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1、CFG樁施工方案一、工程概況鄭州黃河公鐵兩用橋公路分建段TJNO.02合同段焦原高速路基加寬段處理設(shè)計(jì)為CFG樁,總長(zhǎng)m。1、地層情況該區(qū)地層屬黃河沖積平原區(qū),地表10m范圍內(nèi)均為全新統(tǒng)沖積層,巖性以松散狀亞沙土為主,松散狀粉、細(xì)沙屬可液化土,高填方路基地基需進(jìn)行處理。2、CFG樁設(shè)計(jì)要求CFG樁采用正三角形布置,樁徑0.5m,樁頂鋪0.4m厚的碎石墊層,設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)分別為8m和10m。樁距分別為1.8m、2.0m、2.2m。具體布置為臺(tái)后路基處理樁距為1.8m,樁長(zhǎng)為10.0m;高填路基處理樁距為2.0m,樁長(zhǎng)為10.0m;一般路基處理樁距為2.2m,樁長(zhǎng)為8.0m。二、施工安排1、施工準(zhǔn)備施工
2、前應(yīng)制定CFG 樁布樁圖,圖中注明樁位編號(hào)。測(cè)量放線,準(zhǔn)確確定樁位,檢查施工場(chǎng)地的控制樁點(diǎn)是否受施工振動(dòng)的影響。確定施工機(jī)具和配套設(shè)備: 振動(dòng)打樁機(jī)及配套設(shè)備。施工時(shí)攪拌站應(yīng)嚴(yán)格按照配合比配制混合料。2、施工人員及設(shè)備情況1)、施工組織為保證工程質(zhì)量,保證工期,在該項(xiàng)目人員配置上,設(shè)專職技術(shù)人員對(duì)工序?qū)訉影殃P(guān)。工地設(shè)技術(shù)員,質(zhì)檢員,安全員各一名和施工員兩名。2)、施工組織機(jī)構(gòu)施工組織機(jī)構(gòu)框圖項(xiàng)目總工高健康后勤保障負(fù)責(zé)人:馮杰材料室主件:郝天興安全環(huán)保負(fù)責(zé)人:郭曉東施工技術(shù)負(fù)責(zé)人:譚胥施工測(cè)量負(fù)責(zé)人:汪君試驗(yàn)負(fù)責(zé)人:陳會(huì)杰質(zhì) 檢 負(fù) 責(zé) 人:付多猛施工隊(duì)技術(shù)員:任培杰施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng):張寬3)、主要機(jī)
3、具、設(shè)備詳見“主要機(jī)具、設(shè)備一覽表”。主要機(jī)具、設(shè)備一覽表序號(hào)設(shè)備名稱及描述數(shù)量功率/能力(類別、型號(hào))1振動(dòng)沉管打樁機(jī)575KW2拌和站175m3/h3混合料攪拌車38T43、砼供應(yīng)情況CFG樁試樁混合料拌制采用我項(xiàng)目部混凝土拌和站生產(chǎn)。原材料、配合比、混合料各項(xiàng)性能指標(biāo)的檢測(cè)均由項(xiàng)目部試驗(yàn)室進(jìn)行?;炷翑嚢柢囘\(yùn)送到現(xiàn)場(chǎng)。4、試驗(yàn)情況C15混合料配合比:(水泥+粉煤灰):石屑:碎石:水(322+138):560:1086:244水膠比0.53 石屑率34%三、施工方案 1、施工方法采用振動(dòng)沉管樁機(jī)施工。樁機(jī)就位后開始沉管,達(dá)到預(yù)定標(biāo)高后停機(jī)立即向管內(nèi)投料,直到混合料與進(jìn)料口齊平,啟動(dòng)電動(dòng)機(jī),
4、留振510s,開始拔管,沉管拔出地面,進(jìn)行封頂,超封0.5m保證樁頂沒有浮漿然。后將機(jī)具設(shè)備移動(dòng)到下一個(gè)孔位。2、施工工藝a.樁機(jī)進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng),根據(jù)設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)、沉管入土深度確定機(jī)架高度和沉管長(zhǎng)度,并進(jìn)行組裝。b.樁機(jī)就位:按照設(shè)計(jì)樁位放置樁尖,樁機(jī)須保持水平、穩(wěn)固,調(diào)整沉管與地面垂直,確保垂直度偏差不大于1%。c.啟動(dòng)馬達(dá),沉管到預(yù)定標(biāo)高,停機(jī)。d.沉管過程中須作好記錄,觀察激振電流變化情況,并對(duì)土層變化予以備注。按設(shè)計(jì)配合比配制混合料, 混合料由拌和站集中拌和。混合料坍落度一般為140180mm,成樁后樁頂浮漿厚度一般不超過200mm.混合料的攪拌須均勻,攪拌時(shí)間不得少于2min。e.待沉管至設(shè)計(jì)
5、標(biāo)高后須盡快用料斗進(jìn)行空中投料,直到管內(nèi)混合料面與鋼管料口平齊。如上料量不夠,須在拔管過程中進(jìn)行空中補(bǔ)充投料,以保證成樁樁頂標(biāo)高滿足設(shè)計(jì)要求。充盈系數(shù)根據(jù)試樁結(jié)果確定為1.2。f.開動(dòng)馬達(dá),沉管原地留振10S,然后邊振動(dòng)邊拔管,拔管速度一般控制在1.21.5m/min,如遇淤泥或淤泥質(zhì)土,拔管速度可適當(dāng)放慢,拔管過程中不容許反插。 g.當(dāng)樁管拔出地面,確認(rèn)成樁符合設(shè)計(jì)要求后,用粒狀材料或濕粘土封頂,然后移機(jī)繼續(xù)下一根樁施工, 施工過程中做好施工記錄。h.一段路段樁基施工結(jié)束28天后,檢查樁身質(zhì)量及復(fù)合地基承載力符合設(shè)計(jì)要求。 2、工藝流程CFG樁振動(dòng)沉管施工工藝流程圖達(dá)到樁頂標(biāo)高沉管拔出地面樁
6、機(jī)就位振動(dòng)沉管沉管至施工圖標(biāo)示深度樁管就位向管內(nèi)輸送拌和料振動(dòng)拔管混和料拌制移機(jī)粘土封頂結(jié)束測(cè)量放樣原地面處理開始3、施工注意事項(xiàng) 1)沉管:樁機(jī)就位須平整、穩(wěn)固、調(diào)整沉管與地面垂直,確保垂直度偏差不大于1%。 啟動(dòng)馬達(dá),開始沉管,沉管過程中注意調(diào)整樁機(jī)的穩(wěn)定,嚴(yán)禁傾斜和錯(cuò)位。沉管過程中做好施工記錄。 2)投料:在沉管過程中可用料斗進(jìn)行空中投料。待沉管至設(shè)計(jì)標(biāo)高后須盡快投料,直到管內(nèi)混合料面與鋼管投料口平齊。如上料量不夠,須在拔管過程中空中投料,以保證成樁樁頂標(biāo)高滿足設(shè)計(jì)要求?;旌狭吓浔葢?yīng)嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)計(jì)規(guī)定,成樁后樁頂浮漿厚度一般不超過200mm。混合料的攪拌須均勻,攪拌時(shí)間不得少于2min。3
7、)施工順序:由CFG試樁布樁圖所示位置,打樁機(jī)進(jìn)行逐排施打。施工中主要相鄰兩樁的間隔時(shí)間不得超過混合料的初凝時(shí)間,以免影響混合料強(qiáng)度。4)縮頸和斷樁:在松軟土中成樁,樁機(jī)的振動(dòng)力較小,當(dāng)采用連打作業(yè)時(shí),新打樁對(duì)已打樁的作用主要表現(xiàn)為擠壓,使得已打樁被擠壓成橢圓形或不規(guī)則形,嚴(yán)重的產(chǎn)生縮頸和斷樁。為避免此類現(xiàn)象的發(fā)生,無論是在飽和軟土中成樁還是在較硬的土層或中間夾有硬土層的地基中成樁,均應(yīng)選擇合適的成樁順序。 5)樁體強(qiáng)度不均勻:樁機(jī)卷揚(yáng)系統(tǒng)提升沉管線速度太快時(shí),可能導(dǎo)致縮頸斷樁;拔管太慢或留振時(shí)間過長(zhǎng),使得樁的端部樁體水泥含量較少,樁頂浮漿過多,而且混合料也容易產(chǎn)生離析,造成樁身強(qiáng)度不均勻。在
8、施工過程中,要嚴(yán)格控制拔管速度在1.21.5mmin,并始終保持速度均勻一致,并很好地控制留振時(shí)間。4、施工檢測(cè)要點(diǎn)過程檢測(cè):a.施工過程質(zhì)量檢驗(yàn)主要應(yīng)檢查施工記錄、混合料坍落度、樁數(shù)、樁位偏差、樁頂標(biāo)高、及樁體試塊抗壓強(qiáng)度。b.樁位允許偏差:050mm、樁身傾斜不大于1%、樁體有效直徑不小于設(shè)計(jì)值。施工后質(zhì)量檢測(cè):施工結(jié)束,一般成樁28d 后進(jìn)行樁身完整性及復(fù)合地基檢測(cè)。A、CFG 樁身檢測(cè)成樁過程中,抽樣做混合料試塊,每臺(tái)樁機(jī)一個(gè)臺(tái)班做一組(3 塊)150mm×150mm×150mm 的試塊,標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù),測(cè)定28d 抗壓強(qiáng)度。B、復(fù)合地基承載力:復(fù)合地基承載力試驗(yàn)應(yīng)在施工
9、結(jié)束28d 后進(jìn)行。試驗(yàn)數(shù)量為總樁數(shù)的0.2%,每個(gè)單體工程的試驗(yàn)數(shù)量不應(yīng)少于3 根。四、質(zhì)量檢驗(yàn)1、質(zhì)量要求項(xiàng)目序號(hào)檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率主控項(xiàng)目1樁距(mm)±100抽查樁數(shù)3%2樁徑不小于設(shè)計(jì)值抽查樁數(shù)3%3樁長(zhǎng)不小于設(shè)計(jì)值查施工記錄4豎直度(%)1抽查樁數(shù)3%5樁體強(qiáng)度不小于設(shè)計(jì)值總樁數(shù)的5%6單樁和復(fù)合地基沉載力不小于設(shè)計(jì)值成樁數(shù)的0.2%,并不少于3根2、樁基檢測(cè)方法CFG樁復(fù)合地基檢測(cè)在樁身強(qiáng)度滿足試驗(yàn)荷載條件時(shí)進(jìn)行,檢測(cè)包括低應(yīng)變反射波法對(duì)樁身質(zhì)量的檢驗(yàn)和復(fù)合地基載荷試驗(yàn)對(duì)承載力的檢測(cè)。1)低應(yīng)變反射波法是通過分析實(shí)測(cè)樁頂速度響應(yīng)信號(hào)的特征來檢測(cè)樁身的
10、完整性,判定樁身缺陷位置及影響程度,判斷樁端嵌固情況。2)復(fù)合地基載荷試驗(yàn)用于測(cè)定承壓板下應(yīng)力主要影響范圍內(nèi)復(fù)合土層的承載力和變形參數(shù)。五、質(zhì)量保證措施在施工過程中,嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)和規(guī)范要求,認(rèn)真接受業(yè)主及監(jiān)理的指導(dǎo)、檢查,在施工過程中抓好以下幾方面的工作:1、嚴(yán)格執(zhí)行三檢制,自檢項(xiàng)目不達(dá)優(yōu)質(zhì)不交班,隱蔽工程未經(jīng)監(jiān)理檢查及簽證不隱蔽。2、進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底,讓施工人員明確各項(xiàng)工作的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),在施工中認(rèn)真貫徹執(zhí)行。3、建立健全內(nèi)部質(zhì)量保證體系,做好技術(shù)保證工作,以測(cè)量、試驗(yàn)為主。4、在施工中,杜絕使用不合格材料,不合格混合料不準(zhǔn)使用。 六、施工安全保證措施1、以項(xiàng)目經(jīng)理為首,由安全、工程、技術(shù)質(zhì)量、專職安全員等各方面的管理人員組成安全保證體系,建立項(xiàng)目經(jīng)理部安全工作委員會(huì),領(lǐng)導(dǎo)和組織實(shí)施安全工作。2、分析安全難點(diǎn), 確保安全管理重點(diǎn),在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置安全標(biāo)識(shí)牌。3、現(xiàn)場(chǎng)電氣設(shè)備均作漏電保護(hù)裝置。4、施工機(jī)械的使用嚴(yán)格按
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