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文檔簡介
1、泓域咨詢/鹽城汽車濾清器項目招商引資方案目錄第一章 項目建設(shè)背景、必要性8一、 汽車零部件及配件制造行業(yè)發(fā)展趨勢8二、 行業(yè)發(fā)展概況和趨勢9三、 市場規(guī)模10四、 構(gòu)建開放式協(xié)同創(chuàng)新體系,加快轉(zhuǎn)換經(jīng)濟發(fā)展動能11五、 項目實施的必要性15第二章 行業(yè)發(fā)展分析17一、 行業(yè)基本風(fēng)險特征17二、 行業(yè)競爭格局18三、 行業(yè)壁壘18第三章 項目總論21一、 項目名稱及項目單位21二、 項目建設(shè)地點21三、 可行性研究范圍21四、 編制依據(jù)和技術(shù)原則22五、 建設(shè)背景、規(guī)模23六、 項目建設(shè)進度24七、 環(huán)境影響24八、 建設(shè)投資估算25九、 項目主要技術(shù)經(jīng)濟指標25主要經(jīng)濟指標一覽表26十、 主要結(jié)
2、論及建議27第四章 產(chǎn)品方案分析28一、 建設(shè)規(guī)模及主要建設(shè)內(nèi)容28二、 產(chǎn)品規(guī)劃方案及生產(chǎn)綱領(lǐng)28產(chǎn)品規(guī)劃方案一覽表28第五章 建筑技術(shù)方案說明30一、 項目工程設(shè)計總體要求30二、 建設(shè)方案31三、 建筑工程建設(shè)指標34建筑工程投資一覽表35第六章 法人治理37一、 股東權(quán)利及義務(wù)37二、 董事42三、 高級管理人員46四、 監(jiān)事49第七章 運營管理模式51一、 公司經(jīng)營宗旨51二、 公司的目標、主要職責(zé)51三、 各部門職責(zé)及權(quán)限52四、 財務(wù)會計制度55第八章 原輔材料供應(yīng)59一、 項目建設(shè)期原輔材料供應(yīng)情況59二、 項目運營期原輔材料供應(yīng)及質(zhì)量管理59第九章 項目節(jié)能分析60一、 項目
3、節(jié)能概述60二、 能源消費種類和數(shù)量分析61能耗分析一覽表61三、 項目節(jié)能措施62四、 節(jié)能綜合評價63第十章 環(huán)保分析65一、 編制依據(jù)65二、 環(huán)境影響合理性分析65三、 建設(shè)期大氣環(huán)境影響分析66四、 建設(shè)期水環(huán)境影響分析68五、 建設(shè)期固體廢棄物環(huán)境影響分析69六、 建設(shè)期聲環(huán)境影響分析69七、 環(huán)境管理分析70八、 結(jié)論及建議72第十一章 項目進度計劃74一、 項目進度安排74項目實施進度計劃一覽表74二、 項目實施保障措施75第十二章 勞動安全生產(chǎn)76一、 編制依據(jù)76二、 防范措施77三、 預(yù)期效果評價81第十三章 投資方案分析83一、 投資估算的編制說明83二、 建設(shè)投資估算
4、83建設(shè)投資估算表85三、 建設(shè)期利息85建設(shè)期利息估算表86四、 流動資金87流動資金估算表87五、 項目總投資88總投資及構(gòu)成一覽表88六、 資金籌措與投資計劃89項目投資計劃與資金籌措一覽表90第十四章 經(jīng)濟效益及財務(wù)分析92一、 基本假設(shè)及基礎(chǔ)參數(shù)選取92二、 經(jīng)濟評價財務(wù)測算92營業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表92綜合總成本費用估算表94利潤及利潤分配表96三、 項目盈利能力分析96項目投資現(xiàn)金流量表98四、 財務(wù)生存能力分析99五、 償債能力分析100借款還本付息計劃表101六、 經(jīng)濟評價結(jié)論101第十五章 項目風(fēng)險防范分析103一、 項目風(fēng)險分析103二、 項目風(fēng)險對策105第
5、十六章 總結(jié)分析108第十七章 附表附錄111營業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表111綜合總成本費用估算表111固定資產(chǎn)折舊費估算表112無形資產(chǎn)和其他資產(chǎn)攤銷估算表113利潤及利潤分配表114項目投資現(xiàn)金流量表115借款還本付息計劃表116建設(shè)投資估算表117建設(shè)投資估算表117建設(shè)期利息估算表118固定資產(chǎn)投資估算表119流動資金估算表120總投資及構(gòu)成一覽表121項目投資計劃與資金籌措一覽表122報告說明汽車保有量的增加擴大了中國汽車售后服務(wù)行業(yè)的市場規(guī)模,加劇了汽車行業(yè)的競爭,促使我國汽車市場從賣方市場逐步發(fā)展成為買方市場,為搶占大量基層消費群體,整車市場和售后服務(wù)市場不斷下調(diào)零部件采
6、購預(yù)算,由于下游采購方的品牌效應(yīng),汽車零部件生產(chǎn)商的議價能力較弱,同時還受到人力資源成本上漲、原材料價格波動和研發(fā)投入、設(shè)備升級的費用的影響,因此汽車零部件生產(chǎn)商的利潤空間被進一步壓縮。根據(jù)謹慎財務(wù)估算,項目總投資18852.02萬元,其中:建設(shè)投資13851.56萬元,占項目總投資的73.48%;建設(shè)期利息396.27萬元,占項目總投資的2.10%;流動資金4604.19萬元,占項目總投資的24.42%。項目正常運營每年營業(yè)收入38500.00萬元,綜合總成本費用29797.06萬元,凈利潤6374.20萬元,財務(wù)內(nèi)部收益率26.13%,財務(wù)凈現(xiàn)值9642.37萬元,全部投資回收期5.57年
7、。本期項目具有較強的財務(wù)盈利能力,其財務(wù)凈現(xiàn)值良好,投資回收期合理。本項目生產(chǎn)線設(shè)備技術(shù)先進,即提高了產(chǎn)品質(zhì)量,又增加了產(chǎn)品附加值,具有良好的社會效益和經(jīng)濟效益。本項目生產(chǎn)所需原料立足于本地資源優(yōu)勢,主要原材料從本地市場采購,保證了項目實施后的正常生產(chǎn)經(jīng)營。綜上所述,項目的實施將對實現(xiàn)節(jié)能降耗、環(huán)境保護具有重要意義,本期項目的建設(shè),是十分必要和可行的。本期項目是基于公開的產(chǎn)業(yè)信息、市場分析、技術(shù)方案等信息,并依托行業(yè)分析模型而進行的模板化設(shè)計,其數(shù)據(jù)參數(shù)符合行業(yè)基本情況。本報告僅作為投資參考或作為學(xué)習(xí)參考模板用途。第一章 項目建設(shè)背景、必要性一、 汽車零部件及配件制造行業(yè)發(fā)展趨勢作為汽車工業(yè)的
8、基礎(chǔ)支柱,汽車零部件及配件制造行業(yè)市場廣闊,并與整車制造行業(yè)的發(fā)展前景息息相關(guān)。隨著我國汽車行業(yè)從高速增長進入穩(wěn)定高質(zhì)量發(fā)展階段,汽車生產(chǎn)商開始從一體化經(jīng)營向與零部件廠商協(xié)同研發(fā)制造階段發(fā)展,結(jié)合政府提出一系列節(jié)能減排降耗要求,特斯拉及其他新能源汽車的強勁發(fā)展對傳統(tǒng)汽車制造企業(yè)的威脅,綜合來看對汽車零部件及配件制造行業(yè)的技術(shù)要求以及業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型推動力進一步增強。受疫情影響,國內(nèi)2020年第一季度汽車月產(chǎn)銷量均下降至低于50萬輛,但隨后整個行業(yè)恢復(fù)良好,4月開始產(chǎn)銷均回升至200萬輛以上,體現(xiàn)出強大而穩(wěn)定的市場空間。另外,隨著中國汽車保有量的不斷提升,售后服務(wù)市場需求隨之增大,為國內(nèi)汽車零部件及配件
9、制造行業(yè)帶來可持續(xù)性創(chuàng)收機遇。國產(chǎn)品牌競爭力不斷提升,積極拓展海外市場。當前,以德國、美國、日本等汽車工業(yè)強國為首的汽車零部件生產(chǎn)商仍在全球市場占據(jù)領(lǐng)先地位并大力發(fā)展本土化戰(zhàn)略,搶占國際市場。而在國內(nèi),為應(yīng)對日益激烈的外資競爭壓力,近年來,國產(chǎn)汽車零部件企業(yè)加大自主研發(fā)投入、扭轉(zhuǎn)被動學(xué)習(xí)模仿局面,全流程質(zhì)控保證產(chǎn)品安全可靠,同時順應(yīng)國家扶持政策和經(jīng)濟一體化潮流,開始將產(chǎn)品銷往北美、歐洲等地區(qū),零配件出口額穩(wěn)步上升,2020年7月汽車零部件出口額創(chuàng)新高至356.6億元,中國汽車配件產(chǎn)品在海外市場認可度進一步增強。二、 行業(yè)發(fā)展概況和趨勢中國汽車產(chǎn)銷規(guī)模連續(xù)十年保持世界第一,隨著國內(nèi)汽車工業(yè)從高增
10、長向高質(zhì)量轉(zhuǎn)型,汽車零部件逐步成為支撐中國汽車產(chǎn)業(yè)做強做大的助力劑,下游企業(yè)對汽車零部件的技術(shù)、專業(yè)、質(zhì)量要求進一步增強,濾清器作為汽車的一個易耗性配件,始終發(fā)揮著關(guān)鍵性作用,擁有廣闊的市場。中國加入WTO以來,一方面外資在中國汽車市場憑借技術(shù)及成本優(yōu)勢,搶占高附加值商品市場,為國內(nèi)汽車零部件企業(yè)帶來一定挑戰(zhàn);另一方面中國汽車零部件企業(yè)通過并購、收購海外汽車零部件公司,進一步提升了技術(shù)水平,開始對外貿(mào)易,進軍海外市場。2020年,受疫情影響,部分海外汽車零部件公司破產(chǎn),為國內(nèi)生產(chǎn)商爭取國際市場份額創(chuàng)造了機會??偟膩砜矗壳罢麄€行業(yè)具備成長性。濾清器具備附加值較高且易消耗的特性,一方面,為達到國
11、家規(guī)定的排放標準和品牌環(huán)保宣傳的正面效應(yīng),濾清器在汽摩發(fā)動機系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)中占據(jù)重要地位,需要濾清器生產(chǎn)廠商與汽摩生產(chǎn)廠商配套研發(fā),憑借雙方的技術(shù)優(yōu)勢和高水平研發(fā),發(fā)揮汽配廠商和整車廠商的協(xié)同品牌效應(yīng),創(chuàng)造出品牌更大價值。另一方面,為保證汽車速度及動力,作為易損零部件,汽車濾清器在整個汽車生命周期中需經(jīng)歷數(shù)次更換,其中機油濾清器更換周期為5000公里或半年,空氣濾清器更換周期為1萬公里,汽油濾清器更換周期為1萬公里,空調(diào)濾清器更換周期為1萬公里,濾清器的更換需求也為廠商提供了更廣闊的市場,為擁有口碑的專業(yè)化濾清器生產(chǎn)商提供可持續(xù)性利潤。三、 市場規(guī)模國內(nèi)市場方面,根據(jù)Wind統(tǒng)計,中國汽車零部件
12、及配件制造行業(yè)在2011年至2017年市場規(guī)模不斷擴大,2017年主營業(yè)務(wù)收入達3.88萬億元,占整個汽車工業(yè)主營業(yè)務(wù)收入的44%,達到近10年高點,2018年受購置稅優(yōu)惠結(jié)束、中美貿(mào)易摩擦以及國家第六階段排放標準提前實施的壓力,中國市場汽車銷量出現(xiàn)近30年來首次下降,輻射汽車零部件制造出現(xiàn)負增長,2019年,汽車工業(yè)從高增長向高質(zhì)量的穩(wěn)定發(fā)展新常態(tài)帶動汽車零部件及配件制造行業(yè)逆勢增長,主營業(yè)務(wù)收入達3.58萬億元,增長率達5.98%。在整個汽車行業(yè)下行趨勢下,汽車零部件及配件制造行業(yè)積極保持穩(wěn)定發(fā)展狀態(tài),整合資源,通過跨界并購等方式改善產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),尋求新的利潤增長空間。海外方面,全球汽車零部件
13、市場規(guī)模在近幾年始終保持在約9,500萬億美元的規(guī)模,發(fā)展較為穩(wěn)定。隨著全球經(jīng)濟一體化發(fā)展,越來越多的企業(yè)開始開拓海外市場,2019年,在中國零部件百強企業(yè)中已有21%的企業(yè)在海外建廠,11%的企業(yè)設(shè)立海外技術(shù)研發(fā)中心。同時,針對相對整車技術(shù)落后的劣勢,部分汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)開始通過兼并收購的方式提升綜合實力,努力實現(xiàn)生產(chǎn)規(guī)?;?、模塊化和集中化,利用低成本優(yōu)勢,進一步擴大海外市場競爭力。四、 構(gòu)建開放式協(xié)同創(chuàng)新體系,加快轉(zhuǎn)換經(jīng)濟發(fā)展動能(一)強化企業(yè)創(chuàng)新主體地位充分調(diào)動和激發(fā)企業(yè)創(chuàng)新主動性、積極性,引導(dǎo)企業(yè)加大技術(shù)創(chuàng)新投入,加快實現(xiàn)中小企業(yè)向科技型企業(yè)、優(yōu)質(zhì)企業(yè)向高新技術(shù)企業(yè)轉(zhuǎn)變,努力培育一批
14、瞪羚企業(yè)、獨角獸企業(yè)。1、培育壯大高新技術(shù)企業(yè)大力實施高新技術(shù)企業(yè)培育計劃,積極推進“小升高”“規(guī)升高”,引導(dǎo)更多科技型中小企業(yè)成長為高新技術(shù)企業(yè)。2、打造科技型中小企業(yè)集群加大對科技型中小企業(yè)在科技計劃、人才引進、貸款貼息、融資擔(dān)保、科技保險等方面支持力度,“十四五”期間,每年新增科技型中小企業(yè)800家以上。實施瞪羚、獨角獸企業(yè)培育計劃,通過種子投資、天使投資、創(chuàng)業(yè)投資等促進瞪羚、獨角獸企業(yè)新技術(shù)、新模式、新業(yè)態(tài)發(fā)展。優(yōu)先支持符合條件的科技型中小企業(yè)上市融資、做大做強、做精做特。到2025年,通過瞪羚企業(yè)、獨角獸或潛在獨角獸企業(yè)評估企業(yè)數(shù)分別達100家、10家,新增科創(chuàng)板上市企業(yè)2-3家。(
15、二)加快科創(chuàng)載體平臺建設(shè)深化國家創(chuàng)新型城市和國家知識產(chǎn)權(quán)示范城市建設(shè),圍繞產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新需求,加強關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān),高水平搭建創(chuàng)新載體平臺,提高應(yīng)用技術(shù)創(chuàng)新水平,推動創(chuàng)新鏈、產(chǎn)業(yè)鏈雙向融合,突破提升自主創(chuàng)新能力。1、提升創(chuàng)新載體發(fā)展能級培育打造高端科創(chuàng)載體。主動對接國家“科技創(chuàng)新2030重大項目”,謀劃布局重大創(chuàng)新基礎(chǔ)設(shè)施,積極爭取重大科技創(chuàng)新載體落戶我市。圍繞我市主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)和優(yōu)勢產(chǎn)業(yè),積極爭創(chuàng)國家和省級產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心、技術(shù)創(chuàng)新中心和制造業(yè)創(chuàng)新中心。2、加快科技成果轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化面向我市產(chǎn)業(yè)發(fā)展技術(shù)需求,制定發(fā)布產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)榜單,實行“揭榜掛帥”制度,邀請國內(nèi)外科研機構(gòu)、技術(shù)團隊開展攻關(guān)研發(fā)。深化與上海、
16、深圳等科創(chuàng)資源富集地區(qū)對接,發(fā)展“域外創(chuàng)造+鹽城制造”離岸研發(fā)合作模式,推動更多研發(fā)成果到我市轉(zhuǎn)化和產(chǎn)業(yè)化,加快建設(shè)上??苿?chuàng)成果轉(zhuǎn)化基地。3、推動政產(chǎn)學(xué)研深度合作推動政府、園區(qū)、企業(yè)深化拓展與高校院所合作,加快集聚創(chuàng)新資源,構(gòu)建開放式的政產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新體系。(三)加速科創(chuàng)人才集中集聚堅持人才是第一資源,重點加強高層次產(chǎn)業(yè)人才引進和培養(yǎng),圍繞“人才鏈”構(gòu)建“服務(wù)鏈”,優(yōu)化人才發(fā)展環(huán)境,打造創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才高地,構(gòu)筑人才引領(lǐng)高質(zhì)量發(fā)展的新優(yōu)勢。1、加大人才引進培育力度加快高層次人才招引步伐。在人才政策“新十條”和“515”引才計劃基礎(chǔ)上打造引才政策升級版,集聚更多“高精尖缺”人才和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)團隊。堅持招
17、才引智與招商引資并舉,做到以產(chǎn)引才、以才促產(chǎn)。強化國際雙創(chuàng)人才智力支撐,持續(xù)舉辦沿海發(fā)展人才峰會,引進一批掌握核心技術(shù)、具有自主創(chuàng)新能力的科技領(lǐng)軍人才和創(chuàng)新團隊。2、創(chuàng)新人才使用管理機制探索實施高層次人才、高技能人才和急需緊缺人才直聘辦法,建立吸引國內(nèi)外高層次創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才的綠色通道。推行人才分類評價,支持實施市場化評價、第三方評價和以賽代評、以賽促評等多種評價模式。對在農(nóng)村基層、科研生產(chǎn)一線工作的人才,在職務(wù)、職稱和工資等方面實行傾斜。全面完善人才生活保障,大力打造國內(nèi)外人才來去自由的“軟口岸”,提高外籍高層次人才居留我市便利程度。完善人才生活服務(wù)保障,落實人才“八個一”服務(wù)舉措,解決醫(yī)療、子
18、女入學(xué)、住房等方面問題。(四)持續(xù)激發(fā)科技創(chuàng)新活力把握融通創(chuàng)新時代特征,加快完善創(chuàng)新體制機制,打造創(chuàng)新主體高效協(xié)作、創(chuàng)新資源有序流動、創(chuàng)新政策激勵相容、創(chuàng)新活力競相迸發(fā)的創(chuàng)新生態(tài)。1、完善科技創(chuàng)新體制機制構(gòu)建成果導(dǎo)向的評價支持體系、邊界清晰的容錯試錯機制和科學(xué)適度的風(fēng)險保障制度,建立高校、科研院所與科研人員對科技成果分割確權(quán)、共同申請和自主轉(zhuǎn)化制度。加快健全企業(yè)組織技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品創(chuàng)新和科技成果轉(zhuǎn)化機制,逐年提高研發(fā)投入占銷售收入的比重。完善科技型小微企業(yè)扶持政策,引導(dǎo)資金、技術(shù)、人才等創(chuàng)新資源向科技型中小微企業(yè)傾斜。2、加大知識產(chǎn)權(quán)保護力度打通知識產(chǎn)權(quán)創(chuàng)造、運用、保護、管理、服務(wù)全鏈條,增強系
19、統(tǒng)保護能力。引導(dǎo)企業(yè)將知識產(chǎn)權(quán)納入發(fā)展戰(zhàn)略,運用專利、商標、版權(quán)、商業(yè)秘密等知識產(chǎn)權(quán)規(guī)則,提升核心競爭力,開拓國內(nèi)外市場,實現(xiàn)創(chuàng)新水平、規(guī)模效益的全面升級。3、加快發(fā)展技術(shù)要素市場完善科技創(chuàng)新資源配置方式,堅持目標引領(lǐng),強化成果導(dǎo)向,建立健全多元化支持機制。優(yōu)化科研項目組織、評審和立項方式,賦予科研人員更大的財物自主支配權(quán)和技術(shù)線路決策權(quán)。五、 項目實施的必要性(一)現(xiàn)有產(chǎn)能已無法滿足公司業(yè)務(wù)發(fā)展需求作為行業(yè)的領(lǐng)先企業(yè),公司已建立良好的品牌形象和較高的市場知名度,產(chǎn)品銷售形勢良好,產(chǎn)銷率超過 100%。預(yù)計未來幾年公司的銷售規(guī)模仍將保持快速增長。隨著業(yè)務(wù)發(fā)展,公司現(xiàn)有廠房、設(shè)備資源已不能滿足不
20、斷增長的市場需求。公司通過優(yōu)化生產(chǎn)流程、強化管理等手段,不斷挖掘產(chǎn)能潛力,但仍難以從根本上緩解產(chǎn)能不足問題。通過本次項目的建設(shè),公司將有效克服產(chǎn)能不足對公司發(fā)展的制約,為公司把握市場機遇奠定基礎(chǔ)。(二)公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)升級的需要隨著制造業(yè)智能化、自動化產(chǎn)業(yè)升級,公司產(chǎn)品的性能也需要不斷優(yōu)化升級。公司只有以技術(shù)創(chuàng)新和市場開發(fā)為驅(qū)動,不斷研發(fā)新產(chǎn)品,提升產(chǎn)品精密化程度,將產(chǎn)品質(zhì)量水平提升到同類產(chǎn)品的領(lǐng)先水準,提高生產(chǎn)的靈活性和適應(yīng)性,契合關(guān)鍵零部件國產(chǎn)化的需求,才能在與國外企業(yè)的競爭中獲得優(yōu)勢,保持公司在領(lǐng)域的國內(nèi)領(lǐng)先地位。第二章 行業(yè)發(fā)展分析一、 行業(yè)基本風(fēng)險特征1、國內(nèi)外宏觀經(jīng)濟波動加劇中國作為汽
21、車工業(yè)第一產(chǎn)銷大國,汽車工業(yè)的發(fā)展是國家工業(yè)的重要組成部分,同時與就業(yè)、收入、消費水平息息相關(guān),而汽車零部件及配件制造是汽車工業(yè)的重要組成部分之一。隨著中國經(jīng)濟發(fā)展進入新常態(tài),GDP緩降,導(dǎo)致居民可支配收入和消費預(yù)期下降,購車意愿受到負面影響。國際環(huán)境方面,保護主義、單邊主義和貿(mào)易摩擦的干擾阻礙了經(jīng)濟全球化的進程,政治風(fēng)險和市場風(fēng)險均呈現(xiàn)復(fù)雜形式,不利于汽車工業(yè)發(fā)展。2、價格波動擠占利潤空間汽車保有量的增加擴大了中國汽車售后服務(wù)行業(yè)的市場規(guī)模,加劇了汽車行業(yè)的競爭,促使我國汽車市場從賣方市場逐步發(fā)展成為買方市場,為搶占大量基層消費群體,整車市場和售后服務(wù)市場不斷下調(diào)零部件采購預(yù)算,由于下游采購
22、方的品牌效應(yīng),汽車零部件生產(chǎn)商的議價能力較弱,同時還受到人力資源成本上漲、原材料價格波動和研發(fā)投入、設(shè)備升級的費用的影響,因此汽車零部件生產(chǎn)商的利潤空間被進一步壓縮。二、 行業(yè)競爭格局我國汽車零部件及配件制造行業(yè)內(nèi)規(guī)模較小的民營企業(yè)眾多,具備規(guī)模經(jīng)濟優(yōu)勢的大企業(yè)較少,結(jié)合行業(yè)發(fā)展需要研發(fā)、資金、人才、管理和技術(shù)等綜合性強的特點,當前中小民營企業(yè)還難以通過研發(fā)與生產(chǎn)的協(xié)同效應(yīng)實現(xiàn)跨越式提升,多數(shù)還停留在代工階段、低價競爭階段,難以搶占市場份額,與外資廠商分庭抗禮。整個行業(yè)仍存在良莠不齊的現(xiàn)象,但整體向良幣驅(qū)逐劣幣的良好態(tài)勢發(fā)展。其中,濾清器市場因其高附加值及易損性,在售后市場占據(jù)優(yōu)勢,為眾多生產(chǎn)
23、者所青睞。由于濾清器使用生命周期較短,需要定期更換,相比整車市場,客戶對濾清器的需求量更大,因此市場上濾清器廠商層出不窮,存在大量生產(chǎn)設(shè)備不完善、質(zhì)量控制落后的手工作坊式的工廠,通過技術(shù)模擬,模仿生產(chǎn)與標準產(chǎn)品類似的濾清器并低價出售,利用廉價優(yōu)勢生存,但產(chǎn)品質(zhì)量難以保障。然而,隨著生產(chǎn)技術(shù)、研發(fā)水平的提升,具備人才與技術(shù)優(yōu)勢的民營企業(yè)逐步將憑借低成本賺取利潤的小作坊驅(qū)逐出良幣市場,行業(yè)環(huán)境正在優(yōu)化。憑借自身能力留在市場中的企業(yè),順應(yīng)汽車行業(yè)發(fā)展新常態(tài),加大投入,提升自主研發(fā)能力,正在逐步拉近與外資生產(chǎn)商的差距,成為國內(nèi)外市場有力競爭者。三、 行業(yè)壁壘1、技術(shù)壁壘汽車濾清器行業(yè)是以研發(fā)為基礎(chǔ)的技
24、術(shù)性企業(yè),從圖本設(shè)計、模型制作、質(zhì)量監(jiān)控到售后服務(wù),均需要一定的技術(shù)支持。由于下游客戶主要是整車生產(chǎn)商及汽車售后服務(wù)企業(yè),基于品牌形象及安全、環(huán)保等方面的要求,客戶對汽車濾清器產(chǎn)品的質(zhì)量和穩(wěn)定性的要求較高,若企業(yè)不具備一定的技術(shù)實力,則很難獲得下游客戶的青睞。企業(yè)若想在競爭中占據(jù)優(yōu)勢,需要長期的自主研發(fā)能力積累,因此,該行業(yè)對新進入者存在技術(shù)壁壘。2、人才壁壘汽車濾清器生產(chǎn)涉及材料、機械、電子等多個方面技術(shù),需要綜合性人才進行開發(fā)研究,行業(yè)內(nèi)專業(yè)性人才稀缺。同時,汽車濾清器生產(chǎn)從產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)計劃制定、原材料采購、生產(chǎn)以及銷售的全流程需要專業(yè)管理人員管理調(diào)配,進行專業(yè)化高效管理,才能保證訂單按
25、時完成交付,與下游客戶逐漸建立起穩(wěn)定的合作關(guān)系。然而,形成一支高效合作、配合有力的團隊需要長期的磨合,對于新進入者來說,存在一定障礙。3、資金壁壘面對行業(yè)內(nèi)具有長期技術(shù)積累和較強競爭力的外資企業(yè),國內(nèi)民營企業(yè)如果想擁有競爭優(yōu)勢,必須加大研發(fā)投入,更新精密設(shè)備儀器,進行產(chǎn)品創(chuàng)新和技術(shù)升級,這些均需要強大的資金支持。因此,充足的資金實力是汽車濾清器生產(chǎn)企業(yè)發(fā)展壯大的重要條件。第三章 項目總論一、 項目名稱及項目單位項目名稱:鹽城汽車濾清器項目項目單位:xx公司二、 項目建設(shè)地點本期項目選址位于xx園區(qū),占地面積約39.00畝。項目擬定建設(shè)區(qū)域地理位置優(yōu)越,交通便利,規(guī)劃電力、給排水、通訊等公用設(shè)施
26、條件完備,非常適宜本期項目建設(shè)。三、 可行性研究范圍1、對項目提出的背景、建設(shè)必要性、市場前景分析;2、對產(chǎn)品方案、工藝流程、技術(shù)水平進行論述,確定建設(shè)規(guī)模;3、對項目建設(shè)條件、場地、原料供應(yīng)及交通運輸條件的評價;4、對項目的總圖運輸、公用工程等技術(shù)方案進行研究;5、對項目消防、環(huán)境保護、勞動安全衛(wèi)生和節(jié)能措施的評價;6、對項目實施進度和勞動定員的確定;7、投資估算和資金籌措和經(jīng)濟效益評價;8、提出本項目的研究工作結(jié)論。四、 編制依據(jù)和技術(shù)原則(一)編制依據(jù)1、中華人民共和國國民經(jīng)濟和社會發(fā)展“十三五”規(guī)劃綱要;2、建設(shè)項目經(jīng)濟評價方法與參數(shù)及使用手冊(第三版);3、工業(yè)可行性研究編制手冊;4
27、、現(xiàn)代財務(wù)會計;5、工業(yè)投資項目評價與決策;6、國家及地方有關(guān)政策、法規(guī)、規(guī)劃;7、項目建設(shè)地總體規(guī)劃及控制性詳規(guī);8、項目建設(shè)單位提供的有關(guān)材料及相關(guān)數(shù)據(jù);9、國家公布的相關(guān)設(shè)備及施工標準。(二)技術(shù)原則本項目從節(jié)約資源、保護環(huán)境的角度出發(fā),遵循創(chuàng)新、先進、可靠、實用、效益的指導(dǎo)方針。保證本項目技術(shù)先進、質(zhì)量優(yōu)良、保證進度、節(jié)省投資、提高效益,充分利用成熟、先進經(jīng)驗,實現(xiàn)降低成本、提高經(jīng)濟效益的目標。1、力求全面、客觀地反映實際情況,采用先進適用的技術(shù),以經(jīng)濟效益為中心,節(jié)約資源,提高資源利用率,做好節(jié)能減排,在采用先進適用技術(shù)的同時,做好投資費用的控制。2、根據(jù)市場和所在地區(qū)的實際情況,合
28、理制定產(chǎn)品方案及工藝路線,設(shè)計上充分體現(xiàn)設(shè)備的技術(shù)先進,操作安全穩(wěn)妥,投資經(jīng)濟適度的原則。3、認真貫徹國家產(chǎn)業(yè)政策和企業(yè)節(jié)能設(shè)計規(guī)范,努力做到合理利用能源和節(jié)約能源。采用先進工藝和高效設(shè)備,加強計量管理,提高裝置自動化控制水平。4、根據(jù)擬建區(qū)域的地理位置、地形、地勢、氣象、交通運輸?shù)葪l件及安全,保護環(huán)境、節(jié)約用地原則進行布置;同時遵循國家安全、消防等有關(guān)規(guī)范。5、在環(huán)境保護、安全生產(chǎn)及消防等方面,本著“三同時”原則,設(shè)計上充分考慮裝置在上述各方面投資,使得環(huán)境保護、安全生產(chǎn)及消防貫穿工程的全過程。做到以新代勞,統(tǒng)一治理,安全生產(chǎn),文明管理。五、 建設(shè)背景、規(guī)模(一)項目背景面對行業(yè)內(nèi)具有長期技
29、術(shù)積累和較強競爭力的外資企業(yè),國內(nèi)民營企業(yè)如果想擁有競爭優(yōu)勢,必須加大研發(fā)投入,更新精密設(shè)備儀器,進行產(chǎn)品創(chuàng)新和技術(shù)升級,這些均需要強大的資金支持。因此,充足的資金實力是汽車濾清器生產(chǎn)企業(yè)發(fā)展壯大的重要條件。(二)建設(shè)規(guī)模及產(chǎn)品方案該項目總占地面積26000.00(折合約39.00畝),預(yù)計場區(qū)規(guī)劃總建筑面積44432.12。其中:生產(chǎn)工程30201.60,倉儲工程5441.28,行政辦公及生活服務(wù)設(shè)施5900.54,公共工程2888.70。項目建成后,形成年產(chǎn)xx套汽車濾清器的生產(chǎn)能力。六、 項目建設(shè)進度結(jié)合該項目建設(shè)的實際工作情況,xx公司將項目工程的建設(shè)周期確定為24個月,其工作內(nèi)容包括
30、:項目前期準備、工程勘察與設(shè)計、土建工程施工、設(shè)備采購、設(shè)備安裝調(diào)試、試車投產(chǎn)等。七、 環(huán)境影響本項目符合國家產(chǎn)業(yè)政策,符合宜規(guī)劃要求,項目所在區(qū)域環(huán)境質(zhì)量良好,項目在運營過程應(yīng)嚴格遵守國家和地方的有關(guān)環(huán)保法規(guī),采取切實可行的環(huán)境保護措施,各項污染物都能達標排放,將環(huán)境管理納入日常生產(chǎn)管理渠道,項目正常運營對周圍環(huán)境產(chǎn)生的影響較小,不會引起區(qū)域環(huán)境質(zhì)量的改變,從環(huán)境影響角度考慮,本評價認為該項目建設(shè)是可行的。八、 建設(shè)投資估算(一)項目總投資構(gòu)成分析本期項目總投資包括建設(shè)投資、建設(shè)期利息和流動資金。根據(jù)謹慎財務(wù)估算,項目總投資18852.02萬元,其中:建設(shè)投資13851.56萬元,占項目總投
31、資的73.48%;建設(shè)期利息396.27萬元,占項目總投資的2.10%;流動資金4604.19萬元,占項目總投資的24.42%。(二)建設(shè)投資構(gòu)成本期項目建設(shè)投資13851.56萬元,包括工程費用、工程建設(shè)其他費用和預(yù)備費,其中:工程費用11612.18萬元,工程建設(shè)其他費用1819.23萬元,預(yù)備費420.15萬元。九、 項目主要技術(shù)經(jīng)濟指標(一)財務(wù)效益分析根據(jù)謹慎財務(wù)測算,項目達產(chǎn)后每年營業(yè)收入38500.00萬元,綜合總成本費用29797.06萬元,納稅總額4028.69萬元,凈利潤6374.20萬元,財務(wù)內(nèi)部收益率26.13%,財務(wù)凈現(xiàn)值9642.37萬元,全部投資回收期5.57年。
32、(二)主要數(shù)據(jù)及技術(shù)指標表主要經(jīng)濟指標一覽表序號項目單位指標備注1占地面積26000.00約39.00畝1.1總建筑面積44432.121.2基底面積16640.001.3投資強度萬元/畝337.102總投資萬元18852.022.1建設(shè)投資萬元13851.562.1.1工程費用萬元11612.182.1.2其他費用萬元1819.232.1.3預(yù)備費萬元420.152.2建設(shè)期利息萬元396.272.3流動資金萬元4604.193資金籌措萬元18852.023.1自籌資金萬元10764.873.2銀行貸款萬元8087.154營業(yè)收入萬元38500.00正常運營年份5總成本費用萬元29797.0
33、6""6利潤總額萬元8498.94""7凈利潤萬元6374.20""8所得稅萬元2124.74""9增值稅萬元1699.95""10稅金及附加萬元204.00""11納稅總額萬元4028.69""12工業(yè)增加值萬元13313.72""13盈虧平衡點萬元13131.86產(chǎn)值14回收期年5.5715內(nèi)部收益率26.13%所得稅后16財務(wù)凈現(xiàn)值萬元9642.37所得稅后十、 主要結(jié)論及建議本項目生產(chǎn)所需的原輔材料來源廣泛,產(chǎn)品市場需求旺盛,潛
34、力巨大;本項目產(chǎn)品生產(chǎn)技術(shù)先進,產(chǎn)品質(zhì)量、成本具有較強的競爭力,三廢排放少,能夠達到國家排放標準;本項目場地及周邊環(huán)境經(jīng)考察適合本項目建設(shè);項目產(chǎn)品暢銷,經(jīng)濟效益好,抗風(fēng)險能力強,社會效益顯著,符合國家的產(chǎn)業(yè)政策。第四章 產(chǎn)品方案分析一、 建設(shè)規(guī)模及主要建設(shè)內(nèi)容(一)項目場地規(guī)模該項目總占地面積26000.00(折合約39.00畝),預(yù)計場區(qū)規(guī)劃總建筑面積44432.12。(二)產(chǎn)能規(guī)模根據(jù)國內(nèi)外市場需求和xx公司建設(shè)能力分析,建設(shè)規(guī)模確定達產(chǎn)年產(chǎn)xx套汽車濾清器,預(yù)計年營業(yè)收入38500.00萬元。二、 產(chǎn)品規(guī)劃方案及生產(chǎn)綱領(lǐng)本期項目產(chǎn)品主要從國家及地方產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策、市場需求狀況、資源供應(yīng)情
35、況、企業(yè)資金籌措能力、生產(chǎn)工藝技術(shù)水平的先進程度、項目經(jīng)濟效益及投資風(fēng)險性等方面綜合考慮確定。具體品種將根據(jù)市場需求狀況進行必要的調(diào)整,各年生產(chǎn)綱領(lǐng)是根據(jù)人員及裝備生產(chǎn)能力水平,并參考市場需求預(yù)測情況確定,同時,把產(chǎn)量和銷量視為一致,本報告將按照初步產(chǎn)品方案進行測算。產(chǎn)品規(guī)劃方案一覽表序號產(chǎn)品(服務(wù))名稱單位單價(元)年設(shè)計產(chǎn)量產(chǎn)值1汽車濾清器套xx2汽車濾清器套xx3汽車濾清器套xx4.套5.套6.套合計xx38500.00濾清器具備附加值較高且易消耗的特性,一方面,為達到國家規(guī)定的排放標準和品牌環(huán)保宣傳的正面效應(yīng),濾清器在汽摩發(fā)動機系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)中占據(jù)重要地位,需要濾清器生產(chǎn)廠商與汽摩生產(chǎn)廠
36、商配套研發(fā),憑借雙方的技術(shù)優(yōu)勢和高水平研發(fā),發(fā)揮汽配廠商和整車廠商的協(xié)同品牌效應(yīng),創(chuàng)造出品牌更大價值。另一方面,為保證汽車速度及動力,作為易損零部件,汽車濾清器在整個汽車生命周期中需經(jīng)歷數(shù)次更換,其中機油濾清器更換周期為5000公里或半年,空氣濾清器更換周期為1萬公里,汽油濾清器更換周期為1萬公里,空調(diào)濾清器更換周期為1萬公里,濾清器的更換需求也為廠商提供了更廣闊的市場,為擁有口碑的專業(yè)化濾清器生產(chǎn)商提供可持續(xù)性利潤。第五章 建筑技術(shù)方案說明一、 項目工程設(shè)計總體要求(一)總圖布置原則1、強調(diào)“以人為本”的設(shè)計思想,處理好人與建筑、人與環(huán)境、人與交通、人與空間以及人與人之間的關(guān)系。從總體上統(tǒng)籌
37、考慮建筑、道路、綠化空間之間的和諧,創(chuàng)造一個宜于生產(chǎn)的環(huán)境空間。2、合理配置自然資源,優(yōu)化用地結(jié)構(gòu),配套建設(shè)各項目設(shè)施。3、工程內(nèi)容、建筑面積和建筑結(jié)構(gòu)應(yīng)適應(yīng)工藝布置要求,滿足生產(chǎn)使用功能要求。4、因地制宜,充分利用地形地質(zhì)條件,合理改造利用地形,減少土石方工程量,重視保護生態(tài)環(huán)境,增強景觀效果。5、工程方案在滿足使用功能、確保質(zhì)量的前提下,力求降低造價,節(jié)約建設(shè)資金。6、建筑風(fēng)格與區(qū)域建筑風(fēng)格吻合,與周邊各建筑色彩協(xié)調(diào)一致。7、貫徹環(huán)保、安全、衛(wèi)生、綠化、消防、節(jié)能、節(jié)約用地的設(shè)計原則。(二)總體規(guī)劃原則1、總平面布置的指導(dǎo)原則是合理布局,節(jié)約用地,適當預(yù)留發(fā)展余地。廠區(qū)布置工藝物料流向順暢
38、,道路、管網(wǎng)連接順暢。建筑物布局按建筑設(shè)計防火規(guī)范進行,滿足生產(chǎn)、交通、防火的各種要求。2、本項目總圖布置按功能分區(qū),分為生產(chǎn)區(qū)、動力區(qū)和辦公生活區(qū)。既滿足生產(chǎn)工藝要求,又能美化環(huán)境。3、按照廠區(qū)整體規(guī)劃,廠區(qū)圍墻采用鐵藝圍墻。全廠設(shè)計兩個出入口,廠區(qū)道路為環(huán)形,主干道寬度為9m,次干道寬度為6m,聯(lián)系各出入口形成順暢的運輸和消防通道。4、本項目在廠區(qū)內(nèi)道路兩旁,建(構(gòu))筑物周圍充分進行綠化,并在廠區(qū)空地及入口處重點綠化,種植適宜生長的樹木和花卉,創(chuàng)造文明生產(chǎn)環(huán)境。二、 建設(shè)方案(一)建筑結(jié)構(gòu)及基礎(chǔ)設(shè)計本期工程項目主體工程結(jié)構(gòu)采用全現(xiàn)澆鋼筋混凝土梁板,框架結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)采用樁基基礎(chǔ),鋼筋混凝土條形基
39、礎(chǔ)?;A(chǔ)工程設(shè)計:根據(jù)工程地質(zhì)條件,荷載較小的建(構(gòu))筑物采用天然地基,荷載較大的建(構(gòu))筑物采用人工挖孔現(xiàn)灌澆柱樁。(二)車間廠房、辦公及其它用房設(shè)計1、車間廠房設(shè)計:采用鋼屋架結(jié)構(gòu),屋面采用彩鋼板,墻體采用彩鋼夾芯板,基礎(chǔ)采用鋼筋混凝土基礎(chǔ)。2、辦公用房設(shè)計:采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu),多孔磚非承重墻體,屋面為現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu),基礎(chǔ)為鋼筋混凝土基礎(chǔ)。3、其它用房設(shè)計:采用磚混結(jié)構(gòu),承重型墻體,基礎(chǔ)采用墻下條形基礎(chǔ)。(三)墻體及墻面設(shè)計1、墻體設(shè)計:外墻體均用標準多孔粘土磚實砌,內(nèi)墻均用巖棉彩鋼板。2、墻面設(shè)計:生產(chǎn)車間的外墻墻面采用水泥砂漿抹面,刷外墻涂料,內(nèi)墻面為乳膠漆墻面。辦公樓
40、等根據(jù)使用要求適當提高裝飾標準。腐蝕性樓地面、地坪以及有防火要求的樓地面采用特殊地面做法。依據(jù)建設(shè)部、國家建材局關(guān)于建筑采用使用的規(guī)定,框架填充墻采用加氣混凝土空心砌塊墻體,磚混結(jié)構(gòu)承重墻地上及地下部分采用燒結(jié)實心頁巖磚。(四)屋面防水及門窗設(shè)計1、屋面設(shè)計:屋面采用大跨度輕鋼屋面,高分子卷材防水面層,上人屋面加裝保護層。2、屋面防水設(shè)計:現(xiàn)澆鋼筋混凝土屋面均采用剛性防水。3、門窗設(shè)計:一般建筑物門窗,采用鋁合金門窗,對于變壓器室、配電室等特殊場所應(yīng)采用特種門窗,具體做法可參見國家標準圖集。有防爆或者防火要求的生產(chǎn)車間,門窗設(shè)置應(yīng)滿足防爆泄壓的要求,玻璃應(yīng)采用安全玻璃,凡防火墻上門窗均為防火門
41、窗,參見國標圖集。(五)樓房地面及頂棚設(shè)計1、樓房地面設(shè)計:一般生產(chǎn)用房為水泥砂漿面層,局部為水磨石面層。2、頂棚及吊頂設(shè)計:一般房間白色涂料面層。(六)內(nèi)墻及外墻設(shè)計1、內(nèi)墻面設(shè)計:一般房間為彩鋼板,控制室采用水性涂料面層,衛(wèi)生間采用衛(wèi)生磁板面層。2、外墻面設(shè)計:均涂裝高級彈性外墻防水涂料。(七)樓梯及欄桿設(shè)計1、樓梯設(shè)計:現(xiàn)澆鋼筋混凝土樓梯。2、欄桿設(shè)計:車間內(nèi)部采用鋼管欄桿,其它采用不銹鋼欄桿。(八)防火、防爆設(shè)計嚴格遵守建筑設(shè)計防火規(guī)范(GB50016-2014)中相關(guān)規(guī)定,滿足設(shè)備區(qū)內(nèi)相關(guān)生產(chǎn)車間及輔助用房的防火間距、安全疏散、及防爆設(shè)計的相關(guān)要求。從全局出發(fā)統(tǒng)籌兼顧,做到安全適用、
42、技術(shù)先進、經(jīng)濟合理。(九)防腐設(shè)計防腐設(shè)計以預(yù)防為主,根據(jù)生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的介質(zhì)的腐蝕性、環(huán)境條件、生產(chǎn)、操作、管理水平和維修條件等,因地制宜區(qū)別對待,綜合考慮防腐蝕措施。對生產(chǎn)影響較大的部位,危機人身安全、維修困難的部位,以及重要的承重構(gòu)件等加強防護。(十)建筑物混凝土屋面防雷保護車間、生活間等建筑的混凝土屋面采用10鍍鋅圓鋼做避雷帶,利用鋼柱或柱內(nèi)兩根主筋作引下線,引下線的平均間距不大于十八米(第類防雷建筑物)或25.00米(第類防雷建筑物)。(十一)防雷保護措施利用基礎(chǔ)內(nèi)鋼筋作接地體,并利用地下圈梁將建筑物的四周的柱子基礎(chǔ)接通,構(gòu)成環(huán)形接地網(wǎng),實測接地電阻R1.00(共用接地系統(tǒng))。三、
43、建筑工程建設(shè)指標本期項目建筑面積44432.12,其中:生產(chǎn)工程30201.60,倉儲工程5441.28,行政辦公及生活服務(wù)設(shè)施5900.54,公共工程2888.70。建筑工程投資一覽表單位:、萬元序號工程類別占地面積建筑面積投資金額備注1生產(chǎn)工程8320.0030201.604051.791.11#生產(chǎn)車間2496.009060.481215.541.22#生產(chǎn)車間2080.007550.401012.951.33#生產(chǎn)車間1996.807248.38972.431.44#生產(chǎn)車間1747.206342.34850.882倉儲工程4992.005441.28586.752.11#倉庫1497
44、.601632.38176.032.22#倉庫1248.001360.32146.692.33#倉庫1198.081305.91140.822.44#倉庫1048.321142.67123.223辦公生活配套998.405900.54887.843.1行政辦公樓648.963835.35577.103.2宿舍及食堂349.442065.19310.744公共工程2329.602888.70248.34輔助用房等5綠化工程4318.6082.86綠化率16.61%6其他工程5041.4021.447合計26000.0044432.125879.02第六章 法人治理一、 股東權(quán)利及義務(wù)股東按其所持
45、有股份的種類享有權(quán)利,承擔(dān)義務(wù);持有同一種類股份的股東,享有同等權(quán)利,承擔(dān)同種義務(wù)。股東為單位的,股東單位內(nèi)部對公司收購、出售資產(chǎn)、對外擔(dān)保、對外投資等事項的決策有相關(guān)規(guī)定的,公司不得以股東單位決策程序取代公司的決策程序,公司應(yīng)依據(jù)公司章程及公司制定的相關(guān)制度確定決策程序。股東單位可自行履行內(nèi)部審批流程后由其代表依據(jù)公司法、公司章程及公司相關(guān)制度參與公司相關(guān)事項的審議、表決與決策。1、公司股東享有下列權(quán)利:(1)依照其所持有的股份份額獲得股利和其他形式的利益分配;(2)依法請求、召集、主持、參加或者委派股東代理人參加股東大會并行使相應(yīng)的表決權(quán);(3)對公司的經(jīng)營行為進行監(jiān)督,提出建議或者質(zhì)詢;
46、(4)依照法律、行政法規(guī)及公司章程的規(guī)定轉(zhuǎn)讓、贈與或質(zhì)押其所持有的股份;(5)查閱公司章程、股東名冊、股東大會會議記錄、董事會會議決議、監(jiān)事會會議決議和財務(wù)會計報告;(6)公司終止或者清算時,按其所持有的股份份額參加公司剩余財產(chǎn)的分配;(7)對股東大會作出的公司合并、分立決議持異議的股東,要求公司收購其股份;(8)法律、行政法規(guī)、部門規(guī)章或本章程規(guī)定的其他權(quán)利。2、股東提出查閱前條所述有關(guān)信息或索取資料的,應(yīng)當向公司提供證明其持有公司股份的種類以及持股數(shù)量的書面文件,公司經(jīng)核實股東身份后按照股東的要求予以提供。但相關(guān)信息及資料涉及公司未公開的重大信息的情況除外。3、公司股東大會、董事會的決議內(nèi)
47、容違反法律、行政法規(guī)的,股東有權(quán)請求人民法院認定無效。股東大會、董事會的會議召集程序、表決方式違反法律、行政法規(guī)或者本章程,或者決議內(nèi)容違反本章程的,股東有權(quán)自決議作出之日起60日內(nèi),請求人民法院撤銷。公司根據(jù)股東大會、董事會決議已辦理變更登記的,人民法院宣告該決議無效或者撤銷該決議后,公司應(yīng)當向公司登記機關(guān)申請撤銷變更登記。4、公司股東承擔(dān)下列義務(wù):(1)遵守法律、行政法規(guī)和本章程;(2)依其所認購的股份和入股方式繳納股金;(3)除法律、法規(guī)規(guī)定的情形外,不得退股;(4)不得濫用股東權(quán)利損害公司或者其他股東的利益;不得濫用公司法人獨立地位和股東有限責(zé)任損害公司債權(quán)人的利益;5、持有公司5%以
48、上有表決權(quán)股份的股東,將其持有的股份進行質(zhì)押的,應(yīng)當自該事實發(fā)生當日,向公司作出書面報告。6、公司的股東或?qū)嶋H控制人不得占用或轉(zhuǎn)移公司資金、資產(chǎn)及其他資源。如果存在股東占用或轉(zhuǎn)移公司資金、資產(chǎn)及其他資源情況的,公司應(yīng)當扣減該股東所應(yīng)分配的紅利,以償還被其占用或者轉(zhuǎn)移的資金、資產(chǎn)及其他資源??毓晒蓶|發(fā)生上述情況時,公司應(yīng)立即申請司法系統(tǒng)凍結(jié)控股股東持有公司的股份??毓晒蓶|若不能以現(xiàn)金清償占用或轉(zhuǎn)移的公司資金、資產(chǎn)及其他資源的,公司應(yīng)通過變現(xiàn)司法凍結(jié)的股份清償。公司董事、監(jiān)事、高級管理人員負有維護公司資金、資產(chǎn)及其他資源安全的法定義務(wù),不得侵占公司資金、資產(chǎn)及其他資源或協(xié)助、縱容控股股東及其附屬企
49、業(yè)侵占公司資金、資產(chǎn)及其他資源。公司董事、監(jiān)事、高級管理人員違反上述規(guī)定,給公司造成損失的,應(yīng)當承擔(dān)賠償責(zé)任。造成嚴重后果的,公司董事會對于負有直接責(zé)任的高級管理人員予以解除聘職,對于負有直接責(zé)任的董事、監(jiān)事,應(yīng)當提請股東大會予以罷免。公司還有權(quán)視其情節(jié)輕重對直接責(zé)任人追究法律責(zé)任。7、公司的控股股東、實際控制人及其他關(guān)聯(lián)方不得利用其關(guān)聯(lián)關(guān)系損害公司利益,不得占用或轉(zhuǎn)移公司資金、資產(chǎn)及其他資源。違反規(guī)定,給公司造成損失的,應(yīng)當承擔(dān)賠償責(zé)任。公司的控股股東、實際控制人及其控制的企業(yè)不得以下列任何方式占用公司資金、損害公司及其他股東的合法權(quán)益,不得利用其控制地位損害公司及其他股東的利益:(1)公司
50、為控股股東、實際控制人及其控制的企業(yè)墊付工資、福利、保險、廣告等費用和其他支出;(2)公司代控股股東、實際控制人及其控制的企業(yè)償還債務(wù);(3)有償或者無償、直接或者間接地從公司拆借資金給控股股東、實際控制人及其控制的企業(yè);(4)不及時償還公司承擔(dān)控股股東、實際控制人及其控制的企業(yè)的擔(dān)保責(zé)任而形成的債務(wù);(5)公司在沒有商品或者勞務(wù)對價情況下提供給控股股東、實際控制人及其控制的企業(yè)使用資金;8、控股股東、實際控制人及其控制的企業(yè)不得在公司掛牌后新增同業(yè)競爭。9、公司股東、實際控制人、收購人應(yīng)當嚴格按照相關(guān)規(guī)定履行信息披露義務(wù),及時披露公司控制權(quán)變更、權(quán)益變動和其他重大事項,并保證披露的信息真實、
51、準確、完整,不得有虛假記載、誤導(dǎo)性陳述或者重大遺漏。公司股東、實際控制人、收購人應(yīng)當積極配合公司履行信息披露義務(wù),不得要求或者協(xié)助公司隱瞞重要信息。10、公司股東、實際控制人及其他知情人員在相關(guān)信息披露前負有保密義務(wù),不得利用公司未公開的重大信息謀取利益,不得進行內(nèi)幕交易、操縱市場或者其他欺詐活動。11、通過接受委托或者信托等方式持有或?qū)嶋H控制的股份達到5%以上的股東或者實際控制人,應(yīng)當及時將委托人情況告知公司,配合公司履行信息披露義務(wù)。12、公司控股股東、實際控制人及其一致行動人轉(zhuǎn)讓控制權(quán)的,應(yīng)當公平合理,不得損害公司和其他股東的合法權(quán)益??毓晒蓶|、實際控制人及其一致行動人轉(zhuǎn)讓控制權(quán)時存在下
52、列情形的,應(yīng)當在轉(zhuǎn)讓前予以解決:(1)違規(guī)占用公司資金;(2)未清償對公司債務(wù)或者未解除公司為其提供的擔(dān)保;(3)對公司或者其他股東的承諾未履行完畢;(4)對公司或者中小股東利益存在重大不利影響的其他事項。二、 董事1、公司設(shè)董事會,對股東大會負責(zé)。2、董事會由9名董事組成(其中獨立董事3人),設(shè)董事長1人3、董事會行使下列職權(quán):(1)召集股東大會,并向股東大會報告工作;(2)執(zhí)行股東大會的決議;(3)決定公司的經(jīng)營計劃和投資方案;(4)制訂公司的年度財務(wù)預(yù)算方案、決算方案;(5)制訂公司的利潤分配方案和彌補虧損方案;(6)在股東大會授權(quán)范圍內(nèi),決定公司對外投資、收購出售資產(chǎn)、資產(chǎn)抵押、對外擔(dān)
53、保事項、委托理財、關(guān)聯(lián)交易等事項;(7)決定公司內(nèi)部管理機構(gòu)的設(shè)置;(8)聘任或者解聘公司總經(jīng)理、董事會秘書;根據(jù)總經(jīng)理的提名,聘任或者解聘公司副總經(jīng)理、財務(wù)總監(jiān)等高級管理人員,并決定其報酬事項和獎懲事項。4、公司董事會應(yīng)當就注冊會計師對公司財務(wù)報告出具的非標準審計意見向股東大會作出說明。5、董事會制定董事會議事規(guī)則,以確保董事會落實股東大會決議,提高工作效率,保證科學(xué)決策。6、董事會應(yīng)當確定對外投資、收購出售資產(chǎn)、資產(chǎn)抵押、對外擔(dān)保事項、委托理財、關(guān)聯(lián)交易的權(quán)限,建立嚴格的審查和決策程序;重大投資項目應(yīng)當組織有關(guān)專家、專業(yè)人員進行評審,并報股東大會批準。7、董事會設(shè)董事長1人,由董事會以全體
54、董事的過半數(shù)選舉產(chǎn)生。8、董事長行使下列職權(quán):(1)主持股東大會和召集、主持董事會會議;(2)督促、檢查董事會決議的執(zhí)行;(3)簽署董事會重要文件和其他應(yīng)由公司法定代表人簽署的其他文件;(4)行使法定代表人的職權(quán);(5)在發(fā)生特大自然災(zāi)害等不可抗力的緊急情況下,對公司事務(wù)行使符合法律規(guī)定和公司利益的特別處置權(quán),并在事后向公司董事會和股東大會報告;(6)董事會授予的其他職權(quán)。9、董事長不能履行職務(wù)或者不履行職務(wù)的,由半數(shù)以上董事共同推舉一名董事履行職務(wù)。10、董事會每年至少召開兩次會議,由董事長召集,于會議召開10日以前書面通知全體董事和監(jiān)事。11、代表1/10以上表決權(quán)的股東、1/3以上董事或
55、者監(jiān)事會,可以提議召開董事會臨時會議。董事長應(yīng)當自接到提議后10日內(nèi),召集和主持董事會會議。12、董事會召開臨時董事會會議的通知方式為:于會議召開三日之前以電話、傳真或電子郵件的方式通知全體董事。13、董事會會議通知包括以下內(nèi)容:(1)會議日期和地點;(2)會議期限;(3)事由及議題;(4)發(fā)出通知的日期。14、董事會會議應(yīng)有過半數(shù)的董事出席方可舉行。董事會作出決議,必須經(jīng)全體董事的過半數(shù)通過。董事會決議的表決,實行一人一票。15、董事與董事會會議決議事項所涉及的企業(yè)有關(guān)聯(lián)關(guān)系的,不得對該項決議行使表決權(quán),也不得代理其他董事行使表決權(quán)。該董事會會議由過半數(shù)的無關(guān)聯(lián)關(guān)系董事出席即可舉行,董事會會議所作決議須經(jīng)無關(guān)聯(lián)關(guān)系董事過半數(shù)通過。出席董事會的無關(guān)聯(lián)董事人數(shù)不足3人的,應(yīng)將該事項提交股東大會審議。16、董事會決議表決方式為:董事以舉手表決方式或者以書面表決方式。董事會臨時會議在保障董事充分表達意見的前提下,可以用傳真方
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