2馬橋中心河橋臨時(shí)便道圍堰施工方案

1、目 錄1、工程概況及編制依據(jù)11.1工程概況11.2編制依據(jù)11.3地形及水文情況12、施工部署22.1組織機(jī)構(gòu)22.2勞動(dòng)力安排計(jì)劃22.3投入機(jī)械、設(shè)備情況33、主要施工方案43.1圍堰施工43.2便道施工64、 施工原則：115、安全保證措施125.1安全技術(shù)措施125.2安全管理網(wǎng)絡(luò)136、防汛措施147、進(jìn)度保證措施157.1建立完善的組織網(wǎng)絡(luò)157.2強(qiáng)化工作計(jì)劃性、加大施工資源配備158、環(huán)保措施169、應(yīng)急救援預(yù)案179.1“預(yù)案”的目的179.2“預(yù)案”適用范圍179.3應(yīng)急管理小組及成員179.4應(yīng)急響應(yīng)179.5搶險(xiǎn)常備物資189.6應(yīng)急救援醫(yī)院及綠色通道191、工程概況

2、及編制依據(jù)1.1工程概況 本工程為中青路道路新建工程，中青路工程范圍南起現(xiàn)狀北松公路，北至現(xiàn)狀元江路，道路全長(zhǎng)約1233.609m，規(guī)劃道路等級(jí)為城市支路，紅線寬度為20m。工程范圍內(nèi)需跨越原水箱涵、馬橋中心河、蘇家港，新建橋梁三座，其中蘇家港橋、馬橋中心河橋跨河施工。中青路便道北起元江路，南終北松公路，途中需跨越蘇家港、馬橋中心河二條河道，全長(zhǎng)約1200m，頂寬6m，占地約5200m2。蘇家港橋、馬橋中心河橋部分橋臺(tái)與護(hù)岸施工位于河水中，施工需要圍護(hù)。1.2編制依據(jù) （1）中青路（元江路北松公路）道路新建工程施工圖設(shè)計(jì)及說(shuō)明。 （2）中青路（元江路北松公路）道路新建工程巖土工程勘察報(bào)告（詳勘

3、）。（3）馬橋中心河河道藍(lán)線規(guī)劃圖；（4）蘇家港老橋設(shè)計(jì)圖紙。1.3馬橋中心河河道情況馬橋中心河為東西走向，河寬約25米，正常水位2.62.8m，水深0.81.0m，水流較緩，兩側(cè)為綠化景觀護(hù)岸。2、施工部署中青路便道建成之后主要用于我部的施工人員車輛、材料和施工機(jī)械的通行，圍堰支護(hù)主要是為橋臺(tái)、護(hù)岸施工創(chuàng)造良好的作業(yè)環(huán)境，隔離河水。便道與圍堰是確保中青路能否按時(shí)完工的關(guān)鍵，我們根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙、設(shè)計(jì)地質(zhì)資料并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際與現(xiàn)場(chǎng)具體情況，為確保安全和工期、質(zhì)量控制及優(yōu)化運(yùn)料距離，注重環(huán)保工作等有效開展，制定以下施工部署。2.1組織機(jī)構(gòu)根據(jù)工程需要，我部將組建適應(yīng)工程進(jìn)展并能保質(zhì)安全完成施工任務(wù)的項(xiàng)

4、目組織管理體系，配備具有豐富的施工經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)管理人員，同時(shí)相應(yīng)成立各個(gè)職能部門，明確各個(gè)職能部門的自身職責(zé)，明確分工，最大程度的發(fā)揮體系效能完成本工程。項(xiàng)目經(jīng)理：譚景華項(xiàng)目副經(jīng)理：舒虹綱技術(shù)負(fù)責(zé)人：吳永躍施工質(zhì)量組：吳宗林安全管理組：奚棟梁計(jì)劃經(jīng)營(yíng)室：賴春霞綜合辦公室：宣寧材料設(shè)備組：黃小鵬各施工班組圖2.1-1組織機(jī)構(gòu)圖2.2勞動(dòng)力安排計(jì)劃投入管理人員和勞動(dòng)力數(shù)量表序號(hào)名稱單位數(shù)量1施工班組長(zhǎng)人32各類司機(jī)人193工人人154合計(jì)人372.3投入機(jī)械、設(shè)備情況根據(jù)該工程的工程內(nèi)容、實(shí)際情況和施工進(jìn)度要求，擬定機(jī)械、設(shè)備見(jiàn)下表：投入施工機(jī)械、設(shè)備數(shù)量表序號(hào)名 稱單 位型 號(hào)數(shù) 量1裝 載 機(jī)臺(tái)

5、ZL5012挖 掘 機(jī)臺(tái)現(xiàn)代21523灑水車臺(tái)東風(fēng)小霸王14振動(dòng)壓路機(jī)臺(tái)山工822215自卸汽車臺(tái)15T以上106水泵臺(tái)TKS-2023 7推土機(jī)臺(tái)山工16018平板車臺(tái)三一29履帶打樁機(jī)臺(tái)三一SCC5012.4施工進(jìn)度安排1、圍堰開始結(jié)束時(shí)間：2016年10月20日2017年4月10日；2、過(guò)河便道開始結(jié)束時(shí)間：2016年10月20日2017年4月30日。河道具體的圍堰時(shí)間根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況可進(jìn)行調(diào)整，圍堰拆除時(shí)間總體上保證2017年汛期之前拆除。在施工前、施工中及時(shí)與馬橋鎮(zhèn)水務(wù)站進(jìn)行溝通，保證工程順利進(jìn)行。3、主要施工方案3.1圍堰施工圍堰設(shè)計(jì)本著安全可靠、經(jīng)濟(jì)合理、滿足穩(wěn)定及抗?jié)B和抗沖刷

6、能力符合安全要求、要求結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，方便施工，就地取材的原則進(jìn)行設(shè)計(jì)，同時(shí)便于工程結(jié)束后方便拆除及滿足工程工期施工要求。根據(jù)水文資料及工程地質(zhì)情況綜合考慮，鉆孔灌注樁、橋臺(tái)、護(hù)岸圍堰施工工藝為：施工準(zhǔn)備測(cè)量放線打鋼板樁圍堰抽水圍堰填素黏土圍堰圍護(hù)及拆除等工序。（圍堰平面圖詳見(jiàn)3.1-1）3.1-1圍堰平面圖3.1.1施工準(zhǔn)備 （1）施工前技術(shù)交底：施工前組織對(duì)施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，讓每個(gè)施工人員熟悉了解施工圍堰的重要性，明確各施工班組的任務(wù)及工序要求，認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)設(shè)計(jì)文件，教育施工人員嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)和規(guī)范要求進(jìn)行施工。 （2）定位放樣：在圍堰施工前，先由測(cè)量組用全站儀按設(shè)計(jì)圖紙對(duì)圍堰進(jìn)行

7、精確的測(cè)量定位放樣，定出圍堰的位置和范圍，用醒目的標(biāo)志桿做標(biāo)記并固定好。 （3）做好堰基清理工作和場(chǎng)地平整工作及開工前質(zhì)檢和安檢的各項(xiàng)檢查工作，以便機(jī)械進(jìn)場(chǎng)后能正常運(yùn)作。 3.1.2鋼板樁施工鋼板樁施打采用履帶打樁機(jī)施打，單插單打法。不設(shè)導(dǎo)向樁，對(duì)插打位置的準(zhǔn)確性要求較高，打樁前每5米處先打入臨時(shí)定位標(biāo)志桿（樁），打到此處予以拔除。鋼板樁采用30c鋼板樁L=8m槽形鋼板樁，鋼板樁頂高程4.0m，樁底高程-4.0m，由一側(cè)向另一側(cè)逐個(gè)施打，堰身臨水面設(shè)置水平連系圍檁，鋼板樁用鋼筋相互焊接，使其連成一個(gè)整體。打設(shè)的鋼板樁應(yīng)咬口緊密,板樁挺直。嚴(yán)禁使用鋼度差或已變形的鋼板樁，打設(shè)時(shí)鋼板樁應(yīng)與地面垂直

8、入土，并用定位夾板確保打設(shè)好的鋼板樁為一直線。履帶打樁機(jī)河邊停放位置必須平整并夯實(shí)，并有足夠安全的操作范圍。樁頂標(biāo)高3.5m其頂面力求平順。打樁時(shí)應(yīng)有防止已打樁下沉的措施。樁頂標(biāo)高誤差應(yīng)控制在100mm之內(nèi)，標(biāo)高誤差過(guò)大時(shí)應(yīng)及時(shí)采取補(bǔ)救措施 3.1.3抽水、清淤(1)抽水：抽水采用單級(jí)離心泵（直徑200）對(duì)圍堰內(nèi)進(jìn)行抽水，將抽出來(lái)的水排到圍堰外河道內(nèi)。因河道淤泥較深，為防治將淤泥抽上來(lái)，也為了將圍堰內(nèi)水抽的干凈，抽水時(shí)須自制一個(gè)格柵欄作為集水坑，沉入淤泥層0.5米深，設(shè)置2臺(tái)水泵，晝夜抽水，將水排出。(2)清淤開挖：清淤采用挖掘機(jī)加人工配合由圍堰最里處開始向岸邊順序進(jìn)行，把泥徹底清理干凈并用封

9、閉的運(yùn)輸車?yán)翗I(yè)主指定的地點(diǎn)丟棄。清淤要將全部淤泥徹底清理干凈，直至露出原狀土層為止。 3.1.4圍堰素黏土填筑圍堰內(nèi)土方填筑主要采用進(jìn)占法施工。填土頂標(biāo)高約為3.5m，填土前先在鋼板樁內(nèi)側(cè)放置防水雨布，再放置一排沙袋或黏土封閉，裝土車運(yùn)送至圍堰施工區(qū)，挖掘機(jī)進(jìn)行填筑碾壓，逐步向前推進(jìn)。圍堰填筑工序?yàn)椋盒锻?、填筑、碾壓。圍堰?nèi)填土不能一次填足，應(yīng)分層填筑，每層填筑約為50cm，由200型挖機(jī)分層碾壓夯實(shí)直至頂標(biāo)高，挖機(jī)碾壓夯實(shí)應(yīng)注意鋼板樁的位移監(jiān)測(cè)，以免引起壩身傾倒。鋼板樁圍堰壩在鋼板樁拐角處最容易漏水，為了防止漏水，拐角處采取分層填素黏土的方法填土，并用蛙式打夯機(jī)分層打夯夯實(shí)至填土頂標(biāo)高，并

10、隨時(shí)檢查修理堵塞漏水。3.1-2圍堰剖面圖3.1.5圍堰維護(hù)及拆除圍堰填筑完成后，應(yīng)認(rèn)真做好維護(hù)工作，在圍堰的迎水面，為防止潮水及風(fēng)浪的浸蝕，在圍堰的外側(cè)鋪設(shè)土工布再用厚20厘米砂袋護(hù)面，以確保圍堰的安全。勤觀測(cè)，一旦發(fā)現(xiàn)異樣，應(yīng)立即修補(bǔ)。尤其要備好一定數(shù)量的備用材料、機(jī)械設(shè)備，特別是在排水期、汛期，應(yīng)備好一定數(shù)量的備用鋼板樁、鋼絲繩，石塊以備急用，一旦出現(xiàn)問(wèn)題，可及時(shí)搶險(xiǎn)。平時(shí)注意天氣變化情況、以便心中有數(shù)。掌握天情、雨情的變化，做到心中有數(shù)，早作準(zhǔn)備。施工圍堰拆除前，先對(duì)基坑充水，水位平衡后才能拆除。拔除鋼板樁需要克服的阻力有：土壤摩阻力、鎖口摩阻力、封底砼與鋼板樁之間的摩阻力，要點(diǎn)如下：

11、首先把圍籠與墩身、承臺(tái)聯(lián)結(jié)的桿件割斷并清理圍堰內(nèi)一切雜物。開啟鋼板樁進(jìn)水口，放水入圍堰，使堰內(nèi)外水壓平衡。用振動(dòng)樁錘將所有鋼板樁逐組松動(dòng)，破壞其與封底砼的粘結(jié)力，然后各拔起少許。在有潮河流中，因有雙向水流沖擊，則從水流方向的側(cè)面開始，技起第一組鋼板樁，然后向左右延伸對(duì)稱地拔除，也可避免水流沖倒鋼板樁的危險(xiǎn)。拔鋼板樁的設(shè)備采用震動(dòng)打拔樁機(jī)，用機(jī)上夾具夾緊板樁，并震動(dòng)使之松動(dòng)，再配合卷?yè)P(yáng)機(jī)串以滑車組協(xié)助外拉。3.2便道施工施工便道包括兩部分，分為陸地便道和過(guò)河便道。為了防止汛期到來(lái)而不影響河道的過(guò)水功能，便道穿越馬橋中心河與蘇家港河道時(shí)充分利用橋梁和護(hù)岸施工的圍堰，在圍堰的基礎(chǔ)上進(jìn)行加固處理形成過(guò)

12、河便道。3.2.1便道結(jié)構(gòu)與線路布置3.2.1.1便道結(jié)構(gòu)（1）陸地便道便道基礎(chǔ)就地取材，翻挖整平，振動(dòng)夯實(shí)，基層填筑60cm建筑道渣，采用22T震動(dòng)壓路機(jī)分二層碾壓結(jié)實(shí)，面層采用24cm雙層網(wǎng)片鋼筋砼（詳見(jiàn)3-3陸地便道結(jié)構(gòu)剖面圖）。3.2-1陸地便道結(jié)構(gòu)剖面圖 （2）過(guò)河便道 過(guò)河便道下部結(jié)構(gòu)采用圍堰的施工方法，然后在此基礎(chǔ)上形成具體方案為：土石方圍堰+過(guò)水管（d1000雙排）施工+60cm建筑道渣+24cm雙層網(wǎng)片鋼筋混凝土面層（詳見(jiàn)3-4過(guò)河便道結(jié)構(gòu)剖面圖）。3.2-2過(guò)河便道結(jié)構(gòu)剖面圖3.2.1.2線路布置該施工便道主體位于新建中青路紅線東側(cè)2m以東，但考慮到馬橋中心河橋護(hù)岸的施工馬

13、橋中心河過(guò)河便道為道路東側(cè)紅線向東16米。3-5過(guò)河便道平面布置圖3.2.2測(cè)量及施工準(zhǔn)備（1）便道施工前，根據(jù)紅線用地圖實(shí)地查勘便道的平面布置，進(jìn)一步優(yōu)化便道平面布置。（2）施工測(cè)量放線前，必須完成導(dǎo)線網(wǎng)、水準(zhǔn)網(wǎng)的復(fù)測(cè)和加密，并完成紅線邊樁的測(cè)量及布設(shè)。對(duì)紅線邊樁做好明顯標(biāo)記，并做好保護(hù)。根據(jù)便道平面布置圖完成便道設(shè)計(jì)位置的放樣工作，其中陸地部分為紅線向東2m約4m寬，過(guò)河部分為5m寬。（3）在便道施工前，必須探明臨用地范圍內(nèi)的地下管線的埋設(shè)位置及其走線。結(jié)合初步設(shè)計(jì)資料，通過(guò)咨詢當(dāng)?shù)卣块T和居民的辦法獲得地下管線埋設(shè)的初步資料，并聯(lián)系物探單位對(duì)管線進(jìn)行進(jìn)一步查探 。在地下管線埋設(shè)位置設(shè)置

14、標(biāo)識(shí)牌和圍三角旗做上明顯標(biāo)記。如果需要進(jìn)行設(shè)計(jì)變更的盡早將資料提報(bào)設(shè)計(jì)院。（4）復(fù)測(cè)便道范圍內(nèi)的原地面標(biāo)高，根據(jù)原地面標(biāo)高完善便道縱斷面設(shè)計(jì)。（5）施工前，對(duì)進(jìn)場(chǎng)機(jī)械和人員進(jìn)行報(bào)驗(yàn)，監(jiān)理驗(yàn)收合格后方可進(jìn)入下一步程序。（6）施工前，完成對(duì)參與施工的全部人員進(jìn)行技術(shù)交底、安全交底，明確人員崗位及各個(gè)崗位的職責(zé)和安全生產(chǎn)責(zé)任。對(duì)進(jìn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行全面檢修和保養(yǎng)，保證機(jī)械設(shè)備滿足施工要求。 3.2.3施工措施 3.2.3.1陸地便道 （1）排水及原地面處理 施工便道陸地部分分為四段：元江路蘇家港，蘇家港馬橋中心河，馬橋中心河原水箱涵護(hù)渠橋，護(hù)渠橋北松公路。施工便道需穿越駿麟路、蘇家港路、敬南路、望匯路四

15、條支路預(yù)留路口。陸地部分地質(zhì)條件較好，地表距地下水位較高，因此受地下水位影響不大。采用推土機(jī)清除施工范圍內(nèi)的樹木、灌木、垃圾、有機(jī)物殘?jiān)霸孛嬉韵?00-300mm內(nèi)的草皮和表土（平均按20cm計(jì)）后，采用22T壓路機(jī)對(duì)原地面進(jìn)行碾壓，壓實(shí)度達(dá)到90%以上。 （2）道渣填筑填筑前，根據(jù)便道邊樁，拉線并用石灰撒出灰線。道渣運(yùn)抵現(xiàn)場(chǎng)后，使用挖掘機(jī)進(jìn)行分層填筑，分層厚度30cm每層，共二層。在填筑過(guò)程中，人工輔助將粒徑較大的塊石平置于基底，以免局部標(biāo)高高出設(shè)計(jì)值。填筑順序：分段施工，分段處必須有與外界連通的地方道路（并且道路滿足材料運(yùn)輸車輛通行），每段從一端向另一端施工，相鄰段連貫施工，逐片形成通

16、車條件，保障填筑過(guò)程中材料運(yùn)輸車輛能通行。壓實(shí)采用22T振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。碾壓由靜壓到振動(dòng)，由弱振到強(qiáng)振，先慢后快地進(jìn)行。壓路機(jī)行駛速度開始要慢速，由低處向高處排壓，直線段由兩邊向中間，小半徑曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)，縱向進(jìn)退式進(jìn)行。振動(dòng)壓路機(jī)前后兩次輪跡重疊0.40.5m，前后相鄰兩區(qū)段縱向重疊1.01.5m。路肩必須填筑和壓實(shí)到位，不留死角。上層土填筑前必須由技術(shù)員或試驗(yàn)員對(duì)下層進(jìn)行承載力檢測(cè)，合格后才能進(jìn)行填筑，嚴(yán)禁多層一起填或者下層還沒(méi)壓實(shí)上層就開始填土。壓實(shí)的直觀標(biāo)準(zhǔn)為：壓路機(jī)強(qiáng)振后無(wú)輪跡印，并且道渣運(yùn)輸車輛通過(guò)時(shí)不下陷。（3）鋼筋混凝土面層澆筑步驟包括鋼筋加工、鋼筋綁扎、立模、澆筑振搗、養(yǎng)

17、護(hù)等。鋼筋混凝土面層中鋼筋網(wǎng)片為216200，箍筋為12鋼筋，綁扎應(yīng)堅(jiān)固牢靠， 綁扎完成并驗(yàn)收通過(guò)后開始進(jìn)行模板支護(hù)，模板應(yīng)順直、搭接緊密不漏漿。混凝土澆筑采用C30商品砼。待澆筑完成后用塑料薄膜進(jìn)行覆蓋并封閉交通，派專人日夜輪流值守，任何車場(chǎng)與個(gè)人不得從便道上通過(guò)?；炷两K凝后每天進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)，保持混凝土處于濕潤(rùn)狀態(tài)。待混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求的40%時(shí)，方可允許行人通行，當(dāng)強(qiáng)度達(dá)到理論強(qiáng)度后方可允許施工單位的機(jī)械與車輛通行。 3.2.3.2過(guò)河便道（1）過(guò)河便道下部結(jié)構(gòu)與圍堰施工方法及材料相同，基層、面層與陸地便道相同，詳見(jiàn)圍堰部分與陸地便道部分。（2）安裝過(guò)水管為了不影響河道通水需求，馬橋

18、中心河過(guò)河便道過(guò)水管均在便道結(jié)構(gòu)內(nèi)埋設(shè)d1000雙排鋼筋混凝土管。共20根*2=40米。過(guò)水管安放位置放在河道中心處，管內(nèi)底標(biāo)高為1.38m。砼預(yù)制管應(yīng)符合質(zhì)量要求。過(guò)河圍堰雙側(cè)均布置木樁加沙袋等支護(hù)。施工順序?yàn)椋簻喜坶_挖混凝土墊層澆筑安管接口回填。過(guò)水管安裝采用挖掘機(jī)進(jìn)行吊裝的方法，因周圍水壓力較大，基坑底部會(huì)有坑涌的可能性，為了安全起見(jiàn)，混凝土墊層施工后立馬進(jìn)行管道吊裝施工。雙管涵的兩管之間的下層空隙需在管節(jié)安裝前預(yù)先填筑混凝土，管與管之間的接口采用細(xì)石砼封閉好，避免接口漏水。管外填土采用素黏土，挖掘機(jī)夯實(shí)，填土?xí)r接口采用蛇皮袋包裹，避免填土過(guò)程中損傷接口細(xì)石混凝土。上層土可與管頂填土同時(shí)

19、施工。管頂以上50cm的填土采用黃沙回填，不得直接填筑道渣、碎石等，挖掘機(jī)夯實(shí)碾壓。管涵施工完成后間隔一晝夜之后拔掉管口處鋼板樁恢復(fù)通水。開挖處帶水余土向岸上外翻，然后由渣土車運(yùn)至指定位置。4、安全保證措施4.1安全技術(shù)措施由于本工程機(jī)械較多，施工面狹窄，安全隱患主要為機(jī)械事故和交通事故。（1）施工機(jī)械組裝、移位、拆卸落實(shí)專人統(tǒng)一指揮，嚴(yán)格按照施工要求進(jìn)行操作。驗(yàn)收合格掛牌后，方可啟動(dòng)樁機(jī)施工。（2）指揮和機(jī)械操作工必須經(jīng)過(guò)體格檢查和專門培訓(xùn)，經(jīng)考核合格后持證上崗。（3）施工前必須配備相應(yīng)安全防護(hù)設(shè)施如臨邊作業(yè)設(shè)施、防淹溺設(shè)施、安全警標(biāo)設(shè)施等。（4）要和當(dāng)?shù)厮畡?wù)部門聯(lián)系，以求配合，堰頂有紅燈等

20、醒目警示標(biāo)志。（5）施工前必須對(duì)操作工進(jìn)行安全技術(shù)交底、安全教育、勞動(dòng)紀(jì)律的教育以及遵守操作規(guī)章制度的教育，堅(jiān)決反對(duì)違章指揮作業(yè)。（6）熟悉、掌握施工區(qū)環(huán)境對(duì)施工的影響。（7）施工過(guò)程中要加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)危險(xiǎn)點(diǎn)的監(jiān)護(hù)和定期檢查。并配備專人進(jìn)行指揮、觀察，確保安全施工。（8）當(dāng)基礎(chǔ)完工后，盡快將圍堰拆除，恢復(fù)河岸原狀或按規(guī)劃河道進(jìn)行恢復(fù)，堰腳土方必須挖盡，不許在河底形成“門檻”，以保證該河道的暢通。（9）打樁作業(yè)時(shí)，作業(yè)范圍20m內(nèi)不許站人，作業(yè)時(shí)由專人指揮。（10）在排水、清淤過(guò)程中，現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)有專人檢查堰堤的安全，發(fā)現(xiàn)不安全因素，應(yīng)及時(shí)匯報(bào)或采取有力對(duì)策措施排除險(xiǎn)情。 （11）進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)一律戴好

21、安全帽，按時(shí)發(fā)放和正確使用勞保用品。 （12）現(xiàn)場(chǎng)人員必須嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度，嚴(yán)禁酒后作業(yè)。 （13）施工機(jī)械實(shí)行安全驗(yàn)收制度，落實(shí)專人管理，明確安全責(zé)任。計(jì)劃每周安排安全員、機(jī)管員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械、設(shè)備進(jìn)行安全專項(xiàng)檢查，排除安全隱患。 （14）供電線路規(guī)范架設(shè)桿、線，使用絕緣子，杜絕拖地線，架空滿足高度要求。全面使用鐵制閘刀箱，設(shè)置二級(jí)漏電保護(hù)。所有機(jī)械設(shè)備可靠地保護(hù)接地、接零。（15）現(xiàn)場(chǎng)交通方面合理組織，在交通繁忙時(shí)安排專人在現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)指揮交通，在大堤岸側(cè)設(shè)置安全警示標(biāo)志，夜間設(shè)置警示燈。 （16）制訂意外事故和火災(zāi)的應(yīng)急預(yù)案。4.2安全管理網(wǎng)絡(luò)4.2-1安全管理網(wǎng)絡(luò)圖5、防汛措施 依據(jù)本

22、工程的工期安排，目前施工期主要為夏秋汛期，需維護(hù)好施工圍堰，確保施工期的圍堰安全顯得尤為重要。 項(xiàng)目部成立搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，組建搶險(xiǎn)突擊隊(duì)，落實(shí)安全措施。安排專人24小時(shí)對(duì)圍堰外的水位進(jìn)行觀測(cè)以及對(duì)圍堰的檢查，并做好記錄，發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情及時(shí)匯報(bào)，及時(shí)采取在圍堰頂施打子堰加高等應(yīng)急措施，確保圍堰在意外情況下萬(wàn)無(wú)一失。為防止雨水沖刷、水流對(duì)圍堰的影響，圍堰填筑完成后，備置50m2彩條布、2000只編織袋、10根木樁等物資，以應(yīng)對(duì)出現(xiàn)的意外情況。6、進(jìn)度保證措施6.1建立完善的組織網(wǎng)絡(luò)建立以項(xiàng)目經(jīng)理為首各施工責(zé)任部門組成的施工管理組織機(jī)構(gòu)，選派精干的人員組成項(xiàng)目經(jīng)理部、負(fù)責(zé)組織本工程的施工實(shí)施。制定完善的規(guī)章

23、制度，職責(zé)明確、責(zé)任到人，促進(jìn)各部門、各責(zé)任人認(rèn)真做好本職工作。做到組織健全、職責(zé)明確、協(xié)調(diào)到位。6.2強(qiáng)化工作計(jì)劃性、加大施工資源配備6.2.1.在工程施工實(shí)施前，首先要編制詳細(xì)的計(jì)劃，結(jié)合本工程的施工特點(diǎn)，制定階段性的施工目標(biāo)，圍繞著制定的目標(biāo)，展開工作，確保完成目標(biāo)任務(wù)。6.2.2.為了確保生產(chǎn)計(jì)劃的按期實(shí)現(xiàn)，要根據(jù)計(jì)劃安排情況，配置足夠的施工資源，包括材料供應(yīng)計(jì)劃，周轉(zhuǎn)材料使用計(jì)劃，設(shè)備配置計(jì)劃，勞動(dòng)力計(jì)劃等。a.人員配備為順利實(shí)施本工程，選派有較強(qiáng)管理能力和豐富施工經(jīng)驗(yàn)的人員參加施工、管理。根據(jù)總工期安排，配足輔助性用工數(shù)量，按照項(xiàng)目法施工要求，從嚴(yán)進(jìn)行控制，以保證連續(xù)施工。b.施工設(shè)備為了確保生產(chǎn)計(jì)劃的按期實(shí)現(xiàn)，根據(jù)計(jì)劃安排情況，配置足夠的施工設(shè)備，從而保證工程總工期計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)。6.2.3加強(qiáng)施工管理加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的管理及施工現(xiàn)