)計(jì)壽命：8×300×2=7200小時(shí)5.1計(jì)算輸入軸軸承（1）已知n=875

17、r/min兩軸承徑向反力：FR1=FR2=1278N根據(jù)軸的直徑45mm初選兩軸承為圓錐滾子軸承根據(jù)教材P322表13-7得軸承內(nèi)部軸向力FS=0.68FR 則FS1=FS2=0.68FR1=869N（2）FS1+Fa=FS2 Fa=0故任意取一端為壓緊端，現(xiàn)取1端為壓緊端FA1=FS1=869N FA2=FS2=869N（3）求系數(shù)x、yFA1/FR1=869N/1278N=0.678FA2/FR2=869N/1278N=0.678根據(jù)教材P321表13-5得e=0.68FA1/FR1<e x1=1 FA2/FR2<e x2=1 y1=0 y2=0（4）計(jì)算當(dāng)量載荷P1、P2根據(jù)

18、教材P321表13-6取fP=1.5根據(jù)教材P320式13-8a得P1=fP(x1FR1+y1FA1)=1.5×(1×1278+0)=1917NP2=fp(x2FR1+y2FA2)=1917N（5）軸承壽命計(jì)算P1=P2 故取P=1917N滾子軸承=10根據(jù)手冊(cè)得30208型的Cr=25000N由教材P320式13-5a得Lh=16670/n(ftCr/P)=16670/875×(1×25000/1917)10>7200h預(yù)期壽命足夠5.2計(jì)算輸出軸軸承（1）已知n=29.17r/min Fa=0 FR=FAZ=1278N選圓錐滾子軸承30213型

19、根據(jù)教材P322表13-7得FS=0.68FR，則FS1=FS2=0.68FR=0.68×1278=869N（2）計(jì)算軸向載荷FA1、FA2FS1+Fa=FS2 Fa=0任意用一端為壓緊端，1為壓緊端，2為放松端兩軸承軸向載荷：FA1=FA2=FS1=869N（3）求系數(shù)x、yFA1/FR1=869/1278=0.679FA2/FR2=0.679根據(jù)教材P321表11-8得：e=0.68FA1/FR1<e x1=1 y1=0FA2/FR2<e x2=1 y2=0（4）計(jì)算當(dāng)量動(dòng)載荷P1、P2根據(jù)表P321表13-6取fP=1.5根據(jù)式13-8a得P1=fP(x1FR1+y

20、1FA1)=1.5×(1×869)=1303NP2=fP(x2FR2+y2FA2)=1303N (5)計(jì)算軸承壽命LHP1=P2 故P=1303 =3根據(jù)手冊(cè)P71 30313型軸承Cr=30500N根據(jù)教材P320 表13-4得：ft=1根據(jù)教材P320式13-5a得Lh=16670/n(ftCr/P)=16670/29.17×(1×30500/1303)3>48720h此軸承合格第6章 鍵連接的選擇及校核計(jì)算6.1輸入軸與電動(dòng)機(jī)軸采用平鍵連接軸徑d1=30mm，L1=60mm查手冊(cè)P51 選用A型平鍵，得：b=8 h=7 L=50即：鍵8

21、15;50GB/T1096-2003 =37.3876N·m 根據(jù)教材P106式6-1得12.83 Mpa<p(120Mpa)6.2輸出軸與聯(lián)軸器連接采用平鍵連接軸徑d1=600mm L1=84mm 查手冊(cè)P51 選A型平鍵，得：b=18 h=11 L=80.5即：鍵18×11 GB/T1096-2003L=80mm h=11mmp=4T/dhl=4×870860/（60×11×80）=65.97Mpa<p(120Mpa)6.3輸出軸與蝸輪連接用平鍵連接軸徑d=68mm L=98mm T=870.86N.m查表4-1 選用A型平鍵，

22、得：b=20 h=12 L=90 k=7即：鍵20×12GB/T1096-2003b= 20mm h=12mm根據(jù)教材P106（6-1）式得p=4T/dhl=4×870860/（68×12×90）=47.43Mpa<p (120Mpa) 鍵滿足要求第7章 箱體結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)減速器的箱體采用鑄造（HT150）制成，采用剖分式結(jié)構(gòu)為了保證齒輪佳合質(zhì)量，1. 機(jī)體有足夠的剛度在機(jī)體為加肋，外輪廓為長(zhǎng)方形，增強(qiáng)了軸承座剛度2. 考慮到機(jī)體內(nèi)零件的潤(rùn)滑，密封散熱。因其傳動(dòng)件速度小于12m/s，故采用浸油潤(rùn)油，同時(shí)為了避免油攪得沉渣濺起，齒頂?shù)接统氐酌娴木嚯xH大于

23、40mm為保證機(jī)蓋與機(jī)座連接處密封，聯(lián)接凸緣應(yīng)有足夠的寬度，聯(lián)接表面應(yīng)精創(chuàng)，其表面粗糙度為6.3。3. 機(jī)體結(jié)構(gòu)有良好的工藝性.鑄件壁厚為10mm，機(jī)體外型簡(jiǎn)單，拔模方便.第8章 潤(rùn)滑和密封說(shuō)明8.1潤(rùn)滑說(shuō)明因?yàn)槭窍轮檬轿仐U減速器，且其傳動(dòng)的圓周速度，故蝸桿采用浸油潤(rùn)滑，取浸油深度h=10mm；潤(rùn)滑油使用50號(hào)機(jī)械潤(rùn)滑油。由于蝸桿和蝸輪,所以軸承采用潤(rùn)滑油潤(rùn)滑。8.2密封說(shuō)明在試運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，所有聯(lián)接面及軸伸密封處都不允許漏油。剖分面允許涂以密封膠或水玻璃，不允許使用任何碘片。軸伸處密封應(yīng)涂上潤(rùn)滑脂。蝸桿軸采用O型密封圈進(jìn)行密封。蝸輪軸采用封油盤進(jìn)行密封，且設(shè)計(jì)油溝以使?jié)櫥_(dá)到最佳效果。第9章

24、拆裝和調(diào)整的說(shuō)明在安裝調(diào)整滾動(dòng)軸承時(shí)，必須保證一定的軸向游隙，因?yàn)橛蜗洞笮⒂绊戄S承的正常工作。在安裝齒輪或蝸桿蝸輪后，必須保證需要的側(cè)隙及齒面接觸斑點(diǎn)，側(cè)隙和接觸斑點(diǎn)是由傳動(dòng)精度確定的，可查手冊(cè)。當(dāng)傳動(dòng)側(cè)隙及接觸斑點(diǎn)不符合精度要求時(shí)，可以對(duì)齒面進(jìn)行刮研、跑合或調(diào)整傳動(dòng)件的嚙合位置。也可調(diào)整蝸輪軸墊片，使蝸桿軸心線通過(guò)蝸輪中間平面。第10章 減速箱體的附件說(shuō)明機(jī)座和箱體等零件工作能力的主要指標(biāo)是剛度，箱體的一些結(jié)構(gòu)尺寸，如壁厚、凸緣寬度、肋板厚度等，對(duì)機(jī)座和箱體的工作能力、材料消耗、質(zhì)量和成本，均有重大影響。但是由于其形狀的不規(guī)則和應(yīng)力分布的復(fù)雜性，未能進(jìn)行強(qiáng)度和剛度的分析計(jì)算，但是可以根據(jù)經(jīng)

25、驗(yàn)公式大概計(jì)算出尺寸，加上一個(gè)安全系數(shù)也可以保證箱體的剛度和強(qiáng)度。箱體的大小是根據(jù)內(nèi)部傳動(dòng)件的尺寸大小及考慮散熱、潤(rùn)滑等因素后確定的。(1)視孔蓋和窺視孔在機(jī)蓋頂部開(kāi)有窺視孔，能看到 傳動(dòng)零件嚙合區(qū)的位置，并有足夠的空間，以便于能伸入進(jìn)行操作，窺視孔有蓋板，機(jī)體上開(kāi)窺視孔與凸緣一塊，有便于機(jī)械加工出支承蓋板的表面并用墊片加強(qiáng)密封，蓋板用鑄鐵制成，視孔蓋可用軋制剛板或鑄鐵制成，它和箱體之間應(yīng)加紙質(zhì)密封墊片，以防止漏油。(2)放油孔和油塞放油孔位于油池最底處，并安排在減速器不與其它部件靠近的一側(cè)，以便放油，放油孔用螺塞堵住，因此油孔處的機(jī)體外壁應(yīng)凸起一塊，由機(jī)械加工成螺塞頭部的支承面，并加封油圈加

26、以密封。(3)油標(biāo)油標(biāo)用來(lái)指示油面高度，應(yīng)設(shè)置在便于檢查和油面較穩(wěn)定之處，如低速軸附近。常見(jiàn)的油標(biāo)有油尺、圓形油標(biāo)、長(zhǎng)形油標(biāo)等。油尺安置的部位不能太低，以防油進(jìn)入油尺座孔而溢出.(4)通氣孔由于減速器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，機(jī)體內(nèi)溫度升高，氣壓增大，為便于排氣，在機(jī)蓋頂部的窺視孔改上安裝通氣器，以便達(dá)到體內(nèi)為壓力平衡.。從而避免了減速器的潤(rùn)滑油的漏出。(5)定位銷為保證剖分式機(jī)體的軸承座孔的加工及裝配精度，在機(jī)體聯(lián)結(jié)凸緣的長(zhǎng)度方向各安裝一圓錐定位銷，并盡量遠(yuǎn)些，以提高定位精度。定位銷的位置還應(yīng)考慮到鉆、餃孔的方便，且不應(yīng)妨礙鄰近聯(lián)接螺栓的裝拆。.(6)起蓋螺釘為了防止漏油，在箱體與箱座接合面處常涂有密封膠或水

27、玻璃，接合面被粘住不易分開(kāi)。為了便于開(kāi)啟箱蓋，可在箱蓋凸緣上裝設(shè)12個(gè)起蓋螺釘。拆卸箱蓋時(shí)，可先凝動(dòng)此螺釘頂起箱蓋，啟蓋螺釘上的螺紋長(zhǎng)度要大于機(jī)蓋聯(lián)結(jié)凸緣的厚度。釘桿端部要做成圓柱形，以免破壞螺紋。減速器機(jī)體結(jié)構(gòu)尺寸如下表10-1：表10-1 減速器機(jī)體結(jié)構(gòu)尺寸名稱符號(hào)計(jì)算公式結(jié)果箱座壁厚10箱蓋壁厚8.5箱蓋凸緣厚度12.75箱座凸緣厚度15箱座底凸緣厚度25地腳螺釘直徑M18地腳螺釘數(shù)目查手冊(cè)4軸承旁聯(lián)接螺栓直徑M14箱蓋與箱座聯(lián)接螺栓直徑=（0.50.6）M8軸承端蓋螺釘直徑=（0.40.5）M8視孔蓋螺釘直徑=（0.30.4）M6定位銷直徑=（0.70.8）8，至外箱壁距離查機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)表4-224/20/13，至凸緣邊緣距離查機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)表4-224/11外箱壁至軸承座端面距離=+（58）45/25齒輪端面與內(nèi)機(jī)壁距離>11箱蓋、箱座肋厚8.5軸承端蓋外徑+（55.5）160/120設(shè)計(jì)小結(jié)機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)主要分為四個(gè)階段。第一階段，設(shè)計(jì)計(jì)算階段。第二階段，減速器裝配圖草圖繪制階段。第三階段，減速器裝配圖CAD制圖階段。第四階段，說(shuō)明書編寫階段。在這個(gè)課程設(shè)計(jì)中，它把我以前所學(xué)的獨(dú)立課程（如：機(jī)械制圖、理論力學(xué)、材料力學(xué)、機(jī)械原理、機(jī)械制造基礎(chǔ)、工程材料與成型技術(shù)基礎(chǔ)、互換性與測(cè)量技術(shù)、機(jī)械設(shè)計(jì)）有機(jī)結(jié)合了起來(lái)。在這過(guò)程中