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文檔簡介
1、雨水泵站工程深基坑開挖線專項方案一、 工程概況及附屬工程雨水泵站位于*路跨線橋右側(cè),道路里程K0610,泵站邊距離*路道路中心線53米,距離右側(cè)主路下穿橋擋土墻中心線為30米。泵站主體結(jié)構(gòu)采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),設(shè)計泵站地面以上高度3.3米,地下埋深12.7米?;A(chǔ)墊層尺寸10.6米*9.24米。本雨水泵站為*機場*路配套工程,主要用于收集*路跨線橋道路下穿段路面、綠化帶雨水,通過*路兩側(cè)雨水收水口流經(jīng)集水井后再通過雨水管流入雨水泵站,再由雨水泵站提升排向*路雨水干管進入機場整體排水系統(tǒng)。 二、工程地質(zhì)及水文條件1、工程地質(zhì)泵站基坑基底設(shè)計標高:46.5m。現(xiàn)狀地面實測標高:58.3m?;娱_挖深
2、度:11.8m。本雨水泵站沒有單獨的地質(zhì)勘察報告,由于其與跨線橋距離較近,參照*國際機場跨線橋巖土工程勘察報告(詳勘),工程地質(zhì)情況如下: 層耕土(Qml):層厚0.3m2.8m,層底標高57.97m63.99m,灰黃色、黃灰色,軟塑可塑狀態(tài),主要成分為粘性土,含氧化鐵、植物根等。 層粘土(Q4(al+pl):層厚10.0m14.0m,層底標高42.74m45.91m,灰黃色、褐黃色,硬塑堅硬狀態(tài),含氧化鐵、鐵錳結(jié)核及少量高嶺土。該層底部局部地段夾粉質(zhì)粘土,混少量鈣質(zhì)結(jié)核并夾殘積土。該層土無搖振反應(yīng),有光澤,干強度及粉性高。其標貫實測擊數(shù)一般為2327擊/30cm,平均為25擊/30cm。2、
3、水文條件根據(jù)*國際機場跨線橋巖土工程勘察報告(詳勘),雨水泵站施工區(qū)域水位54.54m56.16m。根據(jù)跨線橋下穿路面實際已開挖斷面來看,在勘察報告水位標高范圍內(nèi)并無地下水存在,且由于跨線橋部位路面土方已挖至水位面以下,本泵站基坑開挖施工時,施工土層將不會有地下水存在。三、基坑開挖施工方案1、基坑開挖方法按照機場建設(shè)指揮部對雨水泵站的施工工期要求及現(xiàn)場實際施工條件,根據(jù)項目部召開的專家論證會紀要,項目部經(jīng)研究決定采用基坑大開挖放坡的方法進行基坑土方施工。基坑開挖深度11.8m,按1:1放坡,分三級臺階施工,臺階寬度1m,第一級臺階高度4m,第二級臺階高度3.9m,第三級臺階3.9m,基坑底部每
4、邊考慮0.5m工作面,基坑底部開挖尺寸11.6米 10.24米?;娱_挖示意圖如下: 2、邊坡穩(wěn)定性驗算假設(shè)邊坡不按三級臺階放坡開挖,直接按1:1坡度放坡(JTJ 041-2000公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范規(guī)定粉質(zhì)土、粘性土開挖坡度為1:0.33),建立基坑邊坡土力學(xué)模型如下:根據(jù)*國際機場跨線橋巖土工程勘察報告(詳勘),在基坑開挖范圍內(nèi),層耕土(Qml)厚0.33米,層粘土(Q4(al+pl)厚11.47米,在基坑邊坡穩(wěn)定性驗算時,不考慮層耕土(Qml),全部按層粘土(Q4(al+pl)均勻土質(zhì)計算,邊坡與基坑底夾角為53°。層粘土(Q4(al+pl)基本的土力學(xué)數(shù)據(jù)為:重度 = 19.
5、8KN/m3,內(nèi)摩擦角=16.1。,粘聚力=40kpa(勘察報告采用95.5kpa),則基坑邊坡的穩(wěn)定系數(shù)計算如下:邊坡土體的內(nèi)摩擦系數(shù)=tan=tan16.1°=0.2885;c/(H)=40/(19.8*11.8)=0.1712;該基坑為粘性土,采用圓弧滑動面表解法計算邊坡穩(wěn)定性,穩(wěn)定系數(shù)計算公式為:K=A+ c/(H)*B根據(jù)上述表解法求K值公式,計算表解法結(jié)果如下: 圓心項目Q1Q2Q3Q4Q5A2.341.871.571.41.24B5.7966.577.58.8K1.67 1.57 1.58 1.69 1.86 計算結(jié)果Kmin=1.571.25。該模型邊坡穩(wěn)定性較好。實
6、際施工時該基坑采用三級臺階放坡施工,其穩(wěn)定性較建立的土力學(xué)模型有進一步的加強,因此,可以采用已經(jīng)確定的邊坡放坡方案。3、基坑開挖的防雨措施基坑開挖前,在基坑坡頂線外2m處開挖截水溝,截水溝下底寬度20cm,溝頂面寬度40cm,溝深30cm,截水溝開挖時考慮溝底流水坡度,并埋設(shè)出水管道,開挖后的截水溝采用1:2水泥砂漿抹面,以防止地面積水深入邊坡土體,影響基坑安全?;娱_挖時,基坑坡面及時采用花雨布覆蓋,花雨布上邊鋪設(shè)至截水溝范圍以外,坡面花雨布鋪設(shè)完成后,及時采用3cm以上寬度竹片,按照自上而下全斷面50cm間距,用U型鋼筋間隔1m距離將竹片卡訂在花雨布上。最底層一道邊坡開挖完成后,及時采用土
7、工格柵全覆蓋,在土工格柵上抹5cm厚水泥砂漿?;娱_挖完成后及時在基坑中部設(shè)置積水坑,并及時施工泵站墊層,墊層施工完成后第二天再將基坑中部積水坑及時補澆砼,同時在基坑拐角處埋設(shè)積水井,在坑底四周人工開挖排水溝,及時組織雨天的抽水。若在基坑開挖過程中遇到下雨天氣,立即停止基坑開挖工作,并將花雨布下部鋪設(shè)至坑底2米以上范圍,防止雨水深入坡腳影響邊坡安全,在基坑中部開挖集水坑,全天候組織抽水。根據(jù)*地區(qū)的往年氣象資料,1980年7月17日的183.1毫米為最大為氣象記載以來的最大降水量。基坑邊坡按1:1計算,基坑最大日匯水量為35.2m*33.84m*0.1831m=218m3,擬采用兩臺大功率清水
8、泵,確保基坑底部無積水存在。根據(jù)地質(zhì)報告及前面已經(jīng)施工的情況來看,本泵站基坑開挖時將不會有地下水存在。假如在本泵站基坑開挖時在某一個斷面存在地下水,當(dāng)將該地下水層斷面開挖完成后,及時采用5cm厚1:2水泥砂漿抹面,并注意將抹面層底部延伸至水層斷面以下1米位置處。若出水量較大,砂漿抹面層不能有效阻水,則立即在砂漿抹面下部標高位置留置邊坡臺階,人工開挖截水淺溝,并注意用花雨布鋪設(shè)淺溝溝底,溝通排水水系。根據(jù)目前的地質(zhì)資料來看,在雨水泵站開挖到基坑標高后,有可能遇到巖石地質(zhì)及地下水,若遇到此種水文情況,項目部將及時在基坑外3m位置處每隔10m采取井點降水措施,確?;訜o地下水。4、基坑開挖及余方棄置
9、注意事項基坑開挖時,應(yīng)分層、自中心向四周開挖,開挖至坡面時注意坡面的角度?;娱_挖時,應(yīng)在雨水管接入方向開挖車輛進出通道,通道開挖至泵站雨水接入管道底標高,通道表層采用20cm厚碎石壓實,并備足碎石,隨時準備雨天過后及時進行通道維修?;娱_挖土方棄至基坑坡頂邊線20m以外。5、邊坡監(jiān)控根據(jù)本泵站區(qū)域的地質(zhì)情況來看,基坑邊坡土質(zhì)為硬塑堅硬狀態(tài)粘性土,不會發(fā)生突發(fā)性滑坡現(xiàn)象。邊坡檢測時,在坡頂外50cm處、臺階以上50cm位置及基坑底以上50cm位置,沿基坑四周間隔10米設(shè)置一根位移、沉降監(jiān)測樁,每6小時測量一次。邊坡監(jiān)測采取兩種方法雙控制,滑坡預(yù)報應(yīng)采用現(xiàn)場嚴密監(jiān)視和資料綜合分析相結(jié)合的方法進行
10、,每次觀測后,應(yīng)及時整理繪制出各觀測點的滑動曲線,當(dāng)利用位移時間、沉降時間曲線判斷有拐點時,應(yīng)在加強觀測的同時,密切注意觀察滑前征兆,并結(jié)合工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、地震和氣象等方面資料,全面分析,作出滑坡預(yù)警,或當(dāng)累計沉降接近30mm時,及時報警以采取應(yīng)急措施。由于該泵站基坑開挖后暴露時間較長,基坑開挖后應(yīng)密切觀察邊坡土層自然裂紋方向,若裂紋方向和坡腳一致,則應(yīng)該及時采取鋼管樁加固坡腳。四、基坑開挖的安全保證措施由于基坑深度較深,為防止在施工過程中發(fā)生墜落事故,在開挖基坑時沿基坑開挖線各向外2.5米處設(shè)置一道安全網(wǎng)防護,安全網(wǎng)設(shè)置的豎向鋼管的間距為1米,橫向鋼管從豎向鋼管中間及上部各設(shè)置一道橫向鋼
11、管,豎向鋼管入土深度不小于50cm,外露高度1.8m,鋼管設(shè)置好后再綁扎安全網(wǎng),并在安全網(wǎng)上懸掛安全警示標志。基坑開挖時,安排6人3班輪流在基坑周圍巡邏,防止閑雜人員靠近,防止防護鋼管的被盜造成安全隱患,防止施工車輛靠近行車時施加坡頂荷載?;娱_挖施工前,對每位施工人員進行施工技術(shù)交底及安全交底?;娱_挖時項目部技術(shù)人員及安全人員必須全程旁站,指導(dǎo)作業(yè)人員施工、及時發(fā)現(xiàn)質(zhì)量及安全隱患,并快速處理現(xiàn)場突發(fā)事件?;娱_挖前,備足基坑搶險物資設(shè)備,主要物資設(shè)備有抽水泵2臺,發(fā)電機1臺,手電筒20把,鐵鍬30把,大錘5把,裝載機1臺,挖掘機2臺,鋼管200根,草袋100個,搶險人員50個。項目部成立以項目經(jīng)理時德興為組長,
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