大國工匠觀后感800字

1、精品文檔大國工匠觀后感800字導(dǎo)語：如果每一件中國制造的背后，都有這樣一位追求 極致完美的工匠，中國制造就能夠跨過“品質(zhì)”這道門檻， 躍升為“優(yōu)質(zhì)制造”，讓更多的中國產(chǎn)品在全球市場(chǎng)釋放更 耀眼的光芒！以下是品才網(wǎng)小編整理的大國工匠觀后感800字，歡迎閱讀參考。大國工匠觀后感800字大國工匠，匠心筑夢(mèng)。有的人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不由現(xiàn)一點(diǎn)漏點(diǎn)，有的人能 密封精度控制到頭發(fā)絲的五十分之一，就拿中國航天科技集 團(tuán)一院火箭總裝廠高級(jí)技師高鳳林來講，他繪火箭焊心臟， 是發(fā)動(dòng)機(jī)焊接的第一人。0.16毫米，是火箭發(fā)動(dòng)機(jī)上一個(gè)焊 點(diǎn)的寬度0.1秒，是完成焊接允許的時(shí)間誤差，如此高的焊 接技術(shù)，不由人

2、折服。胡雙錢就是其中一位擁有非凡技術(shù)的匠人，至今，他都 是一名工人身份的老師傅，但這并不妨礙他成為制造中國大 飛機(jī)團(tuán)隊(duì)里必不可缺少的一份子。2006年，中國新一代大飛機(jī)c919立項(xiàng)，對(duì)胡雙錢來說，這個(gè)要做百萬個(gè)零件的大工 程，不僅意味著要做各種各樣形狀各異的零件，有時(shí)還要臨 時(shí)救急。一次，生產(chǎn)急需一個(gè)特殊零件，從原廠調(diào)配需要幾 天的時(shí)間，為不耽誤工期，只能用鈦合金毛坯來現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)加 工，這個(gè)任務(wù)交給了胡雙錢。在節(jié)目里，胡雙錢所講述的任務(wù)難度廣大，令人難以想 象：一個(gè)零件要一百多萬元，關(guān)鍵它是精鍛鍛由來的，所以 成本相當(dāng)高，因?yàn)槭怯?36個(gè)孔，大小不一樣，孔的要求是 0.24毫米。0.24 毫米，

3、相當(dāng)于人頭發(fā)絲的直徑， 這個(gè)本來要靠細(xì)致 編程的數(shù)控車床來完成的零件，那是只能依靠胡雙錢的一雙 手，和一臺(tái)傳統(tǒng)的鐵鉆床，僅用一個(gè)多小時(shí)，36個(gè)孔悉數(shù)打造完畢，一次性通過檢驗(yàn)，也證明胡雙錢的金屬雕花技能。這些大國工匠，基本都是奮斗在生產(chǎn)第一線的杰生勞動(dòng) 者，他們以聰明才智，敬業(yè)勤勉，書寫著一線勞動(dòng)者的不平 凡，他們?yōu)槲覀兊臅r(shí)代，為我們的社會(huì)做生突生的貢獻(xiàn)，讓 我們?yōu)橹痼@，為之嘆服，為之激動(dòng)，為之點(diǎn)贊。大國工匠觀后感800字大國工匠彰顯大國風(fēng)范，大國工匠托起巨龍騰飛。央視播由的宣傳片大國工匠，用奮斗在生產(chǎn)一線的一群杰由勞動(dòng)者的聰明才智、敬業(yè)勤勉，書寫 了一部勞動(dòng)者之歌。他們畢生追求職業(yè)技能的完美

4、和極致， 他們專注和堅(jiān)守自己的崗位，他們傳承和鉆研職業(yè)的技能。他們是國寶級(jí)的頂尖技工，他們是一個(gè)領(lǐng)域不可或缺的人 才。他們用無可挑剔的技能書寫者人生的平凡與不平凡，他 們用自己的雙手為時(shí)代為社會(huì)奉獻(xiàn)著人生。他們的技藝讓人 們?yōu)橹痼@，為之嘆服，為之激動(dòng)，為之點(diǎn)贊。他們是事業(yè) 的脊梁。在中國航天，53歲的高鳳林被稱為火箭的“心臟”。 他 的工作沒有幾個(gè)人能做得了。他曾說過“每每看到我們生產(chǎn) 的發(fā)動(dòng)機(jī)把衛(wèi)星送到太空，就有一種成功后的自豪感，這種 自豪感用金錢買不到"。火箭的“心臟”，他的作為，讓中 國“神舟”系列順利升空，也讓中國科技發(fā)展達(dá)到了令人仰 視的高度。微不足道的技能發(fā)展，同樣蘊(yùn)

5、藏著較高的智慧含 量，我們把微小的工匠精神，做精、做美、做到極致，“品 質(zhì)從99%提高到99.99%”，同樣是一種巨大的事業(yè)成就、國 家成就?！昂娇帐炙嚾恕?胡雙錢，工作 30多年來，創(chuàng)造了打磨 過的零件百分之百合格的驚人紀(jì)錄。在中國新一代大飛機(jī) C919的首架樣機(jī)上，有很多老胡親手打磨由來的“前無古 人”的全新零部件。胡雙錢憑著他對(duì)航空事業(yè)的熱愛和對(duì)民 機(jī)夢(mèng)想的執(zhí)著，兢兢業(yè)業(yè)、任勞任怨，始終奮戰(zhàn)在民機(jī)制造 的第一線。胡雙錢用實(shí)際行動(dòng)詮釋了對(duì)品質(zhì)的極致追求，用 他自己的話說：“加工由一流質(zhì)量的飛機(jī)產(chǎn)品，是我一生的 追求！希望自己能再干十年、二十年，為中國大飛機(jī)多做一 點(diǎn)貢獻(xiàn)。”深海鉗工管延安在

6、工作時(shí)，要進(jìn)入完全封閉的海底沉管 隧道中安裝操作儀器。按照規(guī)定，接縫處間隙誤差要小于一 毫米，他卻能做到零縫隙。只有初中文化的他，全憑自學(xué)成 為這項(xiàng)工作的第一人。 他所安裝的沉管設(shè)備， 已成功完成16 次海底隧道對(duì)接。他曾說過“裝好了也要拆，拆了在裝，這 是為了手感”。因?yàn)閳?zhí)著，堅(jiān)持，求學(xué)。他成為了一名大國 工匠。北京APEC會(huì)議上，我國送給外國領(lǐng)導(dǎo)人及夫人國禮之 一 “和美”純銀絲巾果盤，是國家高級(jí)工藝美術(shù)技師孟劍鋒 在只有0.6毫米的銀片上，經(jīng)過上百萬次的精雕細(xì)琢才打造 由的“絲巾”。同時(shí)航天英雄、奧運(yùn)優(yōu)秀運(yùn)動(dòng)員、汶川地震 紀(jì)念等獎(jiǎng)?wù)露际怯勺悦蟿︿h之手。用他自己的話說：“追求 極致，超越自

7、己”。手工撈曬宣紙，每張重量誤差不超過1克的中國宣紙股份有限公司高級(jí)技師周東紅；創(chuàng)造了十三里焊縫全手工且質(zhì) 量達(dá)到百分之百的張冬偉等等一大批大國工匠在各自不同 的工作崗位上默默奉獻(xiàn)。他們視技術(shù)為藝術(shù)，他們倡導(dǎo)一絲 不茍、精益求精、一以貫之的“工匠精神”，他們彰顯了愛 國敬業(yè)的精神內(nèi)涵。大國工匠給人們展示了中國工匠的 博大情懷和無以倫比的技藝。我們要以“工匠精神”為動(dòng) 力，立足自己的本職工作，干一行愛一行，要勇于擔(dān)當(dāng)、敢 于擔(dān)當(dāng)、善于擔(dān)當(dāng)。真正做到我的崗位我負(fù)責(zé)，我的工作請(qǐng) 放心。大國工匠觀后感 800字 CRH380A 型列車曾以世界第一的 速度試跑京滬高鐵，首家獲得美國商標(biāo)專利局頒發(fā)給中國高

8、 鐵的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)認(rèn)證，是中國向全世界推銷高鐵的一張國 際名片。今天的大國工匠我們就來認(rèn)識(shí)，打造這張名片 的一個(gè)不可或缺的人物一高鐵首席研磨師寧允展。.1公里，這是380A在京滬高鐵跑生的最高時(shí)速，它刷新了高鐵列車試驗(yàn)運(yùn)營速度的世界紀(jì)錄。如果把高鐵列車比作一位長(zhǎng)跑運(yùn)動(dòng)員，車輪是腳，轉(zhuǎn)向 架就是他的腿，而寧允展研磨的定位臂就是腳踝。每片轉(zhuǎn)向架的體重有 1。1噸，定位臂落在四個(gè)車輪的節(jié)點(diǎn)上，每個(gè)接觸面不足 10平方厘米，當(dāng)列車以時(shí)速300公里運(yùn)行時(shí)，接觸面承受的沖擊力有二三十噸。縫隙大了， 車輪可能會(huì)松脫；如果完全焊死，轉(zhuǎn)向架就無法再打開，影 響列車檢修。寧允展負(fù)責(zé)的這道工序，不只在中國，全世界所

9、有高鐵 生產(chǎn)線上，都要靠手工研磨。留給手工的研磨空間只有0。05毫米左右。磨小了，轉(zhuǎn)向架落不下去，磨大了，價(jià)值 10 幾萬元的主板就報(bào)廢了。寧允展這雙魔術(shù)師般的手，傳承了父親的基因。他的父 親是村里的鐵匠，寧允展小時(shí)候經(jīng)常跟著父親幫鄉(xiāng)親們打磨 家具，也因此從小就喜歡上了學(xué)手藝。初中畢業(yè)后，寧允展考上了鐵路技校。2006年，成為第一位學(xué)習(xí)380A型列車轉(zhuǎn)向架研磨技術(shù)的中國人，寧允展對(duì) 技術(shù)的掌控和精準(zhǔn)把握，讓日本專家都豎起了大拇指。寧允展成了高鐵研磨的第一把手，很快還當(dāng)上了班長(zhǎng)?？墒?，沒過多久，他卻找到領(lǐng)導(dǎo)說不想當(dāng)班長(zhǎng)，還是讓我干 活吧。寧允展的家，距離工廠有近半個(gè)小時(shí)的車程，他和妻子 的交流基

10、本都在每天上下班的路上，因?yàn)橐坏郊?，他又開始 忙了。在這個(gè)三十多平米的小院里，大部分地盤都是寧允展 的，這些磨具，是他自費(fèi)在網(wǎng)上買的，不是為了別的，而是 為了練手藝。一開始，妻子并不理解。六歲的孩子有著自己的世界，寧允展說，他理解女兒的 想法，就像當(dāng)初，正是因?yàn)楦赣H尊重自己的選擇，他才如愿 考進(jìn)了鐵路技校。010 年，是380A準(zhǔn)備沖高速的關(guān)鍵時(shí)刻，這一年，身患 白血病七年的父親第三次入院，寧允展雖然意識(shí)到，和父親 在一起的時(shí)間不多了，可是他不能天天陪在身邊。得到父親 去世的消息，是在下班的路上。隨著380A沖刺高速成功，寧允展投入到了更高速度列 車的生產(chǎn)，并在工作中不斷地研發(fā)新項(xiàng)目，新工藝，先后獲 得5項(xiàng)國家級(jí)技術(shù)專利。一心一意搞技術(shù)，不當(dāng)班長(zhǎng)不當(dāng)官，寧允展似乎與當(dāng)下 很多人有著不同的