鋼結構工程施工組織設計

1、目錄第一部分：工程概況第二部分：編制說明和編制依據一、編制說明二、編制依據：第三部分：施工組織機構一、項目施工組織機構二、項目主要管理人員及職責：三、施工部署第四部分：鋼結構部分施工技術方案一、工程特點及制作、安裝過程中應注意的幾個問題：二、針對本工程特點的幾點特殊工藝三、鋼構件制作方案四、運輸方案五、鋼結構安裝技術方案六、需和土建交叉穿插的施工措施：第五部分：彩色壓型鋼板施工一、屋面彩色壓型鋼板板型及其特點：二、彩色壓型鋼板配件說明：三、彩色壓型鋼板的生產制作方案：第六部分：質量保證體系一、質量目標二、關鍵質量控制點三、技術保證措施四、鋼結構制作檢驗控制一覽表五、鋼結構制造過程的質量檢驗六、

2、安裝過程中質量檢驗及檢驗控制一覽表七、執(zhí)行的設計制作檢驗規(guī)范八、公司質量保證體系介紹第七部分：工期目標和保證措施一、工期目標：二、工期保證措施：第八部分：安全生產、文明施工一、安全目標二、安全措施三、雨季施工措施四、冬季施工措施五、對地下、地上的管道或建筑物采取的防護措施六、文明施工現場管理目標七、文明施工、減少擾民的措施第九部分：材料、施工機械進場計劃和勞動力需求計劃一、材料進場計劃二、施工機械進場計劃三、勞動力需求計劃第十部分、附表、附圖一、施工進度橫道圖二、施工進度計劃網絡圖三、施工平面布置圖第一部分：工程概況 成都奧晶科技有限責任公司投資興建的非球面鏡頭主體廠房建筑鋼結構工程位于成都國

3、家級高新技術產業(yè)開發(fā)區(qū)(西區(qū))，整個建筑工程分為廠房和辦公樓兩大部分，建筑總長150m，總寬96.3m，廠房帶辦公樓總建筑面積為 15900m2。廠房由3&4m三連跨組成，總長150m,柱距9m。廠房邊柱柱頂標高為10.1m，屋面排水方式為單層脊雙 坡排水，排水坡度為 1：20，屬雙坡多跨式輕鋼結構多層聯(lián)合廠房。辦公樓由二層鋼框架結構組成，屋面 排水方式為單坡排水，邊柱柱頂標高為11.1m，屋面排水坡度為1: 20，屬多層鋼框架結構工程。本工程廠房鋼柱、鋼梁均采用等截面或變截面實腹式焊接 H 型鋼。辦公樓鋼柱采用方管型鋼，鋼梁采用等 截面實腹式焊接 H 型鋼。梁與柱的連接方式為焊接或螺

4、栓連接。廠房屋面設置水平支撐和剛性系桿，柱間 設柱間支撐。墻面檁條采用冷彎薄壁C型鋼，屋面檁條采用冷彎薄壁Z型鋼。檁條之間設置撐桿和拉條。墻面板為雙層壓型鋼板，其中外層板為彩色鍍鋁鋅板。屋面板采用暗扣式鍍鋁鋅彩色壓型鋼板。墻面板采 用平扣板。墻面和屋面保溫棉均采用鋁箔包玻璃棉，本工程圍護結構還包括防火墻和玻璃幕墻。第二部分：編制說明和編制依據一、編制說明1. 編制目的：編制此施工組織設計的目的在于：1.1. 科學地組織施工以提高勞動生產率、縮短工期、確保工程質量、節(jié)約原材料和能源、降低成本、文 明施工以獲取盡可能大的經濟效益和社會效益。1.2. 從施工的全局出發(fā)，根據具體條件，擬定施工方案，確

5、定施工程序、施工流向、施工順序、施工方 法、勞動組織、技術選擇、組織措施，安排施工進度和勞動力、機具、材料、構件與各種半成品的供應， 對運輸、道路、場地利用、水電能源保證等現場設施的布置和建設作出規(guī)劃。1.3. 縝密地預計施工中的各種需要及可能發(fā)生的變化， 以便事前做好準備， 把設計和施工、 技術和經濟、 前方和后方、企業(yè)的全局活動和工程的施工組織，把施工中各單位、各部門、各階段以及各項目之間的關 系更好地協(xié)調起來，使施工過程牢固地建立在科學、合理的基礎之上，從而做到人盡其力，物盡其用，優(yōu) 質、低耗、高速度地取得最好的經濟效益和社會效益。2. 適用范圍：本施工組織設計適用于指導成都奧晶科技有限

6、責任公司投資興建的非球面鏡頭主體廠房建筑鋼結構工程施工。二、編制依據：1. 依據的圖紙和文件1.1. 信息產業(yè)部第十一設計院提供的圖紙和招標書等相關文件。1.2. 昆明三合金屬結構制造有限公司為本項目設計的鋼結構工程部分投標方案圖。2. 依據的規(guī)范 :建筑安裝工程質量檢驗評定統(tǒng)一標準(GBJ300 88)；建筑安裝質量檢驗評定標準(GBJ301 88)；鋼結構工程質量檢驗評定標準(GB50221 95)；鋼結構工程施工及驗收規(guī)范( GB50205 95)； 建筑荷載規(guī)范( GBJ9 87)； 鋼結構設計規(guī)范( GBJ17 88)； 建筑抗震設計規(guī)范( GBJ11 89)； 冷彎薄壁型鋼結構技術

7、規(guī)范( GBJ18 87)； 門式鋼架輕型房屋鋼結構技術規(guī)程( CECS102： 98)； 建筑鋼結構焊接規(guī)程( JBJ81-91)建筑設計防火規(guī)范( JBJ81-91) 碳素結構鋼( GB700 88) 低合金結構鋼( GB1591 88) 建筑用壓型鋼板( GB/T12755 91) 冷彎波形鋼板( GB6724 86) 焊接結構用耐候鋼 GB(GB4172 84) 碳鋼焊條( GB5117 85) 鋼結構工程質量檢驗評定標準( 5022195)第三部分：施工組織機構 一、項目施工組織機構BSB 三合鋼構)全部承擔，包括施本項目生產、施工均由昆明三合金屬結構制造有限公司(以下簡稱 工圖設計

8、和構件的生產、制作、運輸及安裝。 具體組織機構設置如下：二、項目主要管理人員及職責：三、施工部署1. 指導思想： 對于本工程的指導思想是：采取積極可行的技術組織措施，在保證符合設計要求、驗收規(guī)范、生產方便的 前提下，以 “成都奧晶的質量、三合鋼構的速度 ”，高標準、高質量、嚴要求如期完成生產、安裝任務。確 保工程創(chuàng)優(yōu)良，保證業(yè)主滿意。2. 技術準備：2.1. 根據工程需要，公司確定安排工程管理人員、工程技術人員，組織圖紙會審及技術交底，熟悉施工 圖紙及設計、制造、安裝等方面的各種技術文件、規(guī)范標準等。2.2. 施工管理人員由公司委派，施工人員中技術力量由公司安排調配，部分臨時用工在當地解決。工

9、程 技術人員、施工隊長在施工前，對參加作業(yè)要員進行詳盡的技術、質量及安全交底。施工人員熟悉設計圖 紙要求、工藝規(guī)程和質量標準。2.3. 本工程計劃安排施工管理人員工 15名，施工人員工 193 名，其中電焊工 20名，氣割工 9名，鉗工 14 名，鉚工 47名，電工 2名，起重工 20名，油漆工 18 名，其他輔助工 63名。2.4. 根據施工進度需要，施工人員可隨時調配。3. 本工程所需的材料準備：3.1. 本工程所有材料均由公司生產計劃組統(tǒng)一計劃進購，確保不出現少購、漏購、錯購。3.2. 材料損耗根據實際情況設定。4. 施工任務部署：本項目分為施工圖設計、工廠制作、現場安裝三大部分，總體實

10、施順序為：施工圖設計- 鋼結構制作生產 - 彩色壓型鋼板生產 -運輸 -現場安裝。4.1. 施工圖設計由 BSB 三合鋼構技術設計中心完成。4.2. 鋼柱、鋼梁、聯(lián)系梁、拉條、檁條等鋼結構構件全部在 BSB 三合鋼構生產工廠內生產制作。4.3. 彩色壓型鋼板由工廠生產和現場生產二者結合完成。 其中屋面外層彩板部分按屋面坡度方向為通長 整板，需在現場壓制生產；內層板及墻面板在工廠生產成型后運輸到現場安裝。4.4. 構件運輸采用汽車運輸方式，由 BSB 三合鋼構組織專業(yè)的運輸隊伍運輸，安全可靠。4.5. 現場安裝由三個安裝隊安裝，其中安裝一隊安裝鋼梁、鋼柱等主構件，安裝二隊安裝檁條、拉條等 次構件

11、，安裝三隊安裝彩板、保溫系統(tǒng)、泛水、天溝。5. 安裝現場準備：5.1. 測量定位。5.2. 施工用水接上干管，布置施工用水管線。5.3. 施工用電在場內架立電桿架空線引至用電處。5.4. 施工道路在永久道路位置下，壓碾沙夾石，路旁設明溝排水。5.5. 搭設施工臨建。6. 現場安裝機具準備：6.1. 小件機具自備。6.2. 大型機具在當地租賃。7. 現場施工平面布置：7.1. 工人宿舍、生活設施及辦公室建在進大門的右側。7.2. 嚴格避免非施工人流與工地人流、貨流的交叉，在場地外設專用通道，加防護欄，保證人員安全、 順暢通行。7.3. 彩色壓型鋼板成型壓制機械布置到 15 軸線的外側。7.4.

12、現場道路布置盡可能的利用了永久性道路，并保證了行駛暢通，運輸工具能夠回轉。 第四部分：鋼結構部分施工技術方案一、工程特點及制作、安裝過程中應注意的幾個問題：1. 該工程鋼柱、 鋼屋面梁均為變截面實腹焊接 H 型鋼制作而成。 H 型鋼的重量約占整個工程結構用量 的 70%。 H 型鋼的制作好壞，決定了成品構件的質量好壞，所以必須用專業(yè)的H 型鋼生產線生產。2. 柱與屋面梁、梁與梁均是利用高強度螺栓連接，其制作孔的精度高低，決定了制作、安裝質量的好 壞。3. 本工程為工業(yè)生產車間，要求絕對不能有漏水現象，為了更好的防水，其屋面彩鋼瓦不能有搭接， 為了避免運輸過程中彩板損壞及受運輸長度的限制，應該把

13、機器搬至現場壓制。4. 整個工程建筑面積較大，工程量較大，工期較緊，必須要采取多個班組同時安裝，交叉流水作業(yè)。5. 本工程鋼構件具有單件重量輕、構件長、剛度差的特點，必須采取相應的工藝措施保證質量。6. 本工程具有安裝現場離構件制作工廠空間跨度大、運輸時間較長的特點，必須采取切實可行的運輸 方法保證構件完好。二、針對本工程特點的幾點特殊工藝1. 控制 H 型鋼變形，保證構件精度的措施 : 該工程屋面梁等構件具有單件重量輕、長度長、鋼板簿的特點。為保證結構整體精度，我公司對板條下料 采用德國進口全自動多頭火焰切割機，多條鋼板同時切割，保證板條在下料過程中，其尺寸和寬度平行度 等精度達到規(guī)范要求，

14、同時由于鋼板兩邊切割時等量受熱，切割后的鋼板無變形。對 H 型鋼主焊縫焊接采 用日本進口 H 型鋼電腦控制自動焊機，兩條焊縫同時焊接，對稱受熱，可將 H 型鋼變形控制到最小。 下料主要控制項目表2. 保證 H 型鋼制作高質量、高速度的措施本工程焊接H型鋼約占總制作量的70%。H型鋼制作質量關系到整個工程制作質量和安裝質量的好壞， 也是整個工程成功的關鍵環(huán)節(jié)。為了保證型鋼制作質量，采用日本進口 H 型可傾組立校正機， H 型鋼自動雙極門式埋弧焊機。避免了人工 組立誤差大、一致性差的缺點。確保 H 型鋼的翼緣與腹板垂直度、上下翼緣平行度、翼緣板平面度達到或 超過鋼結構施工及驗收規(guī)范 GB50205

15、98 標準。自動雙極焊機確保焊縫質量、熔深。并且焊接變形降 到最小。3. 鋼結構表面的處理措施 鋼結構工程防腐不僅應該將銹除去，而且應該將氧化皮及焊渣除去，因為鋼廠在軋制過程中產生的氧化皮 會牢固的附著在鋼板表面，但經過一段時間后，氧化皮會自然舒松、脫落，以至鋼結構很快又重新生銹。 為確保該工程具有良好的防腐性能，將采用八拋頭拋丸設備對焊接好的構件進行表面整體拋丸處理。該設 備總機容量 120KWA ，其高速運轉所形成的強大離心力將 1.2-2MM 的鋼丸打在構件上 ,從而可獲得：3.1. 全部清除構件上的浮銹、焊接飛濺物。3.2. 清除鋼廠軋制過程中牢固附著在鋼板上的氧化皮。3.3. 消除焊

16、接應力。3.4. 使構件表面有一定的粗糙度，使油漆能牢固的附著在構件表面。3.5. 表面除銹等級達到 Sa2 ? 級。防腐壽命可提高 3 倍以上。 拋丸與普通手工機械除銹表面等級比較項 目 拋丸處理 手工和機械除銹 提高等級Sa2 ? St2/St3 三級4. 表面防銹的特殊工藝 無氣噴涂 本工程為全鋼結構，除銹、防腐油漆的好壞，直接關系到建筑的使用年限、維修年限及整個結構的外觀質 量。為確保本工程鋼結構油漆的質量，將對本工程鋼結構拋丸后，及時對構件進行無氣噴涂底漆。無氣噴 涂是用高壓下活塞泵擠壓油漆，油漆在高壓下霧化。油漆霧化后純清、有力地噴涂表面，使鋼結構防腐油 漆附著力強、油漆膜厚、表面

17、平滑、光澤好、防腐年限長。幾種工藝防腐性能比較名稱 原理 性能手工 用毛刷 外表不平滑，易起皺、流掛噴漆 氣和油漆 混合霧化 氣和油漆混合霧化噴出，造成油柒中含氣，含氣體帶的油、水雜質使油漆與鋼鐵表面附著力差。 油漆稀釋大，漆膜薄 無氣噴涂 氣、油漆分離， 氣壓活塞將油漆大壓力壓出 油漆純凈， 噴涂壓力大， 使油漆與鋼鐵表面附著力強， 表面平滑光澤。油漆濃度高，漆膜厚5. 接板及零部件焊接：本工程接板及零部件焊接全部采用混合氣體保護焊焊接。混合氣體中氬氣85%，二氧化碳 15%。該氣體與二氧化碳氣體相比，可消除焊縫內部氣孔，減少飛濺，焊縫外觀平滑，大大提高了焊縫內在質量和外觀質量6. 連接板打

18、孔工藝措施 本工程梁與梁、柱與梁的連接均是利用高強螺栓連接，其連接孔的精度確定了安裝質量及安裝工效。 為了保證其制作質量， 特采用目前國內最先進的電腦控制鉆孔中心對其連接板進行鉆孔。 用 AUTOCAD 繪制好連接板圖，輸入加工中心對連接板上所有的孔進行高精度的自動找位、自動鉆孔。其加工精度遠遠 高于普通鉆床。確保在安裝過程中使每一個孔都能準確定位。7. 加筋板下料工藝措施 本工程中所有加筋板均采用目前國內最先進的數控剪板機下料，其斷面光滑，尺寸誤差小，速度快。三、鋼構件制作方案1. 制作工藝流程圖2. 主構件制作工藝各工序的施工要領如下：2.1. 進料：該工程所需鋼板進車間后，應逐塊檢查鋼板

19、上的標記，是否與材料相吻合，并檢查鋼材表面 是否有裂紋，端面是否有夾渣，如有疑問應作理化實驗。鋼材應按規(guī)格堆放并掛牌以防混料。2.2. 批料：根據進料實際情況排料以保證 H 型鋼腹板翼板的焊縫相互錯開 200mm 以上，同時降低損耗。2.3. 接板：采用半自動埋弧焊機施焊 .接板人員都持有接板作業(yè)指導書 SH /C( 7.5.1)-4.01 及拼接工藝規(guī)程:0012-S-1( 5=5+5 接)、0012-S-2( 5=6+6 接)、0012-S-3( S =8+8拼接)、0012-S-4( 6=10+10拼接)；對于4< 5 <12的鋼板，焊接時不開坡口，采用懸空焊，每面焊一層，反

20、面清根； 施焊后要及時清根，清根中如發(fā)現缺陷要繼續(xù)清根,直到缺陷消失 .所有的拼接都必須加引弧板和引出板，引弧板和引出板的材質、坡口、厚度與母材完全一致 (Q345)， 引出焊縫長度L>80mm,鋼板兩面逆向施焊，以最大限度消除焊接缺陷；焊接結束24小時以后,100%進行超聲波探傷.2.4. 下料：采用德國進口、光電跟蹤全自動多頭切割，下成的板條寬度一致，誤差控制在1mm內且沒有變形，割縫光滑。2.5. 坡口：采用半自動切割開坡口，并且用角磨光機將表面氧化層清理干凈。2.6. H型鋼組合：利用日本進口全自動H型鋼門式組合機組對，定位要準確，垂直度、平整度均要按規(guī)定控制。2.7. H型鋼焊

21、接：利用日本進口全自動H型鋼雙極龍門式埋弧焊機焊接。雙極反饋，參數穩(wěn)定、自適應控制、熔深大、焊縫均勻、構件變形小，而且速度快。2.8. H型鋼矯正：采用日本進口全自動 H型鋼專用矯直機及專用 H型鋼翼緣矯正機矯正， 矯直精度高、 速度快。2.9. 制作拼裝胎模：按 1： 1 的比例在操作平臺上放樣，并設置專用胎具和工裝，進行構件組裝，確定 組裝基準，制作一榀并在廠里試拼裝。2.10. 拼裝連接端板：在制作調試好的平臺胎具上拼裝柱、梁的連接板端板。連接端板與固定模板及活 動模板必須有 3 個以上的定位銷及夾緊螺栓。2.11. 零部件焊接：采用混合氣體保護焊焊接。2.12. 整根構件焊完后，如有局

22、部彎曲的，應利用火焰矯正，達到規(guī)范要求。2.13. 拋丸除銹：采用專業(yè)鋼結構八拋頭拋丸除銹機除銹，達到 sa2 ?級。除銹后，不能殘留氧化皮、 油污，其表面露出金屬光澤。2.14. 拋丸除銹后，在 4 個小時之內采用無氣噴涂防銹漆，質檢員須利用測厚儀對構件油漆進行抽測， 須達到設計要求和涂裝規(guī)范后，才能驗收。2.15. 產品出廠，對構件進行編號，并由專職質檢員對產品進行出廠前的最終檢驗。2.16. 鋼檁條在此工程中的比重很大，其加工質量特別是檁條孔位的準確度及規(guī)整度直接影響到整個工 程的質量。我公司有生產鋼檁條的專用設備，所有的檁條孔均據設計圖紙通過數控檁條打孔機在工廠內預 先加工而成，定位十

23、分精確，所有檁條孔的形狀為橢圓形，以便現場安裝時有調節(jié)余量。檁條的壁厚較薄， 為防止運輸過程中的變形，涂好底漆后，應以 4 根為一層，分三層疊放，把 12 根檁條規(guī)則的扎成一捆，扳 扎處應放紙板，以防繩子損壞油漆。四、運輸方案1. 運輸方式1.1. 鋼構件在昆明三合公司廠內加工好后，利用汽車運輸。1.2. 由于本項目施工現場窄小，構件發(fā)運將根據現場安裝進度、分批進行。2. 保證運輸質量措施2.1. 在裝車時，每隔一層應用枋木墊平，每車最多不超過三層，防止路途中晃動損壞構件，裝滿車時， 必須進行加固。用楔形枋木將車廂板和鋼構之間分多點分隔，進行封車綁扎。每車封車繩不少于三根。車 廂用帆布覆蓋。2

24、.2. 在卸構件時， 構件應用枋木墊平架空， 防止構件因擺放不平而發(fā)生變形，同時可防止油漆不致于受 泥土弄臟。五、鋼結構安裝技術方案（一）基礎準備1. 安裝鋼柱之前，要有土建施工工序交接（包括書面資料和實物），然后要對各定位尺寸，軸位置、 螺栓中心線、標高等進行復測。復測內容：1.1. 基礎頂面標高實測數據是否符合設計要求。1.2. 各跨度、柱距是否符合設計要求及驗收規(guī)范。1.3. 資料是否齊全，與現場實際所測數據是否相符。2. 安裝前，要清除混凝土灰渣，設立基礎定位線，要用紅色油漆明顯標示準確的“ +”字軸線，以確保與鋼柱軸線吻合。3. 標高調整，采用墊鐵，墊鐵厚度根據所測標高進行計算，首先

25、墊一個角，利用水平儀進行測量，然 后另三個角利用水平尺來調整，但注意，每個角墊鐵不超過三塊。（二）吊車準備1. 鋼柱標高10.1m，屋脊標高為11.9m，每根鋼柱重約0.7噸，每榀梁重約2.3噸，所以選擇16噸汽車 吊即可，最大提升高度 21.6 m，最大起重量 3.4噸，最小回轉半徑10m。2. 另外選擇一臺 8噸汽車吊，配合倒料、卸車、安裝支撐工作。選擇一臺 12噸吊車吊裝平臺梁。（三）鋼結構安裝方法及順序 :1. 該工程空間立體交叉作業(yè)比較復雜，各工種配合較多，所以在安裝中，應制定完善的技術措施，對 施工全過程進行控制，同時建立完整的質量保證體系和安全保證體系，使工程在安全、有序的情況下

26、順利 實施。2. 該工程鋼柱、鋼梁、平臺梁及檁條的安裝均采用分件吊裝法：一是對鋼柱依次進行吊裝；二是對柱 間支撐進行吊裝；三是對屋面梁、水平支撐、聯(lián)系梁依次進行吊裝；四是對平臺吊裝。3. 安裝順序為：鋼柱 柱間支撐、屋面梁、聯(lián)系梁、水平支梁 二層平臺梁、檁條、拉條、角隅 撐。4. 構件的堆放及檢查4.1. 鋼構件應該根據其安裝順序，成套供應。4.2. 鋼構件堆放場地應平整堅實且無積水，鋼構件的堆放應在下面墊上木方，并且按照安裝順序分區(qū)存放。4.3. 鋼柱吊裝前，應對鋼構件的質量進行檢查，鋼構件變形，缺陷超出允許偏差時，應進行處理。5. 鋼柱吊裝及固定 :鋼柱拼裝就位后，在鋼柱四邊彈出中心線，然

27、后進行捆綁、起吊。待柱吊升到位后，首先將鋼柱腳四邊中 心線與基礎十字軸線對齊吻合，然后用螺母對鋼柱進行初步固定，接著對鋼柱利用鋼繩及倒鏈進行臨時固 定，然后在測量人員的監(jiān)控下，進行水平和垂直校正，兩方向均確認無誤后，及時堅固螺母，再進入下一 道工序。6. 屋面梁吊裝（其余跨類似）：6.1. 吊裝方法選擇：屋面梁共分成8節(jié)制作及運輸。在現場組拼成三大段吊裝。第一大段是F G跨段共36m;第二大段是EF跨段共18m;第三大段是 G H跨段共18m。6.2. 吊裝順序：F G跨段（36m）同時吊裝E F跨段和G H跨段（18m）6.3. 吊裝及固定：6.3.1. 在地面上搭設拼裝支架， 利用 80

28、噸汽車吊裝 FG 跨的四節(jié)梁。 在支架上拼裝好， 并位于吊車半 徑之內。拼裝好后，要測量其幾何尺寸是否與圖紙相吻合。6.3.2. 利用專用扁擔，對已拼好的梁進行綁扎，并在梁兩端栓上拉繩，控制起吊擺動及校正。6.33 待綁扎工作完成后，利用 16噸汽車起吊。當起吊到高處柱頂約200mm時，慢慢回轉就位，上緊螺栓，然后拉上風繩，并進行校正。用同樣的方法吊裝第二榀梁。待此榀梁吊裝就位后，及時把這兩榀鋼 架內的聯(lián)系梁、水平支撐、檁條裝上，并進行調整、固定，使之成為一個穩(wěn)定的空間體系。然后以這兩榀鋼架為起點，用同樣的方法和步驟再進行軸線和（16）軸線的梁的吊裝。6.3.4. 利用一臺16噸吊車和一臺12

29、噸吊車分別進行邊跨段 （E F跨和GH跨）的梁的吊裝。此段梁 長度只有18m，翻身容易，所以直接在地面橫起拼裝，然后再翻身直立、起吊。其吊裝方法采用四點支撐 吊裝法。其步驟與 FG 跨類似。7. 鋼平臺安裝7.1. 鋼平臺標高為12.4m,平臺梁都不太重，最重的約0.8噸，所以選用16噸汽車吊進行吊裝。7.2. 安裝方向從 （1）軸線至 （16）軸線。7.3. 吊裝方法與吊車梁類似，采用二點支撐吊裝法。8. 檁條及拉條安裝由于檁條較輕，所以利用滑輪配合，人工拉至屋面。首先按照圖紙及構件編號，依次把檁條抬至相應的地 面位置，然后利用兩個滑輪，一邊站一人人，拉至屋面。待裝完一跨檁條后，及時把此跨的

30、拉條裝上。注 意在調整檁條時，要拉鋼線，保證其彎曲小于 5mm。9. 高強度螺栓安裝：9.1. 高強螺栓及附件的存放 高強螺栓及附件均應按批號分別存放，并應在同批間配套使用，在儲存、運輸和施工過程中不得混放、混用，并應輕裝、輕卸、防止受潮、生銹、沾污和碰傷。9.2. 連接板的檢測及處理9.2.1. 連接板不能有撓曲變形，否則必須矯正后方可使用。9.2.2. 當連接板間間隙小于 1.0mm時，可不處理；間隙1.03.0mm時，應將高出的一側磨成1: 10的斜面，其打磨方向應與受力方向垂直;間隙大于 3.0mm 時，應加墊板，墊板兩面的處理方法應與兩連接板 的處理方法相同。9.2.3. 連接板表面

31、不能有油污、鐵屑、浮銹，必須保持干凈。9.3. 高強螺栓的安裝9.3.1. 安裝前準備a. 安裝前，要對高強螺栓的規(guī)格、數量、質量進行核查，對不符合要求的要求調換。b. 檢查螺栓孔的位置，孔位質量是否符合設計要求及有關規(guī)定。9.3.2. 高強螺栓的安裝a. 螺栓要自由穿入孔內 ,不得強行打，穿入方向應一致。b. 安裝時，若安裝困難，可以利用沖釘引出，然后再穿入螺栓，其 他螺栓均穿上擰緊后，取出沖釘，再穿入螺栓。c. 安裝時，使沖釘，均不能穿入時，要利用銑刀銑孔，而絕不能所割擴孔。d. 高強螺栓配有兩個墊圈，一端一個，一端不得墊兩個及以上墊圈，不得采用大螺母代替墊圈，螺栓 擰緊后，外露螺栓不應少

32、于兩個螺距。e. 高強螺栓應按一定順序施擰，宜由螺群中內開始向升發(fā)展順序，并應在當天終擰完畢。f. 高強螺栓不得作臨時安裝螺栓用。g. 高強螺栓分兩次擰緊，初擰和終擰，初擰扭矩值不得小于終擰扭矩值的30%。扭矩的計算公式：M=KX PXDM :預定扭矩值；K:系數；P;栓預拉力；D :螺栓直徑。h. 高強度大六角頭螺栓施擰采用扭矩搬手，其檢驗方法是：在終擰 1小時后， 24 小時內檢查，檢查時在原位打上記號，然后將螺母退回30°50°，再用扭矩搬手擰至厚位，測定出扭矩值，該扭矩值與檢矩的偏差，應在檢查矩的 ±10% 以內。i. 抽查扭矩值時，抽查數量為 10%，每

33、個節(jié)點不少于 1 枚，如發(fā)現質量問題，應加大比例，并及時作返 工處理。六、需和土建交叉穿插的施工措施:鑒于該工程為工業(yè)廠房，土建基礎、鋼結構安裝和設備安裝分別由不同施工單位承擔，有多個專業(yè)施工 單位同時施工的特點，故制定本施工措施，以協(xié)調各專業(yè)的施工 :1. 接受建設方、工程監(jiān)理對工程施工組織的統(tǒng)一指揮安排，并協(xié)助做好各項配合工作。2. 土建專業(yè)在進行基礎錨栓埋設前，由我公司設計工程師對錨栓埋設進行設計交底。3. 基礎錨栓施工時，我公司將委派專業(yè)人員前往施工現場，提供必要的技術指導。4. 我公司進場后，將與監(jiān)理公司、土建專業(yè)聯(lián)合對基礎頂面標高、基礎軸線偏移和錨栓偏差進行檢查， 并與土建方交接

34、±0.00 點的絕對高程和基礎混凝土養(yǎng)護日期。5. 按照工程進度，分批發(fā)運材料到現場，減少施工現場的構件堆放占用場地。6. 按施工平面總體部署，整齊有序地堆放構件和材料，及時清理建筑垃圾和廢料，保證施工現場道路 暢通。7. 結構調試完成后，及時通知土建專業(yè)施工室內地坪面層。8. 先行完成屋面圍護彩板的安裝，盡早為土建地面和設備安裝提供室內工作面。 第五部分:彩色壓型鋼板施工一、屋面彩色壓型鋼板板型及其特點: 隨著建筑屋面對防水要求的提高，許多重要結構主要采用絞接式扣板板型。因此我公司在本次工程的屋面 彩板選型中采用此種板型，因其具有以下優(yōu)點:1板型的優(yōu)勢: 絞接式扣板與固定件的連接是

35、通過專用鎖縫機使鋼彩板與固定連接件 緊密連接，此種連接方式牢固可靠，具有極強的抗風性能。本次工程位于強風區(qū)，更適于應用這種板型。2. 防水優(yōu)勢: 絞接式扣板的波峰高度為 71mm ，當用此板型作屋面板時，屋面排 水坡度可達到 2% 。且屋面無螺釘孔，徹底杜絕漏水隱患。3. 剛度優(yōu)勢: 絞接式扣板的有效成形寬度較?。ㄕ归_寬度為 1000mm ，成形有效 寬度為760mm），肋高71mm，加之特殊的波形設計，故成形后彩板的剛 度很高。為此，鎖縫式彩板常用在有較高剛度要求和防水要求的場合。二、彩色壓型鋼板配件說明：我公司的彩板圍護系統(tǒng)還配有如下配件，以保證建筑的完美性能：1. 密封堵頭及密封壓條：它

36、們采用耐腐蝕的高密度泡沫精制而成，主要用于屋脊處及屋檐處的密封， 從而增加防水和防風性能。2. 密封膠：彩板的兩端、包邊泛水板接縫處以中性硅硐密封膠密封。3. 配套的屋脊蓋板、泛水、包邊板的用料均用與屋墻面彩板相同的用料。該工程我公司精心設計了大 量的裝飾性包邊，以增加建筑的美感。4. 彩板專用螺釘 :自攻螺釘采用與本公司鋼構系統(tǒng)相配套的高效防腐性能的刻力封Climaseal 涂層美國 ITW 集團提供的 ,標迪 ?牌專用螺釘，具有自鉆力強，防腐性能好及美觀大方的特點，具有與彩色鍍鋁鋅壓型 鋼板同等的使用壽命。其簡便的自鉆安裝方式有利于縮短安裝時間。三、彩色壓型鋼板的生產制作方案：1. 由于施

37、工現場地窄小，本項目壓型鋼板的生產制作分為二部分進行：1.1. 屋面外層壓型鋼板在施工現場壓制成型，保證屋面鋼板為通長整板不，作搭接，滿足防水要求。1.2. 其它彩板因板長均在 14m 以下，在工廠壓制成型，按實際尺寸下料，運輸到現場安裝。1.3. 制作工藝流程進料 復檢 成型 檢驗 存放1.4. 制作中須注意的要點2.1. 進料： 嚴格檢驗材料的材質證明書是否與材料相吻合； 檢查每卷彩卷的包裝是否完好無損； 檢查開 卷后的面漆是否與設計相符；檢查鋼板的厚度是否在要求范圍之內。2.2. 成型：采用全電腦控制數控壓型板機，一次加工成型（隨圖紙尺寸任意定尺）。當第一塊壓型板成 型后，嚴格檢查其尺寸

38、和表面質量，加強制造過程中的質量控制。2.3. 搬運：為了保護好彩板表面，在搬運時必須戴上干凈的手套，絕不可在粗糙的表面拖拉。2.4. 存放：彩板成型后，利用防護雨布遮蓋并堆放，堆放時每捆彩板下應以木條及紙板墊平。彩色壓型鋼板安裝技術方案：一、彩色壓型鋼板安裝方案1. 彩色壓型鋼板安裝工藝流程天溝 屋面底層板 固定座 屋面保溫棉 屋面外板 墻面內板 墻面保溫棉 墻面外 板 收邊泛水板。2. 安裝方法2.1. 利用鋼管搭設兩個4mX3m的腳手架，每個架子裝上 4個輪子，便于推動。2.2. 先安屋面內層板， 按技術要求， 每個波峰用 30mm 長的專用自攻螺釘固定， 螺釘帽顏色與彩板顏色 一致。2

39、.3. 鋪置上保溫棉，保溫棉接頭處用專用膠帶封。2.4. 安裝固定件，把固定件用自攻螺釘固定在檁條上，每根檁條上均有。2.5. 將第一塊鋼板安放在已固定的固定件上， 然后使其與每塊固定件的中心肋和內肋的底槽壓實， 并使 它們完全嚙合。2.6. 利用專用鎖邊鎖緊彩瓦的中部肋。2.7. 定位下列固定件， 每一個支撐面一個， 并且使固定件的連鎖肋邊， 嚙合于安裝好的鋼板的外肋之上。2.8. 沿鋼板底部拉一條線， 校核鋼板的兩端是否在一條直線上。 將第二塊板方在第二列固定件上， 內肋 在第一塊鋼板的外肋上，中心肋位于固定件的中心肋直立地上，重復第一塊板操作方法，依次結下安裝。2.9. 墻板，內外均打螺

40、釘，其施工方法與屋面內層彩板安裝類似。2.10. 天溝安裝，在地面上把天溝接成9m,利用麻繩拉至屋面安裝。安裝天溝時，要拉線調直。2.11. 防水端處理 :屋面板安裝完后： ( 1 )利用上撬工具，將位于鋼板屋脊處終端肋條之間的部分向上折，保證在泛水板下方由 內吹的水不會流入建筑物之中。(2)利用下折工具將鋼板下端的肋條之間的平板部分稍向下彎曲(呈唇狀 )以保證雨水順著鋼板終端被排出 ,并不會因風力作用回流至平底盤的下邊。2.12. 主要泛水板安裝 :2.13. 縱向泛水板和蓋板，應在與屋面板的接合處向下彎折，下彎的深度同鋼板外形相適應。2.14. 橫向泛水板和蓋板，在彩板固定完畢，且底板被上

41、折后，才能安裝，安裝時，要用開槽口工具進 行開口，然后將兩槽口間的舌頭向下折彎。2.15. 墻面所有泛水板，均利用防水拉鉚釘連接，接口處有中性硅硐膠。二、彩板安裝注意事項1. 彩板在工地壓制后，必須分類堆放，并加蓋雨布，如果雨水較大受潮時，必須將其中的板立即分開， 用干布擦去表面濕汽，然后將板疊起，保持空氣流通，使表面干燥。2. 為了縮短施工工期，使用扁擔桿加吊繩方法，把彩板成捆的一次性吊至屋面，再用人工分工，要特 別注意，在搬運彩板時，必須用干燥和清潔的手套，不要在彩板表面上拖拉鋼板和其它東西，在屋面上的 工作人員，要穿軟底膠鞋，上屋面前應清理泥沙和污物，當沿著屋面板縱向行走時，要在其槽中行

42、走，當 沿著槽向行走時，盡量使荷載均衡分布在腳度，而不要集在腳跟或腳尖。3. 在安裝中，自攻螺釘鉆孔，手據、電鋸切割或其它操作均會在屋面上或鄰近地區(qū)留金屬屑，這些東 西必須及時地從屋頂、泛水板，天溝等處清除干凈，以被免固碎屑氧化面導致彩板表面形成污點，造成鋼 板腐蝕。三 、彩色壓型鋼板安裝施工要點：1. 在搬運彩板時，必須用干凈的手套來觸摸鋼板，不要在粗糙的表面或鋼板上拉其它東西。四 、 安裝彩板時，必須拉線，保證所安裝彩板邊緣要同在一線上， 特別是安裝第一塊時，必須兩方向進行檢測，并進行調整后，才能鎖緊。每安裝六塊板左右，必須進行一 次檢測，時常調整，以避免產生累計偏差。五 、利用的工具必須

43、是專用工具。第六部分：質量保證體系一、質量目標 確保優(yōu)良工程，達到品質卓越，建筑完美。二、關鍵質量控制點1. 鋼結構的設計，多層鋼結構。2. 樓面梁的安裝，樓面梁固接，其焊縫應與結構等強。3. 高強螺栓連接。4. 彩色壓型鋼板的安裝。三、技術保證措施1. 建立以項目技術負責人為首的各級技術管理班子，著重解決工種間，工序間的交接、檢查、驗收。2. 組織學習 “分項工程工藝標準 ”，必須按工藝標準去組織施工各操作。做到施工有規(guī)范，驗收有標準。3. 認真細致的搞好施工圖紙的自審和會審工作，將設計錯誤消除于工程開工前。4. 建立健全各類技術檔案，并由專人管理，資料應完善，各級簽字手續(xù)須完全，做到竣工資

44、料與工程同步5. 公司的質量管理部負責質量檢查工作 ,實行全過程、全工序的質量檢查。質量管理部對每一個工序每 一個作業(yè)班組都配備作業(yè)指導書 ,其內容包括 :質量 （工藝 ）要求、操作要求、管理要求。6. 本公司質量檢驗員都必須做到全天候質量檢查,做到資料與實際生產同步 ,使資料達到準確、 真實。 每一個工程完成后 ,質量部長都要按規(guī)定組織一次質量檢驗總結,以對工程質量檢查的全面性、 完整性進行全面的評估 ,發(fā)現問題及時進行處理及糾正并采取糾正措施。四、鋼結構制作檢驗控制一覽表根據該工程的實際情況 ,質量管理部在質量控制中必須控制如下鋼結構制作檢驗控制表五、鋼結構制造過程的質量檢驗鋼結構制造過程

45、的質量檢驗以 “ ISO900-12000 國際質量體系為指導，以國家標準作為檢測依據，配以先 進的測量和檢驗設備和高素質的檢驗人員，做到全面、科學、準確、務實。具體來說，檢驗過程及相關控 制如下：1. 檢測器具和規(guī)定1.1. 所使用的質量器具，定期進行計量檢查合格方能使用；1.2. 配有數字模擬超聲波探傷儀，對翼緣板對接焊縫等規(guī)定要達到焊縫H級以上必需探傷的焊縫進行探 傷;1.3. 對材料及高強度螺栓除了進行外觀檢查,幾何尺寸檢查及產品合格證，出廠證檢查外，還需要按比例進行化學成份分析及硬度、強度等物理試驗。2. 進貨檢驗2.1. 規(guī)模、型號檢驗。2.2. 超聲波無損探傷及測厚。（ CTS-

46、8005 數字/模擬兩用探傷儀）。2.3. 委托理化試驗。2.4. 檢驗和試驗狀態(tài)標識。（按照SHQP-002檢驗和試驗狀態(tài)標識控制程序進行檢驗和試驗狀態(tài)標識）3. 過程檢驗過程檢驗嚴格按照 SHQP 00 1 過程檢驗程序進行檢驗。保證每一個工序都經過檢驗，不合格的中間產 品不允許轉工序，不合格的產品不允許出廠，檢驗內容如下：3.1. 號料、切割質量檢驗。3.2. 接板質量檢驗。3.3. 組合質量檢驗。3.4. 拼裝質量檢驗。3.5. 自動埋弧焊質量檢驗。3.6. 機械校直質量檢驗。3.7. 手工焊質量檢驗。3.8. 火焰校直質量檢驗。3.9. 拋丸質量檢驗。3.10. 清渣、打磨質量檢驗。

47、3.11. 涂裝質量檢驗。4. 最終檢驗 為防止前面檢驗的遺漏，同時也為了對產品作出整體評價，故開展最終檢驗。質量管理部只根據最終檢 驗結果出具產品合格證書。5. 檢驗記錄公司任何一項檢驗都要有相應的質量記錄，質量記錄見附錄。6. 檢驗、測量設備控制嚴格按照 GB/T19002 ISO9002.4.11 要求進行控制 ,確保試驗、測量數據的完整、準確。7. 不合格品控制 對不合格品，其控制內容為：標識、記錄、評價、隔離、處置、通報。六、安裝過程中質量檢驗及檢驗控制一覽表1. 復驗預埋件支承面的標高及中心線，預埋螺栓的外露長度，且應滿足下表要求： 支承面、預埋螺栓的允許偏差表項目 允許偏差支承面

48、 標高 +3.0MM水平度 +1.0MM預埋螺栓 螺栓中心偏差 5MM螺栓露出長度 +20MM螺紋長度 +20MM2. 復查構件的幾何尺寸、構件上的連接件位置及構件上螺栓孔的大小、尺寸是否與圖紙相符合。3. 檢查柱底板中心線與定位線偏差、基準點標高、鋼柱垂直度及柱身扭曲。鋼柱安裝允許偏差表項目 允許偏差 柱腳底板中心線對定 位軸線的偏差 +5.0mm 柱基準點標高偏差 -5.0 +3.0mm柱垂直度偏差 <7mm柱身扭曲 <7mm4. 檢查屋面梁的垂直及側向彎曲度： 屋面梁安裝允偏差表 項目 允許偏差 梁中垂直度 3mm 梁的側向彎曲度 10mm七、執(zhí)行的設計制作檢驗規(guī)范1. 設計

49、規(guī)范建筑荷載規(guī)范( GB19-87 )；鋼結構設計規(guī)范( GBJ17-88 )；鋼結構工程施工及驗收規(guī)范( GB50205-95 )； 建筑抗震設計規(guī)范( GBJ11-89)；冷彎薄壁型鋼結構技術規(guī)范( GBJ18-87)；門式鋼架輕型房屋鋼結構技術規(guī)程(CECS102： 98)。2. 材料采用下列標準：碳素結構鋼( GB700-88 )；低合金結構鋼技術條件( GB3077-88 )； 高強度螺栓( GB/T1288-1231/91 )； 碳鋼焊條( GB5117-85 )； 氣體保護焊用鋼絲( GB/T 14958-94 )。3. 制作檢驗標準：鋼結構工程施工和驗收規(guī)范( GB50205-

50、95 ) 鋼結構工程質量檢驗評定標準( GB50221 )建筑鋼結構焊接規(guī)程(JGJ81-91)及冶金部(YB3301-92)八、公司質量保證體系介紹公司現已按ISO9001 : 2000國際質量管理體系的標準和要求建立了一套完整的質量管理體系，且形成了文 件化的程序和規(guī)定，并嚴格按照文件要求執(zhí)行。質量手冊作為第一層次文件，首先以顧客為關注焦點，明確了公司的質量方針是：“強化質量管理，關注顧客需求；追求品質完美，爭創(chuàng)永恒一流。 ”并以此為框架提出了公司的質量目標：“產品滿足合同要求，并使顧客滿意。產品合格率達 100%，單位工程優(yōu)良率為 80%，重大質量事故為零。工程質量保持國內同 行業(yè)先進水

51、平。 ”我們將通過一流的管理，生產一流的產品，提供一流的服務，使顧客獲得增值的服務。程序文件作為第二層次文件，共容納了 13 個控制程序。根據公司的實際情況和要求，對文件、質量記 錄、部門(人員)質量責任、合同評審、設計、設計的補充或變更、采購、標識、不合格品等均進行了嚴 格的控制。且采取糾正和預防措施，通過 “事前預防；事中把關；事后總結 ”來減少和防止不合格的發(fā)生。 第三層次文件作為公司的支持性文件，更具可操作性，它們包括公司規(guī)定和操作規(guī)程。在公司 規(guī)定中，對設備管理、材料管理、安全生產和事故處理、生產環(huán)境、最終安裝施工現場環(huán)境管理、檔案 管理、職工培訓，以及成品構件的運輸、貯存、防護和交

52、付等都進行了明確的規(guī)定。在操作規(guī)程中， 對重大設備均有明確的操作和保養(yǎng)規(guī)程，且在每個工作點均有作業(yè)指導書和工藝規(guī)程。 我們通過層層把關，對售前咨詢 合同簽訂 設計 -采購材料 進貨檢驗 生產制作 過程檢驗 成品檢 驗安裝施工 工程檢驗 售后服務等每個環(huán)節(jié)均進行了嚴格的控制，從而保證產品和服務的質量。更重 要的是，我們通過持續(xù)改進，不斷完善和發(fā)展，追求永無止境的一流。中國已經加入了 WTO，我們企業(yè)的管理應也向國際標準看齊。我們想念通過全體員工的共同努力，BSB三合鋼構將成為全國乃至世界的知名品牌。我們更希望通過我們的產品和服務，在您-尊敬的客戶和我們企業(yè)之間搭起一座友誼的橋梁。第七部分：工期目

53、標和保證措施一、工期目標：計劃工期為 78 天。 本公司在工程進度計劃的安排上，充分考慮到本項目的結構特點、季節(jié)影響，以及施工期間需跨越春節(jié)的 影響。因此， 自鋼結構施工圖二次設計開始至安裝完畢， 工程實際工期安排為 78 天，保留有 2 天機動時間， 以確保在 80 天內完成本項目施工的總體目標的實現。詳見附后工程施工進度計劃橫道圖 詳見附后工程施工進度計劃網絡圖二、工期保證措施：對本項目的工期，我公司將有如下保障：1.由公司總經理親任本項目總監(jiān)，全面負責本項目全過程的組織和協(xié)調工作；2. 一旦確定我公司中標，我公司可即時提早參與施工圖設計和進行生產準備工作，不需等到合同正式簽 約，以爭取時

54、間；3. 派出設計工程師到現場與本項目設計院配合設計；4. 采用先進的智能預拼裝設計出圖軟件和數控生產設備進行設計和生產，避免設計和制作錯誤延誤工期；5. 派出技術人員提早進場，配合土建單位進行基礎錨栓預埋，避免預埋件偏差影響結構安裝；6. 公司基地緊鄰昆明鋼鐵公司，物流暢通，材料供應可隨時保障；鋼結構生產流水化作業(yè)，有多條生產 線，每月生產能力可達 2000 噸；7. 昆明 -成都全部采用汽車運輸，以昆明鋼鐵總公司運輸車隊為后盾，確保運輸萬無一失；8. 安排三個安裝分隊，同時進入本項目，多個工作面平行作業(yè)，集中優(yōu)勢兵力，打突擊；9. 如有需要，施工現場春節(jié)期間不放假，加班作業(yè)；10. 彩色鋼

55、板現場壓型生產，保證進度需求；11. 搶先完成屋面板施工，盡早為土建及設備安裝提供室內工作面；12. 提早做好冬季、雨季施工準備；13. 做好安全防護工作，避免發(fā)生安全事故而影響工期；14. 嚴格控制工序質量，杜絕質量問題返工而影響工期。具體落實為：1. 部門分工負責：合同簽訂后，由項目總監(jiān)牽頭，各部門同時展開工作：1.1. 技術部立即配合設計院進行施工圖二次設計， 8 天內完成生產詳圖；1.2. 生產部按計劃準備材料，制定分項生產作業(yè)計劃，每天一檢查； 管部確定生產工藝，組織工藝、技術交底，嚴格把住工序質檢關；1.3. 生產車間進行勞動力組織安排，確保 28 天內完成鋼結構件的工廠生產；1.

56、4. 工程部考察現場，編制詳細的安裝實施方案，提早進場進行施工準備，配合土建預埋和安裝前的預 埋件復測，確保 32 天內完成現場安裝施工。制定周密的計劃，推動全面計劃管理： 采用網絡計劃跟蹤技術和動態(tài)管理方法，生產部和工程部根據總工期，分段制定分項實施計劃，嚴格執(zhí)行 周調度、日檢查、日平衡制度，使施工計劃落到實處。抓質量，保安全： 現場設立專職的質量安全員，嚴格工序質量檢查，確保各分項分部工程一次合格，避免返工； 應用本公司先進的智能預拼裝出圖軟件，進行結構施工圖設計，提早進行電腦預拼裝檢查，杜絕設計錯誤 對生產安裝進度的影響； 應用雙極焊機、數控鉆床等先進設備，進行制作生產，杜絕制作誤差對安裝進度的影響； 杜絕安全事故，用高質量、零事故保障施工進度。4. 配備充足的生產安裝人員：4.1. 鋼結構生產（約 75 人）接板工段，安排 12 人，分 6 個組，兩班作業(yè)，每組每天接 6 張，一天共計接板 36 張。（其中，小于等 于 16mm 的板用數控剪板機剪板，大于 16mm 的板用半自動切割機下