道路施工工序流程

1、市政道路施工工序流程施工順序安排：臨時(shí)便道T清表清淤T路基土石方填筑T排水施 工T支排水管施工T管線施工T基層T路面施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備 組織先遣人員進(jìn)行項(xiàng)目部及工程處的駐地建設(shè)。 布臵好臨時(shí)工棚作為設(shè)備、材料堆放場(chǎng)地。 對(duì)照工程設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行水系調(diào)查，或發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)遺漏或不合理的 排水或灌溉用水處理方案， 立即以文字報(bào)告形式向業(yè)主、 監(jiān)理和設(shè)計(jì) 院匯報(bào)，并提出適當(dāng)?shù)奶幚磙k法或變更設(shè)計(jì)。 搭設(shè)外電及布臵供電線路。 接入水源，布臵供水線路。 對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的地質(zhì)、地形進(jìn)行調(diào)整核實(shí)。 修通運(yùn)輸便道。 混凝土攪拌站、料場(chǎng)的場(chǎng)地處理及設(shè)備安裝。 配備好計(jì)算機(jī)、復(fù)印機(jī)等辦公設(shè)備。（2）施工技術(shù)準(zhǔn)備 校核測(cè)量?jī)x器，對(duì)全線進(jìn)行導(dǎo)

2、線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核并根據(jù)需 要進(jìn)行加密、放線 復(fù)核縱、橫面，計(jì)算土方量，根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行土方調(diào)配。 繪制與實(shí)際情況相符的施工圖，編制實(shí)施施工組織設(shè)計(jì)。 對(duì)技術(shù)人員及操作工人進(jìn)行崗前培訓(xùn)及技術(shù)交底。 對(duì)借土區(qū)按規(guī)范要求進(jìn)行取土樣試驗(yàn)，測(cè)定其最大干容量，最 佳含水量等。 對(duì)所使用的砂、石進(jìn)行試驗(yàn)。 對(duì)水泥、鋼材等原材料進(jìn)行試驗(yàn)。 對(duì)混凝土、砂漿配合比進(jìn)行試配。主要分部分項(xiàng)工程施工方法（1）技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)測(cè)量技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙和規(guī)范要求，確保排水及路面坡 度。（2）技術(shù)措施 根據(jù)指揮部提供的導(dǎo)線制點(diǎn)和咼程控制點(diǎn)，在施工范圍內(nèi)建立 一套導(dǎo)線控制網(wǎng)和高程控制網(wǎng)， 并得到監(jiān)理和指揮部復(fù)核認(rèn)可， 作為 施工

3、時(shí)依據(jù)。 對(duì)經(jīng)過復(fù)核認(rèn)可的導(dǎo)線和高程控制點(diǎn)采用永久性保護(hù)措施，如 用砼加固等，以保證其使用中的準(zhǔn)確性。對(duì)導(dǎo)線點(diǎn)將樁寄出路幅，在 施工中，導(dǎo)線點(diǎn)毀壞后便于及時(shí)予以恢復(fù)。 對(duì)使用的導(dǎo)線點(diǎn)和高程控制點(diǎn)每個(gè)月檢核一次，防止由于其發(fā) 生變化而引起的施工誤差。 施工前，對(duì)所使用的經(jīng)緯線儀、水準(zhǔn)儀、測(cè)距儀等進(jìn)行檢校， 合格后方可投入使用。 測(cè)量建立復(fù)核制度，避免錯(cuò)誤。 進(jìn)場(chǎng)后在監(jiān)理的陪同下對(duì)路基斷面進(jìn)行復(fù)測(cè)，并將測(cè)量詳細(xì)資 料及結(jié)果報(bào)業(yè)主及監(jiān)理。 進(jìn)場(chǎng)后迅速砍伐各種樹木并清走，為測(cè)量放線創(chuàng)造通視條件。 施工工序：1、清表及清淤?施工前，先在路幅北向開挖一條寬 1m深1.5m的排水溝，將 西施工區(qū)雨水、地下水

4、有組織排至 - 大道雨水交匯井內(nèi)，東施工區(qū) 雨水、地下水有組織排至 K3+380處再修一段2.0 X1.5的排水土渠排 至農(nóng)田排水系統(tǒng)，土渠坡度 1%。路幅南側(cè)待清表完后，再行挖溝， 排水方向與路幅北側(cè)同，在 K3+380處需設(shè)Dn 1000的臨時(shí)排水管涵， 將南幅之水排向北幅，匯集后統(tǒng)一排出。? 清表：場(chǎng)內(nèi)菜地及農(nóng)田表層耕植土及苗木需首先清除，采用推 土機(jī)、挖機(jī)輔以人工配合， 清理掘除施工范圍內(nèi)的表土、 草皮、樹木、 樹根、建筑垃圾等不適材料。經(jīng)勘探清表清淤土層厚度為1m左右，清表（淤）土方量較多，只能采取棄土方案，因工程在雨季施工，為 確保清淤效果， 防止施工中水土流失。 派人工在低洼及清

5、淤地段開挖 滿足排水需要和防止水土流失的盲溝（原路基無排水溝地段） ，清淤 地段兩側(cè)挖1.0*1.0m的排水溝，中間挖20cm*20cm的網(wǎng)格狀排水溝 與兩側(cè)排水接通，開挖深度大于清淤深度 20cm以上，并保證其排水 順暢。? 對(duì)低洼、長(zhǎng)期積水路段重新進(jìn)行軟基調(diào)查，了解軟基的深度、 范圍、土質(zhì)及周圍的地質(zhì)情況， 同時(shí)進(jìn)行地下水位的調(diào)查， 了解水源。 在軟基現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查的基礎(chǔ)上，根據(jù)設(shè)計(jì)要求、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查、試驗(yàn)等，擬定 軟基處理施工方案與措施。 根據(jù)處理方案， 確定軟基處理的施工機(jī)械 設(shè)備以及材料等。嚴(yán)格按監(jiān)理及業(yè)主指令深度進(jìn)行， 清淤干凈徹底后， 用壓路機(jī)進(jìn)行基底碾壓， 使其壓實(shí)度大于 93%，滿足設(shè)

6、計(jì)和規(guī)范要求， 再報(bào)監(jiān)理進(jìn)行斷面測(cè)量，確定清淤工程量。若出現(xiàn)軟基，按設(shè)計(jì)或監(jiān) 理要求進(jìn)行處理，如開挖換填、拋石等。清淤驗(yàn)收后迅速進(jìn)行回填施 工，回填用土采用滲水性較好的填料， 同時(shí)路基兩側(cè)做好地下水滲透 排水溝，防止地下水反滲入路基而造成碾壓時(shí)的翻漿現(xiàn)象產(chǎn)生。 軟基 地段填筑時(shí)，分層及接茬宜做成錯(cuò)臺(tái)形狀，臺(tái)寬不宜小于2m壓實(shí)完成后即進(jìn)行壓實(shí)質(zhì)量的檢驗(yàn)，測(cè)定壓實(shí)，達(dá)到規(guī)范要求時(shí)，再進(jìn)行 下一層填料的回填施工。若不合格，則重新翻松再充分壓實(shí)，在施工 過程嚴(yán)格控制填料的含水量及地下水準(zhǔn)的變化。? 魚池清淤：先將魚池水經(jīng)現(xiàn)有排水溝放出，不能放出水位下采 用泥漿泵進(jìn)行排出。 采取分塊清淤邊挖邊填的辦法，

7、 再先將沿堤附近 的淤泥挖除并運(yùn)走，經(jīng)監(jiān)理認(rèn)可清淤合格后，立即用土回填壓實(shí)，然 后進(jìn)行下一塊， 清淤時(shí)汽車在回填后的路基上行駛， 以減少挖機(jī)的轉(zhuǎn) 運(yùn)工程量。清淤時(shí)，若地下水豐富，回填第一層用料可采用沿線的建 筑拆除后的磚碴， 必須時(shí)采用拋片石處理。 淤泥用挖掘機(jī)裝車自卸汽 車外運(yùn)至棄土區(qū)。2、道路路基工程? 路基填筑：路基是道路的主體和路面的基礎(chǔ)，必須有足夠的強(qiáng) 度和整體穩(wěn)定性，滿足設(shè)計(jì)和使用要求。填土前，必須將原地面上的 雜草、樹根、農(nóng)作物殘根、腐植土、垃圾雜物全部清除，并將路基填 筑范圍內(nèi)清理留下的坑、洞填平，用原地的土或砂性土回填，分層壓 實(shí)。選用穩(wěn)定性較好并具有一定強(qiáng)度的土做填料， 所

8、用填土每 5000m3 作一次擊實(shí)試驗(yàn)， 以確定最大干密度和最佳含水量。 路基填筑之前對(duì) 取土場(chǎng)的土質(zhì)進(jìn)行含水量測(cè)試， 以保證施工時(shí)對(duì)壓實(shí)度的控制。 填筑 時(shí)對(duì)已填路基進(jìn)行碾壓， 雨后將路基上的浮土清除干凈并壓實(shí)后再進(jìn) 行施工。 為保證有效路基內(nèi)壓實(shí)效果， 按技術(shù)規(guī)范要求路基兩側(cè)填筑 高度在 30cm 以上，并做到分層填筑分層壓實(shí)，分層松鋪厚度小于 30cm盡量做到全幅全寬填筑。填土過程中，應(yīng)由路中向路邊進(jìn)行， 可分段分層填筑，先填低洼地段，再填一般地段，嚴(yán)禁邊坡填筑不到 位，進(jìn)行補(bǔ)寬貼坡。填方區(qū)厚度在0-80cm范圍內(nèi)要求大于95% 80cm 以下均應(yīng)達(dá)到93%挖方區(qū)及零填方區(qū)0-30cm范

9、圍內(nèi)達(dá)95%當(dāng)?shù)孛?橫坡不陡于 1：10 時(shí)，可直接填筑路堤； 在穩(wěn)定的斜坡上， 橫坡在 1： 10-1 ： 5 時(shí)，將原地表土翻松，進(jìn)行填筑；當(dāng)?shù)孛鏅M坡陡于 1：5 時(shí)， 將原地面挖成寬度不小于1m的臺(tái)階，臺(tái)階頂面作成2%至 4%的內(nèi)傾斜 坡，再進(jìn)行路堤填筑。道路外邊坡度按現(xiàn)有地形，填方邊坡 1：1.5， 路基在4m以下采用1： 1.75，切方邊坡1： 1。切方高度大于8M時(shí)， 在8M處設(shè)1M的碎落臺(tái)，再按1： 1放坡。填方區(qū)每層填料鋪設(shè)的寬 度，超出每層路堤的設(shè)計(jì)寬度， 以保證完工后的路堤邊緣有足夠的壓 實(shí)度。為保證路基面不積水，施工時(shí)路基橫坡大于 4%和適當(dāng)?shù)目v坡， 兩標(biāo)段之間的路基填筑

10、施工盡量做到同步施工， 施工保證每層交替搭 接10cm以上，若不能同時(shí)施工，超出交界線20m以上，采取分層搭接 或階梯接法 , 并保證填筑質(zhì)量。 、路基填切交界處的處理辦法按臺(tái)階60*100cm,每層填筑交錯(cuò)搭接2m以上。軟基處理方案2m以下進(jìn)行換填；2m-3.5m拋片石或級(jí)配砂礫石回填處理；3.5m 以上采用樁基（木樁、板樁）進(jìn)行處理。? 壓實(shí)：路基壓實(shí)是保證路基質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，是提高填料的密 實(shí)度、減少空隙率、增強(qiáng)填料顆粒之間的接觸面、增大凝聚力、提高 內(nèi)磨擦阻力、減少形變的重要保證。路基壓實(shí)時(shí)除對(duì)填料選用、含水 量進(jìn)行控制外， 壓實(shí)機(jī)具的選用及施工工藝是其最關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。 項(xiàng)目 部將配合2

11、-3臺(tái)60T的振動(dòng)壓路機(jī)，壓實(shí)時(shí)采用路基兩側(cè)向中央進(jìn)行， 壓輪重疊 0.4-0.5m ，并全寬碾壓，防止路基產(chǎn)生不均勻沉陷而造成 路基縱向裂縫。 每壓實(shí)一層報(bào)項(xiàng)目部和監(jiān)理進(jìn)行壓實(shí)度檢測(cè)， 被認(rèn)為 合格后方可下一層填筑， 否則查明原因進(jìn)行補(bǔ)壓或相應(yīng)處理， 如土質(zhì) 含水量過高，可采用翻曬后平整壓實(shí)。壓實(shí)度檢測(cè)頻率為每 2000m2 檢測(cè)8點(diǎn)，不足2000m2時(shí)必須檢測(cè)2點(diǎn)以上，必要時(shí)根據(jù)需要增加 檢測(cè)點(diǎn)，或進(jìn)行觸探試驗(yàn)、彎沉值試驗(yàn)。? 路基開挖：在路基開挖前做好場(chǎng)地清理及排水工作，并做好測(cè) 量放樣工作， 在開挖坡頂處有明顯標(biāo)志。 取土沿其工作面有計(jì)劃地均 勻進(jìn)行，不得局部地度取土而造成坑洼積水，

12、同一個(gè)工作面宜采用多 機(jī)聯(lián)合作業(yè)方法。 開挖時(shí)不論工程量及開挖深度大小， 均自上而下進(jìn) 行，避免超挖或亂挖，開挖段根據(jù)排水需要挖好截水溝，根據(jù)土質(zhì)情 況做好防滲處理。 高切方段要及時(shí)做好邊坡修整工作， 并防止邊坡塌 方現(xiàn)象發(fā)生。對(duì)房屋拆遷渣土盡可能利用，比較好的磚渣，砼渣可用 于鋪筑施工臨時(shí)便道， 處理淤泥軟土地段。 地上、地下附屬物如石頭、 雜物等能利用的就近堆放，不能利用的運(yùn)至棄土場(chǎng)。? 路基整修和邊坡整形：路基表面的整修采用機(jī)械配合人工切土 或補(bǔ)土，并配合壓實(shí)機(jī)壓實(shí)，避免有松散、軟彈、翻漿及表面不平整 現(xiàn)象。整修邊坡時(shí)路塹土質(zhì)邊坡按設(shè)計(jì)要求坡度， 自上而下進(jìn)行邊坡 修整，不得在邊坡上貼補(bǔ)

13、。 邊坡需要加固地段， 預(yù)留加固位臵和厚度， 使其完工后的坡面與設(shè)計(jì)邊坡一致。 當(dāng)路塹邊坡受雨水沖刷形成小溝 時(shí)，將原邊坡挖成臺(tái)階，分層填補(bǔ)，仔細(xì)夯實(shí)。? 試驗(yàn)路段：路基填筑大面積施工前，在 K2+400K2+500 段高 填方區(qū)取長(zhǎng)度為100 m的地段作試驗(yàn)路段，試驗(yàn)路段施工時(shí)，嚴(yán)格按 施工技術(shù)規(guī)范施工， 通過試驗(yàn)路段施工提出標(biāo)準(zhǔn)的施工方法和優(yōu)化施 工工藝來指導(dǎo)大面積的路基填筑施工， 并掌握路基施工時(shí)的各技術(shù)指 針和保證路基質(zhì)量的控制手續(xù)和有效方法。3、排水工程施工方案(1) 、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)溝槽底高程： 0， 30mm平基管座砼強(qiáng)度：滿足設(shè)計(jì)強(qiáng)度平基高程：0, 15mm厚度：不小于設(shè)計(jì)規(guī)定管座：

14、肩寬+ 10mn, 5mm肩 高：±0mm安管：中線位移 15mm管內(nèi)高程： ±10mm接口：寬度：+ 5mm， 0 厚度：+ 5mm， 0檢查井：井身尺寸： ±20mm井蓋高程：非路面 翌0mm路面：與道路一致井底直徑：D<1000mnB寸，±0mm D > 1000mn時(shí)，±5mm（ 2）、施工段劃分及施工順序主排水管沿路中央綠化帶布臵，西起 P1號(hào)井，東到P50號(hào)井， 全線分二個(gè)施工段（即 A、B 兩段）從西往東南分段施工。各施工段 劃分情況：從P1號(hào)井至P20號(hào)井為A段，P21號(hào)到P50號(hào)為B段， 長(zhǎng)214m每施工完一段進(jìn)行

15、閉水試驗(yàn)合格后分層回填級(jí)配砂礫。（3）、工藝流程地下管線探明-測(cè)量放線-溝槽開挖-砼平基-安管-砼管接 縫處理-砌檢查井-閉水實(shí)驗(yàn)-回填級(jí)配砂礫 地下管線探明 在進(jìn)行圖紙查閱、實(shí)地踏勘等調(diào)查后，對(duì)開挖 區(qū)域中有管線但不明朗地段， 采用人工挖探槽的辦法進(jìn)行處理， 并且 在開挖寸采用專人指揮，以免破壞管線。 測(cè)量放線做好溝槽中心及開挖邊線的定位， 及中心標(biāo)高的測(cè)定， 并加密方 便施工的導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)，使施工中隨寸測(cè)量各工序位臵和高程。a核對(duì)水準(zhǔn)點(diǎn)并沿一每隔60m建立一處臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)。b測(cè)量管道地面高程、管道中心線、開挖槽邊線以及構(gòu)筑物位臵。c 根據(jù)各管線單位的交底以及項(xiàng)目部現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地調(diào)查情況，與各管

16、線單位聯(lián)系以及協(xié)調(diào)，排出管溝開挖范圍內(nèi)的埋地管線。d待開挖試坑后再確定其開挖邊坡值及支擋方案。 溝槽開挖a各施工段土方均采用單斗1.25m3反鏟挖掘機(jī)施工，先深后淺，機(jī)械挖至路槽底20cm左右人工清槽，這樣可防止超挖對(duì)基底土的擾 動(dòng)。b溝槽排水采用集水井排水法，在溝槽的兩側(cè)挖出排水明溝，其 斷面為200X300,（詳見TS01圖）以3%的坡度坡向集水井，集水井每 隔50m設(shè)一個(gè)，斷面為1.2mxi.2 Xl.5m （溝底以下），集水井內(nèi)水用 也00泥漿泵排出。c 溝槽測(cè)量控制采用坡度板控制，即溝槽機(jī)械開挖后在距槽底 2.5m,位臵埋設(shè)一根15cmX5cm木板，間距為10米左右，在坡度板 上釘管

17、線中心釘和高程板高程板上釘高程釘。d土方開挖后，如土質(zhì)松軟，出現(xiàn)跨方現(xiàn)象即采用橫板密撐。e開挖后的土方自卸汽車進(jìn)行外運(yùn)。f 管道基礎(chǔ)開挖請(qǐng)示指揮部、監(jiān)理及時(shí)做好驗(yàn)槽。g 管線基坑開挖后，請(qǐng)示指揮部監(jiān)理及時(shí)做好與給水、排水電訊 地道等各部門的協(xié)調(diào)工作。h 因缺工程地質(zhì)資料， 采用先開挖試坑到海底后與指揮部、 監(jiān)理、 設(shè)計(jì)院質(zhì)檢， 財(cái)政一道確定土壤的力學(xué)性質(zhì)再確定溝槽開挖邊坡及其 支擋方案。 砼平基及基礎(chǔ)a、砼施工前做好詳細(xì)的工藝設(shè)計(jì)、模塊方案，模塊支撐要有足 夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，模塊接縫要嚴(yán)密，圍檔使用時(shí)清理干凈， 并刷脫模劑。b、基礎(chǔ)（180°砼基礎(chǔ)）施工前先復(fù)核坡度板上的標(biāo)高，

18、在槽底 每隔 4 米打一樣樁，用樣樁挖制控土面、墊層面和基礎(chǔ)面。c、混凝土基礎(chǔ)內(nèi)側(cè)向模板選用具有一定強(qiáng)度和剛度的木模安裝， 保證接縫嚴(yán)密，支撐牢固，并符合結(jié)構(gòu)尺寸的要求，澆搗砼后12h內(nèi) 不得浸水，并進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，為搶工期考慮加早強(qiáng)劑。 安管a砼管道采用汽車吊墊塊法安管（詳見SS-01）。其主要施工程序 為預(yù)制墊塊t安墊塊t下管t在墊塊上安管t支模t澆筑混凝土 t 接口 -養(yǎng)護(hù)。b 預(yù)制砼墊塊墊塊混凝土的強(qiáng)度等級(jí)同混凝土基礎(chǔ)，墊塊長(zhǎng)等于管徑的 0.7 倍，高 等于平基高度，允許偏差為（ +0 10），寬大于或等于高。c 施工要點(diǎn) 墊塊應(yīng)位臵平穩(wěn)，并測(cè)量高程使之符合設(shè)計(jì)要求。管子的對(duì)口間隙控制在10

19、mn左右。管口接頭處應(yīng)鑿毛洗凈。 砼接縫處理 接口為鋼絲水泥砂漿抹帶接口，抹帶前將已鑿毛的管口洗刷干 凈，并刷水泥漿一遍，在抹帶的兩側(cè)安裝弧型邊模，然后分層進(jìn)行壓 抹砂漿和安裝鋼絲網(wǎng)，抹帶砂漿外光內(nèi)實(shí)，鋼絲網(wǎng)平整，抹帶寬度偏 差在±5mn內(nèi)。 砌檢查井a(chǎn)施工流程：放出井中心線 t按半徑擺磚t按檢查井半徑擺出井 壁磚墻大樣T井壁砌筑T井蓋安裝T內(nèi)壁抹灰分層壓實(shí)。b排水管管口伸入井室30mm管頂磚砌圈加固，以減少管頂壓力。c 砌筑檢查井的預(yù)埋支管，隨砌隨安，根據(jù)設(shè)計(jì)要求確定預(yù)流管 內(nèi)管徑、方向、標(biāo)高。d、為保證機(jī)械施工不受影響，路基內(nèi)的檢查井和雨水井的砌筑 分四次完成：第一次砌至路床設(shè)計(jì)

20、標(biāo)高下 20cm,然后用2cm厚的鋼板 蓋嚴(yán)實(shí)，并作好標(biāo)志，路基施工時(shí)，使用機(jī)械開挖、平整、壓實(shí)不受 其影響，待下基層施工完畢后，再開挖加砌。第二、三次分別施工至 下基層、上基層下10cm的位臵，第四次待路面瀝青層施工完畢后， 砌至設(shè)計(jì)位臵。 路面層井周圍的回填采用路面層的同種材料， 并用打 夯機(jī)分層夯實(shí)。 閉水實(shí)驗(yàn)a 在檢查井砌、粉后，分段進(jìn)行閉水試驗(yàn)，閉水試驗(yàn)時(shí)間，為管 道試驗(yàn)段（一般 4 個(gè)井段）灌滿水后浸泡 1 2 晝夜進(jìn)行。b 閉水試驗(yàn)時(shí)對(duì)接口和管身進(jìn)行外觀檢測(cè)，以無漏水和無嚴(yán)重漏水為 合格，且應(yīng)按附錄閉水法試驗(yàn)進(jìn)行， 實(shí)測(cè)排水量應(yīng)不大于允許滲水量Q=1.25D。 回填級(jí)配砂礫當(dāng)砼圓

21、形管道接口帶和接縫水泥砂漿強(qiáng)度不小于5N/mm2時(shí)，進(jìn)行溝槽砂礫回填，回填時(shí)管道兩側(cè)及管頂以上 0.5m 范圍內(nèi)應(yīng)由溝槽 兩則同時(shí)對(duì)稱均勻回填，并且兩側(cè)高差控制在30cm以內(nèi)，以防管道位移，明溝集水井底從相鄰水井的分嶺處開始向集水井延伸回填。 每 一回填層厚不大于30cm就用水夯夯實(shí)，并測(cè)定基壓實(shí)度滿足設(shè)計(jì)要 求后方可進(jìn)入上層回填。4、水泥穩(wěn)定砂礫（碎石）施工? 、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)密實(shí)度：為8%（重型壓實(shí)）平整度： 8mm厚度：厚度-8mm極值-15mm 中線高程：+ 5mm 10mm 橫坡： ±0.3 ? 、對(duì)水泥穩(wěn)定砂礫（碎石）的材料要求 、砂礫（碎石）：集料最大粒徑不應(yīng)超過 30mm集

22、料的壓碎值 不應(yīng)大于 20，硅酸鹽含量不宜超過 0.25。 、水泥：采用普通硅酸鹽水泥，礦渣硅酸鹽水泥，標(biāo)號(hào)為 425 。? 、配合比設(shè)計(jì) 、一般規(guī)定a、水泥穩(wěn)定砂礫（碎石）混合料的組成設(shè)計(jì)包括：根據(jù)水泥穩(wěn) 定碎石的強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)， 確定必須的水泥劑量和混合料的最佳含水量， 在 需要改善土的顆粒組成時(shí)，還包括摻加料的比例。b、 水泥穩(wěn)定砂礫（碎石）的各項(xiàng)試驗(yàn)，應(yīng)按 JTJ057 94的有關(guān) 規(guī)定進(jìn)行。 原材料試驗(yàn)A在水泥穩(wěn)定砂礫（碎石）施工前，進(jìn)行下列試驗(yàn)：a. 顆粒分析b. 液限和塑性指數(shù)c. 相對(duì)密度d. 重型擊實(shí)試驗(yàn)e. 砂礫（碎石）的壓碎值試驗(yàn)f 有機(jī)質(zhì)含量（必要時(shí)做）g.硫酸鹽含量（必要時(shí)

23、做）B檢測(cè)水泥的標(biāo)號(hào)及初凝、終凝時(shí)間。? 、工藝流程施工放樣t準(zhǔn)備下承層t拌和t運(yùn)輸t攤鋪t初壓t標(biāo)高復(fù)測(cè) T補(bǔ)整T終壓T養(yǎng)生 、測(cè)量放樣：按20m 個(gè)斷面恢復(fù)道路中心樁、邊樁，并在樁 上標(biāo)出基層的松鋪高程和設(shè)計(jì)高程。 、準(zhǔn)備下承層：下基層施工前，對(duì)路基進(jìn)行清掃，然后用振動(dòng) 壓路機(jī)碾壓三至四遍，如發(fā)現(xiàn)土過干、表面松散，適當(dāng)灑水；如土過 濕，發(fā)生彈簧現(xiàn)象，采取開窗換填砂礫的辦法處理。上基層施工前， 對(duì)下基層進(jìn)行清掃，并灑水濕潤(rùn)。 、拌和：穩(wěn)定料的拌和場(chǎng)設(shè)在砂石場(chǎng)，拌和設(shè)備采用 6臺(tái)500L 的單軸式強(qiáng)制攪拌機(jī)和一臺(tái)基層料集中廠拌機(jī)。 料場(chǎng)內(nèi)的砂、 石分區(qū) 堆放，并設(shè)有電子自動(dòng)計(jì)量設(shè)備和地磅，在每

24、天開始拌和前，按配合 比要求對(duì)水泥、集料的用量準(zhǔn)確調(diào)試， 告別特別是根據(jù)天氣變化情況， 測(cè)定集料的自然含水量， 以調(diào)整拌和用水量。 拌和時(shí)確保足夠的拌和 時(shí)間，使穩(wěn)定料拌和均勻。 、運(yùn)輸：施工時(shí)配備足夠的運(yùn)輸車輛，并保持道路暢通，使穩(wěn) 定料盡快運(yùn)至攤鋪現(xiàn)場(chǎng)。 炎熱天氣運(yùn)輸時(shí)加彩條布遮蓋， 防止水份過 度蒸發(fā)。 、攤鋪：機(jī)動(dòng)車道基層采用攤鋪機(jī)施工，非機(jī)動(dòng)車道基層采用 人工攤鋪。 攤鋪時(shí)嚴(yán)格控制好松鋪系數(shù)， 人工實(shí)時(shí)對(duì)缺料區(qū)域進(jìn)行補(bǔ) 整和修邊。 、壓實(shí)：攤鋪一小段后（時(shí)間不超過 3小時(shí)）,用40T的振動(dòng) 壓路機(jī)靜壓兩遍、 振壓一遍后暫時(shí)停止碾壓， 測(cè)量人員立即進(jìn)行高程 測(cè)量復(fù)核，將標(biāo)高比設(shè)計(jì)高超過

25、1cm或低0.5cm的部位立即進(jìn)行找 補(bǔ)，完畢后用壓路機(jī)進(jìn)行振動(dòng)碾壓。碾壓時(shí)由邊至中，由低至高，由 弱至強(qiáng)、重疊 13 輪寬的原則碾壓，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)（不超過四小 時(shí)）碾壓到設(shè)計(jì)壓實(shí)度，并無明顯輪跡時(shí)為止。碾壓時(shí)，嚴(yán)禁壓路機(jī) 在基層上調(diào)頭或起步時(shí)速度過大，碾壓時(shí)輪胎朝正在攤鋪的方向。 、養(yǎng)生：穩(wěn)定料碾壓后四小時(shí)內(nèi)，用經(jīng)水浸泡透的麻袋嚴(yán)密覆 蓋進(jìn)行養(yǎng)護(hù)， 八小時(shí)后再用自來水澆灌養(yǎng)護(hù)七天以上， 并始終保持麻 袋濕潤(rùn)。穩(wěn)定料終凝之前， 嚴(yán)禁用水直接沖刷基層表面，避免表面浮 砂損壞。 、試驗(yàn)：混合料送至現(xiàn)場(chǎng)半小時(shí)內(nèi)，在監(jiān)理的監(jiān)督下，抽取一 部分送到業(yè)主指定或認(rèn)可的試驗(yàn)室， 進(jìn)行無側(cè)限抗壓強(qiáng)度和水泥劑量

26、 試驗(yàn)。壓實(shí)度試驗(yàn)一般采用灌砂法，在碾壓后 12 小時(shí)內(nèi)進(jìn)行，避免 時(shí)間過長(zhǎng)基層終凝后增大勞動(dòng)強(qiáng)度，試驗(yàn)后的洞眼用 C10 砼進(jìn)行補(bǔ) 平。彎沉試驗(yàn)在施工七天后進(jìn)行。 、伸縮縫：為防止基層因伸縮開裂而影響路面結(jié)構(gòu)，施工時(shí)按每15m設(shè)一條橫向伸縮縫，做法是：按位臵通長(zhǎng)斷面埋設(shè)高為7cm厚 0.5cm 的九夾板。路面施工前沿伸縮縫涂一層瀝青， 再在上鋪上無 紡?fù)凉げ迹瑢挾葹?m伸縮縫設(shè)臵時(shí)，必須保證全斷面貫通，嚴(yán)禁 車道之間錯(cuò)位。 、施工縫：在每段基層施工結(jié)束處，安放一條橫貫全寬與壓實(shí) 后厚度等高的木方， 木方一側(cè)穩(wěn)定料充滿至松鋪高度， 另一側(cè)用素土 回填穩(wěn)定至木方高度，然后碾壓成型，待下段施工段施

27、工前，再移走 木方及素土，并按伸縮縫的辦法處理。（5）、水泥穩(wěn)定砂礫及碎石的具體實(shí)施計(jì)劃先修筑試驗(yàn)路段：在進(jìn)行大面積施工之前，修筑長(zhǎng)度為 100 m的試驗(yàn)路段，通過修 筑試驗(yàn)路段，進(jìn)行施工優(yōu)化組合，把主要問題找出來，并加以解決， 由此提出標(biāo)準(zhǔn)施工方法用以指導(dǎo)大面積施工， 從而使整個(gè)工程施工質(zhì) 量高、進(jìn)度快，經(jīng)濟(jì)效益顯著。修筑試驗(yàn)路段的任務(wù)是：檢驗(yàn)拌和、 運(yùn)輸、攤鋪、碾壓、養(yǎng)生及計(jì)劃投入使用設(shè)備的可靠性；檢驗(yàn)混合料 的組成設(shè)計(jì)是否符合質(zhì)量要求及各道工序的質(zhì)量控制措施； 提出用于 大面積施工的材料配合比及松鋪系數(shù)； 確定每一作業(yè)段合適長(zhǎng)度和一 次鋪筑的合理厚度；提出標(biāo)準(zhǔn)施工方法。 標(biāo)準(zhǔn)施工方法主要

28、內(nèi)容包括： 集料與結(jié)合料數(shù)量的控制；攤鋪方法；合適的拌和方法、拌和速度、 拌和遍數(shù)； 混合料最佳含水量控制方法； 整平和整型的合適機(jī)具與方 法；壓實(shí)機(jī)械的組合、壓實(shí)的順序、速度和遍數(shù)。待試驗(yàn)路段成功后再轉(zhuǎn)入大面積實(shí)施 .5、瀝青混凝土路面的施工? 主要施工方法 瀝青路面采用瀝青砼自動(dòng)拌和站拌和，攤鋪機(jī)攤鋪的方法施工， 攤鋪機(jī)動(dòng)車道時(shí)兩臺(tái)攤鋪機(jī)聯(lián)合作業(yè)，全幅路面一次攤鋪成型。 粘層施工 在基層完工并經(jīng)驗(yàn)收合格后，可以進(jìn)行粘層施工。a在灑布乳化瀝青前，必須把表面的松散物質(zhì)、臟物或塵土清掃 干凈，對(duì)粘在表面的土塊， 應(yīng)用水清洗干凈，此項(xiàng)工作必須達(dá)到監(jiān)理 工程師滿意為止。b 按設(shè)計(jì)規(guī)定噴灑乳化瀝青透層

29、后，宜立即噴灑均勻集料。 透層施工工藝a 乳化瀝青的施工，盡量在基層施工后兩三天、基層保持干凈的 情況下澆灑較為適宜，可減少清掃、養(yǎng)生的工作量，縮短工期，但要 避免因 7 天強(qiáng)度不夠而造成不必要的返工。b在清掃后的基層上根據(jù)干燥程度適當(dāng)灑水，使基層保持濕潤(rùn)， 以便乳液能滲入、吸附在基層上，并嚴(yán)禁車輛通行。c有霧或下雨時(shí)不得施工，且灑布時(shí)的氣溫不得低于 10G d 瀝青加熱設(shè)備應(yīng)有足夠的容量，用一個(gè)加熱的盤管系循環(huán)，應(yīng) 在油罐上安裝測(cè)溫范圍為 0-200 C的溫度計(jì)，以便能隨時(shí)測(cè)定瀝青材 料的溫度。e 在瀝青灑布工作前，要檢查灑布車的油泵系統(tǒng)、輸油管道、油 量表、車輛速度控制系統(tǒng)。 噴灑前和噴灑

30、后，應(yīng)對(duì)灑布機(jī)械的輸油管 道及噴油嘴進(jìn)行疏通、清洗，保持噴油嘴干凈，管道暢通。f 乳化瀝青在常溫下灑布，一次灑布均勻，灑布后不流淌，漏灑 部位應(yīng)用手提式噴灑器進(jìn)行人工噴灑或補(bǔ)灑。 局部多余部分應(yīng)根據(jù)監(jiān) 理工程師的批準(zhǔn)進(jìn)行清理。灑布時(shí)不得污染結(jié)構(gòu)物、護(hù)欄、路緣石和 其它附屬建筑物的表面，如有濺污，必須清除和整修，必須在乳液破 乳之前（灑布后 2 小時(shí)內(nèi)）完成，撒料后應(yīng)及時(shí)掃勻，達(dá)到全面覆蓋 一層，厚度一致，集料不重疊，也不漏出乳化瀝青。局部有缺料時(shí) , 要人工適當(dāng)找補(bǔ)，局部集料過多時(shí)，及時(shí)將多余的集料清掃掉。g碾壓時(shí)間應(yīng)在乳化瀝青突破，充分滲透，水份蒸發(fā)后碾壓。施 工完畢，禁止車輛通行。? 、瀝

31、青混凝土路面在驗(yàn)收合格已噴灑乳化瀝青的基層上， 可以進(jìn)行瀝青混凝土面層 的施工。A施工前準(zhǔn)備工作a. 瀝青拌和站的建設(shè)：瀝青拌和站采用進(jìn)口設(shè)備，最大產(chǎn)量應(yīng) 不小于200t/h ,且應(yīng)自動(dòng)計(jì)量，稱量準(zhǔn)確（骨料±3kg,瀝青±）.1kg ）, 溫度控制好（± C）,除塵效果好。b. 材料料場(chǎng)的確定。根據(jù)施工圖紙、技術(shù)規(guī)范及有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 的要求，對(duì)選擇料場(chǎng)的材料進(jìn)行試驗(yàn)， 確定符合標(biāo)準(zhǔn)要求并令業(yè)主及 監(jiān)理工程師滿意的材料料場(chǎng)。c. 材料的備料。根據(jù)初步確定的瀝青混凝土路面各種規(guī)格的材 料用量，及各結(jié)構(gòu)層的施工進(jìn)度計(jì)劃安排，組織備料。d. 進(jìn)場(chǎng)材料的堆放。料場(chǎng)的底部采用

32、20cm的C15砼鋪筑，砌 24 紅磚墻分隔不同規(guī)格的集料，以保證集料的質(zhì)量：玄武巖采用水 洗的方法提高瀝青的握裹力； 為了減少集料的含水量， 應(yīng)在料場(chǎng)設(shè)臵 2的坡度，并在坡度較低的一側(cè)設(shè)臵足夠的排水溝，以保證雨水或 地表水排出料場(chǎng)外。e. 瀝青混凝土混合料配合比的設(shè)計(jì)。根據(jù)優(yōu)化設(shè)計(jì)的（改性） 瀝青混合料類型級(jí)配曲線， 選擇已進(jìn)場(chǎng)或具有施工代表性符合質(zhì)量要 求的各種礦料， 根據(jù)礦料顆粒組成， 用圖表法或試算法確定符合級(jí)配 曲線要求的各種礦料的配合比例，用馬歇爾試驗(yàn)等方法確定出最佳（改性）瀝青用量。并在試驗(yàn)段開工前 28 天報(bào)監(jiān)理工程師。B試驗(yàn)段的施工根據(jù)技術(shù)規(guī)范，瀝青砼路面施工前，提出具體實(shí)施

33、方案、施工程 序和工藝操作詳細(xì)說明文件， 并提交試驗(yàn)路段開工申請(qǐng)， 在監(jiān)理工程 師批準(zhǔn)的地點(diǎn)鋪筑試驗(yàn)路段， 以檢驗(yàn)施工工藝和各種施工機(jī)械設(shè)備的 性能及匹配，獲得改（性瀝）青砼生產(chǎn)施工的技術(shù)指針。C瀝青混合料的拌和a. 拌和應(yīng)將集料包括礦粉充分烘干，每種規(guī)格的集料、礦粉和 瀝青都必須分別按要求的配合比進(jìn)行配料。b. 石料的加熱溫度、混合料的出廠溫度，運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的溫度 均高于 JTJ03294 的要求。6、側(cè)平石施工方案（1）質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)直順度： 10mm相鄰塊高差： 3mm縫寬： ±3mm側(cè)石頂面高程； ±10mm（2）材質(zhì)要求： 平石采用質(zhì)地均勻的天然麻石機(jī)械切削加工而成， 石材的強(qiáng)度必