火車站政益達方案

1、一、編制依據(jù)1招標文件及施工圖紙2遵循的標準、規(guī)范、規(guī)程給排水管道工程施工及驗收規(guī)范（GB50268-97）市政排水管渠工程質(zhì)量檢驗評定標準(CJJ3-90)市政道路工程質(zhì)量檢驗評定標準（CJJ1-90）瀝青路面施工及驗收規(guī)范(GB 50092-96)固化類路面基層和底基層技術(shù)規(guī)程(CJJ/T 80-90)3有關(guān)建筑法規(guī)文件工程建筑法規(guī)文件建筑工程質(zhì)量管理條例中華人民共和國環(huán)境保護法4效力順序4.1監(jiān)理工程師以書面形式發(fā)布的本工程專用的補充規(guī)定；4.2青島市頒布的市政工程規(guī)程和標準；4.3建設(shè)部、交通部頒發(fā)的相關(guān)規(guī)范、規(guī)程和標準；4.4設(shè)計單位制定的規(guī)范、規(guī)程和標準；4.5其它有關(guān)行業(yè)部門頒布

2、的規(guī)范、規(guī)程和標準及青島市頒布的強制性規(guī)范和技術(shù)標準；4.6國家頒發(fā)的規(guī)范、規(guī)程和標準。5編制說明5.1在詳細閱讀施工招標文件及答疑文件，并充分理解的基礎(chǔ)上，滿足業(yè)主在工程質(zhì)量、進度、安全、文明施工、環(huán)保等方面的要求，以設(shè)計文件及有關(guān)規(guī)范為依據(jù)，緊密結(jié)合現(xiàn)場實際情況，編制經(jīng)濟科學切實可行的施工組織設(shè)計，做到先進科學。5.2質(zhì)量目標明確，施工中采用先進技術(shù)和設(shè)備，嚴格管理，保證措施完善，確保工程質(zhì)量達到優(yōu)良級。5.3安全目標明確，措施可靠，制度完善，確保施工安全。5.4工期目標明確，統(tǒng)籌部署，合理高效安排施工進度，科學劃分施工區(qū)段，協(xié)調(diào)統(tǒng)一，確保工期順利實現(xiàn)。5.5施工中做到保護環(huán)境、文明施工，

3、整個工地達到青島市文明施工工地標準。5.6根據(jù)當前形勢認真落實執(zhí)行國家及青島市有關(guān)建設(shè)工程施工現(xiàn)場生活區(qū)設(shè)置和管理的要求。5.7我們承諾：在工程施工中，抓住影響整個工程工期的關(guān)鍵線路，重點是排水管道的施工，嚴密組織安排，嚴格按照業(yè)主要求保質(zhì)保量完成全部工程施工。本工程一旦由我公司中標，我們將在本施工組織設(shè)計的基礎(chǔ)上，根據(jù)施工合同的要求以及業(yè)主、監(jiān)理工程師提出的各項指標，向業(yè)主和監(jiān)理工程師提供更詳細的、更能符合實際情況的施工組織設(shè)計方案，確保工程按各項目標完成。二、工程概況1工程簡介本工程為“膠州市火車北站廣場北外環(huán)”道路工程，是城市二級道路。2設(shè)計情況2.1排水工程本工程排水系統(tǒng)設(shè)在道路兩側(cè)人

4、行道內(nèi)，有三種不同的結(jié)構(gòu)形式：在樁號0+540-0+825、0+848-0+905兩段以及道路交叉口處采用1.0*1.0（0.6*0.6）米蓋板溝35（369）米，但在與王花路交叉口處為13+13米管涵，其余部分均為1.0*1.0（0.6*0.6）米明溝665（331）米。車行道內(nèi)的雨水經(jīng)過雨水口收集后，通過雨水支管排入道路兩側(cè)的明溝（蓋板溝、管涵）。2.2道路工程本工程位于膠州市馬店鎮(zhèn)境內(nèi)，起點接膠州市火車北站廣場，終點與北外環(huán)相接，道路全長1740米。道路橫斷面設(shè)計：道路全寬37.5米，中間設(shè)3.5米綠化分隔帶，兩側(cè)分別設(shè)車行道12米，兩側(cè)人行道各5米。路面結(jié)構(gòu)設(shè)計：細粒式瀝青砼（AC-1

5、6）3cm；中粒式瀝青砼（AC-25）5cm； 6%水泥穩(wěn)定砂層20cm；5%水泥穩(wěn)定砂層17cm；河床填方部分使用砂土或礫土分層（每層30cm）填筑；原土路基碾壓（D95%，重型擊實標準）。3工期要求和工程承諾3.1工期要求本工程開工日期為2008年5月15日，完工日期為2008年6月30日，工期日歷天數(shù)為45天。對工期階段要求如下：2008年6月5日前，道路、排水完成70%，即道路完成路基部分，排水完成基礎(chǔ)部分，完成蓋板預(yù)制；2008年6月20日前，道路部分水泥穩(wěn)定碎石基本完成，排水部分所有片石砌筑完成，臺帽澆筑完畢；2008年6月30日前，完成路面工程和附屬設(shè)施，實現(xiàn)全線通車。3.2工程

6、承諾我方認真研究了招標文件,根據(jù)本工程內(nèi)容、形式、工程特點及工程量，結(jié)合我公司目前綜合實力水平，做出如下承諾：我單位將安排豐富經(jīng)驗的項目經(jīng)理和管理人員組成本工程項目部，以確保在規(guī)定工期內(nèi)完成標書所規(guī)定的全部工作內(nèi)容；在施工中，我單位將建立質(zhì)量保證體系，確保工程在受控下施工，保證工程質(zhì)量達到優(yōu)良等級；制訂安全、消防和文明施工等措施，以確保工程在各個方面有序進行；我單位積極配合業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計單位的工作，做好各項工作，以保證工程順利進行；我單位將以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)回報業(yè)主，滿足業(yè)主的各項要求，在規(guī)定的工程保修期內(nèi)，如發(fā)現(xiàn)問題，隨時到場；我單位保證在工程完工后15日內(nèi)，完成工程竣工資料的移交工作。三、施工

7、部署1施工總體部署1.1指導(dǎo)思想：本工程施工組織的指導(dǎo)思想是以質(zhì)量為中心，以精心施工為先行，突出重點，把握難點，文明、優(yōu)質(zhì)、高效建好道路工程。1.2成立施工能力強，技術(shù)水平高，工作經(jīng)驗豐富的項目經(jīng)理部。人員崗位明確，職責清楚，建立聯(lián)系責任制。項目經(jīng)理要全過程盯崗，施工安排占滿空間，占滿時間。1.3深入學習設(shè)計圖紙，熟悉工程相互關(guān)系，周密部署，嚴格執(zhí)行施工計劃。提前制定好各項技術(shù)措施，明確質(zhì)量目標，并認真貫徹執(zhí)行，加強技術(shù)管理。1.4交通疏導(dǎo)方案措施要在工程開工之前制定完畢，并取得有關(guān)部門同意，關(guān)鍵部位必須服從和保證施工要求，同時做好各方面協(xié)調(diào)配合工作，為施工創(chuàng)造條件。1.5充分重視文明施工，強

8、化環(huán)保意識，制訂有關(guān)細則，施工區(qū)域采取封閉式施工，設(shè)立標準整齊的圍擋。在工地大門，重要地段，路口明顯處設(shè)置統(tǒng)一施工標志牌和安全設(shè)施。1.6施工順序要遵循先地下后地上，先深后淺的原則，安排好總體施工計劃和階段性施工計劃。在做好交通導(dǎo)行工作的基礎(chǔ)上，盡快形成全面，全線的施工，過街管線，路口施工有條件的要提前安排，確保整體工程順利實施。1.7為保證本工程工期計劃和工程質(zhì)量達到預(yù)期目的，組織管道施工專業(yè)隊和道路施工專業(yè)隊。在項目經(jīng)理部直接指揮、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，按期、保質(zhì)、保量完成任務(wù)。2施工組織管理機構(gòu)2.1成立施工組織管理機構(gòu)的原則：為保證本標段工程優(yōu)質(zhì)、順利按期完成，我公司按照業(yè)主的施工要求，結(jié)合本工

9、程特點，組建高素質(zhì)、高水平的項目經(jīng)理部。同時在施工中堅持科學管理、嚴密組織、精心部署，確保總體施工目標的實現(xiàn)。2.2施工組織管理機構(gòu)的設(shè)置2.2.1本工程設(shè)立“膠州市火車北站中心進站路道路工程項目經(jīng)理部”，領(lǐng)導(dǎo)班子包括項目經(jīng)理、項目副經(jīng)理、項目總工程師。管理人員具有豐富的施工經(jīng)驗，且全部持證上崗，我公司將全面協(xié)調(diào)公司內(nèi)部的人力、材料、機械，保質(zhì)保量完成施工任務(wù)。2.2.2項目經(jīng)理部下設(shè)兩個排水施工專業(yè)隊、一個道路施工專業(yè)隊，各施工專業(yè)隊下分若干作業(yè)班組。2.3施工組織管理機構(gòu)的運作2.3.1項目經(jīng)理部的項目經(jīng)理由一名具有與本工程類似施工經(jīng)驗的項目經(jīng)理擔任，該項目經(jīng)理負責施工生產(chǎn)的組織、指揮及協(xié)

10、調(diào)工作。項目總工由一名具有本工程類似施工經(jīng)驗的工程師擔任，全面負責工程技術(shù)質(zhì)量管理工作。2.3.2項目經(jīng)理部的項目副經(jīng)理按分管責任，指派有豐富經(jīng)驗的人員參加。2.3.3公司各職能部門積極參與工程施工，協(xié)調(diào)公司范圍內(nèi)各專業(yè)人員，滿足工程需要。2.3.4實施本工程的作業(yè)隊伍為我公司下屬分公司及相關(guān)項目的施工隊。進場的施工人員近年來參與了青島的多項市政及公路工程施工，而且這些工程與本工程有類似之處，具有豐富的經(jīng)驗，能安全、快速、高效、優(yōu)質(zhì)按期完成施工任務(wù)。施工人員均在青島待命，一旦中標，可立即投入現(xiàn)場施工，并由各相關(guān)施工隊組成現(xiàn)場作業(yè)隊伍，實施本項工程。2.3.5項目經(jīng)理部組織機構(gòu)框圖（見附圖一）3

11、施工平面布置3.1總體布置原則保證社會交通通暢，便于施工物資，車輛，設(shè)備的進出及內(nèi)部循環(huán)。保證水、電源供給，施工道路通暢，盡可能方便施工，確保工期計劃中關(guān)鍵線路施工任務(wù)的完成。符合安全生產(chǎn)，文明施工，對環(huán)境保護的要求。3.2施工圍擋所有社會交通均與施工區(qū)域由圍擋分離，圍擋高度不低于2m，并在工地大門等明顯處設(shè)置統(tǒng)一施工標志牌。全部施工內(nèi)容在圍擋內(nèi)完成，工地出入口設(shè)置可以開關(guān)的大門。圍擋材料均使用符合標準的統(tǒng)一規(guī)格尺寸，保證圍擋連續(xù)嚴密，支撐強度可靠，色彩，標志整齊美觀，符合青島市有關(guān)文明施工的規(guī)定。3.3臨時設(shè)施布置經(jīng)現(xiàn)場調(diào)查并考慮工程實際需要，在適當?shù)牡胤皆O(shè)項目經(jīng)理部辦公室、監(jiān)理辦公室、生活

12、區(qū)、庫房等臨時設(shè)施建設(shè)。4施工進度計劃及保證措施4.1工期計劃目標根據(jù)業(yè)主提出的總工期要求、現(xiàn)場勘查所了解的情況，在充分估計現(xiàn)場拆遷、地下現(xiàn)況管線對施工帶來的不利影響的情況下，結(jié)合我公司目前的經(jīng)濟、技術(shù)實力分析，我們表示：堅決響應(yīng)業(yè)主對工程質(zhì)量及工期的要求，計劃開工日期為2008年5月15日，計劃完成日期為2008年6月30日，計劃總工期45日歷天。4.2施工進度計劃安排根據(jù)業(yè)主對本標段工程施工階段工期的要求，針對本工程特點，對本標段內(nèi)工程編制施工進度計劃（詳見附圖二）4.3進度計劃的保證措施：積極創(chuàng)造條件：若我公司中標，項目主要管理人員保證在接到中標通知后三天內(nèi)進場，臨時工程的建設(shè)與現(xiàn)場的準

13、備工作同時進行，并本著先生產(chǎn)后生活的原則，積極創(chuàng)造開工條件，同時積極主動地配合，協(xié)助建設(shè)單位，監(jiān)理單位做好開工前的各項工作?？茖W管理，安排施工計劃，確保關(guān)鍵線路，關(guān)鍵工作的早期實施，各種資源優(yōu)先保證，充分利用場地空間，合理劃分作業(yè)面，組織交叉施工，流水作業(yè)，努力實現(xiàn)各階段控制目標，對于計劃執(zhí)行中的問題，要及時調(diào)整解決。針對本工程工期緊的特點，要確保各種資源的足夠配置，并留有充分的余地，施工過程中根據(jù)情況及時調(diào)整。與周邊地區(qū)政府，單位，村莊，交管等有關(guān)部門搞好配合，做好降噪，除塵，便民，利民工作，研究確定導(dǎo)行、導(dǎo)流方案積極創(chuàng)造施工條件。依靠科技進步，積極采用先進施工機械、設(shè)備和新工藝、先進的質(zhì)量

14、檢測手段，加快施工速度，提高工程質(zhì)量，充分發(fā)揮企業(yè)質(zhì)量自保體系的監(jiān)督控制作用，減少和杜絕返工，保質(zhì)保量地完成施工。四、施工準備工作計劃1施工現(xiàn)場生產(chǎn)準備1.1現(xiàn)場調(diào)查踏勘和環(huán)境調(diào)查：從工程投標階段開始，即著手進行現(xiàn)場調(diào)查，熟悉了解現(xiàn)場情況及周圍環(huán)境情況。工程中標后落實現(xiàn)場臨時占地，提出臨時用地申請并聯(lián)系辦理有關(guān)事宜；了解現(xiàn)場交通狀況，向業(yè)主、監(jiān)理提交現(xiàn)場交通導(dǎo)流組織方案及臨時施工道路設(shè)置方案；了解現(xiàn)場地上地下障礙情況、現(xiàn)況管線情況，向業(yè)主、監(jiān)理提交拆遷報告及導(dǎo)流方案：調(diào)查聯(lián)系渣土消納場地及現(xiàn)場余土的外運消納場地與地方交通等部門取得聯(lián)系，為工程施工創(chuàng)造良好的環(huán)境。上述工作在工程正式開工前陸續(xù)完成

15、。1.2現(xiàn)場三通一平：工程開工前，向業(yè)主及地方水電管理部門提交水電供應(yīng)申請，辦理手續(xù)。爭取在開工前完成水電臨時線路的鋪設(shè)工作。1.3臨時設(shè)施搭建：工程開工前完成現(xiàn)場臨時占地的征地手續(xù)，現(xiàn)場圍擋在開工前完成，施工生產(chǎn)、生活、辦公區(qū)，材料庫及材料、構(gòu)件存放場地等臨時設(shè)施在開工前陸續(xù)建造。1.4施工隊伍進場組織：項目經(jīng)理部在接到中標通知書三日內(nèi)組建完畢并進場開展工作；施工隊伍于開工前二日組織進場，同時進行進場教育及技術(shù)培訓。2施工技術(shù)準備2.1工程開工前，組織技術(shù)人員及現(xiàn)場管理人員學習施工規(guī)范、工藝標準、招標文件及業(yè)主、監(jiān)理下發(fā)的有關(guān)文件，熟悉、了解本工程的施工特點，掌握各工序的施工工藝和技術(shù)標準，

16、同時組織專業(yè)技術(shù)工種進行培訓教育，為工程施工順利進行創(chuàng)造條件。接到施工圖紙后，即組織技術(shù)人員進行看圖、審圖，六日內(nèi)完成審圖、工程量計算、材料計劃等工作。申請業(yè)主、監(jiān)理等部門進行圖紙會審和設(shè)計交底工作。2.2接到施工圖紙后，結(jié)合現(xiàn)場實際情況，五日內(nèi)完成實際施工方案和施工組織設(shè)計的編制工作并報監(jiān)理審批，開工前完成前期施工各工序的現(xiàn)場施工技術(shù)交底。2.3開工前完成測量交接樁及其復(fù)核工作，完成施工測量方案的編制和控制網(wǎng)點測設(shè)成果報給監(jiān)理審批。用地紅線及現(xiàn)狀測量也在開工前完成，為工程開工創(chuàng)造條件。3人員組織與調(diào)配成立施工能力強，技術(shù)水平高，工作經(jīng)驗豐富的項目經(jīng)理部。人員崗位明確，職責清楚，建立聯(lián)系責任制

17、。項目管理人員均由公司統(tǒng)一派遣調(diào)配，人員詳細情況見投標書附件。根據(jù)施工部署，確定各專業(yè)隊伍的人數(shù)及作業(yè)形式。并在施工隊里建立相應(yīng)的管理體系，配置合理的技術(shù)人員，滿足勞動力優(yōu)化組合。根據(jù)工程預(yù)算定額，并結(jié)合我公司現(xiàn)況管理水平及本工程段的實際情況，經(jīng)測算本合同段日需勞動力約60人，高峰入場人數(shù)將達到90人。人員素質(zhì)構(gòu)成比例：技術(shù)工人60人，占總?cè)藬?shù)的66.7%。詳見勞動力計劃表（附表一）。4設(shè)備配備及調(diào)轉(zhuǎn)根據(jù)本標段的工程數(shù)量和特點，結(jié)合施工進度計劃，在準備期內(nèi)要完成主要施工機械機場計劃，確定施工機械和作業(yè)時間、數(shù)量，完成對機械設(shè)備的預(yù)檢修、保養(yǎng)，保證設(shè)備的完好率及正確使用。我公司針對本工程特點，配

18、備了充足的工程機械。（見附表二）5材料、構(gòu)件準備與調(diào)轉(zhuǎn)工程開工前，完成各項施工用料的調(diào)查落實，經(jīng)試驗合格后簽訂供貨協(xié)議，并分期分批組織進場。對本工程需用的混凝土管及其他小型構(gòu)件等均選用生產(chǎn)能力強、技術(shù)力量雄厚的企業(yè)進行加工預(yù)制，并在施工過程中對其原材進行不定期抽驗。各項周轉(zhuǎn)材料要根據(jù)工程施工進展情況，隨時組織材料進場。材料進場要做好存放、保管工作，并認真進行標識。6工程拆遷配合工作根據(jù)對本工程現(xiàn)場情況的調(diào)查，影響施工需進行拆遷的主要有道路紅線內(nèi)的農(nóng)田、樹木及部分建筑、圍墻等。由于拆遷工程的進展直接影響到本工程的實施，特別是初期工程的開展。對此，項目部設(shè)專人負責配合業(yè)主進行拆遷工作，并提供必要的

19、人力、物力及機械設(shè)備，加快施工進度，以施工促拆遷，重點突出，見縫插針，積極促進全面工程的展開，以重點帶動全局，促進全面拆遷工作的順利進行。五、工程測量1接樁復(fù)測以業(yè)主單位提供的現(xiàn)場點位及書面成果為定線依據(jù)。接樁后，立即對所接點位進行復(fù)核，將復(fù)核結(jié)果整理成書面材料上報監(jiān)理，差值大于規(guī)范要求的，應(yīng)再次復(fù)查，若情況屬實，則在征得監(jiān)理及業(yè)主同意的情況下，修正數(shù)值或?qū)⑵渥鲝U。核對完畢，根據(jù)現(xiàn)場情況砌池樁，并引出后拴樁，做好拴樁圖，以便日后樁點破壞后再恢復(fù)。2控制樁及加密點設(shè)置2.1設(shè)置各級控制樁（點）級樁（點）為業(yè)主方提供的導(dǎo)線點和水準點；級樁（點）是根據(jù)級樁測出的大區(qū)段界樁（點）和構(gòu)筑物結(jié)構(gòu)施工控制樁

20、（點）；樁（點）是按不同的分項工程要求所布置的輔助性臨時控制樁（點），如中心樁加密及路基邊樁等。2.2平面控制點加密根據(jù)本段工程特點，采用城市二級附合導(dǎo)線做平面控制，沿路基方向在道路兩側(cè)設(shè)置級控制樁（點），間隔200m，點位要求在路兩側(cè)交錯埋設(shè)。內(nèi)業(yè)計算使用計算機，采用工程符合導(dǎo)線近似平差程序，結(jié)果打印并保存。其他技術(shù)指標見下表：導(dǎo)線等級測角誤差測距誤差測距相對中誤差測回數(shù)方位角閉合差全長相對閉合差二級8s15mm1/14000116 L1/2s1/100002.3高程控制點加密在施工區(qū)線路兩側(cè)每隔100m均勻布設(shè)施工水準點。內(nèi)業(yè)計算應(yīng)用PC-E500采用工程附合水準近似平差程序，成果打印并保

21、存。技術(shù)指標見下表：等級每千米高差全中誤差儀器 型 號水準尺觀測次數(shù)附合閉合差四級10DS3雙面往返一次±12L1/23施工測量實施方法設(shè)置級樁（點）。區(qū)段界樁（點）將作為這段內(nèi)控制和區(qū)段間銜接的依據(jù)，樁（點）功能為里程、高程和導(dǎo)向，保持到工程全部完成之后。構(gòu)筑物結(jié)構(gòu)施工控制樁（點）所設(shè)位置為結(jié)構(gòu)兩端外側(cè)，作為結(jié)構(gòu)及構(gòu)筑物間自然段路基填筑的基樁（點），保持到工程全部完成。級樁（點）全部做成固定式，設(shè)一組中心樁（曲線段內(nèi)根據(jù)設(shè)計給的逐樁坐標表設(shè)置中心樁），每500m設(shè)一組臨時水準點，每20m設(shè)一組邊線樁的原則，布置在各自然區(qū)段內(nèi)，其中路基施工邊線樁設(shè)在每層設(shè)計寬度外30cm的位置，每層

22、路基填筑完畢后依據(jù)級樁（點）及時恢復(fù)。構(gòu)筑物級樁（點）的設(shè)置則根據(jù)構(gòu)筑物自身的特點，以級樁（點）為依據(jù)設(shè)計測量控制網(wǎng)。區(qū)段內(nèi)小型構(gòu)筑物完成之后及路基上部填筑形成大部作業(yè)面聯(lián)片之后，其各層的填筑從界樁（點）或中型構(gòu)筑物的級樁（點）引出布置。 4保證施工測量精度的技術(shù)措施4.1嚴格執(zhí)行測量兩級復(fù)核制度，即項目經(jīng)理部內(nèi)部復(fù)核及公司測量部門復(fù)核。提前做好內(nèi)業(yè)，認真進行測量交底，實測復(fù)測工作，測量記錄使用專用表格，按規(guī)定填寫，且編號按序保存。施工前測量要進行與相臨標段的復(fù)核工作，施工過程中嚴格執(zhí)行測量復(fù)核制度，特別是對起點、終點和折點。4.2所使用的儀器、計量器具必須符合精度要求，施工前要檢查所使用的儀

23、器、工具是否在規(guī)定有效期內(nèi)，并在使用前完成檢查、校正。4.3現(xiàn)場測量要與各工序施工緊密配合，保證現(xiàn)場施工的精度。樁位應(yīng)選擇在便于施工、牢固且不易被破壞的地方必要時采用混凝土澆筑，磚砌圍護，嚴防車輛碾壓。如遇有破壞的樁位，應(yīng)及時補測，并做好復(fù)核。4.4工程施工時全段在每50m的位置設(shè)一組中心樁，每100m測設(shè)一個臨時水準點。每完成一道工序后，對中線、邊線樁進行測設(shè),保證中心點、樁點、折線點及其控制的各點的準確傳遞。4.5測量人員及儀器設(shè)備配置測量儀器配置全站儀1臺水準儀2臺經(jīng)緯儀1臺測量人員組織組長1人（測量工程師）組員4人（測工）六、明溝（蓋板溝、管涵）工程主要施工技術(shù)措施1設(shè)計形式包括1.0

24、*1.0（0.6*0.6）m明溝、1.0*1.0（0.6*0.6）m蓋板溝、直徑1米管涵。2溝槽開挖溝槽開挖前應(yīng)先考查地下設(shè)施，對于影響施工的管線、設(shè)施等應(yīng)事先通報有關(guān)專業(yè)部門采取措施，以免開挖后造成損失。施工前應(yīng)先復(fù)核圖紙中原有管道及河道的坐標及高程，如與設(shè)計不符，及時通知設(shè)計解決。本工程鑒于工期較緊，所以溝槽開挖采用機械開挖，人工配合修整邊坡和清理槽底。開挖過程中要經(jīng)常用水準儀檢測高程，絕對禁止超挖。開挖出的土方，用于回填的堆置在明溝（蓋板溝、管涵）旁，多余的土方隨挖隨運走。槽邊單面推土高度不得大于1.5m，離溝槽邊的距離不得小于1.2m。大、中型施工機具距離溝槽邊應(yīng)根據(jù)設(shè)備的自重、溝槽深

25、度、溝槽支撐的形式和土質(zhì)情況，經(jīng)工地技術(shù)負責人計算確定安全距離。一般離溝槽邊不得小于0.8m。溝槽挖好后應(yīng)對溝槽組織驗收，并請設(shè)計及監(jiān)理工程師驗槽，槽底應(yīng)干凈無雜物。然后立即進行基底換填施工。3明溝（蓋板溝、管涵）砂礫基礎(chǔ)施工砂礫基礎(chǔ)施工時要嚴格執(zhí)行有關(guān)標準，應(yīng)符合砂礫施工規(guī)范的要求。砂礫基礎(chǔ)必須用震動夯夯實。4砌筑片石溝底及擋墻、八字墻 材料要求：石料的形狀、強度必須符合設(shè)計規(guī)范要求。砌體砌筑：砌體施工前，應(yīng)先將基礎(chǔ)面按要求標高找平。砌筑時應(yīng)先遠后近，先外后內(nèi)，在每層開始時，應(yīng)從轉(zhuǎn)角處或定位砌塊開始，控制砌塊標高和墻面平整度，砂漿應(yīng)飽滿。砌筑工程與安裝預(yù)留、預(yù)埋件協(xié)調(diào)配合。明溝（蓋板溝）在地

26、質(zhì)情況變化處，基礎(chǔ)埋置深度不一或基礎(chǔ)地基承載力發(fā)生較大變化，以及基礎(chǔ)填挖交界處，均應(yīng)設(shè)沉降縫，縫寬2厘米用瀝青麻絮塞緊。同一地質(zhì)段每隔15米設(shè)一道。質(zhì)量要求：砌體應(yīng)橫平豎直，組砌方法正確，砌體表面方正完整，無損壞開裂、無缺角?；铱p應(yīng)整齊均勻，縫寬符合要求，勾縫不得有空鼓、脫落。沉降縫必須順直貫通。5預(yù)制蓋板普通砼板施工工藝流程：平整場地鋼筋、模板、預(yù)埋鐵件安裝砼澆筑拆模、養(yǎng)護移梁存放5.1綁扎普通鋼筋，安裝側(cè)模鋼筋在鋼筋加工區(qū)統(tǒng)一下料，加工成半成品后，在底模上綁扎成型，操作規(guī)程嚴格按規(guī)范進行。5.2鋼筋工程本工程施工現(xiàn)場對鋼筋加工、存放、除銹、防銹應(yīng)特別予以重視，鋼筋存放場地必須高于地面，地面

27、應(yīng)設(shè)方木墊塊，遵照集中存放，分散使用的原則，設(shè)總存放場區(qū)一處，集中加工，成型鋼筋分使用部位掛牌分類堆放，為保證質(zhì)量，提高效率，縮短工期，降低造價，擬采用冷拉工藝配合機械加工技術(shù)，鋼筋加工區(qū)設(shè)在預(yù)制場內(nèi)，其他結(jié)構(gòu)鋼筋加工成型后運到施工現(xiàn)場。鋼筋品種和性能應(yīng)符合國家標準GB1499-79規(guī)范規(guī)定。鋼筋接頭一般采用焊接，焊接前必須根據(jù)施工要求進行試焊，合格后可正式施焊，焊工必須有上崗證和操作證，焊接必須滿足雙面焊縫5d，單面焊縫10d的要求。搭接綁扎接頭：鋼筋直徑610的I級鋼筋，采用此法，搭接長度不小于35d，要嚴格控制。焊接搭接接頭：鋼筋直徑12mm以上的鋼筋，采用雙面電焊，嚴格執(zhí)行GBJ141

28、-90規(guī)范規(guī)定。鋼筋下料、加工成型，設(shè)有鋼筋加工區(qū)，在此區(qū)內(nèi)將鋼筋調(diào)直；冷拉時I級鋼筋冷拉率不大于2%；用I級鋼筋制作的箍筋、末端做彎鉤，變曲直徑不小于鋼筋直徑的1.5d。鋼筋下料堆放：按施工圖紙要計算出長度，用切斷機切斷。下料后的鋼筋、編號掛牌分類堆放，以備加工。鋼筋加工成型采用機械制作，嚴格按照設(shè)計圖紙尺寸、形狀執(zhí)行JTJ041-89規(guī)范。配備專業(yè)技術(shù)干部，嚴格把關(guān)。鋼筋安裝執(zhí)行市政施工規(guī)范，綁扎接頭位置相互錯開，受拉還不得超過25%；綁扎成型的鋼筋網(wǎng)片不得有變形、松脫、開焊現(xiàn)象，鋼筋位置允許偏差符合規(guī)范規(guī)定。錨拴孔如遇板內(nèi)主筋，可將主筋平彎繞孔通過。對于預(yù)制好的鋼筋網(wǎng)片，必須有足夠的剛度

29、和穩(wěn)定性，以便在運輸安裝時不發(fā)生變形。為保證鋼筋保護層厚度，應(yīng)在鋼筋和模板之間設(shè)置與主體砼同標號的墊塊，在澆筑砼前應(yīng)對已安裝好的鋼筋預(yù)埋件進行檢查。注意：梁預(yù)制時預(yù)埋件、吊鉤均要預(yù)先考慮到，防止有遺漏。5.3板的側(cè)模采用定型模板，立模時，側(cè)模兩頭通過底模上的預(yù)留孔用拉桿固定，上部用鋼管配合拉桿定位。5.4澆注板體砼砂石料通過強制式拌合機拌制成砼。澆筑使用斜面分段、水平分層工藝。插入式振搗棒振搗，移動距離為30cm。澆筑完成后頂面用木板拍振拉毛。5.5養(yǎng)護、移梁蓋板前七天在臺座上采用濕養(yǎng)護，當梁板達到設(shè)計強度的70%時，使用汽車吊將蓋板吊離，移至存放區(qū)進行自然養(yǎng)護并每日灑水一次。在堆放時，必須在

30、拴釘孔附近用兩點擱置，不得上下倒置。6臺帽施工鋼筋加工區(qū)集中下料，統(tǒng)一制作，加工好運至現(xiàn)場，現(xiàn)場綁扎，鋼筋與模板之間安放墊塊，保證鋼筋有足夠的保護層厚度。要注意鋼筋預(yù)留筋的長度，以避免同一截面上接頭過多。模板采用鋼木組合模板。模板縫用紙漿條嵌塞，以免漏漿?；炷劣脭嚢铏C集中拌合，裝車運至現(xiàn)場，采用插入式振搗器振搗。砼施工時應(yīng)注意：注意控制水灰比，砼攪拌均勻，保證良好的和易性。振搗均勻、充分，振搗時震動棒移動間距不超過其作用半徑的1.5倍，距側(cè)模5-10cm，每一點都要振至密實，其標志是砼停止下沉不再冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦泛漿。砼澆注完畢初凝后，覆蓋灑水養(yǎng)生，7天后自然養(yǎng)生。7蓋板安裝當臺帽砼達

31、到設(shè)計強度的70%時，可以進行預(yù)制蓋板的安裝工作，預(yù)制蓋板采用汽車吊進行吊裝。8回填碾壓溝槽回填應(yīng)在隱蔽工程驗收合格后進行。凡具備回填條件，均應(yīng)及時回填，防止暴露時間過長造成損失?；靥钋氨仨殞⒉鄣纂s物（草包、模板及支撐設(shè)備等）清理干凈。回填時溝槽內(nèi)不得有積水，嚴禁帶水回填，不得回填淤泥、腐殖土及有機物質(zhì)，本工程明溝（蓋板溝）兩側(cè)要同時回填，回填高差不得超過0.5米，兩側(cè)回填土的密實度要均勻。蓋板溝蓋板以上回填時，應(yīng)分層整平和夯實，每層厚度應(yīng)根據(jù)采用的夯（壓）實工具和密實度要求而定，若使用機械推土或碾壓機械碾壓，蓋板以上的回填厚度不應(yīng)小于70cm。施工壓實度采用灌砂法，按兩井之間每層三個點進行測

32、試，邊施工邊進行。溝槽回填時，槽邊應(yīng)有防護安全措施，溝槽上下應(yīng)統(tǒng)一指揮相互協(xié)調(diào)，以免發(fā)生事故。七、雨水口及雨水支管施工雨水口位置應(yīng)按道路設(shè)計圖放線確定；在基礎(chǔ)上放出雨水口側(cè)墻位置線，并安放雨水管，砌筑時應(yīng)灰漿飽滿，隨砌隨勾縫，隨砌隨清理，雨水口框的安裝高程應(yīng)與道路高程一致；雨水口及連接管道配合道路工程施工及時進行。做法參見給排水標準圖集（S2下）95S518-2/5。八、道路工程主要施工技術(shù)措施1道路路基工程施工1.1表土清理道路紅線內(nèi)的樹木、農(nóng)田及部分房屋，均需拆遷。1.2挖方路基路基開挖前，將本工程開挖斷面按每1020m進行實測，記錄繪圖后，報監(jiān)理工程師認可批準后再行實施。采用挖掘機、推土

33、機清挖，挖出的土方裝車運至填方地段。開挖時要嚴格控制路床頂面標高，同時考慮因緊密壓實所需的預(yù)留量。1.3路床的整修、碾壓路床的整修應(yīng)在挖、填路基完成，恢復(fù)中線位置寬度，縱橫邊坡及相應(yīng)標高等標樁，并經(jīng)監(jiān)理工程師核查，批準后進行。無論是挖方還是填方路基表面做到設(shè)計標高后，采用推土機刮平，嚴格控制標高，保護現(xiàn)況標樁。當鏟下土不足以填補凹陷時，則采用與路基表面相同的土質(zhì)填平壓實。碾壓前必須實測土壤含水量，且控制在最佳含水量±2%以內(nèi)。如不能滿足，含水量過大時采用翻松晾曬方法，含水量過小時，則采用灑水濕潤方法。路床的碾壓采用英格索蘭DD110振動壓路機碾壓，碾壓遍數(shù)為4-6遍，以達到98%的壓

34、實度為原則。碾壓時錯軸不大于1/3。1.4填方路基必須在填方路基基底清表、整平、壓實后，將壓后新測繪的填方工程斷面圖提交監(jiān)理工程師核準進行。本標段工程配備兩臺推土機負責車卸土方的攤鋪與找平工作；配備一臺英格索蘭DD110振動壓路機進行碾壓。試驗路段：在監(jiān)理工程師旁站下，結(jié)合施工路段，選擇有代表性的試驗段，進行壓實試驗，并將結(jié)果報監(jiān)理工程師批準。試驗時記錄設(shè)備類型、組合方式、碾壓遍數(shù)及碾壓速度、工序、每層料的松鋪厚度、材料含水量等，并據(jù)此制定具體的施工措施以指導(dǎo)施工。任何靠壓實設(shè)備無法壓碎的大塊硬質(zhì)材料，應(yīng)予以清除或破碎，破碎后的硬質(zhì)材料最大尺寸不超過壓實層厚度的2/3，并應(yīng)均勻分布，以便達到要

35、求的壓實度。相鄰施工段交接處不在同一時間填筑，則先填段應(yīng)按1:1坡度分層留臺階，其臺階寬度1.0m，以便于相鄰段分層填筑、碾壓。將含水量控制在最佳含水量±2%范圍內(nèi)；當填筑路堤下層時，其頂部應(yīng)做成15%的雙向橫坡。2基層施工本工程道路基層均為水泥穩(wěn)定砂基層，其厚度為6%水泥穩(wěn)定砂層20cm+5%水泥穩(wěn)定砂層17cm。先施工100m試驗段，經(jīng)試驗，各項數(shù)據(jù)均滿足設(shè)計要求，并報監(jiān)理驗收合格后，再進行施工。2.1施工放樣在基底恢復(fù)中線，在兩側(cè)路肩邊緣外設(shè)指示樁。在指示樁上標出水泥穩(wěn)定砂基層邊緣的設(shè)計高。2.2底層水泥穩(wěn)定砂底基層施工路基驗收合格后，在路基層定中線，在路床兩側(cè)每10m設(shè)高程樁

36、，在樁上標出基層鋪設(shè)的高程。根據(jù)各段基層的寬度、松鋪厚度及松鋪系數(shù)，計算各段所需的水泥穩(wěn)定砂數(shù)量，再根據(jù)運料車輛的噸位計算堆積距離。用推土機將水泥穩(wěn)定砂均勻的攤鋪在預(yù)定的寬度上（比設(shè)計每側(cè)加寬65cm），并使其具有平整的表面，符合規(guī)定的路拱和合適的松鋪厚度。攤鋪后，用輪胎壓路機快速壓一遍，以暴露潛在的不平整，再用推土機整平和整型。整型后，當混合料處于最佳含水量±1%時，進行碾壓。用振動壓路機在基層全寬內(nèi)進行碾壓。碾壓時，后輪應(yīng)重疊1/2輪寬，碾壓至達到要求的壓實度為止。碾壓速度，頭兩遍采用1.51.7Km/h為宜，以后采用2.02.5KM/h。兩工作段的搭接部分，應(yīng)采用對接形式。前一

37、段拌和整平后，留58m不進行碾壓，后一段施工時，將前一段留下未壓部分一起再進行拌和碾壓。水泥穩(wěn)定砂養(yǎng)生期不小于7天，養(yǎng)生期間應(yīng)保持一定的濕度，同時要封閉交通。2.3上層水泥穩(wěn)定砂基層施工為保證水泥穩(wěn)定砂基層施工質(zhì)量，采用攤鋪機進行施工，攤鋪時按規(guī)定的鋪筑厚度、虛鋪系數(shù)計算虛鋪厚度。攤鋪機攤鋪時，每天的工作縫應(yīng)做成橫向接縫，混合料施工中如因故中斷超過三小時，也應(yīng)設(shè)橫向接縫。接茬施工時，先將攤鋪機附近及其下未經(jīng)壓實的混合料鏟除，再將已碾壓密實符合要求的未端挖面一橫向（與路中垂直）向下的斷面，然后再攤鋪新的混合料。水泥穩(wěn)定砂全部鋪設(shè)完畢后開始養(yǎng)生，養(yǎng)生期為7天，期間應(yīng)封閉交通。3安裝緣石、側(cè)石3.1

38、工程所用緣石、側(cè)石材質(zhì)必須合格，其各部尺寸，外觀檢查合格，不得有缺棱掉角等，不合格產(chǎn)品不得使用。3.2工程中2cm厚的臥底砂漿為1：3的水泥砂漿，砂漿采用攪拌機攪拌。3.3在緣石C25混凝土基層作業(yè)完成后，按設(shè)計邊線準確地放線釘樁（控制方向和高程），直線部分樁距10m，彎道部分5m，路口處距2m。3.4臥底砂漿虛鋪厚度2.53cm，內(nèi)側(cè)上角掛線，讓線5mm，縫寬1cm，勾縫在路面鋪筑完成后進行。3.5緣石、側(cè)石安砌穩(wěn)固，做到頂面平整無錯牙，線段直順，曲線圓滑，勾縫飽滿嚴密，整潔堅實。雨水口處緣石，應(yīng)與雨水口施工配合，位置準確。4透層瀝青油施工4.1水泥穩(wěn)定砂達到設(shè)計強度后，在鋪油前一天進行按設(shè)

39、計灑布一層透層瀝青油。4.2灑布透層瀝青油之前，先對路上其它設(shè)施加以適當防護，以防污染。然后用瀝青灑布車按1Kg/m2的用量均勻灑布，并用510mm碎石灑鋪養(yǎng)護。遺漏點或局部邊角用手持噴頭噴灑。 4.3澆灑透層瀝青油后，禁止車輛行人通行，透層瀝青油灑布過量處，應(yīng)用人工刮除。 該工序在施工圖中沒有設(shè)計，施工時要與監(jiān)理、設(shè)計、業(yè)主協(xié)商溝通后，根據(jù)實際情況實施。5瀝青混合料面層施工5.1該結(jié)構(gòu)層的實施，必須待基層檢驗合格后，方可進行。5.2采用攤鋪機進行攤鋪。5.3瀝青混合料生產(chǎn)與運輸。瀝青混合料采取在瀝青拌合站集中拌制。為確保瀝青混合料的質(zhì)量，采用自卸汽車運輸，每天對車槽清理干凈。為保溫、防雨、防

40、污染，在運料車上加蓋保溫蓬布，并設(shè)專人檢查車后擋板密封情況。從拌和機向運料車上放料時，應(yīng)每卸一斗混合料挪動一下汽車位置，以避免粗細集料的離析現(xiàn)象。連續(xù)攤鋪過程中，運料車應(yīng)在攤鋪機前1030cm處停住，不得撞擊攤鋪機。卸料過程中運料車應(yīng)掛空檔，靠攤鋪機推動前進。為確保攤鋪作業(yè)的連續(xù)性，每天按日產(chǎn)量計算后調(diào)配車輛，施工過程中攤鋪機前應(yīng)有運料車在等候卸料，開始攤鋪時等候卸的運料車不宜小于5輛。5.4瀝青混合料攤鋪必須在下層檢查完畢，并驗收合格后方可進行。正式攤鋪前要先通過攤鋪試驗段確定松鋪系數(shù)。將攤鋪機按試驗確定的虛鋪厚度調(diào)整部位，每5m設(shè)一個高程點，用地錨倒鏈固定鋼索作為攤鋪機的高程基準線，并設(shè)專

41、人控制。下面層采用雙面掛線，上面層使用浮動基準梁確保平整度。攤鋪前，固定預(yù)熱510分鐘，使熨平板溫度不低于65，并在熨平板下面拉線測校，保證熨平板的平整度?；旌狭系恼備仠囟葢?yīng)為100130，由質(zhì)檢員檢測到達工地的瀝青混合料。將檢測合格后的瀝青混合料倒入攤鋪機料斗，并啟動攤鋪機，攤鋪機的前進速度是4m/min。當攤鋪5-10m后，用細線橫向檢查攤鋪厚度。橫坡無誤時繼續(xù)攤鋪。在攤鋪過程中應(yīng)保持攤鋪機連續(xù)均勻行走，中間不得有停機待料現(xiàn)象，在攤鋪過程中，攤鋪的混合料應(yīng)得到有效的振動和壓實，并不得有離析、撕扯、孔眼較大和橫向壟起等現(xiàn)象，攤鋪機后設(shè)專人跟機，對局部攤鋪缺陷進行人工修整。當攤鋪50100

42、m時，由質(zhì)檢員測出鋪料的溫度后決定上壓路機碾壓。溫度要求：由于混合料對溫度的要求高，在混合料運輸中應(yīng)采用大噸位車輛并用苫布對混合料嚴密遮蓋，臨近攤鋪卸料前在將苫布收起，確保將溫度損失控制在最小限度。改性瀝青對溫度的要求很高，溫度損失直接影響密實度等重要指標，會對道路最終質(zhì)量造成無法彌補的影響。因此要嚴格控制碾壓溫度，設(shè)專人經(jīng)常不斷的對各個階段碾壓溫度進行檢測，來指導(dǎo)碾壓。5.5瀝青混合料碾壓碾壓分為初壓、復(fù)壓和終壓三部分。初壓：瀝青混合料碾壓初溫不得低于110，但不高于140，采用一臺英格索蘭DD110振動壓路機均勻靜壓壓實。由邊向中、由低向高順序靜壓二遍，碾壓速度為1.52km/h。壓路機在

43、距攤鋪機3m左右處后退，不得進入復(fù)壓區(qū)域。使用一臺BMWI1壓路機緊貼道牙行走，對路邊進行處理，在初壓之后進行，未經(jīng)初壓處不得上碾。初壓后檢查平整度和路拱，必要時應(yīng)予修整。復(fù)壓：初壓后檢查平整度和路拱，必要時應(yīng)予修整，復(fù)壓緊接在初壓后進行，上一臺英格索蘭DD130振動壓路機壓實四遍，碾壓速度為km/h，往復(fù)輪跡搭軸10cm，兩遍加振兩遍靜壓，振動采用高頻、低幅，壓路機行走速度小于6km/h，碾壓范圍為復(fù)壓區(qū)域。終壓：復(fù)壓完畢的區(qū)域，上一臺英格索蘭DD130振動壓路機壓路機壓實一遍，重點是消除輪跡，碾壓方式采用大擺軸，輪跡有搭接即可，碾壓速度為8km/h，終壓溫度不得低于70，最后路面應(yīng)無輪跡。

44、碾壓時注意事項：碾壓縱向進行，由低向高慢速均勻的進行。碾壓時，壓路機不得中途停留、轉(zhuǎn)向或制動。當壓路機來回交替碾壓時，前后兩次停留地點應(yīng)為70的已壓實的混合料上，同時應(yīng)防止油料、潤滑脂、汽油或其它雜質(zhì)在壓路機操作或停放期間落在路面上。在壓路機碾壓不到的地方，可用振動夯進行充分夯實。面層碾壓成型后，派專人負責24小時進行維護，嚴禁車輛行駛。5.6接縫處理橫縫采用直茬熱接。在每天的攤鋪結(jié)束前，在預(yù)定結(jié)束的端部，放置與壓實厚度等厚的木板擋板，木板外部灑一層細砂。第二天施工時，撤走擋板和外部的混合料，用m直尺找平，將端部不符合要求的m左右的混合料切除。攤鋪前，應(yīng)在接縫處涂上一層熱瀝青，并用熱混合料將接

45、縫處加熱，料高15cm，寬20cm，10分鐘后清除。攤鋪時應(yīng)掌握好松鋪厚度和橫坡度，以適應(yīng)已輔路的高程和橫坡。壓實后，應(yīng)對接縫處用鋼輪壓路機反復(fù)橫向壓實。壓路機不易壓實處，用人工夯實，熨平，直至接縫處路面平整度達到要求為止。6人行步道施工人行道位于道路外側(cè),結(jié)構(gòu)由彩色透水花磚6cm厚+1：3水泥砂漿3cm厚+5%水泥穩(wěn)定砂層15cm厚組成。6.1先對人行步道處路床進行整平、碾壓，經(jīng)驗收合格后進行5%水泥穩(wěn)定砂層基層施工，再進行彩色透水花磚鋪設(shè)。6.2彩色透水花磚鋪砌時，采用m靠尺進行頂面平整控制。大面積鋪砌前，縱橫方向先行沖筋，沖筋時控制好頂面高程，縱橫坡度及拼縫直順度。鋪砌時，彩色透水花磚表

46、面顏色要選擇一致，彩色透水花磚與底部砂層用橡皮錘錘擊，使其密貼。6.3鋪砌完畢用砂子掃縫。九、確保工程質(zhì)量的技術(shù)保證措施1質(zhì)量方針及目標質(zhì)量目標:按規(guī)范要求驗收，工程質(zhì)量等級達到一次性驗收優(yōu)良。質(zhì)量方針：實行科學管理，按期竣工，贏得顧客信任。2質(zhì)量保證體系2.1依據(jù)業(yè)主及上級主管部門的要求，在有關(guān)規(guī)范、規(guī)程及設(shè)計文件的基礎(chǔ)上，我公司將在施工項目部建立并完善工程質(zhì)量保證體系，接受業(yè)主、監(jiān)理及政府監(jiān)督部門的指導(dǎo)、檢查和監(jiān)督。2.2為迎接北京奧運會的召開，創(chuàng)建青島市政道路精品工程，我們將實施比優(yōu)質(zhì)工程更高的技術(shù)和質(zhì)量標準，制定創(chuàng)精品工程的實施方案和質(zhì)量工作計劃。在整個施工過程中，實施更加規(guī)范化、標準

47、化的安全生產(chǎn)；提高和加強文明施工、交通疏導(dǎo)及環(huán)境保護；施工和交通安全的過程管理，真正做到目標明確，組織落實，措施和監(jiān)控管理有力。2.3詳見質(zhì)量保證體系框架圖（附圖四）3質(zhì)量責任制3.1總則嚴格執(zhí)行國家、青島市及本公司現(xiàn)行的有關(guān)質(zhì)量責任制管理規(guī)定制度。堅決貫徹誰管生產(chǎn)誰負責質(zhì)量，誰管技術(shù)誰監(jiān)督質(zhì)量，誰操作把好質(zhì)量關(guān)的原則。3.2項目經(jīng)理質(zhì)量責任：項目經(jīng)理是施工經(jīng)理部質(zhì)量工作的組織者、領(lǐng)導(dǎo)者，對所承擔的貫徹質(zhì)量負全部責任。組織有關(guān)人員對班組操作者進行技術(shù)、質(zhì)量交底。按施工程序合理組織施工，對分項工程或工序要先做好樣板，以點帶面，推動在施工程質(zhì)量不斷提高。監(jiān)督班組認真開展三檢，參加上級部門質(zhì)量檢查工

48、作，主動為質(zhì)量檢查人員提供便利條件，并對存在的問題進行質(zhì)量攻關(guān)。組織項目部內(nèi)部質(zhì)量檢查，隨時掌握工程目前的質(zhì)量情況，找出問題根源，尋求解決辦法。對造成質(zhì)量問題或事故的直接責任者檢查三不放過的原則，并按有關(guān)規(guī)定及時上報，不得隱瞞或袒護。對使用不合格原材料造成的質(zhì)量問題及事故要負領(lǐng)導(dǎo)責任。參加質(zhì)量事故的調(diào)查處理和質(zhì)量回訪工作，對竣工交付使用后的質(zhì)量問題必須及時處理。3.3項目生產(chǎn)副經(jīng)理質(zhì)量職責：項目生產(chǎn)副經(jīng)理必須協(xié)助、配合項目經(jīng)理對工程質(zhì)量工作的組織、貫徹、落實，確保項目經(jīng)理部質(zhì)量目標的實現(xiàn)。對工程負有組織、貫徹、落實、檢查的責任。施工生產(chǎn)中要認真堅持按圖紙、規(guī)范、標準及技術(shù)交底和操作規(guī)程施工。每

49、道工序的質(zhì)量標準在施工前對班組長進行書面交底，實施關(guān)鍵工序時，做好上道工序?qū)ο碌拦ば蚪唤拥慕M織落實。經(jīng)常組織工長、班組長認真執(zhí)行三檢制，參加上級部門質(zhì)量檢查工作，對上級質(zhì)量部門或質(zhì)檢人員提出的質(zhì)量問題，要在規(guī)定的時間內(nèi)以最快的速度組織有關(guān)人員解決。隨時掌握施工質(zhì)量工作情況，做好檢查記錄。對造成質(zhì)量事故的直接責任人必須堅持三不放過的原則，必須及時向項目經(jīng)理及有關(guān)人員匯報，不得隱瞞袒護。工程使用的材料必須嚴格執(zhí)行有關(guān)規(guī)定，嚴禁使用不合格材料，并對因材料不合格造成的質(zhì)量問題和事故負主要責任。3.4項目經(jīng)理部技術(shù)主管、技術(shù)員質(zhì)量職責：認真貫徹執(zhí)行國家規(guī)程、規(guī)范和質(zhì)量標準，確保質(zhì)量目標的實現(xiàn)。負責編制工

50、程施工組織設(shè)計、施工方案、技術(shù)措施、工藝流程、操作方法和工程質(zhì)量目標設(shè)計。負責向工長和班組長進行詳細的技術(shù)交底，處理日常技術(shù)問題，對工程負有質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督責任。經(jīng)常深入施工現(xiàn)場檢查施工人員是否按圖紙、規(guī)范和標準施工，是否達到質(zhì)量要求，對不按圖紙、工藝標準及施工規(guī)范操作的班組和個人，應(yīng)給予停工、返工、罰款處理。認真熟悉審核圖紙，及時辦理變更洽商。積極參加工程質(zhì)量活動，對關(guān)鍵部位的放線、定位和樣板項目，嚴格把關(guān)，督促有關(guān)人員做好隱檢記錄及其它內(nèi)業(yè)資料，對因沒有及時檢查而造成的質(zhì)量問題負有重要責任。建立健全質(zhì)量資料各種臺帳，做好原始資料的收集整理工作，資料整理及時齊全。必須參加結(jié)構(gòu)和竣工質(zhì)量檢查評定工

51、作。3.5工長質(zhì)量職責：必須熟悉本專業(yè)的圖紙，解決好工序間的技術(shù)質(zhì)量問題，負責本專業(yè)的技術(shù)、質(zhì)量交底工作，對本專業(yè)的質(zhì)量負全部責任。組織班組嚴格按圖紙、規(guī)范標準技術(shù)交底進行施工，對違反有關(guān)原則的班組或個人給予停工、返工及處罰。組織班組開展自檢、互檢、交接檢活動，組織本專業(yè)分項工程的檢查、評定，對操作中的質(zhì)量問題必須及時糾正處理?？刂票緦I(yè)的主要材料的使用，對未經(jīng)驗證和試驗的材料不得使用，對因使用不合格材料造成的工程質(zhì)量事故負直接責任。負責組織技術(shù)員、質(zhì)檢員對在施工程進行預(yù)檢工作，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。3.6班組長質(zhì)量職責：班組長是直接操作的領(lǐng)導(dǎo)者，對操作質(zhì)量負有直接責任。樹立為用戶服務(wù)、對用戶負責

52、的思想，領(lǐng)導(dǎo)本班組嚴格按圖紙、技術(shù)交底、施工規(guī)范及操作規(guī)程進行施工。把好材料使用關(guān)和各種配比關(guān)，對不合格的材料有權(quán)拒絕使用。堅持按技術(shù)交底施工，在沒有技術(shù)交底，質(zhì)量標準無法保證質(zhì)量的情況下，有權(quán)拒絕施工操作。做到以樣板引路，達到標準后再全面展開工作，對達不到優(yōu)良等級的分項工程，做到本工序不交，下道工序不接。3.7試驗、測量員的質(zhì)量職責：試驗員：嚴禁把材料進場質(zhì)量關(guān)，特別是水泥、砂、管材的必試關(guān)，及時收集材料準用證、合格證等材質(zhì)證明材料。一旦發(fā)現(xiàn)材料不合格，及時向有關(guān)人員匯報。嚴把材料使用關(guān)，如配比計量等。測量員:按設(shè)計圖紙、技術(shù)交底的尺寸準確測設(shè)結(jié)構(gòu)線、標高線、施工線，及時辦理驗線手續(xù)，對有關(guān)

53、結(jié)構(gòu)和建筑物按規(guī)范要求進行沉降及變形觀測，并按管道收集和保存有關(guān)資料。3.8專職質(zhì)檢人員質(zhì)量職責嚴格按施工圖紙驗收，規(guī)范工藝標準、質(zhì)量評定及驗收標準，規(guī)定進行驗收評定和監(jiān)督檢查。及時收集整理各分項分部、單位工程質(zhì)量原始檢查評定記錄，建立有關(guān)質(zhì)量臺帳，及時填報工程質(zhì)量報表。堅持原則，深入生產(chǎn)第一線，對重點部位、重點工序嚴格把關(guān)，隨時掌握工程質(zhì)量動態(tài)，對粗制濫造者有權(quán)要求停工、返工或經(jīng)濟處罰。參加隱蔽工程檢查和竣工驗收、交接工作及對質(zhì)量事故和質(zhì)量問題的處理。3.9材料主管、現(xiàn)場材料員質(zhì)量責任制：根據(jù)工程項目所用設(shè)備、材料的質(zhì)量要求，會同物資職能部門采購、訂貨、運輸、保管供應(yīng)合格設(shè)備和材料。對進場材

54、料進行驗證，及時把有關(guān)證明文件轉(zhuǎn)交技術(shù)人員，對進場原材料外觀質(zhì)量進行檢查，并正確標識。根據(jù)工程施工進度編制單位月度材料申請計劃。建立健全有關(guān)臺帳。4質(zhì)量過程控制措施4.1開工前對項目各級管理人員與職工進行一次質(zhì)量教育，提高全員質(zhì)量意識、創(chuàng)精品意識。4.2項目經(jīng)理部要做好質(zhì)量管理的基礎(chǔ)工作，認真貫徹本工程的質(zhì)量方針目標和質(zhì)量工作計劃，施工全過程按照公司的質(zhì)量手冊和程序文件的規(guī)定運行。4.3認真執(zhí)行工程項目監(jiān)理制度的各項規(guī)定，嚴格按照監(jiān)理工作程序辦事，使整個工程項目達到合同規(guī)定的各項要求。4.4針對該工程的特點，配置工程所屬管理人員、技術(shù)人員、技術(shù)工人和物力資源，對于安管和頂管施工，提前組織對于各

55、級人員的技術(shù)培訓，保證技術(shù)工種、特種作業(yè)人員及各層管理人員持證上崗，具備與工程相應(yīng)的質(zhì)量管理水平和專業(yè)技術(shù)水平及操作技能。4.5要保證采購的物資及工程材料滿足工程質(zhì)量要求，對主材及半成品的合格分供方報甲方批準后采購，本工程所使用的各種管材等材料必須符合設(shè)計及管理部門的要求，并注意做好防護工作，提前到供貨廠家檢查控制，出廠要有合格證明書，對于進入現(xiàn)場的材料，要進行狀態(tài)標識，嚴禁使用不合格的材料。4.6加強對施工過程的控制，強調(diào)技術(shù)交底制度，特別是管道安裝、檢查井和道路鋪油等三個主體部分要嚴格按操作工藝進行，使施工生產(chǎn)中直接影響質(zhì)量的全部過程處于受控狀態(tài)。要堅持工作自檢，達不到優(yōu)良等級的工序不準轉(zhuǎn)

56、序。對于特殊過程難點部位要確定相應(yīng)的技術(shù)措施，質(zhì)量目標和實施手續(xù)，由經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓合格的專業(yè)人員操作，專職質(zhì)檢員監(jiān)控并嚴格進行檢測。4.7對工程的各個工序要組織各種形式的質(zhì)量檢查，定期開展質(zhì)量動態(tài)分析，要利用統(tǒng)計技術(shù)找出質(zhì)量通病的薄弱環(huán)節(jié)，并隨時制定技術(shù)措施予以實施。4.8建立并認真執(zhí)行獎懲制度，對重視質(zhì)量形成高質(zhì)量的操作人員進.行獎勵，反之則進行嚴肅處罰。4.9對于本工程安管、現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)、吊裝、檢查井和道路鋪油項目及工序，要組織攻關(guān)小組，依靠科學技術(shù)，高水平操作，使得工程達到高質(zhì)量、高水平。4.10.堅持實行“三工”、“三檢”制度，使工程質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)，“三工”：工前技術(shù)交底

57、，工中檢查指導(dǎo)，工后總結(jié)評比，“三檢”：自檢、互檢、交接檢。做到一次性100%優(yōu)良，不返工。4.11積極推廣應(yīng)用新技術(shù)，新工藝，依靠科技進步保證工程質(zhì)量。4.12實行“樣板先行”，首先安排“試驗段”，以確定有關(guān)參數(shù)，調(diào)整糾正操作細節(jié)，并經(jīng)監(jiān)理驗收后開始全面施工。4.13加強測量工作，運用先進的測量儀器，科學的測量手段，嚴格的復(fù)核制度，做好全線測量工作。4.14針對本工程現(xiàn)況管線復(fù)雜、質(zhì)量要求高的特點，加強工程的原始記錄工作，并詳細記錄施工過程情況，以便及時分析問題及時整改。 5排水工程施工質(zhì)量控制5.1測量根據(jù)本工程特點，對測量工作要求高，施工前由專業(yè)人員組成的測量小組做出切實可行的測量控制方案，建立平面及高程控制網(wǎng)。施工中嚴格按照測量方案、技術(shù)交底做好測量放線工作，并及時核驗。5.2原材料6.2.1把好原材料質(zhì)量關(guān)，各種進場原材料的準用證、出廠合格證、質(zhì)量證明書應(yīng)齊全，并加強材料試驗、檢驗工作，不合格材料不得投入使用。5.2.2構(gòu)件、管材等材料到場后，項目部有關(guān)人員應(yīng)會