暴雨季純電動車“防水”指數(shù)有多高？

1、安全常識 暴雨季純電動車“防水”指數(shù)有多高？ 特斯拉在中國撞擊著火的消息，讓許多車主對純電動汽車的"脆弱'心有余悸。近期南方地區(qū)連續(xù)的暴雨天氣，分分鐘消失的"看海'模式，更讓純電動汽車車主的擔(dān)憂提上嗓子眼：扛不住"火'的電動汽車，"防水'指數(shù)有多高？一旦遇到水浸路段，涉水力量又如何？車天下記者采訪多名純電動汽車車企技術(shù)人員，告知你：下雨天純電動汽車不僅如常上路，涉水力量甚至優(yōu)秀于傳統(tǒng)燃油汽車呢！ 現(xiàn)場： 純電動車過深積水很輕松 近期中國自主品牌一個純電動汽車的車友活動讓記者印象深刻，為了展現(xiàn)該品牌純電動汽車的"涉

2、水'性能，主辦方特殊預(yù)備了一個30厘米深的水池，一款國產(chǎn)的純電動汽車輕松駛?cè)胨簧?0厘米的水槽中，當(dāng)車輛完全進入水中，水位高達41厘米，沒過了車身底盤，最終該車輛順當(dāng)而從容地駛過這條長達20余米的水槽。好了，這個品牌就是吉利，測試的車型是吉利帝豪EV300。 記者留意到，類似的純電動汽車深度"涉水'現(xiàn)場測試，在北汽新能源汽車、比亞迪和騰勢上均發(fā)生過。其中，北汽新能源汽車演示過EV200深度涉水40厘米的現(xiàn)場，而騰勢電動汽車更公開了一段演示其在70厘米的及腰深水中涉水的視頻，真是"厲害了我的哥'！根據(jù)這種駕駛方式，換成傳統(tǒng)燃油車早就"癱&#

3、39;了。吉利汽車相關(guān)技術(shù)人員告知記者，假如不消失長時間浸泡，純電動汽車深度涉水的平安性無須擔(dān)憂。比亞迪新能源技術(shù)研發(fā)李工程師表示，在深度涉水這點上，純電動汽車比傳統(tǒng)燃油汽車更給力。 工程師解析： 工作原理不怕雨水倒灌 面對"看海'一般的道路，傳統(tǒng)燃油汽車基本上是望而卻步。尤其是強行通過時，操作不當(dāng)引發(fā)雨水倒灌，直接會導(dǎo)致發(fā)動機"重傷'。但比亞迪李工程師告知記者，電動汽車與內(nèi)燃機動力汽車的最大區(qū)分就是，由電池供應(yīng)能量，由于不存在內(nèi)燃機，不用擔(dān)憂進氣和排氣，不怕雨水倒灌，所以涉水力量比傳統(tǒng)燃油車更勝一籌。 "仍有車主會對涉水力量有所擔(dān)憂，是由于電動汽

4、車內(nèi)部有電池、電機和各種電路。'李工程師表示，純電動汽車的電池都是完全封閉的。電池組作為完全封閉的存在體，泡在水中是不會有危急的。不少廠家也都做了平安測試，為了檢驗電池組的防水性能，他們把電池組浸泡在水中24小時，然后對電池的各項性能指標進行檢測。以騰勢電動汽車為例，會經(jīng)過針刺、火烤、涉水測試，保證車輛行車平安。 不過，工程師提示，電動汽車的車身結(jié)構(gòu)依舊是從傳統(tǒng)汽車而來，即便不會漏電罷工，但車廂進水后，你也別待在車里不動。 業(yè)內(nèi)政策： 電池組防水有嚴格標準 比亞迪的技術(shù)人員告知記者，電動汽車里的動力電池也有類似汽車動力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件這類的法律法規(guī)，對電池組防水標準進行規(guī)范。 此外，

5、衡量電池防塵防水性能有一個指標叫Ingress Protection（侵入愛護），簡稱IPXX，第一個X代表防塵等級，其次個X代表防水等級。依據(jù)不同程度，防塵分為6個等級，防水分為8個等級。一般的水路，阻擋不了當(dāng)前市面上的大部分純電動汽車，很多電動車的防護級別達到了IP67級防護平安級別，這個級別的防水要能做到一米水深半小時不出問題。 北汽新能源的工程師告知記者，北汽新能源車輛試驗場有特地的涉水坑測試，車輛采納德國大陸公司的電池管理系統(tǒng)（BMS），如北汽小E電動版擁有達到IP67防護等級的電器件，即使浸泡在1米深水，長達半個小時之后，同樣不罷工，不漏電，品質(zhì)不受任何影響。 此外，如騰勢、榮威E50的整車防水等級已經(jīng)達到了IPX7的標準，表示車輛浸在水中肯定時間或水壓在肯定的標準以下，可確保