高級汽輪機專業(yè)職業(yè)技能鑒定試題全解

1、汽輪機高級工職業(yè)技能鑒定試題一、選擇題1.L 5 1001 當容器內工質的壓力大于大氣壓力，工質處于（ ）（ ）正壓狀態(tài)； （ ）負壓狀態(tài)； （ ）標準狀態(tài)； （ ）臨界狀態(tài)。2. L 5 1002 在焓熵圖的濕蒸汽區(qū)，等壓線與等溫線（ ）（ ）是相交的； （ ）是相互垂直的； （ ）是兩條平引的直線； （ ）重合。3. L 5 1004 朗肯循環(huán)是由（ ）組成的。（）兩個等溫過程，兩個絕熱過程；（）兩個等壓過程，兩個絕熱過程；（）兩個等壓過程，兩個等溫過程；（）兩個等容過程，兩個等溫過程。4.L5 1005 金屬材料的強度極限 是指（ ）。（）金屬材料在外力作用下產(chǎn)生彈性變形的最大應力；（）

2、金屬材料在外力作用下出現(xiàn)塑性變形時的應力；（）金屬材料在外力作用下斷裂時的應力；（）金屬材料在外力作用下出現(xiàn)彈性變形時的應力。5 .L5 2007 凝汽器內蒸汽的凝結過程可以看作是（ ）（）等容過程； （ ）等焓過程； （ ）絕熱過程； （ ）等壓過程；6. L5 2008 沸騰時氣體和液體同時存在，氣體和液體的溫度（）（）相等；（ ）不相等； （ ）氣體溫度大于液體溫度； （ ）氣體溫度小于液體溫度。7. L5 2009 已知介質的壓力 p 和溫度 t ，在該溫度下，當 p 小于p 飽 時，介質所處的狀態(tài)是（ ）（）未飽和水； （ ）濕蒸汽；（ ）干蒸汽；（ ）過熱蒸汽。8. L5 2010

3、 沿程水頭損失隨水流的流程增長而（ ）（）增大；（ ）減少；（ ）不變；（ ）不確定；9. L5 3012 兩臺離心水泵串聯(lián)運行， （ ）（）兩臺水泵的揚程應該相同；（）兩臺水泵的揚程相同，總揚程為兩泵揚程之和；（）兩臺水泵揚程可以不同，但總揚程為兩泵揚程之和的1/2；（）兩臺水泵揚程可以不同，但總揚程為兩泵揚程之和。10. L5 1016 油系統(tǒng)多采用（ ）閥門。（）暗；（ ）明；（ ）銅制；（ ）鋁制；11. L5 1017 減壓門屬于（ ）（）關（截）斷門；（）調節(jié)門；（）旁路閥門；（）安全門。12. L5 1018 凝汽器內真空升高，汽輪機排汽壓力（）（）升高；（ ）降低；（ ）不變；

4、（ ）不能判斷。13 L5 1019 加熱器的種類，按工作原理不同可分為（）（）表面式加熱器，混合式加熱器；（）加熱器、除氧器；（）高壓加熱器，低壓加熱器；（）螺旋管式加熱器、臥式加熱器。14. L5 1020 循環(huán)水泵主要向（ ）提供冷卻水。汽輪機高級工職業(yè)技能鑒定試題（ ）給水泵電機空冷器；（ ）冷油器；（ ）發(fā)電機冷卻器；（ ）凝汽器。15. L 5 1021 球形閥的閥體制成流線型是為了（ ） （ ）制造方便；（ ）外形美觀；（ ）減少流動阻力損失；（ ）減少沿程阻力損失。16. L 5 1023 利用（ ）轉換成電能的工廠稱為火力發(fā)電廠。 （ ）燃料的化學能；（ ）太陽能；（ ）地熱

5、能；（ ）原子能。17. L 5 1024 火力發(fā)電廠中，汽輪機是將（ ）的設備。 （ ）熱能轉變?yōu)閯幽?；?）熱能轉變?yōu)殡娔?；?）機械能轉變?yōu)殡娔?；?）熱能轉變?yōu)闄C械能。）應該進行暖泵。）疏水泵。18. L 5 2025 在泵的啟動過程中，下列泵中的對（ ）循環(huán)水泵； （ ）凝結水泵； （ ）給水泵；（19. L 5 2026 閘閥的作用是（ ）（ ）改變介質的流動方向；（ ）調節(jié)介質的流量；（ ）截止流體的流動；（ ）調節(jié)介質的壓力。20. L 5 2028 抽氣器的作用是抽出凝汽器中（ ）（ ）空氣；（ ）蒸汽；（ ）蒸汽和空氣混合物； （ ）空氣和不凝結的氣體。21. L 5 20

6、29 冷油器油側壓力應（ ）水側壓力。（ ）大于；（ ）小于；（ ）等于；（ ）不等于。22. L 5 2031 汽輪機排汽溫度與凝汽器循環(huán)冷卻水出口溫度的差值稱為凝汽器的 （）（ ）過冷度；（ ）端差；（ ）溫升；（ ）過熱度。23. L 5 3035 調速給水泵電機與主給水泵連接方式為（ ）連接。（ ）剛性聯(lián)軸器； （ ）撓性聯(lián)軸器； （ ）液力聯(lián)軸器； （ ）半撓性聯(lián)軸器。24. L 5 3038 熱工儀表的質量好壞通常用（ ）等三項主要指標評定。 （ ）靈敏性、穩(wěn)定性、時滯；（ ）準確度、靈敏度、時滯；（ ）穩(wěn)定性、準確性、快速性；（ ）精確度、穩(wěn)定性、時滯。25. L 5 1041

7、泡沫滅火器撲救（ ）的火災效果最好。（ ）油類；（ ）化學藥品； （ ）可燃氣體； （ ）電器設備。26.J 5 1046 離心泵最易受到汽蝕損害的部位是（ ） （ ）葉輪或葉片入口；（ ）葉輪或葉片出口；汽輪機高級工職業(yè)技能鑒定試題（ ）輪轂或葉片出口；（ ）葉輪外緣。27. J 5 1051 加熱器的疏水采用疏水泵排出的優(yōu)點是（ ）（ ）疏水可以利用；（ ）安全可靠性高；（ ）系統(tǒng)簡單；（ ）熱經(jīng)濟性高。28. J 5 2052 在高壓加熱器上設置空氣管的作用是（ ）（ ）及時排出加熱器蒸汽中含有的不凝結氣體，增強傳熱效果；（ ）及時排出從加熱器系統(tǒng)中漏入的空氣，增強傳熱效果；（ ）使兩個

8、相鄰加熱器內的加熱壓力平衡；（ ）啟用前排汽。29. Je5 2078 給水泵（ ）不嚴密時，嚴禁啟動給水泵。（ ）進口門；（ ）出口門；（ ）再循環(huán)門； （ ）出口逆止門。30. Je5 2079 轉子在靜止時嚴禁（ ），以免轉子產(chǎn)生熱彎曲。（ ）向軸封供汽； （ ）抽真空；（ ）對發(fā)電機進行投、倒氫工作； （ ） 系統(tǒng)。31. Je5 3085 高壓加熱器水位迅速上升至極限而保護未動作應（ ）。（ ）聯(lián)系降負荷；（ ）給水切換旁路；（ ）關閉高加到除氧器疏水；（ ）緊急切除高壓加熱器。32. Je5 3087 真空系統(tǒng)的嚴密性下降后，凝汽器的傳熱端差（ ）。（ ）增大；（ ）減??；（ ）不

9、變；（ ）時大時小。33. Je5 3092 提高除氧器水箱高度是為了（ ）（ ）提高給水泵出力；（ ）便于管道及給水泵的布置；（ ）提高給水泵的出口壓力，防止汽化；（ ）保證給水泵的入口壓力，防止汽化。34.L 4 2106 蒸汽在汽輪機內的膨脹過程可以看作是 （ ）。等溫過程；（ ）絕熱過程； （ ）等壓過程； （ ）等容過程。35.L 4 1110 汽輪機油箱的作用是 。（ ）（ ）貯油；（ ）分離水分； （ ）貯油和分離水分； （ ）貯油和分離水分、 雜質和沉淀物。36.Je4 3169 汽輪機大修后，甩負荷試驗前必須進行 。（ ）（A ） 主汽門嚴密性試驗并符合技術要求；（ B ）

10、調速汽門嚴密性試驗并符合技術要求；（ C） 主汽門和調速汽門嚴密性試驗并符合技術要求；（ D ） 主汽門和調速汽門嚴密性試驗任選一項并符合技術要求。37. Je4 3180 汽輪機高壓油泵的出口壓力 主油泵出口油壓。 （ ）（ ）大于；（ ）等于；（ ）小于；（ ）稍小于。38. Je4 3183 汽輪機正常運行中，凝汽器真空 凝結水泵入口的真空。 （ ）大于；（ ）等于；（ ）小于；（ ）略小于。39. Je4 3184 新蒸汽溫度不變而壓力升高時，機組末幾級的蒸汽 。（ ）投用油空氣、（ ）溫度降低； （ ）溫度上升； （ ）濕度減??； （ ）濕度增加。汽輪機高級工職業(yè)技能鑒定試題40.

11、Je4 3185 當主蒸汽溫度不變時而汽壓降低，汽輪機的可用熱降 。（ ）（ ）減少；（ ）增加；（ ）不變；（ ）略有增加。41. Je4 3188 汽輪機高壓油大量漏油，引起火災事故，應立即 。（ ）（ A ） 啟動高壓油泵，停機；（ B） 啟動潤滑油泵，停機；（ C） 啟動直流油泵，停機；的額定轉速范圍內（ D） 啟動潤滑油泵，停機并切斷高壓油源等。42.Je4 3193 帶液壓聯(lián)軸器的給水泵試運中，注意盡量避開在運行，因為此泵的傳動功率損失最大，勺管回油溫度也達最高。 （ ） （ ） 1/3；（ ） 2/3；（ ）1/2；（ ）5/6。43.L 3 2207 機組甩負荷時，轉子表面產(chǎn)生

12、的熱應力為（ ）應力。 （ ）拉應力；（ ）壓應力；（ ）交變應力； （ ）不產(chǎn)生應力。44.L 3 3209 中間再熱使熱經(jīng)濟性得到提高的必要條件是（ ）。（ ）再熱附加循環(huán)熱效率 基本循環(huán)熱效率；（ ）再熱附加循環(huán)熱效率 基本循環(huán)熱效率；（ ）基本循環(huán)熱效率必須大于 40 ；（ ）再熱附加循環(huán)熱效率不能太低。45. L 3 3211 對于一種確定的汽輪機， 其轉子或汽缸熱應力的大小主要取決于 （ ）。 （ ）蒸汽溫度； （ ）蒸汽壓力； （ ）機組負荷； （ ）轉子或汽缸內溫度分布。46. L 3 5222 協(xié)調控制系統(tǒng)共有五種運行方式，其中最為完善、功能最強的方式是（ ）。（ ）機爐獨自

13、控制方式；（ ）協(xié)調控制方式；（ ）汽輪機跟隨鍋爐方式；（ ）鍋爐跟隨汽輪機方式。47. J 3 2232 汽輪機變工況運行時，容易產(chǎn)生較大熱應力的部位有（）。（ ）汽輪機轉子中間級處；（ ）高壓轉子第一級出口和中壓轉子進汽區(qū)；（ ）轉子端部汽封處；（ ）中壓缸出口處。48.Je3 4247 滑參數(shù)停機時（）做汽輪機超速試驗。）可以；）采取安全措施后；嚴禁；）領導批準后。49.Je2 5293 汽輪機熱態(tài)啟動， 蒸汽溫度一般要求高于調節(jié)級上汽缸金屬溫度50-80 是為了（ ）。（ ）鍋爐燃燒調整方便；（ ）避免轉子彎曲；（ ）不使汽輪機發(fā)生水沖擊；（ ）避免汽缸受冷卻而收縮。50.Je2 52

14、94 當主蒸汽溫度和凝汽器真空不變，主蒸汽壓力下降時，若保持機組額定負 荷不變，則對機組的安全運行（ ）。（ ）有影響；（ ）沒有影響；汽輪機高級工職業(yè)技能鑒定試題（ ）不利；（ ）有利。判斷題1.L 5 1001 沿程所有損失之和稱為總水頭損失。 （）2.L 5 1005 當潤滑油溫度升高時，其粘度隨之降低。3. L 5 2006 干度是干蒸汽的一個狀態(tài)參數(shù)，它表示干蒸汽的干燥程度。4. L 5 2007 絕對壓力與表壓力的關系為：絕對壓力 =表壓力 +大氣壓力。5.L 5 2009 水泵的吸上高度越大，水泵入口的真空越高。6.L 5 2011 過熱蒸汽的過熱度越小，說明越接近飽和狀態(tài)。7.

15、L 5 3013 水中溶解氣體量越小，則水面上氣體的分壓力越大。8.L 5 1016 水泵的工作點在 Q-H 性能曲線上升段能保證水泵穩(wěn)定運行。9.L 5 1018 水泵入口處的汽蝕余量稱為裝置汽蝕余量。10.L 5 1019 凝汽器的作用是建立并保持真空。11.L 5 1023 按傳熱方式劃分，除氧器屬于混合式加熱器。12.L 5 2025 當除氧給水中含氧量增大時，可開大除氧器排汽閥門來降低含氧量。13.L 5 2026 中間再熱機組旁路系統(tǒng)的作用是回收工質。14.L 5 2030 汽輪機由于金屬溫度變化引起的零件變形稱為熱變形， 如果熱變形受到 約束，則在金屬零件內產(chǎn)生熱應力。15.L

16、5 2032 對通過熱流體的管道進行保溫是為了減少熱損失和環(huán)境污染。16.L 5 3037 有效汽蝕余量小，則泵運行的抗汽蝕性能就好。17.L 5 3038 兩臺水泵并聯(lián)運行時流量相等，揚程相等。18.L 5 3039 除氧器的作用就是除去鍋爐給水中的氧氣。19.J 5 1051 高壓加熱器的疏水也是除氧器的一個熱源。20. J 5 2053 抽氣器任務是將漏入凝汽器內的空氣和蒸汽中所含的不凝結氣體連續(xù) 抽出，保持凝汽器在高度的真空下運行。21. J 5 3061 汽輪機凝汽器底部若裝有彈簧，要加裝臨時支撐后方可進行灌水查漏。22. Je5 1064 運行中發(fā)現(xiàn)凝結水泵電流擺動，壓力擺動，即可

17、判斷是凝結水泵損壞。23. Je5 1066 上一級加熱器水位過低，會排擠下一級加熱器的進汽量，增加冷源損失。24. Je5 1067 高壓加熱器裝設水側自動保護的根本目的是防止汽輪機進水。25. Je5 1068 投入高壓加熱器汽側時，要按壓力從低到高，逐個投入，以防汽水沖擊。26. Je5 1069 提高除氧器的布置高度，設置再循環(huán)管的目的都是為了防止給水泵汽化。27.Je5 1074 正常運行中，氫側密封油泵可短時停用進行消缺。28. Je5 2075 汽輪機運行中，凝汽器入口循環(huán)水水壓升高，則凝汽器真空升高。29. Je5 2080 運行中給水泵電流表擺動， 流量表擺動， 說明該泵已發(fā)

18、生汽化， 但不嚴重。30. Je5 2083 當出口揚程低于母管壓力或空氣在泵內積聚較多時，水泵打不出水。31. Je5 2084 離心泵啟動空轉時間不允許太長，通常以 2-4 分鐘為限，目的是為了防止 水溫升高而發(fā)生汽蝕。32. Je5 3085 水泵運行中，開關紅燈不亮（燈泡不壞） ，該泵可能停不下來。33.Je5 3086 逆止門不嚴的給水泵，不得投入運行，但可做備用。34.Je5 3091 汽輪發(fā)電機組正常運行中，當發(fā)現(xiàn)密封油泵出口油壓升高，密封瓦入口油 壓降低時，應判斷為密封瓦磨損。35.Je5 3092 給水泵入口法蘭漏水時，應進行緊急故障停泵。36.Je5 3093 當電動給水泵

19、發(fā)生倒轉時，應立即合閘啟動。37.L 4 2104 焓熵圖中濕蒸汽區(qū)等壓線就是等溫線。 （）38. L 4 1110 汽輪發(fā)電機組每產(chǎn)生 1kWh 的電能所消耗的熱量叫熱效率。 （）汽輪機高級工職業(yè)技能鑒定試題39. L 4 1115 熱力循環(huán)的熱效率是評價循環(huán)熱功轉換效果的主要目標。 （）40. L 4 2118 金屬材料的性質是耐拉不耐壓，所以當壓力大時危險性較大。 （）41. L 4 3119 當物體冷卻收縮受到約束時，物體內產(chǎn)生壓縮應力。 （）42. L 4 3121 汽輪機軸向位移保護裝置按其感受元件結構，可分為機械式、液壓式、 電氣式三大類。 （）43. L 4 3124 汽輪機從

20、冷態(tài)啟動、并網(wǎng)、穩(wěn)定工況運行到減負荷停機，轉子表面、轉 子中心孔、汽缸內壁、汽缸外壁等的熱力剛好完成一個交變熱應力循環(huán)。 （）44. L 4 3127 當汽輪機的轉速達到額定轉速的 112 115時，超速保護裝置動作， 緊急停機。（）45. L 4 3132 采用回熱循環(huán)，可以提高循環(huán)熱效率，降低汽耗率。 （）46. L 4 3136 調節(jié)系統(tǒng)的遲緩率越大，其速度變動率也越大。 （）47. L 4 4137 所謂熱沖擊就是指汽輪機在運行中蒸汽溫度突然大幅度下降或蒸汽過 水，造成對金屬部件的急劇冷卻。 （）48. L 4 3145 回熱系統(tǒng)普遍采用表面式加熱器的主要原因是其傳熱效果好。 （）49

21、. J 4 2148 采用中間再熱循環(huán)的目的是降低末幾級蒸汽溫度及提高循環(huán)的熱效率。 （）50. J 4 3152 汽輪機甩去額定負荷后轉速上升，但未達到危急保安器動作轉速即為甩 負荷試驗合格。 （）51. J 4 3154 汽輪機熱態(tài)啟動并網(wǎng)，達到起始負荷后，蒸汽參數(shù)可按照冷態(tài)啟動曲線 滑升（升負荷暖機） 。（）52. J 4 3155 汽輪機啟?；蜃児r時，汽缸和轉子以同一死點進行自由膨脹和收縮。（）53. J 4 3156 汽輪機冷態(tài)啟動中，從沖動轉子到定速，一般相對膨脹差出現(xiàn)正值。（）54. Je4 1159 汽輪機停機從 3000r/min 打閘后，脹差不發(fā)生變化。 （）55. Je

22、4 1160 汽輪機正常停機，當轉子靜止即應啟動盤車，連續(xù)運行。 （）56. Je4 1163 汽輪機的超速試驗應連續(xù)做兩次，兩次的轉速差不超過 30r/min 。（）57. Je4 2165 為趕走調節(jié)系統(tǒng)內的空氣，當機組啟動時，開高壓油泵前應啟動潤滑油泵 向高壓油泵及調節(jié)系統(tǒng)充油。 （）58. Je4 2166 汽輪機啟動時先供軸封汽后抽真空是熱態(tài)啟動與冷態(tài)啟動的主要區(qū)別之 一。（）59. Je4 2168 汽輪機啟動中暖機目的是為了提高金屬部件的溫度。 （）60. Je4 3171 采用噴嘴調節(jié)工況的汽輪機，調節(jié)最危險工況發(fā)生在第一調節(jié)閥全開，第 二調節(jié)閥尚未開啟時。 （）61. Je4

23、 3173 汽輪機的動葉片結垢將引進軸向位移正值增大。 （）62. Je4 3175 汽輪機正常運行中，當出現(xiàn)甩負荷時，相對膨脹出現(xiàn)負值大時，易造成噴 嘴出口與動葉進汽側磨損。 （）63. Je4 3177 汽輪機帶額定負荷運行時， 甩掉全部負荷比甩掉 80負荷所產(chǎn)生的熱應力 要大。（）64. Je4 3182 汽輪機裝有低油壓保護裝置，它的作用是：當潤滑油壓降低時，根據(jù)油壓 降低程度依次自動地啟動潤滑油泵、跳機、發(fā)出警報信號和停止盤車。 （）65. Je4 3183 汽輪機推力瓦片上的鎢金厚度一般為 1.5mm 左右， 這個數(shù)值等于汽輪機通 流部分動靜最小間隙。 （）66. Je4 3184

24、 汽輪機一般在突然失去負荷時，轉速升到最高點后又下降到一穩(wěn)定轉速， 這種現(xiàn)象稱為動態(tài)飛升。 （）67. Je4 3186 汽輪機運行中當工況變化時， 推力盤有時靠工作瓦塊， 有時靠非工作瓦塊。汽輪機高級工職業(yè)技能鑒定試題（）68. Je4 3187 汽輪機運行當發(fā)現(xiàn)主蒸汽壓力升高時，應對照自動主汽門前后壓力及各監(jiān) 視段壓力分析判斷采取措施。 （）69. Je4 3188 汽輪機運行中發(fā)現(xiàn)潤滑油壓低，應參照冷油器前潤滑油壓及主油泵入口油 壓分析判斷采取措施。 （）70. Je4 3189 由于汽輪機調速系統(tǒng)工作不良，使汽輪機在運行中負荷擺動，當負荷向減 少的方向擺動時，主汽門后的壓力表讀數(shù)就降低

25、。 （）71. Je4 3190 汽輪機能維持空負荷運行，就能在甩負荷后維持額定轉速。 （）72. Je4 3192 汽輪機運行當凝汽器管板臟污時，真空下降，排汽溫度升高，循環(huán)水出入 口溫差減小。 （）73. L 3 2206 中間再熱機組設置旁路系統(tǒng)的作用之一是保護汽輪機。74. L 3 3212 汽輪機變工況時，級的焓降如果不變，級的反動度也不變75. L 3 4216 蒸汽的初壓力和終壓力不變時，提高蒸汽初溫能提高朗肯循環(huán)熱效率。76. L 3 4217 蒸汽初壓和初溫不變時，提高排汽壓力可提高朗肯循環(huán)熱效率。77. L 3 5222 汽輪機在穩(wěn)定工況下運行時，汽缸和轉子的熱應力趨近于零

26、。78. L 3 5224 汽輪機冷態(tài)啟動定速并網(wǎng)后加負荷階段容易出現(xiàn)負脹差。79. J 3 3235 汽輪機潤滑油溫過高，可能造成油膜破壞，嚴重時可能造成燒瓦事故， 所以一定要保持潤滑油溫在規(guī)定范圍內。80. Je3 2236 汽輪機的負荷擺動值與調速系統(tǒng)的遲緩率成正比，與調速系統(tǒng)的速度變動 率成反比。81. Je3 3240 大型汽輪機啟動后應帶低負荷運行一段時間后，方可做超速試驗。82. Je3 3244 在汽輪機膨脹或收縮過程中出現(xiàn)跳躍式增大或減小時，可能是滑銷系統(tǒng)或 臺板滑動面有卡澀現(xiàn)象，應查找原因予以消除。83. Je3 4249 汽輪機熱態(tài)啟動和減負荷過程一般相對膨脹出現(xiàn)向正值增

27、大。84. Je3 4253 在運行中機組突然發(fā)生振動時，較為常見的原因是轉子平衡惡化和油膜振 蕩。85. Je3 4254 單元制汽輪機調速系統(tǒng)的靜態(tài)試驗一定要在鍋爐點火前進行。86. Je3 4258 油系統(tǒng)失火需緊急停機時，只允許使用潤滑油泵進行停機操作。87. Je3 5262 汽輪機組參與調峰運行，由于負荷變動和啟停頻繁，機組要經(jīng)常承受劇烈 的溫度和壓力變化，縮短了機組的使用壽命。88. Je3 5264 當轉子在第一臨界轉速以下發(fā)生動靜磨擦時，對機組的安全威脅最大，往 往會造成大軸永久彎曲。89. Jf3 3268 工作票簽發(fā)人、工作許可人、工作負責人對工作的安全負有責任。90.

28、Jf3 3269 工作負責人應對工作許可人正確說明哪些設備有壓力、 高溫和有爆炸危險。91. L 2 4274 當轉子的臨界轉速低于 1/2 工作轉速時，才有可能發(fā)生油膜振蕩現(xiàn)象。92. L 2 4276 大型機組滑參數(shù)停機時，先維持汽壓不變而適當降低汽溫，以利汽缸冷 卻。93. L 2 5278 機組熱態(tài)啟動時，調節(jié)級出口的蒸汽溫度與金屬溫度之間出現(xiàn)一定程度 的負溫差是允許的。94. L 2 5279 協(xié)調控制方式運行時，主控系統(tǒng)中的功率指令處理回路不接受任何指令 信號。95. L 2 5280 在機組啟動過程中發(fā)生油膜振蕩時， 可以像通過臨界轉速那樣以提高轉 速沖過去的辦法來消除。96.

29、J 2 2284 汽輪機冷態(tài)啟動時，為了避免金屬產(chǎn)生過大的溫差，一般不應采用低壓 微過熱蒸汽沖動汽輪機轉子方法。汽輪機高級工職業(yè)技能鑒定試題97. Je2 3287 低負荷運行時，定壓運行的單元機組仍比變壓運行的經(jīng)濟性好。98.Je2 4290 對汽輪機來說，滑參數(shù)啟動的特點是安全性好。99.Je2 4291 主蒸汽壓力、溫度隨負荷變化而變化的運行方式稱滑壓運行。100.Je2 5294 協(xié)調控制方式既能保證有良好的負荷跟蹤性能， 又能保證汽輪機運行的穩(wěn) 定性。三、簡答題1.L 5 4031 簡述熱力除氧的基本條件。 答：熱力除氧要取得良好的除氧效果，必須滿足下列條件：（1）必須將水加熱到相應

30、壓力下的飽和溫度；（ 2）使氣體的解析過程充分；（3）保證水和蒸汽有足夠的接觸時間和接觸面積。（4）能順利地排出解析出來的溶解氣體。2.J 5 2045 給水泵汽蝕的原因有哪些？答：（ 1）除氧器內部壓力降低；（ 2）除氧水箱水位過低；（ 3）給水泵長時間在較小流量或空負荷下運轉；（ 4）給水泵再循環(huán)門誤關或開得過小，給水泵打悶泵。3.J 5 2047 凝汽器水位升高有什么害處？ 答：凝汽器水位升高，會使凝結水過冷卻。影響凝汽器的經(jīng)濟運行。如果水位太高，將銅 管（底部）浸沒，將使整個凝汽器冷卻面積減少，嚴重時淹沒空氣管，使抽氣器抽水，凝 汽器真空嚴重下降。4.Je5 1053 凝結水產(chǎn)生過冷卻

31、的主要原因有哪些？ 答：凝結水產(chǎn)生過冷卻的主要原因有：（1）凝汽器汽側積有空氣；（2）運行中凝結水水位過高；（3）凝汽器冷卻水管排列不佳或布置過密；（ 4）循環(huán)水量過大。5. Je5 3066 兩臺凝結水泵運行時，低壓加熱器水位為什么會升高？ 答：兩臺凝結水泵運行時，凝結水通過各加熱器的流量增加，加熱器熱交換量增大，從而 各低壓加熱器疏水量增加而水位升高， 另外，兩臺凝結水泵運行時， 凝結水母管壓力升高， 低壓加熱器疏水受阻，同樣會使低壓加熱器水位升高。6. L 4 2082 為什么飽和壓力隨溫度升高而升高？ 答：因為溫度越高分子的平均動能越大，能從水中飛出的分子越多，因而使汽側分子密度 增大

32、。 同時因為溫度升高蒸汽分子的平均運動速度也隨之增大， 這樣就使得蒸汽分子對容 器壁面的碰撞增強，使壓力增大。所以飽和壓力隨飽和溫度升高而升高。7. L 4 2089 簡述設置軸封加熱器的作用？ 答：汽輪機運行中必然要有一部分蒸汽從軸端漏向大氣，造成工質和熱量的損失，同時也 影響汽輪機發(fā)電機的工作環(huán)境，若調整不當而使漏汽過大，還將使靠近軸封處的軸承溫度 升高或使軸承油中進水。為此，在各類機組中，都設置了軸封加熱器，以回收利用汽輪機 的軸封漏汽。8. L 4 3093 汽輪機主蒸汽不變時主蒸汽壓力升高有哪些危害？ 答：主要有下述危害：（1）機組的末幾級的蒸汽濕度增大，使末幾級動葉片的工作條件惡化

33、，水沖刷加重。對 于高溫高壓機組來說，主蒸汽壓力升高 0.5MP ，其濕度增加約 2；（2）使調節(jié)級焓降增加，將造成調節(jié)級動葉片過負荷；汽輪機高級工職業(yè)技能鑒定試題（3）會引起主蒸汽承壓部件的應力增高，將會縮短部件的使用壽命，并有可能造成這些 部件的變形，以至于損壞部件。9. L 4 4094 汽輪機真空下降有哪些危害？答：（ 1）排汽壓力升高，可用焓降減小，不經(jīng)濟，同時使機組出力降低；（ 2）排汽缸及軸承座受熱膨脹，可能引起中心變化，產(chǎn)生振動；（ 3）排汽溫度過高可能引起凝汽器銅管松弛，破壞嚴密性；（ 4）可能使純沖動式汽輪機軸向推力增大；（ 5）真空下降使排汽的容積流量減小，對末幾級葉片工

34、作不利。末級要產(chǎn)生脫流及旋 流，同時還會在葉片的某一部位產(chǎn)生較大的激振力，有可能損壞葉片，造成事故。10.L 4 4095 多級沖動式汽輪機組，軸向推力由哪幾部分組成？ 答：主要由三部分組成：（1）動葉片上的軸向推力。蒸汽流經(jīng)葉片時其軸向分速度的變化將產(chǎn)生軸向推力，另外 級的反動度也使動葉片前后產(chǎn)生軸向推力。（2）葉輪輪面上的軸向推力。當葉輪前后出現(xiàn)壓差時，產(chǎn)生軸向力。（ 3）汽封凸肩上的軸向力。由于每個汽封凸肩前后存在壓力差，因而產(chǎn)生軸向力。 各級軸向推力之和是多級汽輪機的總推力。11.Je4 1103簡答汽輪機組停機后造成汽輪機進水、進冷汽 （氣）的原因可能來自哪些方面？答：來自（ 1）鍋

35、爐和主蒸汽系統(tǒng)；（2）再熱蒸汽系統(tǒng)；（3）抽汽系統(tǒng)；（4）軸封系統(tǒng)；（ 5）凝汽器；（6）汽輪機本身的疏水系統(tǒng)。12.Je4 2105 高壓加熱器自動旁路保護裝置的作用是什么？對保護有何要求？ 答：當高壓加熱器鋼管破裂，高壓加熱器疏水水位升高到規(guī)定值時，保護裝置及時切斷進 入高壓加熱器的給水，同時打開旁路，使給水通過旁路送往鍋爐，防止汽輪機發(fā)生水沖擊 事故。對保護有三點要求：（1）要求保護動作準確可靠（應定期對其試驗） ；（2）保護必須隨同高壓加熱器一同投入運行；（3）保護故障禁止啟動高壓加熱器。13.Je4 3109 汽輪發(fā)電機組的振動有哪些危害？答：（ 1）汽輪發(fā)電機組的大部分事故， 甚至

36、比較嚴重的設備損壞事故， 都是由振動引起的， 機組異常振動是造成通流部分和其它設備元件損壞的主要原因之一； （2）機組的振動，會使設備在振動力作用下?lián)p壞；（3）長期振動會造成基礎及周圍建筑物產(chǎn)生共振損壞。14.Je4 3115 汽輪機沖轉條件，為什么規(guī)定要有一定數(shù)值的真空？ 答：汽輪機沖轉前必須有一定的真空，一般為 60kP 左右，若真空過低，轉子轉動就需 要較多的新蒸汽，而過多的乏汽突然排到凝汽器，凝汽器汽側壓力瞬間升高較多，可能 使凝汽器汽側形成正壓，造成排大氣安全薄膜損壞，同時也會給汽缸和轉子大的熱沖擊。沖動轉子時，真空也不能過高，真空過高不僅要處長建立真空的時間，也因為通過汽 輪機的蒸

37、汽量較少，放熱系數(shù)小，使得汽輪機加熱緩慢，轉速也不易穩(wěn)定，從而會處長啟 動時間。15.Je4 3116 防止汽輪機大軸彎曲的技術措施有哪些？汽輪機高級工職業(yè)技能鑒定試題（1）汽缸應具有良好的保溫條件；（2）主蒸汽管道、旁路系統(tǒng)應有良好的疏水系統(tǒng)；（3）主蒸汽導管和汽缸的疏水符合要求；（4）汽缸各部分溫度計齊全可靠；（5）啟動前必須測大軸晃度，超過規(guī)定則禁止啟動；（ 6）啟動前應檢查上、下缸溫差，超過規(guī)定則禁止啟動；（7）熱態(tài)啟動中要嚴格控制進汽溫度和軸封供汽溫度；（8）加強振動監(jiān)視；（9）汽輪機停止后嚴防汽缸進水。16. L 5 2008 什么叫等壓過程？ 答：工質的壓力保持不變的過程稱為等壓

38、過程，如鍋爐中水的汽化過程，乏汽在凝汽器中 的凝結過程，空氣預熱器中空氣的吸熱過程都是在壓力不變時進行的過程。17. L 5 2009 局部流動損失是怎樣形成的？ 答：在流動的局部范圍內，由于邊界的突然改變，如管道上的閥門、彎頭、過流斷面形狀 或面積的突然變化等， 使得液體流動速度的大小和方向發(fā)生劇烈的變化， 質點劇烈碰撞形 成旋渦消耗能量，從而形成流動損失。18. L 5 1014 汽輪機本體有哪些部件組成？ 答：汽輪機本體由靜止和轉動兩大部分組成。靜止部分包括汽缸、隔板、噴嘴和軸承等； 轉動部分包括軸、葉輪、葉片和聯(lián)軸器等。此外，還有汽封。19. L 5 2016 凝汽設備的任務有哪些？答

39、：主要有兩個： （1）在汽輪機的排汽口建立并保持真空； （ 2）把在汽輪機中做完功的排 汽凝結成水，并除去凝結水中的氧氣和其它不凝結氣體，回收工質。20. L 5 2022 除氧器的作用是什么？ 答：除氧器的作用就是除去鍋爐給水中的氧氣及其它氣體，保證給水品質刪索本身又是回 熱系統(tǒng)中的一個混合式加熱器，起到加熱給水的作用。21. Je4 3113 汽輪機沖轉時為什么凝汽器真空會下降？ 答：汽輪機沖轉時，一般真空還比較低，有部分空氣在汽缸及管道內未完全抽出，在沖轉 時隨著汽流沖向凝汽器。沖轉時蒸汽瞬間還未立即與凝汽器銅管發(fā)生熱交換而凝結，故沖 轉時凝汽器真空部是要下降的。當沖轉后進行凝汽器的蒸汽

40、開始凝結，同時抽氣器仍在不 斷地抽空氣，真空即可較快地恢復到原來的數(shù)值。22. Je4 4118 軸封供汽帶水對機組有何危害？應如何處理？ 答：軸封供汽帶水在機組運行中有可能使軸端汽封損壞，重者將使機組發(fā)生水沖擊，危害 機組安全運行。處理軸封供汽帶水事故時，根據(jù)不同的原因，采取相應措施。如發(fā)現(xiàn)機組聲音變沉， 振動增大，軸向位移增大，脹差減小或出現(xiàn)負脹差，應立即破壞真空，找閘停機。打開軸 封供汽系統(tǒng)及本體疏水門，傾聽機內聲音，測量振動，記錄惰走時間，檢查盤車電動機電 流是否正常且穩(wěn)定，盤車后測量轉子彎曲數(shù)值。如惰走時間明顯縮短或機內有異常聲音， 推力瓦溫度升高，軸向位移，脹差超限時，不經(jīng)檢查不允

41、許機組重新啟動。23. Je3 5134 防止軸瓦損壞主要技術措施是什么？答：（ 1）油系統(tǒng)截止門應有標示牌，油系統(tǒng)切換工作按規(guī)程進行。（ 2）潤滑油系統(tǒng)截止門采用明桿門或有標尺。（ 3）高低壓供油設備定期試驗，潤滑油應以汽輪機中心線距冷油器最遠的軸瓦為準。 直流油泵熔斷器宜選較高的等級。（ 4）汽輪機達到額定轉速后，停高壓油泵，應慢關出口油門，注意油壓變化。（ 5）加強對軸瓦的運行監(jiān)督，軸承應裝有防止軸電流的，油溫測點，軸瓦鎢金溫度測- 10 -汽輪機高級工職業(yè)技能鑒定試題點應齊全可靠。（ 6）油箱油位應符合規(guī)定。（ 7）潤滑油壓應符合設計值。（ 8）停機前應試驗潤滑油泵正常后方可停機。（

42、9）嚴格控制油溫。（ 10）發(fā)現(xiàn)下列情況應立即打閘停機：任一瓦回油溫度超過75或突然連續(xù)升高至70；主軸瓦鎢金溫度超過 85；回油溫度升高且軸承冒煙；潤滑油泵啟動后，油 壓低于運行規(guī)定允許值。24. Jf3 3139 汽輪機啟動、停機時，為什么要規(guī)定蒸汽的過熱度？ 答：如果蒸汽的過熱度低，在啟動過程中，由前幾級溫度降低過大，后幾級溫度有可能低 到此級壓力下的飽和溫度，變?yōu)闈裾魵?。蒸氣帶水對葉片的危害極大，所以在啟動、停機 過程中蒸氣的過熱度要控制在 50 100較為安全。25. Jf3 4140 熱態(tài)啟動時，為什么要求新蒸汽溫度高于汽缸溫度50 80？答：機組進行熱態(tài)啟動時， 要求新蒸汽溫度高

43、于汽缸溫度 50 80?？梢员ＷC新蒸汽經(jīng)調 節(jié)汽門節(jié)流，導汽管散熱、調節(jié)級噴嘴膨脹后，蒸汽溫度仍不低于汽缸的金屬溫度。因為 機組的啟動過程是一個加熱過程，不允許汽缸金屬溫度下降。如在熱態(tài)啟動中新蒸汽溫度 太低，會使汽缸、法蘭金屬產(chǎn)生過大的應力，并使轉子由于突然受冷卻而產(chǎn)生急劇收縮， 高壓脹差出現(xiàn)負值，使通流部分軸向間隙消失而產(chǎn)生摩擦，造成設備損壞。26. L 2 5143 影響汽輪發(fā)電機組經(jīng)濟運行的主要技術參數(shù)和經(jīng)濟指標有哪些？ 答：影響汽輪發(fā)電機組經(jīng)濟運行的主要技術參數(shù)和經(jīng)濟指標有汽壓、汽溫、真空度、給水 溫度、汽耗率、循環(huán)水泵耗電率、高壓加熱投入率、凝汽器端差、凝結水過冷度、汽輪機 熱效率

44、等。27. Je2 5147 什么叫負溫差啟動？為什么應盡量避免負溫差啟動？ 答：當沖轉時蒸汽溫度低于汽輪機最熱部位金屬溫度的啟動為負溫差啟動。因為負溫差啟 動時，轉子與汽缸先被冷卻，而后又被加熱，經(jīng)歷一次熱交變循環(huán)，從而增加了機組疲勞 壽命損耗。如果蒸汽溫度過低，則將在轉子表面和汽缸內壁產(chǎn)生過大的拉應力，而拉應力 較壓應力更容易引起金屬裂紋，并會引起汽缸變形，使動靜間隙改變，嚴重時會發(fā)生動靜 磨擦事故，此外，熱態(tài)汽輪機負溫差啟動，使汽輪機金屬溫度下降，加負荷時間必須相應 延長，因此一般不采用負溫差啟動。28. Je2 5148 進入汽輪機的蒸汽流量變化時，對通流部分各級的參數(shù)有哪些影響？ 答

45、：對凝汽式汽輪機，當蒸汽流量變化時，級組前的溫度一般變化不大（噴嘴調節(jié)的調節(jié) 級汽室溫度除外） 。不論是采用噴嘴調節(jié)，還是節(jié)流調節(jié)，除調節(jié)級外，各級組前壓力均 可看成與流量成正比變化，所以除調節(jié)級和最末級外，各級級前、后壓力均近似地認為與 流量成正比變化。運行人員可通過各監(jiān)視段壓力來有效地監(jiān)視流量變化情況。29. L 1 5153 提高機組運行經(jīng)濟性要注意哪些方面？答：（ 1）維持額定蒸汽初參數(shù)；（ 2）維持額定再熱蒸汽參數(shù)；（3）維持最有利真空；（4）保持最小的凝結水過冷度；（5）充分利用加熱設備，提高給水溫度；（6）注意降低廠用電率；（ 7）降低新蒸汽的壓力損失；（ 8）保持汽輪機最佳效率

46、；（ 9）確定合理的運行方式；- 11 -汽輪機高級工職業(yè)技能鑒定試題(10) 注意汽輪機負荷的經(jīng)濟分配。30. Je2 4145 滑參數(shù)啟動主要應注意什么問題？ 答：滑參數(shù)啟動應注意如下問題：( 1)滑參數(shù)啟動中，金屬加熱比較劇烈的時間一般在低負荷時的加熱過程中，此時要嚴 格控制新蒸汽升壓和升溫速度。( 2)滑參數(shù)啟動時，金屬溫差可按額定參數(shù)啟動時的指標加以控制。啟動中有可能出現(xiàn) 脹差過大的情況，這時應通知鍋爐停止新蒸汽升溫、升壓，使機組在穩(wěn)定轉速下或穩(wěn)定負 荷下停留暖機，還可以調整凝汽器的真空或用增大汽缸法蘭加熱進汽量的方法調整金屬溫 差。四、計算題1. Je4 4050 某純凝式汽輪機主

47、蒸汽焓 i0為 3370kJ/kg，凝結水焓 i為 138.2kJ/kg ，汽耗率 為 3.04kg/ (kW h)。求該機組的熱耗率。解：熱耗率 q= (i0- i)=3.04 (3370-138.2)=9852.03kJ/(kWh)答：該機組熱耗率為 9852.03kJ/(kWh) 。2. L 5 3009 某臺凝汽器冷卻水進口溫度為t w1=16，出口溫度 t w2=22，冷卻水流量w=8.2 104t/h ，水的比熱容p=4.187kJ (kgK),問該凝汽器 8 小時內被冷卻水帶走了多少熱量？解：1 小時內被冷卻水帶走的熱量4 3 9q= w p(t w2- t w1)= 8.2 1

48、041034.187 (22-16)=2.06 109(kJ/h)8 小時內被冷卻水帶走的熱量：9 10Q=2.061098=1.648 1010(kJ)答：該凝汽器 8 小時被冷卻水帶走了 1.648 1010kJ 的熱量。3. Je5 1013 某臺汽輪機排汽飽和溫度 t os =40, 凝結水過冷度 =1，凝汽器循環(huán)冷 卻水進水溫度 t w1=20 ,出水溫度為 t w2=32，求凝汽器端差 t為多少？ 解： t=t os - t w2=40-32=8 ( ) 答: 凝汽器端差為 8。4. L 4 3025某 P=200MW機組調節(jié)系統(tǒng)的遲緩率 =0.3 ，速度變動率 =5，試計算由遲緩引起負荷擺動量是多少？解：負荷擺動量 P=(/)P=(0.3/0.5 ) 200=12MW 答：由遲緩引起的負荷擺動量是 12MW。5. L 4 3030 一臺十級離心泵，入口壓力 p1=0.21MP , 出口壓力 p2=6.5MP ，入口 水溫 t=109.32 ，求該泵的總揚程和單級揚程。32 解：根據(jù)水泵入口水溫和壓力查找飽和水溫表=951.2kg/m 3， g=9.81m/s 2,根據(jù)水泵揚程公式得泵的總揚程為Ht=( p 2- p 1)/( g)= (6.5 106-0.21 106)/(951.2 9.81) =471.5(m)每級揚程為 H=Ht/10=