萬(wàn)科車庫(kù)設(shè)計(jì)研究

1、 萬(wàn)科地產(chǎn)車庫(kù)設(shè)計(jì)缺陷分析總結(jié)05年二季度出圖的“東海岸3A、3B，廣州藍(lán)山、第五園、萬(wàn)科城8C”等幾個(gè)項(xiàng)目均有設(shè)地下或架空車庫(kù)，在審圖過(guò)程中發(fā)現(xiàn)，地下車庫(kù)設(shè)計(jì)無(wú)論是建筑還是結(jié)構(gòu)專業(yè)，均存在設(shè)計(jì)失誤或設(shè)計(jì)不當(dāng)?shù)葐?wèn)題，主要為“車庫(kù)設(shè)計(jì)不合理（車道寬度、轉(zhuǎn)彎半徑、入口、車庫(kù)排水）、層高設(shè)置不當(dāng)、坡道計(jì)算失誤、以及樓面及頂板與梁設(shè)計(jì)失誤”等等。這些問(wèn)題往往是在施工圖出圖后才發(fā)現(xiàn)，且有的項(xiàng)目基礎(chǔ)已施工，返工量和更改難度均較大，所造成的無(wú)效成本數(shù)額也巨大，因此，有必要對(duì)此類問(wèn)題進(jìn)行系統(tǒng)總結(jié)，明確一些基本要求與設(shè)計(jì)原則，避免日后類同問(wèn)題的重復(fù)發(fā)生。對(duì)各類問(wèn)題，詳細(xì)分析如下：1、車道寬度問(wèn)題描述：主車道寬度

2、設(shè)置不合理，尺寸偏大，人為增加車庫(kù)面積（個(gè)別項(xiàng)目，雙車道寬度寬達(dá)8米，單車道寬達(dá)5米；而國(guó)家規(guī)范雙車道僅為5.5米、單車道為3米；由于車道寬度過(guò)寬，導(dǎo)致每個(gè)停車位面積高達(dá)60平米；一般情況下，地下車庫(kù)每個(gè)停車位面積為2735平米，設(shè)人防地下車庫(kù)也僅為為40平米/每車位）。產(chǎn)生原因：對(duì)國(guó)家規(guī)范有關(guān)各類車道寬度的規(guī)定不熟悉或理解不夠。解決措施：應(yīng)熟悉掌國(guó)家規(guī)范的相關(guān)數(shù)據(jù)要求，在方案設(shè)計(jì)時(shí)，根據(jù)規(guī)范要求，選擇合理的車道（含出口）寬度。各種車道（出口）最小寬度詳下表：類型規(guī)范規(guī)定最小寬度（米）萬(wàn)科項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)（寬度；米）備注普通直線 車道單行3.0 4.0 3米僅為通車道最小寬度，未考慮從車道處進(jìn)入停

3、車位；如考慮停車，車道最小寬度為5.5米雙行5.5 6.0 停車方式為：垂直式后退停車車庫(kù) 出入口 寬度單行3.5 4.0 雙行6.0 6.0 直線坡道單行一般單車道：3米； 防火疏散用單車道：4米4.0 雙行一般雙車道：5.5米； 防火疏散用雙車道：7米普通：6米； 疏散用7米曲線坡道單行一般單車道：3.8米； 防火疏散用雙車道：4米4.0 雙行7.0 7.0 2、 車庫(kù)出入口設(shè)計(jì)不當(dāng)問(wèn)題描述：能設(shè)一個(gè)單車道出口設(shè)成雙車道出口；或能設(shè)兩個(gè)“單車道”出口設(shè)成兩個(gè)“雙車道”出入口，人為增加車庫(kù)面積。產(chǎn)生原因：對(duì)車庫(kù)設(shè)計(jì)防火規(guī)范中關(guān)于出入口的設(shè)置要求，理解不當(dāng)。解決措施：在方案設(shè)計(jì)時(shí)，根據(jù)規(guī)范要求

4、，設(shè)計(jì)合理的出入口數(shù)量及寬度。國(guó)家對(duì)出入口數(shù)量及寬度的基本要求，詳下表： 車庫(kù)停車數(shù)量出入口數(shù)量（個(gè)）出入口寬度150輛一個(gè)單車道出入口國(guó)家規(guī)定最小寬度： 單車3.5米，雙車6.0米 設(shè)計(jì)常用數(shù)據(jù)： 單車4.0米，雙車6.0米251100輛的地下車庫(kù)一個(gè)雙車道出入口， 或者兩個(gè)單車道出口3或51150輛的地上車庫(kù)（含半地下車庫(kù)）4100輛的地下車庫(kù)兩個(gè)單車道出口5或150輛的地上車庫(kù)（含半地下車庫(kù)）3、 轉(zhuǎn)彎半徑設(shè)計(jì)不當(dāng)問(wèn)題描述：誤將國(guó)家規(guī)定的汽車的最小轉(zhuǎn)彎半徑6米，理解為是車道的最小內(nèi)徑，導(dǎo)致車道的內(nèi)徑過(guò)大，相應(yīng)的增加車庫(kù)面積。（注：汽車最小轉(zhuǎn)彎半徑是指：汽車回轉(zhuǎn)時(shí)汽車的前輪外側(cè)循圓曲線行走

5、軌跡的半徑）“汽車的最小轉(zhuǎn)彎半徑”與車道內(nèi)徑的關(guān)系詳下圖所示。解決措施：根據(jù)汽車庫(kù)建筑設(shè)計(jì)規(guī)范條的計(jì)算公式，計(jì)算得出：車庫(kù)汽車環(huán)行道的最小內(nèi)徑：一般取3.94.2米即可。此數(shù)據(jù)要牢記。4、 車庫(kù)排水設(shè)計(jì)失誤問(wèn)題描述：地下車庫(kù)，以及地下水位較高的開敞式集中停車庫(kù)未考慮明溝排水；個(gè)別項(xiàng)目，由室外進(jìn)入室內(nèi)的坡道起始點(diǎn)和結(jié)束端，未設(shè)排水明溝。產(chǎn)生原因：l 一是有的項(xiàng)目地下車庫(kù)底層層高未考慮250（最薄處）350厚的濾水層的厚度，導(dǎo)致地下室層高不夠不能設(shè)濾水層及排水明溝。l 二是，對(duì)明溝設(shè)置原則，不是很明確，從而遺漏。解決措施： 在進(jìn)行集中車庫(kù)設(shè)計(jì)時(shí)，明溝的設(shè)置應(yīng)應(yīng)遵循如下原則：設(shè)置明溝的部位是否設(shè)置明

6、溝明溝形式備注1地下車庫(kù)底層設(shè)，溝深200300溝寬250一般為建筑做法設(shè)置明溝，即利用濾水層厚度來(lái)設(shè)置明溝（詳附圖一）明溝位置與車道平行（具體是靠近車道還是靠近車庫(kù)的外維護(hù)墻，可根據(jù)具體項(xiàng)目情況來(lái)定）明溝尺寸：A、設(shè)濾水層的底層：溝深不小于300溝寬200B、坡道處，以及雨水較大的開敞式車庫(kù)：深不小于300寬200C、其他明溝：寬200，深150一般明溝設(shè)鑄鐵成品箅子（如人不宜到達(dá)處，也可不設(shè)）箅子尺寸：300*490*10（用于AB）250*400*10（用于C）2開敞式集中停車庫(kù)底層， 以及上部各層各層均設(shè)底層：同地下室底層；尺寸同地下車庫(kù) 上部各層：由結(jié)構(gòu)設(shè)置明溝（詳附圖二）3半地下車

7、庫(kù)設(shè)由結(jié)構(gòu)設(shè)置明溝4由室外進(jìn)入車庫(kù)的坡道的起點(diǎn)端設(shè)一般是建筑做法設(shè)置明溝5由室外進(jìn)入車庫(kù)的坡道的的結(jié)束端設(shè)由結(jié)構(gòu)設(shè)置明溝6架空層處的停車庫(kù)不設(shè)7車庫(kù)入車的一面完全敞開、車道是利用室外道路的車庫(kù)地下水位較低時(shí)不設(shè)；地下水位較高時(shí)，設(shè)由結(jié)構(gòu)設(shè)置明溝“地下水位較高”概念泛指周邊有湖泊河流，或者項(xiàng)目周邊有山體 附圖一 附圖二5、車庫(kù)坡道設(shè)計(jì)失誤坡道設(shè)計(jì)問(wèn)題主要有二：l 問(wèn)題一：當(dāng)車道縱向坡度大于10%時(shí)，坡道的上下端未設(shè)緩坡使坡道設(shè)計(jì)不能滿足國(guó)家規(guī)范要求，導(dǎo)致設(shè)計(jì)變更較大。l 解決措施：在計(jì)算坡道坡度時(shí)，一定預(yù)選考慮緩坡要求。緩坡的具體規(guī)定詳下圖所示：l 問(wèn)題二：個(gè)別項(xiàng)目，坡道設(shè)計(jì)寬度過(guò)大，人為增加車

8、庫(kù)面積l 解決措施：應(yīng)熟悉掌國(guó)家規(guī)范的相關(guān)數(shù)據(jù)要求，在方案設(shè)計(jì)時(shí)，選擇合理的坡道寬度。各類坡道寬度具體規(guī)定詳下表：類型規(guī)范規(guī)定最小寬度（米）萬(wàn)科項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)備注直線坡道單行一般單車道：3米； 防火疏散用單車道：4米4.0 米雙行一般雙車道：5.5米； 防火疏散用雙車道：7米普通：6米； 疏散用7米曲線坡道單行一般單車道：3.8米； 防火疏散用雙車道：4米4.0 米雙行7.0 7.0 米另外，請(qǐng)悉知一般坡道的結(jié)構(gòu)參數(shù)：編號(hào)坡道類型結(jié)構(gòu)布置坡道板厚坡道梁高備注1普通小車的坡道雙向板1101201/12僅供估算用，以計(jì)算為準(zhǔn)。2單項(xiàng)板1501/123消防車坡道雙向板1802001/104單項(xiàng)板一般不

9、用6、車庫(kù)結(jié)構(gòu)“樓面、頂板與梁”設(shè)計(jì)失誤在審圖過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)院結(jié)構(gòu)專業(yè)設(shè)計(jì)不夠精細(xì)，一些參數(shù)選取較大，梁板厚度以及梁高均較大，人為的增加成本。因此，今后為避免類同問(wèn)題發(fā)生，應(yīng)向設(shè)計(jì)院明確一些基本的設(shè)計(jì)要求。6.1 車庫(kù)樓面的基本設(shè)計(jì)原則A、基本結(jié)構(gòu)參數(shù)普通停車庫(kù)的樓面活荷載取值為4KN/,板厚取值為h=110120，在合理跨度的情況下，配筋基本采用構(gòu)造配筋。框架梁高一般采用1/101/12足夠，次梁采用1/121/14的跨度。B、面層和找坡普通停車庫(kù)的面層和找坡應(yīng)一起考慮，對(duì)于雙面停車的車庫(kù)樓面，一般采用1%上下都斜的同厚度結(jié)構(gòu)找坡。面層做法最多為50，面層中需配4150x150200x20

10、0的鋼絲網(wǎng)片，提高面層的耐磨性和抗開裂。C、普通用途的地下室樓面參照其他結(jié)構(gòu)做法。6.2 地下室頂板A、頂板厚度頂板厚度和頂板所處的位置、頂板的覆土、跨度等有關(guān)。編號(hào)頂板類型頂板最小合理厚度備注1住宅室內(nèi)部分100（由跨度確定）僅供估算用，以計(jì)算為準(zhǔn)。2覆土300的頂板1203覆土300的頂板1504作為上部結(jié)構(gòu)的嵌固部位時(shí)1805處于轉(zhuǎn)換層的頂板1806人防頂板200板跨度一般3.5米B、頂板梁高根據(jù)頂板的覆土、是否做人防而定，可大概估算：編號(hào)頂板類型頂板梁高備注1覆土5001/101/12的跨度僅供估算用，以計(jì)算為準(zhǔn)。2500覆土10001/10的跨度31000覆土15001/8的跨度41500覆土18001/61/8的跨度51200覆土1800的人防