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1、歡迎共閱設(shè)備事故管理制度1 .目的作用設(shè)備事故是對(duì)生產(chǎn)力的破壞,它直接妨礙生產(chǎn)的正常進(jìn)行,由于設(shè)備事故 會(huì)造成停產(chǎn)、減少產(chǎn)量、損壞財(cái)產(chǎn)、人身傷亡,使企業(yè)遭受巨大的經(jīng)濟(jì)損 失。因此,企業(yè)要注意加強(qiáng)防范,對(duì)于已經(jīng)發(fā)生的設(shè)備事故要做好分析總 結(jié),吸取教訓(xùn)。為了做好這些工作,特制定本制度。2 .管理職責(zé)設(shè)備事故管理是全員的管理,同時(shí)也是全過程的管理。因此,各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和I 全體員工,都要高度重視,嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備各項(xiàng)規(guī)程和各項(xiàng)管理制度,在事 故發(fā)生之后,應(yīng)按照本制度的規(guī)定,做好相關(guān)工作。3 .設(shè)備事故的級(jí)別劃分企業(yè)所發(fā)生的設(shè)備事故,按其損壞程度對(duì)生產(chǎn)造成損失的大小和修理費(fèi)用 多少可劃分為五個(gè)不同的級(jí)別,即特大

2、設(shè)備事故、重大設(shè)備事故、大設(shè)備 事故、一般設(shè)備事故和小設(shè)備事故。其劃分標(biāo)準(zhǔn)如下:14: 113.1 凡達(dá)到下列情況之一為特大設(shè)備事故:3.1.1 設(shè)備修復(fù)費(fèi)達(dá)到 20萬元及以上。3.1.2 減產(chǎn)損失費(fèi)達(dá)到 50萬元及以上。3.1.3 凡因設(shè)備發(fā)生事故,直接導(dǎo)致人員死亡。3.2 凡達(dá)到下列情況之一,為重大設(shè)備事故:3.2.1 設(shè)備事故損失費(fèi)(設(shè)備修復(fù)費(fèi)和減產(chǎn)損失費(fèi))在15萬元及以上3.2.2 設(shè)備事故的修復(fù)費(fèi)(設(shè)備損壞嚴(yán)重?zé)o法修復(fù)的以該設(shè)備的現(xiàn)值計(jì)算) 在3萬元及以上。3.2.3主要生產(chǎn)設(shè)備發(fā)生事故使生產(chǎn)系統(tǒng)停機(jī)16小時(shí)以上3.2.4 動(dòng)能設(shè)備發(fā)生事故,使動(dòng)能供應(yīng)突然中斷,不論中斷時(shí)間長(zhǎng)短,只要

3、 造成主要生產(chǎn)車間系統(tǒng)生產(chǎn)中斷或生產(chǎn)設(shè)備損壞嚴(yán)重,或達(dá)到上述三個(gè)條 件中任何一條。3.2.5 從國外引進(jìn)的先進(jìn)設(shè)備,因事故造成設(shè)備本身不能正常繼續(xù)維護(hù)使 用。3.2.6 凡設(shè)備發(fā)生事故,直接引起火災(zāi)、水災(zāi)、爆炸、建筑物倒塌,或使人 中毒、重傷。3.3 凡達(dá)到下列條件之一者為大設(shè)備事故:一;:, 二,3.3.1 設(shè)備事故損失費(fèi)(設(shè)備修復(fù)費(fèi)和減產(chǎn)損失費(fèi))在5萬元以上,15萬元以下。3.3.2 .設(shè)備事故的設(shè)備修復(fù)費(fèi)在1萬元以上,3萬元以下。3.3.3 主要生產(chǎn)設(shè)備發(fā)生事故,使聯(lián)動(dòng)機(jī)組或生產(chǎn)系統(tǒng)停產(chǎn)8小時(shí)以上,16小時(shí)以下。3.4 凡達(dá)到下列之一者為一般設(shè)備事故:3.4.1 設(shè)備事故損失費(fèi)(設(shè)備修復(fù)

4、費(fèi)減產(chǎn)損失費(fèi))在 5萬元以下。3.4.2 設(shè)備事故的設(shè)備修復(fù)費(fèi)在1000元以上,1萬元以下。3.4.3 主要生產(chǎn)設(shè)備發(fā)生事故,使聯(lián)動(dòng)機(jī)組或生產(chǎn)系統(tǒng)停產(chǎn) 4小時(shí)以上,8 I I小時(shí)以下。3.4.4 動(dòng)力(電器)設(shè)備發(fā)生事故,使動(dòng)力供應(yīng)中斷停產(chǎn)30分鐘以上者。3.5 下列情況為小設(shè)備事故:3.5.1 設(shè)備發(fā)生故障使主機(jī)停產(chǎn)5分鐘以上,4小時(shí)以下者。3.5.2 不足一般設(shè)備事故條件者,均為小設(shè)備事故。3.6 下列情況,不列為設(shè)備事故:歡迎共閱3.6.1 因生產(chǎn)工藝造成的停產(chǎn)(設(shè)備未損壞)。3.6.2 因設(shè)備技術(shù)狀況不好而安排的臨時(shí)檢修。3.6.3 凡計(jì)劃?rùn)z修和“點(diǎn)檢”發(fā)現(xiàn)問題而安排的檢修。3.6.4

5、 生產(chǎn)過程中設(shè)備的安全保護(hù)裝置正常動(dòng)作和安全件損壞使生產(chǎn)中斷者。3.6.5 生產(chǎn)線上建(構(gòu))筑物因使用長(zhǎng)久,自然損壞危及生產(chǎn)或迫使停產(chǎn)者。3.6.6 生產(chǎn)工具損壞。使生產(chǎn)中斷者。3.6.7 不可抗拒的自然災(zāi)害,造成設(shè)備損壞,使生產(chǎn)中斷者。二. 二4 .設(shè)備事故管理中的有關(guān)事項(xiàng)4.3 設(shè)備事故的分級(jí)管理全廠由設(shè)備科歸口管理,車間由設(shè)備組歸口管理, 對(duì)設(shè)備事故的管理,應(yīng)做到數(shù)據(jù)完整,報(bào)表齊全,并按規(guī)定時(shí)間上報(bào)。4.4 事故處理的原則設(shè)備事故的處理要堅(jiān)持三不放過的原則,即事故原因 未查清不放過,責(zé)任者末受到處理,群眾未受到教育不放過,防范措施未 得到落實(shí)不放過。4.5 應(yīng)注意防范事故隱患事故隱患的存

6、在是導(dǎo)致事故發(fā)生的重要原因,事 故管理要貫徹“預(yù)防為主”的原則,就必須鏟除一切事故隱患,方能防止 事故重演。1.1 .1.1.1 設(shè)備操作中的隱患。這主要是違反設(shè)備的操作規(guī)程所進(jìn)行的各種違章 作業(yè),如超負(fù)荷運(yùn)行、冒險(xiǎn)作業(yè)、不按程序使用等。1.1.2 維護(hù)保養(yǎng)中的隱患。在維護(hù)方面主要還是操作人員日常工作中“三好、四會(huì)”沒有到位;保養(yǎng)方面主要是潤(rùn)滑不良,日漸成疾。1.1.3 檢查修理中的隱患。 主要反映在設(shè)備故障檢查技術(shù)差,一些小問題不 能及時(shí)發(fā)現(xiàn)和排除,長(zhǎng)期積累成大問題;再就是修理的質(zhì)量差,仍然留有歡迎共閱安全隱患的根苗;另外就是為了搶生產(chǎn)任務(wù),設(shè)備帶病運(yùn)行,長(zhǎng)期失修引發(fā)事故。1.1.4 設(shè)備制

7、造中的隱患。由于設(shè)計(jì)不合理或者制造材質(zhì)不合要求,也有在合理時(shí),用了質(zhì)量差的備件,這些都是設(shè)備內(nèi)在的隱患問題。1.1.5 其他隱患因素。比如環(huán)境因素及操作者疏忽等等。4.4事故損失計(jì)算對(duì)事故造成損失進(jìn)行統(tǒng)計(jì)計(jì)算,設(shè)備事故的損失包括修 復(fù)費(fèi)及減產(chǎn)損失,其計(jì)算方法如下:4.4.1 修復(fù)費(fèi):包括新?lián)Q的備品、備件、材料及人工費(fèi)等.如設(shè)備完全損壞, 則按該設(shè)備的現(xiàn)值計(jì)算。4.4.2 減產(chǎn)損失費(fèi):事故直接影響生產(chǎn)的時(shí)間X單位小時(shí)計(jì)劃產(chǎn)量X每噸產(chǎn) 品的利稅。5 .設(shè)備事故報(bào)告和分析規(guī)定5.1 設(shè)備事故的報(bào)告5.1.1 設(shè)備發(fā)生特大、重大和大設(shè)備事故,要保護(hù)現(xiàn)場(chǎng),立即報(bào)告車間設(shè)備組和設(shè)備主任,設(shè)備組在30分鐘內(nèi)

8、報(bào)告設(shè)備科和主管經(jīng)理。設(shè)備科長(zhǎng)、設(shè)備區(qū)域員會(huì)同車間設(shè)備主任和設(shè)備員,調(diào)查損壞情況,拍照備案,并提 由搶修方案,由主管經(jīng)理主持搶修工作。I I5.1.2 一般事故及小設(shè)備事故發(fā)生后,由車間設(shè)備主任和設(shè)備員主持搶修和組織事故分析,并在 24小時(shí)內(nèi)由車間設(shè)備組報(bào)設(shè)備科。5.1.3 各車間設(shè)備主任每半年要進(jìn)行設(shè)備安全事故方面的管理總結(jié)分析,上報(bào)公司設(shè)備科,以便匯總?cè)珡S情況,上報(bào)總經(jīng)理。5.2 設(shè)備事故分析:5.2.1 設(shè)備事故分析:特大、重大和大設(shè)備事故由主管經(jīng)理或設(shè)備科長(zhǎng)主持, 設(shè)備科區(qū)域員、車間主任、設(shè)備主任、設(shè)備組及事故所在工段(班)和有 關(guān)人員參加,時(shí)間安排應(yīng)在事故發(fā)生后和搶修完后的一周內(nèi)進(jìn)行

9、,經(jīng)過分 析必須查明性質(zhì)、原因,明確事故損失、責(zé)任者,找由應(yīng)吸取的教訓(xùn)及防 范措施。5.2.2 一般事故由車間設(shè)備主任主持, 設(shè)備科區(qū)域員及車間設(shè)備組和有關(guān)工 段(班)長(zhǎng)以及當(dāng)事者參加進(jìn)行分析, 經(jīng)過分析必須查明事故發(fā)生的原因、 性質(zhì)、損失和責(zé)任者,并訂由防范措施。6 .設(shè)備事故預(yù)防管理6.1 為了保證設(shè)備的正常運(yùn)行,杜絕事故的發(fā)生,必須認(rèn)真對(duì)每一臺(tái)設(shè)備 制訂使用、維護(hù)、檢修三大規(guī)程,并嚴(yán)格按規(guī)程的規(guī)定執(zhí)行,定期校驗(yàn)各 類安全保護(hù)裝置,定期維護(hù)各項(xiàng)監(jiān)測(cè)儀器儀表,使之達(dá)到靈活可靠、認(rèn)真 開展點(diǎn)檢預(yù)修工作,要做到防患于未然。6.2 各級(jí)生產(chǎn)指揮人員應(yīng)改變過去那種重生產(chǎn)、輕設(shè)備,甚至拼設(shè)備、殺 雞取卵的觀念,必須旗幟鮮明,堅(jiān)決制止違章冒險(xiǎn)作業(yè)、超負(fù)荷和帶病運(yùn) 行等不正?,F(xiàn)象。6.3 認(rèn)真貫徹執(zhí)行“點(diǎn)檢”、“預(yù)修”制度,把每一臺(tái)設(shè)備的檢查點(diǎn)排列成 表,明確檢查點(diǎn)的檢查周期、檢查部位、檢查內(nèi)容、職責(zé)范圍和落實(shí)到人I I并填寫點(diǎn)檢記錄。發(fā)現(xiàn)異?,F(xiàn)象,該操作者應(yīng)立即處理,操作者不能處理 的,向維修人員和領(lǐng)導(dǎo)反映及時(shí)處理,不得拖延,如一時(shí)不能處理,作預(yù) 修計(jì)劃,定期處理。6.4 必須認(rèn)真執(zhí)行設(shè)備潤(rùn)滑制度,每一臺(tái)設(shè)備都應(yīng)繪制潤(rùn)滑圖和編制潤(rùn)滑 表,落實(shí)“五定”(即定點(diǎn)、定時(shí)、定質(zhì)、定量、定人)根據(jù)潤(rùn)滑表,開 展?jié)櫥ぷ鳌?.5 設(shè)備操作人

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