塔吊安全施工組織設(shè)計(樣板)

1、.金寧廣場工程塔吊專項施工方案編 制 人： _審 核 人： _批 準(zhǔn) 人： _安全會審： _歌山建設(shè)集團(tuán)有限公司二 OO九年十月.目錄一、工程概況二、塔吊定位及基礎(chǔ)頂面施工三、場地及機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備四、安裝及拆除順序五、安裝方法及調(diào)試標(biāo)準(zhǔn)、注意事項六、塔吊技術(shù)性能及維護(hù)保養(yǎng)七、塔吊拆除八、安全注意事項九、塔吊的操作使用及“十個不準(zhǔn)吊”原則十、塔吊的沉降、垂直度測定及偏差校正十一、塔吊驗收標(biāo)準(zhǔn)十二、塔吊的基礎(chǔ)做法及埋深十三、塔吊基礎(chǔ)計算書.一、工程概況南京六合金寧廣場北區(qū)工程， 由南京太湖世家房地產(chǎn)有限公司投資建設(shè)， 由華廈監(jiān)理工程有限公司管理， 由歌山建筑集團(tuán)有限公司承建。 位于六合區(qū)長江路和龍2

2、津路交匯處西南側(cè)。工程建筑面積 96000m 。其中地下二層為人防和汽車庫建筑面積 17600 平方米。設(shè)計使用年限為 50 年，安全等級二級，抗震設(shè)防七度，抗震等級三級。二、塔吊定位及基礎(chǔ)頂面施工1、根據(jù)現(xiàn)場實際情況， 為有效利用機(jī)械使用效率， 安裝一臺 QTZ5010型塔式起重機(jī)及一臺 QTZ63型塔吊，經(jīng)計算，能滿足施工要求。2、塔吊基礎(chǔ)頂面要求用水泥砂漿抹平，用水準(zhǔn)儀校水平，傾斜度和平整度誤差不超過 1/500 。3、機(jī)腳螺桿位置、尺寸位置應(yīng)絕對正確，應(yīng)特別注意做好復(fù)核工作，尺寸誤差不超過± 0.5mm。螺紋部位順抹上黃油，并用塑料紙裹嚴(yán)保護(hù)。三、場地及機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備1、安裝前

3、，在塔基周圍清理出場地，要求平整，無障礙物。2、留出塔吊進(jìn)出場地及吊車、汽車進(jìn)出道路，路基須平整、壓實。3、塔吊安裝范圍內(nèi)上空所有臨時施工電線拆除或改道。4、機(jī)械設(shè)備：安裝時采用16T.M 的輪胎汽車吊，拆除時采用12T、8T 汽車各一輛， 5T 加長汽車三輛。四、安裝及拆除順序1、塔吊必須由具專業(yè)資質(zhì)的單位安裝，持專業(yè)資質(zhì)合格證人員操作。2、安裝順序：底架（用水準(zhǔn)儀校平）標(biāo)準(zhǔn)節(jié)（三節(jié)）外套架回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)駕駛室塔頂平衡臂）平衡塊（離塔頂根部最近的位置）大臂（含拉桿等）平衡塊調(diào)試頂升（標(biāo)準(zhǔn)節(jié)二節(jié)）斜撐驗收合格使用。3、拆卸順序：塔吊下降（降至初裝高度）平衡塊（靠近塔頂根部一塊， ）大臂平衡塊平衡臂塔

4、頂駕駛室回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)套架及標(biāo)準(zhǔn)節(jié)底架。五、安裝方法及調(diào)試標(biāo)準(zhǔn)、注意事項1、安裝要求：基腳螺栓和塔身聯(lián)接螺栓必須緊固，且垂直度控制在千分之一之內(nèi)。2、附著支撐：采用廠家提供的常規(guī)附著架。在主體結(jié)構(gòu)施工澆搗附著支撐所在樓層的砼時應(yīng)切實做好預(yù)留、預(yù)埋工作。在主體施工期間，附著架拉接點位置如有陽臺挑梁或其它不能起拉接作用的部位， 拉接點位置應(yīng)以豎向框架柱埋設(shè)鐵作為附著架支撐點， 具體的附著支撐間距最大不應(yīng)大于 10m。3、安裝步驟： 1）把底架吊裝在砼基礎(chǔ)上，用儀器校平底架，擰緊地腳螺栓；2）安裝三節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)， 注意標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上有踏步的一面要與建筑物墻面垂直； 3）.安裝套架，套架上有油缸的一面對準(zhǔn)塔身上有踏步

5、的一面，并使套架上的爬爪擱在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)最下面的一個踏步上； 5）安裝回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)（含上下支座） ，并用銷軸和高強(qiáng)度螺栓與套架和標(biāo)準(zhǔn)節(jié)聯(lián)接固定； 6）安裝塔頂，注意前后方向； 7）安裝駕駛室； 8）安裝平衡臂，裝好后，吊平衡塊，放在靠近塔頂根部位置上； 9）安裝起重臂及起重臂拉桿； 10）將所需平衡塊全部安裝上； 11）穿繞起升鋼絲繩，張緊變幅鋼絲繩。4、塔吊的頂升作業(yè)： . 先將要加的幾個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)吊至塔身引入的方向依次排列好，然后將大臂旋轉(zhuǎn)至引進(jìn)橫梁的正上方，打開回轉(zhuǎn)制動開關(guān)，使回轉(zhuǎn)處于制動狀態(tài)。 . 調(diào)整好爬升架導(dǎo)輪與塔身之間的間隙，以 35mm為宜，放松電纜的長度，使之略大于總的爬升高度，用吊鉤吊起

6、一個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，放到引進(jìn)橫梁的小車上，移動小車的位置 （大約距大臂根部五米左右） ，使塔吊的上部重心落在頂升油缸上的鉸點位置上，然后卸下支座與塔身連接的八顆高強(qiáng)度螺栓，并檢查爬爪是否影響爬升。 . 將頂升橫梁掛在塔身的踏步上，開動液壓系統(tǒng)，活塞桿全部伸出后，稍縮活塞桿，使爬爪擱在塔身的踏步上，接著縮回全部活塞桿，重新使頂升橫梁掛在塔身的上一級踏步上，再次伸出全部活塞桿，此時塔身上方剛好出現(xiàn)能裝一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的空間。. 拉動引進(jìn)滾論，把標(biāo)準(zhǔn)節(jié)引到塔身的正上方， 對準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的螺栓聯(lián)結(jié)孔，縮回活塞桿至上、下標(biāo)準(zhǔn)節(jié)接觸時，用高強(qiáng)度螺栓把上下標(biāo)準(zhǔn)節(jié)聯(lián)結(jié)起來，調(diào)整油缸的伸縮長度，用高強(qiáng)度螺栓將下支座與塔身聯(lián)結(jié)起來

7、。 . 以上為一次頂升加節(jié)過程，連續(xù)加節(jié)時，重復(fù)以上過程，在安裝完兩個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)后，安裝下部四根斜撐，并調(diào)整使之均勻受力，這樣塔機(jī)才能吊重作業(yè)。4 、頂升加節(jié)過程中的注意事項： . 自頂升橫梁掛在塔身的踏步上到活塞桿全部伸出，套架上的爬爪擱在踏步上這段過程中，必須認(rèn)真觀察套架相對頂升橫梁和塔身的運(yùn)動情況，有異常情況立即停止頂升。. 自準(zhǔn)備加節(jié)，拆除下支座與塔身相連的高強(qiáng)度螺栓，至加節(jié)完畢，聯(lián)結(jié)好下支座與塔身之間的高強(qiáng)螺栓，在這過程中嚴(yán)禁起重臂回轉(zhuǎn)或作業(yè)。 . 連續(xù)加節(jié)，每加一個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)后，用塔吊自身起吊下一個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之前，塔機(jī)下支座與塔身之間的高強(qiáng)螺栓應(yīng)聯(lián)結(jié)上，但可不擰緊。 . 所加標(biāo)準(zhǔn)節(jié)有踏步的一面

8、必須對準(zhǔn)。 . 塔機(jī)加節(jié)完畢，應(yīng)使套架上所有導(dǎo)輪壓緊塔身主弦桿外表面，并檢查塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之間各接頭的高強(qiáng)螺栓擰緊情況。 . 在進(jìn)行頂升作業(yè)過程中，必須有專人指揮，專人照管電源，專人操作爬升機(jī)構(gòu)，專人緊固螺栓。 非有關(guān)操作人員， 不得登上爬升架的操作平臺，更不得擅自啟動泵閥開關(guān)和其它電氣設(shè)備。 . 頂升作業(yè)須在白天進(jìn)行，若遇特殊情況，需在夜間作業(yè)時，必須有充足的照明。 . 只許在頂部風(fēng)速低于 13 米/ 秒時進(jìn)行頂升作業(yè)，若在頂升過程中突然遇到風(fēng)力加大，必須停止頂升作業(yè)，緊固各聯(lián)接螺栓，使上下塔身聯(lián)接成一體。. 頂升前必須放松電纜，使電纜放松長度略大于總的爬升高度并做好電纜.的固定工作。. 在頂升

9、過程中，應(yīng)把回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)緊緊剎住，嚴(yán)禁回轉(zhuǎn)及其它作業(yè)。若發(fā)現(xiàn)故障，必須立即停車檢查，未查明原因，未將故障排除，不得進(jìn)行爬升作業(yè)。5、調(diào)試標(biāo)準(zhǔn)：必須按塔吊性能表中的重量進(jìn)行重量限位及力矩限位的調(diào)整。根部最大起重量為3T（兩繩），50 米處起重量為1.3T 。各限位開關(guān)調(diào)好后，必須試吊三次，動作靈敏且每次必須合格。6、塔吊必須連接對稱兩根地線，接地電阻4 歐姆。六、塔吊拆除1、工地使用完畢后，確認(rèn)不需用時，必須經(jīng)項目經(jīng)理、工程技術(shù)負(fù)責(zé)人及安全員的簽字同意方準(zhǔn)拆除。2、塔吊的塔身下降作業(yè)（ 1）調(diào)整好爬升架導(dǎo)輪與塔身之間的間隙， 以 3-5mm為宜，移動小車的位置（大約在大臂的二十五米左右） ，使塔吊的

10、上部重心落在頂升油缸上的鉸點位置上，然后除下支座與塔身連接的八個高強(qiáng)度螺栓， 并檢查爬爪是否影響塔吊的下降作業(yè)。（ 2）開動液壓系統(tǒng)， 活塞桿全部伸出后， 將頂升橫梁掛在塔身的下一級踏步上，除下支座與塔身的連接螺栓，稍升活塞桿，使上下支座與塔身脫離，推出標(biāo)準(zhǔn)節(jié)至引進(jìn)橫梁頂端， 接著縮回全部塞桿， 使爬爪近擱在塔身的踏步上， 再次伸出全部活塞桿， 重新使頂升橫梁掛在塔身在上一級踏步上， 縮回全部活塞桿， 使上下支座塔身連接，并插上高強(qiáng)度螺栓。（ 3）以上為一次塔身下降過程，連續(xù)下降塔身時，重復(fù)以上過程。（ 4）拆除時必須按照先降后拆附墻的原則進(jìn)行拆除，設(shè)專人到場安全監(jiān)護(hù)，嚴(yán)禁操作場內(nèi)人流通行。（

11、5）拆至基本高度時，用汽車吊輔助拆除，必須按拆除順序進(jìn)行拆除。（6）注意事項同頂升加節(jié)過程。七、注意事項1、上崗前必須對上崗人員進(jìn)行安全教育，必須帶好安全帽，系好安全帶，嚴(yán)禁酒后操作，塔吊安裝必須在施工前進(jìn)行技術(shù)交底并作書面記錄。2、塔吊的安排工作嚴(yán)禁在臺風(fēng)來臨或雨天進(jìn)行。3、嚴(yán)禁非專業(yè)人員上場操作，違者立即責(zé)令退出施工現(xiàn)場。4、未經(jīng)檢驗合格，塔吊司機(jī)不準(zhǔn)上臺操作，工地現(xiàn)場不得隨意自升塔吊、拆除塔吊及其他附屬設(shè)備。.5、嚴(yán)禁違章指揮，嚴(yán)禁超載和風(fēng)力較大的情況下起吊，塔吊司機(jī)必須堅持十個不準(zhǔn)吊。6、夜間施工必須有足夠的照明，如不能滿足要求，司機(jī)有權(quán)停止操作。7、塔吊應(yīng)按規(guī)定避雷接地，確保避雷安全

12、。8、在塔吊頂、力臂端部采用掛紅燈和紅旗等警示信號以防碰撞。9、塔吊基礎(chǔ)四周做好排水溝， 以防塔吊基礎(chǔ)被雨水浸泡，造成承載力下降。八、塔吊的操作使用及“十個不準(zhǔn)吊”原則1、塔機(jī)全部安裝好后，經(jīng)安裝隊進(jìn)行全面檢查和調(diào)試后，才可交以項目部使用（正式使用須經(jīng)南京市安全站檢測），且使用前應(yīng)向操作人員進(jìn)行安全和使用技術(shù)交底。2、塔吊的操作人員必須經(jīng)過訓(xùn)練，持證上崗，了解機(jī)械的構(gòu)造和使用方法，必須熟知機(jī)械的保養(yǎng)和安全操作規(guī)程，非安裝維護(hù)人員未經(jīng)許可不得攀登塔機(jī)。3、塔機(jī)的正常工作氣溫為-20 -40 ，風(fēng)速低于 6 級。4、在夜間工作時， 除塔機(jī)本身備有照明外， 施工現(xiàn)場應(yīng)有充足的照明設(shè)備。5、在司機(jī)室內(nèi)

13、禁止存放潤滑油、油棉紗及其他易燃易爆物品，冬季用電爐取暖時更要注意防火，原則上不許使用。6、塔吊必須定機(jī)、定人，專人負(fù)責(zé)，非機(jī)組人員不進(jìn)入司機(jī)室擅自進(jìn)行操作。在處理電氣故障時，須有維修人員2 人以上。7、司機(jī)操作必須嚴(yán)格按“十個不準(zhǔn)吊”原則執(zhí)行。（1）、指揮信號不明或亂指揮不準(zhǔn)吊。（2）、超負(fù)荷和斜拉不準(zhǔn)吊。（3）、散裝物裝得太滿或捆扎不牢不準(zhǔn)吊。（4）、吊物上面有人不準(zhǔn)吊。（5）、棱角物件無防護(hù)措施不準(zhǔn)吊。（6）、六級以上強(qiáng)風(fēng)不準(zhǔn)吊。（7）、埋在地下的被吊物件情況不明不準(zhǔn)吊。（8）、安全裝置失靈不準(zhǔn)吊。（9）、光線陰暗或霧天看不清吊物不準(zhǔn)吊。.（10）、距高壓線過近或高壓線下不準(zhǔn)吊。九、安全

14、措施1、進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場必須帶安全帽，高空作業(yè)時要系好安全帶，穿防滑鞋。2、遇有架空輸電線路應(yīng)注意保持安全距離。3、頂部風(fēng)速大于 13m/秒時禁止作業(yè)。4、套架、上下支座、前后臂等大件吊裝作業(yè)前，技術(shù)負(fù)責(zé)人必須進(jìn)行專項安全技術(shù)交底，每次吊離地面20 左右時必須停機(jī)，檢查安全平穩(wěn)性，確認(rèn)安全可靠方能繼續(xù)起吊。5、對長、大物件吊掛點應(yīng)準(zhǔn)確，保證吊物平衡，起吊前應(yīng)用穩(wěn)固繩把兩端拴牢，防止重物旋轉(zhuǎn)、擺動和碰撞。6、安裝作業(yè)區(qū)（ 5-10 ）米范圍應(yīng)設(shè)安全警戒線， 應(yīng)由施工現(xiàn)場派專人把守，非作業(yè)人員不得進(jìn)入警戒線。十、塔吊的沉降、垂直度測定及偏差校正1、塔吊基礎(chǔ)沉降觀測半月一次。垂直度在塔吊自由高度時半月一

15、次測定，當(dāng)架設(shè)附墻后，每月一次（在安裝附墻時必測）。2、當(dāng)塔機(jī)出現(xiàn)沉降，垂直度偏差超過規(guī)定范圍時，須進(jìn)行偏差校正在附墻未設(shè)之前，在最低節(jié)與塔吊基腳螺栓間加墊鋼片校正，校正過程用高噸位千斤頂頂起塔身，頂塔身之前， 塔身用大纜繩四面纜緊， 在確保安全的前提下才能起頂塔身，當(dāng)附墻安裝后，則通過調(diào)節(jié)附墻桿長度， 加設(shè)附墻的方法進(jìn)行垂直度校正。十一、塔吊驗收標(biāo)準(zhǔn)1、塔吊必須有限位和保險裝置，并符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。即超高限位、變幅限位、力矩限位、升降限位、吊鉤保險、斷繩限位、繩筒保險、手制制動保險。2、塔吊司機(jī)和指揮人員必須經(jīng)培訓(xùn)考試合格，領(lǐng)取操作證后，方能上崗操作。十二、塔吊基礎(chǔ)埋深及結(jié)構(gòu)選型本工程塔吊樁

16、為 4 根 ? 900 的攪拌樁，樁長為 51m，配筋為：主筋為 616；螺旋箍筋為 ? 8150;樁中心距為 4m，承臺砼為 C35，基礎(chǔ)尺寸為 5m*6m*1.3m，配筋雙層雙向 16150。十三、基礎(chǔ)樁基承載力及承臺計算（均選用QTZ63型塔吊計算）根據(jù)塔吊生產(chǎn)廠家提供數(shù)據(jù)， 塔吊基礎(chǔ)所受的最不利荷載組合出現(xiàn)在自由安裝高度（ 40m）非工作狀態(tài)下：垂直荷載： N=340KN傾覆力矩： M=1200KN·m水平力為： H=87KN.考慮風(fēng)荷載：（取風(fēng)載荷風(fēng)壓力系數(shù)為Pw=1000Pa）風(fēng)荷載對塔吊基礎(chǔ)產(chǎn)生的水平力及附加彎矩分別為：H=1000×1.65 ×40

17、=66KNM=66×20=1200KN·m因此，考慮風(fēng)荷載影響，塔吊基礎(chǔ)所受的最不利荷載組合為：垂直荷載： N=340KN傾覆力矩： M=2400KN·m水平力為： H=153KN（一）、樁基承載力及抗傾覆等計算1、樁基荷載計算：根據(jù)塔吊說明書：上部塔身作用在基礎(chǔ)上的豎向壓力：F= 340 KN基礎(chǔ)重力：承臺自重：G= 25*5*6*1.3=975 KN上部塔身作用在基礎(chǔ)上的彎矩：M=2400KN*M上部塔身作用在基礎(chǔ)上的水平荷載：V= 153 KN則基礎(chǔ)所受軸向壓力：T=F+G基礎(chǔ)所受最大彎矩：Mmax=M+VH=2599 KN*M離裙樁截面形心最遠(yuǎn)處的樁所受荷

18、載Q=T/n± M * d/ di 2max(min)maxmax其中H塔吊基礎(chǔ)高（ m）n裙樁數(shù)（ n=4）d各樁與彎矩平面的最小距離（m）d=（樁中心距 * 2）/2maxQmin=1315KN-2599*2*1414/4*8=1085 KN >0經(jīng)計算，符合要求。Qmax= 1544 KN單樁豎向極限承載力標(biāo)準(zhǔn)值計算公式：根據(jù)本工程的地質(zhì)資料： 本工程樁以 5-3 層為樁端持力層， 僅考慮樁與土層的摩阻力計算，取a=0，各土層的厚度及樁側(cè)極限阻力標(biāo)準(zhǔn)值如下：2-3 土層 , 厚度 L1=0.2m,Qs1k=24Kpa3-1 土層 , 厚度 L2=7m,Qs2k=80Kpa

19、3-2 土層 , 厚度 L2=5m,Qs2k=50Kpa3-3 土層 , 厚度 L2=5m,Qs2k=42Kpa3-4 土層 , 厚度 L2=6m,Qs2k=82Kpa3-5 土層 , 厚度 L2=7m,Qs2k=56Kpa3-6 土層 , 厚度 L2=6.5m,Qs2k=32Kpa.5-1 土層 , 厚度 L2=1m,Qs2k=90Kpa單樁豎向極限承載力標(biāo)準(zhǔn)值計算公式：Quk= Qsk +Qpk=Usi qsik l i +pqpkAP式中 Qsk 單樁總極限側(cè)阻力標(biāo)準(zhǔn)值Qpk單樁總極限端阻力標(biāo)準(zhǔn)值U樁身周長q - 樁側(cè)第 i 層土的極限側(cè)阻力標(biāo)準(zhǔn)值，可根據(jù)地質(zhì)報告提供的取值，sik對于擴(kuò)

20、底變截面以下不計側(cè)阻力。q pk- 樁端極限端阻力標(biāo)準(zhǔn)值，可根據(jù)地質(zhì)報告提供的取值,取 0計算。l i 樁穿越第 i 層土的厚度AP樁端面積 si 、 p- 樁側(cè)、端阻尺寸效應(yīng)系數(shù)，根據(jù)下表取值灌注樁側(cè)阻力及端阻力尺寸效應(yīng)系數(shù)si 、p土類別粘性土、粉土砂石、碎石土 si1（0.8/D ） 1/3 p（0.8/D ）1/4（0.8/D ） 1/3D為樁端直徑Quk=Qsk+Qpk=uqsik Li+a p skAp=3.14*0.9*(24*0.2+80*7+50*5+42*5+82*6+56*7+32*6.5+90*1)=6236KN根據(jù)建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范，單樁軸向承載力標(biāo)準(zhǔn)值Q 可按下式

21、計算確uk定：R=1.1 Quk=6860KNQmax=1544 KN1.2RukmaxQ =6236Q /1.2/1.1經(jīng)計算，即滿足要求。2 、樁身計算：樁身混凝土強(qiáng)度計算如下式： f cAp+ f yAs = Quk式中： f c混凝土的軸心抗壓設(shè)計強(qiáng)度Ap樁身橫截面面積， Ap=0.25 D2f y縱向鋼筋抗壓設(shè)計強(qiáng)度As縱向鋼筋的截面面積 安全系數(shù)，取 =2.0f cAp由于 f cAp Quk，取樁身最小配筋率（ 0.65%0.2%，小樁徑取高值，大樁徑取低值）即滿足要求。經(jīng)計算，樁主筋采用616，符合最小配筋率。3、抗傾覆驗算：單樁抗拔力（取 R+G樁 與 Nu 中的較小值）：F

22、= Nu=310*3.14*6*8*8=374 KN在獨(dú)立式非工作狀態(tài)下對抗傾覆最不利，故取N=340KN， M=2400KN.M，（最不利荷載組合）.以樁頂作為平衡點：得N*2+2*F*4+G*2=340*2+2*374*4+975*2=3378KN.M2400 KN.M樁滿足抗傾覆要求。（二）、承臺配筋及抗傾覆等計算1抗傾覆驗算由力矩平衡知：NM0031G28002800塔吊基礎(chǔ)自重： G=25× 5× 6× 1.3=975 KNN× 2.5+G×2.5=340×2.5+975× 2.5=3287 KN*m>2599KN*m滿足要求。承臺頂?shù)乃酵屏 可與土體對承臺的側(cè)向推力及基底摩阻力相平衡。2、塔吊基礎(chǔ)承臺驗算（一）抗彎承載力計算根據(jù)生產(chǎn)廠家提供數(shù)據(jù)，當(dāng)安裝高度為 40 米時，其最不利荷載組合為：垂直荷載 340KN，傾覆力矩為 2400KN.m。由力矩平衡，RB*4=2400 KN.M得：RB=600 KN由塔吊垂直荷載所產(chǎn)生的每2 根樁的支座反力的合力為：RB=340