眉山市高中2017屆第一學(xué)期物理期末教學(xué)質(zhì)量檢測(cè)及答案評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)

1、眉山市高中2017屆第一學(xué)期期末教學(xué)質(zhì)量檢測(cè) 物 理 試 題 卷 2015.2本試題卷分第I卷（選擇題）和第II卷（非選擇題），滿分100分，考試時(shí)間100分鐘。注意事項(xiàng)：1答題前，考生務(wù)必將自己的姓名、考號(hào)填寫在答題卡規(guī)定的位置上；2答選擇題時(shí)，必須使用2B鉛筆將答題卡上對(duì)應(yīng)題號(hào)的答案標(biāo)號(hào)涂黑，如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其它答案標(biāo)號(hào)；答非選擇題時(shí)，必須使用0.5毫米黑色簽字筆將答案書寫在答題卡規(guī)定的位置上；3所有題目必須在答題卡上作答，在試題卷上答題無效；考試結(jié)束后，將答題卡交回。第I卷（選擇題 共46分）一、單項(xiàng)選擇題：本大題共10個(gè)小題，每小題3分，共30分。每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中

2、，只有一個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。1下列說法中正確的是A研究學(xué)生做藝術(shù)體操時(shí)，學(xué)生可被視為質(zhì)點(diǎn)B眉山新聞聯(lián)播節(jié)目每晚19:35開播，19:35指的是時(shí)間C第5s末和第6s初指的是同一時(shí)刻D選擇不同的參考系，對(duì)同一研究對(duì)象運(yùn)動(dòng)情況的描述沒有影響2下列說法中錯(cuò)誤的是A力、速度、加速度都是矢量B田徑比賽中的400m比賽，“400m”指的是路程C物體的加速度逐漸減小，但它不一定做減速運(yùn)動(dòng)D平均速率是指平均速度的大小3下列說法中正確的是A伽利略的理想斜面實(shí)驗(yàn)證明了物體的運(yùn)動(dòng)不需要力來維持B形狀規(guī)則的物體的重心在其幾何中心C質(zhì)量、長(zhǎng)度和力的單位都是基本單位D速度大的物體不容易停下來，是因?yàn)槲矬w的慣性大4如圖

3、甲所示，火箭發(fā)射時(shí)，速度能在10s內(nèi)由0增加到100m/s；如圖乙所示，汽車以8m/s的速度行駛，急剎車時(shí)能在2.5s內(nèi)停下來，下列說法中正確的是A10s內(nèi)火箭的速度改變量為100m/s2 B2.5s內(nèi)汽車的速度改變量為8m/sC火箭的加速度比汽車的加速度大 D火箭的加速度比汽車的加速度小5關(guān)于自由落體運(yùn)動(dòng)，下列說法中正確的是A不考慮空氣阻力的運(yùn)動(dòng)是自由落體運(yùn)動(dòng)B自由落體運(yùn)動(dòng)是初速度為零的勻加速運(yùn)動(dòng)C做自由落體運(yùn)動(dòng)的物體處于超重狀態(tài)D做自由落體運(yùn)動(dòng)的物體，質(zhì)量越大，下落得越快6如圖所示，是甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)的圖像，由圖可知At=0時(shí)刻，甲的速度大B甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)都做勻加速直線運(yùn)動(dòng)C相等時(shí)間內(nèi)乙的速度改

4、變大D在5s末以前甲質(zhì)點(diǎn)速度大7如圖所示，臺(tái)秤上放一個(gè)裝有水的容器，有一個(gè)金屬球掛在彈簧測(cè)力計(jì)下面，現(xiàn)將金屬球浸沒在水中，比較在金屬球浸入水中前、后的情況A彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)減小，臺(tái)秤的示數(shù)不變B彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)不變，臺(tái)秤的示數(shù)增加C彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)減小，臺(tái)秤的示數(shù)增大，且減少的示數(shù)等于增加的示數(shù)D彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)增大，臺(tái)秤的示數(shù)減小，且增加的示數(shù)等于減少的示數(shù)8如圖所示，用網(wǎng)兜把一個(gè)足球掛在光滑墻壁上的A點(diǎn)處，足球質(zhì)量為m，網(wǎng)兜質(zhì)量不計(jì)，現(xiàn)保持懸點(diǎn)A的位置不變，緩慢地使懸繩AB變短一些，關(guān)于懸繩的拉力T和墻壁的彈力N，下列說法中正確的是AT增大，N減小 BT減小，N不變CT減小，N增大 DT增

5、大，N增大 9如圖所示，傳送帶與水平地面的傾角為=37°，AB的長(zhǎng)度為64m，傳送帶以20m/s的速度沿逆時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)，在傳送帶上端A點(diǎn)無初速度地放上一個(gè)質(zhì)量為8 kg的物體，它與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.5，則物體從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)所用的時(shí)間為(sin37°=0.6，cos37°=0.8，=10m/s2)A4.0s B4.2s C3.2s D8.0s10一輛公共汽車進(jìn)站后開始剎車，做勻減速直線運(yùn)動(dòng)。開始剎車后的第1s內(nèi)和第2s內(nèi)的位移大小依次為11m和9m。則剎車后7s內(nèi)的位移是A24m B35m C36m D49m二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題4分，共1

6、6分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，至少有兩個(gè)正確選項(xiàng)。全部選對(duì)得4分，選不全得2分，有選錯(cuò)或不答得0分。11如圖所示，把一本書放在水平桌面上保持靜止，下列說法中正確的是A書對(duì)桌面的壓力是彈力，是由于桌面發(fā)生形變而產(chǎn)生的B書對(duì)桌面的壓力在數(shù)值上等于書受到的重力C書保持靜止是由于書對(duì)桌面的壓力與桌面對(duì)書的支持力是一對(duì)平衡力D書對(duì)桌面的壓力與桌面對(duì)書的支持力是一對(duì)作用力和反作用力12放在光滑的水平面上質(zhì)量為1 kg 的物體，同時(shí)受到與水平面平行的兩個(gè)力的作用，這兩個(gè)力的大小分別為3 N 和8 N，當(dāng)這兩個(gè)力的方向在水平面內(nèi)發(fā)生變化時(shí)，物體的加速度大小可能為A4m/s2 B8 m/s2 C10m/s2

7、D12 m/s213在平直公路上，自行車與同方向行駛的一輛汽車在時(shí)經(jīng)過同一路標(biāo)，它們的位移隨時(shí)間變化的規(guī)律為：汽車，自行車，(的單位為m，的單位為s)，則下列說法中正確的是 A汽車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，自行車做勻速直線運(yùn)動(dòng) B經(jīng)過路標(biāo)后的較短時(shí)間內(nèi)自行車在前，汽車在后 C在t=2.5 s時(shí)，自行車和汽車相距最遠(yuǎn)D當(dāng)兩者再次相遇時(shí)，它們距路標(biāo)12.5 m14如圖所示，兩物體A、B的質(zhì)量分別為M和m，用跨過定滑輪的輕繩相連，物體A靜止在粗糙水平面上，細(xì)線與水平方向的夾角為，B懸停于空中。若不計(jì)細(xì)線與滑輪間的摩擦，重力加速度為g。則A地面對(duì)物體A的支持力大小等于B物體A對(duì)地面的壓力大小等于C物體A與地面

8、之間的動(dòng)摩擦因數(shù)等于 D物體A所受摩擦力大小等于第卷（非選擇題 共54分）三、實(shí)驗(yàn)題：本題共3小題，共16分。15在一次課外探究活動(dòng)中，某同學(xué)用如圖所示的裝置測(cè)量放在水平桌面上的木塊A與長(zhǎng)木板B間的動(dòng)摩擦因數(shù)。已知木塊A的質(zhì)量m=0.8kg，長(zhǎng)木板B的質(zhì)量m=1.6kg，用水平力F向右拉長(zhǎng)木板B，使其向右運(yùn)動(dòng)，彈簧秤指針穩(wěn)定時(shí)示數(shù)如圖所示。則A、B間的摩擦力 = N，A、B間的動(dòng)摩擦因數(shù)= 。（取=10m/s2）16在做“測(cè)定勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度”實(shí)驗(yàn)中：（1）實(shí)驗(yàn)室提供了以下器材：打點(diǎn)計(jì)時(shí)器、一端附有滑輪的長(zhǎng)木板、小車、紙帶、細(xì)繩、鉤碼、刻度尺、交流電源、復(fù)寫紙、彈簧測(cè)力計(jì)。其中在本實(shí)驗(yàn)中

9、不需要的器材是 。（2）如圖所示，是某同學(xué)用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器得到的記錄小車運(yùn)動(dòng)過程的一條清晰紙帶，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)的時(shí)間間隔T=0.02s，紙帶上兩相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)沒有畫出。其中=2.80cm、=4.40cm、=5.95cm、=7.60cm、=9.10cm、=10.70cm可得：小車運(yùn)動(dòng)的加速度= m/s2，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下E點(diǎn)時(shí)，小車的速度vE= m/s（計(jì)算結(jié)果保留三位有效數(shù)字）。17如圖所示，在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中：（1）為了探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系，應(yīng)保持 不變，為了直觀地判斷加速度與質(zhì)量的關(guān)系，應(yīng)作 （選填“”或“”）圖像。（2）在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”時(shí)，下列敘述

10、正確的是 A平衡摩擦力時(shí)，應(yīng)將砝碼盤和砝碼用細(xì)繩通過定滑輪系在小車上B每次改變小車的質(zhì)量時(shí)，不需要重新平衡摩擦力C實(shí)驗(yàn)時(shí)，先釋放小車，再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源D可用天平測(cè)出砝碼盤和砝碼的質(zhì)量，以及小車的質(zhì)量M，再用公式求出小車運(yùn)動(dòng)的加速度四、計(jì)算題：本題共4小題，共38分，解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟，只寫出最后答案的不能得分，有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位。18（8分)如圖所示，手拉著小車靜止在傾角為30°的光滑斜面上，已知小車的質(zhì)量為2.6kg，求：（1）繩子對(duì)小車的拉力；（2）如果繩子突然斷開，求小車的加速度大小。19(8分) 交通部門規(guī)定，機(jī)動(dòng)

11、車在學(xué)校附近的公路上行駛時(shí)，車速不能超過30km/h。某次，一輛汽車在學(xué)校附近路段遇緊急情況立即剎車，在公路上留下一道筆直的滑痕。交警測(cè)量滑痕的長(zhǎng)度為8 m，又從監(jiān)控資料上確定了該車從開始剎車到停止的時(shí)間為2s。若汽車剎車過程可視為勻減速直線運(yùn)動(dòng)，請(qǐng)通過計(jì)算判斷該汽車是否超速。20(10分) 如圖所示，物體A、B用一根輕繩連接放在粗糙水平面上，繩與水平方向的夾角=37°（始終保持不變）。某時(shí)刻A、B在水平外力F的作用下，由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，2s內(nèi)A、B前進(jìn)的距離為12m。已知A的質(zhì)量為m=1kg，它與水平面間的動(dòng)摩擦因素為=0.5，重力加速度=10m/s2 。(sin37°=0.6，cos37°=0.8) 求：（1）A、B共同運(yùn)動(dòng)的加速度大小和繩的拉力大??；（2）2s末將繩剪斷，物塊A還能滑行多遠(yuǎn)。21(12分) 如圖所示，一足夠長(zhǎng)的平直木板C靜止在光滑水平面上，現(xiàn)有兩小物塊A和B分別以2