高速匝道穿越施工方案

1、1 / 17 文檔可自由編輯打印盤錦線輸油管道改造工程盤錦線輸油管道改造工程（松山至葫蘆島段）（松山至葫蘆島段）高高橋橋高高速速匝匝道道頂頂管管穿穿越越技技術(shù)術(shù)措措施施遼河石油勘探局油建一公司一分公司遼河石油勘探局油建一公司一分公司二二 00 七年十二月二十四日七年十二月二十四日文檔可自由編輯打印編制：馬躍星編制：馬躍星審核：審核：審批：審批：監(jiān)理批準(zhǔn)：監(jiān)理批準(zhǔn)：業(yè)主批準(zhǔn)業(yè)主批準(zhǔn):1 / 17 文檔可自由編輯打印目目 錄錄1.01.0 編制依據(jù)編制依據(jù).22.02.0 工程概況工程概況.23.03.0 組織機(jī)構(gòu)組織機(jī)構(gòu).34.04.0 施工程序施工程序.35.05.0 施工技術(shù)措施施工技術(shù)措施

2、.45.1施工準(zhǔn)備.45.2測量放線.55.3打降水井.55.4作業(yè)坑開挖.55.5鋪設(shè)導(dǎo)軌、就位液壓機(jī)和套管.65.6套管頂進(jìn).75.7排土.75.8拆除頂管設(shè)施.85.9工作管預(yù)制.85.10工作管穿越及套管封堵.85.11恢復(fù)地貌.86.06.0 施工部署施工部署.96.1施工人員配置.96.2施工機(jī)具配置.97.07.0 質(zhì)量保證措施質(zhì)量保證措施.108.08.0 HSE 保證措施保證措施.119.09.0 施工進(jìn)度計(jì)劃施工進(jìn)度計(jì)劃.1310.010.0 頂管穿越施工平面圖頂管穿越施工平面圖.152 / 17 文檔可自由編輯打印1.01.0 編制依據(jù)編制依據(jù)1、 中油遼河油田分公司油氣

3、集輸公司提供的盤錦線輸油管道改造工程 （松山葫蘆島段）2、 國家現(xiàn)行的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范，詳見下表：序號標(biāo) 準(zhǔn) 名 稱標(biāo)準(zhǔn)編號1石油天然氣管道穿越施工及驗(yàn)收規(guī)范SY/T4079952輸油輸氣管道線路工程施工及驗(yàn)收規(guī)范SY0401983涂裝前鋼材表面預(yù)處理規(guī)范SY/T0407974埋地鋼質(zhì)管道硬質(zhì)聚氨酯泡沫塑料防腐保溫層技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)SY/T0415965鋼質(zhì)管道熔結(jié)環(huán)氧粉末外涂層技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)SY/T0315976管道下向焊接工藝規(guī)程SY/T4071937鋼質(zhì)管道聚乙烯膠粘帶防腐層技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)SY/T0414988鋼質(zhì)管道外防腐層和保溫層現(xiàn)場補(bǔ)口補(bǔ)傷施工及驗(yàn)收規(guī)范SY4058939石油建設(shè)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn) 管

4、道穿跨越工程SY41049510石油天然氣鋼質(zhì)管道無損檢測SY/T4109200511壓力管道安全與監(jiān)察規(guī)定（中華人民共和國勞動部）12頂進(jìn)施工法用鋼筋混凝土排水管JC/T64019963、 有關(guān)法律、法規(guī)及現(xiàn)場踏勘實(shí)際情況；4、以往類似工程施工的相關(guān)資料。2.02.0 工程工程概況概況 在里程 1961719675（Kmm）處穿越高速匝道一處，管道規(guī)格為4268 螺旋焊縫鋼管，采用加強(qiáng)級環(huán)氧粉末泡沫夾克的防腐保溫結(jié)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)組成為：環(huán)氧粉末（400m）+硬質(zhì)聚氨酯泡沫保溫層（50mm）+聚乙烯夾克防護(hù)層（3.0mm） 。采用頂管穿越方法施工，采用 DRC 10002000 QAJC/T640

5、 鋼筋混凝土套管，套管必須經(jīng)過耐壓等檢驗(yàn)合格的鋼筋混凝土套管(沈陽鐵路局撫順頂管廠)，頂管穿越長度為 58m；埋深為管上皮距地面 1.2m；1、穿越方法均采用液壓機(jī)頂管方式穿越，穿越段加套管保護(hù)。具體穿越情況見下表：3 / 17 文檔可自由編輯打印序號穿越位置（km+m）穿越長度穿越方式套管長度（m）1公路 19+61758m頂管1000X100 L=583.03.0 組織組織機(jī)構(gòu)機(jī)構(gòu)4.04.0 施工程序施工程序公路頂管穿越施工程序如下：項(xiàng)目經(jīng)理：崔玉友項(xiàng)目總工：王曉江項(xiàng)目副經(jīng)理：肖麗華材料負(fù)責(zé)人 王鳳鐵HSE 負(fù)責(zé)人 梁林技術(shù)負(fù)責(zé)人 馬躍星質(zhì)量負(fù)責(zé)人 路國利外協(xié)負(fù)責(zé)人 姜貴海預(yù)算文控負(fù)責(zé)人

6、 歷明執(zhí)行經(jīng)理：肖小平4 / 17 文檔可自由編輯打印5.05.0 施工技術(shù)措施施工技術(shù)措施5.15.1施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備1、 施工前由項(xiàng)目部技術(shù)、質(zhì)量、HSE 工程師對機(jī)組施工人員進(jìn)行詳細(xì)交底。2、 施工設(shè)備及用料齊全完好并就位。3、 安全警示牌標(biāo)志齊全并擺放在相應(yīng)位置。4、 液壓千斤頂選擇：1） 、混凝土套管：混凝土套管頂進(jìn)長度為 58m，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)公式計(jì)算得，F(xiàn)nGL （n土質(zhì)系數(shù)，G管節(jié)單長重量，L頂進(jìn)長度）其中 n 取最大值 4，L=2m 合格正常160040滾動導(dǎo)向支架十字筋板1400200202塊302002006塊均布混凝土套管鋼板2040004000枕木2502502000黃沙厚

7、碎石4厚鋼板2020002000枕木2502502000壓壓壓異常施工申請批準(zhǔn)施工準(zhǔn)備測量放線挖操作坑地基處理鋪設(shè)導(dǎo)軌就位頂管機(jī)、套管測量校正補(bǔ)口補(bǔ)傷管線預(yù)制無損檢測不合格合格測 量頂 進(jìn)排 土拆除頂管設(shè)施校 正封堵套管地貌恢復(fù)主管穿越觀察對公路的影響采取糾正措施管線試壓安裝絕緣支撐5 / 17 文檔可自由編輯打印F1 節(jié)=nGL=4*855*9.8*2=6.84KN; L=4m F2 節(jié)=4*855*9.8*4=134.064KN; L=6m F3 節(jié)=4*855*9.8*6=201.096KN; L=58m F29 節(jié)=4*855*9.8*58=1943.928KN，允許頂力70.3KN/

8、m；因此本工程選擇 4000 KN 液壓千斤頂，可以滿足穿越要求；5.25.2測量測量放線放線1、 現(xiàn)場應(yīng)放出兩側(cè)穿越點(diǎn)位置、管道中心線、作業(yè)帶占地邊界及現(xiàn)場臨時(shí)施工占地邊界。2、 根據(jù)設(shè)計(jì)控制樁，用經(jīng)緯儀打出穿越管線的中心樁，并撒上白灰線。3、 定出施工區(qū)域邊界線的位置，其面積為 70m20m，穿越時(shí)設(shè)置穿越點(diǎn)的車輛限速標(biāo)志。4、 發(fā)送坑的尺寸比接收的尺寸大，發(fā)送溝的位置應(yīng)確定在路邊自然地坪較低的一側(cè)，以減少土方量。5、 在現(xiàn)場撒出兩個(gè)操作坑的正確尺寸和位置的白灰線，發(fā)送坑規(guī)格可按以下要求執(zhí)行。5.35.3打降水井打降水井在穿越段操作坑側(cè)面打 DN400 降水井，以便施工，在發(fā)送坑處 10

9、口降水井，接受坑處打 6 口降水井，并用 16 臺 4 寸潛水泵連續(xù)抽水。5.45.4作業(yè)坑作業(yè)坑開挖開挖1、 在穿越兩端各開挖一個(gè)操作坑，即發(fā)送坑和接收坑。2、 頂進(jìn)套管的規(guī)格為 1000mm 砼套管，操作坑幾何尺寸（長底寬高）：發(fā)送坑 5 米6 米3.2 米，接收坑 5 米6 米3.2 米（坑的深度指坑底至自然地面，溝的放坡系數(shù)為 1：0.7） 。兩側(cè)工作坑距離高速刺線 10m 以外，根據(jù)操作坑開挖的深度及現(xiàn)場實(shí)際條件，為保證其邊坡穩(wěn)定性，適當(dāng)采取必要的支護(hù)措施，確保施工安全。3、 為防止操作坑內(nèi)淤泥，備用 6 臺 4 寸泥漿泵。預(yù)計(jì)施工天數(shù)為 20 天。4、 發(fā)送坑開挖時(shí)，承受頂進(jìn)反力后

10、背墻的原土層不得破壞后背厚度為 600mm，后背墻具體要求如下：6 / 17 文檔可自由編輯打印要考慮充分的強(qiáng)度，在頂進(jìn)中能承受液壓千斤頂?shù)淖畲蠓醋饔昧Χ黄茐?。由于地質(zhì)較軟，在靠背處打 8 根鋼樁，鋼樁直徑為 DN150,長度為每根 6m；要有足夠的剛度，當(dāng)受到千斤頂?shù)姆醋饔昧r(shí)，應(yīng)使壓縮變形小，當(dāng)反作用力取消時(shí)，應(yīng)能基本恢復(fù)原位，以充分發(fā)揮千斤頂?shù)淖饔?。后背墻表面要平直，后背墻要采取相?yīng)的加強(qiáng)措施，在后背墻立放一層枕木及擋板，擋板采用規(guī)格為 6m4.5m，20mm 厚的鋼板。5、 發(fā)送操作坑地基精細(xì)找平，然后鋪墊 400mm 碎石，碎石上鋪墊 200mm 厚黃砂，并分層夯實(shí)。6、 作業(yè)坑開

11、挖時(shí)應(yīng)同時(shí)挖設(shè)安全通道，安全通道坡比為 1：1。5.55.5鋪設(shè)導(dǎo)軌、就位液壓機(jī)和套管鋪設(shè)導(dǎo)軌、就位液壓機(jī)和套管1、 操作坑處理完畢后，將枕木在碎石及砂子鋪設(shè)的墊層上擺放平整，因?yàn)椴僮骺拥紫露际橇魃常哉砟久芗挪?，每間距 100mm 鋪設(shè)一根，再用 16 的鋼板鋪設(shè)在道木上，然后鋪設(shè)軌道，兩根導(dǎo)軌的距離約為 700 mm，中間用（20#槽鋼和76 角鋼制作） 。2、 利用 20 噸吊車將要穿越的套管擺放在軌道上，再將液壓機(jī)擺放到軌道上，液壓機(jī)在管線的后面，然后用專用工具將液壓機(jī)和套管連接在一起，用水準(zhǔn)儀和經(jīng)緯儀將要穿越的管子定位。操作坑頂管布置示意圖操作坑頂管布置示意圖滾動導(dǎo)向支架 D21

12、972 根80020砼套管202002006 塊均布枕木 2502502000鋼板 2040002500枕木 2502502000中砂 200mm碎石 400mm液壓機(jī)鋼板 20400040007 / 17 文檔可自由編輯打印5.65.6套管頂進(jìn)套管頂進(jìn)1、 將液壓機(jī)與液壓泵用膠管連接好，同時(shí)安裝好相關(guān)的附件，開始向液壓機(jī)供油，開始進(jìn)行管線的穿越工作；啟動液壓千斤頂開始穿越，開始時(shí)速度要緩慢，第一節(jié)混凝土套管的對中度必須控制好。頂管機(jī)每頂進(jìn) 3040mm 后，退回原位，由人工排凈管內(nèi)淤土，更換縱向頂鐵，然后繼續(xù)頂進(jìn)，直到行程達(dá)到第一節(jié)混凝土套管的長度時(shí)，吊裝下一節(jié)混凝土套管準(zhǔn)備頂進(jìn)；2、 兩節(jié)

13、混凝土套管對接時(shí)，先預(yù)留 20mm 的間隙，用內(nèi)漲圈撐住內(nèi)壁，然后從外壁塞瀝青麻繩，穿進(jìn)混凝土套管，使兩端壓實(shí)，然后開始正常頂進(jìn)。內(nèi)漲圈采用自制卷焊鋼管 100012600。3、 頂進(jìn)過程中需隨時(shí)觀測套管進(jìn)土的對中度，一旦發(fā)現(xiàn)有偏移趨勢，要立即停止頂進(jìn)，采用螺旋式千斤頂人工校正。方向糾偏可以在套管的前端底部支墊楔形墊塊逐漸進(jìn)行方向糾偏，方向糾偏量每次不能超過 520。套管頂進(jìn)允許偏差：（1） 上下偏差：頂進(jìn)長度在 30m 以內(nèi)的套管，偏差不應(yīng)大于 100mm。頂進(jìn)長度在 30m-42m 以內(nèi)的套管，偏差不應(yīng)大于 150mm。頂進(jìn)長度在 42m以上的套管，偏差不應(yīng)大于 200mm。（2） 水平偏

14、差不應(yīng)大于套管長度的 2%。4、 如此反復(fù)，使混凝土套管抵達(dá)鐵路或公路另側(cè)的接收坑，即完成頂進(jìn)過程。頂進(jìn)結(jié)束后，應(yīng)檢查瀝青麻繩的密封狀況，在對滲水處進(jìn)行處理后，再用 1：2 防滲水水泥砂漿勾縫。5、 套管兩個(gè)端面的位置應(yīng)按對應(yīng)的線路單出圖的設(shè)計(jì)圖紙確定。5.75.7排土排土1、由人工操作自制小車將管內(nèi)土排出。2、人工排土?xí)r，管內(nèi)應(yīng)架設(shè)安全電壓照明燈具和通風(fēng)管。3、人工排土只許取管內(nèi)淤積的泥土，嚴(yán)禁探出套管范圍外取土，以避免造成冒頂或其它意外事故。8 / 17 文檔可自由編輯打印5.85.8拆除頂管設(shè)施拆除頂管設(shè)施1、套管出土長度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)證合格，停止頂進(jìn)。2、利用 16t 汽車吊

15、在人工配合下，拆除導(dǎo)向支架、枕木等設(shè)施并運(yùn)走頂管機(jī)。5.95.9工作管預(yù)制工作管預(yù)制1、 工作管組焊方法與質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)與一般地段管道組焊相同，所有環(huán)形焊縫均通過 100%X 射線檢驗(yàn)。2、 預(yù)制長度大于套管長度 4m 以上，且是整根管。3、 穿越段應(yīng)單獨(dú)試壓，以水作為試壓介質(zhì)，強(qiáng)度試驗(yàn)壓力為 6.0Mpa，持續(xù)穩(wěn)壓時(shí)間不小于 4 小時(shí)，合格后降到嚴(yán)密性試驗(yàn)壓力 4.4Mpa，持續(xù)穩(wěn)壓不小于 24 小時(shí)。壓降均不大于 1為合格。試壓過程要做好記錄。4、 按要求進(jìn)行補(bǔ)口、補(bǔ)傷。完成后，防腐層經(jīng) 2kv 電火花檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)行穿越。5.105.10工作管穿越及套管封堵工作管穿越及套管封堵1、 將預(yù)

16、制合格的管段每隔 2.0m 安裝一組 HDPE 絕緣支撐塊，絕緣支撐的用量根據(jù)穿越長度來確定。2、 根據(jù)工作管長度挖穿越引溝，引溝應(yīng)與套管中心線重合。穿越管道穿越前應(yīng)做一個(gè)托管頭，點(diǎn)焊在管道前部。穿越時(shí)用鋼絲繩牽引托管頭帶動穿越管道穿入套管。后端用吊管機(jī)在發(fā)送端調(diào)整管道中心，輔助發(fā)送，穿越管道拖入預(yù)定位置后，切下托管頭。3、 套管內(nèi)表面要保證平整，下端 60弧范圍內(nèi)要抹平，無凸起，保證主管順利穿過。4、 工作管穿越完畢進(jìn)行套管兩端封堵，方法為：兩端用砌磚抹灰封堵，套管與工作管之間環(huán)形空間采用高密度聚乙烯管道支架支撐。5.115.11恢復(fù)地貌恢復(fù)地貌施工結(jié)束后，回填操作坑及管溝，恢復(fù)原狀地貌，最

17、后通過監(jiān)理、地方有關(guān)主管部門的驗(yàn)收檢查認(rèn)可。9 / 17 文檔可自由編輯打印6.06.0 施工部署施工部署6.16.1施工人員配置施工人員配置每處頂管穿越施工人員配置如下：序號工種人數(shù)序號工種人數(shù)1機(jī)組長19液壓機(jī)工 22技術(shù)員110電工13質(zhì)檢員111起重工24HSE 管理員112操作手65材料員113司機(jī)26管工314配合工107氣焊工215泵工28電焊工4合計(jì)396.26.2施工機(jī)具配置施工機(jī)具配置每處頂管穿越施工機(jī)具、部分材料匯總表如下：序號名 稱規(guī) 格單位數(shù)量備 注1液壓機(jī)YDT4000套1穿越管線2焊機(jī)林肯臺2焊接套管及芯管3汽車吊20 噸臺1配合穿越，對口4半掛10 噸臺1現(xiàn)場倒

18、運(yùn)管子、設(shè)備等5翻鏟HD-700臺1挖溝、牽引管子等6鏟車HB-75臺1倒運(yùn)回填土7奔馳爬板40 噸臺1倒運(yùn)爬行設(shè)備8卡車5 噸臺1現(xiàn)場值班9廣州客車30 座臺1拉運(yùn)施工人員10吉普車BJ213臺1值班10 / 17 文檔可自由編輯打印11潛水泵4 寸臺14排水12泥漿泵4 寸臺6抽泥漿13發(fā)電機(jī)組75kw臺1現(xiàn)場電源14電纜3x4+1x2.5米25016尼龍吊帶6 米長條2吊裝管子17倒鏈5 噸個(gè)6 18水龍帶4米500排水用19鋼管108米240加固溝壁（雙側(cè)）20鋼管168米48加固溝壁（背側(cè)）218 鋼板6mx1.5m張4加固溝壁（兩側(cè)）22碘鎢燈200W個(gè)4夜間照明23軟電纜線米10

19、0照明電源線24刀閘開關(guān)15 安培個(gè)225鋼管2米2026標(biāo)準(zhǔn)枕木2m根502716 鋼板6mx1.8m張428槽鋼20#米3829角鋼76x6米1030推力頭508個(gè)17.07.0 質(zhì)量保證措施質(zhì)量保證措施1、 測量控制：在進(jìn)行穿越測量過程中，應(yīng)認(rèn)真測量并繪制穿越斷面圖，掌握頂管穿越斷面情況，防止在頂進(jìn)過程中因測量誤差出現(xiàn)頂進(jìn)曲線偏移。11 / 17 文檔可自由編輯打印2、 控制點(diǎn)測量，對控制點(diǎn)高程和坐標(biāo)進(jìn)行嚴(yán)格定位和控制。3、 頂進(jìn)過程中，穿越軸線的高程控制，穿越軸線高程應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)曲線頂進(jìn)。4、 基坑開挖時(shí)，應(yīng)將基坑起始位置開挖在遠(yuǎn)離公路邊溝 1.5m 以外，防止基坑塌方，放坡嚴(yán)格按照要

20、求進(jìn)行，基坑開挖完后必須進(jìn)行坑壁支護(hù)。5、 頂進(jìn)套管時(shí)，套管頂埋深應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。6、 取土?xí)r孔洞不能大于套管外徑。7、 主管道的質(zhì)量控制按照主管道施工質(zhì)量控制要求進(jìn)行。8、 每頂進(jìn) 1.0m 進(jìn)行一次方向測量，發(fā)現(xiàn)偏離應(yīng)立刻采取措施進(jìn)行糾偏處理。9、 除采取以上質(zhì)量措施外，其余按照質(zhì)量計(jì)劃 、 質(zhì)量檢驗(yàn)計(jì)劃及有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的有關(guān)章節(jié)要求執(zhí)行。8.08.0 HSE 保證措施保證措施1、 進(jìn)入施工現(xiàn)場作業(yè)人員必須佩戴安全帽，穿戴相應(yīng)勞動保護(hù)用品。嚴(yán)禁穿拖鞋、高跟鞋、硬平底鞋和赤腳、赤膊以及酒后施工作業(yè)。各工種作業(yè)人員一律持證上崗。2、 頂管作業(yè)前，應(yīng)與公路部門聯(lián)系，及時(shí)辦理相關(guān)手續(xù)，在取得同意后，

21、方可作業(yè)。3、 頂管作業(yè)前及過程中，機(jī)組人員應(yīng)認(rèn)真檢查吊繩、掛鉤、保險(xiǎn)裝置和吊桶（或吊筐）等工器具是否完好無損，防護(hù)設(shè)施是否安置到位、正確、可靠，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)向負(fù)責(zé)人員報(bào)告，并在修復(fù)好后方可準(zhǔn)許正式使用。4、 基坑周邊工作范圍內(nèi)不得堆放雜物，坑內(nèi)運(yùn)出的土石料應(yīng)堆放在離開坑口 2 米以外的地方，并及時(shí)清理出場，保持作業(yè)場所內(nèi)的整潔。5、 坑下有人作業(yè)的，坑上作業(yè)人員不得擅自離開自己的工作崗位，并應(yīng)密切注意坑下作業(yè)人員的工作情況，發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)立即幫助坑下作業(yè)人員撤離坑底，回到路面，并及時(shí)報(bào)告現(xiàn)場指揮人員進(jìn)行檢查處理。6、 作業(yè)人員上下坑時(shí)，必須使用專用梯子，不得隨意攀爬護(hù)壁和乘坐吊桶（或土筐）

22、等方式上下坑，以防止造成高空墜落事件。7、 坑深超過 4 米時(shí)，應(yīng)在距坑底 22.5 米處設(shè)置一道半圓形鋼筋防護(hù)網(wǎng)，并應(yīng)固定牢靠，在吊運(yùn)物料時(shí)坑下作業(yè)人員應(yīng)防止墜物傷人。12 / 17 文檔可自由編輯打印8、 坑下作業(yè)人員在作業(yè)過程中，應(yīng)隨時(shí)注意坑內(nèi)的各種變化情況，如地下水、流沙、流泥、塌方、護(hù)壁變形，有害氣體、不明物等，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)回到坑上報(bào)告現(xiàn)場指揮人員采取措施處理解決。9、 坑內(nèi)吊運(yùn)土方或物料時(shí)，應(yīng)保持垂直平穩(wěn)，不準(zhǔn)斜吊，過急和晃動，以免落物傷人。10、人工挖孔應(yīng)保證每節(jié)護(hù)壁砼設(shè)計(jì)厚度，同心度，直徑及垂直度。每挖成一節(jié)就應(yīng)即時(shí)綁鋼筋支模澆灌砼。護(hù)壁砼若拆模過早，在動水壓力作用下，容易造成

23、塌方和護(hù)壁變形。11、坑底抽水時(shí)，應(yīng)在挖孔作業(yè)人員上到地面以后，再合閘抽水，抽水后要即刻關(guān)閉電源，嚴(yán)禁帶電作業(yè)，孔內(nèi)抽水時(shí)，用電設(shè)備應(yīng)采用一機(jī)一閘一保險(xiǎn)，電纜應(yīng)采用 YHS 潛水電機(jī)用防水橡皮護(hù)套電纜，不得有接頭，且應(yīng)架空敷設(shè)，不得承載外力，還應(yīng)有防磨損、防潮、防段的保護(hù)措施，末級電箱應(yīng)裝有可靠的漏電和接零保護(hù)。如遇水量大，確需邊抽水邊挖溝的，應(yīng)在項(xiàng)目經(jīng)理及現(xiàn)場指揮人員同意情況下，對坑下人員采取足夠的安全保護(hù)，井上有專人監(jiān)護(hù)并設(shè)置專門保護(hù)電源時(shí)方可進(jìn)行坑下作業(yè)，且坑下作業(yè)人員作業(yè)時(shí)間不得超過 1 小時(shí)。12、開挖基槽，基坑時(shí)，應(yīng)在坑、槽周圍設(shè)置防護(hù)圍欄，防護(hù)欄應(yīng)符合建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范有關(guān)規(guī)定。13、深基坑挖土?xí)r，操作人員應(yīng)使用梯子或搭斜道上下，禁止蹬踏固壁支撐或在土壁上挖洞登踏上下。14、從基坑、基槽向外拋土?xí)r，