物流、貨運(yùn)--安全生產(chǎn)管理制度文本

1、安全生產(chǎn)責(zé)任制度總則安全生產(chǎn)是關(guān)系到國家、企業(yè)和人民群眾生命財(cái)產(chǎn)的大事，為了加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車和駕駛員的安全管理，消除各種隱患，防止行車事故的發(fā)生，提高運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)效益和社會效益。根據(jù)本公司的運(yùn)輸工作實(shí)際情況，制定本制度。本公司運(yùn)輸安全管理部門和所有從事道路貨物運(yùn) 輸人員都必須嚴(yán)格遵守本制度。細(xì)則一、管理機(jī)構(gòu)和工作職責(zé)公司安全生產(chǎn)第一負(fù)責(zé)人是 職務(wù) 公司法人兼總經(jīng)理，主要工作職責(zé)是：1宣傳和貫徹政府頒布的安全法規(guī)、條例、規(guī)定 ，組織各項(xiàng)活動(dòng)、技術(shù)培訓(xùn) 。2、 根據(jù)上級要求和企業(yè)實(shí)際制訂的安全工作計(jì)劃和有關(guān)管理措施，修訂本公司安全管理規(guī)章制度和安全考核標(biāo)準(zhǔn)并負(fù)責(zé)組織實(shí)施。3、組織召開安全會議，總結(jié)、分析各

2、階段的安全生產(chǎn)情況，并針對存在問題制定相應(yīng) 的防范措施。第二負(fù)責(zé)人 職務(wù)總調(diào)度，主要工作職責(zé)是：1布置和檢查公司各部門工作人員的安全學(xué)習(xí)。2、負(fù)責(zé)駕駛員的安全考核、培訓(xùn)和安全獎(jiǎng)罰，參與公司重大生產(chǎn)、交通事故的調(diào)處和善 后工作。3、 負(fù)責(zé)機(jī)動(dòng)車和駕駛員的建檔管理以和有關(guān)牌證的換發(fā)、年檢審業(yè)務(wù)的組織、管理事項(xiàng)， 并做好有關(guān)資料的收集、統(tǒng)計(jì)和各階段工作總結(jié)。4、 培訓(xùn)駕駛員掌握汽車基本原理，和對交通事故有一定的分析水平和現(xiàn)場處理能力。5、收集并整理每輛車的每日運(yùn)營情況，并報(bào)公司管理人員。6、監(jiān)督司機(jī)對公司各項(xiàng)規(guī)定的實(shí)施，記錄每個(gè)司機(jī)的出勤狀況。7、車隊(duì)出現(xiàn)任何事故時(shí)，要和時(shí)通報(bào)總調(diào)度。8、根據(jù)客戶的

3、生產(chǎn)計(jì)劃合理安排車輛的運(yùn)營。駕駛員的崗位職責(zé)：1遵守交通法規(guī)、廠區(qū)內(nèi)車速規(guī)定和操作程序，抵制違章行為，維護(hù)交通秩序，確保安全行車。2、積極參加各項(xiàng)學(xué)習(xí)活動(dòng)，提高安全行車意識和技術(shù)水平。3、 嚴(yán)格執(zhí)行公司安全管理規(guī)章制度，遵守勞動(dòng)紀(jì)律，服從指揮，按時(shí)、按質(zhì)完成運(yùn) 輸任務(wù)。4、遵守車輛管理和保修制度 ，自覺做好車輛“三清例?！惫ぷ鳎３周囕v、輪胎、附 屬裝備、隨車工具的整潔和車輛、證件齊全和完好。5、熟悉車輛性能、熟練駕駛技術(shù)，學(xué)習(xí)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，掌握行車規(guī)律。6、服從安全管理人員（負(fù)責(zé)人）的指揮和檢查，接受上級布置的有關(guān)任務(wù)和培訓(xùn)。7、 貨物運(yùn)輸里程超過 400公里的，要配備2名駕駛員，駕駛員不得持續(xù)

4、行駛 4小時(shí)以上。日期：2010年8月18日上海XXXX艮公司安全生產(chǎn)業(yè)務(wù)操作規(guī)程一、貨物裝載 :1、貨物要堆碼整齊， 捆扎牢固， 關(guān)好車門， 不超寬、 超高、 超重， 保證運(yùn)輸全過程安全。2、裝載時(shí)防止貨物混雜、撒漏、破損。3、整批貨物裝載完畢后，敞蓬車輛如需遮蓬布時(shí)必須嚴(yán)密, 綁扎牢固，關(guān)好車門，嚴(yán)防車輛行駛途中松動(dòng)和甩物傷人。4、裝車時(shí)，應(yīng)按所填寫的出庫單核對數(shù)量，以免裝多或裝少。5、裝載完畢后， 應(yīng)由發(fā)貨員和駕駛員再次確認(rèn)裝車數(shù)量，且發(fā)貨員在出庫單上簽字核實(shí)。6、確認(rèn)完畢后，先把緊繩器拉緊，再將車門關(guān)好并上鎖。7、出門前，要在警衛(wèi)處出示出庫單，并在進(jìn)出記錄本上記錄好出廠時(shí)間。二、貨物運(yùn)

5、輸：1、在運(yùn)貨過程中嚴(yán)格遵守交通規(guī)則和廠區(qū)內(nèi)車速規(guī)定，嚴(yán)禁盲目開車、 超速駕駛、 疲勞駕駛，要確保貨物和駕駛員本人的安全，防止貨物在運(yùn)輸過程中發(fā)生散落或丟失的情況。2、行車過程中注意行車安全， 文明禮讓， 防止因?yàn)檫`規(guī)或違章行駛發(fā)生交通事故， 延誤 交貨時(shí)間。3、貨物的運(yùn)輸應(yīng)按公司指定的路線行駛， 如指定路線道路有障礙時(shí)， 應(yīng)先向公司管理人 員報(bào)告后，按指示選擇其它路線。4、夜間行駛，應(yīng)特別多加小心，要隨時(shí)保持清醒。5、在轉(zhuǎn)彎路口和人行道路前、路況不好的道路上行駛時(shí)，要減速慢行，避免事故發(fā)生。6、雨雪天氣時(shí)，駕駛時(shí)間不得連超4小時(shí)，且行車速度不得超過 40 公里。7、在發(fā)生交通事故時(shí)，不論事故

6、大小，都要第一時(shí)間同時(shí)通知交警和總調(diào)度。8、在運(yùn)輸途中， 不得擅自開啟車門， 如需開啟車門， 應(yīng)先報(bào)告總調(diào)度并得到許可后方可 開啟車門。三、貨物卸載：1、當(dāng)?shù)竭_(dá)貨物的目的地時(shí)，觀察和選擇最佳的停車位置。2、當(dāng)車輛停穩(wěn)熄火后方可卸貨。3、卸貨時(shí)注意貨車周圍的行人安全。4、卸貨時(shí)，應(yīng)與收貨人一同進(jìn)行核對，并由收貨人在出庫單上簽字后方可返回。5、如貨物與出庫單不符時(shí)，應(yīng)和時(shí)向客戶公司發(fā)貨員報(bào)告并處理。日期： 2010 年 8 月 18 日上海xxxX艮公司安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度 為加強(qiáng)貨物運(yùn)輸安全管理，掌握車輛的技術(shù)狀況，給視情修理提供依據(jù)，鑒定車輛維修 質(zhì)量，預(yù)防車輛非正常損壞，保證安全運(yùn)輸生產(chǎn)，特

7、由公司第二負(fù)責(zé)人李金鶴總調(diào)度制定本 制度并執(zhí)行。一、總調(diào)度的主要管理職責(zé)1、貫徹執(zhí)行國家和上級有關(guān)車輛檢查、檢測管理的政策和規(guī)定。2、負(fù)責(zé)制修定本公司車輛檢查、檢測管理規(guī)定和辦法，并組織實(shí)施、監(jiān)督檢查和協(xié)調(diào)服務(wù)。3、組織推廣和交流先進(jìn)的車輛檢查、檢測技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，和其培訓(xùn)工作。4、貫徹執(zhí)行公司發(fā)布的有關(guān)車輛檢查、檢測標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定。5、檢查、 檢測車輛的復(fù)雜小修、 一級維護(hù)、 二級維護(hù)、 季節(jié)性維護(hù)、 強(qiáng)制維護(hù)和大修送修前、 修竣后。6、定期不定期抽檢各車輛的技術(shù)狀況。7、長途車出車前的安全檢查。8、對每次車輛檢查檢測做好書面記錄。9、定期對駕駛員的各項(xiàng)規(guī)章制度的掌握情況進(jìn)行檢查。二、檢查內(nèi)容 對車

8、：1、車輛檢查是監(jiān)督落實(shí)車輛各種維護(hù)狀況， 保持 1 級車輛技術(shù)等級， 保證行車安全的經(jīng)常性 工作。2、車輛的檢查分為：日常檢查、周檢查、月檢查、一級維護(hù)、二級維護(hù)、季節(jié)性維護(hù)、強(qiáng)制 維護(hù)和大修竣工出廠檢查，以和長途車出車前檢查。1）日常檢查：每天出車前、行車中、收車后，由駕駛員結(jié)合日常維護(hù)對車輛進(jìn)行的檢查。2）周檢查： 每周由各車隊(duì)長統(tǒng)一對車輛進(jìn)行的一次檢查。該項(xiàng)檢查的實(shí)施由各車隊(duì)自行組織監(jiān)督。3）月檢查： 每月由各車隊(duì)統(tǒng)一對車輛進(jìn)行的一次檢查。該項(xiàng)檢查的實(shí)施由總調(diào)度進(jìn)行監(jiān)督檢查。4）一級維護(hù)、二級維護(hù)、季節(jié)性維護(hù)、強(qiáng)制維護(hù)和大修竣工出廠檢查：車輛一級維護(hù)、二級 維護(hù)、季節(jié)性維護(hù)、強(qiáng)制維護(hù)和

9、大修竣工后，由維修單位按照相應(yīng)的竣工出廠技術(shù)條件對修 竣車輛進(jìn)行的出廠前檢查，并由總調(diào)度按同一標(biāo)準(zhǔn)對該修竣車輛進(jìn)行的檢查、驗(yàn)收。5）長途車出車前檢查： 車輛執(zhí)行長途任務(wù)前， 由各車隊(duì)長對車輛進(jìn)行的安全技術(shù)狀況進(jìn)行檢 查。對人：1、定期檢查駕駛員對交通法規(guī)、公司規(guī)章制度、貨運(yùn)知識、港口、堆場作業(yè)規(guī)則、工廠內(nèi)作 業(yè)規(guī)定等各項(xiàng)規(guī)章制度的掌握情況。2、定期檢查駕駛員對車輛檢查、檢測技術(shù)的掌握情況。3、定期和不定期檢查車隊(duì)長對公司各項(xiàng)安全制度的執(zhí)行情況。4、定期和不定期檢查駕駛員的工作狀態(tài)和態(tài)度。三、獎(jiǎng)勵(lì)與處罰 獎(jiǎng)勵(lì)：1、對工作認(rèn)真、檢查仔細(xì)，工作積極的安全管理人員，每月獎(jiǎng)勵(lì)100 元。2、通過車輛“日

10、常檢查” 、“月檢查”和“換季維護(hù)竣工檢查”等，發(fā)現(xiàn)隱患，防止和避免重 大事故的安全管理人員獎(jiǎng)勵(lì) 100 元。3、對考核低分駕駛員， 進(jìn)行積極教育， 并在下一次考核中取得明顯成績的安全管理人員， 獎(jiǎng) 勵(lì) 200 元。4、長途車出車次數(shù)在 30 次時(shí)，無任何機(jī)械事故時(shí)，獎(jiǎng)勵(lì)全體安全人員每人 100 元。 處罰：1、一次未實(shí)施定期安全檢查，罰款200 元，第二次罰款 500 元，第三次予以辭退。2、車輛檢查、檢測管理混亂，玩忽職守或無人管理，嚴(yán)重失職，使車輛檢查流于形式，連續(xù) 發(fā)生車輛損壞事故的，即時(shí)辭退。3、違反檢查、檢測管理規(guī)定，敷衍了事，發(fā)生較大機(jī)械事故或運(yùn)行安全事故的即時(shí)辭退。4、不經(jīng)規(guī)定

11、程序進(jìn)行車輛檢查、檢測，私自將車輛投入使用的，罰款200 元。5、長途車出現(xiàn)機(jī)械事故時(shí)，全體安全人員罰款100 元。日期： 2010年 8月 18日上海xxxX艮公司駕駛員安全生產(chǎn)管理制度一、資質(zhì)和登記1 、公司錄用的駕駛員年齡在 2540 歲之間；駕齡應(yīng)在 4 年以上，且駕駛以來無重大事故； 學(xué)歷在高中和其以上；并持有有效的貨物運(yùn)輸車輛的相關(guān)駕駛證。2、將駕駛員信息登記在冊，建立司機(jī)檔案，檔案內(nèi)容包括：姓名、年齡、性別、駕齡、 學(xué)歷、政治面貌、性格特點(diǎn)、家庭住址、家庭成員聯(lián)絡(luò)電話、現(xiàn)住址、家庭履歷、工作履歷、 有無長途駕駛經(jīng)驗(yàn)、對車輛的了解程度等，且其后附在本公司期間的出勤狀況、工作態(tài)度、

12、獎(jiǎng)罰記錄等。3、 聘用駕駛員時(shí)，應(yīng)先考核其駕駛技術(shù)3 天，如合格，將有 2個(gè)月的適用期，期間考核 駕駛員的工作態(tài)度，看是否符合公司要求。二、駕駛員崗位職責(zé)1、所有駕駛?cè)藛T，聘用前必須經(jīng)過公司規(guī)章制度、貨運(yùn)知識、港口、堆場作業(yè)規(guī)則、工 廠內(nèi)作業(yè)規(guī)定、熟悉運(yùn)輸線路和相關(guān)教育并在這些文件上簽字。2、 由車隊(duì)長對駕駛員每周進(jìn)行一次安全教育，對國家的交通法規(guī)、 客戶公司廠內(nèi)運(yùn)輸規(guī) 定、公司安全生產(chǎn)制度等進(jìn)行宣傳，并做會議記錄，且要有每個(gè)司機(jī)的簽字認(rèn)可。3、牢固樹立駕駛員安全生產(chǎn)、安全駕駛的思想，做到不盲目開車、不違章開車、不疲勞 開車、不酒后開車、不超載、不超速。4、遵守交通法規(guī)、廠區(qū)內(nèi)車速規(guī)定和操作程

13、序, 抵制違章行為 , 維護(hù)交通秩序 , 確保安全行車。5、遵守車輛管理和保修制度, 自覺做好車輛“三清例?！惫ぷ?，保持車輛、輪胎、附屬裝備、隨車工具的整潔和車輛、證件齊全和完好。6、 嚴(yán)格執(zhí)行公司安全管理規(guī)章制度, 遵守勞動(dòng)紀(jì)律 , 服從指揮 , 按時(shí)、按質(zhì)完成運(yùn) 輸任務(wù)。7、服從安全管理人員 （負(fù)責(zé)人 ）的指揮和檢查，接受上級布置的有關(guān)任務(wù)和培訓(xùn)。8、積極參加各項(xiàng)學(xué)習(xí)活動(dòng) , 提高安全行車意識和技術(shù)水平。9、熟悉車輛性能、熟練駕駛技術(shù)，學(xué)習(xí)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，掌握行車規(guī)律。10、定期抽查駕駛員對交通法規(guī)、法則、技術(shù)水平的掌握度，對檢查不合格的人員加強(qiáng) 培訓(xùn)。11、貨物運(yùn)輸里程超過 400 公里的，要

14、配備 2 名駕駛員，駕駛員不得持續(xù)行駛4 小時(shí)以上。三、獎(jiǎng)懲制度懲罰：1、不得遲到早退或曠工， 如需請假， 應(yīng)事先填寫請假單報(bào)車隊(duì)長。 如遲到、 早退或曠工， 都將按程度扣除相應(yīng)金額的工資。2、應(yīng)穿著公司指定的工作服，并保持形像整潔，否則，發(fā)現(xiàn)一次罰款50 元。3、車輛要時(shí)刻保持整潔，駕駛室內(nèi)不得有異味，否則，發(fā)現(xiàn)一次罰款50 元。4、工作期間，語言要文明，否則發(fā)現(xiàn)一次罰款50 元。5、駕駛員必須遵守道路交通安全法律法規(guī)，如因違反交通法而產(chǎn)生罰款時(shí)， 由當(dāng)事人自行承擔(dān)。6、駕駛員在行車過程中，發(fā)現(xiàn)事故隱患，應(yīng)和時(shí)反應(yīng)，如發(fā)現(xiàn)隱瞞不報(bào)，處100-300元罰款。7、行車過程中，發(fā)生交通事故，應(yīng)立即

15、報(bào)告，發(fā)現(xiàn)一次不報(bào)罰款300 元。8、行車過程中發(fā)生等級事故， 按駕駛員聘用協(xié)議條款執(zhí)行。 公司規(guī)定不允許報(bào)銷的費(fèi)用， 在事故處理過程中由駕駛員個(gè)人支付。9、 在視線不良的作業(yè)現(xiàn)場行駛，應(yīng)注意觀察車輛、行人動(dòng)態(tài)，時(shí)速應(yīng)在15km/小時(shí)以內(nèi)， 如發(fā)現(xiàn)違規(guī)，一次罰款 100 元。10、駕駛員每天交接班時(shí)，必須對車輛的重點(diǎn)部位，如：轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、傳動(dòng)部 位、燈光、照明等進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)立即采取措施，消除事故隱患，如發(fā)現(xiàn)漏檢，一次 對兩班當(dāng)班駕駛員各罰款 100 元。11 、車輛進(jìn)出作業(yè)現(xiàn)場（堆場）時(shí)，應(yīng)減速慢行，按規(guī)定進(jìn)出，嚴(yán)禁逆行，發(fā)現(xiàn)一次超 速行駛罰款 50 元。12、叉車作業(yè)時(shí)，運(yùn)輸

16、車輛應(yīng)與其保持 10m以外的安全距離，裝箱作業(yè)須待叉車停穩(wěn)后，運(yùn)箱車輛方可進(jìn)入作業(yè)區(qū)，根據(jù)叉車信號調(diào)整車位，嚴(yán)禁同時(shí)起動(dòng)車輛，違反者罰款50 元。13、 車輛在堆場內(nèi)行駛， 不得緊靠集裝箱堆放區(qū)行駛，應(yīng)保持5m以外安全距離，如發(fā)現(xiàn)違章操作造成刮箱，碰箱事故發(fā)生，當(dāng)事人承擔(dān)全部損失，違反者罰款50 元。14、工廠內(nèi)作業(yè)，應(yīng)注意避讓小車和乘座車，不得搶道行駛，如發(fā)現(xiàn)因違反規(guī)定發(fā)生事 故時(shí)，所產(chǎn)生的費(fèi)用由當(dāng)事人自行承擔(dān)，情節(jié)嚴(yán)重者，將立即予以辭退15、駕駛員在堆場內(nèi)或廠區(qū)發(fā)生事故，應(yīng)和時(shí)報(bào)公司主管部門處理，不得隱瞞或私自處 理，如發(fā)現(xiàn)因此尋畔茲事，挑起事端者，除賠償損失外，將立即予以辭退。16、不得

17、用公司車輛私自運(yùn)輸其它貨物，尤其是危險(xiǎn)貨物，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，立即予以辭退。17、貨物運(yùn)輸，必須走公司指定的路線，如有必要改變行車路線時(shí)，需提前向車隊(duì)長報(bào) 告。如私自改變路線，將處以一次 100元的罰款。18、 在定期抽查駕駛員對交通法規(guī)、法則、技術(shù)水平的掌握度中，在85分以下的，每分 處以 10元罰款，在 60分以下者，立即予以辭退。獎(jiǎng)勵(lì)：1、對一個(gè)月無任何事故和違規(guī)行為的司機(jī)，獎(jiǎng)勵(lì)100 元。2、對一個(gè)季度任何事故和違規(guī)行為的司機(jī)，獎(jiǎng)勵(lì)200 元。3、對一整年無任何事故和違規(guī)行為的司機(jī)，獎(jiǎng)勵(lì)500 元。4、在定期抽查駕駛員對交通法規(guī)、法則、技術(shù)水平的掌握度中，在95 分和以上者獎(jiǎng)勵(lì)100 元。5、

18、對公司提出任何建議，并被采納的，每條建議將給予50 元。6、公司所有司機(jī)都有互相監(jiān)督的義務(wù)，對事故進(jìn)行主動(dòng)舉報(bào)者，獎(jiǎng)勵(lì)100 元。日期： 2010年 8月 18日上海xxxX艮公司車輛安全生產(chǎn)管理制度一、資質(zhì)和登記1、公司所有車輛，應(yīng)有全法的車輛注冊登記證、行駛證、并無拖欠各種稅費(fèi)，且要符合 國家規(guī)定的綠標(biāo)車標(biāo)準(zhǔn)。2、車輛的技術(shù)等級評定需為 1 級。3、車輛技術(shù)性能應(yīng)當(dāng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)營運(yùn)車輛綜合性能要求和檢驗(yàn)方法( GB18565 )的要求。4、車輛外廓尺寸、 軸荷和載質(zhì)量應(yīng)當(dāng)符合國家標(biāo)準(zhǔn) 道路車輛外廓尺寸、 軸荷和質(zhì)量艮 值( GB1589 )的要求。5、將每輛車的信息登記在冊，建立車輛檔案。

19、登記內(nèi)容包括：車輛注冊登記證(即基本 信息)、油耗、行駛證、保養(yǎng)和檢測、維修(主要核心部件) 、事故、保險(xiǎn)等。二、車輛的保養(yǎng)和審驗(yàn)保養(yǎng)：為確保公司車輛符合綠標(biāo)車和技術(shù)等級達(dá)到 1 級，要定期對車輛進(jìn)行保養(yǎng)和維修。(1) 車輛維護(hù)的原則： 車輛維護(hù)應(yīng)貫徹 “預(yù)防為主、 強(qiáng)制維護(hù)” 的原則。 保持車容整潔 , 裝 備完好、和時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除故障、隱患 , 防止車輛早期損壞。(2) 車輛維護(hù)的方式： 車輛維護(hù)作業(yè) , 包括清潔、 檢查、補(bǔ)給、 潤滑、緊固、調(diào)整等 , 除 主要總成發(fā)生故障必須解體時(shí) , 不得對其進(jìn)行解體。(3) 車輛維護(hù)的類別和作業(yè)范圍： 車輛的維護(hù)分為日常維護(hù)、 一級維護(hù)、 二級維護(hù)、

20、 季節(jié) 性維護(hù)、強(qiáng)制維護(hù)等。維護(hù)主要作業(yè)范圍如下 :日常維護(hù)：是日常性作業(yè)，由駕駛員負(fù)責(zé)執(zhí)行，主要是清潔、補(bǔ)給、安全檢視。一級保養(yǎng)：每 1000 公里做一次，由專業(yè)維修人員負(fù)責(zé)執(zhí)行，主要以清洗、檢查、潤滑、 緊固為主。二級維護(hù)：由專業(yè)維修人員負(fù)責(zé)執(zhí)行，以檢查、調(diào)整為主，并拆檢輪胎，進(jìn)行輪胎換位， 且1年 2次。車輛二級維護(hù)前進(jìn)行的檢測診斷和技術(shù)評定，根據(jù)結(jié)果 , 確定附加作業(yè)或小修項(xiàng)目 , 結(jié)合二級維護(hù)一并進(jìn)行。季節(jié)性維護(hù)：可結(jié)合定期維護(hù)進(jìn)行。強(qiáng)制維護(hù)： 車輛的維護(hù)必須遵照交通運(yùn)輸管理部門規(guī)定的行駛里程或間隔 時(shí)間、按期強(qiáng) 制執(zhí)行。各級維護(hù)作業(yè)項(xiàng)目和周期的規(guī)定，必須根據(jù)車輛結(jié)構(gòu)性能、使用條件、故障規(guī)律、 配件質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)效果等情況綜合考慮。等級鑒定： 1 年 1 次，不得逾期。審驗(yàn)：1）日常檢查：每天出車前、行車中、收車后，由駕駛員結(jié)合日常維護(hù)對車輛進(jìn)行的檢查。2）周檢查： 每周由各車隊(duì)長統(tǒng)一對車輛進(jìn)行的一次檢查。該項(xiàng)檢查的實(shí)施由各車隊(duì)自行組織監(jiān)督。3）月檢查： 每