汽車制動(dòng)系統(tǒng)故障診斷

1、課題一課題一 制動(dòng)系統(tǒng)的常見故障現(xiàn)象及原因分析制動(dòng)系統(tǒng)的常見故障現(xiàn)象及原因分析課題二課題二 制動(dòng)系統(tǒng)零部件的檢測(cè)制動(dòng)系統(tǒng)零部件的檢測(cè)課題三課題三 制動(dòng)系統(tǒng)的故障實(shí)例制動(dòng)系統(tǒng)的故障實(shí)例一、制動(dòng)失效課題一制動(dòng)系統(tǒng)的常見故障現(xiàn)象及原因分析課題一制動(dòng)系統(tǒng)的常見故障現(xiàn)象及原因分析1.1.故障現(xiàn)象故障現(xiàn)象 汽車行駛中，迅速汽車行駛中，迅速將制動(dòng)踏板踩到底時(shí)，將制動(dòng)踏板踩到底時(shí)，無制動(dòng)作用。無制動(dòng)作用。一、制動(dòng)失效課題一制動(dòng)系統(tǒng)的常見故障現(xiàn)象及原因分析課題一制動(dòng)系統(tǒng)的常見故障現(xiàn)象及原因分析2.2.故障原因故障原因（4）制動(dòng)系統(tǒng)中有空氣。（2）制動(dòng)總缸或輪缸密封圈磨損嚴(yán)重或破損。（1）制動(dòng)液不足或沒有制動(dòng)液。

2、（3）制動(dòng)管路破裂或接頭松脫。一、制動(dòng)失效課題一制動(dòng)系統(tǒng)的常見故障現(xiàn)象及原因分析課題一制動(dòng)系統(tǒng)的常見故障現(xiàn)象及原因分析3.3.故障分析與診斷故障分析與診斷（1）檢查儲(chǔ)油罐是否缺少制動(dòng)液，并及時(shí)添加補(bǔ)充。）檢查儲(chǔ)油罐是否缺少制動(dòng)液，并及時(shí)添加補(bǔ)充。 （2）檢查制動(dòng)管路有無漏油現(xiàn)象。管路破裂漏油應(yīng)予以更換，各管）檢查制動(dòng)管路有無漏油現(xiàn)象。管路破裂漏油應(yīng)予以更換，各管路接口松動(dòng)漏油應(yīng)重新擰緊。路接口松動(dòng)漏油應(yīng)重新擰緊。 （3）上述檢查正常時(shí)，可踩下制動(dòng)踏板，打開放氣螺釘，檢查放氣）上述檢查正常時(shí)，可踩下制動(dòng)踏板，打開放氣螺釘，檢查放氣螺釘?shù)某鲇颓闆r。螺釘?shù)某鲇颓闆r。二、制動(dòng)不良課題一制動(dòng)系統(tǒng)的常見故

3、障現(xiàn)象及原因分析課題一制動(dòng)系統(tǒng)的常見故障現(xiàn)象及原因分析1.1.故障現(xiàn)象故障現(xiàn)象 踩下制動(dòng)踏板時(shí)，不踩下制動(dòng)踏板時(shí)，不能產(chǎn)生足夠的制動(dòng)力，致能產(chǎn)生足夠的制動(dòng)力，致使車輛制動(dòng)距離過長(zhǎng)。使車輛制動(dòng)距離過長(zhǎng)。二、制動(dòng)不良課題一制動(dòng)系統(tǒng)的常見故障現(xiàn)象及原因分析課題一制動(dòng)系統(tǒng)的常見故障現(xiàn)象及原因分析2.2.故障原因故障原因（8 8）真空助力器工作不良或失效。）真空助力器工作不良或失效。（1 1）制動(dòng)踏板自由行程過大。）制動(dòng)踏板自由行程過大。（2 2）制動(dòng)系統(tǒng)中有堵塞或漏油現(xiàn)象。）制動(dòng)系統(tǒng)中有堵塞或漏油現(xiàn)象。（3 3）制動(dòng)系統(tǒng)中有空氣。）制動(dòng)系統(tǒng)中有空氣。（4 4）制動(dòng)液質(zhì)量不符合要求。）制動(dòng)液質(zhì)量不符合要

4、求。（5 5）制動(dòng)蹄與制動(dòng)鼓或制動(dòng)盤貼合不良。）制動(dòng)蹄與制動(dòng)鼓或制動(dòng)盤貼合不良。（6 6）制動(dòng)間隙過大。）制動(dòng)間隙過大。（7 7）摩擦片質(zhì)量不符合要求或磨損嚴(yán)重）摩擦片質(zhì)量不符合要求或磨損嚴(yán)重二、制動(dòng)不良課題一制動(dòng)系統(tǒng)的常見故障現(xiàn)象及原因分析課題一制動(dòng)系統(tǒng)的常見故障現(xiàn)象及原因分析3.3.故障分析診斷與排除故障分析診斷與排除（1）檢查儲(chǔ)油罐中制動(dòng)液是否充足，并及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)充。）檢查儲(chǔ)油罐中制動(dòng)液是否充足，并及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)充。（2）踩下制動(dòng)踏板并檢查踏板的自由行程，過大時(shí)應(yīng)給予調(diào)整。）踩下制動(dòng)踏板并檢查踏板的自由行程，過大時(shí)應(yīng)給予調(diào)整。（3）踩下制動(dòng)踏板時(shí)有彈性感，說明制動(dòng)系統(tǒng)中混有空氣，應(yīng)進(jìn)行放氣。）

5、踩下制動(dòng)踏板時(shí)有彈性感，說明制動(dòng)系統(tǒng)中混有空氣，應(yīng)進(jìn)行放氣。（4）踩制動(dòng)踏板時(shí)出現(xiàn)金屬撞擊聲，則為主缸密封圈損壞或主缸活塞回位）踩制動(dòng)踏板時(shí)出現(xiàn)金屬撞擊聲，則為主缸密封圈損壞或主缸活塞回位彈簧過軟及折斷等，應(yīng)更換制動(dòng)主缸。彈簧過軟及折斷等，應(yīng)更換制動(dòng)主缸。 （5）制動(dòng)踏板沉重時(shí)，表明真空助力器失效，應(yīng)對(duì)助力器總成及真空管路）制動(dòng)踏板沉重時(shí)，表明真空助力器失效，應(yīng)對(duì)助力器總成及真空管路進(jìn)行檢修。進(jìn)行檢修。 （6）制動(dòng)器低溫工作正常，高溫工作不良，說明制動(dòng)液質(zhì)量已經(jīng)不符合要）制動(dòng)器低溫工作正常，高溫工作不良，說明制動(dòng)液質(zhì)量已經(jīng)不符合要求，引起了制動(dòng)液高溫汽化的現(xiàn)象，應(yīng)更換制動(dòng)液。求，引起了制動(dòng)液高

6、溫汽化的現(xiàn)象，應(yīng)更換制動(dòng)液。三、制動(dòng)拖滯課題一制動(dòng)系統(tǒng)的常見故障現(xiàn)象及原因分析課題一制動(dòng)系統(tǒng)的常見故障現(xiàn)象及原因分析1.1.故障現(xiàn)象故障現(xiàn)象 制動(dòng)后抬起制動(dòng)踏板時(shí)，制動(dòng)后抬起制動(dòng)踏板時(shí)，車輛行駛無力，起步困難，有車輛行駛無力，起步困難，有制動(dòng)感，制動(dòng)鼓或制動(dòng)鉗有大制動(dòng)感，制動(dòng)鼓或制動(dòng)鉗有大量發(fā)熱的情況。量發(fā)熱的情況。三、制動(dòng)拖滯課題一制動(dòng)系統(tǒng)的常見故障現(xiàn)象及原因分析課題一制動(dòng)系統(tǒng)的常見故障現(xiàn)象及原因分析2.2.故障原因故障原因 （1） 制動(dòng)踏板自由行程、制動(dòng)間隙、主缸活塞與推桿間隙制動(dòng)踏板自由行程、制動(dòng)間隙、主缸活塞與推桿間隙過小，踏板回位不良等過小，踏板回位不良等。 （2）車輪制動(dòng)器制動(dòng)蹄回

7、位彈簧彈力減弱或折斷車輪制動(dòng)器制動(dòng)蹄回位彈簧彈力減弱或折斷。 （3）制動(dòng)主缸或輪缸活塞運(yùn)動(dòng)卡滯制動(dòng)主缸或輪缸活塞運(yùn)動(dòng)卡滯。 （4）制動(dòng)管路堵塞致使回油不暢制動(dòng)管路堵塞致使回油不暢。三、制動(dòng)拖滯課題一制動(dòng)系統(tǒng)的常見故障現(xiàn)象及原因分析課題一制動(dòng)系統(tǒng)的常見故障現(xiàn)象及原因分析 （5）制動(dòng)主缸補(bǔ)償孔堵塞或活塞回位彈簧彈力減弱制動(dòng)主缸補(bǔ)償孔堵塞或活塞回位彈簧彈力減弱。 （6）制動(dòng)鉗支架或制動(dòng)底板松動(dòng)、制動(dòng)盤翹曲變形制動(dòng)鉗支架或制動(dòng)底板松動(dòng)、制動(dòng)盤翹曲變形。 （7）真空助力器內(nèi)部卡滯真空助力器內(nèi)部卡滯。 （8）駐車制動(dòng)裝置調(diào)整不當(dāng)或拉索卡滯駐車制動(dòng)裝置調(diào)整不當(dāng)或拉索卡滯。 （9）車輪制動(dòng)器滑動(dòng)部位潤(rùn)滑不良車

8、輪制動(dòng)器滑動(dòng)部位潤(rùn)滑不良。三、制動(dòng)拖滯課題一制動(dòng)系統(tǒng)的常見故障現(xiàn)象及原因分析課題一制動(dòng)系統(tǒng)的常見故障現(xiàn)象及原因分析3.3.故障分析診斷與排除故障分析診斷與排除 （1）檢查制動(dòng)踏板自由行程是否過小或無自由行程，并進(jìn)行相關(guān)部）檢查制動(dòng)踏板自由行程是否過小或無自由行程，并進(jìn)行相關(guān)部位的調(diào)整。位的調(diào)整。 （2）停車后檢查各車輪制動(dòng)鼓（制動(dòng)鉗）是否過熱，或?qū)④囕v支起）停車后檢查各車輪制動(dòng)鼓（制動(dòng)鉗）是否過熱，或?qū)④囕v支起后檢查各車輪轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活。后檢查各車輪轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活。 （3）若個(gè)別車輪存在轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活及過熱現(xiàn)象，故障一般在該輪制動(dòng)）若個(gè)別車輪存在轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活及過熱現(xiàn)象，故障一般在該輪制動(dòng)器及制動(dòng)輪缸，應(yīng)

9、檢查車輪制動(dòng)器及其制動(dòng)輪缸的工作性能。器及制動(dòng)輪缸，應(yīng)檢查車輪制動(dòng)器及其制動(dòng)輪缸的工作性能。四、制動(dòng)跑偏課題一制動(dòng)系統(tǒng)的常見故障現(xiàn)象及原因分析課題一制動(dòng)系統(tǒng)的常見故障現(xiàn)象及原因分析2.2.故障原因故障原因 （1）兩側(cè)輪胎氣壓不同、磨損程度不一致兩側(cè)輪胎氣壓不同、磨損程度不一致。 （2）一側(cè)制動(dòng)輪缸工作不良，存在漏油或黏滯等現(xiàn)象一側(cè)制動(dòng)輪缸工作不良，存在漏油或黏滯等現(xiàn)象。 （3）一側(cè)制動(dòng)管路漏油、凹陷堵塞使制動(dòng)液流動(dòng)不暢或存在空氣一側(cè)制動(dòng)管路漏油、凹陷堵塞使制動(dòng)液流動(dòng)不暢或存在空氣。 （4）一側(cè)制動(dòng)蹄或制動(dòng)鉗摩擦片有油污一側(cè)制動(dòng)蹄或制動(dòng)鉗摩擦片有油污。 （5）一側(cè)制動(dòng)蹄、制動(dòng)鼓或制動(dòng)盤變形，致使

10、蹄鼓（或蹄盤）貼一側(cè)制動(dòng)蹄、制動(dòng)鼓或制動(dòng)盤變形，致使蹄鼓（或蹄盤）貼合不良合不良。四、制動(dòng)跑偏課題一制動(dòng)系統(tǒng)的常見故障現(xiàn)象及原因分析課題一制動(dòng)系統(tǒng)的常見故障現(xiàn)象及原因分析 （6）兩側(cè)車輪制動(dòng)器制動(dòng)間隙、摩擦片磨損程度不一致兩側(cè)車輪制動(dòng)器制動(dòng)間隙、摩擦片磨損程度不一致。 （7）一側(cè)制動(dòng)底板或制動(dòng)鉗支架緊固螺栓松動(dòng)一側(cè)制動(dòng)底板或制動(dòng)鉗支架緊固螺栓松動(dòng)。 （8）兩側(cè)輪轂軸承預(yù)緊度調(diào)整不一致兩側(cè)輪轂軸承預(yù)緊度調(diào)整不一致。 （9）前輪定位失準(zhǔn)，兩側(cè)主銷內(nèi)傾、主銷后傾、車輪外傾角不一前輪定位失準(zhǔn)，兩側(cè)主銷內(nèi)傾、主銷后傾、車輪外傾角不一致，懸架固定件松動(dòng)等。致，懸架固定件松動(dòng)等。四、制動(dòng)跑偏課題一制動(dòng)系統(tǒng)的

11、常見故障現(xiàn)象及原因分析課題一制動(dòng)系統(tǒng)的常見故障現(xiàn)象及原因分析 3.3.故障分析診斷與排除故障分析診斷與排除 （1）路試。車輛運(yùn)行中減速制動(dòng)時(shí)，若車輛向一側(cè)偏斜，說明另一）路試。車輛運(yùn)行中減速制動(dòng)時(shí)，若車輛向一側(cè)偏斜，說明另一側(cè)車輪制動(dòng)遲緩或制動(dòng)力不足，仔細(xì)檢查該輪制動(dòng)管路有無凹陷堵塞及側(cè)車輪制動(dòng)遲緩或制動(dòng)力不足，仔細(xì)檢查該輪制動(dòng)管路有無凹陷堵塞及漏油現(xiàn)象，并予以排除。漏油現(xiàn)象，并予以排除。 （2）若上述情況良好，可對(duì)該輪輪缸進(jìn)行排氣，并檢查輪胎氣壓及）若上述情況良好，可對(duì)該輪輪缸進(jìn)行排氣，并檢查輪胎氣壓及其磨損程度。其磨損程度。 （3）若上述情況均無問題，應(yīng)檢查制動(dòng)底板或制動(dòng)鉗支架是否松動(dòng)，）

12、若上述情況均無問題，應(yīng)檢查制動(dòng)底板或制動(dòng)鉗支架是否松動(dòng)，并檢查、調(diào)整輪轂軸承預(yù)緊度。并檢查、調(diào)整輪轂軸承預(yù)緊度。四、制動(dòng)跑偏課題一制動(dòng)系統(tǒng)的常見故障現(xiàn)象及原因分析課題一制動(dòng)系統(tǒng)的常見故障現(xiàn)象及原因分析 （4）拆檢制動(dòng)器，檢查摩擦片表面是否有油污，并查明油污來源。）拆檢制動(dòng)器，檢查摩擦片表面是否有油污，并查明油污來源。同時(shí)應(yīng)檢查制動(dòng)蹄、制動(dòng)鉗和制動(dòng)盤是否變形嚴(yán)重，制動(dòng)輪缸是否工作同時(shí)應(yīng)檢查制動(dòng)蹄、制動(dòng)鉗和制動(dòng)盤是否變形嚴(yán)重，制動(dòng)輪缸是否工作不良等，視情況維修或更換。不良等，視情況維修或更換。 （5）檢查壓力調(diào)節(jié)器或制動(dòng)壓力分配閥，視情況維修或更換。）檢查壓力調(diào)節(jié)器或制動(dòng)壓力分配閥，視情況維修或更

13、換。 （6）檢查、調(diào)整前輪定位參數(shù)。）檢查、調(diào)整前輪定位參數(shù)。五、制動(dòng)控制系統(tǒng)異常課題一制動(dòng)系統(tǒng)的常見故障現(xiàn)象及原因分析課題一制動(dòng)系統(tǒng)的常見故障現(xiàn)象及原因分析1.1.故障現(xiàn)象故障現(xiàn)象 制動(dòng)控制系統(tǒng)警告制動(dòng)控制系統(tǒng)警告燈常亮。燈常亮。五、制動(dòng)控制系統(tǒng)異常課題一制動(dòng)系統(tǒng)的常見故障現(xiàn)象及原因分析課題一制動(dòng)系統(tǒng)的常見故障現(xiàn)象及原因分析2.2.故障原因故障原因 制動(dòng)控制系統(tǒng)制動(dòng)控制系統(tǒng)傳感器、控制線路或傳感器、控制線路或ECUECU出現(xiàn)了故障出現(xiàn)了故障。一、制動(dòng)系統(tǒng)的基本檢查課題二制動(dòng)系統(tǒng)零部件的檢測(cè)課題二制動(dòng)系統(tǒng)零部件的檢測(cè)1.1.制動(dòng)制動(dòng)液液量的檢查液液量的檢查3.3.制動(dòng)系制動(dòng)系統(tǒng)各連接部統(tǒng)各連接

14、部位情況的檢查位情況的檢查2.2.液壓制動(dòng)系統(tǒng)制液壓制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)踏板動(dòng)踏板“腳感腳感”的檢查的檢查6.6.輪轂軸承溫度輪轂軸承溫度的檢查的檢查4.4.制動(dòng)踏板高度制動(dòng)踏板高度變化的檢查變化的檢查5.5.行駛跑偏的檢查行駛跑偏的檢查二、駐車制動(dòng)檢查課題二制動(dòng)系統(tǒng)零部件的檢測(cè)課題二制動(dòng)系統(tǒng)零部件的檢測(cè)3.3.手制動(dòng)行手制動(dòng)行程的調(diào)整程的調(diào)整2.2.坡度上的坡度上的檢測(cè)檢測(cè)1.1.制動(dòng)試驗(yàn)制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)上的檢測(cè)臺(tái)上的檢測(cè)三、制動(dòng)踏板檢查與調(diào)整課題二制動(dòng)系統(tǒng)零部件的檢測(cè)課題二制動(dòng)系統(tǒng)零部件的檢測(cè)1.踏板高度的檢查2.制動(dòng)開關(guān)位置的檢查3.踏板自由行程的檢查四、制動(dòng)片的檢查課題二制動(dòng)系統(tǒng)零部件的檢測(cè)課題二制

15、動(dòng)系統(tǒng)零部件的檢測(cè)（2）（3）（1） 測(cè)量時(shí)不要測(cè)量時(shí)不要將制動(dòng)片底板的將制動(dòng)片底板的厚度包括在內(nèi)。厚度包括在內(nèi)。 檢查制動(dòng)片檢查制動(dòng)片是否磨損不均勻是否磨損不均勻、是否有裂縫及、是否有裂縫及凹凹槽。槽。 如果檢查發(fā)如果檢查發(fā)現(xiàn)一個(gè)制動(dòng)片有現(xiàn)一個(gè)制動(dòng)片有缺陷，應(yīng)更換前缺陷，應(yīng)更換前輪（或后輪）的輪（或后輪）的全部四個(gè)制動(dòng)片全部四個(gè)制動(dòng)片。五、制動(dòng)液的檢查課題二制動(dòng)系統(tǒng)零部件的檢測(cè)課題二制動(dòng)系統(tǒng)零部件的檢測(cè)1.2.3.液面高度的檢查液面高度的檢查制動(dòng)液質(zhì)量的制動(dòng)液質(zhì)量的檢查檢查制動(dòng)液質(zhì)量的制動(dòng)液質(zhì)量的檢查檢查六、制動(dòng)真空助力器的檢查課題二制動(dòng)系統(tǒng)零部件的檢測(cè)課題二制動(dòng)系統(tǒng)零部件的檢測(cè)1.1.真空

16、助力器檢查注意事項(xiàng)真空助力器檢查注意事項(xiàng) 真空助力器是從發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管獲得真空助力源，并將其儲(chǔ)存在真空罐中的。在使用中如果發(fā)現(xiàn)真空助力器不起作用時(shí)，應(yīng)檢查真空助力器。在沒有故障時(shí)，不要隨便拆卸真空助力器，以免造成助力器的損壞。真空助力器損壞時(shí)，應(yīng)整體更換。八、制動(dòng)真空助力器的檢查課題二制動(dòng)系統(tǒng)零部件的檢測(cè)課題二制動(dòng)系統(tǒng)零部件的檢測(cè)2.2.真空助力器的檢查方法真空助力器的檢查方法（2） 在發(fā)動(dòng)機(jī)未運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，用通常制動(dòng)時(shí)所用的力將制動(dòng)踏板踩動(dòng)數(shù)次，確認(rèn)踏板行程無變化，然后將制動(dòng)踏板保持在踩下的位置，并起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。如果此時(shí)踏板高度稍微下降，則表明真空助力器工作良好。3（1） 起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)12 min后

17、熄火，用通常制動(dòng)時(shí)所用的力將制動(dòng)踏板踩動(dòng)數(shù)次，如第一次踩下的行程較大，而其后行程逐次縮小，則表明真空助力器工作良好；如各次行程無變化，則表明真空助力器或真空管路漏氣，應(yīng)進(jìn)行修復(fù)。八、制動(dòng)真空助力器的檢查課題二制動(dòng)系統(tǒng)零部件的檢測(cè)課題二制動(dòng)系統(tǒng)零部件的檢測(cè)3（3） 在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)踩下制動(dòng)踏板，然后使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火并保持踏板在踩下位置。約30 s后，如果踏板高度無變化，則密封良好；如果踏板有回升現(xiàn)象，則表明真空助力器有故障。九、制動(dòng)控制系統(tǒng)警告燈的檢查課題二制動(dòng)系統(tǒng)零部件的檢測(cè)課題二制動(dòng)系統(tǒng)零部件的檢測(cè)1.1.輪速傳感器的檢測(cè)輪速傳感器的檢測(cè)1）檢查輪速傳感器的安裝。 2）檢測(cè)輪速傳感器線圈的電阻值以及輪速傳感器連接器兩端子與車身接地間的電阻值。 3）檢測(cè)輪速傳感器的輸出波形。 4）檢查傳感器和轉(zhuǎn)子之間的間隙。 九、制動(dòng)控制系統(tǒng)警告燈的檢查課題二制動(dòng)系統(tǒng)零部件的檢測(cè)課題二制動(dòng)系統(tǒng)零部件的檢測(cè)2.2.控制單元的檢測(cè)控制單元的檢測(cè)（1）通過自診斷系統(tǒng)檢通過自診斷系統(tǒng)檢測(cè)測(cè)（2）通過檢測(cè)其控制的通過檢測(cè)其控制的部件工作是否正常部件工作是否正常來判斷來判斷九、制動(dòng)控制系統(tǒng)警告燈的檢查課題二制動(dòng)系統(tǒng)零部件的檢